Post on 18-Jan-2019
PRECAUÇÕES NO PROJETO DE SISTEMAS SUBTERRÂNEOS DE
LONGAS EXTENSÕES
Sistema Cross Bonding
• Sobretensões nas capas metálicas em regime permanente
• Sobretensões transitórias no condutor e na capa metálica
• Sobretensão devido ressonância série dos parâmetros do cabo com as harmônicas da rede.
DESCARGA NO TERMINAL
CONFIGURAÇÃO DO SISTEMA
DESCARGAS ELÉTRICAS OCORRIDAS NOS TERMINAIS DOS CABOS DA LT 230kV - PAL 9 - PAL 4
ITEMDESCARGA NO
TERMINALDATA HORÁRIO
CARACTERISTICA DA CARGA
OBSERVAÇÃO
1DESCARGA NA FASE B
NA SE PAL 901/01/2012 9H15MIN LEVE
FOI FEITO O ENSAIO DE COMISSIONAMENTO
2DESCARGA NA FASE B
NA SE PAL 402/01/2012 12H43MIN LEVE
FOI FEITO O ENSAIO DE COMISSIONAMENTO
3DESCARGA NA FASE C
NA SE PAL 4 13/04/2012 15H38MIN LEVE
FOI FEITO O ENSAIO DE COMISSIONAMENTO E
MEDIÇÃO DE DESCARGAS PARCIAIS.
MEDIÇÕES DAS TENSÕES E CORRENTES DA LT PAL9 – PAL4
Medições das tensões no barramento daSE PAL9, com os cabos desconectadose desenergizados, no período de24/03/2012 a 31/03/2012.
Medições das tensões e correntes nosbarramentos da SE PAL9, com os cabosenergizados e desconectados da cargana SE PAL 4, no período de 31/03/2012a 07/04/2012.
Medições das tensões e correntes nosbarramentos da SE PAL9, com os cabosenergizados e conectados à carga, noperíodo de 07/04/2012 a 13/04/2012,quando ocorreu a descarga elétrica noterminal da fase C, na SE PAL4.
MEDIÇÕES DAS TENSÕES E CORRENTES DA LT PAL9 – PAL4
MEDIÇÃO DE DESCARGAS PARCIAIS
EMPRESA TECHIMP(Itália)
Não foram verificadas descargas parciais nos terminais.
ATERRAMENTO DO CABO RESERVA
• O CONDUTOR DO CABO RESERVA ESTAVA ATERRADO EM APENAS UMA EXTREMIDADE DA LINHA
SISTEMA CROSS BONDING
GMR
GMDwX ln
2πµ=
XX <1 fnfn <1ou seja
sGMD 4 .2=
CIRCUITO EQUIVALENTE
ITEM PARÂMETRO SIMBOLOCOMP. (KM)
VALOR
UNITÁRIO TOTAL
1
RESISTÊNCIA DO CONDUTOR EM C.A. A 3º C R 11,3 0,02675Ω/KM 0,3023Ω
2REATÂNCIA DA LINHA A 60 Hz X - 0,233Ω/ΚΜ 2,633Ω
3INDUTÂNCIA DA LINHA L - 0,618mH/KM 6,985mH
4CAPACITÂNCIA DO CABO C - 0,211 uF/KM 2,385uF
CAIXA N.º 22
CONCLUSÃO FINALAPÓS MEDIÇÕES FEITAS PELO CESI
• As medições com o CESI foram feitas com o condutor do cabo reserva aterrado em ambas as extremidades
• O cabo suportou as sobretensões transitórias oriundas de Gravataí 2 e não foram observadas descargas parciais nos terminais nas tensões de 1,4 pu e 1,6 pu; o que comprova que os terminais deveriam apresentar um excelente desempenho durante a operação da linha.
• No dia 31/08/13 com as medições já terminadas foram feitas medições nas capas metálicas dos cabos e notou-se na caixa n.º 22 uma descarga elétrica entre os barramentos do link box contra a parede da caixa.
• O condutor do cabo reserva aterrado em ambas as extremidades mostrou que o sistema poderia entrar em operação com pleno sucesso.
• As medições comprovaram que a ressonância série provocou a sobretensão.