Transportes e DistribuiçãoTransportes e DistribuiçãoNavios de carga geral – General Cargo Vessels

São os navios que transportam vários tipos de cargas, geralmente em pequenos lotes – sacarias, caixas, veículos encaixotados ou sobre rodas, bobinas de papel de imprensa,

vergalhões, barris, barricas, etc.

Tem aberturas retangulares no convés principal e cobertas de carga chamadas escotilhas de carga, por onde a carga é embarcada para ser estivada nas cobertas e porões.

Transportes e DistribuiçãoTransportes e DistribuiçãoNavios de Carga Geral – General Cargo Vessels

A carga é içada ou arriada do cais para bordo ou vice-versa pelo equipamento do navio (paus de carga e ou guindastes) ou pelo

existente no porto.

Transportes e DistribuiçãoTransportes e DistribuiçãoNavios Porta-Contêiners – Containerships

São os navios semelhantes aos navios de carga geral mas normalmente não possuem além de um ou dois mastros simples sem paus de carga.

As escotilhas de carga abrangem praticamente toda a área do convés e são providas de guias para encaixar os contêiners nos porões.

Alguns desses navios apresentam guindastes especiais.

It is probable that Ultra Large Container Ships (ULCS) carrying some 12,000 teu containers can be expected. This ship size, with a breadth of 50 m / 57 m, and corresponding max. draught of 16.4 m /14.4 m for passing through the Suez Canal, may just meet the present Suezmax size.

It is possible that in about 10 years the ULCS will perhaps be as big as 18,000 teu, with a ship breadth of 60 m and a max. draught of 21 m. Today, this ship size would be classified as a post-Suezmax ship, as the cross-section of the ship is too big for the present Suez Canal. It is claimed that the transportation cost per container for such a big ship may be about 30% lower than that of a typical 5,000-6,000 teu container vessel of today.

Transportes e DistribuiçãoTransportes e DistribuiçãoNavios Porta-Contêiners – Containerships

Transportes e DistribuiçãoTransportes e DistribuiçãoMulti Purpose Container Ships - MPPS

Modernos Navios Ro-Ro

adaptados para levar também

Containers

Transportes e DistribuiçãoTransportes e DistribuiçãoNavios-Tanque (Tankers) – Crude Oil Tankers

São os navios para transporte de petróleo bruto e produtos refinados (álcool, gasolina, diesel, querosene, etc.).

Transportes e DistribuiçãoTransportes e DistribuiçãoNavios-Tanque (Tankers) – Crude Oil Tankers

Transportes e DistribuiçãoTransportes e DistribuiçãoNavios-Gaseiros – Gas Tankers

São os navios destinados ao transporte de gases liquefeitos.

Se caracterizam por apresentarem acima do convés principal tanques típicos de formato arredondado.

Transportes e DistribuiçãoTransportes e DistribuiçãoNavios-Gaseiros – Gas Tankers

Transportes e DistribuiçãoTransportes e DistribuiçãoNavios-Químicos

São os navios parecidos com os gaseiros, transportando cargas químicas especiais, tais como: enxofre líquido, ácido fosfórico, soda cáustica, etc.

Transportes e DistribuiçãoTransportes e DistribuiçãoNavios de Operação por Rolamento – Ro / Ro – Roll On / Roll OffSão os navios em que a carga entra e sai dos porões e cobertas, na horizontal ou quase horizontal, geralmente sobre rodas (automóveis, ônibus, caminhões) ou sobre veículos (geralmente carretas, trailers, estrados volantes, etc.).

Transportes e DistribuiçãoTransportes e DistribuiçãoNavios de Operação por Rolamento – Ro / Ro – Roll On / Roll Off

Existem vários tipos de RoRos, como os porta- carros, porta-carretas, multi-propósitos, etc., todos se caracterizando pela grande altura do costado e pela rampa na parte de ré da embarcação.

Transportes e DistribuiçãoTransportes e DistribuiçãoNavios de Operação por Rolamento – Ro / Ro – Roll On / Roll Off

Transportes e DistribuiçãoTransportes e DistribuiçãoRo-Ro Vessels

Transportes e DistribuiçãoTransportes e DistribuiçãoNavios Graneleiros – Bulk Vessels

São os navios destinados ao transporte de grandes quantidades de carga a granel: milho, trigo, soja, minério de ferro, etc.

Transportes e DistribuiçãoTransportes e DistribuiçãoNavios Graneleiros – Porto de Tubarão

Transportes e DistribuiçãoTransportes e DistribuiçãoNavios Ore-Oil – OBO (Ore Bulk Oil Tankers)

São os navios de carga combinada, ou seja, transportam minério e petróleo.

Transportes e DistribuiçãoTransportes e DistribuiçãoNavios Frigoríficos – Refeer Vessels

Navio convencional, com porões, equipado com maquinário para refrigeração, utilizado para carga que exige controle de temperatura.

Transportes e DistribuiçãoTransportes e DistribuiçãoOutras Denominações

Break-Bulk - Expressão utilizada no transporte marítimo, que significa o transporte de carga geral, solta ou fracionadas, não conteinerizada e sem homogeneidade.

Break-Bulk (2) - Sistema convencional de transporte marítimo de carga geral, transportada solta e em volumes individuais, diferenciando-se, principalmente, de quando é transportada em contêineres.