Unidade 6.0

DOCAGEM

Docagem - é a ação de colocar o navio em um dique

para atender à legislação pertinente e às necessidades de

manutenção.

Para cumprir:

• Norma de Autoridade Marítima nº 1 – NORMAN 01 -

Capitulo 10;

• Convenção Internacional de Salva-guarda de Vida

Humana no Mar – SOLAS – Regra 10;

• Regulamentos de Sociedades Classificadoras;

• Necessidade operacional.

Dique seco é uma abertura feita em terra , separada

do mar por uma porta “batel”.

Dique flutuante assemelha-se a um navio de casco

duplo em forma de U , sem o convés principal e com

tanques centrais. Os tanques laterais e o fundo são de

lastro para permitir a mudança de calado do dique.

Vistoria Subaquática. Com o navio fundeado em

águas claras e calmas, realiza-se a filmagem do casco

externo através firma de mergulhadores especializada e

certificada pela Sociedade Classificadora.

PLANO DE DOCAGEM

Todo navio possui o plano de docagem, que é um conjunto de

desenhos que reúne as informações necessárias para a execução da

manobra de docar o navio, tais como:

- localização das quilhas de docagem ( posicionar picadeiros ).

- localização dos anodos de zinco.

- posições cotadas das caixas de mar ( válvulas de fundo ).

- posições cotadas dos bujões dos tanques.

- posições cotadas de sonar, ecobatímetro e transdutores.

De uma forma geral a docagem é um processo que consiste na

preparação do plano de picadeiros, depois ocorre a verificação deste

plano para o assentamento do navio, a partir daí a embarcação se

aproxima do dique e alinha-se a ele.

A embarcação entra empurrada por rebocadores e também é

tracionada por guinchos até posicionar-se sobre os picadeiros com o

auxílio de cabos e espias passados, em ambos os bordos, nos cabeços

ao longo do dique.

A docagem é um acontecimento de elevada importância para a

vida útil de um navio e decorre pelo cumprimento de regulamentos a

cada 2 anos e meio, no mínimo, exceto os casos de emergência.

A data de cada docagem já é predisposta nos respectivos

certificados das embarcações, que são definidos pela Sociedade

Classificadora.

A docagem representa a possibilidade de inspecionar o navio e

fazer os necessários reparos com este fora d’água, permitindo o acesso

a zonas normalmente só acessíveis por mergulhadores.

Após a entrada no dique e o assentamento do navio nos

picadeiros, iniciam-se os serviços de docagem.

Na preparação do plano para docagem, devem ser levados em consideração alguns fatores como:

- Banda (zero).

- Calado

- Compasso

- Condições de Tanques e Porões.

Os tanques e porões devem estar vazios e limpos. Os tanques de óleo devem ainda estar desgaseificados. Algumas vezes o estaleiro solicita previamente que determinados paióis estejam vazios, pois serão locais de obras.

Durante as manobras e fainas de docagem, os navios devem

estar sem banda, trim de no máximo 1% de seu comprimento, com

tanques de óleo combustível vazios e desgaseificados.

Nenhum equipamento eletrônico ou de máquinas poderá ser

movimentado sem autorização do Gerente da obra no estaleiro.

A tripulação não pode usar as cozinhas e os banheiros de bordo

quando o navio estiver docado ou flutuando dentro do dique.

A rede de incêndio do estaleiro fica á disposição do navio. O

estaleiro fornece energia elétrica ao navio e qualquer outra facilidade .

SERVIÇOS EXECUTADOS NA DOCAGEM

- Tratamento, limpeza e pintura do casco.

- Inspeção estrutural das obras vivas e execução de ultrassom.

- Substituição de chapeamentos no casco.

- Substituição dos anodos de zinco.

- Retirada das válvulas de fundo para inspeção, limpeza e reparo.

- Inspeção de ferros e amarras no fundo do dique.

- Inspeção de lemes, eixos propulsores e hélices.

- Limpeza e reparo de tanques.

- Inspeção e reparo dos thrusters.

- Reparos em cozinhas e banheiros.

- Reparos de equipamentos e tubulações, etc...

A permanência no dique deve ser a menor possível em

virtude dos custos envolvidos. Antes da docagem deve haver um

planejamento rigoroso do escopo dos serviços a serem realizados.

É oportuno dizer que, nas próximas docagens do navio, o

Plano de Docagem estabelece que o posicionamento dos picadeiros

deverá ser outro, de modo que haja um rodízio para que as chapas

do fundo que ficaram obstruídas pelos picadeiros possam ser

tratadas.

FIM