ANEXO II LEVANTAMENTO DE IRREGULARIDADE LONGITUDINAL · FV AASHTO 2,71 Distrib. (%) Ônibus...
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ANEXO II – LEVANTAMENTO DE IRREGULARIDADE LONGITUDINAL FOLHA 94/257 17/09/2018 10:50:19 EGR/PRESIDENCIA/6004 ORGANIZAR DOC 105 18049600039618
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ANEXO II – LEVANTAMENTO DE IRREGULARIDADE LONGITUDINAL
FOLHA 94/257
17/09/2018 10:50:19 EGR/PRESIDENCIA/6004 ORGANIZAR DOC 105
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FOLHA 95/257
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FOLHA 96/257
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FOLHA 97/257
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FOLHA 101/257
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FOLHA 103/257
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FOLHA 107/257
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FOLHA 108/257
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FOLHA 109/257
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FOLHA 110/257
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18049600039618
ANEXO III – MEMORIAL DE CÁLCULO NÚMERO “N"
FOLHA 111/257
17/09/2018 10:50:19 EGR/PRESIDENCIA/6004 ORGANIZAR DOC 122
18049600039618
CÁLCULO DOS FATORES DE VEÍCULO - AASHTO
Rodovia: RSC-453
Pátio: Boa Vista do Sul
Hipótese: % Veículos - Máx. Legal 70% % Veículos - Vazios 25% % Veículos - Máx. c/ Tol. 5%
Configuração de Eixos Fatores de Veículos - AASHTO
Individual Total
ESRS ESRD ETD ETT Carregado Vazio Excesso Carregado Vazio Excesso
2CB 2 1 1 0 0 47 4,0% 2,72 0,14 4,11 0,11 0,01 0,16
3CB 3 1 0 1 0 0,0% 1,97 0,11 2,93 0,00 0,00 0,00
4CB 4 1 0 0 1 0,0% 1,89 0,10 2,83 0,00 0,00 0,00
Cam. Leves 2C 2 1 1 0 0 421 35,7% 2,72 0,14 4,11 0,97 0,05 1,47
Cam. Médios 3C 3 1 0 1 0 191 16,2% 1,97 0,11 2,93 0,32 0,02 0,47
Cam. Pesados 4C 4 1 0 0 1 40 3,4% 1,89 0,10 2,83 0,06 0,00 0,10
2S1 3 1 2 0 0 191 16,2% 5,12 0,26 7,72 0,83 0,04 1,25
2S2 4 1 1 1 0 40 3,4% 4,36 0,23 6,55 0,15 0,01 0,22
2S3 5 1 1 0 1 23 1,9% 4,28 0,22 6,44 0,08 0,00 0,12
3S1 4 1 1 1 0 10 0,8% 4,36 0,23 6,55 0,04 0,00 0,06
3S2 5 1 0 2 0 23 1,9% 3,61 0,20 5,37 0,07 0,00 0,10
3S3 6 1 0 1 1 88 7,5% 3,53 0,19 5,26 0,26 0,01 0,39
3S2S2 7 1 0 3 0 15 1,3% 5,25 0,30 7,80 0,07 0,00 0,10
3S2C4 9 1 0 4 0 3 0,3% 6,90 0,39 10,24 0,02 0,00 0,03
2C2 4 1 3 0 0 10 0,8% 7,51 0,38 11,34 0,06 0,00 0,10
2C3 5 1 2 1 0 6 0,5% 6,76 0,35 10,16 0,03 0,00 0,05
3C2 5 1 2 1 0 6 0,5% 6,76 0,35 10,16 0,03 0,00 0,05
3C3 6 1 1 2 0 59 5,0% 6,01 0,32 8,98 0,30 0,02 0,45
3C4 7 1 0 3 0 7 0,6% 5,25 0,30 7,80 0,03 0,00 0,04
2C4 6 1 3 1 0 0,0% 9,15 0,47 13,77 0,00 0,00 0,00
3C4 7 1 0 3 0 0,0% 5,25 0,30 7,80 0,00 0,00 0,00
3L3 6 1 1 2 0 0,0% 6,01 0,32 8,98 0,00 0,00 0,00
3S3S3 9 1 0 1 2 1 0,1% 5,09 0,28 7,60 0,00 0,00 0,01
3E 3 2 1 0 0 0,0% 3,05 0,15 4,60 0,00 0,00 0,00
4E 4 2 0 1 0 0,0% 2,30 0,13 3,43 0,00 0,00 0,00
5E 5 2 0 0 1 0,0% 2,21 0,12 3,32 0,00 0,00 0,00
2I2 4 1 3 0 0 0,0% 7,51 0,38 11,34 0,00 0,00 0,00
2I3 5 1 4 0 0 0,0% 9,91 0,50 14,95 0,00 0,00 0,00
3I3 6 1 3 1 0 0,0% 9,15 0,47 13,77 0,00 0,00 0,00
2S2C2 6 1 3 1 0 0,0% 9,15 0,47 13,77 0,00 0,00 0,00
bi-trem 8 8 1 0 2 1 1 0,1% 5,17 0,29 7,70 0,00 0,00 0,01
3S2C2 7 1 2 2 0 0,0% 8,40 0,44 12,60 0,00 0,00 0,00
Total 1.180 100,0% 3,44 0,18 5,17
FV AASHTO 2,71
Distrib. (%)
Ônibus
Semi-Reboques
Tiponº de Eixos
VolumeMédioDiário
DN
IT
Categoria
Reboques
Esp
ecia
is
Semi-Reboques
Reboques
FOLHA 112/257
17/09/2018 10:50:19 EGR/PRESIDENCIA/6004 ORGANIZAR DOC 123
18049600039618
CÁLCULO DOS FATORES DE VEÍCULO - USACE
Rodovia: RSC-453
Pátio: Boa Vista do Sul
Hipótese: % Veículos - Máx. Legal 70% % Veículos - Vazios 25% % Veículos - Máx. c/ Tol. 5%
Configuração de Eixos Fatores de Veículos - USACE
Individual Total
ESRS ESRD ETD ETT Carregado Vazio Excesso Carregado Vazio Excesso
2CB 2 1 1 0 0 47 4,0% 3,57 0,15 6,38 0,14 0,01 0,25
3CB 3 1 0 1 0 0,0% 8,83 0,29 14,83 0,00 0,00 0,00
4CB 4 1 0 0 1 0,0% 9,58 0,43 16,23 0,00 0,00 0,00
Cam. Leves 2C 2 1 1 0 0 421 35,7% 3,57 0,15 6,38 1,27 0,05 2,28
Cam. Médios 3C 3 1 0 1 0 191 16,2% 8,83 0,29 14,83 1,43 0,05 2,39
Cam. Pesados 4C 4 1 0 0 1 40 3,4% 9,58 0,43 16,23 0,32 0,01 0,55
2S1 3 1 2 0 0 191 16,2% 6,86 0,28 12,35 1,11 0,05 1,99
2S2 4 1 1 1 0 40 3,4% 12,12 0,42 20,80 0,41 0,01 0,70
2S3 5 1 1 0 1 23 1,9% 12,87 0,56 22,21 0,25 0,01 0,43
3S1 4 1 1 1 0 10 0,8% 12,12 0,42 20,80 0,10 0,00 0,18
3S2 5 1 0 2 0 23 1,9% 17,38 0,55 29,24 0,34 0,01 0,57
3S3 6 1 0 1 1 88 7,5% 18,13 0,70 30,65 1,35 0,05 2,28
3S2S2 7 1 0 3 0 15 1,3% 25,92 0,82 43,66 0,34 0,01 0,57
3S2C4 9 1 0 4 0 3 0,3% 34,47 1,09 58,08 0,09 0,00 0,16
2C2 4 1 3 0 0 10 0,8% 10,15 0,42 18,32 0,09 0,00 0,16
2C3 5 1 2 1 0 6 0,5% 15,41 0,55 26,77 0,07 0,00 0,13
3C2 5 1 2 1 0 6 0,5% 15,41 0,55 26,77 0,07 0,00 0,13
3C3 6 1 1 2 0 59 5,0% 20,66 0,69 35,21 1,03 0,03 1,75
3C4 7 1 0 3 0 7 0,6% 25,92 0,82 43,66 0,15 0,00 0,25
2C4 6 1 3 1 0 0,0% 18,70 0,69 32,74 0,00 0,00 0,00
3C4 7 1 0 3 0 0,0% 25,92 0,82 43,66 0,00 0,00 0,00
3L3 6 1 1 2 0 0,0% 20,66 0,69 35,21 0,00 0,00 0,00
3S3S3 9 1 0 1 2 1 0,1% 27,43 1,11 46,48 0,02 0,00 0,03
3E 3 2 1 0 0 0,0% 3,85 0,17 6,79 0,00 0,00 0,00
4E 4 2 0 1 0 0,0% 9,10 0,30 15,23 0,00 0,00 0,00
5E 5 2 0 0 1 0,0% 9,86 0,45 16,64 0,00 0,00 0,00
2I2 4 1 3 0 0 0,0% 10,15 0,42 18,32 0,00 0,00 0,00
2I3 5 1 4 0 0 0,0% 13,44 0,55 24,29 0,00 0,00 0,00
3I3 6 1 3 1 0 0,0% 18,70 0,69 32,74 0,00 0,00 0,00
2S2C2 6 1 3 1 0 0,0% 18,70 0,69 32,74 0,00 0,00 0,00
bi-trem 8 8 1 0 2 1 1 0,1% 26,68 0,97 45,07 0,02 0,00 0,04
3S2C2 7 1 2 2 0 0,0% 23,95 0,82 41,18 0,00 0,00 0,00
Total 1.180 100,0% 8,61 0,32 14,84
FV USACE 6,85
Esp
ecia
is
Reboques
Semi-Reboques
Distrib. (%)
Ônibus
Semi-Reboques
Tiponº de Eixos
VolumeMédioDiário
Categoria
DN
IT
Reboques
Rodovia: RSC-453
Pátio: Boa Vista do Sul
Fatores de Veículo - FV
MétodoAASHTO
MétodoUSACE
3,0% 2,71 6,85 1,00 0,50
Cálculo do Número "N"ANO A VMDc N - AASHTO N - USACE
0 2015 AE 1.180 No Ano Acumulado No Ano Acumulado
1 2016 - 1.216 6,02E+05 6,02E+05 1,52E+06 1,52E+06
2 2017 1 1.252 6,20E+05 6,20E+05 1,56E+06 1,56E+06
3 2018 2 1.290 6,39E+05 1,26E+06 1,61E+06 3,18E+06
4 2019 3 1.328 6,57E+05 1,92E+06 1,66E+06 4,84E+06
5 2020 4 1.368 6,77E+05 2,59E+06 1,71E+06 6,55E+06
6 2021 5 1.409 6,97E+05 3,29E+06 1,76E+06 8,31E+06
Número N (5 anos): AASHTO 3,29E+06 USACE 8,31E+06
2015
CÁLCULO DO NÚMERO ''N'' (Solicitações do Tráfego) - PRAÇA DE PEDÁGIO BOA VISTA DO SUL
Ano de Estudo Taxa de Crescimento
Fator Climático Regional - FR
Fator de PistaFP
FOLHA 113/257
17/09/2018 10:50:19 EGR/PRESIDENCIA/6004 ORGANIZAR DOC 124
18049600039618
ANEXO IV– CÁLCULO DA VIDA REMANESCENTE
FOLHA 114/257
17/09/2018 10:50:19 EGR/PRESIDENCIA/6004 ORGANIZAR DOC 125
18049600039618
Determinação da Vida Remanescente do Pavimento
Rodovia ERS-453
Segmento km 38,78 ao km 41,50
Parâmetros de Entrada:
D Inicial: 43 x 10-2 mmN Inicial (AASHTO): 0,602 E +06
Taxa de Cresc: 3%QI Inicial: 23,0 cont/km
ATR(%) Inicial: 0Resultados:
Vida Remanescente do Pavimento: 10,2 anos
Trincamento: 10,2 anos
Irregularidade: 13,0 anos
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
0 5 10 15 20 25
AT
R (
%)
Ano
Previsão de Progressão do Trincamento
20
25
30
35
40
45
50
55
0 5 10 15 20 25
QI
(co
nt/
km
)
Ano
Previsão de Progressão da Irregularidade
FOLHA 115/257
17/09/2018 10:50:19 EGR/PRESIDENCIA/6004 ORGANIZAR DOC 126
18049600039618
Determinação da Vida Remanescente do Pavimento
Rodovia ERS-453
Segmento km 41,50 ao km 45,50
Parâmetros de Entrada:
D Inicial: 42 x 10-2 mmN Inicial (AASHTO): 0,602 E +06
Taxa de Cresc: 3%QI Inicial: 26,4 cont/km
ATR(%) Inicial: 0Resultados:
Vida Remanescente do Pavimento: 10,0 anos
Trincamento: 10,3 anos
Irregularidade: 10,0 anos
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
0 5 10 15 20 25
AT
R (
%)
Ano
Previsão de Progressão do Trincamento
20
25
30
35
40
45
50
55
60
0 5 10 15 20 25
QI
(co
nt/
km
)
Ano
Previsão de Progressão da Irregularidade
FOLHA 116/257
17/09/2018 10:50:19 EGR/PRESIDENCIA/6004 ORGANIZAR DOC 127
18049600039618
Determinação da Vida Remanescente do Pavimento
Rodovia ERS-453
Segmento km 45,50 ao km 51,50
Parâmetros de Entrada:
D Inicial: 64,4 x 10-2 mmN Inicial (AASHTO): 0,602 E +06
Taxa de Cresc: 3%QI Inicial: 23,8 cont/km
ATR(%) Inicial: 0Resultados:
Vida Remanescente do Pavimento: 8,5 anos
Trincamento: 8,5 anos
Irregularidade: 11,0 anos
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
0 5 10 15 20 25
AT
R (
%)
Ano
Previsão de Progressão do Trincamento
20
25
30
35
40
45
50
55
60
0 5 10 15 20 25
QI
(co
nt/
km
)
Ano
Previsão de Progressão da Irregularidade
FOLHA 117/257
17/09/2018 10:50:19 EGR/PRESIDENCIA/6004 ORGANIZAR DOC 128
18049600039618
Determinação da Vida Remanescente do Pavimento
Rodovia ERS-453
Segmento km 51,50 ao km 54,50
Parâmetros de Entrada:
D Inicial: 76,8 x 10-2 mmN Inicial (AASHTO): 0,602 E +06
Taxa de Cresc: 3%QI Inicial: 26,0 cont/km
ATR(%) Inicial: 0Resultados:
Vida Remanescente do Pavimento: 9,1 anos
Trincamento: 9,1 anos
Irregularidade: 10,0 anos
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
0 5 10 15 20 25
AT
R (
%)
Ano
Previsão de Progressão do Trincamento
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
0 5 10 15 20 25
QI
(co
nt/
km
)
Ano
Previsão de Progressão da Irregularidade
FOLHA 118/257
17/09/2018 10:50:19 EGR/PRESIDENCIA/6004 ORGANIZAR DOC 129
18049600039618
Determinação da Vida Remanescente do Pavimento
Rodovia ERS-453
Segmento km 54,50 ao km 60,50
Parâmetros de Entrada:
D Inicial: 54,1 x 10-2 mmN Inicial (AASHTO): 0,602 E +06
Taxa de Cresc: 3%QI Inicial: 28,9 cont/km
ATR(%) Inicial: 0Resultados:
Vida Remanescente do Pavimento: 8,0 anos
Trincamento: 9,2 anos
Irregularidade: 8,0 anos
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
0 5 10 15 20 25
AT
R (
%)
Ano
Previsão de Progressão do Trincamento
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
0 5 10 15 20 25
QI
(co
nt/
km
)
Ano
Previsão de Progressão da Irregularidade
FOLHA 119/257
17/09/2018 10:50:19 EGR/PRESIDENCIA/6004 ORGANIZAR DOC 130
18049600039618
Determinação da Vida Remanescente do Pavimento
Rodovia ERS-453
Segmento km 60,50 ao km 66,50
Parâmetros de Entrada:
D Inicial: 59,4 x 10-2 mmN Inicial (AASHTO): 0,602 E +06
Taxa de Cresc: 3%QI Inicial: 24,3 cont/km
ATR(%) Inicial: 0Resultados:
Vida Remanescente do Pavimento: 8,8 anos
Trincamento: 8,8 anos
Irregularidade: 11,0 anos
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
0 5 10 15 20 25
AT
R (
%)
Ano
Previsão de Progressão do Trincamento
20
25
30
35
40
45
50
55
60
0 5 10 15 20 25
QI
(co
nt/
km
)
Ano
Previsão de Progressão da Irregularidade
FOLHA 120/257
17/09/2018 10:50:19 EGR/PRESIDENCIA/6004 ORGANIZAR DOC 131
18049600039618
Determinação da Vida Remanescente do Pavimento
Rodovia ERS-453
Segmento km 66,50 ao km 71,50
Parâmetros de Entrada:
D Inicial: 66,7 x 10-2 mmN Inicial (AASHTO): 0,602 E +06
Taxa de Cresc: 3%QI Inicial: 26,0 cont/km
ATR(%) Inicial: 0Resultados:
Vida Remanescente do Pavimento: 9,6 anos
Trincamento: 9,6 anos
Irregularidade: 10,0 anos
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
0 5 10 15 20 25
AT
R (
%)
Ano
Previsão de Progressão do Trincamento
20
25
30
35
40
45
50
55
60
0 5 10 15 20 25
QI
(co
nt/
km
)
Ano
Previsão de Progressão da Irregularidade
FOLHA 121/257
17/09/2018 10:50:19 EGR/PRESIDENCIA/6004 ORGANIZAR DOC 132
18049600039618
Determinação da Vida Remanescente do Pavimento
Rodovia ERS-453
Segmento km 71,50 ao km 73,50
Parâmetros de Entrada:
D Inicial: 69,7 x 10-2 mmN Inicial (AASHTO): 0,602 E +06
Taxa de Cresc: 3%QI Inicial: 29,5 cont/km
ATR(%) Inicial: 0Resultados:
Vida Remanescente do Pavimento: 7,0 anos
Trincamento: 8,2 anos
Irregularidade: 7,0 anos
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
0 5 10 15 20 25
AT
R (
%)
Ano
Previsão de Progressão do Trincamento
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
0 5 10 15 20 25
QI
(co
nt/
km
)
Ano
Previsão de Progressão da Irregularidade
FOLHA 122/257
17/09/2018 10:50:19 EGR/PRESIDENCIA/6004 ORGANIZAR DOC 133
18049600039618
Determinação da Vida Remanescente do Pavimento
Rodovia ERS-453
Segmento km 73,50 ao km 79,50
Parâmetros de Entrada:
D Inicial: 56,5 x 10-2 mmN Inicial (AASHTO): 0,602 E +06
Taxa de Cresc: 3%QI Inicial: 25,1 cont/km
ATR(%) Inicial: 0Resultados:
Vida Remanescente do Pavimento: 9,0 anos
Trincamento: 9,0 anos
Irregularidade: 11,0 anos
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
0 5 10 15 20 25
AT
R (
%)
Ano
Previsão de Progressão do Trincamento
20
25
30
35
40
45
50
55
60
0 5 10 15 20 25
QI
(co
nt/
km
)
Ano
Previsão de Progressão da Irregularidade
FOLHA 123/257
17/09/2018 10:50:19 EGR/PRESIDENCIA/6004 ORGANIZAR DOC 134
18049600039618
Determinação da Vida Remanescente do Pavimento
Rodovia ERS-453
Segmento km 79,50 ao km 85,50
Parâmetros de Entrada:
D Inicial: 59,2 x 10-2 mmN Inicial (AASHTO): 0,602 E +06
Taxa de Cresc: 3%QI Inicial: 25,7 cont/km
ATR(%) Inicial: 0Resultados:
Vida Remanescente do Pavimento: 8,9 anos
Trincamento: 8,9 anos
Irregularidade: 10,0 anos
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
0 5 10 15 20 25
AT
R (
%)
Ano
Previsão de Progressão do Trincamento
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
0 5 10 15 20 25
QI
(co
nt/
km
)
Ano
Previsão de Progressão da Irregularidade
FOLHA 124/257
17/09/2018 10:50:19 EGR/PRESIDENCIA/6004 ORGANIZAR DOC 135
18049600039618
Determinação da Vida Remanescente do Pavimento
Rodovia ERS-453
Segmento km 85,50 ao km 91,50
Parâmetros de Entrada:
D Inicial: 61,5 x 10-2 mmN Inicial (AASHTO): 0,602 E +06
Taxa de Cresc: 3%QI Inicial: 26,0 cont/km
ATR(%) Inicial: 0Resultados:
Vida Remanescente do Pavimento: 9,9 anos
Trincamento: 9,9 anos
Irregularidade: 10,0 anos
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
0 5 10 15 20 25
AT
R (
%)
Ano
Previsão de Progressão do Trincamento
20
25
30
35
40
45
50
55
60
0 5 10 15 20 25
QI
(co
nt/
km
)
Ano
Previsão de Progressão da Irregularidade
FOLHA 125/257
17/09/2018 10:50:19 EGR/PRESIDENCIA/6004 ORGANIZAR DOC 136
18049600039618
Determinação da Vida Remanescente do Pavimento
Rodovia ERS-453
Segmento km 91,50 ao km 94,50
Parâmetros de Entrada:
D Inicial: 55,6 x 10-2 mmN Inicial (AASHTO): 0,602 E +06
Taxa de Cresc: 3%QI Inicial: 28,7 cont/km
ATR(%) Inicial: 0Resultados:
Vida Remanescente do Pavimento: 8,0 anos
Trincamento: 9,1 anos
Irregularidade: 8,0 anos
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
0 5 10 15 20 25
AT
R (
%)
Ano
Previsão de Progressão do Trincamento
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
0 5 10 15 20 25
QI
(co
nt/
km
)
Ano
Previsão de Progressão da Irregularidade
FOLHA 126/257
17/09/2018 10:50:19 EGR/PRESIDENCIA/6004 ORGANIZAR DOC 137
18049600039618
Determinação da Vida Remanescente do Pavimento
Rodovia ERS-453
Segmento km 94,50 ao km 96,38
Parâmetros de Entrada:
D Inicial: 67,9 x 10-2 mmN Inicial (AASHTO): 0,602 E +06
Taxa de Cresc: 3%QI Inicial: 26,0 cont/km
ATR(%) Inicial: 0Resultados:
Vida Remanescente do Pavimento: 9,5 anos
Trincamento: 9,5 anos
Irregularidade: 10,0 anos
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
0 5 10 15 20 25
AT
R (
%)
Ano
Previsão de Progressão do Trincamento
20
25
30
35
40
45
50
55
60
0 5 10 15 20 25
QI
(co
nt/
km
)
Ano
Previsão de Progressão da Irregularidade
FOLHA 127/257
17/09/2018 10:50:19 EGR/PRESIDENCIA/6004 ORGANIZAR DOC 138
18049600039618
ANEXO V – LOCALIZAÇÃO E EXTENSÃO DOS DRENOS
FOLHA 128/257
17/09/2018 10:50:19 EGR/PRESIDENCIA/6004 ORGANIZAR DOC 139
18049600039618
Drenos subsuperficiais Localização
(km) Extensão (m)
40+400 15,0
52+600 15,0
78+000 15,0
85+100 15,0
Total Geral (m): 60,0
FOLHA 129/257
17/09/2018 10:50:19 EGR/PRESIDENCIA/6004 ORGANIZAR DOC 140
18049600039618
