ANUÁRIO ESTATÍSTICO DE SEGURANÇA RODOVIÁRIAapcap.pt/downloads/APCAP_Anuario_2017.pdf · 108...

Associação Portuguesa das Sociedades Concessionárias de Auto-Estradas ou Pontes com Portagens

ANUÁRIO ESTATÍSTICO DE

COMITÉ PERMANENTE CP 2 AMBIENTE E SEGURANÇA

SEGURANÇA RODOVIÁRIA

1. APRESENTAÇÃO 3

2. CARACTERIZAÇÃO DA REDE 4

3. CIRCULAÇÃO

3.1 Tráfego em 2016 6

3.2 Variação de tráfego - 2016/2015 7

4. SINISTRALIDADE

4.1 Taxas de sinistralidade e de acidentes com vítimas 8

4.2 Variação das taxas de sinistralidade

e de acidentes com vítimas - 2016 /2015 9

4.3 Taxas de sinistralidade e de acidentes

com vítimas por classe de TMDA 10

4.4 Variação das Taxas de sinistralidade e de acidentes

com vítimas por classe de TMDA - 2016/2015 11

4.5 Taxas de sinistralidade e de acidentes

com vítimas por perfil da infraestrutura 12

4.6 Evolução mensal dos acidentes 13

5. CAUSAS DOS ACIDENTES COM VÍTIMAS 14

6. GRAVIDADE DOS ACIDENTES POR NATUREZA 15

7. QUADROS RESUMO

7.1 Rede, Circulação e Sinistralidade em 2016

por Autoestrada ou Ponte 16

7.2 Rede, Circulação e Sinistralidade

em 2016 por Associado 18

8. GLOSSÁRIO 22

ÍNDICE

ANUÁRIO ESTATÍSTICO SEGURANÇA RODOVIÁRIA2016

2

COMITÉ PERMANENTE CP2 · AMBIENTE E SEGURANÇA

2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2013 2014 2015 2016

14,24 13,84 14,21 12,34 13,78 14,14 14,06 11,93 11,23 10,86 10,10 10,80 9,28 9,74

0,60 0,43 0,41 0,47 0,42 0,36 0,41 0,37 0,31 0,25 0,25 0,27 0,30 0,17

119,00 116,78 117,45 123,23 118,83 120,48 118,97 112,78 101,23 99,12 145,50 151,37 161,29 171,35

A elaboração do Anuário Estatístico de Segurança Rodoviária – 2016 insere-se num conjunto de ações propostas e desenvolvidas pelo Comité Permanente 2 da APCAP relacionadas com os temas Ambiente e Segurança.

A partir de 2014 passaram a estar associadas à APCAP vinte e uma sociedades concessionárias que operam no setor de atividade.

No decorrer de 2014 abriu ao tráfego o sublanço Condeixa - Coimbra Sul da A13 o qual, por não permitir uma análise de redes homólogas, não foi considerado em 2015. A partir deste anuário o sublanço estará incluído, existindo comparações com indicadores APCAP de 2015 que poderão diferir dos publicados o ano passado.

No AESR consideram-se apenas os sinistros ocorridos em plena via e nas vias adjacentes com a correspondência direta à circulação de quilómetros percorridos diariamente.

A rede de autoestradas dos Associados da APCAP foi responsável em 2016 por uma circulação diária de cerca de 46,82 milhões de quilómetros, tendo-se assistido a um acréscimo de +6,2% face ao ano anterior.

Depois de uma redução de -19,9% em 2015 (face a 2014), a taxa de sinistralidade registou em 2016 uma subida de +5,1%. Em sentido contrário estiveram as taxas de acidentes com mortos e com feridos graves que reduziram -43,1% e -12,2%, respetivamente. Neste anuário ainda foi considerado, para efeitos estatísticos, o lanço da Vialitoral (7,3 km) que já não está integrado no respetivo contrato de concessão.

A análise da sinistralidade por classe de TMDA, perfil das infraestruturas, mês, causas e natureza dos acidentes, permitiu retirar as seguintes conclusões:

As taxas de sinistralidade e de acidentes com vítimas por classe de TMDA e perfil das infraestruturas continuam a apresentar a tendência para valores mais elevados nas situações de TMDA mais alto e maior número de vias. 2016

18

16

14

12

10

8

6

4

2

0

GRÁFICO 1 Evolução da circulação e das taxas de acidentes c/ vítimas e mortos

Circ

ulaç

ão (1

08 veic

x km

)

(nº a

ciden

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108 ve

ic x k

m)

Taxa

de A

ciden

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orto

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mas

170

160

140

120

100

80

60

40

20

0

7 ASSOCIADOS 21 ASSOCIADOS

apresentou subidas nestas taxas, exceção ao escalão dos 30.000 aos 60.000 veíc./dia e à taxa de acidentes com vitimas do escalão dos 15.000 aos 30.000 veíc./dia.

Numa análise mensal, o total de acidentes e os acidentes com vítimas registaram em janeiro os seus valores mais altos.

Em termos de causas dos acidentes na rede APCAP, verificou-se que 90% estão associadas à ação dos condutores (dos quais 19% por distração), 6% aos veículos e 4% às infraestruturas rodoviárias.

Quanto à sua natureza, a maioria dos acidentes ocorreu por colisão entre veículos (36%) e colisão com equipamentos de via (25%).

1. APRESENTAÇÃO

3

2. CARACTERIZAÇÃO DA REDE

Km

A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A8-1 A9 A10 A11 A12 A13 A13.1 A14 A15 A16 A17 A19 A22 A23 A24 A25 A27 A28 A29 A32 A33 A41 A42 A43 A44 IP2 VRI E-S E-NS VR1 Ponte 25 Ab ril

Ponte V. Gama

7.3 0.0 8.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 7.0 0.0 0.0 0.0 0.0 2.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

127.3 32.0 12.8 8.8 22.7 0.0 4.3 56.1 0.0 34.4 32.4 1.8 19.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 44.8 3.0 0.0 32.1 0.0 0.0 0.0 3.1 7.5 18.1 7.3 23.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 6.0 18.0

160.6 202.8 91.6 186.0 2.3 157.9 99.6 80.1 3.0 0.0 7.4 67.4 5.2 162.5 9.4 39.9 40.2 23.0 72.5 13.3 129.7 145.4 156.6 195.5 24.7 85.5 45.8 14.5 29.6 31.2 25.6 7.9 3.7 13.6 0.0 24.2 6.9 44.2 0.0 0.0

300

250

200

150

100

50

0

2 x 4 vias

2 x 3 vias

2 x 2 vias

GRÁFICO 2 Extensão por número de vias - 2016

No final de 2016, a rede APCAP apresentava a extensão de 2.950,6 km, com a seguinte tipologia em termos de perfil transversal:

•2x2vias–2.409,3km(81,6%)

•2x3vias–515,7km(17,5%)

•2x4vias–25,6km(0,9%)


4


Açores - São Miguel

Madeira

Autoestrada do Algarve - Via do Infante

Auto-Estradas do Atlântico

Auto-Estradas do Baixo Tejo

Auto-Estradas do Douro Litoral

Auto-Estradas do Litoral Oeste

Auto-Estradas Norte Litoral

Auto-Estradas XXI

Ascendi Beiras Litoral e Alta

Ascendi Costa de Prata

Ascendi Douro Interior

Ascendi Grande Lisboa

Ascendi Grande Porto

Ascendi Norte

Ascendi Pinhal Interior

Brisa Concessão Rodoviária

Brisal

Euroscut Açores

Lusoponte

Norscut

Scutvias

Vialitoral

5

3. CIRCULAÇÃO3.1 TRÁFEGO EM 2016

GRÁFICO 3 TMDA e Circulação - 2016

Distribuição da circulação por classes de TMDA(%)

TMDA

0 - 7.500

7.501 - 15.000

15.001 - 30.000

30.001 - 60.000

> 60.000

37

2124

7 11

(mil)

A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A8-1 A9 A10 A11 A12 A13 A13.1 A14 A15 A16 A17 A19 A22 A23 A24 A25 A27 A28 A29 A32 A33 A41 A42 A43 A44 IP2 VRI E-S E-NS VR1 Ponte 25 Abril

Ponte V. Gama

34.334 17.423 23.556 14.577 86.034 5.303 9.070 20.813 16.463 18.328 5.933 10.217 18.635 3.873 2.782 6.836 4.559 25.060 6.843 12.974 11.554 6.316 4.554 10.715 9.252 26.036 22.910 7.064 23.997 14.888 10.741 4.907 65.649 3.652 35.282 18.588 6.258 27.342 140.761 59.324

37,10 14,97 9,73 10,39 7,87 3,06 3,45 10,38 0,18 2,31 0,86 2,59 1,69 2,30 0,10 1,00 0,67 2,11 2,94 0,77 5,48 4,10 2,61 7,67 0,84 8,44 4,47 0,84 3,24 3,37 1,01 0,14 0,89 0,18 0,37 1,65 0,16 4,42 3,09 3,91

180

160

140

120

100

80

60

40

20

0

40

30

20

10

0

Tráf

ego M

édio

Diár

io An

ual (

veic.

)

Volu

me d

e Circ

ulaç

ão (1

08 veic

x km

)

Tráfego Médio Diário Anual

Volume de Circulação

TMDA Rede APCAP (15.867 veíc.)

Em 2016 foram percorridos na rede APCAP 171,36x108 quilómetros e registou-se um TMDA de 15.867 veículos. Sendo as mais extensas, as A1, A2 e A4 apresentaram os maiores volumes de circulação, respetivamente com 37,10x108 km, 14,97x108 km e 10,39x108 km.

Os valores mais elevados de TMDA foram registados nas infraestruturas que servem as áreas com maior densidade populacional, nomeadamente nas malhas urbanas de Lisboa e Porto, como a Ponte 25 de Abril e a A5 em Lisboa, e a A44 no Porto, com 140.761, 86.034 e 65.649 veículos, respetivamente.


6


Ponte V. Gama

Rede APCAP

5,3% 7,0% 5,5% 8,8% 2,3% 8,5% 3,9% 6,0% 2,8% 10,2% 8,0% 9,7% 7,0% 9,5% 13,8% 1,8% 5,0% 9,5% 8,4% 6,6% 16,7% 5,7% 3,7% 4,5% 7,0% 4,2% 3,5% 12,7% 6,8% 1,4% 3,4% 12,1% 1,1% 1,1% 11,7% 6,6% 9,2% 4,0% 1,6% 6,6% 5,9%


20

15

10

5

0

-5

3.2 VARIAÇÃO DE TRÁFEGO - 2016/2015

(%)

GRÁFICO 4 Variação do TMDA - 2016/2015

Em 2016 registou-se um aumento na procura das infraestruturas da rede APCAP, tendo a circulação uma evolução favorável de +6,2%. Registaram-se evoluções positivas em todas as infraestruturas, evidenciando-se as A22, A13.1, A32, A43 e VRI, com 16,7%, 13,8%, 12,7%, 12,1% e 11,7%, respetivamente.

7


4. SINISTRALIDADE

Taxa de Sinistralidade

Taxa de Acidentes com Vítimas

Taxas Rede APCAP

GRÁFICO 5 Taxas de sinistralidade e de acidentes com vítimas - 2016

A rede APCAP apresentou em 2016 uma taxa de sinistralidade de 31,60 acidentes por 108 veíc. x km e uma taxa de acidentes com vítimas de 9,74 acidentes com vítimas por 108 veíc. x km.

As taxas de sinistralidade mais baixas registaram-se nas A13-1 (sem acidentes, pelo 2º ano consecutivo), IP2 e A10 (11,00 e 13,88 acidentes por 108 veíc. x km, respetivamente).

Relativamente à taxa de acidentes com vítimas, a A13-1 (sem acidentes) e a A17 com 3,74 acidentes por 108 veíc. x km destacaram-se com as taxas mais baixas.

A E-NS e a Ponte 25 de Abril apresentaram as taxas de acidentes com vítimas mais elevadas (27,82 e 25,31 acidentes com vítimas por 108 veíc. x km, respetivamente).

Taxa

de S

inist

ralid

ade

Taxa

de A

ciden

tes c

om V

ítim

as

100

50

0


Ponte V. Gama

Rede APCAP

22,81 22,37 35,89 32,52 54,50 16,32 34,21 29,97 33,19 31,20 13,88 21,64 18,33 20,84 0,00 21,04 16,39 21,81 13,96 34,88 26,44 30,95 31,80 29,22 43,04 50,22 33,12 41,53 18,51 35,34 37,76 35,24 51,74 11,00 24,03 60,13 75,93 60,82 96,41 22,52 31,60

7,39 7,88 11,11 10,49 18,67 5,87 8,99 9,73 5,53 10,40 5,79 5,02 5,91 5,21 0,00 6,01 7,45 6,64 3,74 16,80 6,20 5,85 9,96 8,61 13,15 14,45 10,74 13,05 7,71 8,02 11,92 14,10 15,75 5,50 8,01 10,93 25,31 16,73 27,82 10,49 9,74

8

4.1 TAXAS DE SINISTRALIDADE E DE ACIDENTES COM VÍTIMAS


4.2 VARIAÇÃO DAS TAXAS DE SINISTRALIDADE E DE ACIDENTES COM VÍTIMAS - 2016 /2015




Ponte V. Gama

Rede APCAP

0,8% 1,0% 3,7% 6,4% 11,6% 27,7% 23,1% 11,2% 16,5% 20,7% -41,7% -19,2% 15,6% 41,0% 0,0% 80,0% -19,6% -30,2% 1,9% -9,8% 6,9% 16,3% 10,8% 31,1% -6,8% -10,6% 9,7% 82,2% 24,5% 58,1% 7,8% 122,5% -3,5% -1,4% 301,9% -9,2% -21,7% -11,4% 22,9% 0,4% 5,1%

-4,3% -1,8% 6,3% 5,1% 23,6% 27,3% 35,2% 8,0% -3,0% -5,6% 15,4% -30,5% -28,3% -8,9% 0,0% 2,9% 18,7% -1,9% -15,7% 52,0% -9,1% 33,1% 56,2% 5,0% 2,6% 16,7% -14,3% 143,4% 37,3% 32,7% 5,2% 78,0% -44,8% 0,0% 167,9% 40,3% -27,0% -17,5% 34,0% 6,6% 5,0%

GRÁFICO 6 Variação das taxas de sinistralidade e de acidentes com vítimas - 2016/2015

A taxa de sinistralidade global registou em 2016 uma subida de +5,1%. As melhorias desta taxa em 12 das 40 infraestruturas não foi suficiente para baixar o valor no total da rede. As reduções mais significativas ocorreram na A10 (-41,7%), na A16 (-30,8%) e na E-NS (-21,7%).

A variação da taxa de acidentes com vítimas fixou-se em +5,0%. Entre as 14 infraestruturas que melhoraram as suas taxas destacaram-se as A44, A11 e A12 com variações de -44,8%, -30,5% e -28,3%, respetivamente. A VRI com 3 e a A32 com 11 acidentes com feridos ligeiros apresentaram crescimentos da taxa de acidentes com vítimas acima dos 100%.

100

0

-100

(%)

9


4.3 TAXAS DE SINISTRALIDADE E DE ACIDENTES COM VÍTIMAS POR CLASSE DE TMDAOs sublanços da rede APCAP foram agrupados por classes de tráfego (TMDA), considerando a extensão de forma equilibrada e relevante.

Considerando 6 classes de TMDA, obtiveram-se 3 padrões de variação das taxas de sinistralidade em relação à média na rede APCAP (31,60): (i) -22% até 7.500 veíc./dia, correspondente a 41% da rede, (ii) -12% entre 7.500 e 60.000 veíc./dia,

56% da rede e (iii) +71% para valores acima de 60.000 veíc./dia, 3% da rede.

No caso das taxas de acidentes com vítimas, obtiveram-se 4 padrões em relação à média (9,74): (i) -23% até 7.500 veíc./dia, (ii) -20% entre 7.500 e 30.000 veíc./dia, (iii) +1% entre 30.000 e 60.000 veíc./dia, e (iv) +72% para valores acima de 60.000 veíc./dia.

0 - 5.000 5.001 - 7.500 7.501 - 15.000 15.001 - 30.000 30.001 - 60.000 > 60.001

24,88 24,55 26,18 27,49 29,30 54,12

7,50 7,51 7,86 7,78 9,84 16,73

Taxa

de S

inist

ralid

ade

Taxa

de A

ciden

tes c

om V

ítim

as

70

60

50

40

30

20

10

0

Extensão(km)

555

646775

573

319 82

TMDA

0 - 5.000

5.001 - 7.500

7.501 - 15.000

15.001 - 30.000

30.001 - 60.000

> 60.000

GRÁFICO 7 Taxas de sinistralidade e de acidentes com vítimas por classe de TMDA



Taxas Rede APCAP

Taxas Rede APCAP

31,60

9,74

10


4.4 VARIAÇÃO DAS TAXAS DE SINISTRALIDADE E DE ACIDENTES COM VÍTIMAS POR CLASSE DE TMDA - 2016/2015

GRÁFICO 8 Variação das taxas de sinistralidade e de acidentes com vítimas por classe de TMDA 2016/2015

0 - 5.000

5.001 - 7.500

7.501 - 15.000

15.001 - 30.000

30.001 - 60.000

> 60.000

TMDA

Variação da Extensão 2016/2015

20

10

0

-10

-20 -11,2

-0,9

3,09,2

2,8

(%)

Face a 2015, assistiu-se a um crescimento nas extensões com TMDA acima dos 7.500 veíc./dia, com maior relevo para a classe de TMDA entre os 15.000 e os 30.000 veíc./dia.

As taxas de sinistralidade e de acidentes com vítimas apresentaram na sua gene-ralidade um perfil de subida, exceção ao escalão dos 30.000 aos 60.000 veíc./dia e à taxa de acidentes com vitimas do escalão dos 15.000 aos 30.000 veíc./dia.



0 - 5.000 5.001 - 7.501 7.500 - 15.000 15.001 - 30.000 30.001 - 60.000 > 60.001

24,4 11,1 7,9 12,2 -7,5 8,8

48,3 18,3 3,0 -0,9 -1,1 11,0

1,1

11

50

40

30

20

10

0

-10

-20

(%)


4.5 TAXAS DE SINISTRALIDADE E DE ACIDENTES COM VÍTIMAS POR PERFIL DA INFRAESTRUTURA

2x2 2x3 2x4 Total

29,30 34,61 44,70 31,60

8,69 11,43 11,89 9,74

12.083 31.752 52.053 15.867

Taxa

de S

inist

ralid

ade

Taxa

de A

ciden

tes c

om V

ítim

as

60

50

40

30

20

10

0

60

50

40

30

20

10

0

TMDA

(mil)Extensão(km)

516

26

2.409

2X2

2X3

2X4

Perfil

GRÁFICO 9 Taxas de sinistralidade e de acidentes com vítimas por perfil da infraestrutura

Nesta análise foram considerados os sublanços da rede APCAP por tipo de perfil da infraestrutura: 2x2 vias (2.409,3 km), 2x3 vias (515,7 km) e 2x4 vias (25,6 km).

As taxas de sinistralidade e de acidentes com vítimas por tipo de perfil da infraestrutura continuam a apresentar valores mais elevados para as infraestruturas com maior número de vias.

Considerando a taxa de sinistralidade da rede APCAP, as diferenças mais significativas verificaram-se nos perfis de 2x2 vias (-7%) e 2x4 vias (+41%).

Em relação à taxa de acidentes com vítimas, registou-se uma diferença de -11% (2x2 vias) e +22% (2x4 vias).



TMDA

12


4.6 EVOLUÇÃO MENSAL DOS ACIDENTESEm 2016 foram registados mais acidentes nos meses de janeiro, fevereiro e novembro. Face a 2015 estes registos desceram em dezembro (-26%), outubro (-23%), junho (-8%) e setembro (-3%). As maiores subidas verificaram-se nos meses de fevereiro (+51%) e janeiro (+42%).

Os acidentes com vítimas registaram o maior número de ocorrências em janeiro, fevereiro e julho (ordem decrescente). Comparando com 2015, houve um menor número de acidentes com vítimas em 3 meses do ano e um que apresentou o mesmo valor (em dezembro esta redução atingiu -33%).

GRÁFICO 10 Evolução mensal dos acidentes 2015-2016

Acidentes 2015

Acidentes 2016

Acidentes com vítimas 2015

Acidentes com vítimas 2016

Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez

454 388 349 355 355 361 355 359 373 541 418 542

646 584 440 435 502 333 363 411 363 417 518 402

123 108 119 101 115 115 138 116 118 142 123 178

165 165 119 125 148 111 145 148 129 137 158 119

700

600

500

400

300

200

100

0

13


5. CAUSAS DOS ACIDENTES COM VÍTIMAS

GRÁFICO 11 Distribuição das causas dos acidentes com vítimas

As causas dos acidentes com vítimas em 2016 deveram-se em 90% à ação do condutor, 6% ao veículo e 4% à infraestrutura. Relativamente a 2015, houve um crescimento dos acidentes associados à infraestrutura (+21,51%) e uma descida dos acidentes relacionados com o condutor (-0,89%). Nos acidentes associados à ação do condutor, foram identificados 3 grandes grupos de causas: distração

do condutor (19%), velocidade excessiva (10%) e sonolência (8%). O tipo de acidente por rebentamento de pneu foi responsável por 75% das ocorrências no conjunto das causas associadas ao veículo (3% do total). No que se refere às causas relacionadas com a infraestrutura, 71% foram devidas a obstáculos na via (cerca de 2% do total).

Rebentamento de pneu

Outras

Obstáculo na via

Outras

Outras

Velocidade excessiva

Distração

Sonolência

Condutor

Veículo

Infraestrutura

6%

90%

4%

25%

75%

29%

71%

63%

8%

19%

10%

Variação 2016/2015

20

10

0

-10

1,48

-0,89

21,51(%)

Condutor

Veículo

Infraestrutura

14

71%


6. GRAVIDADE DOS ACIDENTES POR NATUREZA

GRÁFICO 12 Distribuição dos acidentes por natureza e sua gravidade

Em 2016, a maioria dos acidentes ocorreu por colisão entre veículos (36%) e colisão com equipamentos de via (25%). As naturezas de acidentes com menor expressão foram o capotamento (1%) e a colisão com sinalização temporária (3%).

Para tratamento estatístico, no quadro 7.1, considerou-se cada autoestrada como uma unidade, independentemente de estar repartida em várias concessões.

A menor percentagem de acidentes sem vítimas registou-se nos acidentes por capotamento (27%) e as maiores percentagens de acidentes com feridos graves e com mortos registou-se nos acidentes por despiste (3 e 2%, respetivamente).

7. QUADROS RESUMO

Despiste

Capotamento

Colisão com outro veículo

Colisão com equipamento da via

Colisão com sinalização temporária

Outros

Sem vítimas

Feridos Ligeiros

Feridos Graves

Mortos

15% 20%

36%25%

1%3%

24%

2%

73%

1%

31%

3%

65%

1%

59%

4% 3%

34%

72%

25%

2% 1%

15

21%8%

1%

70%

24%3% 2%


7.1 QUADRO RESUMO REDE, CIRCULAÇÃO E SINISTRALIDADE EM 2016 POR AUTOESTRADA OU PONTE (PARTE I)Indicadores A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A8-1 A9 A10 A11 A12 A13 A13.1 A14 A15 A16 A17 A19 (IC2)

Extensão da rede (km) 295,2 234,8 112,8 194,8 25,0 157,9 103,9 136,2 3,0 34,4 39,8 69,2 24,8 162,5 9,4 39,9 40,2 23,0 117,3 16,3

Com portagem (km) 277,8 225,2 101,3 68,2 16,9 138,8 103,0 109,7 0,0 34,4 39,8 69,2 24,8 162,5 9,4 26,8 40,2 23,0 117,3 13,3

Sem portagem (km) 17,4 9,6 11,5 126,6 8,1 19,1 0,9 26,5 3,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 13,1 0,0 0,0 0,0 3,0

2x2 vias (km) 160,6 202,8 91,6 186,0 2,3 157,9 99,6 80,1 3,0 0,0 7,4 67,4 5,2 162,5 9,4 39,9 40,2 23,0 72,5 13,3

2x3 vias (km) 127,3 32,0 12,8 8,8 22,7 0,0 4,3 56,1 0,0 34,4 32,4 1,8 19,6 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 44,8 3,0

2x4 vias (km) 7,3 0,0 8,4 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

TMDA 34.334 17.423 23.556 14.577 86.034 5.303 9.070 20.813 16.463 18.328 5.933 10.217 18.635 3.873 2.782 7.181 4.559 25.060 6.843 12.974

Percursos efetuados (108 veíc x km) 37,10 14,97 9,73 10,39 7,87 3,06 3,45 10,38 0,18 2,31 0,86 2,59 1,69 2,30 0,10 1,00 0,67 2,11 2,94 0,77

Total de acidentes 846 335 349 338 429 50 118 311 6 72 12 56 31 48 0 21 11 46 41 27

Acidentes com mortos 4 5 2 2 1 1 1 2 0 3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0

Acidentes com feridos graves 21 8 6 7 1 3 3 6 0 4 0 2 0 0 0 0 0 2 1 0

Acidentes com feridos ligeiros 249 105 100 100 145 14 27 93 1 17 5 11 10 12 0 5 5 12 10 13

Acidentes com vítimas 274 118 108 109 147 18 31 101 1 24 5 13 10 12 0 6 5 14 11 13

Acidentes só com danos materiais 572 217 241 229 282 32 87 210 5 48 7 43 21 36 0 15 6 32 30 14

N.º de mortos 5 6 2 2 1 2 1 2 0 4 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0

N.º de feridos graves 34 15 8 12 1 4 3 7 0 6 0 2 0 0 0 0 0 2 1 0

N.º de feridos ligeiros 393 196 159 143 192 23 43 139 2 25 11 18 16 13 0 7 9 14 12 17

Tx. de sinistralidade 22,81 22,37 35,89 32,52 54,50 16,32 34,21 29,97 33,19 31,20 13,88 21,64 18,33 20,84 0,00 21,04 16,39 21,81 13,96 34,88

Tx. de acidentes c/ mortos 0,11 0,33 0,21 0,19 0,13 0,33 0,29 0,19 0,00 1,30 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Tx. de acidentes c/ feridos graves 0,57 0,53 0,62 0,67 0,13 0,98 0,87 0,58 0,00 1,73 0,00 0,77 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,95 0,34 0,00

Tx. de acidentes c/ feridos ligeiros 6,71 7,01 10,28 9,62 18,42 4,57 7,83 8,96 5,53 7,37 5,79 4,25 5,91 5,21 0,00 5,01 7,45 5,69 3,40 16,80

Tx. de acidentes c/ vítimas 7,39 7,88 11,11 10,49 18,67 5,87 8,99 9,73 5,53 10,40 5,79 5,02 5,91 5,21 0,00 6,01 7,45 6,64 3,74 16,80

Tx. de mortos 0,13 0,40 0,21 0,19 0,13 0,65 0,29 0,19 0,00 1,73 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Tx. de feridos graves 0,92 1,00 0,82 1,15 0,13 1,31 0,87 0,67 0,00 2,60 0,00 0,77 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,95 0,34 0,00

Tx. de feridos ligeiros 10,59 13,09 16,35 13,76 24,39 7,50 12,47 13,40 11,06 10,83 12,73 6,96 9,46 5,64 0,00 7,01 13,41 6,64 4,08 21,96

16


7.1 QUADRO RESUMO REDE, CIRCULAÇÃO E SINISTRALIDADE EM 2016 POR AUTOESTRADA OU PONTE (PARTE II)Indicadores A22 A23 A24 A25 A27 A28 A29 A32 A33 A41 A42 A43 A44 IP2 VRI E-S E-NS VR1

Ponte 25 Abril

Ponte V. Gama

Rede APCAP

Extensão da rede (km) 129,7 177,5 156,6 195,5 24,7 88,6 53,3 32,6 36,9 61,8 25,6 7,9 3,7 13,6 2,9 24,2 6,9 44,2 6,0 18,0 2950,6

Com portagem (km) 129,7 177,5 156,6 189,3 0,0 58,2 34,3 32,6 21,3 56,1 21,6 7,9 0,7 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 6,0 18,0 2511,4

Sem portagem (km) 0,0 0,0 0,0 6,2 24,7 30,4 19,0 0,0 15,6 5,7 4,0 0,0 3,0 13,6 2,9 24,2 6,9 44,2 0,0 0,0 439,2

2x2 vias (km) 129,7 145,4 156,6 195,5 24,7 85,5 45,8 14,5 29,6 31,2 25,6 7,9 3,7 13,6 0,0 24,2 6,9 44,2 0,0 0,0 2409,3

2x3 vias (km) 0,0 32,1 0,0 0,0 0,0 3,1 7,5 18,1 7,3 23,6 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 6,0 18,0 515,7

2x4 vias (km) 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 7,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2,9 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 25,6

TMDA 11.554 6.316 4.554 10.715 9.252 26.036 22.910 7.064 23.997 14.888 10.741 4.907 65.649 3.652 35.282 18.588 6.258 27.342 140.761 59.324 15.867

Percursos efetuados (108 veíc x km) 5,48 4,10 2,61 7,67 0,84 8,44 4,47 0,84 3,24 3,37 1,01 0,14 0,89 0,18 0,37 1,65 0,16 4,42 3,09 3,91 171,35

Total de acidentes 145 127 83 224 36 424 148 35 60 119 38 5 46 2 9 99 12 269 298 88 5414

Acidentes com mortos 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 29

Acidentes com feridos graves 1 3 3 9 1 6 4 0 0 1 3 1 0 0 0 1 1 3 3 7 111

Acidentes com feridos ligeiros 32 20 23 57 10 115 43 11 25 26 9 1 14 1 3 17 3 69 82 34 1529

Acidentes com vítimas 34 24 26 66 11 122 48 11 25 27 12 2 14 1 3 18 4 74 86 41 1669

Acidentes só com danos materiais 111 103 57 158 25 302 100 24 35 92 26 3 32 1 6 81 8 195 212 47 3745

N.º de mortos 1 1 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 34

N.º de feridos graves 1 3 3 12 1 7 5 0 0 1 4 1 0 0 0 1 1 3 3 8 149

N.º de feridos ligeiros 46 25 32 82 14 172 62 23 34 34 14 3 22 1 4 22 3 97 97 54 2273

Tx. de sinistralidade 26,44 30,95 31,80 29,22 43,04 50,22 33,12 41,53 18,51 35,34 37,76 35,24 51,74 11,00 24,03 60,13 75,93 60,82 96,41 22,52 31,60

Tx. de acidentes c/ mortos 0,18 0,24 0,00 0,00 0,00 0,12 0,22 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,45 0,32 0,00 0,17

Tx. de acidentes c/ feridos graves 0,18 0,73 1,15 1,17 1,20 0,71 0,90 0,00 0,00 0,30 2,98 7,05 0,00 0,00 0,00 0,61 6,33 0,68 0,97 1,79 0,65

Tx. de acidentes c/ feridos ligeiros 5,83 4,87 8,81 7,43 11,96 13,62 9,62 13,05 7,71 7,72 8,94 7,05 15,75 5,50 8,01 10,33 18,98 15,60 26,53 8,70 8,92

Tx. de acidentes c/ vítimas 6,20 5,85 9,96 8,61 13,15 14,45 10,74 13,05 7,71 8,02 11,92 14,10 15,75 5,50 8,01 10,93 25,31 16,73 27,82 10,49 9,74

Tx. de mortos 0,18 0,24 0,00 0,00 0,00 0,12 0,45 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,45 0,32 0,00 0,20

Tx. de feridos graves 0,18 0,73 1,15 1,57 1,20 0,83 1,12 0,00 0,00 0,30 3,97 7,05 0,00 0,00 0,00 0,61 6,33 0,68 0,97 2,05 0,87

Tx. de feridos ligeiros 8,39 6,09 12,26 10,70 16,74 20,37 13,87 27,29 10,49 10,10 13,91 21,15 24,75 5,50 10,68 13,36 18,98 21,93 31,38 13,82 13,26

17


7.2 QUADRO RESUMO REDE, CIRCULAÇÃO E SINISTRALIDADE EM 2016 POR ASSOCIADO (PARTE I)

Associado

Indicadores A22 A8 A15 TOTAL A33 A32 A41 A43 TOTAL A8 A8-1 A19 TOTAL A27 A28 TOTAL

Extensão da rede (km) 129,7 129,8 40,2 170,0 36,9 32,6 38,5 7,9 79,0 6,4 3,0 16,3 25,7 24,7 88,6 113,3

Com portagem (km) 129,7 103,8 40,2 144,0 21,3 32,6 32,8 7,9 73,3 5,9 0,0 13,3 19,2 0,0 58,2 58,2

Sem portagem (km) 0,0 26,0 0,0 26,0 15,6 0,0 5,7 0,0 5,7 0,5 3,0 3,0 6,5 24,7 30,4 55,1

2x2 vias (km) 129,7 73,7 40,2 113,9 29,6 14,5 21,9 7,9 44,3 6,4 3,0 13,3 22,7 24,7 85,5 110,2

2x3 vias (km) 0,0 56,1 0,0 56,1 7,3 18,1 16,6 0,0 34,7 0,0 0,0 3,0 3,0 0,0 3,1 3,1

2x4 vias (km) 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

TMDA 11.554 21.606 4.559 17.573 23.997 7.064 9.719 4.907 8.142 4.724 16.463 12.974 11.327 9.252 26.036 22.377

Percursos efetuados (108 veíc 5,48 10,27 0,67 10,94 3,24 0,84 1,37 0,14 2,35 0,11 0,18 0,77 1,07 0,84 8,44 9,28

Total de acidentes 145 307 11 318 60 35 56 5 96 4 6 27 37 36 424 460

Acidentes com mortos 1 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1

Acidentes com feridos graves 1 6 0 6 0 0 0 1 1 0 0 0 0 1 6 7

Acidentes com feridos ligeiros 32 93 5 98 25 11 14 1 26 0 1 13 14 10 115 125

Acidentes com vítimas 34 101 5 106 25 11 14 2 27 0 1 13 14 11 122 133

Acidentes só com danos materiais 111 206 6 212 35 24 42 3 69 4 5 14 23 25 302 327

N.º de mortos 1 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1

N.º de feridos graves 1 7 0 7 0 0 0 1 1 0 0 0 0 1 7 8

N.º de feridos ligeiros 46 139 9 148 34 23 17 3 43 0 2 17 19 14 172 186

Tx. de sinistralidade 26,44 29,91 16,39 29,08 18,51 41,53 40,89 35,24 40,78 36,15 33,19 34,88 34,73 43,04 50,22 49,57

Tx. de acidentes c/ mortos 0,18 0,19 0,00 0,18 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,12 0,11

Tx. de acidentes c/ feridos graves 0,18 0,58 0,00 0,55 0,00 0,00 0,00 7,05 0,42 0,00 0,00 0,00 0,00 1,20 0,71 0,75

Tx. de acidentes c/ feridos ligeiros 5,83 9,06 7,45 8,96 7,71 13,05 10,22 7,05 11,04 0,00 5,53 16,80 13,14 11,96 13,62 13,47

Tx. de acidentes c/ vítimas 6,20 9,84 7,45 9,69 7,71 13,05 10,22 14,10 11,47 0,00 5,53 16,80 13,14 13,15 14,45 14,33

Tx. de mortos 0,18 0,19 0,00 0,18 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,12 0,11

Tx. de feridos graves 0,18 0,68 0,00 0,64 0,00 0,00 0,00 7,05 0,42 0,00 0,00 0,00 0,00 1,20 0,83 0,86

Tx. de feridos ligeiros 8,39 13,54 13,41 13,53 10,49 27,29 12,41 21,15 18,26 0,00 11,06 21,96 17,83 16,74 20,37 20,04

18

AAVI AEBT AENL


7.2 QUADRO RESUMO REDE, CIRCULAÇÃO E SINISTRALIDADE EM 2016 POR ASSOCIADO (PARTE II)

Associado

Indicadores A4 A25 A17 A25 A29 A44 TOTAL IP2 A16 A4 A41 A42 VRI TOTAL

Extensão da rede (km) 134,7 172,6 24,6 22,9 53,3 3,7 104,5 13,6 23,0 8,8 23,3 19,7 2,9 54,7

Com portagem (km) 14,2 172,6 24,6 16,7 34,3 0,7 76,3 0,0 23,0 5,7 23,3 18,4 0,0 47,4

Sem portagem (km) 120,5 0,0 0,0 6,2 19,0 3,0 28,2 13,6 0,0 3,1 0,0 1,3 2,9 7,3

2x2 vias (km) 134,7 172,6 24,6 22,9 45,8 3,7 97,0 13,6 23,0 0,0 9,3 19,7 0,0 29,0

2x3 vias (km) 0,0 0,0 0,0 0,0 7,5 0,0 7,5 0,0 0,0 8,8 7,0 0,0 0,0 15,8

2x4 vias (km) 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 7,0 0,0 2,9 9,9

TMDA 6.045 9.159 9.898 22.446 22.910 65.649 21.258 3.652 25.060 45.170 23.430 12.107 35.282 23.478

Percursos efetuados (108 veíc x km) 2,98 5,79 0,89 1,88 4,47 0,89 8,13 0,18 2,11 1,45 2,00 0,87 0,37 4,70

Total de acidentes 64 176 12 48 148 46 254 2 46 46 63 35 9 153

Acidentes com mortos 1 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0

Acidentes com feridos graves 3 7 0 2 4 0 6 0 2 1 1 3 0 5

Acidentes com feridos ligeiros 24 48 3 9 43 14 69 1 12 16 12 9 3 40

Acidentes com vítimas 28 55 3 11 48 14 76 1 14 17 13 12 3 45

Acidentes só com danos materiais 36 121 9 37 100 32 178 1 32 29 50 23 6 108

N.º de mortos 1 0 0 0 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0

N.º de feridos graves 5 10 0 2 5 0 7 0 2 3 1 4 0 8

N.º de feridos ligeiros 35 72 4 10 62 22 98 1 14 20 17 14 4 55

Tx. de sinistralidade 21,48 30,42 13,47 25,51 33,12 51,74 31,24 11,00 21,81 31,62 31,53 40,09 24,03 32,55

Tx. de acidentes c/ mortos 0,34 0,00 0,00 0,00 0,22 0,00 0,12 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Tx. de acidentes c/ feridos graves 1,01 1,21 0,00 1,06 0,90 0,00 0,74 0,00 0,95 0,69 0,50 3,44 0,00 1,06

Tx. de acidentes c/ feridos ligeiros 8,05 8,30 3,37 4,78 9,62 15,75 8,49 5,50 5,69 11,00 6,01 10,31 8,01 8,51

Tx. de acidentes c/ vítimas 9,40 9,51 3,37 5,85 10,74 15,75 9,35 5,50 6,64 11,69 6,51 13,75 8,01 9,57

Tx. de mortos 0,34 0,00 0,00 0,00 0,45 0,00 0,25 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Tx. de feridos graves 1,68 1,73 0,00 1,06 1,12 0,00 0,86 0,00 0,95 2,06 0,50 4,58 0,00 1,70

Tx. de feridos ligeiros 11,74 12,44 4,49 5,32 13,87 24,75 12,05 5,50 6,64 13,75 8,51 16,04 10,68 11,70

BLA CP DI GL GP

19


7.2 QUADRO RESUMO REDE, CIRCULAÇÃO E SINISTRALIDADE EM 2016 POR ASSOCIADO (PARTE III)

Associado

Indicadores A7 A11 A42 TOTAL A13 A13.1 TOTAL A1 A2 A3 A4 A5 A6 A9 A10 A12 A13 A14 CSB TOTAL

Extensão da rede (km) 103,9 69,2 5,9 179,0 83,8 9,4 93,2 295,2 234,8 106,5 51,3 25,0 157,9 34,4 39,8 24,8 78,7 39,9 6,3 1094,6

Com portagem (km) 103,0 69,2 3,2 175,4 83,8 9,4 93,2 277,8 225,2 98,1 48,3 16,9 138,8 34,4 39,8 24,8 78,7 26,8 3,2 1012,8

Sem portagem (km) 0,9 0,0 2,7 3,6 0,0 0,0 0,0 17,4 9,6 8,4 3,0 8,1 19,1 0,0 0,0 0,0 0,0 13,1 3,1 81,8

2x2 vias (km) 99,6 67,4 5,9 172,9 83,8 9,4 93,2 160,6 202,8 85,3 51,3 2,3 157,9 0,0 7,4 5,2 78,7 39,9 6,3 797,7

2x3 vias (km) 4,3 1,8 0,0 6,1 0,0 0,0 0,0 127,3 32,0 12,8 0,0 22,7 0,0 34,4 32,4 19,6 0,0 0,0 0,0 281,2

2x4 vias (km) 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 7,3 0,0 8,4 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 15,7

TMDA 9.070 10.217 6.178 9.418 3.649 2.782 3.562 34.334 17.423 23.370 31.731 86.034 5.303 18.328 5.933 18.635 4.111 7.181 26.707 21.400

Percursos efetuados (108 veíc x km) 3,45 2,59 0,13 6,17 1,12 0,10 1,22 37,10 14,97 9,11 5,96 7,87 3,06 2,31 0,86 1,69 1,18 1,00 0,62 85,73

Total de acidentes 118 56 3 177 34 0 34 846 335 308 228 429 50 72 12 31 14 21 41 2,387

Acidentes com mortos 1 0 0 1 0 0 0 4 5 2 1 1 1 3 0 0 0 1 0 18

Acidentes com feridos graves 3 2 0 5 0 0 0 21 8 6 3 1 3 4 0 0 0 0 0 46

Acidentes com feridos ligeiros 27 11 0 38 9 0 9 249 105 93 60 145 14 17 5 10 3 5 7 713

Acidentes com vítimas 31 13 0 44 9 0 9 274 118 101 64 147 18 24 5 10 3 6 7 777

Acidentes só com danos materiais 87 43 3 133 25 0 25 572 217 207 164 282 32 48 7 21 11 15 34 1,610

N.º de mortos 1 0 0 1 0 0 0 5 6 2 1 1 2 4 0 0 0 1 0 22

N.º de feridos graves 3 2 0 5 0 0 0 34 15 8 4 1 4 6 0 0 0 0 0 72

N.º de feridos ligeiros 43 18 0 61 9 0 9 393 196 151 88 192 23 25 11 16 4 7 8 1,114

Tx. de sinistralidade 34,21 21,64 22,49 28,69 30,38 0,00 27,98 22,81 22,37 33,81 38,27 54,50 16,32 31,20 13,88 18,33 11,82 21,04 66,58 27,84

Tx. de acidentes c/ mortos 0,29 0,00 0,00 0,16 0,00 0,00 0,00 0,11 0,33 0,22 0,17 0,13 0,33 1,30 0,00 0,00 0,00 1,00 0,00 0,21

Tx. de acidentes c/ feridos graves 0,87 0,77 0,00 0,81 0,00 0,00 0,00 0,57 0,53 0,66 0,50 0,13 0,98 1,73 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,54

Tx. de acidentes c/ feridos ligeiros 7,83 4,25 0,00 6,16 8,04 0,00 7,41 6,71 7,01 10,21 10,07 18,42 4,57 7,37 5,79 5,91 2,53 5,01 11,37 8,32

Tx. de acidentes c/ vítimas 8,99 5,02 0,00 7,13 8,04 0,00 7,41 7,39 7,88 11,09 10,74 18,67 5,87 10,40 5,79 5,91 2,53 6,01 11,37 9,06

Tx. de mortos 0,29 0,00 0,00 0,16 0,00 0,00 0,00 0,13 0,40 0,22 0,17 0,13 0,65 1,73 0,00 0,00 0,00 1,00 0,00 0,26

Tx. de feridos graves 0,87 0,77 0,00 0,81 0,00 0,00 0,00 0,92 1,00 0,88 0,67 0,13 1,31 2,60 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,84

Tx. de feridos ligeiros 12,47 6,96 0,00 9,89 8,04 0,00 7,41 10,59 13,09 16,58 14,77 24,39 7,50 10,83 12,73 9,46 3,38 7,01 12,99 12,99

CN PI

20


Associado

Indicadores A17 E-S E-NS TOTAL Ponte 25 Abril Ponte V. Gama TOTAL A24 A23 VR1 Rede APCAP

Extensão da rede (km) 92,7 24,2 6,9 31,1 6,0 18,0 24,0 156,6 177,5 44,2 2950,6

Com portagem (km) 92,7 0,0 0,0 0,0 6,0 18,0 24,0 156,6 177,5 0,0 2511,4

Sem portagem (km) 0,0 24,2 6,9 31,1 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 44,2 439,2

2x2 vias (km) 47,9 24,2 6,9 31,1 0,0 0,0 0,0 156,6 145,4 44,2 2409,3

2x3 vias (km) 44,8 0,0 0,0 0,0 6,0 18,0 24,0 0,0 32,1 0,0 515,7

2x4 vias (km) 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 25,6

TMDA 6.032 18.588 6.258 15.852 140.761 59.324 79.683 4.557 6.316 27.416 15.867

Percursos efetuados (108 veíc x km) 2,05 1,65 0,16 1,80 3,09 3,91 7,00 2,61 4,10 4,42 171,35

Total de acidentes 29 99 12 111 298 88 386 83 127 269 5414,0

Acidentes com mortos 0 0 0 0 1 0 1 0 1 2 29,0

Acidentes com feridos graves 1 1 1 2 3 7 10 3 3 3 111,0

Acidentes com feridos ligeiros 7 17 3 20 82 34 116 23 20 69 1529,0

Acidentes com vítimas 8 18 4 22 86 41 127 26 24 74 1669,0

Acidentes só com danos materiais 21 81 8 89 212 47 259 57 103 195 3745,0

N.º de mortos 0 0 0 0 1 0 1 0 1 2 34,0

N.º de feridos graves 1 1 1 2 3 8 11 3 3 3 149,0

N.º de feridos ligeiros 8 22 3 25 97 54 151 32 25 97 2273,0

Tx. de sinistralidade 14,17 60,13 75,93 61,52 96,41 22,52 55,15 31,80 30,95 60,82 31,60

Tx. de acidentes c/ mortos 0,00 0,00 0,00 0,00 0,32 0,00 0,14 0,00 0,24 0,45 0,17

Tx. de acidentes c/ feridos graves 0,49 0,61 6,33 1,11 0,97 1,79 1,43 1,15 0,73 0,68 0,65

Tx. de acidentes c/ feridos ligeiros 3,42 10,33 18,98 11,08 26,53 8,70 16,57 8,81 4,87 15,60 8,92

Tx. de acidentes c/ vítimas 3,91 10,93 25,31 12,19 27,82 10,49 18,14 9,96 5,85 16,73 9,74

Tx. de mortos 0,00 0,00 0,00 0,00 0,32 0,00 0,14 0,00 0,24 0,45 0,20

Tx. de feridos graves 0,49 0,61 6,33 1,11 0,97 2,05 1,57 1,15 0,73 0,68 0,87

Tx. de feridos ligeiros 3,91 13,36 18,98 13,85 31,38 13,82 21,57 12,26 6,09 21,93 13,26

7.2 QUADRO RESUMO REDE, CIRCULAÇÃO E SINISTRALIDADE EM 2016 POR ASSOCIADO (PARTE IV)

21


8 GLOSSÁRIO INDICADORES DE SINISTRALIDADE1 Extensão da rede (km)

2 Percursos efetuados (108 Veic x km)

TMD x nº km x nº dias (ano)

108

3 Total de Acidentes (n.º)

4 Acidentes com Mortos (n.º)

5 Acidentes com Feridos (n.º)

6 Acidentes com Feridos Graves (n.º)

7 Acidentes com Feridos Ligeiros (n.º)

8 Acidentes com Vítimas (n.º)

9 Acidentes Materiais (n.º)

10 Mortos (n.º)

11 Feridos (n.º)

12 Feridos Graves (n.º)

13 Feridos Ligeiros (n.º)

14 Taxa de Sinistralidade

Total de Acidentes

Percursos Efetuados

3

2

15 Taxa de Acidentes com Mortos

Acidentes com Mortos

Percursos Efetuados

4

2

16 Taxa de Acidentes com Feridos

Acidentes com Feridos

Percursos Efetuados

5

2

17 Taxa de Acidentes com Feridos Graves

Acidentes com Feridos Graves

Percursos Efetuados

6

2

18 Taxa de Acidentes com Feridos Ligeiros

Acidentes com Feridos Ligeiros

Percursos Efetuados

7

2

19 Taxa de Acidentes com Vítimas

(Índice de Sinistralidade)

Acidentes com Vítimas

Percursos Efetuados

8

2

20 Taxa de Mortos

Mortos

Percursos Efetuados

10

2

21 Taxa de Feridos

Feridos

Percursos Efetuados

11

2

22 Taxa de Feridos Graves

Feridos Graves

Percursos Efetuados

12

2

23 Taxa de Feridos Ligeiros

Feridos Ligeiros

Percursos Efetuados

13

2

22


ASSOCIADOS APCAPAAVI – AUTOESTRADA DO ALGARVE VIA DO INFANTE SOCIEDADE CONCESSIONÁRIA – AAVI, S.A.Av.ª Duque de Ávila, nº 46 - 8º piso1050-083 LisboaT +351 213 512 150 · F +351 213 151 462E [email protected] · W www.viadoinfante.pt

AEA – AUTO-ESTRADAS DO ATLÂNTICO CONCESSÕES RODOVIÁRIAS DE PORTUGAL, S.A.Catefica – Apartado 327 – 2560 Torres VedrasT +351 261 318 500 · F +351 261 318 501E [email protected] · W www.aeatlantico.pt

AEBT - AUTO-ESTRADAS DO BAIXO TEJO, S.A.Quinta da Torre da Aguilha – Edifício Brisa 2785-599 São Domingos de RanaT +351 214 448 500 · F +351 214 449 592E [email protected] · W www.baixotejo.pt

AEDL – AUTO-ESTRADAS DO DOURO LITORAL, S.A.Quinta da Torre da Aguilha – Edifício Brisa 2785-599 São Domingos de RanaT +351 214 448 500 · F +351 214 449 592E [email protected] W www.aedourolitoral.pt

AELO - AUTO-ESTRADAS DO LITORAL OESTE, S.A.Caminho Municipal 1092 – Catefica2560-587 Torres VedrasT +351 261 318 517 · F +351 261 318 506E [email protected] · W www.aelo.pt

AENL – AUTO-ESTRADAS NORTE LITORAL SOCIEDADE CONCESSIONÁRIA – AENL, S.A.Av. Duque d’Ávila, nº 46 – 8º – 1050-083 LisboaT +351 213 512 150 · F +351 213 151 462E [email protected] · W www.nortelitoral.pt

AE XXI – AUTO-ESTRADAS XXI SUBCONCESSIONÁRIA TRANSMONTANA, S.A.Edifício 3 Lagares, Entrada B Quinta da Redonda – Mateus 5000-269 Vila RealT +351 259 320 040 · F +351 220 111 407E [email protected] W www.aetransmontana.pt

ASCENDI BEIRAS LITORAL E ALTA AUTO-ESTRADAS DAS BEIRAS LITORAL E ALTA, S.A.E.N. 231, Estrada de Nelas, Teivas 3500-883 ViseuT +351 232 990 030 · F +351 232 997 404 E [email protected] · W www.ascendi.pt

ASCENDI COSTA DE PRATA AUTO-ESTRADAS DA COSTA DE PRATA, S.A.Zona Industrial de Taboeira – Esgueira 3800-055 AveiroT +351 234 302 300 · F +351 234 315 275 E [email protected] · W www.ascendi.pt

ASCENDI DOURO INTERIOR ESTRADAS DO DOURO INTERIOR, S.A.Estrada Nacional 102, Km 38 – Vila Flor5360-080 LodõesT +351 279 460 060 · F +351 279 463 034E [email protected] · W www.ascendi.pt

ASCENDI GRANDE LISBOA AUTO-ESTRADAS DA GRANDE LISBOA, S.A.Av. Cáceres Monteiro, 10 – 2º Esqº 1495-046 AlgésT +351 213 711 100 · F +351 213 867 797E [email protected] · W www.ascendi.pt

ASCENDI GRANDE PORTO AUTO-ESTRADAS DO GRANDE PORTO, S.A. Edifício Ariane Rua Antero de Quental, nº 381 - 3º4455-586 Perafita MatosinhosT +351 229 997 695 · F +351 229 994 820E [email protected] · W www.ascendi.pt

ASCENDI NORTE – AUTO-ESTRADAS DO NORTE, S.A.Edifício Ariane Rua Antero de Quental, nº 381 - 3º 4455-586 Perafita Matosinhos T +351 229 997 490 · F +351 229 940 535 E [email protected] · W www.ascendi.pt

ASCENDI PINHAL INTERIOR ESTRADAS DO PINHAL INTERIOR, S.A. Centro de Negócio de Ansião Parque Empresarial Camporês3240-465 Chão de CouceT +351 229 997 490 · F +351 229 940 535E [email protected] · W www.ascendi.pt

BCR – BRISA CONCESSÃO RODOVIÁRIA, S.A.Quinta da Torre da Aguilha Edifício Brisa 2785-599 São Domingos de RanaT +351 214 448 500 · F +351 214 448 840E [email protected] · W www.brisa.pt

BRISAL – AUTO-ESTRADAS DO LITORAL, S.A.Quinta da Torre da Aguilha Edifício Brisa 2785-599 São Domingos de RanaT +351 214 448 500 · F +351 214 448 840E [email protected] · W www.brisa.pt

EUROSCUT AÇORES SOCIEDADE CONCESSIONÁRIA DA SCUT DOS AÇORES, S.A.Rua Joaquim Marques, nº 35 9600-174 Rabo de Peixe | São Miguel – AçoresT +351 296 306 200 · F +351 296 120 016E [email protected]

LUSOPONTE – CONCESSIONÁRIA PARA A TRAVESSIA DO TEJO, S.A.Edifício da Portagem, Praça da Portagem, Vale Salgueiro, Penas 2870-392 MontijoT +351 212 328 200 · F +351 212 328 240E [email protected] · W www.lusoponte.pt

NORSCUT CONCESSIONÁRIA DE AUTO-ESTRADAS, S.A.Aradeira – Lixa do Alvão 5450-265 Soutelo de AguiarT +351 210 329 850 · F +351 210 329 860E [email protected] · W www.norscut.com

SCUTVIAS AUTO-ESTRADAS DA BEIRA INTERIOR, S.A. C.A.M. Centro de Assistência e Manutenção - EN186005-193 LardosaT +351 272 440 440 · F +351 272 440 449 E [email protected] · W www.scutvias.pt

VIALITORAL CONCESSÕES RODOVIÁRIAS DA MADEIRA, S.A.Caminho do Pilar, nº 55 9000-309 Funchal – MadeiraT +351 291 707 600 · F +351 291 707 601 E [email protected] · W www.vialitoral.com

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ASSOCIAÇÃO PORTUGUESA DAS SOCIEDADES CONCESSIONÁRIAS DE AUTO-ESTRADAS OU PONTES COM PORTAGENS

Praça Nuno Rodrigues dos Santos, nº 7, Sala 106 · 1600-171 Lisboa, PortugalTel. 21 724 89 40 · Fax 21 726 99 85 E-mail [email protected] · Site www.apcap.pt

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