8/15/2019 Aplicaciones Del Tubo Pitot Cont

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APLICACIONES DEL TUBO PITOT

Los aviones poseen un tubo Pitot para medir su velocidad respecto al aire.

Básicamente el dispositivo consiste en:

• un tubo pitot que normalmente se situa debajo de las alas orientado hacia adelante, se

ve como un tubito en forma de codo, o directamente en el morro del avión

• dos agujeros (llamados tomas de estática que se sit!an a los lados del fuselaje.

•  una cámara dividida en dos por una membrana, dicha cámara se conecta por un lado

al tubo pitot " por el otro a las tomas de estática

#uando el avión vuela el aire presiona sobre la abertura de tubo pitot con una fuer$a de

gran magnitud cuanto que la velocidad del avión va"a aumentando, sin embargo la presión de

las tomas de estática no aumenta con la velocidad (de hecho disminu"e como consecuencia

del efecto venturi en los lados del fuselaje en consecuencia, la presión en uno de los lados de

la membrana aumenta " en el otro disminu"e, ocasionando as% que la membrana se desplace "

ese movimiento sea trasmitido al anemómetro del avión " as% pueda medir la velocidad relativa

del avión respecto al aire.

Los carros de &' tambin poseen un tubo Pitot que funciona de la misma manera para con

el mismo propósito.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL TUBO PITOT

Ventajas

)*conómicos)&ácil instalación)Peque+as prdidas de presión)lta capacidad de medición.

Desventajas

)Limitaciones en tuber%as peque+as

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)-o aplica con fluidos sucios.

APLICACIONES DEL TUBO VENTURI

*l ubo /enturi puede tener muchas aplicaciones entre las cuales se pueden

mencionar: *n la 0ndustria  utomotri$: en el carburador del carro, el uso de ste se pudeobservar en lo 1que es la limentación de #ombustible.

Los motores requieren aire " combustible para funcionar. 2n litro de gasolina necesita

apro3imadamente '4.444 litros de aire para quemarse, " debe e3istir alg!n mecanismo

dosificador que permita el ingreso de la me$cla al motor  en la proporción correcta. ese

dosificador se le denomina carburador, " se basa en el principio de /nturi: al variar el diámetro

interior de una tuber%a, se aumenta la velocidad del paso de aire.

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