Arquitetura e Urbanismo Promotor de Saúde A experiência do Morar carioca 27/09/2011

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Arquitetura e Urbanismo Promotor de Saúde A experiência do Morar carioca 27/09/2011 Pedro da Luz Moreira Arquiteto e Urbanista Professor Adjunto da Eau-Uff Vice presidente do IAB-RJ Coordenador do programa Morar carioca IAB-RJ Por uma Cidade Densa, com Diversidade Social, com Mobilidade Ampliada, e com visibilidade dos seus biomas

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Arquitetura e Urbanismo Promotor de Saúde

A experiência do Morar carioca27/09/2011

Pedro da Luz MoreiraArquiteto e Urbanista Professor Adjunto da Eau-Uff

Vice presidente do IAB-RJCoordenador do programa Morar carioca IAB-RJ

Por uma Cidade Densa, com Diversidade Social, com Mobilidade Ampliada, e com visibilidade dos seus biomas

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Presença da IdeologiaNo primeiro momento, é necessário enfatizar a

presença da ideologia em nosso mundo contemporâneo, esta simples palavra possui

uma das caracterizações mais dinâmicas dentro das ciências sociais. A Ideologia sob o ponto de

vista do senso comum se constitui como um conjunto de crenças, idéias, pensamentos,

doutrinas de um indivíduo ou de um grupo social, que estruturam o seu agir. Habermas1 destaca

que a necessidade de auto-legitimação do pensar moderno determinou que o homem se

tornasse refratário a seguir sistemas de idéias já instalados, buscando sempre reconstruir sua

visão de mundo particular. A desconfiança frente a sistemas de crenças instituídos é cada vez

mais intensa, gerando uma constante instabilidade.

1HABERMAS, Jürgen. O discurso filosófico da modernidade

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Falsos Dualismos diante dos mega-eventos

Economia global, universalismo, estados nacionais

espetáculo e monumentox

Economia local, culturalismo, comunidades étnicas-locacionais

cotidiano e habitação

Arquitetura e Urbanismo SaudávelA e U Indutor x A e U Promotor

Casa UrbanaCidade como a maior invenção humana, uma espécie frágil sem

a Associação, se baseada na Individualidade

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Ideologia, arquitetura e urbanismoDesde o Iluminismo, o debate sobre as

profissões, tanto sobre a arquitetura quanto sobre o urbanismo, pretende

construir a figura do arquiteto como um ideólogo social, capaz de organizar de

forma persuasiva a cidade e o viver. Mais contemporaneamente o arquiteto,

Manfredo Tafuri1 dedicou-se ao termo, qualificando muitas vezes a atuação dos

profissionais como uma ordenação ideológica, que aponta para um esforço de

convencimento e cooptação social das idéias, de modo que estas ganhem

permeabilidade social ou aceitação geral.

1TAFURI, Manfredo – Teorias e História da Arquitetura

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Cidade Saudável – princípios1. Remodelar a cidade aproveitando suas

próprias qualidades e carências2. Recuperar e enfatizar o predomínio dos

espaços livres existentes3. Aproveitar as oportunidades (Copa do

Mundo, Rio +20, Olimpíada) como ocasião singular

4. Entender a cidade como um laboratório urbano e social, como base de um urbanismo entendido como projeto

5. Planejar as áreas e instalações das oportunidades totalmente integradas a cidade

6. Promover uma drástica reestruturação da infraestrutura (esgoto e transportes) da cidade

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Cidades Brasil – hipóteses princípios• Cidade compacta e densa, que

inicie o combate a sua dispersão interminável, enfatizando o papel aglutinador do antigo centro da cidade

• Cidade baseada na convivência da diversidade de classes, que combata a tendência de gerar guetos da cidade brasileira

• Cidade de mobilidade ampliada, que combata a exclusão determinada a partir da ausência ou tarifação cara do transporte público

• Cidade que amplie a visibilidade e a aproximação dos seus biomas particulares com seus cidadãos

Existente Proposta

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Cidades diante dos mega eventosAceita se que os mega eventos

globais são uma oportunidade efetiva para transformar o tecido

concreto das cidades, e estas mudanças podem representar

importantes ganhos no cotidiano de todos seus cidadãos.

Reconhece um risco, a presença de uma vertente ideológica conservadora, que também pretende a mudança, mas

que não se interessa pelas transformações do cotidiano do

cidadão, buscando atender apenas ao espetáculo e promovendo a

especulação predatória.

“Urbanizar todas as favelas do município do RJ até 2020.”

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Cidades – impactos sobre o social

Acredita-se portanto, que a ordenação do espaço

pode garantir maior acessibilidade à cultura,

às infraestruturas, à educação e ao emprego,

provocando transformações efetivas

no social. É claro também, que a cidade em

seu estágio atual está conformada pelo acesso

diferenciado as vantagens e desvantagens do

construído, e que é papel do poder público

equilibrar estas no seu território.

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Rio de Janeiro – cidade metropolitana

Rio de Janeiro – 11milhões de habitantesUma das 20 mega-cidades da ONU

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Distribuição da População núcleo em torno da Baía de Guanabara: 9,4milhões

Zona Sul, Centro, Bairros Central, Nova Iguaçú, Nilópolis, São João, Caxias7,6milhões

Niterói , São Gonçalo e Itaboraí 1,8milhões

Rio de Janeiro – cidade metropolitana

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Rio de Janeiro – transformações

Quais seriam as hipóteses de caráter científico capazes de mobilizar o metabolismo social e que

representariam uma cidade saudável que ampliasse o acesso da população as vantagens do construído

no território da cidade do Rio de Janeiro?

Quais as ações sobre o território da cidade, que teriam um efeito demonstrativo para o conjunto da

sociedade?

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Rio de Janeiro – compacidade

A cidade não poderá ampliar a

atual mancha urbana,

buscando se aproveitar de

contínuos já infra estruturados implantados,

reformando-os.

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Rio de Janeiro – centro antigoO antigo centro da cidade

metropolitana do Rio de Janeiro concentra uma série de oportunidades

de cultura, educação, emprego e lazer, que

estão materializados em estruturas já construídas, que para serem refeitos e materializados em outras

centralidades levariam muito tempo e dispersão

de energias.

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Ramal Santa Cruz 1,16milhôesRamal Japeri 1,47milhõesRamal Belford Roxo 0,68milhõesRamal Saracuruna 1,37milhôes

Mobilidade ampliada

Ramal Deodoro 0,51milhõesLinha 1 Metrô 0,64milhõesLinha 2 Metrô 0,68milhõesTotal 5,47milhões

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As linhas de trens urbanos do Rio de Janeiro carregam atualmente 450 mil passageiros/dia. São Paulo com 1/5 desta malha transporta 1,1 milhão de passageiros/dia

Mobilidade ampliada

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Mobilidade ampliada–Rede Hidroviária

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Rio de Janeiro – diversidade

O bairro de Copacabana. Neste local, com uma voracidade um pouco

exagerada, foram construídos edifícios na

orla de extremo luxo como o Copacabana Palace, bem como o

emblemático sala/quarto do edifício Master. Estas

arquiteturas são o testemunho da

possibilidade de construção de uma

cidade com diversidade social

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Rio de Janeiro – meio ambiente

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Cidade – meio ambiente

Favela Bairro Parque Royal

Favela Bairro Complexo do Sapê

Parque Vale dos ContosOuro Pretp