Bruno Magalhães

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BRUNO Magalhães

Uma História de SucessoCom 34 anos, Bruno Magalhães é um dos mais conceituados e prestigiados pilotos Nacionais de Ralis de todos os tempos, destacando-se no seu já vasto palmarés o Tri-Campeonato Nacional Absoluto entre 2007 e 2009. Inicia a sua carreira profissional aos 18 anos de idade e desde logo com excelentes resultados.

Conquista o Troféu Peugeot 206 em 2004, ingressando de seguida na Peugeot Sport Portugal, alcançando o Vice-Campeonato na sua época de estreia. Em 2006, ainda aos comandos do Peugeot 206 S1600, sagra-se Campeão Nacional na respectiva classe.

A introdução do Peugeot 207 S2000 em 2007 marca um novo período dehegemonia no panorama nacional dos ralis, com a conquista de forma clara e inequívoca de três títulos consecutivos.

O desafio para 2010 passaria pelo IRC, com Bruno Magalhães a concluir aépoca na quinta posição, um resultado manifestamente positivo num anode estreia e aprendizagem, permitindo criar os alicerces para uma segundaaposta no mesmo Campeonato em 2011.

PilotoIntrodução

Dados Pessoais

Palmarés Desportivo

Principais Resultados

Principais Distinções

Retorno Mediático

Projecto 2014

Parcerias Comerciais

Contactos

Introdução

Uma História de Sucesso2012 acabaria por ser um ano de transição, já que a Peugeot Sport deixa-ria de estar envolvida oficialmente em desportos motorizados de âmbito internacional. Mesmo assim, Bruno Magalhães acabaria por vencer o Rally Vinho Madeira, prova pontuável para o Campeonato da Europa de ralis.

Em 2013 Bruno Magalhães volta a participar numa Competição Nacional, conquistando a Taça de Ouro de Ralis de Portugal. Esta competição seria composta pelos 3 Ralis Internacionais que decorreram em território nacional durante esse ano, nomeadamente o Vodafone Rally de Portugal, o Sata Rallye Açores e o Rali Vinho da Madeira.

2014 marca o regresso do piloto português às provas internacionais, sendo a aposta o Campeonato Europeu de Ralis. Este acaba por ser um ano de transição, devido à chegada do novo Peugeot 208 T16, elevando a fasquia e ambição para a presença assídua neste Campeonato nos pró-ximos anos. Bruno Magalhães alcança também a sua terceira vitória no Rali Vinho da Madeira, a contar para o troféu europeu de ralis, prova na qual estreou da melhor forma a nova arma da Peugeot.

PilotoIntrodução

Dados Pessoais




Retorno Mediático

Projecto 2014


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Introdução

PilotoIntrodução

Dados Pessoais




Retorno Mediático

Projecto 2014


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Dados Pessoais

Bruno • Magalhães Nome: Bruno Miguel Pinto Magalhães Pinheiro

Data de Nascimento: 10 Julho | 1980

Local de Nascimento: Lisboa

Local de Residência: Oeiras

Nacionalidade: Portuguesa

Altura: 182cm

Peso: 74kg

Profissão: Piloto Profissional

Hobbies: Desportos Colectivos | Karting | Viajar | Conviver Com Os Amigos

Primeiro Rali: Rali Portas de Rodão ‘99 | Volkswagen Golf GTI

Primeira Vitória: Rali Sport - Dão Lafões ‘99 | Mitsubishi Lancer Evo. V

2014Vitória no Rally Vinho da MadeiraParticipação a decorrer em 6 provas no Campeonato da Europa

2013Vencedor da Taça de Ouro de Ralis de Portugal

2012Campeonato da Europa de Ralis - 1° Lugar Rali Vinho Madeira

20119° Lugar no IRC - Intercontinental Rally ChallengeCampeonato da Europa de Ralis - 1° Lugar Rali Vinho MadeiraRally Portugal - Melhor Português [Vencedor Classe S2000]

20105° Lugar no IRC - Intercontinental Rally Challenge1° Lugar no Rali dos Açores [Primeira Vitória no IRC]

2009Campeão Nacional de Ralis - Absoluto | Turismo

PilotoIntrodução

Dados Pessoais




Retorno Mediático

Projecto 2014


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2008Campeão Nacional de Ralis - Absoluto | Turismo

2007Campeão Nacional de Ralis - Absoluto | Produção

2006Campeão Nacional de Ralis - Classe S1600 | Turismo

20055° Lugar no Nacional de Ralis - Absoluto2° Lugar no Nacional de Ralis - Classe S1600

2004Vencedor do Troféu Peugeot 2064° Lugar Nacional de Ralis - Turismo | Produção [Até 1600cc]

PilotoIntrodução

Dados Pessoais




Retorno Mediático

Projecto 2014


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20034° Lugar no Troféu Peugeot 206

20026° Lugar no Nacional de Ralis - ProduçãoDesenvolvimento Peugeot 206 GTi para o Troféu Nacional

200111° Lugar no Nacional de Ralis - Produção

2000Nacional de Ralis - 8° Lugar Absoluto | 4° Lugar ProduçãoTaça FPAK de Ralis - 8° Lugar Absoluto | 4° Lugar Produção

1999Nacional de Ralis - 9° Lugar Absoluto | 4° Lugar ProduçãoTaça FPAK de Ralis - 9° Lugar Absoluto | 4° Lugar Produção

PilotoIntrodução

Dados Pessoais




Retorno Mediático

Projecto 2014


Contactos


16 Anos de Competição

10 Títulos Conquistados

111 Participações em Ralis

20 Vitórias À Geral 32 Pódios

Bruno • Magalhães PilotoIntrodução

Dados Pessoais




Retorno Mediático

Projecto 2014


Contactos


PilotoIntrodução

Dados Pessoais




Retorno Mediático

Projecto 2014


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2010 • IRCSata Rallye Açores - Prémio Colin McRae

[Piloto Mais Espectacular Em Prova]

2009 • Revista • AutoHojePiloto Nacional do Ano




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Retorno MediáticoIntrodução

Balanço 2010 | 11

Projecto 2014


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Introdução

Retorno • MediáticoEnquanto piloto de referência e reconhecido prestígio nacional e internacio-nal, Bruno Magalhães e os seus parceiros foram alvo de destaque regular nos mais variados meios e canais de comunicação social.

Fruto de um elevado perfil da campanha levada a cabo no Intercontinental Rally Challenge em 2010 e 2011, essa cobertura é naturalmente transver-sal a todos os meios, nomeadamente ao nível de:

Televisão Rádio Imprensa Generalista Imprensa Especializada Internet

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Balanço 2010 | 11

- Síntese

- Cobertura TV

- Cobertura Rádio | Imprensa

- Cobertura Internacional

- Retorno Por Canal

Projecto 2014


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Balanço 2010 | 11

Síntese [*]Fruto de uma cobertura mediática notável nos principais meios e canais decomunicação social nacionais, Bruno Magalhães e a Peugeot Sport Portugalconseguiriam alcançar níveis recorde de retorno para o seu projecto e paraos seus parceiros exclusivos.

2011 [Jan.-Set.] N° Apontamentos Retorno Mediático

Televisão 420 Apontamentos 2.701.128€

Rádio 089 Apontamentos 12.727€

Imprensa 570 Apontamentos 504.100€

Retorno Total 1.079 Apontamentos 3.217.955€

2010 N° Apontamentos Retorno Mediático

Televisão 373 Apontamentos 3.296.672€

Rádio 051 Apontamentos 49.276€

Imprensa 637 Apontamentos 707.347€

Retorno Total 1.061 Apontamentos 4.053.295€

[*] Fonte: CISION Portugal

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Balanço 2010 | 11

- Síntese

- Cobertura TV



- Retorno Por Canal

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Balanço 2010 | 11

Cobertura • TV • Nacional [*]Durante a época seria garantida a produção e realização de 7 programas de 12 minutos cada sobre a sua campanha no IRC, com transmissão no pro-grama Desporto2 na RTP2, nos Sábados à tarde após cada uma das provas.

No total, os canais nacionais dedicaram 14h32m de cobertura ao projecto,avaliadas em 1.863.494€.

Cobertura • TV • Internacional [*]Enquanto entidade organizadora, promotora e impulsionadora do IRC, o Eu-rosport dedicou 1h00m de cobertura exclusiva à Equipa no Canal Euros-port 1, avaliada em 534.400€. As transmissões no Canal Eurosport 2 fo-ram estimadas em 178.000€.

A esta cobertura acresce ainda a promoção da imagem da Equipa através:

Promos de Cada Rali Boletins Noticiosos Eurosport News Eurosport Player Web Service 14 Sites da Comunidade Eurosport [6 Línguas]


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Balanço 2010 | 11

- Síntese

- Cobertura TV



- Retorno Por Canal

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Balanço 2010 | 11

Cobertura • Rádio [*]Em cinco das principais rádios nacionais, Bruno Magalhães e os seus parceiros conseguiram 89 notícias com um tempo de transmissão de 1h18m28s.

A valorização correspondente foi de 12.727€.

Cobertura • Imprensa • Escrita [*]Neste período foram publicadas 570 notícias nos principais canais de imprensa nacional generalista e especializada, correspondentes a um retorno de 504.100€.


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Balanço 2010 | 11

- Síntese

- Cobertura TV



- Retorno Por Canal

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Balanço 2010 | 11

Cobertura • InternacionalComplementarmente à ampla cobertura de que Bruno Magalhães e os seus parceiros são alvo em Portugal Continental e Ilhas, também a nível internacional a mesma é significativa.

Apesar de os dados de retorno disponibilizados pela Cision Portugal serem referentes apenas a Portugal Continental e Ilhas, a participação numa competição internacional organizada e promovida pelo Eurosport é garantia de visibilidade e exposição globais.

Também a nível de imprensa e internet as notícias são frequentes.

Piloto


Balanço 2010 | 11

- Síntese

- Cobertura TV



- Retorno Por Canal

Projecto 2014


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Balanço 2010 | 11

Retorno Por Canal • Top 15 [*]

Ranking Meio Retorno Mediático

01. RTP2 852.421€

02. Eurosport1 534.400€

03. RTP1 417.885€

04. Eurosport2 178.000€

05. RTPN 171.900€

06. RTP Madeira 147.769€

07. Autosport 131.561€

08. A Bola 97.276€

09. Sport TV1 71.584€

10. Sport TV2 63.080€

11. Auto Hoje 56.428€

12. Auto Foco 42.258€

13. RTP Informação 41.259€

14. Sport TV3 37.903€

15. O Jogo 36.741€


ERC • A New BeginningCelebrando a sua 62ª Edição em 2014 e tratando-se de um dos Campeona-tos mais antigos da história da modalidade, a FIA decidiu que havia chegado a altura de operar mudanças sérias no ERC.

Após o brilhante trabalho que a Eurosport Events levou a cabo com o IRC em apenas 6 anos, colocando-o literalmente no mapa, a estrutura Francesa parecia ser o candidato ideal para levar a cabo o desafio em mãos.

Em Setembro de 2012 o acordo seria finalmente oficializado, ficando a Eu-rosport Events responsável por todos os aspectos organizacionais e promo-cionais do mítico Campeonato por um período de 10 anos a partir de 2013.

É exactamente fruto desta situação que Bruno Magalhães pretende de-senvolver um projecto que lhe permita participar nos próximos 3 anos no Campeonato da Europa de Ralis.

Objectivos • DesportivosÀ semelhança de anos anteriores, o objectivo passa pela conquista de vitórias que permitam a discussão pelo Título Europeu de Ralis.

Nesse sentido, a aposta passará por uma viatura da nova Categoria R5,um Peugeot 208T16, o qual será o expoente máximo do campeonato.

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Retorno Mediático

Projecto 2015Introdução

Calendário Oficial

Eurosport

Listas Distribuição


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Introdução

O Campeonato da Europa de Ralis será constituído por 10 provas, sendo divulgadas posteriormente

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Calendário Oficial

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Eurosport

Plataformas • TV

Plataformas • Online

Plataformas • Outras

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Eurosport

Eurosport1 O canal televisivo Pan-Europeu Número 1. 59 Países • 20 Línguas 118 Milhões de Lares • 240 Milhões de Telespectadores

Eurosport2 O canal de desporto da nova geração. 46 Países • 12 Línguas • 40 Milhões de Lares

Eurosport HD Uma nova dimensão do desporto. O canal de alta definição simultâneo do Eurosport. A maior quota de programação nativa em alta definição da Europa.

Eurosport News 70 Países • 110.2 Milhões de Lares. Notícias actualizadas e transmitidas mundialmente. Notícias sobre desporto a qualquer hora e em qualquer lugar.

Eurosport Asia | Pacific O melhor do desporto Europeu distribuído na Ásia. Lançado em 2006 • 10 Países Inclusos • 2.2 Milhões de Lares

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Eurosport

Eurosport.com O site desportivo Número 1 da Europa. Até 9.9 milhões de visitantes únicos por mês. 10 Versões em 9 Línguas Diferentes [4 Sites Co-Branded Yahoo!].

Eurosport Player A oferta Eurosport na vertente de televisão via internet. 15 Línguas à Escolha • Disponibilização de conteúdos exclusivos.

Eurosport Events Gestão desportiva de eventos de classe mundial. Know-How de gestão, organização e promoção de eventos desportivos.

Eurosport Mobile O Desporto em Movimento. Disponibilização em 5 línguas via SMS, WAP e I-Mode. Streaming em directo; Serviços informativos via WAP e I-Mode.

Listas • Distribuição • TV [*]País - Região Canais Alcançe [Lares]

América Central | Sul Televisa Deportes 6.000.000

América do Norte Speed Channel [Online] 3.000.000

Austrália Fox Sports 5.000.000

Bélgica Life | EXQUI Sport | RTBF | VRT 4.000.000

China CCTV5 335.000.000

Chipre LTV 500.000

Gréçia Mega 3.500.000

Holanda RTL7 8.000.000

Itália RAI Due | RAI Sport 21.000.000

Japão Gaora TV 7.000.000

Pan-Asia ESPN Star 260.000.000

Portugal RTP1 | RTP2 | RTPN | TVI24 3.700.000

Reino Unido S4/C Wales 3.600.000

República Checa CT2 | CT4 3.800.000

Rússia Auto Plus 18.000.000

Turquia CNN Turk 3.500.000

Ucrânia 1st Automotive 7.000.000

Total 699.600.000

[*] Lista provisional IRC 2012 [Extra Eurosport e Agências Noticiosas].

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Bruno • MagalhãesFruto de um elevado perfil público e de um histórico coroado de sucesso ao mais alto nível, Bruno Magalhães é um atleta profissional que bene-ficia de reconhecido prestígio e notoriedade.

Nesse sentido, e enquanto ferramenta global de comunicação que representa,poderá contribuir de forma decisiva para a promoção das marcas parceiras associadas ao seu Projecto Desportivo em 2015.

Acreditamos e actuamos muito para além da ideia pré-concebida de que uma parceria passa única e exclusivamente pela colocação de um “lo-gótipo” num carro.

Propomo-nos desenvolver propostas adaptados às necessidades dos nossos parceiros exclusivos, tendo em vista o incremento dos respecti-vos índices de visibilidade e notoriedade, bem como a criação e desen-volvimento de novas oportunidades de negócio.

Seguidamente apresentamos uma breve listagem de alguns dos benefí-cios que poderão resultar de uma associação ao piloto Bruno Magalhães.

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Projecto 2014

Parcerias ComerciaisIntrodução

Benefícios Genéricos

Propostas

Contactos

Introdução

Piloto

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Projecto 2014



- Branding

- Marketing | Comerciais

- Activação

Propostas

Contactos


Branding [*]

Viatura da Categoria R5 Viatura de Competição

Race Wear Uniformes - Piloto | Co-Piloto Uniformes - Mecânicos

Team Wear T-Shirt Camisa Pólo Polar Sweat-Shirt Blusão

[*] Localização e visibilidade a serem acordadas entre ambas as partes.

Piloto

Retorno Mediático

Projecto 2014



- Branding


- Activação

Propostas

Contactos


Branding [*]

Viaturas • Assistência Camião - Oficina Carrinha de Assistência + Atrelado Scooter

Equipamentos Baias Bandeiras Tenda Outros

Meios • Suportes CD’s Press Kit | Media Releases Facebook - Página Oficial Bruno Magalhães Outros

[*] Localização e visibilidade a serem acordadas entre ambas as partes.

Piloto

Retorno Mediático

Projecto 2014



- Branding


- Activação

Propostas

Contactos


Marketing • ComerciaisReforço da dimensão emocional da marca.

Posicionamento privilegiado face à concorrência.

Garantia de exclusividade dentro do respectivo sector de actividade.

Plataforma privilegiada para estreitamento de relações com o consumidor.

Acesso a todo o inventário comercial e promocional.

Direito de utilização do estatuto de “Parceiro Oficial”.

Integração e visibilidade em campanhas de comunicação.

Direito à utilização de imagens do Piloto e da Equipa [fotografias, filmes,vídeos ou qualquer outra forma de imagens fotográficas ou videográficasdas quais constem o carro, os uniformes ou qualquer equipamento quecontenha o logo do parceiro] para utilização em todos os meios e canaisde comunicação externos e internos do parceiro.

Piloto

Retorno Mediático

Projecto 2014



- Branding


- Activação

Propostas

Contactos


ActivaçãoTratando-se de um piloto de reconhecido prestígio nacional e internacio-nal, o seu plano de actividades vive muito para além do projecto no ERC,sendo possível levar a cabo inúmeras acções de activação durante o anonas mais diversas valências:

Acções Comerciais Acções Promocionais Acções Motivacionais Acções de Relações Públicas Acções de Solidariedade Social

Exemplos Possíveis Apresentações • Certames Conferências • Encontros de Quadros Entregas de Prémios [Galas] Exposições • Fóruns Lançamentos • Meet & Greets Motor Shows • Palestras Salões Automóveis Sessões de Autógrafos e|ou Fotográficas Team Building • Visitas Especiais a Clientes Outras

Piloto

Retorno Mediático

Projecto 2014



- Branding


- Activação

Propostas

Contactos


Activação [*]Direito à utilização de comparências doPiloto, Co-Piloto e Elementos da Equipa Técnica.

Cedência de Merchandising e Memorabilia Oficialautografada pelo Piloto e Co-Pilotos Oficiais.

Possibilidade de realização de Co-Drives.

Possibilidade de realização de visitas guiadas à assistência da equipa.

Possibilidade de desenvolvimento dePacotes de Hospitality ao longo da época.

Possibilidade de desenvolvimento deAcções de Corporate Charm ao longo da época.

Usufruto de cursos de condução avançada coma participação do piloto e co-piloto durante a época.

[*] Custos a serem suportados pelo parceiro em caso de implementação.

Época 2015 • Cenário • Projecto a 3 anos

European Rally Championship

Main Partner Bruno Magalhães

Official Partner Bruno Magalhães

Investimento • A Acordar Entre As Partes

Piloto

Retorno Mediático

Projecto 2015



Propostas

Contactos

Propostas

Piloto

Retorno Mediático

Projecto 2014


Contactos

Contactos

Bruno • MagalhãesPiloto Profissional

Tel.: +351 962 310 431

[email protected]

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Bruno Magalhães

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