CA030510 – AZUL Direção Pós-Venda - Depto de Garantia

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Confidencial: documento de circulação interna dos concessionários Sinotruk Brasil.

Proibida reprodução e divulgação externa.

INTERVENÇÃO RECOMENDADA

Eliminação de ruídos abaixo da cabine nos modelos HOWO 380 6 X 2 e 6 X 4

Pontos críticos:

1. Eliminação de folga axial na barra estabilizadora.

2. Eliminação de folga lateral na fixação do pistão de basculamento da cabine.

A Sinotruk Brasil informa que a folga axial na barra estabilizadora e as folgas laterais detectadas na

fixação do pistão de basculamento da cabine podem ocasionar ruídos indesejáveis e perceptíveis ao

condutor do veículo ao trafegar em vias com irregularidades na pista de rodagem, sem, no entanto,

oferecer qualquer risco de acidente ou quebra de peças.

Esta campanha tem como objetivo proporcionar maior conforto ao condutor e eventual passageiro,

ao trafegar com o veículo.

VALIDADE

Data de Abertura: 26/05/10

Data de Encerramento: 31/07/10

PROCEDIMENTO PARA ELIMINAR FOLGA AXIAL NA BARRA ESTABILIZADORA

- Antes de desmontar, marcar o lado (direito e esquerdo) em que estão instalados os dois mancais de

fixação da barra estabilizadora (fig1), pois não devem ser invertidos na montagem;

- Remover os dois mancais de fixação da barra estabilizadora;

- Retificar as faces planas dos mancais em 1mm (serviço de torno – Fig 2);

- Reinstalar os mancais, mantendo a posição e lado originais.

Mão de obra:

0,5h – 30min

Serviço de torno:

R$ 30,00 (vinte reais)

Fig 1 Fig 2

PROCEDIMENTO PARA ELIMINAR FOLGA LATERAL NA FIXAÇÃO DO CILINDRO

DE BASCULAMENTO DA CABINE (Fig 3)

Fig 3

MANCAIS

CILINDRO

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Peças necessárias:

2 arruelas de nylon fornecidas pela Sinotruk Brasil (Fig 4)

Fig 4

Procedimento:

1. Com a cabine em posição normal (sem estar basculada), posicione-se por baixo do motor e

remova a porca de fixação da parte inferior do pistão. Movimente o pistão para o lado direito,

liberando-o do pino de fixação;

2. Coloque a primeira arruela de nylon com a face cônica para o lado do pistão;

3. Coloque o pistão de volta ao pino de fixação. Obs: em alguns casos será necessário empurrar a

haste do pistão, e a mesma poderá oferecer alguma resistência. Caso isso ocorra, libere a tampa /

válvula da bomba de basculamento a fim de diminuir a pressão hidráulica;

4. Coloque a outra arruela de nylon com a face cônica para o lado do pistão;

5. Em seguida, coloque a arruela metálica lisa;

6. Por fim, coloque a porca e proceda ao aperto normal da mesma.

Atenção: ao desmontar a porca, existem originalmente, logo após a porca, duas arruelas metálicas,

sendo uma lisa e uma cônica. Observe que no procedimento acima, não é citada a montagem da

arruela metálica cônica. Isso significa que esta arruela não deverá ser montada, ficando apenas a

arruela metálica lisa, entre a segunda arruela de nylon e a porca.

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Mão de obra:

0,8h – 48min

Para efetuar a cobrança junto à Sinotruk Brasil, após execução da campanha, preencher SG citando

o número da campanha, e enviar email para garantia@sinotruk.com.br

ATENÇÃO:

Algumas concessionárias tiveram iniciativa em efetuar ações para sanar estes dois incidentes.

Portanto, antes de efetuar a campanha, favor verificar se há sinais de intervenções nos componentes

citados neste documento. Caso seja confirmado que houve alguma intervenção, entre em contato

com o depto de garantia da Sinotruk Brasil, a fim de obter orientações de como proceder. Para isso

informe o número do chassi e dados sobre a intervenção realizada.

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NÚMERO DE CHASSI’S ENVOLVIDOS NA CAMPANHA

Abaixo segue relação completa dos veículos faturados à rede de concessionárias, considerando que

os que estão destacados em amarelo, foram faturados para XXXXXXX, que passa a ser a

responsável pela execução desta campanha nestes veículos, dentro do prazo de validade citado

acima.

Dívidas sobre esta campanha, contatar Depto de Garantia da Sinotruk Brasil: garantia@sinotruk.com.br Fone/Fax 55 41 3679.3888