Catálogo Infraestructura Vial (PRECON)
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7/26/2019 Catálogo Infraestructura Vial (PRECON)
http://slidepdf.com/reader/full/catalogo-infraestructura-vial-precon 1/11
7/26/2019 Catálogo Infraestructura Vial (PRECON)
http://slidepdf.com/reader/full/catalogo-infraestructura-vial-precon 2/11
§ffiffi*re#trtre*ru
Desde hace
más
de
4O
años,
Prdo§
ofrece
una
amplia
gama
de
sistemas
muy
efectivos
para
la infraestructura
vial
que
han resultado en
Ia
construcción de
más
de 400
puentes.
La
utilización
de
estos
sistemas
abarca
ia
subestruclura,
suOerestructura
e
inclusa
las
protecciones
necesarias.
En
su
mayoría,
nuestros
productos
son hechos de conrreto
preesforzado
l*
üue
aumenla la
resistencia a cargas dinámicas,
da
{a
pcsibiiidad
de
prefabrirar,
permite
abarcar
claras mayores,
reduce
el
sesc üropio
de
la
estructura
ai usar elementos de
mencr
seccióil
y
disminuye
la
aparición
de
grietas.
Además
de
esto, e1
concreto
preesforzado
da
la
posibilidad
de
tener
una
"auto
prueba"
de
los materiales;
dado
que
si
existiese
falla,
ésta se
daría
en el momento de
la
fabricarión de
lcs mismos
y
nü ai
encontrarse
en
funcionamiento
la
estructura.
Nuestros
sistemas
reducen
electivamente
1a
carga muerta,
costos
de
manü
de obra
V
tiempa
de
ejecucién.
Pcseen
gran
capacidad
de
carga
y
están fabricados
con
las
mejcres
materiales
y
sometidas
a
las
más
estnctos cantrale
s de
calidad.
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Puentes
Pasarelss
Bovedas
Pasos
a
desnivel
§eguridad
Vial
Pae.3
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Contamos con sistemas
de
necesidades
del
cliente
y
aplicarse dependiendo
de
Ñs
s§tu€trq
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E
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puentes
pretensados
y
postensados
dependiendo de
las
ambos
sistemas
tienen diversos
productos
que pueden
las
características
específicas
de
cada
proyecto.
PRETENSADOS
Para
puentes
mayores
pueden
manejarse
luces
de hasta
25
mts
sin
apoyos
intermedios.
La
ventaja
de esos sistemas
es
que
los elementos
se
envían completamente
prefabricados
y
listos
para
su
montaje. Cuando
se
trata de
puentes
con
longitudes
de
hasta
12
mts
contamos con
dos sistemas económicos
y
fáciles de
colocar
{no
necesitan equipo
mayor}
lo
cual
agiliza
de sobremanera
la
construcción
y
ahorra costos en
tiempo
y
mano de
obra.
keCSü
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Las luces
libres
que pueden
manejarse
elementos
prefabricadss
de
planta para
depe*derá
de
las
condici*nes
y
acceso al
scn
de
hasta
50 mts
y
pueden
llevarse
lcs
msntar
en obra
o
fundirlss
en el
siic, ests
lugar
del
prayerto.
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Scn estructuras
de uso cotidiano
tanto en
la
cíudad
como
en carretera
y
de
extrema
importancia
para
la
seguridad
de
los automovilistas
y peatones.
En
su
construcciÓn
se
involucran
varios
elementos
prefabricados
y
su
diseño se
ajusta a las
neces¡dades
del
clie nte.
Pueden
utilizarse
módulos
de
gradas
o
rampas
y
la mano de obra
requerida
es mínima. El
hech*
de
ser.as¡
totalmenie
prefabricadas
permite
un
t¡empo
de ejecuciÓn
mínimo
y
por
ser de cüncreto nG
n*cesitan
mantenimiento.
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La canduccién
del
agua en
carreteras
encuentran
los constructores.
Debido
a
soluciones
dependiendo
de
la cantidad
es
un
problema
cotidiano
ccn
el
que
se
esto,
en
PreCon
contamos
con
dos
tipos de
de agua
a
encauzar.
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*
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E
G
J
CAJA§
BÓVEDA
FREFABRICADA
Elementos
cuadrados
de
2.44
x 2.44
mts
y
1.20
mts
de
hidráulica
de 3.96
mts
2. Soportan
hasta
3 mts
de
relieno
camién
HS-20
y
pueden pünerse
varias
filas contiguas
si
mayor.
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longitud
que
tienen un
área
sobre ellas
o el
past
de un
la
necesidad
de
desfogue
es
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BÓVEDAS
DE
PLANCHAS
PREFABRICADAS
Estas bóvedas
se
hacen con
una combinación
de
planchas
prefabricadas
unidas
por
medio
de columnas
fundidas in situ,
y
su
"tapadera"
es
una
losa
totalmente
prefabricada.
El área
hidráutica o
capacidad
de
desfogue
dependerá
de
las
necesidades
específitas
del
proyecto
PreGii,fr
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Se
A
través
de los
años,
hemos adquirida
gran
experiencia
en
la realiz*ción
exitasa
de
pascs
a
desnivel de dos tipss.
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En PreCon
nss
pre*cupamüs
por
la seguridad
de
a
cual
hemos desarrcllada
sistemas
patentadas
los automovilistas
y peatsnes
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Este
tip*
de Larrera
de concretÉ
se une con
una
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metálica
lo
que permit*
que
la
barrera
se
deforme
a
la *ora
de un
impacto.
Sus
dimensianes
fueron
diseñadas
específicamente
para
detener
l*s
vehicules
y
causar
el menor
daño a
la
hora
de un
impacto.
Pü§TE§
Y B*RAH9ALE§
Nuestrcs
p*stes
d*
conrreto prefabricados
pueden combinarse
csft
harandales de acero
o
concretr
Io
cual
crea
protecci*n
p*ra
los
transeúntes
en
los
puentes
y
a
la
vez,
un efectc
visual esradable.
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