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CHECK LIST DE EQUIPAMENTO

BATE-ESTACA Equipamento nº Marca:

Modelo:

Operador: Inspeção por: Data:

AVALIAÇÃO DAS QUALIFICAÇÕES DO OPERADOR DO EQUIPAMENTO S N NA

Operador encontra-se qualificado e habilitado?

Operador encontra-se identificado por crachá?

Operador recebeu treinamento admissional?

Auxiliares receberam treinamento específico?

VERIFICAÇÕES DIÁRIAS DOS MOTORES E DAS MÁQUINAS S N NA

Manutenção correta dos níveis dos óleos de freio, motor e água do radiador?

Abastecimento do combustível antes do inicio da atividade?

O motor esta com seu plano de manutenção e limpeza em dia?

Os dispositivos de segurança encontram-se em suas corretas posições?

Freio de emergência funciona corretamente?

Sapatas de freios dos tambores novas e corretamente ajustadas?

Há vazamentos (águas, combustíveis e lubrificantes)?

Lanças, roldanas, eixos, ganchos e travas de segurança em condições adequadas?

Mangueiras em bom estado (não estão furadas, rígidas ou descascadas)?

Partida do motor funciona corretamente?

Alternador em bom estado e com proteção da polia?

Bateria com bom nível de carga, sem vazamentos e com os bornes em bom estado?

A inspeção dos equipamentos/acessórios é feita bimensalmente e controlada através de formulários 1specíficos?

AVALIAÇÃO DAS CONDIÇÕES GERAIS DOS CABOS DE AÇO E ACESSÓRIOS S N NA

Existem fios arrebentados (se sim justificar/comentar)?

Há diminuição da espessura do cabo por desgaste?

Há amassamento dos cabos?

Os cabos encontram-se lubrificados?

As polias e roldanas encontram-se em boas condições?

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Existem pontos de corrosão ou desgastes acentuados nos cabos?

Há presença de “gaiolas de passarinho”?

O laço (olhal) foi conformado em “Trançado Flamengo”?

Existe destrançamento de cabos, dobras ou protuberâncias de alma?

O laço (olhal) encontra-se presos com clips de acordo com a norma N-2170?

Está sendo feito diariamente, inspeção dos ganchos, manilhas, eslingas e acessórios?

Há sapatilho mordendo o cabo?

Há sapatiho com rachadura?

As lonas de freios dos tambores estão em condições normais de utilização e sem desgaste acentuado?

Existem corrosão, trincas, deformações ou desgaste nos acessórios?

Os certificados dos cabos de aços estão disponíveis junto ao equipamento?

Os cabos de suspensão do pilão esta no mínimo, seis voltas enroladas no tambor do guincho?

AVALIAÇÃO DE COMPONENTES E PARTES ELÉTRICAS S N NA

O chicote de fios encontra-se em boas condições, sem emendas ou com essas adequadamente protegidas?

Há fios soltos e sem qualquer identificação ou proteção?

As conexões elétricas são providas de plug e estão suspensas em local isento de umidade e água?

Os paineis elétricos encontram-se sinalizados adequadamente?

O equipamento elétrico encontra-se corretamente aterrado por meio de haste de aterramento?

AVALIAÇÕES NAS CONDIÇÕES DE SEGURANÇA S N NA

Operador e seus ajudantes estão utilizando os EPI`s adequados conforme função e operação?

O extintor de incêndio encontra-se no local, está carregado, com etiqueta de inspeção e lacre atualizado?

Há colaborador identificado, com a missão de orientar o operador do equipamento?

A área onde se encontra o equipamento está sinalizada guardando uma distância mínima da altura da torre nessa mesma área?

As pessoas não envolvidas na atividade especifica, estão a uma distância de minimo 1,5 vezes a altura da torre do bate-estaca?

As estacas encontram-se em local cercado, sinalizado e escorados para evitar que se desloquem acidentalmente?

Ao subir na torre para ajuste do cepo de cravação, da lança, do cabo de aço etc., o ajudante está com um dos talabartes preso aos degraus da torre e outro no trava quedas?

O terreno encontra-se com desníveis ou interferências?

A APR encontra-se na frente de serviço e foi divulgada para todos os envolvidos?

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Na observação da nega e do repique durante a cravação da estaca, o apontador está posicionado lateralmente a cravação? Obs.: Os demais envolvidos nunca devem ficar frontalmente ao equipamento.

Quando em uma mesma área isolada houver dois bate-estacas em trabalho de cravação estes deverão estar posicionados de costas um para o outro, evitando assim que o incidente em um dos equipamentos Ex.: soltura acidental da estaca, venha a causar danos no outro equipamento. Isto está ocorrendo?

COMENTÁRIOS

Assinaturas:

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Engenheiro da Obra Operador do equipamento Técnico de Segurança do Trabalho