CURRÍCULO CURSO DE APERFEIÇOAMENTO AVANÇADO EM …

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Anexo D , do Of nº 10-139/2020, da DEnsM. CURRÍCULO CURSO DE APERFEIÇOAMENTO AVANÇADO EM SISTEMAS DE CONTROLE E ELETRICIDADE DE NAVIOS (C-ApA-SCELN) MARINHA DO BRASIL DIRETORIA DE ENSINO DA MARINHA 2020 - D-1 de 43 -

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Anexo D, do Of nº 10-139/2020, da DEnsM.

CURRÍCULO

CURSO DE APERFEIÇOAMENTOAVANÇADO EM SISTEMAS DE CONTROLE

E ELETRICIDADE DE NAVIOS

(C-ApA-SCELN)

MARINHA DO BRASIL

DIRETORIA DE ENSINO DA MARINHA

2020

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Continuação do anexo D, do Of nº 10-139/2020, da DEnsM.

MARINHA DO BRASIL

DIRETORIA DE ENSINO DA MARINHA

CURSO DE APERFEIÇOAMENTO AVANÇADO EM SISTEMAS DE CONTROLE EELETRICIDADE DE NAVIOS

(C-ApA-SCELN)

ÍNDICE

Páginas

SINOPSE GERAL DO CURSO………………………………………………………… 4 a 7

SUMÁRIO DA DISCIPLINA IREVISÃO DE CÁLCULO ....………………….…………….........………... 8 e 9

SUMÁRIO DA DISCIPLINA IIREVISÃO DE FÍSICA..…………………………………………..………… 10 e 11

SUMÁRIO DA DISCIPLINA IIIELETRÔNICA ..................................................................................………. 12 e 13

SUMÁRIO DA DISCIPLINA IVMETODOLOGIA DE ENSINO E PESQUISA ....…………………………. 14 e 15

SUMÁRIO DA DISCIPLINA VCIRCUITOS ELÉTRICOS .........……….........................................………... 16 e 17

SUMÁRIO DA DISCIPLINA VICONVERSORES DE ENERGIA .........………..............…………………… 18 e 19

SUMÁRIO DA DISCIPLINA VIIELETROMAGNETISMO .................................................................………. 20 e 21

SUMÁRIO DA DISCIPLINA VIIISISTEMAS DE CONTROLE E AUTOMAÇÃO I …....................………… 22 e 23

SUMÁRIO DA DISCIPLINA IXELETRÔNICA DE POTÊNCIA ……..............................................……….. 24 e 25

SUMÁRIO DA DISCIPLINA XSISTEMAS DE CONTROLE E AUTOMAÇÃO II….....................……….. 26 e 27

SUMÁRIO DA DISCIPLINA XISISTEMAS DE PROPULSÃO….....................................................……….. 28 e 29

SUMÁRIO DA DISCIPLINA XIIANÁLISE DE SISTEMAS ELÉTRICOS E PLANTAS ELÉTRICAS DENAVIOS …..........................................……………….…………………….. 30 e 31

SUMÁRIO DA DISCIPLINA XIIIPROTEÇÃO ELETROMAGNÉTICA ...........................................………… 32 e 33

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SUMÁRIO DA DISCIPLINA XIVGERENCIAMENTO DE PROJETO E LOGÍSTICA …...................………. 34 e 35

SUMÁRIO DISCIPLINA XVINTRODUÇÃO À ENGENHARIA DE SISTEMAS COMPLEXOS………

36 e 37

SUMÁRIO DA DISCIPLINA XVITREINAMENTO FÍSICO MILITAR …...........................................……….

38 a 43

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MARINHA DO BRASILDIRETORIA DE ENSINO DA MARINHA

OM: CENTRO DE INSTRUÇÃO ALMIRANTE WANDENKOLKCURSO: APERFEIÇOAMENTO AVANÇADO EM SISTEMAS DE CONTROLE E

ELETRICIDADE DE NAVIOSSIGLA: C-ApA-SCELN

SINOPSE GERAL DO CURSO

DURAÇÃO: 36 SEMANAS CARGA HORÁRIA TOTAL: 1.260 HORAS

1) PROPÓSITO DO CURSOAprimorar os conhecimentos acadêmicos visando o emprego, projetos, testes, aquisições, manutenção e

desenvolvimento de modernos Sistemas de Controle e Eletricidade de Navios, ampliando o conhecimentotecnológico dos Oficiais-Alunos.

2) DIRETRIZES GERAIS DO CURSO2.1) QUANTO À ESTRUTURAÇÃO DO CURSO

a) O curso será conduzido no Centro de Instrução Almirante Wandenkolk (CIAW), com possibilidadede participação de Instituição de Ensino Superior (IES) conveniada;b) O número de Tempos de Aula (TA) diários será 7 (sete), com 50 (cinquenta) minutos cada,espaçados por um intervalo de 10 (dez) minutos;c) As disciplinas serão conduzidas sequencialmente, uma após o término da outra, podendo haver até6 (seis) disciplinas ministradas simultaneamente;d) Sempre que possível, as disciplinas deverão desenvolver atividades práticas, visandocomplementar o conhecimento teórico ministrado;e) No início do curso, será apresentada aos Oficiais-Alunos (OA) a lista de temas de interesse da MBpara desenvolvimento do Trabalho de Conclusão de Curso (TCC);f) Os OA deverão propor à coordenação do curso 3 (três) temas de seu interesse, dentro da lista detemas apresentados, em ordem de prioridade. A coordenação do curso decidirá o tema de cada OA,utilizando o critério de antiguidade;g) Serão designados 2 (dois) orientadores para cada OA: 1 (um) um orientador técnico-acadêmico e 1(um) orientador técnico, servidor civil ou militar da MB, indicado pela Organização MilitarOrientadora Técnica (OMOT);h) O TCC deverá ser desenvolvido ao longo do curso, mantendo contato regular com seu orientador;i) Após a aprovação da minuta do TCC pelo orientador técnico, o OA deverá encaminhar o trabalhopara os membros da banca com antecedência mínima de 30 (trinta) dias em relação à data da defesa;j) As defesas dos TCC deverão ocorrer, preferencialmente, no penúltimo mês do curso;k) As bancas examinadoras deverão ser designadas pelo CIAW, com 50 (cinquenta) dias deantecedência para a data da defesa;l) A banca examinadora deverá ser composta, no mínimo, pelos seguintes membros: os 2 (dois)orientadores designados e 1 (um) docente da linha de pesquisa relativa ao tema;m) O OA aprovado no TCC terá um prazo de até 30 (trinta) dias, contados da data da defesa, paraentregar à Coordenação do Curso, a(s) cópia(s), tantas quanto forem solicitadas, em formato definitivoe com as correções recomendadas pela banca;n) Caberá à Coordenação do Curso agendar local, data e hora para todas as defesas dos TCC, assimcomo dar ciência aos interessados, com, no mínimo, 10 (dez) dias de antecedência, para a data dadefesa. A qualificação e pertinência de audiência, assim como o acesso ao recinto das defesas serão dedecisão do CIAW; e

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o) A entrega da versão final do TCC aprovada pelo CIAW será requisito para a conclusão do curso; ep) Caso haja necessidade de substituição de orientador designado, a mesma deverá ser solicitada, porrequerimento do OA, à Coordenação do Curso.

2.2) QUANTO ÀS TÉCNICAS DE ENSINOO ensino deverá ser desenvolvido por meio das técnicas de ensino abaixo relacionadas:a) Aula Expositiva;b) Aula Prática;c) Trabalho Individual;d) Estudo de Caso;e) Estudo Dirigido; ef) Demonstração Prática.

2.3) QUANTO À FREQUÊNCIA ÀS AULASa) A frequência às aulas e às demais atividades programadas é obrigatória;b) Terá a matrícula cancelada o OA que faltar, sem justificativa, a mais de 10% (dez por cento) donúmero total de aulas previstas no currículo (considerando-se a carga horária real) ou mais de 25%(vinte e cinco por cento) das aulas de uma disciplina;c) Terá a matrícula trancada o OA que atingir 25% (vinte e cinco por cento) de faltas justificadas dototal de aulas do curso (considerando-se a carga horária real);d) Para fim das alíneas acima, será considerada falta o atraso de mais de 10 (dez) minutos em relaçãoao início programado de uma atividade ou a saída não autorizada durante o seu desenvolvimento; ee) Os demais casos de trancamento e cancelamento de matrícula deverão seguir o preconizado naDGPM-101 (Normas para o Sistema de Ensino Naval) e nas Normas para os Cursos deAperfeiçoamento Avançado para os Oficiais do Corpo da Armada, aprovadas pelo DEnsM.

2.4) QUANTO À AFERIÇÃO DO APROVEITAMENTO E A HABILITAÇÃO DO ALUNOa) A avaliação da aprendizagem será expressa por meio da nota das avaliações realizadas, utilizando-se uma escala numérica de 0 (zero) a 10 (dez), com aproximação a décimos, ou emissão de conceitoSatisfatório ou Insatisfatório, quando aplicável;b) A aprendizagem dos OA será aferida por provas, seminário e/ou trabalhos, conforme estabelecidono sumário de cada disciplina;c) A Nota Final (NF) em cada disciplina será obtida por meio do instrumento de avaliação aplicado oupor meio da média aritmética, quando for realizada mais de uma avaliação, conforme previsto nosumário de cada disciplina;d) Para o cálculo da NF em cada disciplina e da Média Final (MF) do curso, a aproximação será atécentésimos, adotando o seguinte critério de aproximação:

I - o centésimo (algarismo da segunda casa decimal) deverá ser acrescido de 1 (uma) unidade, se oalgarismo da terceira casa decimal for igual ou superior a 5 (cinco); eII - o centésimo deverá ser conservado, desprezando as demais casas decimais, se a terceira casadecimal for menor que 5 (cinco).

e) Terão direito à avaliação de recuperação os OA que, embora não tenham obtido a NF mínimaestabelecida, tenham alcançado, na disciplina, NF igual ou superior a 3,0 (três) e inferior a 6,0 (seis);f) O OA terá direito, no máximo, a 3 (três) avaliações de recuperação, em 3 (três) diferentesdisciplinas;g) A(s) avaliação(ões) de recuperação deverá(ão) ser realizada(s), no máximo, em até 10 (dez) diasapós a divulgação do resultado da disciplina, versando sobre toda a matéria lecionada;h) A nota obtida na avaliação de recuperação não será computada para efeito de cálculo da MF. Paraesse fim, deverá ser considerada apenas a NF anteriormente obtida pelo OA; i) Será considerado aprovado o OA que, em função da modalidade de avaliação estabelecida para adisciplina, obtiver:

I - NF igual ou superior a 6,0 (seis) em cada disciplina;

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II - o somatório da média da disciplina com a nota obtida na prova de recuperação, igual ousuperior a 10 (dez) pontos, caso tenha sido realizada prova de recuperação;III - conceito Satisfatório nas disciplinas avaliadas por este critério; eIV - frequência mínima exigida, conforme estabelecido no artigo 2.3.

j) A avaliação do TCC será a nota da disciplina Metodologia de Ensino e Pesquisa (MEP);k) Caso o TCC seja considerado Insatisfatório, haja reprovação na disciplina MEP ou o OA obtenhaNF igual ou inferior a 6,0 (seis), o militar deverá reapresentar o TCC em prazos e procedimentosdefinidos pela Coordenação do Curso para conseguir sua aprovação. A nota obtida em suareapresentação não será computada para efeito de cálculo da MF. Para esse fim, deverá serconsiderada a NF anteriormente obtida pelo OA;l) A MF será calculada com base na média ponderada das NF obtidas nas disciplinas (MEP com peso2 e demais disciplinas com peso 1);m) Uma vez que os currículos das disciplinas das Áreas de Concentração poderão apresentar níveisde dificuldade distintos, a MF será calculada com base na média aritmética das NF obtidas nasdisciplinas considerando um fator de correção “k”, conforme previsto nas Normas do Curso;n) A classificação final dos oficiais observará a MF obtida pelos OA aprovados, em ordemdecrescente;o) A classificação de OA com MF iguais considerará os critérios de desempate discriminados a seguir,que deverão ser aplicados sucessivamente:

I - a maior MF sem a aproximação definida no artigo 2.4, alínea d;II - a maior antiguidade; eIII - a maior idade.

p) O OA reprovado por falta de aproveitamento terá sua matrícula cancelada;q) O OA poderá recorrer em relação ao resultado de provas escritas, conforme previsto em OrdemInterna do CIAW;r) Por se tratar de avaliação colegiada (Banca Examinadora), não caberá recurso quanto ao resultadoda avaliação do TCC; es) Sempre que ocorrer algum problema de ordem disciplinar ou pedagógica em relação à prova, estapoderá ser anulada por proposta do Encarregado do Curso, via Conselho de Ensino, ratificada por atodo Comandante do CIAW.

2.5) QUANTO ÀS ATIVIDADES EXTRACLASSE Serão consideradas atividades extraclasse as seguintes atividades, obrigatoriamente programadas nodecorrer do curso:

a) Visita Técnica: são visitas de curta duração (1 (um) dia) ou de média duração (mais de 1 (um) dia)em instalações de órgãos militares que desenvolvam atividades de interesse do curso;b)Palestras sobre Temas relevantes para a Marinha do Brasil; ec) Visitas às instituições civis que concorram para maior ilustração profissional dos OA.

3) DISCIPLINAS E CARGAS HORÁRIAS

CAL REVISÃO DE CÁLCULO……………………………………… 40 HORAS

FIS REVISÃO DE FÍSICA………………………………………….. 40 HORAS

ELT ELETRÔNICA………………………………………………….. 40 HORAS

MEP METODOLOGIA DE ENSINO E PESQUISA…………………. 150 HORAS

CEL CIRCUITOS ELÉTRICOS……………………………………... 40 HORAS

CEN CONVERSORES DE ENERGIA………………………………. 44 HORAS

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EMG ELETROMAGNETISMO………………………………………. 50 HORAS

SCA I SISTEMA DE CONTROLE E AUTOMAÇÃO I………………. 50 HORAS

EPT ELETRÔNICA DE POTÊNCIA………………………………… 64 HORAS

SCA II SISTEMAS DE CONTROLE E AUTOMAÇÃO II…………….. 40 HORAS

SPP SISTEMAS DE PROPULSÃO………………………………….. 50 HORAS

ASEANÁLISE DE SISTEMAS ELÉTRICOS E PLANTASELÉTRICAS DE NAVIOS………………………………………

50 HORAS

PEM PROTEÇÃO ELETROMAGNÉTICA………………………….. 34 HORAS

GPL GERENCIAMENTO DE PROJETO E LOGÍSTICA…………... 30 HORAS

ESC INTRODUÇÃO À ENGENHARIA DE SISTEMASCOMPLEXOS…………………………………………………... 25 HORAS

TFM TREINAMENTO FÍSICO MILITAR…………………………… 70 HORAS

4) APROVAÇÃO DO CURSO

APROVOo currículo do C-ApA-SCELN.

Em, 16 de dezembro de 2020.

__________________________________RENATO GARCIA ARRUDA

Contra-AlmiranteDiretor

NEVITON ROBERTO MARINHO STAEHLERCapitão-Tenente (AA)

AssistenteAUTENTICADO DIGITALMENTE

CARGA HORÁRIA REAL………....817 HORAS

ATIVIDADE EXTRACLASSE……. 200 HORAS

TEMPO RESERVA…...….....….…...243 HORAS

CARGA HORÁRIA TOTAL……...1.260 HORAS

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MARINHA DO BRASIL DIRETORIA DE ENSINO DA MARINHA

CENTRO DE INSTRUÇÃO ALMIRANTE WANDENKOLKCURSO DE APERFEIÇOAMENTO AVANÇADO EM SISTEMAS DE CONTROLE EELETRICIDADE DE NAVIOSCÓDIGO: CAL CARGA HORÁRIA: 40 HORASDISCIPLINA: REVISÃO DE CÁLCULO ATUALIZADO EM 2020

SUMÁRIO

1) OBJETIVO DA DISCIPLINAUtilizar os conhecimentos básicos de cálculo aplicados a eletricidade.

2) LISTA DE UNIDADES DE ENSINO1- REVISÃO DE CÁLCULO .......................................................................................... 20 HORAS

1.1 - Funções;1.2 - Limites;1.3 - Derivadas; 1.4 - Integrais definidas, indefinidas e múltiplas;1.5 - Derivadas e integrais múltiplas; e1.6 - Vetores gradiente, divergente, rotacional e laplaciano.

2 - EQUAÇÕES DIFERENCIAIS ORDINÁRIAS ……………………………………. 20 HORAS2.1 - Dependência e independência linear;2.2 - Equações diferenciais de primeira ordem (equações diferenciais separáveis e exatas);2.3 - Fatores integrantes;2.4 - Aplicações de equações diferenciais de primeira ordem;2.5 - Equações diferenciais lineares homogêneas de segunda ordem em coeficientes constantes; e2.6 - Equações diferenciais lineares não homogêneas de segunda ordem com coeficientes constantes

(métodos de coeficientes indeterminados).

3) DIRETRIZES ESPECÍFICASa) As aulas serão ministradas utilizando-se as técnicas de ensino aula expositiva e aula prática, comuso de software; e b) Em virtude da natureza da disciplina, os recursos instrucionais devem ser exaustivamenteutilizados.

4) AVALIAÇÃO DA APRENDIZAGEMSerá realizada por meio da média aritmética entre os resultados obtidos em 2 (duas) avaliações,

conforme abaixo definido:a) 1 (uma) prova escrita mista, referente à UE 1. Serão utilizados 2 (dois) TA para aplicação e 1 (um)TA para a realização dos comentários e vista de prova, computados na UE 1; eb) 1 (uma) prova escrita mista, referente a UE 2. Serão utilizados 2 (dois) TA para aplicação e 1 (um)TA para a realização dos comentários e vista de prova, computados na UE 2.

5) RECURSOS INSTRUCIONAISa) Quadro branco; eb) Kit multimídia.

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6) REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICASIndispensável:BOYCE, William E; DIPRIMA, Richard C. Equações Diferenciais Elementares e ProblemasValores de Contorno. 10ª Ed. Editora LTC. Rio de Janeiro, 2015.Complementar:KREIDER, Donald; KULLER, Robert C. Introdução à Análise Linear. Editora Ao Livro Técnico.São Paulo, 1972.

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MARINHA DO BRASIL DIRETORIA DE ENSINO DA MARINHA

CENTRO DE INSTRUÇÃO ALMIRANTE WANDENKOLK

CURSO DE APERFEIÇOAMENTO AVANÇADO EM SISTEMAS DE CONTROLE EELETRICIDADE DE NAVIOSCÓDIGO: FIS CARGA HORÁRIA: 40 HORASDISCIPLINA: REVISÃO DE FÍSICA ATUALIZADO EM 2020

SUMÁRIO

1) OBJETIVO DA DISCIPLINAUtilizar a base em Física reconhecidamente aplicável à eletricidade.

2) LISTA DE UNIDADES DE ENSINO1 - LEI DE COULOMB E LEI DE GAUSS…….…..……..….…………….……..…..… 10 HORAS

1.1 - Carga elétrica;1.2 - Campo elétrico;1.3 - Potencial elétrico; e1.4 - Capacitores e dielétricos.

2 - LEIS DE AMPERE E BIOT-SAVART…….…..……..….….……...………..……..… 10 HORAS2.1 - Corrente elétrica;2.2 - Resistência; e2.3 - Circuitos de corrente contínua.

3 - LEI DE FARADAY……………………..……....…..………….………………...….… 10 HORAS3.1 - Campo magnético;3.2 - Indução eletromagnética;3.3 - Autoindutância e indutores;3.4 - Corrente de deslocamento;3.5 - Magnetismo na matéria; e3.6 - Circuitos de corrente alternada.

4 - ELETROMAGNETISMO …….……….…….…...…….…………………………… 10 HORAS4.1 - Equações de Maxwell; e4.2 - Ondas eletromagnéticas.

3) DIRETRIZES ESPECÍFICASa) As aulas serão ministradas utilizando-se as seguintes técnicas de ensino: aula expositiva edemonstração prática; eb) Em virtude da natureza da disciplina, os recursos instrucionais devem ser exaustivamente

utilizados.

4) AVALIAÇÃO DA APRENDIZAGEMSerá realizado por meio da média aritmética entre os resultados obtidos em 2 (duas) avaliações,

conforme abaixo definido:a) 1 (uma) prova escrita mista referente às UE 1 e 2. Serão utilizados 2 (dois)TA para a realização e 1(um) TA para a realização dos comentários e vista, computados na UE 2; eb) 1 (uma) prova escrita mista referente às UE 3 e 4. Serão utilizados 2 (dois) TA para a realização e 1(um) TA para a realização dos comentários e vista de prova, computados na UE 4.

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5) RECURSOS INSTRUCIONAISa) Quadro branco; eb) Kit multimídia.

6) REFERÊNCIA BIBLIOGRÁFICAIndispensável:HALLIDAY David; RESNICK, Robert. Fundamentos da Física. Vol. III. 10ª Ed. Editora LTC. SãoPaulo, 2016.

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MARINHA DO BRASIL DIRETORIA DE ENSINO DA MARINHA

CENTRO DE INSTRUÇÃO ALMIRANTE WANDENKOLKCURSO DE APERFEIÇOAMENTO AVANÇADO EM SISTEMAS DE CONTROLE EELETRICIDADE DE NAVIOSCÓDIGO: ELT CARGA HORÁRIA: 40 HORASDISCIPLINA: ELETRÔNICA ATUALIZADO EM 2020

SUMÁRIO

1) OBJETIVO DA DISCIPLINAAplicar os princípios da eletrônica e o conhecimento dos componentes básicos dos sistemas

eletrônicos.

2) LISTA DE UNIDADES DE ENSINO1 - DIODOS SEMICONDUTORES................................................................................... 3 HORAS

1.1 - Características gerais;1.2 - Tipos N e P;1.3 - Diodo ideal;1.4 - Construção básica e características;1.5 - Retificação de meia onda e onda completa; e1.6 - Fontes de alimentação.

2 - ZENERS E OUTROS DISPOSITIVOS DE DOIS TERMINAIS............................. 5 HORAS2.1 - Diodo zener;2.2 - Diodos de potência;2.3 - Foto diodo e light-emitting diode (LED);2.4 - Displays de cristal líquido; e2.5 - Termistores.

3 - TRANSISTORES.......................................................................................................... 10 HORAS3.1 - Construção;3.2 - Operação;3.3 - Configuração base comum, emissor comum e coletor comum;3.4 - Polarização de Corrente Contínua (DC);3.5 - Análise para pequenos sinais;3.6 - Sistemas de múltiplos estágios e aspectos frequências das principais configurações; e3.7 - Field Effect Transistor (FET) e Metal-Oxide-Semiconductor Field Effect (MOSFET).

4 - AMPLIFICADORES DE GRANDES SINAIS……..…..…...…….….………..….….. 5 HORAS4.1 - Amplificador classe A com alimentação série;4.2 - Amplificador de Áudio com acoplamento por transformador;4.3 - Circuito amplificador Push-Pull; e4.4 - Dissipadores de calor.

5 - RETIFICADOR PNPN E OUTROS DISPOSITIVOS................................................ 2 HORAS5.1 - Silicon Controlled Rectifier (SCR); e5.2 - Silicon Controlled Switch (SCS).

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6 - CIRCUITOS INTEGRADOS (CI) LINEARES……………………………………... 10 HORAS6.1 - Amplificadores operacionais; e6.2 - Filtros ativos.

7 - CIRCUITOS INTEGRADOS DIGITAIS ……………………………..…………….. 5 HORAS7.1 - Dispositivos lógicos com CI;7.2 - Circuitos multivibradores biestáveis; e7.3 - Unidades de memória digitais.

3) DIRETRIZES ESPECÍFICASa) As aulas serão ministradas utilizando-se as técnicas de aula expositiva e demonstração prática; b) Em virtude da natureza da disciplina, os recursos instrucionais devem ser exaustivamenteutilizados; ec) Sempre que possível, será distribuído pela turma o equipamento real, mostrando os exemplos maiscomuns.

4) AVALIAÇÃO DA APRENDIZAGEMSerá realizado por meio da média aritmética entre os resultados obtidos em 2 (duas) avaliações,

conforme abaixo definido:a) 1 (uma) prova escrita mista referente às UE 1 a 3. Serão utilizados 2 (dois) TA para a realização e 1(um) TA para os comentários e vista de prova, computados na UE 3; eb) 1 (uma) prova escrita mista referente às UE 4 a 7. Serão utilizados 2 (dois) TA para a realização e 1(um) TA para os comentários e vista de prova, computados na UE 6.

5) RECURSOS INSTRUCIONAISa) Quadro branco;b) Kit multimídia; c) Equipamento real; ed) Software Pspice (Micro Sim Inc).

6) REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICASIndispensável:MILLMAN, Jacob; HALKIAS, Christos C. Electronics and Devices Circuit. Editora McGRAW-HILL. São Paulo, 1967.Complementar:HOROWITZ, Paul; WINFIELD, Hill. The Art of Eletronics. 3ª Ed. Editora Merrill. New York,2007.

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MARINHA DO BRASIL DIRETORIA DE ENSINO DA MARINHA

CENTRO DE INSTRUÇÃO ALMIRANTE WANDENKOLKCURSO DE APERFEIÇOAMENTO AVANÇADO EM SISTEMAS DE CONTROLE EELETRICIDADE DE NAVIOSCÓDIGO: MEP CARGA HORÁRIA: 150 HORASDISCIPLINA: METODOLOGIA DE ENSINO DE PESQUISA ATUALIZADO EM 2020

SUMÁRIO

1) OBJETIVOS DA DISCIPLINAa) Desenvolver projetos de pesquisa, por meio da clara compreensão do processo de investigação,suas bases filosóficas, técnicas, premissas metodológicas e demais características de que se deverevestir uma investigação;b) Exercitar as capacidades de análise e síntese;c) Aprimorar o raciocínio lógico e sistematizado, voltado para obtenção de conclusões próprias;d) Utilizar os métodos e técnicas de metodologia científica, na análise, relato e solução de problemaspropostos pela Marinha do Brasil;e) Enumerar os principais aspectos da metodologia da pesquisa, necessários à elaboração do TCC; ef) Executar técnicas de exposição oral ao longo da disciplina, visando a apresentação de trabalho defim de curso, projetos e seminários.

2) LISTA DE UNIDADES DE ENSINO1 - NATUREZA DA PESQUISA………...……………………………………..………...… 1 HORA

1.1 - A pesquisa como prática acadêmica;1.2 - Distinção entre pesquisa e ciência;1.3 - O método científico; e1.4 - Distinção entre ensaio, monografia, dissertação e tese.

2 - PLANEJAMENTO E REALIZAÇÃO DA PESQUISA…......…………………....….. 1 HORA2.1 - Considerações básicas;2.2 - Etapas de um processo de pesquisa; e2.3 - Elaboração de um projeto de pesquisa.

3 - NORMATIZAÇÃO DO TRABALHO CIENTÍFICO………………………..…..…. 2 HORAS3.1 - Formatação do TCC;3.2 - Normatização segundo normas da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT);3.3 - Característica da linguagem científica;3.4 - Uso de ilustrações, siglas, abreviaturas, números, símbolos e fórmulas;3.5 - Orientação para o uso de citações; e3.6 - Notas de rodapé.

4 - COMPOSIÇÃO DE RELATÓRIO TÉCNICO CIENTÍFICO………...……...….... 2 HORAS4.1 - Partes pré-textuais ou preliminares;4.2 - Partes nucleares; e4.3 - Partes pós textuais ou pós liminares.

5 - ESTRUTURA DO TRABALHO INDIVIDUAL……………………………..…...…. 2 HORAS5.1 - Apresentação e montagem da matriz analítica.

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6 - INTRODUÇÃO À ANÁLISE QUALITATIVA.....….....…..….….........….…..….….. 2 HORAS6.1 - Abordagem da Análise Qualitativa (AQ);6.2 - Problemas possíveis na AQ; e6.3 - Análise qualitativa (análise de discurso e estudo de caso).

7 - ORIENTAÇÃO DE FORMATAÇÃO, ESTRUTURAÇÃO E COMPOSIÇÃO DO TCC……………………………………………………………………………….……….. 30 HORAS

8 - ORIENTAÇÃO TÉCNICA/ACADÊMICA NA ELABORAÇÃO DO TCC….… 110 HORAS

3) DIRETRIZES ESPECÍFICASa) As UE 1 a 6 serão ministradas por meio das seguintes técnicas de ensino: aula expositiva e aulaprática, a fim de apresentar um embasamento teórico sobre a confecção de trabalhos acadêmicos;b) As UE 7 e 8 são destinadas à orientação de formatação, estruturação e apoio técnico/acadêmico naelaboração do TCC junto aos seus orientadores técnicos e acadêmicos, além de também representar osperíodos para a elaboração do trabalho monográfico;c) A matriz analítica (projeto de pesquisa) será elaborada durante desenvolvimento da disciplina;d) A disciplina será desenvolvida por meio da elaboração de 1 (um) trabalho individual de pesquisa,na forma de monografia, sob a orientação de 1 (um) Oficial e/ou professor, possuidor de curso de pós-graduação, preferencialmente mestrado ou doutorado, designado orientador;e) Os temas serão propostos e/ou aprovados pelas OMOT, sendo que, para cada tema, haverá umOficial designado para atuar como orientador ou coorientador, lotado na Diretoria Especializadaresponsável pela área de conhecimento do tema ou de outra Organização Militar onde será realizada apesquisa; ef) Durante o período da pesquisa, o docente estará disponível em horários pré-determinados, a fim deorientar os OA quanto à adequação da metodologia.

4) AVALIAÇÃO DE APRENDIZAGEMSerá realizada por meio da elaboração do TCC.

5) RECURSOS INSTRUCIONAISa) Quadro branco; eb) Kit multimídia.

6) REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICASAlém da bibliografia específica de cada tema estudado, são recomendadas as seguintes referências: Indispensáveis: a) LAKATOS, Eva Maria; MARCONI, Marina de A. Metodologia do Trabalho Científico. 8ª Ed.Editora Atlas. São Paulo, 2018. b) GIL, Antônio Carlos. Como Elaborar Projetos de Pesquisa. 6ª Ed. Editora Atlas. São Paulo,2019. Complementares: a) BOOTH, Wayne C; COLOMBO, Gregory G; WILLIAMS, Joseph M. A Arte da Pesquisa. 3ª Ed.Editora Martins Fontes. São Paulo, 2019. b) FRANÇA, Lunial Lessa; VASCONCELLOS, Ana Cristina de. Manual para Normalização dePublicações Técnico-Científicas. 10ª Ed. Editora UFMG. Belo Horizonte, 2019. 255 p.c) MATTAR, João. Metodologia Científica na Era Digital. 4ª Ed. Editora Saraiva. São Paulo, 2017.d) BRASIL. Associação Brasileira de Normas Técnicas. NBR 6023: Informação e Documentação -Referências. Rio de Janeiro, 2002.

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MARINHA DO BRASIL DIRETORIA DE ENSINO DA MARINHA

CENTRO DE INSTRUÇÃO ALMIRANTE WANDENKOLKCURSO DE APERFEIÇOAMENTO AVANÇADO EM SISTEMAS DE CONTROLE EELETRICIDADE DE NAVIOSCÓDIGO: CEL CARGA HORÁRIA: 40 HORASDISCIPLINA: CIRCUITOS ELÉTRICOS CRIADO EM 2020

SUMÁRIO

1) OBJETIVO DA DISCIPLINA Analisar os princípios de funcionamento elétrico das máquinas elétricas nas diversas condições deoperação.

2) LISTA DE UNIDADES DE ENSINO1- CIRCUITOS ELÉTRICOS DE CORRENTE CONTÍNUA (CC)……...……...…. 10 HORAS

1.1 - Elementos de circuitos elétricos;1.2 - Circuito resistivo simples;1.3 - Técnicas de análise de circuitos;1.4 - Indutância e capacitância;1.5 - Respostas de circuito Resistivo-Indutivo (RL) e Resistivo-Capacitivo (RC) de 1ª ordem; e1.6 - Resposta natural a um degrau de circuitos Resistivos-Indutivos-Capacitivos (RLC).

2 - CIRCUITOS ELÉTRICOS DE CORRENTE ALTERNADA (CA)……...………. 15 HORAS2.1 - Fonte senoidal;2.2 - Resposta senoidal;2.3 - Elementos passivos no domínio da frequência;2.4 - Associação série, paralelo e transformação Δ-Y;2.5 - Técnicas de análise de circuito no domínio da frequência;2.6 - Conceito de fasor e diagrama fasorial;2.7 - Potência instantânea;2.8 - Potência ativa, reativa e aparente;2.9 - Cálculos de potência e fator de potência; e2.10 - Máxima transferência de potência.

3 - CIRCUITOS MAGNÉTICOS E TRANSFORMADORES..................................... 15 HORAS3.1 - Circuitos magnéticos;3.2 - Funcionamento sob CA;3.3 - Propriedades dos materiais;3.4 - Circuitos acoplados magneticamente;3.5 - Efeito de corrente no secundário e transformador ideal;3.6 - Reatâncias e circuitos equivalentes de transformadores;3.7 - Ensaios de curto circuito e de circuito aberto;3.8 - Transformadores em circuitos trifásicos; e3.9 - Autotransformadores.

3) DIRETRIZES ESPECÍFICASa) As aulas serão ministradas utilizando-se as seguintes técnicas de ensino: aula expositiva edemonstração prática; eb) Em virtude da natureza da disciplina, os recursos instrucionais devem ser exaustivamente utilizados.

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Continuação do anexo D, do Of nº 10-139/2020, da DEnsM.

4) AVALIAÇÃO DA APRENDIZAGEMSerá realizado por meio da média aritmética entre os resultados obtidos em 2 (duas) avaliações,

conforme abaixo definido:a) 1 (uma) prova escrita mista referente à UE 1. Serão utilizados 2 (dois) TA para a realização e 1(um) TA para comentários e vista de prova, computados na UE 1; eb) 1 (uma) prova escrita mista referente às UE 2 e 3. Serão utilizados 2 (dois) TA para a realização e1 (um) TA para comentários e vista de prova, computados na UE 3.

5) RECURSOS INSTRUCIONAISa) Quadro branco; eb) Kit multimídia.

6) REFERÊNCIA BIBLIOGRÁFICAIndispensável:UMAS, Stephen D. Máquinas Elétricas de Fitzgerald e Kingsley. 7ª Ed. Editora. Mac HillEducacion. São Paulo, 2014.

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Continuação do anexo D, do Of nº 10-139/2020, da DEnsM.

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CENTRO DE INSTRUÇÃO ALMIRANTE WANDENKOLKCURSO DE APERFEIÇOAMENTO AVANÇADO EM SISTEMAS DE CONTROLE EELETRICIDADE DE NAVIOSCÓDIGO: CEN CARGA HORÁRIA: 44 HORASDISCIPLINA: CONVERSORES DE ENERGIA ATUALIZADO EM 2020

SUMÁRIO

1) OBJETIVO DA DISCIPLINAAnalisar os princípios da conversão de energia e os princípios de funcionamento das máquinas

elétricas nas diversas condições de operação.

2) LISTA DE UNIDADES DE ENSINO1 - PRINCÍPIOS DA CONVERSÃO............................................................................... 10 HORAS

1.1 - Balanço de energia;1.2 - Energia de sistemas magnéticos a excitação única; e1.3 - Força mecânica e energia.

2 - MÁQUINAS ROTATIVAS........................................................................................... 4 HORAS2.1 - Conceitos elementares; e2.2 - Campos magnéticos girantes.

3 - MÁQUINAS SÍNCRONAS…………………………………………………………... 5 HORAS3.1 - Construção da máquina síncrona trifásica;3.2 - Gerador síncrono;3.3 - Motor síncronos;3.4 - Circuito equivalente da máquina síncrona;3.5 - Característica de torque e potência;3.6 - Controle e de fator de potência; e3.7 - Paralelismo e sincronismo de geradores.

4 - MÁQUINAS DE INDUÇÃO……………………………………………………....…. 5 HORAS4.1 - Tensões induzidas em máquinas de indução;4.2 - Modos de operação de máquinas de indução;4.3 - Circuito equivalente;4.4 - Teste de rotor bloqueado e sem carga;4.5 - Característica de torque, potência e velocidade; e4.6 - Controle de torque e velocidade.

5 - MÁQUINAS DE CC................................................................................................... 10 HORAS5.1 - Efeito da Força Magnetomotriz (FMM) da armadura;5.2 - Comutação e interpólos;5.3 - Enrolamentos compensadores;5.4 - Fundamentos analíticos;5.5 - Análise de desempenho em regime permanente; e5.6 - Controle de velocidade de motores de Corrente Contínua (CC).

6 - DINÂMICA DE MÁQUINAS DE CC. ………………………………………….….. 10 HORAS6.1 - A máquina de CC ideal; e

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Continuação do anexo D, do Of nº 10-139/2020, da DEnsM.

6.2 - Equações dinâmicas.

3) DIRETRIZES ESPECÍFICASa) As aulas serão ministradas utilizando-se as seguintes técnicas de ensino: aula expositiva edemonstração prática; eb) Em virtude da natureza da disciplina, os recursos instrucionais devem ser exaustivamenteutilizados.

4) AVALIAÇÃO DA APRENDIZAGEMSerá realizado por meio da média aritmética entre os resultados obtidos em 2 (duas) avaliações, conformeabaixo definido:

a) 1 (uma) prova escrita mista referente às UE 1 a 4. Serão utilizados 2 (dois) TA para a realização e 1(um) TA para os comentários e vista de prova, computados na UE 4; eb)1 (uma) prova escrita mista referente às UE 5 e 6. Serão utilizados 2 (dois) TA para a realização e 1(um) TA para os comentários e vista de prova, computados na UE 6.

5) RECURSOS INSTRUCIONAISa) Quadro branco; b) Kit multimídia; ec) Laboratório.

6) REFERÊNCIA BIBLIOGRÁFICAIndispensável:UMAS, Stephen D. Máquinas Elétricas de Fitzgerald e Kingsley. 7ª Ed. Editora. Mac HillEducacion. São Paulo, 2014.

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Continuação do anexo D, do Of nº 10-139/2020, da DEnsM.

MARINHA DO BRASIL DIRETORIA DE ENSINO DA MARINHA

CENTRO DE INSTRUÇÃO ALMIRANTE WANDENKOLKCURSO DE APERFEIÇOAMENTO AVANÇADO EM SISTEMAS DE CONTROLE EELETRICIDADE DE NAVIOSCÓDIGO: EMG CARGA HORÁRIA: 50 HORASDISCIPLINA: ELETROMAGNETISMO ATUALIZADO EM 2020

SUMÁRIO

1) OBJETIVOS DA DISCIPLINAa) Aplicar o conhecimento de eletromagnetismo, que será utilizado como ferramenta fundamental naanálise de problemas de compatibilidade e de interferência eletromagnética; eb) Identificar o princípio de operação dos sistemas de proteção magnética utilizados a bordo dos naviosde guerra.

2) LISTA DE UNIDADES DE ENSINO1 - COMPORTAMENTO DO CAMPO ELETROSTÁTICO ...................................... 20 HORAS

1.1 - Lei de Coulomb;1.2 - Intensidade de campo elétrico;1.3 - Campo de N cargas pontuais;1.4 - Potencial escalar elétrico;1.5 - Corrente elétrica e densidade de corrente; e1.6 - Leis de Ohm e de Joule.

2 - COMPORTAMENTO DE CAMPOS ELETROMAGNÉTICOS NO DOMÍNIO DO TEM-PO E DA FREQUÊNCIA….………………………………………………………... 15 HORAS 2.1 - Equações de Maxwell no domínio do tempo e da frequência.

3 - COMPORTAMENTO DO CAMPO MAGNETOSTÁTICO….………………..… 15 HORAS3.1 - Lei de Biot-Savart;3.2 - Lei de Ampére; e3.3 - Potencial magnetostático.

3) DIRETRIZES ESPECÍFICASa) As aulas serão ministradas utilizando-se as seguintes técnicas de ensino: aula expositiva, trabalhoindividual e demonstração prática; eb) Em virtude da natureza da disciplina, os recursos instrucionais devem ser exaustivamenteutilizados.

4) AVALIAÇÃO DA APRENDIZAGEMSerá realizado por meio da média aritmética entre os resultados obtidos em 2 (duas) avaliações,

conforme abaixo distribuídas:a) 1 (uma) prova escrita mista referente a toda disciplina. Serão utilizados até 2 (dois) TA para arealização e 1 (um) TA para comentários e vista, computados na UE 3; b) 1 (um) um Trabalho Individual (TI) referente a todas as UE. Será utilizado 1 (um) TA para arealização e 1 (um) TA para os comentários e vista do TI, computados na UE 3; ec) O roteiro para realização do trabalho e os critérios de avaliação constarão do projeto específico dadisciplina.

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Continuação do anexo D, do Of nº 10-139/2020, da DEnsM.

4) RECURSOS INSTRUCIONAISa) Quadro branco;b) Kit multimídia; ec) Software Mathematica ou similar e Distribuição Python (Anaconda) ou similar.d)

5) REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICASIndispensável:HAYT William. Eletromagnetismo. 8ª Ed. Editora LTC. São Paulo,2012. Complementar:SADIKU, Matthew. Elementos de Eletromagnetismo. 5a Ed. Editora Bookman, 2012

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CENTRO DE INSTRUÇÃO ALMIRANTE WANDENKOLKCURSO DE APERFEIÇOAMENTO AVANÇADO EM SISTEMA DE CONTROLE E ELETRICIDADE DE NAVIOSCÓDIGO: SCA I CARGA HORÁRIA: 50 HORASDISCIPLINA: SISTEMAS DE CONTROLE E AUTOMAÇÃO I ATUALIZADO EM 2020

SUMÁRIO

1) OBJETIVO DA DISCIPLINADescrever os principais conceitos aplicados ao controle de Sistemas Lineares e Invariantes no

Tempo.

2) LISTA DE UNIDADES DE ENSINO1 - INTRODUÇÃO............................................................................................................... 3 HORAS

1.1 - Controle e Automação no Brasil.

2 - MATEMÁTICA PARA CONTROLE CONTÍNUO.................................................... 8 HORAS2.1 - Transformada de Laplace.

3 - INTRODUÇÃO AOS SISTEMAS DE CONTROLE.................................................. 4 HORAS3.1 - Conceituação de sistemas de malha aberta;3.2 - Sensores e atuadores; e3.3 - Conceituação de sistemas de malha fechada.

4 - MODELAGEM DE SISTEMAS FÍSICOS................................................................ 12 HORAS4.1 - Modelagem de sistemas físicos;4.2 - Funções de transferência;4.3 - Equações de espaço de estados;4.4 - Diagrama em blocos;4.5 - Conceito de observadores; e4.6 - Sistemas em malha aberta e em malha fechada.

5 - ANÁLISE DA RESPOSTA COMPLETA E ESTABILIDADE................................. 8 HORAS5.1 - Resposta ao impulso, degrau e rampa de sistemas de 1ª e 2ª ordem;5.2 - Sistemas de ordem superior;5.3 - Tipos de respostas quanto ao amortecimento;5.4 - Análise da estabilidade dos sistemas no planos; e5.5 - Outras formas de análise da estabilidade.

6 - ANÁLISE DE ERRO E OTIMIZAÇÃO DE SISTEMAS.......................................... 3 HORAS6.1 - Efeitos da ação integral e derivativa (conforme Ogata);6.2 - Coeficientes de erro estático; e6.3 - Coeficientes de erro dinâmico.

7 - O LUGAR DAS RAÍZES E AS AÇÕES BÁSICAS DE CONTROLE ….…...……... 12 HORAS7.1 - Definição e Análise do lugar das raízes (root locus)- Abordagem com o MatLab;7.2 - Controle Proporcional, Integral e Derivativo (PID);7.3 - Implementação de circuito PID analógico; e7.4 - Outros controladores.

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Continuação do anexo D, do Of nº 10-139/2020, da DEnsM.

3) DIRETRIZ ESPECÍFICAAs aulas serão ministradas utilizando-se as seguintes técnicas de ensino: aula expositiva, trabalho

individual, aula prática e estudo dirigido.

4) AVALIAÇÕES DA APRENDIZAGEMSerá realizado por meio da média aritmética entre os resultados obtidos em 2 (duas) avaliações,

conforme abaixo definido:a) 1 (uma) prova escrita mista, referente às UE 1 a 7. Serão utilizados 2 (dois) TA para aplicação e 1(um) TA para a realização dos comentários e vista da prova, debitados da UE 7; b) 1 (um) Trabalho Individual (TI), referente a todas à toda a disciplina. Serão utilizados 2 (dois) TApara realização e 1 (um) TA para a realização dos comentários e vista do TI, computados da UE 7; ec) O roteiro para realização do trabalho e os critérios de avaliação constarão do projeto específico dadisciplina.

5) RECURSOS INSTRUCIONAISa) Quadro Branco; b) Kit multimídia; c) Laboratório com computadores para os alunos; e d) Programa MatLab/Toolboxes ou similar.

6) REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICASIndispensável:OGATA, Katsushiko. Engenharia de Controle Moderno. 5a Ed. Editora Prentice Hall. New York,2015. Complementares: a) D'AZZO, John J; HOUPIS, Constantine H; SHELDON, Stuart N. Linear Control SystemAnalysis and Design with MATLAB. Editora CRC Press. Boca Raton, 2003.b) LATHI, Bhagwandas P. Sinais e Sistemas Lineares. 2ª Ed. Editora Bookman. Porto Alegre,2007.

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Continuação do anexo D, do Of nº 10-139/2020, da DEnsM.

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CENTRO DE INSTRUÇÃO ALMIRANTE WANDENKOLKAPERFEIÇOAMENTO AVANÇADO EM SISTEMAS DE CONTROLE EELETRICIDADE DE NAVIOSSIGLA: EPT CARGA HORÁRIA: 64 HORASDISCIPLINA: ELETRÔNICA DE POTÊNCIA ATUALIZADO EM 2020

SUMÁRIO

1) OBJETIVO DA DISCIPLINADescrever a operação e funcionamento de equipamentos utilizados a bordo dos navios da Marinha,

tais como: Conversores Estáticos amplamente utilizados em Sistemas de Propulsão elétrica, SistemaDegaussing, Sistema de Proteção Catódica por corrente impressa, etc.

2) LISTAS DE UNIDADES DE ENSINO1- INTRODUÇÃO................................................................................................................. 1 HORA

1.1 - Aplicações da Eletrônica de potência.

2 - DISPOSITIVOS SEMICONDUTORES DE POTÊNCIA…………………………... 3 HORAS2.1 - Diodo de potência, Tiristor, bipolar junction transistor (BJT), Metal-Oxide-Semiconductor

Field Effect Transistor (MOSFET), Gate Turn-Off Thyristor (GTO), Static inductiontransistor (SIT e SITH), MOS - Controlled Thyristor (MCT) e Insulated Gate BipolarTransistor (IGBT);

2.2 - Perdas no chaveamento; e2.3 - Conexão série e paralela.

3 - SIMULAÇÃO DIGITAL DE CONVERSORES.......................................................... 3 HORAS3.1 - Mecanismos de simulação e principais simuladores utilizados.

4 - RETIFICADORES……………………………………………………………………. 10 HORAS4.1 - Retificadores não controlados; e4.2 - Retificadores controlados.

5 - CONVERSORES CC-CC……………………………………………………………... 6 HORAS5.1 - Conversores buck;5.2 - Conversores boost; e5.3 - Conversores de quatro quadrantes.

6 - INVERSORES............................................................................................................... 14 HORAS6.1 - Inversores fonte de tensão;6.2 - Inversores fonte de tensão com controle decorrente;6.3 - Controle Pulse Width Modulation (PWM); e6.4 - Inversores fonte de corrente.

7 - FONTES CHAVEADAS………………………………………………………………12 HORAS7.1 - Conversores CC - CC com isolação elétrica; e7.2 - Controle das fontes chaveadas.

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Continuação do anexo D, do Of nº 10-139/2020, da DEnsM.

8 - NOVA CONCEITUAÇÃO DE POTÊNCIA E SUA APLICAÇÃO EM FILTROSATIVOS….....................................................................................………………..… 15 HORAS8.1 - Retificadores com fator de potência unitária; e8.2 - Aplicações em Acionamentos de motores elétricos.

3) DIRETRIZES ESPECÍFICASa) As aulas serão ministradas utilizando-se as técnicas de ensino: aula expositiva e aula prática comutilização de software; b) Em virtude da natureza da disciplina, os recursos instrucionais devem ser exaustivamente utilizados;ec) Sempre que possível, será distribuído pela turma o equipamento real, mostrando os modelos maiscomuns.

4) AVALIAÇÃO DA APRENDIZAGEMSerá realizada a média aritmética entre os resultados obtidos em 2 (duas) avaliações conforme abaixo

distribuídas:a) 1 (uma) prova escrita mista referente às UE 1 a 5 . Serão utilizados 2 (dois) TA para a realização e 1(um) TA para os comentários e vista da prova, computados da UE 5; eb) 1 (uma) prova escrita mista referente às UE 6 a 8. Serão utilizados 2 (dois) TA para a realização e 1(um) TA para comentários e vista, computados da UE 8.

5) RECURSOS INSTRUCIONAISa) Quadro branco;b) Equipamento real;c) Software PSpice for Windows versão 7.0 - Micro Sim Corporation; ed) Kit multimídia.

6) REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICASIndispensável:UNDELAND, Tore; MOHAN, Ned; ROBBINS, William. Power Electronics. Converters,Applications and Design. 2ª Ed. Editora John Wiley & Sons. New York, 1995.Complementar:RASHID, Muhammad. SPICE for Power Eletronics and Electrics Power. 3ª Ed. Editora Prentice Hallinc. New Jersey, 1993.

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Continuação do anexo D, do Of nº 10-139/2020, da DEnsM.

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CENTRO DE INSTRUÇÃO ALMIRANTE WANDENKOLKCURSO DE APERFEIÇOAMENTO AVANÇADO EM SISTEMAS DE CONTROLE E ELETRICIDADE DE NAVIOSCÓDIGO: S C A II CARGA HORÁRIA: 40 HORASDISCIPLINA: SISTEMAS DE CONTROLE E AUTOMAÇÃO II ATUALIZADO EM 2020

SUMÁRIO

1) OBJETIVO DA DISCIPLINADescrever os principais conceitos aplicados ao controle digital de sistemas.

2) LISTA DE UNIDADES DE ENSINO1 - VISÃO GERAL DA AUTOMAÇÃO INDUSTRIAL....…....…......…...……….…... 8 HORAS 2 - SISTEMAS DE CONTROLES LÓGICOS…....…....…...…...…..………………… 10 HORAS

1.1 - Controladores Lógicos Programáveis (CLP) (arquitetura, hardware e software); e1.2 - Linguagens de CLP.

3 - AUTOMAÇÃO E TECNOLOGIA DE CONTROLE E SISTEMAS DE MANUFATURA…..…………………………………………………………………………………….……. 8 HORAS

4 - SIMULAÇÃO COMPUTACIONAL DE PROCESSOS DE FABRICAÇÃO. ........ 6 HORAS

5 - SISTEMAS DE CONTROLE EM REDE.................................................................… 4 HORAS5.1 - Interfaces, protocolos e meios de comunicação em sistemas de controle;5.2 - Arquiteturas de sistemas de controle em rede;5.3 - Sistemas SCADA; e5.4 - Segurança de sistemas de controle em rede (segurança de rede e de software).

6 - INSTRUMENTOS E SISTEMAS DE MEDIDAS: …....…....…....…....…....……..… 4 HORAS6.1 - Conceitos gerais;6.2 - Condicionamento do sinal elétrico;6.3 - Instrumentos para medição de grandezas elétricas;6.4 - Transdutores; e6.5 - Recursos computacionais na aquisição e no processamento de dados.

3) DIRETRIZ ESPECÍFICAAs aulas serão ministradas utilizando-se as seguintes técnicas de ensino: aula expositiva, trabalho

individual, aula prática e estudo dirigido.

4) AVALIAÇÕES DA APRENDIZAGEMSerá realizado por meio da média aritmética entre os resultados obtidos em 2 (duas) avaliações,

conforme abaixo definido:a) 1 (uma) prova escrita mista, referente às UE 1 a 6. Serão utilizados 2 (dois) TA para aplicação e 1(um) TA para a realização dos comentários e vista de prova, computados na UE 6; b) 1 (um) trabalho individual (TI) referente a todas às UE. Serão utilizados 2 (dois) TA para aelaboração e 1 (um) TA para a realização dos comentários e vista do TI, computados na UE 6; e

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Continuação do anexo D, do Of nº 10-139/2020, da DEnsM.

c) O roteiro para realização do trabalho e os critérios de avaliação constarão do projeto específico dadisciplina.

5) RECURSOS INSTRUCIONAISa) Quadro branco;b) Kit multimídia; ec) Laboratório com computadores para os alunos e Programa MatLab/Toolboxes ou similar.

6) REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICASIndispensável:OGATA, Katsushiko. Engenharia de Controle Moderno. 5a Ed. Editora Prentice Hall. New York,2015. Complementares:a) ALBUQUERQUE, Pedro; ALEXANDRIA, Auzuir R. Redes Industriais: Aplicações emSistemas Digitais de Controle Distribuído. 2a Ed. Editora Ensino Profissional. Rio de Janeiro,2009.b) BUCHLA, D; MCLACHLAN, W. Applied Electronic Instrumentation and Measurement.Editora Macmillan. São Paulo, 1992. c) D'AZZO, John J; HOUPIS, Constantine H; SHELDON, Stuart N. Linear Control SystemAnalysis and Design with MATLAB. Editora CRC Press. Boca Raton, 2003.d) HELFRICK, A. D; COOPER, W. Instrumentação Eletrônica Moderna e Técnicas de Medição.Editora Prentice Hall. New York, 1994. e) LATHI, Bhagwandas P. Sinais e Sistemas Lineares. 2ª Ed. Editora Bookman. Porto Alegre, 2007.f) STOUFFER, Keith et. al. Guide to Industrial Control Systems (ICS) Security. NIST SpecialPublication 800-82, Vol. 800. nº 82. 2ª Rev, 2015. Disponível em: <http://nvlpubs.nist.gov/nistpubs/SpecialPublications/NIST.SP.800-82r2.pdf.>. Acesso em: 29 jun.2019.

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Continuação do anexo D, do Of nº 10-139/2020, da DEnsM.

MARINHA DO BRASIL DIRETORIA DE ENSINO DA MARINHA

CENTRO DE INSTRUÇÃO ALMIRANTE WANDENKOLKCURSO DE APERFEIÇOAMENTO AVANÇADO EM SISTEMAS DE CONTROLE E ELETRICIDADE DE NAVIOSCÓDIGO: SPP CARGA HORÁRIA: 50 HORASDISCIPLINA: SISTEMAS DE PROPULSÃO ATUALIZADO EM 2020

SUMÁRIO

1) OBJETIVO DA DISCIPLINAIdentificar o funcionamento e operação dos principais sistemas de embarcações, especialmente o

sistema de propulsão diesel-elétrica.

2) LISTA DE UNIDADES DE ENSINO1 - PROPULSÃO TURBINAS A GÁS............................................................................. 10 HORAS

1.1 - Princípios de mecânica dos fluidos e transferência de calor;1.2 - Princípios de funcionamento;1.3 - Tipos de turbina;1.4 - Operação das turbinas a gás em estado permanente e transitório;1.5 - Controle das turbinas;1.6 - Operação e desempenho de compressores;1.7 - Câmaras de combustão; e1.8 - Regeneradores e resfriamento.

2 - PROPULSÃO TURBINA A VAPOR.......................................................................... 10 HORAS2.1 - Estudos dos ciclos de Carnot e Rankine;2.2 - Princípios de funcionamento;2.3 - Tipos de turbina;2.4 - Operação das turbinas a vapor em estado permanente e transitório;2.5 - Geradores de vapor; e2.6 - Condensadores e bombas.

3 -PROPULSÃO DIESEL ……………………………………………………………….. 10 HORAS3.1 - Princípios de funcionamento;3.2 - Motores diesel de alta, baixa e média velocidade;3.3 - Operação dos motores em estados permanente e transitório;3.4 - Sistemas auxiliares;3.5 - Regulagem e operação; e3.6 - Fatores de sobrecarga e perda de capacidade nominal.

4 - PROPULSÃO ELÉTRICA...........................................................................................10 HORAS4.1 - Entendimentos e aplicações dos critérios de projeto para máquinas elétricas CA e CC;4.2 - Utilização dos motores síncronos e de indução; e4.3 - Conversores aplicados ao controle de velocidade do motor de propulsão.

5 - SISTEMAS PROPULSORES COMBINADOS: COMBINAÇÃO DE DIESEL OU TURBINA A GÁS (CODOG), COMBINAÇÃO DE MOTOR À COMBUSTÃO E TURBINA A GÁS (CO- DAG), COMBINAÇÃO DE GRUPO MOTOR-GERADOR E TURBINA A GÁS (CODLAG) E COMBINAÇÃO GÁS OU GÁS (COGOG)……………………………………….. 10 HORAS5.1 - Aplicações;

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Continuação do anexo D, do Of nº 10-139/2020, da DEnsM.

5.2 - Eficiência, desempenho e custos; e5.3 - Requisitos de projetos para redução da assinatura infravermelho.

3) DIRETRIZES ESPECÍFICASa) As aulas serão ministradas utilizando-se as técnicas de ensino aula expositiva e demonstraçãoprática; eb) Em virtude da natureza da disciplina, os recursos instrucionais devem ser exaustivamenteutilizados.

4) AVALIAÇÃO DA APRENDIZAGEMSerá realizado por meio da média aritmética entre os resultados obtidos em 2 (duas) avaliações,

conforme abaixo definido:a) 1 (uma) prova escrita mista referente às UE 1 e 2. Serão utilizados 2 (dois) TA para a realização e1 (um) TA para a realização dos comentários e vista da prova, computados na UE 2; eb) 1 (uma) prova escrita mista referente às UE 3 a 5. Serão utilizados 2 (dois) TA para a realização e1 (um) TA para a realização dos comentários e vista da prova, computados na UE 2.

5) RECURSOS INSTRUCIONAISa) Quadro branco; eb) Kit multimídia.

6) REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICASIndispensável:HAMINGTON, Roy L. Marine Engineering. 3a Ed. The Society of Naval Architects and MarineEngineer (SNAME). Virgínia, 1992.Complementares:a) MCBERNIE, S. C. Marine Steam Engines and Turbines. Editora Butterworth-Heinemann.Oxford, 1960.b) COHEN, Henry. Gas Turbine Theory. 4ª Ed. Editora Prentice Hall. Nova Iorque, 2001.

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Continuação do anexo D, do Of nº 10-139/2020, da DEnsM.

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CENTRO DE INSTRUÇÃO ALMIRANTE WANDENKOLKCURSO DE APERFEIÇOAMENTO AVANÇADO EM SISTEMAS DE CONTROLE EELETRICIDADE DE NAVIOS

CÓDIGO: ASE CARGA HORÁRIA: 50 HORASDISCIPLINA: ANÁLISE DE SISTEMAS ELÉTRICOS E PLANTAS ELÉTRICAS DE NAVIO ATUALIZADO EM 2020

SUMÁRIO

1) OBJETIVO DA DISCIPLINAEnunciar conhecimentos específicos necessários à compreensão dos diversos sistemas elétricos a

bordo dos navios.

2) LISTA DE UNIDADES DE ENSINO1- SISTEMAS ELÉTRICOS……………………………………………………………. 15 HORAS

1.1 - Representação;1.2 - Componentes;1.3 - Estudos, análise de demanda; e1.4 - Estudos de fluxo de potência.

2 - ANÁLISE DE FALTAS………………………………………...…………………….. 15 HORAS2.1 - Proteção; e2.2 - Aterramento.

3 - ANÁLISE DO COMPORTAMENTO DINÂMICO......……......….…………..….. 20 HORAS3.1 - Controle da Tensão;3.2 - Controle carga-frequência; e3.3 - Análise de plantas de navios.

3) DIRETRIZES ESPECÍFICASa) As aulas serão ministradas utilizando-se a técnica de ensino aula expositiva; e b) Em virtude da natureza da disciplina, os recursos instrucionais devem ser exaustivamenteutilizados.

4) AVALIAÇÃO DA APRENDIZAGEMSerá realizado por meio da média aritmética entre os resultados obtidos em 2 (duas) avaliações,

conforme abaixo descrito:a) 1 (uma) prova escrita mista referente às UE 1 e 2. Serão utilizados 2 (dois) TA para a realização e 1(um) TA para os comentários e vista de prova, computados na UE 2; eb) 1 (uma) prova escrita mista referente à UE 3. Serão utilizados 2 (dois) TA para a realização e 1(um) TA para os comentários e vista de prova, computados na UE 3.

5) RECURSOS INSTRUCIONAISa) Quadro branco;b) Kit multimídia; ec) Software: Anarede - CEPEL - Eletrobras; Anatem - CEPEL - Eletrobras.

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Continuação do anexo D, do Of nº 10-139/2020, da DEnsM.

6) REFERÊNCIA BIBLIOGRÁFICAIndispensável:WEEDY, B. M; CORY, B. J e outros. Eletric Power Systems. Editora Wiley - John Wiley & SonsInc. New Jersey, 1967.

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Continuação do anexo D, do Of nº 10-139/2020, da DEnsM.

MARINHA DO BRASIL DIRETORIA DE ENSINO DA MARINHA

CENTRO DE INSTRUÇÃO ALMIRANTE WANDENKOLKCURSO DE APERFEIÇOAMENTO AVANÇADO EM SISTEMAS DE CONTROLE EELETRICIDADE DE NAVIOSCÓDIGO: PEM CARGA HORÁRIA: 34 HORASDISCIPLINA: PROTEÇÃO ELETROMAGNÉTICA ATUALIZADO EM 2020

SUMÁRIO

1) OBJETIVO DA DISCIPLINADemonstrar conhecimentos aprofundados sobre proteção magnética de navios e compatibilidade

eletromagnética.

2) LISTA DE UNIDADES DE ENSINO1- SISTEMAS DE PROTEÇÃO MAGNÉTICA DE NAVIOS..................................... 10 HORAS

1.1 - Campo geomagnético; 1.2 - Campo magnético e elétrico de navios;1.3 - Proteção magnética de navios;1.4 - Ameaça/detecção magnética de navios;1.5 - Contramedidas magnéticas;1.6 - Estação de medidas magnéticas de navios: sua utilização; e1.7 - Estação de tratamento magnético de navios: sua utilização.

2 - COMPATIBILIDADE ELETROMAGNÉTICA........................................................ 10 HORAS2.1 - Fontes de interferência conduzida e suas características;2.2 - Fontes de interferência irradiada e suas características;2.3 - Aterramento como medida de redução de Interferência Eletromagnética (IEM);2.4 - Blindagens;2.5 - Filtros;2.6 - Normas militares e especificações de Compatibilidade Eletromagnética (CEM); e2.7 - Procedimentos de testes de CEM.

3 - PROTEÇÃO CATÓDICA …....…....….….………....…....……....…....…...………….... 7 HORAS3.1 - Anodo de sacrifício.

4 - ASSINATURA MAGNÉTICA…....….....…....….……...…...….....…...………...…..….. 7 HORAS4.1 - Assinatura magnética.

3) DIRETRIZES ESPECÍFICASa) As aulas serão ministradas utilizando-se as técnicas de ensino aula expositiva e demonstraçãoprática; eb) Em virtude da natureza da disciplina, os recursos instrucionais devem ser exaustivamenteutilizados.

4) AVALIAÇÃO DA APRENDIZAGEMSerá realizada por meio de 1 (uma) prova escrita mista referente a todas as UE, com duração de 2

(dois) TA para a realização e 1 (um) TA para os comentários e vista de prova, computados na UE 4.

5) RECURSOS INSTRUCIONAISa) Quadro branco; e

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Continuação do anexo D, do Of nº 10-139/2020, da DEnsM.

b) Kit multimídia.

6) REFERÊNCIA BIBLIOGRÁFICAIndispensável:KEISER, Bernhard. Principles of Electromagnetic Compatibility. 3ª Ed. Editora Artech Print onDemand. Boston,1987.

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CENTRO DE INSTRUÇÃO ALMIRANTE WANDENKOLKCURSO DE APERFEIÇOAMENTO AVANÇADO EM SISTEMAS DE CONTROLE EELETRICIDADE DE NAVIOSCÓDIGO: GPL CARGA HORÁRIA: 30 HORASDISCIPLINA: GERENCIAMENTO DE PROJETO E LOGÍSTICA

ATUALIZADO EM 2020SUMÁRIO

1) OBJETIVO DA DISCIPLINAAnalisar as necessidades do setor de Segurança da Informação e Comunicação (SIC), tratando os

tópicos essenciais e fundamentais da segurança, controle de acesso, redes e software do sistema, tópicosaltamente relevantes para a prática do mundo atual de segurança da informação e previsão do ALI dosprojetos de sistemas sofisticados de navios modernos.

2) LISTA DE UNIDADES DE ENSINO1 - A IMPORTÂNCIA DO GERENCIAMENTO ADEQUADO DE PROJETOS…... 4 HORAS

1.1 - A utilização da engenharia de sistemas;1.2 - Perfil de um gestor; e1.3 - Competência dos gestores.

2 - PROJETOS................................................................................................................... 3 HORAS2.1 - Introdução;2.2 - Conceitos; e2.3 - Definições.

3 - SISTEMAS.................................................................................................................... 2 HORAS3.1 - Introdução;3.2 - Conceitos; e3.3 - Definições.

4 - DEFINIÇÃO DO CONTEXTO DE UM PROJETO................................................. 4 HORAS4.1 - Contexto e inter-relacionamentos;4.2 - Projeto em essência; e4.3 - Gestão.

5 - O GERENCIAMENTO ADMINISTRATIVO DO PROJETO - ÁREAS DECONHECIMENTO & PROCESSOS………………………………….……….…….. 4 HORAS5.1 - Áreas de conhecimento;5.2 - Processos; e5.3 - Liderança e trabalho em equipe.

6 - ESTRUTURA DE UM ALI.......................................................................................... 6 HORAS6.1 - Elementos e processos do ALI;6.2 - Processos de ALI na estratégia de aquisição;6.3 - Desenvolvimento do ALI; e6.4 - Aquisição: soluções, análises e redução dos riscos da aquisição.

7 - INSTRUÇÕES NORMATIVAS DA MB …...................................................…...…... 1 HORA7.1 - A legislação federal; e7.2 - Instruções na MB.

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8 - WORKSHOP.................................................................................................................. 3 HORAS8.1 - Gerenciamento de projetos; e8.2 - Governança.

9 - ESTUDO PRÁTICO MONITORADO…………………………………..……..…… 3 HORAS9.1 - Gestão da Aquisição de Sistemas na MB.

3) DIRETRIZ ESPECÍFICA No desenvolvimento da disciplina serão utilizadas as técnicas de ensino aula expositiva edemonstração prática.

4) AVALIAÇÃO DA APRENDIZAGEM Será realizada por meio da média aritmética entre os resultados obtidos em 2 (duas) avaliações,conforme abaixo descrito:

a) 1 (uma) prova escrita mista referente às UE 1 a 4. Serão utilizados 2 (dois) TA para a aplicação e 1(um) TA para a realização dos comentários e vista da prova, debitados da UE 4; b) 1 (um) Trabalho Individual (TI) referente a todas as UE. Será utilizado 1 (um) TA para realizaçãoe 1 (um) TA para os comentários e vista de trabalho, debitados da UE 6; ec) O roteiro para realização do TI e os critérios de avaliação constarão do projeto específico dadisciplina.

5) RECURSOS INSTRUCIONAISa) Quadro branco;b) Kit multimídia; ec) Software de aplicativos e apostilas referentes aos assuntos apresentados.

6) REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICASIndispensável:PROJECT MANAGEMENT INSTITUTE (PMI).Um Guia do Conhecimento em Gerenciamentode Projetos (PMBOK). 5ª Ed. Editora Saraiva. São Paulo, 2014.Complementares:a) DAU, Defense Acquisition University. Acquisition Logistics Guide. 3ª Ed. Defense SystemsManagement College. DAU Press. Fort Belvoir, Virginia,1997.b) INCOSE. Systems Engineering Handbook, A Guide for System Life Cycle Process and Activities. 4ª Ed. Editora John Wiley and Sons. New Jersey, 2015.c) HEASLIP, Richard, J. Managing Complex Projects and Programs: How to Improve Leader ship ofComplex Initiaves using a Third-Generation Approach. Editora John Wiley and Sons. New Jersey, 2014.d) KOSSIAKOFF, Alexander; SWEET, William; N. SEYMOUR, Samuel J; BIEMER, Swteven M.Systems Engineering Principles and Practice. Editora Wiley-Interscience. New Jersey, 2011.e) US DoD. Extension to: A Guide to the Project Management Body of Knowledge (PMBOKGuide). 1a

Ed. Vol 1. Fort Belvoir, Virgínia. Defense Acquisition University Press, 2003. Disponível em:<https://acc.dau.mil/adl/en-US/18162/file/640/ DoDExtensiono PMBOK.pdf>. Acesso em: 24 jun. 2019.

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CENTRO DE INSTRUÇÃO ALMIRANTE WANDENKOLK

CURSO DE APERFEIÇOAMENTO AVANÇADO EM SISTEMAS DE CONTROLE EELETRICIDADE DE NAVIOSCÓDIGO: ESC CARGA HORÁRIA: 25 HORASDISCIPLINA: INTRODUÇÃO À ENGENHARIA DE SISTEMAS COMPLEXOS ATUALIZADO EM 2020

SUMÁRIO

1) OBJETIVO DA DISCIPLINAApresentar conceitos básicos, técnicas e ferramentas de Engenharia de Sistemas Complexos,

atinentes ao gerenciamento do ciclo de vida dos meios e equipamentos.

2) LISTA DE UNIDADES DE ENSINO1 - VISÃO GERAL DA ENGENHARIA DE SISTEMAS, SISTEMAS DE SISTEMAS E SIS-

TEMAS COMPLEXOS………………………………...……………………...…….. 6 HORAS1.1 - Introdução;1.2 - Conceitos de sistemas, Sistemas de Sistemas (SoS) e sistemas complexos;1.3 - A Visão interdisciplinar da engenharia de sistemas; e1.4 - Teoria Geral de Sistemas (TGS).

2 - CICLO DE VIDA DE UM SISTEMA ………………...….……………………...….. 6 HORAS2.1 - Engenharia de sistemas e o ciclo de vida;2.2 - Conceitos básicos do ciclo de vida;2.3 - Tipos e modelos de processos;2.4 - Fases do ciclo de vida de um sistema; e2.5 - Ciclo de vida de sistemas na MB.

3 - APOIO LOGÍSTICO INTEGRADO (ALI) .…………………………………….…. 7 HORAS3.1 - Logística e apoio logístico;3.2 - ALI; 3.3 - Metas e Elementos de ALI;3.4 - Processos e ferramentas do ALI:

3.4.1 - Metodologia Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) - Failure Mode, Effectsand Criticality Analysis (FMECA) / Metodologia Centrada em Confiabilidade (MCC);3.4.2 - Análise do Nível de Reparos (LORA); 3.4.3 - Análise do Custo de Ciclo de Vida (LCC); e3.4.4 - Análise do Apoio Logístico Integrado (AAL).

3.5 - Plano de Apoio Logístico Integrado (PALI) e o gerenciamento do ciclo de vida.

4 - TÉCNICAS E FERRAMENTAS DA ENGENHARIA DE SISTEMAS …...….….. 4 HORAS4.1 - Introdução;4.2 - Análise operacional;4.3 - Diagrama de contexto; e4.4 - Rich pictures.

5 - ESTUDO DE CASOS……………………….…………………………………..….… 2 HORAS

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3) DIRETRIZ ESPECÍFICA A disciplina será ministrada utilizando-se as técnicas de ensino aula expositiva e estudo de caso.

4) AVALIAÇÃO DA APRENDIZAGEM A avaliação será realizada por meio de 1 (uma) prova escrita mista, referente às UE 1 a 4. Deverá serutilizado 1 (um) TA para aplicação da prova e 1(um) TA para a realização dos comentários e vista deprova, a serem computados na UE 4.

5) RECURSO INSTRUCIONALKit multimídia.

6) REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS:Indispensáveis:a) BRASIL. Marinha do Brasil. Diretoria-Geral do Material da Marinha. DGMM-0130. Manual doApoio Logístico Integrado. Rio de Janeiro, 2013.b) ______. Materialmarinst 33-01Apoio Logístico Integrado (ALI). Rio de Janeiro, 2010. c) ______. Estado-Maior da Armada. EMA-400. Manual de Logística da Marinha. Brasília, 2003.d) ______. EMA-420. Normas para Logística de Material. Brasília, 2002.Complementares:a) BLANCHARD, Benjamin S. Logistics Engineering & Management. 6ª Ed. Editora Peah. NewYork, 2003.b) BKCASE (Body of Knowledge and Curriculum to Advance Systems Engineering). Guide to theSystems Engineering Body of Knowledge (SEBoK). Disponível em: <https://www.sebokwiki.org/wiki/Guide_to_the_Systems_Engineering_Body_of_Knowledge_(SEBoK)>. Acesso em: 16 fev.2020. Editora Addison-Wesley Publishing Company. c) BRASIL. Marinha do Brasil. Estado-Maior da Armada. EMA-333 - Sistemática para AvaliaçãoOperacional na Marinha do Brasil. Brasília, 2004.d) INCOSE. Systems Engineering Handbook, A Guide for System Life Cycle Process andActivities. 4ª Ed. Editora John Wiley and Sons, Inc. New Jersey, 2015.e) ISO. ISO/IEC/IEEE-15228:2015. Systems and Software Engineering: System Life CycleProcesses, 2015.f) JONES, James V. Apoio Logístico Integrado. Special Reprint Integrated Logistics SupportHandbook (McGraw-Hill Logistics Series). Editora McGraw-Hill. New York, 2006.g) KOSSIAKOFF, Alexander; SWEET, William N; SEYMOUR, Samuel J; BIEMER, Steven M.Systems Engineering Principles and Practice. Editora Wiley-Interscience. New Jersey, 2011.h) SALGADO, Márcia de Fátima P. Aplicação de Técnicas de Otimização na Engenharia deConfiabilidade, UFMG 2008. Disponível em: <http://www.bibliotecadigital.ufmg.br/dspace/handle/1843/BUOS-8CDG4N?show=full> Acesso em: 22 mar.2019.

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CENTRO DE INSTRUÇÃO ALMIRANTE WANDENKOLKCURSO DE APERFEIÇOAMENTO AVANÇADO EM SISTEMAS DE CONTROLE EELETRICIDADE DE NAVIOSCÓDIGO: TFM CARGA HORÁRIA: 70 HORASDISCIPLINA: TREINAMENTO FÍSICO MILITAR ATUALIZADO EM 2020

SUMÁRIO

1) OBJETIVO DA DISCIPLINADemonstrar um grau de condicionamento físico necessário à manutenção da saúde, ao desempenho

profissional e à funcionalidade em combate.

2) LISTA DE UNIDADES DE ENSINO1- CORRIDA...................................................................................................................... 28 HORAS

1.1 - Alongamento e flexibilidade específicos para a corrida;1.2 - Parâmetros de treinamento para que se torne um estímulo adaptativo;1.3 - Qualidades físicas divididas fisiologicamente e pedagogicamente;1.4 - Prática de corrida; e1.5 - Prática de caminhada para militares que apresentem restrições de saúde.

2 - NATAÇÃO..................................................................................................................... 28 HORAS2.1 - Alongamento e flexibilidade específicos para a natação;2.2 - Aperfeiçoamento de estilo oficial de natação;2.3 - Técnicas de aprendizagem em flutuação; e2.4 - Prática de natação.

3 - GINÁSTICA LOCALIZADA……………………………………………………….. 14 HORAS3.1 - Alongamento e flexibilidade de efeito geral a todas as articulações;3.2 - Exercícios Isométricos e isotônicos localizados, desenvolvendo todos os grupos musculares;3.3 - Desenvolvimento de valências físicas atribuídas ao trabalho estático com peso corporal; e3.4 - Montagem individualizada de sessões de treinamento.

3) DIRETRIZES ESPECÍFICASa)Será aplicado teste inicial (Pré-TAF) que verificará o grau de condicionamento físico dos OA,sendo mensurado por meio dos testes de corrida de 2400 (dois mil e quatrocentos) metros, natação de50 (cinquenta) metros e permanência dentro d’água;b) Ao longo do Curso, serão realizadas avaliações parciais, para verificar o desempenho dos OA;c) A disciplina será conduzida com 2 (duas) aulas semanais, no mínimo, para que os padrões dedesempenho sejam naturalmente alcançados;d) As aulas serão ministradas utilizando-se as técnicas de ensino: demonstração prática e aulaprática; ee) As UE serão ministradas simultaneamente.

4) AVALIAÇÃO DA APRENDIZAGEMa) Será realizada, ao final da disciplina, por meio de 3 (três) provas práticas, a saber:

NATAÇÃO:I - consiste em nadar 50 (cinquenta) metros, ininterruptamente, em um único estilo oficial (crawl,peito, costas ou borboleta), sem o uso de implementos que auxiliem a flutuação e a propulsão. Não

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há exigência de estilo, porém não é permitida a prática denominada de “cachorrinho”, conformeprevisto na CGCFN-108, Cap. 5, Inciso 5.3.1;II - a partida pode ser realizada a partir da borda, do bloco de partida, ou de impulso na parede dapiscina;III - só é permitida uma chance, que será considerada para a nota final na prova;IV - após o início do teste, não é permitido tocar no chão nem na borda da piscina, ou parar porqualquer motivo. Caso aconteça, o aluno deverá realizar recuperação. Neste caso, sua nota será 0(zero), nota esta que será utilizada para a soma da média na disciplina. Ainda assim, o alunopoderá ser considerado aprovado, desde que atinja a nota 5,0 (cinco) em sua prova derecuperação; eV - caso o aluno não complete o percurso do teste dentro do tempo limite estabelecido com notamínima de 6,0 (seis), a nota atingida será utilizada para a soma da média na disciplina e para efeitode classificação no Curso. No entanto, para que seja aprovado na disciplina TFM, o aluno deverárealizar recuperação, tendo que atingir no mínimo a nota 5,0 (cinco) nesta prova.

CORRIDA:I - consiste em correr 2400 (dois mil e quatrocentos) metros no menor tempo possível;II - durante a prova, não é permitida a utilização de nenhum recurso externo (fones de ouvido ouauxílio de outro militar). Caso aconteça, o OA deverá realizar recuperação;III - só é permitida uma chance, que será considerada para a nota final na prova;IV - caso o OA não complete o percurso estabelecido, deverá realizar recuperação. Neste caso, suanota será 0 (zero), nota esta que será utilizada para a soma da média na disciplina. Ainda assim, oOA poderá ser considerado aprovado, desde que atinja a nota 5,0 (cinco) em sua prova derecuperação; e V - caso o OA não complete o percurso do teste dentro do tempo limite estabelecido a cadaidade/sexo com nota mínima de 6,0 (seis), a nota atingida será utilizada para a soma da média nadisciplina e para efeito de classificação no Curso. No entanto, para que seja aprovado na disciplinaTFM, o OA deverá realizar recuperação, tendo que atingir no mínimo a nota 5,0 (cinco) nestaprova.

PERMANÊNCIA DENTRO D’ÁGUA:I - consiste em flutuar por 10 (dez) minutos, sem o uso de implementos que auxiliem a flutuação.A realização desta prova independe do resultado obtido na prova de natação;II - não é permitido mergulhar, nadar, utilizar auxílio de outro militar ou tocar com o pé no chãoou na borda durante o período da prova. Caso aconteça, o OA deverá realizar recuperação;III - caso o OA não consiga permanecer pelo tempo mínimo estabelecido para a prova, deverárealizar recuperação; eIV - o resultado será expresso como APTO ou INAPTO. Esta prova não conta nota para a médiana disciplina. Entretanto, caso o OA não consiga completar a prova e a recuperação, seráreprovado na disciplina TFM.

b) Os OA que apresentarem alguma restrição médica comprovado por parecer médico do CIAW queos impossibilite a prática de corrida, poderão fazer o teste de caminhada. A nota obtida nacaminhada, de acordo com a tabela 3 de índices, não será computada para efeito de cálculo da MF.Para esse fim, deverá ser considerada apenas a NF 3,0 (três) nesta modalidade;c) A nota mínima exigida para as modalidades de corrida e natação é 6,0 (seis), sendo 6,0 (seis) anota final exigida na disciplina (média aritmética simples entre as duas modalidades). Além disso, oOA deverá ser aprovado na prova de Permanência dentro d'água; d) Para o OA que estiver autorizado a realizar o teste de caminhada, sua nota mínima exigida será3,0 (três), seguindo o estabelecido na alínea b, sendo 4,5 (quatro e meio) a nota final exigida nadisciplina (média aritmética simples entre as modalidades de caminhada e natação). Além disso, oOA deverá ser aprovado na prova de Permanência dentro d'água;

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e) O OA terá direito a uma prova de recuperação em natação, corrida e/ou permanência - caminhada,caso incida em uma das seguintes situações:

I - não completar a prova de qualquer modalidade;II - obtiver grau inferior a 6,0 (seis) numa das modalidades ou em ambas. Nestas situações, o OAserá submetido a uma nova avaliação na modalidade ou modalidades em que obteve nota inferior a6,0 (seis), devendo atingir a nota mínima 5,0 (cinco) prova de recuperação;III - em caso de recuperação, a média final da disciplina será o grau obtido por ocasião do TAF, ouseja, a nota da recuperação não entrará no cômputo da média; eIV - Mesmo que o OA fique em recuperação em 1 (uma), 2 (duas) ou nas 3 (três) provas quecompõem a disciplina TFM, para efeito de aferição do aproveitamento e habilitação do aluno nocurso, o TFM contará apenas como 1 (uma) recuperação;

f) Após a realização do TAF, o OA terá até 10 (dez) dias corridos para que seja aplicada arecuperação. Tal prazo não tem a finalidade de permitir que o OA adquira condicionamento físicopara os testes, o que deverá ocorrer no período que os antecede, durante as aulas de TFM. A novaaplicação do TAF tem como propósito assegurar uma nova oportunidade aos militares que, emdecorrência de problemas, alheios à sua vontade, ocorridos durante as provas, tiveram seusdesempenhos prejudicados;g) Com relação à frequência nas aulas, a disciplina TFM segue o disposto neste currículo para asdemais disciplinas;h) Caso o OA, comprovado por parecer médico do CIAW ou dispensa por Junta Regular de Saúde daMarinha, não puder realizar o TAF da avaliação final, deverá ser avaliado por Conselho de Ensinoconstituído pelo Superintendente de Ensino, Comandante do Corpo de Alunos, Coordenador doCurso e pelo Chefe do Departamento de Educação Física. Para efeito de classificação, o aluno nasituação prevista neste item, que obtiver parecer favorável deste conselho para concluir o curso, anota final da disciplina TFM será 3,0 (três), uma vez que tenha superado a nota mínima no Pré-TAF,ou seja, 6,0 (seis);i) O OA, comprovado por parecer médico do CIAW ou dispensa por Junta Regular de Saúde daMarinha, que não puder realizar o Pré-TAF e o TAF, terá a matrícula trancada no Curso, desde que sejaaprovado nas demais disciplinas;j) A média da disciplina será calculada com base na seguinte fórmula:

M = ( N + C ) / 2, onde:M = média da disciplinaN = grau obtido na prova de NataçãoC = grau obtido na prova de Corrida

k) Tabelas de pontuação:I - Natação (Tabela 1);II - Corrida (Tabela 2); eIII - Caminhada (Tabela 3).

5) RECURSOS INSTRUCIONAISa) Equipamento real;b) Piscina; ec) Pista de corrida.

6) REFERÊNCIA BIBLIOGRÁFICAIndispensável:BRASIL. Marinha do Brasil. Comando-Geral do Corpo de Fuzileiros Navais. CGCFN-108. Normassobre Treinamento Físico Militar e Testes de Avaliação Física na Marinha do Brasil. 1ª Ed. Riode Janeiro, 2020.

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CORRIDA DE 2400 METROS - MASCULINO

IDADE 18 a 25 anos IDADE 26 a 33 anos IDADE 34 a 39 anos IDADE 40 a 45 anos

NT TEMPO NT TEMPO NT TEMPO NT TEMPO NT TEMPO NT TEMPO NT TEMPO NT TEMPO

10,0 09’ 36” 4,9 14’ 36’’ 10,0 10’ 00’’ 4,9 15’ 06’’ 10,0 10’ 48’’ 4,9 15’ 36’’ 10,0 11’ 36’’ 4,9 16’ 30’’9,9 09’ 40” 4,8 14’ 42’’ 9,9 10’ 04’’ 4,8 15’ 12’’ 9,9 10’ 53’’ 4,8 15’ 42’’ 9,9 11’ 41’’ 4,8 16’ 36’’9,8 09’ 44” 4,7 14’ 48’’ 9,8 10’ 08’’ 4,7 15’ 18’’ 9,8 10’ 58’’ 4,7 15’ 48’’ 9,8 11’ 46’’ 4,7 16’ 42’’9,7 09’ 48” 4,6 14’ 54’’ 9,7 10’ 12’’ 4,6 15’ 24’’ 9,7 11’ 03’’ 4,6 15’ 54’’ 9,7 11’ 51’’ 4,6 16’ 48’’9,6 09’ 52” 4,5 15’ 00’’ 9,6 10’ 16’’ 4,5 15’ 30’’ 9,6 11’ 08’’ 4,5 16’ 00’’ 9,6 11’ 56’’ 4,5 16’ 54’’9,5 09’ 56” 4,4 15’ 06’’ 9,5 10’ 20’’ 4,4 15’ 36’’ 9,5 11’ 13’’ 4,4 16’ 06’’ 9,5 12’ 01’’ 4,4 17’ 00’’9,4 10’ 10” 4,3 15’ 12’’ 9,4 10’ 24’’ 4,3 15’ 42’’ 9,4 11’ 18’’ 4,3 16’ 12’’ 9,4 12’ 06’’ 4,3 17’ 06’’9,3 10’ 03” 4,2 15’ 18’’ 9,3 10’ 28’’ 4,2 15’ 48’’ 9,3 11’ 23’’ 4,2 16’ 18’’ 9,3 12’ 11’’ 4,2 17’ 12’’9,2 10’ 06” 4,1 15’ 24’’ 9,2 10’ 32’’ 4,1 15’ 54’’ 9,2 11’ 28’’ 4,1 16’ 24’’ 9,2 12’ 16’’ 4,1 17’ 18’’9,1 10’ 09” 4,0 15’ 30’’ 9,1 10’ 35’’ 4,0 16’ 00’’ 9,1 11’ 33’’ 4,0 16’ 30’’ 9,1 12’ 21’’ 4,0 17’ 24’’9,0 10’ 12” 3,9 15’ 36’’ 9,0 10’ 36’’ 3,9 16’ 06’’ 9,0 11’ 36’’ 3,9 16’ 36’’ 9,0 12’ 24’’ 3,9 17’ 30’’8,9 10’ 19’’ 3,8 15’ 42’’ 8,9 10’ 43’’ 3,8 16’ 12’’ 8,9 11’ 41’’ 3,8 16’ 42’’ 8,9 12’ 28’’ 3,8 17’ 36’’8,8 10’ 26’’ 3,7 15’ 48’’ 8,8 10’ 50’’ 3,7 16’ 18’’ 8,8 11’ 46’’ 3,7 16’ 48’’ 8,8 12’ 32’’ 3,7 17’ 42’’8,7 10’ 33’’ 3,6 15’ 54’’ 8,7 10’ 57’’ 3,6 16’ 24’’ 8,7 11’ 51’’ 3,6 16’ 54’’ 8,7 12’ 36’’ 3,6 17’ 48’’8,6 10’ 40’’ 3,5 16’ 00’’ 8,6 11’ 00’’ 3,5 16’ 30’’ 8,6 11’ 56’’ 3,5 17’ 00’’ 8,6 12’ 40’’ 3,5 17’ 54’’8,5 10’ 47’’ 3,4 16’ 06’’ 8,5 11’ 07’’ 3,4 16’ 36’’ 8,5 12’ 01’’ 3,4 17’ 06’’ 8,5 12’ 44’’ 3,4 18’ 00’’8,4 10’ 54’’ 3,3 16’ 12’’ 8,4 11’ 14’’ 3,3 16’ 42’’ 8,4 12’ 06’’ 3,3 17’ 12’’ 8,4 12’ 47’’ 3,3 18’ 06’’8,3 11’ 00’’ 3,2 16’ 16’’ 8,3 11’ 21’’ 3,2 16’ 48’’ 8,3 12’ 11’’ 3,2 17’ 18’’ 8,3 12’ 51’’ 3,2 18’ 12’’8,2 11’ 06’’ 3,1 16’ 24’’ 8,2 11’ 28’’ 3,1 16’ 54’’ 8,2 12’ 16’’ 3,1 17’ 24’’ 8,2 12’ 54” 3,1 18’ 18’’8,1 11’ 12’’ 3,0 16’ 30’’ 8,1 11’ 35’’ 3,0 17’ 00’’ 8,1 12’ 20’’ 3,0 17’ 30’’ 8,1 12’ 57’’ 3,0 18’ 24’’8,0 11’ 18’’ 2,9 16’ 36’’ 8,0 11’ 42’’ 2,9 17’ 06’’ 8,0 12’ 24’’ 2,9 17’ 36’’ 8,0 13’ 00” 2,9 18’ 30’’7,9 11’ 24’’ 2,8 16’ 42’’ 7,9 11’ 48’’ 2,8 17’ 12’’ 7,9 12’ 30’’ 2,8 17’ 42’’ 7,9 13’ 08’’ 2,8 18’ 36’’7,8 11’ 30’’ 2,7 16’ 48’’ 7,8 11’ 54’’ 2,7 17’ 18’’ 7,8 12’ 36’’ 2,7 17’ 48’’ 7,8 13’ 16’’ 2,7 18’ 42’’7,7 11’ 36’’ 2,6 16’ 54’’ 7,7 12’ 00’’ 2,6 17’ 24’’ 7,7 12’ 42’’ 2,6 17’ 54’’ 7,7 13’ 24’’ 2,6 18’ 48’’7,6 11’ 42’’ 2,5 17’ 00’’ 7,6 12’ 06’’ 2,5 17’ 30’’ 7,6 12’ 48’’ 2,5 18’ 00’’ 7,6 13’ 32’’ 2,5 18’ 54’’7,5 11’ 48’’ 2,4 17’ 06’’ 7,5 12’ 12’’ 2,4 17’ 36’’ 7,5 12’ 54’’ 2,4 18’ 06’’ 7,5 13’ 40’’ 2,4 19’ 00’’7,4 11’ 54’’ 2,3 17’ 12’’ 7,4 12’ 18’’ 2,3 17’ 42’’ 7,4 13’ 00’’ 2,3 18’ 12’’ 7,4 13’ 48’’ 2,3 19’ 06’’7,3 12’ 00’’ 2,2 17’ 16’’ 7,3 12’ 24’’ 2,2 17’ 48’’ 7,3 13’ 06’’ 2,2 18’ 18’’ 7,3 13’ 56’’ 2,2 19’ 12’’7,2 12’ 06’’ 2,1 17’ 24’’ 7,2 12’ 30’’ 2,1 17’ 54’’ 7,2 13’ 12’’ 2,1 18’ 24’’ 7,2 14’ 04’’ 2,1 19’ 18’’7,1 12’ 12’’ 2,0 17’ 30’’ 7,1 12’ 36’’ 2,0 18’ 00’’ 7,1 13’ 18’’ 2,0 18’ 30’’ 7,1 14’ 11’’ 2,0 19’24’’7,0 12’ 18’’ 1,9 17’ 36’’ 7,0 12’ 42’’ 1,9 18’ 06’’ 7,0 13’ 24’’ 1,9 18’ 36’’ 7,0 14’ 18” 1,9 19’30’’6,9 12’ 25’’ 1,8 17’ 42’’ 6,9 12’ 50’’ 1,8 18’ 12’’ 6,9 13’ 30’’ 1,8 18’ 42’’ 6,9 14’ 26’’ 1,8 19’36’’6,8 12’ 32’’ 1,7 17’ 48’’ 6,8 12’ 58’’ 1,7 18’ 18’’ 6,8 13’ 37’’ 1,7 18’ 48’’ 6,8 14’ 34’’ 1,7 19’42’’6,7 12’ 39’’ 1,6 17’ 54’’ 6,7 13’ 06’’ 1,6 18’ 24’’ 6,7 13’ 44’’ 1,6 18’ 54’’ 6,7 14’ 42’’ 1,6 19’48’’6,6 12’ 46’’ 1,5 18’ 00’’ 6,6 13’ 14’’ 1,5 18’ 30’’ 6,6 13’ 51’’ 1,5 19’ 00’’ 6,6 14’ 50’’ 1,5 19’54’’6,5 12’ 53’’ 1,4 18’ 06’’ 6,5 13’ 32’’ 1,4 18’ 36’’ 6,5 13’ 58’’ 1,4 19’ 06’’ 6,5 14’ 58’’ 1,4 20’00’’6,4 13’ 00’’ 1,3 18’ 12’’ 6,4 13’ 40’’ 1,3 18’ 42’’ 6,4 14’ 05’’ 1,3 19’ 12’’ 6,4 15’ 06’’ 1,3 20’06’’6,3 13’ 07’’ 1,2 18’ 16’’ 6,3 13’ 48’’ 1,2 18’ 48’’ 6,3 14’ 12’’ 1,2 19’ 18’’ 6,3 15’ 14’’ 1,2 20’12’’6,2 13’ 14’’ 1,1 18’ 24’’ 6,2 13’ 56’’ 1,1 18’ 54’’ 6,2 14’ 18’’ 1,1 19’ 24’’ 6,2 15’ 22’’ 1,1 20’18’’6,1 13’ 22’’ 1,0 18’ 30’’ 6,1 13’ 03’’ 1,0 19’ 00’’ 6,1 14’ 24’’ 1,0 19’ 30’’ 6,1 15’ 29’’ 1,0 20’ 24’’6,0 13’ 30’’ 0,9 18’ 36’’ 6,0 14’ 00’’ 0,9 19’ 06’’ 6,0 14’ 30’’ 0,9 19’ 36’’ 6,0 15’ 36’’ 0,9 20’ 30’’5,9 13’ 36’’ 0,8 18’ 42’’ 5,9 14’ 06’’ 0,8 19’ 12’’ 5,9 14’ 36” 0,8 19’ 42’’ 5,9 15’ 41’’ 0,8 20’ 36’’5,8 13’ 42’’ 0,7 18’ 48’’ 5,8 14’ 12’’ 0,7 19’ 18’’ 5,8 14’ 42’’ 0,7 19’ 48’’ 5,8 15’ 46’’ 0,7 20’ 42’’5,7 13’ 48’’ 0,6 18’ 54’’ 5,7 14’ 18’’ 0,6 19’ 24’’ 5,7 14’ 48’’ 0,6 19’ 54’’ 5,7 15’ 51’’ 0,6 20’ 54’’5,6 13’ 54’’ 0,5 19’ 00’’ 5,6 14’ 24’’ 0,5 19’ 30’’ 5,6 14’ 54’’ 0,5 20’ 00’’ 5,6 15’ 56’’ 0,5 21’ 00’’5,5 14’ 00’’ 0,4 19’ 06’’ 5,5 14’ 30’’ 0,4 19’ 36’’ 5,5 15’ 00’’ 0,4 20’ 06’’ 5,5 16’ 01’’ 0,4 22’ 06’’5,4 14’ 06’’ 0,3 19’ 12’’ 5,4 14’ 36’’ 0,3 19’ 42’’ 5,4 15’ 06’’ 0,3 20’ 12’’ 5,4 16’ 06’’ 0,3 22’ 12’’5,3 14’ 12’’ 0,2 19’ 16’’ 5,3 14’ 42’’ 0,2 19’ 48’’ 5,3 15’ 12’’ 0,2 20’ 18’’ 5,3 16’ 11’’ 0,2 22’ 18’’5,2 14’ 18’’ 0,1 19’ 24’’ 5,2 14’ 48’’ 0,1 19’ 54’’ 5,2 15’ 18’’ 0,1 20’ 24’’ 5,2 16’ 16’’ 0,1 18’ 24’’5,1 14’ 24’’ 0,0 19’ 30’’ 5,1 14’ 54’’ 0,0 20’ 00’’ 5,1 15’ 24’’ 0,0 20’ 30’’ 5,1 16’ 20’’ 0,0 18’ 30’’

5,0 14’ 30’’ 5,0 15’ 00’’ 5,0 15’ 30’’ 5,0 16’ 24’’

OBS.: VALORES EM MINUTOS E SEGUNDOS.

- D-41 de 43 -

Continuação do anexo D, do Of nº 10-139/2020, da DEnsM.

CAMINHADA DE 4.800 METROS MASCULINO (PARA OS IMPOSSIBILITADOS DEREALIZAR A CORRIDA, POR MOTIVO DE SAÚDE)

IDADE 18 a 25 anos IDADE 26 a 33 anos IDADE 34 a 39 anos IDADE 40 a 45 anos

NT TEMPO NT TEMPO NT TEMPO NT TEMPO NT TEMPO NT TEMPO NT TEMPO NT TEMPO10,0 38’ 4,9 48’ 12” 10,0 39’ 4,9 49’ 12” 10,0 40’ 4,9 51’ 12” 10,0 42’ 4,9 54’ 12”9,9 38’ 12’’ 4,8 48’ 24” 9,9 39’ 12’’ 4,8 49’ 24” 9,9 40’ 12’’ 4,8 51’ 24” 9,9 42’ 12’’ 4,8 54’ 24”9,8 38’ 24” 4,7 48’ 36” 9,8 39’ 24” 4,7 49’ 36” 9,8 40’ 24” 4,7 51’ 36” 9,8 42’ 24” 4,7 54’ 36”9,7 38’ 36” 4,6 48’ 48” 9,7 39’ 36” 4,6 49’ 48” 9,7 40’ 36” 4,6 51’ 48” 9,7 42’ 36” 4,6 54’ 48”9,6 38’ 48” 4,5 49’ 9,6 39’ 48” 4,5 50’ 9,6 40’ 48” 4,5 52’ 9,6 42’ 48” 4,5 55’9,5 39’ 4,4 49’ 12” 9,5 40’ 4,4 50’ 12” 9,5 41’ 4,4 52’ 12” 9,5 43’ 4,4 55’ 12”9,4 39’ 12” 4,3 49’ 24” 9,4 40’ 12” 4,3 50’ 24” 9,4 41’ 12” 4,3 52’ 24” 9,4 43’ 12” 4,3 55’ 24”9,3 39’ 24” 4,2 49’ 36” 9,3 40’ 24” 4,2 50’ 36” 9,3 41’ 24” 4,2 52’ 36” 9,3 43’ 24” 4,2 55’ 36”9,2 39’ 36” 4,1 49’ 48” 9,2 40’ 36” 4,1 50’ 48” 9,2 41’ 36” 4,1 52’ 48” 9,2 43’ 36” 4,1 55’ 48”9,1 39’ 48” 4,0 50’ 9,1 40’ 48” 4,0 51’ 9,1 41’ 48” 4,0 53’ 9,1 43’ 48” 4,0 56’9,0 40’ 3,9 50’ 12” 9,0 41’ 3,9 51’ 12” 9,0 42’ 3,9 53’ 12” 9,0 44’ 3,9 56’ 12”8,9 40’ 12’’ 3,8 50’ 24” 8,9 41’12’’ 3,8 51’ 24” 8,9 42’ 12’’ 3,8 53’ 24” 8,9 44’ 12’’ 3,8 56’ 24”8,8 40’ 24” 3,7 50’ 36” 8,8 41’24” 3,7 51’ 36” 8,8 42’ 24” 3,7 53’ 36” 8,8 44’ 24” 3,7 56’ 36”8,7 40’ 36” 3,6 50’ 48” 8,7 41’36” 3,6 51’ 48” 8,7 42’ 36” 3,6 53’ 48” 8,7 44’ 36” 3,6 56’ 48”8,6 40’ 48” 3,5 51’ 8,6 41’48” 3,5 52’ 8,6 42’ 48” 3,5 54’ 8,6 44’ 48” 3,5 57’8,5 41’ 3,4 51’ 12” 8,5 42’ 3,4 52’ 12” 8,5 43’ 3,4 54’ 12” 8,5 45’ 3,4 57’ 12”8,4 41’ 12” 3,3 51’ 24” 8,4 42’12” 3,3 52’ 24” 8,4 43’ 12” 3,3 54’ 24” 8,4 45’ 12” 3,3 57’ 24”8,3 41’ 24” 3,2 51’ 36” 8,3 42’24” 3,2 52’ 36” 8,3 43’ 24” 3,2 54’ 36” 8,3 45’ 24” 3,2 57’ 36”8,2 41’ 36” 3,1 51’ 48” 8,2 42’36” 3,1 52’ 48” 8,2 43’ 36” 3,1 54’ 48” 8,2 45’ 36” 3,1 57’ 48”8,1 41’ 48” 3,0 52’ 8,1 42’48” 3,0 53’ 8,1 43’ 48” 3,0 55’ 8,1 45’ 48” 3,0 58’8,0 42’ 2,9 52’ 12” 8,0 43’ 2,9 53’ 12” 8,0 44’ 2,9 55’ 12” 8,0 46’ 2,9 58’12”7,9 42’ 12’’ 2,8 52’ 24” 7,9 43’12’’ 2,8 53’ 24” 7,9 44’ 12’’ 2,8 55’ 24” 7,9 46’ 12’’ 2,8 58’24”7,8 42’ 24” 2,7 52’ 36” 7,8 43’24” 2,7 53’ 36” 7,8 44’ 24” 2,7 55’ 36” 7,8 46’ 24” 2,7 58’36”7,7 42’ 36” 2,6 52’ 48” 7,7 43’36” 2,6 53’ 48” 7,7 44’ 36” 2,6 55’ 48” 7,7 46’ 36” 2,6 58’48”7,6 42’ 48” 2,5 53’ 7,6 43’48” 2,5 54’ 7,6 44’ 48” 2,5 56’ 7,6 46’ 48” 2,5 59’7,5 43’ 2,4 53’ 12” 7,5 44’ 2,4 54’ 12” 7,5 45’ 2,4 56’ 12” 7,5 47’ 2,4 59’ 12”7,4 43’ 12” 2,3 53’ 24” 7,4 44’12” 2,3 54’ 24” 7,4 45’ 12” 2,3 56’ 24” 7,4 47’ 12” 2,3 59’ 24”7,3 43’ 24” 2,2 53’ 36” 7,3 44’24” 2,2 54’ 36” 7,3 45’ 24” 2,2 56’ 36” 7,3 47’ 24” 2,2 59’ 36”7,2 43’ 36” 2,1 53’ 48” 7,2 44’36” 2,1 54’ 48” 7,2 45’ 36” 2,1 56’ 48” 7,2 47’ 36” 2,1 59’ 48”7,1 43’ 48” 2,0 54’ 7,1 44’48” 2,0 55’ 7,1 45’ 48” 2,0 57’ 7,1 47’ 48” 2,0 60’7,0 44’ 1,9 54’ 12” 7,0 45’ 1,9 55’ 12” 7,0 46’ 1,9 57’ 12” 7,0 48’ 1,9 60’ 12”6,9 44’ 12’’ 1,8 54’ 24” 6,9 45’12’’ 1,8 55’ 24” 6,9 46’ 12’’ 1,8 57’ 24” 6,9 48’ 18’’ 1,8 60’ 24”6,8 44’ 24” 1,7 54’ 36” 6,8 45’24” 1,7 55’ 36” 6,8 46’ 24” 1,7 57’ 36” 6,8 48’ 36” 1,7 60’ 36”6,7 44’ 36” 1,6 54’ 48” 6,7 45’36” 1,6 55’ 48” 6,7 46’ 36” 1,6 57’ 48” 6,7 48’ 54” 1,6 60’ 48”6,6 44’ 48” 1,5 55’ 6,6 45’48” 1,5 56’ 6,6 46’ 48” 1,5 58’ 6,6 49’ 12’’ 1,5 61’6,5 45’ 1,4 55’ 12” 6,5 46’ 1,4 56’12” 6,5 47’ 1,4 58’ 12” 6,5 49’ 30’’ 1,4 61’12”6,4 45’ 12” 1,3 55’ 24” 6,4 46’12” 1,3 56’24” 6,4 47’ 12” 1,3 58’ 24” 6,4 49’ 48’’ 1,3 61’24”6,3 45’ 24” 1,2 55’ 36” 6,3 46’24” 1,2 56’36” 6,3 47’ 24” 1,2 58’ 36” 6,3 50’ 06’’ 1,2 61’36”6,2 45’ 36” 1,1 55’ 48” 6,2 46’36” 1,1 56’48” 6,2 47’ 36” 1,1 58’ 48” 6,2 50’ 24” 1,1 61’48”6,1 45’ 48” 1,0 56’ 6,1 46’48” 1,0 57’ 6,1 47’ 48” 1,0 59’ 6,1 50’ 42” 1,0 62’6,0 46’ 0,9 56’ 12” 6,0 47’ 0,9 57’ 12” 6,0 48’ 0,9 59’ 12” 6,0 51’ 0,9 62’ 12”5,9 46’ 12’’ 0,8 56’ 24” 5,9 47’12’’ 0,8 57’ 24” 5,9 48’ 18’’ 0,8 59’ 24” 5,9 51’ 18’’ 0,8 62’ 24”5,8 46’ 24” 0,7 56’ 36” 5,8 47’24” 0,7 57’ 36” 5,8 48’ 36” 0,7 59’ 36” 5,8 51’ 36” 0,7 62’ 36”5,7 46’ 36” 0,6 56’ 48” 5,7 47’36” 0,6 57’ 48” 5,7 48’ 54” 0,6 59’ 48” 5,7 51’ 54” 0,6 62’ 48”5,6 46’ 48” 0,5 57’ 5,6 47’48” 0,5 58’ 5,6 49’ 12’’ 0,5 60’ 5,6 52’ 12’’ 0,5 63’5,5 47’ 0,4 57’ 12” 5,5 48’ 0,4 58’ 12” 5,5 49’ 30’’ 0,4 60’ 12” 5,5 52’ 30’’ 0,4 63’ 12”5,4 47’ 12” 0,3 57’ 24” 5,4 48’12” 0,3 58’ 24” 5,4 50’ 48’’ 0,3 60’ 24” 5,4 52’ 48’’ 0,3 63’ 24”5,3 47’ 24” 0,2 57’ 36” 5,3 48’24” 0,2 58’ 36” 5,3 50’ 06’’ 0,2 60’ 36” 5,3 53’ 06’’ 0,2 63’ 36”5,2 47’ 36” 0,1 57’ 48” 5,2 48’36” 0,1 58’ 48” 5,2 50’ 24” 0,1 60’ 48” 5,2 53’ 24” 0,1 63’ 48”5,1 47’ 48” 0,0 58’ 5,1 48’48” 0,0 59’ 5,1 50’ 42” 0,0 61’ 5,1 53’ 42” 0,0 64’

5,0 48’ 5,0 49’ 5,0 51’ 5,0 54’

OBS: VALORES EM MINUTOS E SEGUNDOS

- D-42 de 43 -

Continuação do anexo D, do Of nº 10-139/2020, da DEnsM.

NATAÇÃO (50 METROS) - MASCULINO

IDADE 18 a 30 anos IDADE 31 a 40 anos IDADE 41 a 49 anos

NT TEMPO NT TEMPO NT TEMPO NT TEMPO NT TEMPO NT TEMPO10,0 40” 4,9 1’ 31’’ 10,0 45’’ 4,9 1’ 36’’ 10,0 50’’ 4,9 1’ 41’’9,9 41” 4,8 1’ 32’’ 9,9 46’’ 4,8 1’ 37’’ 9,9 51’’ 4,8 1’ 42’’9,8 42” 4,7 1’ 33” 9,8 47’’ 4,7 1’ 38’’ 9,8 52’’ 4,7 1’ 43’’9,7 43” 4,6 1’ 34’’ 9,7 48’’ 4,6 1’ 39’’ 9,7 53’’ 4,6 1’ 44’’9,6 44” 4,5 1’ 35’’ 9,6 49’’ 4,5 1’ 40’’ 9,6 54’’ 4,5 1’ 45’’9,5 45” 4,4 1’ 36’’ 9,5 50’’ 4,4 1’ 41’’ 9,5 55’’ 4,4 1’ 46’’9,4 46” 4,3 1’ 37’’ 9,4 51’’ 4,3 1’ 42’’ 9,4 56’’ 4,3 1’ 47’’9,3 47” 4,2 1’ 38’’ 9,3 52’’ 4,2 1’ 43’’ 9,3 57’’ 4,2 1’ 48’’9,2 48” 4,1 1’ 39’’ 9,2 53’’ 4,1 1’ 44’’ 9,2 58’’ 4,1 1’ 49’’9,1 49” 4,0 1’ 40’’ 9,1 54’’ 4,0 1’ 45’’ 9,1 59’’ 4,0 1’ 50’’9,0 50” 3,9 1’ 41’’ 9,0 55’’ 3,9 1’ 46’’ 9,0 1’ 00’’ 3,9 1’ 51’’8,9 51” 3,8 1’ 42’’ 8,9 56’’ 3,8 1’ 47’’ 8,9 1’ 01’’ 3,8 1’ 52’’8,8 52” 3,7 1’ 43’’ 8,8 57’’ 3,7 1’ 48’’ 8,8 1’ 02’’ 3,7 1’ 53’’8,7 53” 3,6 1’ 44’’ 8,7 58’’ 3,6 1’ 49’’ 8,7 1’ 03’’ 3,6 1’ 54’’8,6 54” 3,5 1’ 45’’ 8,6 59’’ 3,5 1’ 50’’ 8,6 1’ 04’’ 3,5 1’ 55’’8,5 55” 3,4 1’ 46’’ 8,5 1’ 00’’ 3,4 1’ 51’’ 8,5 1’ 05’’ 3,4 1’ 56’’8,4 56” 3,3 1’ 47’’ 8,4 1’ 01’’ 3,3 1’ 52’’ 8,4 1’ 06’’ 3,3 1’ 57’’8,3 57” 3,2 1’ 48’’ 8,3 1’ 02’’ 3,2 1’ 53’’ 8,3 1’ 07’’ 3,2 1’ 58’’8,2 58” 3,1 1’ 49’’ 8,2 1’ 03’’ 3,1 1’ 54’’ 8,2 1’ 08’’ 3,1 1’ 59’’8,1 59” 3,0 1’ 50’’ 8,1 1’ 04’’ 3,0 1’ 55’’ 8,1 1’ 09’’ 3,0 2’ 00’’8,0 1’ 00” 2,9 1’ 51’’ 8,0 1’ 05’’ 2,9 1’ 56’’ 8,0 1’ 10’’ 2,9 2’ 01’’7,9 1’ 01” 2,8 1’ 52’’ 7,9 1’ 06’’ 2,8 1’ 57’’ 7,9 1’ 11’’ 2,8 2’ 02’’7,8 1’ 02” 2,7 1’ 53’’ 7,8 1’ 07’’ 2,7 1’ 58’’ 7,8 1’ 12’’ 2,7 2’ 03’’7,7 1’ 03” 2,6 1’ 54’’ 7,7 1’ 08’’ 2,6 1’ 59’’ 7,7 1’ 13’’ 2,6 2’ 04’’7,6 1’ 04” 2,5 1’ 55’’ 7,6 1’ 09’’ 2,5 2’ 00’’ 7,6 1’ 14’’ 2,5 2’ 05’’7,5 1’ 05” 2,4 1’ 56’’ 7,5 1’ 10’’ 2,4 2’ 01’’ 7,5 1’ 15’’ 2,4 2’ 06’’7,4 1’ 06” 2,3 1’ 57’’ 7,4 1’ 11’’ 2,3 2’ 02’’ 7,4 1’ 16’’ 2,3 2’ 07’’7,3 1’ 07” 2,2 1’ 58’’ 7,3 1’ 12’’ 2,2 2’ 03’’ 7,3 1’ 17’’ 2,2 2’ 08’’7,2 1’ 08” 2,1 1’ 59’’ 7,2 1’ 13’’ 2,1 2’ 04’’ 7,2 1’ 18’’ 2,1 2’ 09’’7,1 1’ 09” 2,0 2’ 00’’ 7,1 1’ 14’’ 2,0 2’ 05’’ 7,1 1’ 19’’ 2,0 2’ 10’’7,0 1’ 10” 1,9 2’ 01’’ 7,0 1’ 15’’ 1,9 2’ 06’’ 7,0 1’ 20’’ 1,9 2’ 11’’6,9 1’ 11” 1,8 2’ 02’’ 6,9 1’ 16’’ 1,8 2’ 07’’ 6,9 1’ 21’’ 1,8 2’ 12’’6,8 1’ 12” 1,7 2’ 03’’ 6,8 1’ 17’’ 1,7 2’ 08’’ 6,8 1’ 22’’ 1,7 2’ 13’’6,7 1’ 13” 1,6 2’ 04’’ 6,7 1’ 18’’ 1,6 2’ 09’’ 6,7 1’ 23’’ 1,6 2’ 14’’6,6 1’ 14” 1,5 2’ 05’’ 6,6 1’ 19’’ 1,5 2’ 10’’ 6,6 1’ 24’’ 1,5 2’ 15’’6,5 1’ 15” 1,4 2’ 06’’ 6,5 1’ 20’’ 1,4 2’ 11’’ 6,5 1’ 25’’ 1,4 2’ 16’’6,4 1’ 16” 1,3 2’ 07’’ 6,4 1’ 21’’ 1,3 2’ 12’’ 6,4 1’ 26’’ 1,3 2’ 17’’6,3 1’ 17” 1,2 2’ 08’’ 6,3 1’ 22’’ 1,2 2’ 13’’ 6,3 1’ 27’’ 1,2 2’ 18’’6,2 1’ 18” 1,1 2’ 09’’ 6,2 1’ 23’’ 1,1 2’ 14’’ 6,2 1’ 28’’ 1,1 2’ 19’’6,1 1’ 19” 1,0 2’ 10’’ 6,1 1’ 24’’ 1,0 2’ 15’’ 6,1 1’ 29’’ 1,0 2’ 20’’6,0 1’ 20” 0,9 2’ 11’’ 6,0 1’ 25’’ 0,9 2’ 16’’ 6,0 1’ 30’’ 0,9 2’ 21’’5,9 1’ 21” 0,8 2’ 12’’ 5,9 1’ 26’’ 0,8 2’ 17’’ 5,9 1’ 31’’ 0,8 2’ 22’’5,8 1’ 22” 0,7 2’ 13’’ 5,8 1’ 27’’ 0,7 2’ 18’’ 5,8 1’ 32’’ 0,7 2’ 23’’5,7 1’ 23” 0,6 2’ 14’’ 5,7 1’ 28’’ 0,6 2’ 19’’ 5,7 1’ 33’’ 0,6 2’ 24’’5,6 1’ 24” 0,5 2’ 15’’ 5,6 1’ 29’’ 0,5 2’ 20’’ 5,6 1’ 34’’ 0,5 2’ 25’’5,5 1’ 25” 0,4 2’ 16’’ 5,5 1’ 30’’ 0,4 2’ 21’’ 5,5 1’ 35’’ 0,4 2’ 26’’5,4 1’ 26” 0,3 2’ 17’’ 5,4 1’ 31’’ 0,3 2’ 22’’ 5,4 1’ 36’’ 0,3 2’ 27’’5,3 1’ 27” 0,2 2’ 18’’ 5,3 1’ 32’’ 0,2 2’ 23’’ 5,3 1’ 37’’ 0,2 2’ 28’’5,2 1’ 28” 0,1 2’ 19’’ 5,2 1’ 33’’ 0,1 2’ 24’’ 5,2 1’ 38’’ 0,1 2’ 29’’5,1 1’ 29” 0,0 2’ 20’’ 5,1 1’ 34’’ 0,0 2’ 25’’ 5,1 1’ 39’’ 0,0 2’ 30”5,0 1’ 30” 5,0 1’ 35’’ 5,0 1’ 40’’

- D-43 de 43 -