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CURSOS SAE BRASIL IN COMPANY

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ndice de Cursos SAE BRASILESPECIALIZAO Especializao SAE BRASIL em Projetos de Sistemas Digitais Embarcados (376 horas)..................... 06

CERTIFICAO E CURSOS MODULARES SAE BRASILCurso Modular SAE BRASIL em Dinmica Veicular (112 horas) ................................................................. 08Certificao Green Belt na Metodologia Lean / Six Sigma (80 horas)...................................................... 10Curso Modular SAE BRASIL em Motores (192 horas)..................................................................................... 12Curso Modular SAE BRASIL em Transmisses (78 horas)....................................................................................... 19

MOTORESConceituao e aplicao da Termodinmica ................................................................................................ 22Tpicos Especiais de Motores de Combusto Interna ................................................................................. 23Desempenho e Emisses em Motores de Combusto Interna ................................................................ 24Lubrificao de Motores de Combusto Interna ........................................................................................... 25Biocombustveis e seus Desempenhos ............................................................................................................. 26Cinemtica, Dinmica e Equilbrio de Motores .............................................................................................. 27Engine Cooling .......................................................................................................................................................... 28Calibrao de Motores ............................................................................................................................................ 29Estrutura e Projeto de Motores ............................................................................................................................ 30Introduo aos Sistemas Eletrnicos Embarcados em Motores................................................................ 31Rudos e Vibraes de Motores............................................................................................................................. 32Combusto e Emisso de Biocombustvel ....................................................................................................... 33Tribologia em Motores de Combusto Interna................................................................................................ 34Motores de Competio................................................................................................................................................ 36Engenharia de Motores Flex Fuel Automotivos: Concepo, Simulao e Calibrao.......................... 37

DINMICA VEICULARDinmica Veicular ...................................................................................................................................................... 40Dinmica Bsica de Veculos................................................................................................................................... 42Dinmica da Propulso Veicular ........................................................................................................................... 43Dinmica da Frenagem Veicular ........................................................................................................................... 44Dinmica da Suspenso e Conforto .................................................................................................................... 45Dinmica da Dirigibilidade ..................................................................................................................................... 46Dinmica dos Rudos e Vibraes ........................................................................................................................ 47Dinmica da Segurana Veicular .......................................................................................................................... 48Trao - Dinmica Longitudinal de Autoveculos .......................................................................................... 49Frenagem - Dinmica Longitudinal de Autoveculos ................................................................................... 50


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Fundamentos da Dinmica da Frenagem de Veculos Comerciais .......................................................... 51Sistemas de Suspenso ........................................................................................................................................... 53Dinmica veicular aplicada a veculos de competio ................................................................................ 55

PROJETOSIntroduo Gesto de Projetos .......................................................................................................................... 56Fundamentos de Gerenciamento de Projetos ................................................................................................. 58Anlise de Riscos em Projetos ................................................................................................................................ 60Anlise de Deciso utilizando simulao de Monte Carlo............................................................................ 62Gerencimento das Comunicaes em Projetos ............................................................................................... 65Projetos Inovadores - Planejamento e Viabilidade ........................................................................................ 67Vibraes e Rudos Veiculares (NVH) ................................................................................................................... 68Design Automotivo ................................................................................................................................................... 70Noise, Vibration and Harshness NVH ............................................................................................................... 71Identificao de Fontes de Rudo ......................................................................................................................... 72Gesto do Desenvolvimento de Produtos: Uma Referncia para Melhoria do Processo ................ 73Desenvolvimento de Produtos Utilizando Lean ............................................................................................. 75Aerodinmica de Veculos de Competio ....................................................................................................... 76Aerodinmica .............................................................................................................................................................. 78Conceitos Gerais sobre Torque, Processos de Aperto e Metodologia para Controle do Torque .. 80AeroDesign .................................................................................................................................................................. 81Veculos Eltricos e Hbridos ................................................................................................................................. 82Design Axiomtico e Design Probabilstico ..................................................................................................... 85Sistemas de Ar Condicionado ............................................................................................................................... 87Engenharia de Competio ................................................................................................................................... 89Aquisio de dados aplicado para veculos de competio ....................................................................... 92

CLCULO ESTRUTURAL E DURABILIDADEMtodo dos Elementos Finitos aplicado na Indstria Automotiva ......................................................... 93Fundamentos de Anlise de Fadiga em Metais .............................................................................................. 95Mecanismos e Anlise de Falhas em Componentes de Veculos e Tcnicas para DiagnsticoPreditivo; uma Introduo ao Projeto Mecnico de Componentes ........................................................ 97

GESTOOEM Operation Overview ...................................................................................................................................... 99Sistema de Gerenciamento Industrial - MES..................................................................................................... 102Gesto de Custos Industriais ................................................................................................................................. 103Gesto de Contratos ................................................................................................................................................. 106Gesto dos Recursos Humanos no Desenvolvimento de Projetos .......................................................... 108Corporate Resources Management .................................................................................................................... 110Introduo Estatstica ........................................................................................................................................... 112


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Administrao do Tempo ....................................................................................................................................... 113Engenharia Econmica ........................................................................................................................................... 115Engenharia de Custos Reversos ........................................................................................................................... 117Metodologia de Gesto de Projetos de Produtos na Cadeia Automotiva ........................................... 119Workshop - Da indstria ao mercado: Viabilizando o produto possvel atravs da anlise tcnica,financeira e mercadolgica .................................................................................................................................. 121Workshop Liderana e Gesto de Pessoas I .................................................................................................... 124Workshop Liderana e Gesto de Pessoas II .................................................................................................... 126Relacionamento Interpessoal ............................................................................................................................... 128Argumentao e Persuaso ................................................................................................................................... 130Desenvolvimento e Sustentabilidade - Marco de Referncias e o Papel das Empresas .................. 131Desenvolvimento Sustentvel: Princpios Bsicos e Impactos na Vida de Cada Cidado ............... 133Responsabilidade Social Corporativa - Um Novo Modelo de Gesto Empresarial ............................ 135Oratria Como Falar Bem em Pblico ............................................................................................................. 137PLM e Manufatura Digital ......................................................................................................................................... 139Introduo Gesto de Projetos .......................................................................................................................... 141Gerenciamento de Portflio de Projetos ............................................................................................................. 143Preparatrio para Certificao PMI - ACP - Agile Certified Practitioner .......................................................... 145

MATERIAISLubrificantes e Lubrificao ................................................................................................................................... 146Tratamentos Trmicos dos Aos ........................................................................................................................... 147Combustveis destilados das Gasolinas aos Oxigenados, do Querosene ao Biodiesel:Projeto, Qualidade e Desempenho nos Motores ........................................................................................... 150Tecnologia dos Polmeros ...................................................................................................................................... 152Injeo de plsticos: Simulador x try-out ......................................................................................................... 155Reciclagem de Plsticos, Biodegradveis e Ciclo de Vida do Produto ................................................... 157Desenvolvimento da Manufatura de Peas Plsticas Injetveis................................................................ 159Avaliao do Ciclo de Vida do Produto .................................................................................................................... 160

MANUFATURA E QUALIDADEAbordagens para a Busca da Excelncia Operacional: Lean, Seis Sigma, TPM..................................... 163Gesto da Manuteno ........................................................................................................................................... 164Ferramentas Analticas e Operacionais do Sistema de Produo Lean ................................................. 165Introduo ao Lean Thinking ................................................................................................................................ 166Mapeamento de Fluxo de Valor ........................................................................................................................... 167Metodologia Kaizen para Aumento de Produtividade ............................................................................... 168Anlise para Soluo de Problemas ................................................................................................................... 170FMEA ................................................................................................................................................................................. 171ISO 14001:2004 ............................................................................................................................................................. 173


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Atu

aliz

ado

em:

24/0

6/20

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ISO TS 16949:2002 ................................................................................................................................................................................. 175ISO 9001:2008 .......................................................................................................................................................................................... 177

ELETRNICA EMBARCADAEletrnica embarcada de sistemas automotivos e sistemas eletrnicos veiculares .............................................. 179Fundamentos da operao dos sistemas digitais embarcados para no especialistas ................................................ 181


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Especializao SAE BRASIL em Projetos de Sistemas Digitais EmbarcadosreaEletrnica Carga HorriaTotal de 376 horas

1. Tcnicas de Programao - 72h2. Arquitetura de Computadores Embarcada - 72h3. Sistemas Operacionais - 72h 4. Protocolos de Comunicao - 80h5. Engenharia de Sistemas - 80h

Objetivos- Aumentar a capacitao tcnica pela oferta de um Programa que atenda as necessidades dos profissionais e das empresas com a profundidade necessria; - Reduzir o tempo de formao dos desenvolvedores de sistemas, propiciando aos engenheiros conhecimento em nveis globalmente competitivos, tornando-os referncia na rea;- Ampliar a viso das futuras tecnologias;- Desenvolver projetos ligados s necessidades da indstria;- Facilitar a interao entre indstria e a SAE BRASIL, trazendo oportunidade de projetos conjuntos.

Ementa* Os mdulos da Especializao tambm podem ser feitos individualmente.1.Tcnicas de Programao Linguagens de Programao EstruturadaAlgoritmos e Estruturas de DadosSistemas de CriptografiaLinguagens Programao Orientada a Objetos

2.Arquitetura de Computadores Embarcada Circuitos Lgicos e lgebra BooleanaArquitetura de Processadores EmbarcadosOrganizao de Processadores EmbarcadosProjeto de Hardware com FPGA/VHDL


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3.Sistemas Operacionais Implementao de Sistemas OperacionaisSistemas Operacionais de Tempo Real (RTOS)Padres e Aplicaes de Sistemas Operacionais

4.Protocolos de Comunicao Protocolos de Comunicao Ponto a PontoRedes EmbarcadasProtocolos e Barramentos de ComunicaoArquitetura TCP/IPComunicao Sem Fio

5.Engenharia de Sistemas Gesto de RequisitosModelagem de Sistemas com UMLGesto de Projetos Garantia da Qualidade: Testes e Validaes


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Curso Modular SAE BRASIL em Dinmica Veicular reaProjeto Carga Horria112h

Histrico Profissional do Instrutor Engenheiro mecnico - Escola Politcnica da USP. Master of Science - Purdue University. Ex-gerente na engenharia de produtos da Ford Brasil. Ex-diretor da Promec Projetos Mecnicos. Ex-professor na engenharia mecnica da EPUSP. Professor nos cursos de especializao em Gesto de Projetos e Desenvolvimento de Produtos na Fundao Vanzolini da EPUSP. Professor de Dinmica de Veculos no MPEA Mestrado Profissional em Engenharia Automotiva da EPUSP. Consultor de empresas nas reas de Gesto de Projetos de Produtos e Dinmica de Veculos. ObjetivosEstudo do comportamento dinmico dos veculos, pela anlise da natureza dos esforos e movimentos durante a sua operao. Enfoque dirigido ao desempenho, ao conforto, dirigibilidade e segurana dos veculos. nfase na compreenso dos fenmenos, na sua identificao, equacionamento, simulao e aplicao quantificada a veculos selecionados na realidade prtica. A Srie compe-se de sete cursos o bsico e seis dele derivados com o aprofundamento dos assuntos tratados.

EmentaPROGRAMAS1. DINMICA BSICA DE VECULOSVECULO RGIDOa- Estacionrio Sistemas de coordenadas; distribuio de massas e cargas; centro de massa e momentos de inrcia.b- Em movimento retilneo:Limites de desempenho; esforos em velocidade constante; dinmica da acelerao e da frenagem. c- Em movimento curvilneo:Geometria das direes de veculos com dois ou mais eixos; esforos e aceleraes nas curvas; flexibilidade dos pneus, ngulos de deriva: sobre e sob-esteramento; efeitos da trao e frenagem.


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VECULO SUSPENSO a- Estacionrio: Foras e cargas nas suspenses; posio e altura no solo.b- Em movimento retilneo:Oscilaes no plano vertical longitudinal: balano (bounce) e galope (pitch) provocadas pela estrada, frenagem e acelerao. Suspenses ativas e passivas.c- Em movimento curvilneo: Oscilaes no plano transversal: inclinao lateral (roll); influncia da geometria das suspenses; efeitos direcionais de auto-esteramento ativo e passivo, pela cinemtica das suspenses.

2 - DINMICA DA PROPULSO VEICULAR Estudo do movimento retilneo do veculo. Foras trativas e resistivas. Simulao dinmica do desempenho. Acelerao e partida em aclives. Adequao do moto-propulsor ao veculo. Determinao do consumo de combustvel em ciclos padro. Anlise de propulsores alternativos.

3 - DINMICA DA FRENAGEM VEICULAR Dinmica da desacelerao. Foras e limites de frenagem. Dissipao da energia cintica. Distribuio da frenagem entre os vrios eixos. Dinmica da frenagem de veculos articulados, Dispositivos anti-travamento (abs). Estudo de concepes construtivas e aplicaes.

4 - DINMICA DA SUSPENSO E CONFORTO Limites de conforto para passageiros e cargas. Oscilaes livres e foradas. Modelos com um e mais graus de liberdade. Freqncias, rigidez e amortecimento. Aceleraes no veculo e cargas dinmicas nas rodas. Suspenses ativas. Anlise de concepes construtivas e aplicaes.

5 - DINMICA DA DIRIGIBILIDADE Cinemtica do direcionamento. Foras e momentos atuantes no movimento curvilneo. Elasticidade dos pneus. Sob e sobre esteramento. Veculos com dois ou mais eixos. Estabilidade longitudinal e transversal. Cinemtica espacial dos mecanismos de suspenso e direo.

6- DINMICA DOS RUDOS E VIBRAESNatureza dos rudos e vibraes em veculos. Critrios de aceitao. Origens e propagao dos r. e v.. Dinmica, balanceamento e suspenso dos moto-propulsores. Resposta dinmica das estruturas. Vibraes induzidas pelo solo. Anlise de solues construtivas e aplicaes.

7 - DINMICA DA SEGURANA VEICULAR Segurana ativa e passiva. Dinmica das manobras. Energia cintica, choque e absoro. Segurana passiva: dinmica da coliso primria e secundria. Legislao. Dispositivos de proteo. Simulao e anlise dinmica dos acidentes. Estudo das solues construtivas de veculos.

Pblico-alvoEngenheiros interessados em aprofundar o conhecimento da dinmica do comportamento dos veculos, para aplicar ao seu trabalho de projeto e desenvolvimento e testes.


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Certificao Green Belt na Metodologia Lean/Six SigmareaGesto Carga Horria80h

IntroduoEste treinamento tem por objetivo capacitar os participantes a conduzir projetos utilizando de forma sistemticaos conceitos do Lean (Produo Enxuta) associados ao mtodo DMAIC (Six Sigma) para resoluo de problemase buscando reduo de custos e melhoria contnua de processos. Para tanto utilizar ferramentas estatsticas naanlise de dados para tomada de decises. Desenvolver e/ou aperfeioar o trabalho em equipe e as relaesmultifuncionais.

Histrico ProfissionalProfessor 1Engenheiro, MBA Fundao Getlio Vargas-SP. Participa h cinco anos como articulador e coordenador dos fruns de Seis Sigma durante os congressos promovidos pelo SAE Brasil Society of Automotive Engineers e Scio Diretor do Six Sigma Institute do Brasil.Trabalhou na Ford Motor Company at 2001, exercendo vrias funes na empresa, sendo Gerente de Qualidade para a Amrica do Sul, Gerente de Produo e Montagem da Fbrica de Automveis, Gerente de Engenharia de Manufatura e Produo de Estamparia e Carroceria Automveis, Gerente de Engenharia de Fbrica e Manuteno, entre outras.Experincia em implementao de iniciativas de Qualidade e de Gesto, como Ford Production System (baseada na Toyota Production System) incluindo Lean Manufacturing, TPM (Total Preventive Maintenance), 5Ss, 7 Ferramentas da Qualidade, Controle Estatstico de Processo, etc.. Project Champion pela Six Sigma Academy ( USA ), foi integrante do Steering Committee Team para desenvolvimento da estratgia e implementao da metodologia nas plantas da Ford Motor Company do Brasil, Argentina e Venezuela. Responsvel pelo treinamento de Black Belts e Green Belts, tendo acompanhando mais de 300 projetos dessas reas.

Professor 2Economista, ps-graduada pela PUC-SP e Six Sigma Black Belt pela Six Sigma Academy USA. Atualmente Diretora


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do Six Sigma Institute e Consultora de empresas especializada em desenvolver solues para gesto de processosaplicando a Metodologia Seis Sigma.Lidera projetos em empresas nacionais e multinacionais que resultam em economia significativa, capacitao dosprofissionais e elevao de qualidade dos produtos e servios.Trabalhou na Ford Credit Motor Company por 17 anos onde obteve experincia em reas de servios econhecimento de produtos financeiros.Liderou e desenvolveu projetos de melhorias de processos e de implementao de tecnologia.Tem experincia internacional e trabalhou nas reas de Atendimento a Clientes, Call Center, Melhoria de Processos,Qualidade, Marketing, Pesquisa a Clientes, Treinamento e Recursos Humanos.Atuou tambm como professora universitria.

EmentaContedo programtico: Introduo metodologia Six Sigma O que Six Sigma Mtodo DMAIC aplicado conduo de projetos:

Definir (Define) Definio do problema Identificao do Cliente e dos CTQs Mapeamento do processo

Medir (Measure) Identificao das medies e variaes Desenvolvimento do Plano de Coleta de dados Realizao da anlise do Sistema de Medio (MSA) Realizao da anlise de capacidade

Analisar (Analyse) Reviso das ferramentas de Anlise Aplicao das ferramentas estatsticas Identificao das fontes de variao

Controlar (Control) Desenvolvimento da estratgia de Controle Elaborao e implementao do Plano de Controle Atualizao de procedimentos e planos de treinamento Trabalho em equipe papis e responsabilidades

Melhorar (Improve) Gerao de alternativas de melhoria Validao das melhorias Criao do mapa do processo Atualizao do FMEA Elaborao da anlise Custo x Benefcio


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Curso Modular SAE BRASIL em MotoresCarga Horria192h Histrico Profissional dos Instrutores

Prof. Dr. Felipe Soto Pau - CoordenadorPossui Graduao em Engenharia Mecnica pelo ISPJAE, (1982) em Havana Cuba, Mestrado pela Escola deEngenharia de So Carlos-USP (1999) e Doutorado pela Escola de Engenharia de So Carlos-USP (2003).Tem experincia didtica na rea de Engenharia Mecnica por 25 anos. Em 2006 obteve a Categoria de ProfessorAuxiliar (categoria no nvel III de IV, segundo sistema da Educao Superior de Cuba). Tem experincia de pesquisavinculada a Indstria na rea de Engenharia Mecnica, com nfase em Processos de Energia e Motores deCombusto Interna, atuando principalmente nos seguintes temas: combusto; combustveis para motores: etanol,misturas gasolina-etanol, Biodiesel, misturas diesel-etanol-Biodiesel e combustveis gasosos; emisses; ensaiosde MCI em bancada dinamomtrica; montagem de bancadas dinamomtricas para MCI; estudo cintico-qumicoaplicado aos combustveis; transferncia de calor e massa em processos industriais e economia energtica.Desenvolveu ps-doutorado na Escola de Engenharia de So Carlos-USP (08/2006-07/2007) desenvolvendo apesquisa: transformao de motor diesel para ciclo Otto usando etanol vaporizado. Tem elaborado um projeto depesquisa para aplicao imediata titulado: Desenvolvimento de uma instalao experimental para o estudo dejatos combustveis evaporados em atmosfera inerte e reativa.

Prof. Cleber Willian GomesDoutorando na Universidade Politcnica da USP, Mestre em Engenharia Eltrica pela FEI em 2008, especializaoem eletrnica automotiva pela Engenharia Mau em 2008, MBA Gesto Empresarial pela Fundao Getulio Vargasem 2004, Engenheiro Mecnico pela Universidade Mackenzie em 2000. Possui mais de 15 anos de experincia emempresas multinacionais automotivas, atualmente engenheiro Snior de Produto na Ford Motor Company dodepartamento de Power Train, professor das disciplinas de motor Diesel e Calibrao de motores eletrnicos daFatec Santo Andr e Tcnicas de programao na Universidade Metodista. Chairman do Comit de Educao doCongresso SAE BRASIL, Juiz no frmula SAE BRASIL. Atua no desenvolvimento de motores de combusto internana regulamentao de emisses para normas governamentais, programas de reduo de consumo de combustvele testes de performance e durabilidade.

Prof. Dr. Eduardo TomanikEngenheiro, mestre e doutor pela Escola Politcnica da USP.Mais de 25 anos na rea de desenvolvimento e pesquisa de componentes em motores de combusto interna.Atualmente consultor tcnico em P&D no centro de pesquisas da MAHLE Metal Leve S.A.Coordenador do comit tcnico de motores Otto da SAE Brasil.Autor de dezenas de papers tcnicos internacionais na rea.Professor de ps-graduao e in company em tribologia de motores de combusto interna.


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Prof. Dr. Fernando Castro PintoDoutor em Engenharia pela Techn. Univ. Hamburg-Harburg (Alemanha), Professor do Departamento deEngenharia Mecnica da Universidade Federal do Rio de Janeiro, com experincia em dinmica de sistemaslineares e no-lineares, instrumentao, anlise de sinais e dados experimentais, simulao e modelagemnumrica e projeto de mquinas com nfase em aplicaes nas reas de acstica e vibraes.Vem atuando h anos como consultor de diversos projetos de pesquisa e desenvolvimento relacionados indstria automotiva e da mobilidade em geral. Autor de diversos trabalhos tcnicos e cientficos publicados emcongressos e peridicos nacionais e internacionais.

Prof. Dr. Frederico BarbieriGraduado em Engenharia Eltrica - nfase em Mecnica Fina - USP - So CarlosMestre em Engenharia Mecnica - USP - So CarlosDoutor em Engenharia Mecnica - USP - So CarlosEx-professor do Depto.de Eng. Mecnica da FEI, atuando tanto nos cursos de graduao como ps-graduao latoe stricto sensu, ministrando as disciplinas:- Dinmica Veicular- Suspenso e Direo- Equipamentos Eltricos e Eletrnicos do Veculo (Eletrnica Embarcada)- Controle de Sistemas Dinmicos- Dinmica de Sistemas Multicorpos- Dinmica de Sistemas Automotivos- Orientao do Projeto Formula SAE.Trabalhou como Supervisor, Pesquisador e Gerente de Projetos nas reas de Engenharia Avanada e A.A.S.(Advanced Analysis & Simulations) na MWM INTERNATIONAL Motores.Consultor e Gerente de Projetos Voltados Dinmica Veicular, Sistemas de Suspenso e Simulaes.

Prof. Gaston R. S. SchweizerEng. Mecnico formado pela FEI e com ps-graduao em Adm. de Empresas pelo Instituto Mackenzie, atuou por23 anos na Shell Brasil S.A., um ano na Petroplus/ STP como consultor tcnico e de 2006 a 2012 na REPSOL BrasilS.A e hoje consultor da YPF Brasil, participante de cursos de lubrificantes na Amrica Latina, Europa e EUA, emtodas as empresas sempre atuando na rea de assistncia tcnica, desenvolvimento e aprovao de produtos nasOEMs, alm de atuar tambm na rea de treinamento e MKT, sempre no segmento de aditivos, combustveis e emespecial de leos lubrificantes automotivos.

Prof. Dr. Jos Antnio da SilvaGraduao em Engenharia Industrial Mecnica pela UFSJ (1988), Mestrado pela Universidade Federal de MinasGerais UFMG (1993) e Doutorado pela Escola de Engenharia de So Carlos-USP (2004).Professor na rea de Trmica e Fluidos na UFSJ h 20 anos.Experincia no desenvolvimento de pesquisas nas reas: motores a combusto interna, processos de renovaode carga, uso de bicombustveis, ensaios dinamomtricos em MCI, simulao de escoamentos na admissoautomotiva, transferncia de calor em sistemas e processos industriais.


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Atualmente com pesquisa na rea de retardo de ignio provocado pelo uso de bicombustveis.Coordenador do Programa de Mestrado Engenharia da Energia da UFSJ.. Ementa

Mdulo 1. Conceituao e aplicao da Termodinmica- Tipos de chamas e sua propagao- Combusto em motores de ignio por centelha- Formao de poluentes e seu controle em motores de ignio por centelha- Combusto em motores de ignio por compresso- Formao de poluentes e seu controle em motores de ignio por compresso- Clculo trmico em motores de combusto- Construo de diagrama indicado e caracterstica exterior de velocidade

Mdulo 2. Tpicos Especiais de Motores de Combusto Interna- Primeira e segunda lei da termodinmica e sua aplicao na combusto- Temperatura adiabtica de chama, calor de reao- Quantidade versus qualidade no dia-a-dia.- Aspectos da segunda lei na vida diria.- Sistemas de injeo de combustvel- Sistemas de sobrealimentao de motores- Energia e mdio ambiente- Sistemas de ps-tratamento das emisses- Legislaes de emisses

Mdulo 3 - Desempenho e Emisses em Motores de Combusto Interna- Tipos de chamas e sua propagao- Combusto em motores de ignio por centelha- Formao de poluentes e seu controle em motores de ignio por centelha- Combusto em motores de ignio por compresso- Formao de poluentes e seu controle em motores de ignio por compresso- Clculo trmico em motores de combusto- Construo de diagrama indicado e caracterstica exterior de velocidade

Mdulo 4 - Lubrificao de Motores de Combusto Interna- Conceitos gerais de qumica orgnica- Qumica dos hidrocarbonetos, lcoois e steres- Emisses poluentes- Equilbrio qumico- Formao de NOx- Cintica qumica


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- Cintica da combusto / cintica das exploses

Mdulo 5. Biocombustveis e seus Desempenhos- Concepo geral sobre combustveis e biocombustveis- Gs Natural. Gs liquefeito- Biogs. Recuperao Energtica de Biogs- lcoois. Antecedentes. Etanol e metanol. teres- Nmero de octano e cetano dos combustveis- Biodiesel. Estudos Necessrios. Futuro. Novidades e aspetos importantes do processo industrial. Vantagens edesvantagem do Biodiesel- Desempenho de motores de combusto usando Biodiesel- Desempenho de motores de combusto usando etanol- Desempenho de motores de combusto usando biogs.

Mdulo 6. Cinemtica, Dinmica e Equilbrio de Motores- Cinemtica do mecanismo biela manivela. Conceitos fundamentais e designaes- As relaes cinemticas no mecanismo da biela e manivela central- As relaes cinemticas no mecanismo da biela e manivela descentralizado- Dinmica do mecanismo biela manivela- Reduo de massa- Foras que atuam sobre o mecanismo biela manivela- Ordem de funcionamento do motor- Equilibrado de motor de um cilindro- Equilibrado de motores em lnea- Equilibrado de motores em V- Uniformidade de giro do motor- Clculo dinmico de um motor de combusto

Mdulo 7. Engine Cooling Fundamentos da transferncia de calor, conduo, conveco, radiao, mecnismos combinados e regimes detransferncia de calor; Classificao dos trocadores de calor; Componentes do sistema de arrefecimento: considerao sobre o design, caractersticas construtivas, seleode tecnologia mais adequada para o projeto, testes de componentes, funcionamento dos componentes dearrefecimento do motor: lquido de arrefecimento, bomba dagua, radiador, vlvula termosttica, tubulaes,hlices e outros componentes; Clculo trmico em motores de combusto interna; Clculos de desempenho do sistema de arrefecimento; Testes de desempenho e validao do sistema de arrefecimento; Calibrao do motor para configurar os componentes do sistema de arrefecimento; Manuteno do sistema de arrefecimento.


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Mdulo 8. Calibrao de Motores Metodologia de avaliao dos parmetros fsicos do motor para definio dos limites da calibrao; Objetivos da calibrao vecular: Cumprimento das normas de emisses de gases vecular, reduo do consumode combustvel e aumento de desempenho (aplicaes esportivas); Eletrnica embarcada utilizada no desenvolvimento de calibrao; Tipos de tecnologias e hardware existentes no desenvolvimento da calibrao; Tipos de teste vecular utilizados na certificao da calibrao; Tcnica de Projeto de Experimentos (DOE Design of Experiments), aplicadas no desenvolvimento de calibrao; Anlise de resultados de experimentos de calibrao; Gerenciamento do processo de calibrao do motor.

Mdulo 9. Estrutura e Projeto de Motores- Seleo do tipo de motor- Premissas para calcular um tipo de motor e seleo de seus principais parmetros- Bloco, crter, cabeote e juntas. Estrutura, clculo e materiais- Grupo pisto. Estrutura, clculo e materiais- Grupo biela. Estrutura, clculo e materiais- O virabrequim. Estrutura e clculo. Procedimentos para aumentar a resistncia dos virabrequins. Materiais- Mecanismo de distribuio de gases- Sistema de lubrificao- Sistema de arrefecimento- Perspectivas no desenvolvimento de novos tipos de motores

Mdulo 10. Introduo aos Sistemas Eletrnico Embarcados- Gerao e partida eltrica- Central eltrica de motores e transmisso- Proteo e alimentao de circuitos- Sistema de monitoramento- Sistema de instrumentao- Sensores e transdutores- Redes de cabos e fibras ticas- Controle de ABS, trao, comandos- Sistemas de segurana passiva e ativa.

Mdulo 11. Rudos e Vibraes de Motores- Conceitos bsicos em Acstica- Escala e instrumentao para medio de rudos e vibraes- Radiao sonora de estruturas vibrantes- Isolamento de rudos- Material de absoro sonora- Acstica de cavidades veiculares e dutos


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- Propagao sonora em dutos- Fontes de rudos e vibraes veiculares. Rudos de motores.- Simuladores para qualidade sonora- Mtodos numricos para solues dos problemas vibroacsticos. Aplicaes: silenciadores, caixa de engrenageme outras- Qualidade sonora dos produtos.

Mdulo 12. Tribologia em Motores de Combusto Interna Introduo a Tribologia

Contato entre corpos e lubrificao- Rugosidade e topografia- Contato macroscpico- Contato microscpico (rea real)- Lubrificao limtrofe

Mecanismos de desgaste e de atrito- Atrito e mecanismos de atrito- Desgaste e mecanismos de desgaste

Testes e anlises- Testes de bancada- Testes de motor com foco em tribologia

Aspectos tribolgicos de alguns sistemas especficos de motores de combusto interna

Anlise de falhas tribolgicas - Analise de peas aps uso/falhas- Anlise de leo- Ferrografia

Breve overview de alguns tpicos avanados- Efeitos tribo-qumicos- Revestimentos e tratamentos de superfcies, recentes desenvolvimentos- Caracterizaes 3D de superfcies- Modelamento computacional de fenmenos tribolgicos- Overview de softwares comerciais Pblico-alvoEngenheiros e estudantes de Engenharia que j tenham conhecimentos prvios nas seguintes disciplinas:MatemticaFsica


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QumicaTermodinmicaMecnica dos Fluidos

ImportanteNo final do curso os participantes devero entregar um projeto para a avaliao. Esse projeto ser o ClculoTrmico e Clculo Dinmico de um motor de combusto interna escolhido pelos participantes. O projeto poderser desenvolvido individualmente ou em grupos de at trs participantes.A nota mnima para aprovao 7,0.Mximo de faltas permitidas para a avaliao final: 05 faltas.


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Curso Modular SAE BRASIL em TransmissesCarga Horria78h

Histrico Profissional do InstrutorMestrando em engenharia mecnica pela UNICAMP. Graduado em engenharia mecnica automobilstica pela FEI.Um ano de estudos na Frana na cole Nationale Suprieure dArts et Mtiers - ENSAM, e seis meses detreinamento na ZF Sachs em Schweinfurt na Alemanha.Ganhador do Prmio Crea-SP de Formao Profissional 2002 pelo primeiro lugar na 75a Turma no curso deEngenharia Mecnica Automobilstica da FEI.Prmio Instituto de Engenharia 2002 por melhor aluno da turma de 2002 da FEI .Professor das disciplinas: Embreagem e Transmisso e Eixos Motrizes e rvores de Transmisso do curso de psgraduaoem Mecnica Automobilstica da FEI desde 2009.Coordenador de Desenvolvimento de Produto na ZF do Brasil Diviso ZF Sachs, tendo dez anos de experinciana rea de powertrain de veculos leves e comerciais pesados, sendo seis na rea de testes e quatro em design. EmentaMdulo I (48h)1. IntroduoIntroduo ao DrivetrainConfiguraes bsicas do trem de foraResumo de dinmica veicular longitudinal

2. Embreagem veicularFunoPrincpio de funcionamentoTipos construtivosNomenclaturaDimensionamento quanto transmisso de torqueDimensionamento da carga do platCaractersticas da embreagemPlat auto-ajustvelModulao e conforto do pedal de embreagemSistema de acionamento da embreagemDimensionamento quanto energia de acoplamentoProcesso de acoplamento


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Fatores que influenciam a durabilidade

3. Transmisso Mecnica ManualFunoPrincpio de funcionamentoNomenclaturaTipos construtivosTransmisses de veculos de passeioTransmisses de veculos comerciaisDeterminao das relaes de marchaEngrenagensValores caractersticosMancais de rolamentoSistemas de seleo e engate de marchas e sistema de sincronizao

Mdulo II (30h)4. Introduo Final DriveFunoCaixa de transfernciaReduo finalReduo final e DiferencialReduo no cubo de roda

5. Sistema diferencialFunoPrincpio de funcionamentoNomenclatura bsicaDiferencial - Modelagem matemticaAplicaoCaractersticasTiposComparativo: capacidade de trao

6. Eixos motrizesClassificaoEngrenamento cnicoArquitetura e funcionamento - ExemplosPr-carga nos rolamentos do pinho

7. Caixas de transfernciaArquitetura e funcionamento - Exemplos


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8. JuntasFunoTiposAplicaoFatores que influenciam a durabilidadeJunta UniversalModelagem matemticaLimitesngulo de funcionamento das juntas universaisDimensionamento de uma junta universalJunta HomocinticaTiposUniversal duplaTractaDe EsferasTripide

9. rvores de transmissoFunoCaractersticasVelocidade crtica Balanceamento


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Conceituao e Aplicao da TermodinmicaCarga Horria16h

Histrico Profissional do InstrutorGraduao em Engenharia Industrial Mecnica pela UFSJ (1988), Mestrado pela Universidade Federal de Minas Gerais UFMG (1993) e Doutorado pela Escola de Engenharia de So Carlos-USP (2004).

Professor na rea de Trmica e Fluidos na UFSJ h 20 anos.

Experincia no desenvolvimento de pesquisas nas reas: motores a combusto interna, processos de renovao de carga, uso de bicombustveis, ensaios dinamomtricos em MCI, simulao de escoamentos na admisso automotiva, transferncia de calor em sistemas e processos industriais.

Atualmente com pesquisa na rea de retardo de ignio provocado pelo uso de bicombustveis.

Coordenador do Programa de Mestrado Engenharia da Energia da UFSJ. Ementa

- Tipos de chamas e sua propagao- Combusto em motores de ignio por centelha- Formao de poluentes e seu controle em motores de ignio por centelha- Combusto em motores de ignio por compresso- Formao de poluentes e seu controle em motores de ignio por compresso- Clculo trmico em motores de combusto - Construo de diagrama indicado e caracterstica exterior de velocidade


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Tpicos Especiais de Motores de Combusto InternaCarga Horria16h

Histrico Profissional do InstrutorPossui Graduao em Engenharia Mecnica pelo ISPJAE, (1982) em Havana Cuba, Mestrado pela Escola de Engenharia de So Carlos-USP (1999) e Doutorado pela Escola de Engenharia de So Carlos-USP (2003). Tem experincia didtica na rea de Engenharia Mecnica por 25 anos. Em 2006 obteve a Categoria de Professor Auxiliar (categoria no nvel III de IV, segundo sistema da Educao Superior de Cuba). Tem experincia de pesquisa vinculada a Indstria na rea de Engenharia Mecnica, com nfase em Processos de Energia e Motores de Combusto Interna, atuando principalmente nos seguintes temas: combusto; combustveis para motores: etanol, misturas gasolina-etanol, Biodiesel, misturas diesel-etanol-Biodiesel e combustveis gasosos; emisses; ensaios de MCI em bancada dinamomtrica; montagem de bancadas dinamomtricas para MCI; estudo cintico-qumico aplicado aos combustveis; transferncia de calor e massa em processos industriais e economia energtica. Desenvolveu ps-doutorado na Escola de Engenharia de So Carlos-USP (08/2006-07/2007) desenvolvendo a pesquisa: transformao de motor diesel para ciclo Otto usando etanol vaporizado. Tem elaborado um projeto de pesquisa para aplicao imediata titulado: Desenvolvimento de uma instalao experimental para o estudo de jatos combustveis evaporados em atmosfera inerte e reativa.

Ementa- Primeira e segunda lei da termodinmica e sua aplicao na combusto- Temperatura adiabtica de chama, calor de reao- Quantidade versus qualidade no dia-a-dia.- Aspectos da segunda lei na vida diria.- Sistemas de injeo de combustvel- Sistemas de sobrealimentao de motores- Energia e mdio ambiente- Sistemas de ps-tratamento das emisses- Legislaes de emisses


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Desempenho e Emisses em Motores de Combusto InternaCarga Horria16h


Ementa- Tipos de chamas e sua propagao- Combusto em motores de ignio por centelha- Formao de poluentes e seu controle em motores de ignio por centelha- Combusto em motores de ignio por compresso- Formao de poluentes e seu controle em motores de ignio por compresso- Clculo trmico em motores de combusto - Construo de diagrama indicado e caracterstica exterior de velocidade


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Lubrificao de Motores de Combusto InternaCarga Horria16h

Histrico Profissional do InstrutorPs-doutorado (2010) na Northeastern University (USA) - Department of Mechanical an Industrial Engineering. Tem experincia nas reas de Qumica e Qumica Tecnolgica com nfase em qumica analtica e anlise trmica atuando em estudos de desenvolvimento de processos de dessulfurizao para aplicao em leito fluidizado visando a produo de energia e minimizao de efluentes atmosfricos; oxi-combusto empregando biomassa. Desenvolve tambm pesquisa com combustveis renovveis para uso em motores de compresso interna.

Ementa- Conceitos gerais de qumica orgnica- Qumica dos hidrocarbonetos, lcoois e steres- Emisses poluentes- Equilbrio qumico- Formao de NOx- Cintica qumica- Cintica da combusto / cintica das exploses


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Biocombustveis e seus DesempenhosCarga Horria16h


Ementa- Concepo geral sobre combustveis e biocombustveis- Gs Natural. Gs liquefeito- Biogs. Recuperao Energtica de Biogs- lcoois. Antecedentes. Etanol e metanol. teres- Nmero de octano e cetano dos combustveis- Biodiesel. Estudos Necessrios. Futuro. Novidades e aspetos importantes do processo industrial. Vantagens e desvantagem do Biodiesel- Desempenho de motores de combusto usando Biodiesel- Desempenho de motores de combusto usando etanol- Desempenho de motores de combusto usando biogs.


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Cinemtica Dinmica e Equilbrio de MotoresCarga Horria16h


Ementa- Cinemtica do mecanismo biela manivela. Conceitos fundamentais e designaes- As relaes cinemticas no mecanismo da biela e manivela central- As relaes cinemticas no mecanismo da biela e manivela descentralizado- Dinmica do mecanismo biela manivela- Reduo de massa- Foras que atuam sobre o mecanismo biela manivela- Ordem de funcionamento do motor- Equilibrado de motor de um cilindro- Equilibrado de motores em lnea- Equilibrado de motores em V- Uniformidade de giro do motor- Clculo dinmico de um motor de combusto


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Engine CoolingCarga Horria16h

Histrico Profissional do InstrutorDoutorando na Universidade Politcnica da USP, Mestre em Engenharia Eltrica pela FEI em 2008, especializaoem eletrnica automotiva pela Engenharia Mau em 2008, MBA Gesto Empresarial pela Fundao Getulio Vargasem 2004, Engenheiro Mecnico pela Universidade Mackenzie em 2000. Possui mais de 15 anos de experincia emempresas multinacionais automotivas, atualmente engenheiro Snior de Produto na Ford Motor Company dodepartamento de Power Train, professor das disciplinas de motor Diesel e Calibrao de motores eletrnicos daFatec Santo Andr e Tcnicas de programao na Universidade Metodista. Chairman do Comit de Educao doCongresso SAE BRASIL, Juiz no frmula SAE BRASIL. Atua no desenvolvimento de motores de combusto internana regulamentao de emisses para normas governamentais, programas de reduo de consumo de combustvele testes de performance e durabilidade.

Ementa Fundamentos da transferncia de calor, conduo, conveco, radiao, mecnismos combinados e regimes detransferncia de calor; Classificao dos trocadores de calor; Componentes do sistema de arrefecimento: considerao sobre o design, caractersticas construtivas, seleode tecnologia mais adequada para o projeto, testes de componentes, funcionamento dos componentes dearrefecimento do motor: lquido de arrefecimento, bomba dagua, radiador, vlvula termosttica, tubulaes,hlices e outros componentes; Clculo trmico em motores de combusto interna; Clculos de desempenho do sistema de arrefecimento; Testes de desempenho e validao do sistema de arrefecimento; Calibrao do motor para configurar os componentes do sistema de arrefecimento; Manuteno do sistema de arrefecimento.


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Calibrao de MotoresCarga Horria16h

Histrico Profissional do InstrutorDoutorando na Universidade Politcnica da USP, Mestre em Engenharia Eltrica pela FEI em 2008, especializaoem eletrnica automotiva pela Engenharia Mau em 2008, MBA Gesto Empresarial pela Fundao Getulio Vargasem 2004, Engenheiro Mecnico pela Universidade Mackenzie em 2000. Possui mais de 15 anos de experincia emempresas multinacionais automotivas, atualmente engenheiro Snior de Produto na Ford Motor Company dodepartamento de Power Train, professor das disciplinas de motor Diesel e Calibrao de motores eletrnicos daFatec Santo Andr e Tcnicas de programao na Universidade Metodista. Chairman do Comit de Educao doCongresso SAE BRASIL, Juiz no frmula SAE BRASIL. Atua no desenvolvimento de motores de combusto internana regulamentao de emisses para normas governamentais, programas de reduo de consumo de combustvele testes de performance e durabilidade.

Ementa Metodologia de avaliao dos parmetros fsicos do motor para definio dos limites da calibrao; Objetivos da calibrao vecular: Cumprimento das normas de emisses de gases vecular, reduo do consumode combustvel e aumento de desempenho (aplicaes esportivas); Eletrnica embarcada utilizada no desenvolvimento de calibrao; Tipos de tecnologias e hardware existentes no desenvolvimento da calibrao; Tipos de teste vecular utilizados na certificao da calibrao; Tcnica de Projeto de Experimentos (DOE Design of Experiments), aplicadas no desenvolvimento de calibrao; Anlise de resultados de experimentos de calibrao; Gerenciamento do processo de calibrao do motor.


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Estrutura e Projeto de MotoresCarga Horria16h


Ementa- Seleo do tipo de motor- Premissas para calcular um tipo de motor e seleo de seus principais parmetros- Bloco, crter, cabeote e juntas. Estrutura, clculo e materiais- Grupo pisto. Estrutura, clculo e materiais- Grupo biela. Estrutura, clculo e materiais- O virabrequim. Estrutura e clculo. Procedimentos para aumentar a resistncia dos virabrequins. Materiais- Mecanismo de distribuio de gases- Sistema de lubrificao- Sistema de arrefecimento- Perspectivas no desenvolvimento de novos tipos de motores


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Introduo aos Sistemas Eletrnicos Embarcados em MotoresCarga Horria16h

Histrico Profissional do InstrutorGraduado em Engenharia Eltrica - nfase em Mecnica Fina - USP - So CarlosMestre em Engenharia Mecnica - USP - So CarlosDoutor em Engenharia Mecnica - USP - So Carlos

Ex-professor do Depto..de Eng. Mecnica da FEI , atuando tanto nos cursos de graduao como ps-graduao lato e stricto sensu, ministrando as disciplinas:- Dinmica Veicular- Suspenso e Direo- Equipamentos Eltricos e Eletrnicos do Veculo (Eletrnica Embarcada)- Controle de Sistemas Dinmicos- Dinmica de Sistemas Multicorpos- Dinmica de Sistemas Automotivos- Orientao do Projeto Formula SAE.

Trabalhou como Supervisor, Pesquisador e Gerente de Projetos nas reas de Engenharia Avanada e A.A.S. (Advanced Analysis & Simulations) na MWM INTERNATIONAL Motores.

Consultor e Gerente de Projetos voltados Dinmica Veicular, Sistemas de Suspenso e Simulaes.

Ementa- Gerao de energia e partida- Noes bsicas de eletrnica componentes e circuitos - Sensores e transdutores- Sistemas de gerenciamento do motor - Ciclo Otto controle de injeo e ignio - Ciclo Diesel- Sistemas de ps-tratamento de gases e controle de emisses- Sistemas de controle de frenagem, trao e estabilidade- Sistemas de segurana ativa e passiva- Veculos eltricos e hbridos


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Rudos e Vibraes de MotoresCarga Horria16h

Histrico Profissional do InstrutorDoutor em Engenharia pela Techn. Univ. Hamburg-Harburg (Alemanha), Professor do Departamento de Engenharia Mecnica da Universidade Federal do Rio de Janeiro, com experincia em dinmica de sistemas lineares e no-lineares, instrumentao, anlise de sinais e dados experimentais, simulao e modelagem numrica e projeto de mquinas com nfase em aplicaes nas reas de acstica e vibraes. Vem atuando h anos como consultor de diversos projetos de pesquisa e desenvolvimento relacionados indstria.

Possui graduao em Qumica pela Universidade Federal de So Carlos (1987), mestrado (1998) e doutorado (2003) em Qumica (Qumica Analtica) pela Universidade de So Paulo.

Ps-doutorado no Ncleo de Engenharia Trmica e Fluidos (NETeF) do Departamento de Engenharia Mecnica (EESC-USP) e, nesta mesma instituio, atualmente credenciada para orientao e convidada para docncia na ps-graduao da disciplina Cintica qumica em processos reativos.

Ementa- Conceitos bsicos em Acstica- Escala e instrumentao para medio de rudos e vibraes- Radiao sonora de estruturas vibrantes- Isolamento de rudos- Material de absoro sonora- Acstica de cavidades veiculares e dutos- Propagao sonora em dutos- Fontes de rudos e vibraes veiculares. Rudos de motores- Simuladores para qualidade sonora- Mtodos numricos para solues dos problemas vibroacsticos. Aplicaes: silenciadores, caixa de engrenagem e outras- Qualidade sonora dos produtos.


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Combusto e Emisso de BiocombustvelCarga Horria8h Histrico Profissional do InstrutorPossui Graduao em Engenharia Mecnica pelo ISPJAE, (1982) em Havana Cuba, Mestrado pela Escola de Engenharia de So Carlos-USP (1999) e Doutorado pela Escola de Engenharia de So Carlos-USP (2003). Tem experincia didtica na rea de Engenharia Mecnica por 25 anos. Em 2006 obteve a Categoria de Professor Auxiliar (categoria no nvel III de IV, segundo sistema da Educao Superior de Cuba). Tem experincia de pesquisa vinculada a Indstria na rea de Engenharia Mecnica, com nfase em Processos de Energia e Motores de Combusto Interna, atuando principalmente nos seguintes temas: combusto; combustveis para motores: etanol, misturas gasolina-etanol, Biodiesel, misturas diesel-etanol-Biodiesel e combustveis gasosos; emisses; ensaios de MCI em bancada dinamomtrica; montagem de bancadas dinamomtricas para MCI; estudo cintico-qumico aplicado aos combustveis; transferncia de calor e massa em processos industriais e economia energtica. Desenvolveu ps-doutorado na Escola de Engenharia de So Carlos-USP (08/2006-07/2007) desenvolvendo a pesquisa: transformao de motor diesel para ciclo Otto usando etanol vaporizado. Tem elaborado um projeto de pesquisa para aplicao imediata titulado: Desenvolvimento de uma instalao experimental para o estudo de jatos combustveis evaporados em atmosfera inerte e reativa.

Ementa1. Concepo geral sobre combusto2. Processos de combusto tericos e reais3. Entalpia de formao e entalpia de combusto4. Anlise de primeira lei da termodinmica para os sistemas reagentes. Sistemas em Regime Permanente. Sistemas Fechados.5. Temperatura adiabtica de chama6. Variao da entropia em sistemas reagentes7. Anlise de segunda lei da termodinmica dos sistemas reagentes8. Emisses. Clculo de energia obtida por cada kg de CO2 emitido. Anlise comparativa das emisses de gases dos biocombustveis9. Medio de emisses com processo posterior de analise.


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Tribologia em Motores de Combusto InternaCarga Horria16h Histrico Profissional do InstrutorTem 25 anos de experincia nas reas de P&D de componentes de motor de combusto interna numa grandeempresa do Brasil.Mestrado e doutorado em Tribologia pela Escola Politcnica/USP. Autor de mais de 20 papers internacionais narea, alguns com forte repercusso na rea. Participante de consrcios de P&D no Brasil e no exterior.Participao em bancas de mestrado e doutorado. Membro do comit organizador do Congresso internacionalTribo Br em 2010.Ministrou cursos de tribologia in-company. Co-autor do capitulo de tribologia do livro Motores de CombustoInterna, em fase de impresso.

Ementa1) Introduo a Tribologia2) Contato entre corpos e lubrificaoRugosidade e topografiaContato macroscpicoContato microscpico (rea real)Lubrificao limtrofe3) Mecanismos de Desgaste e de AtritoAtrito e mecanismos de atritoDesgaste e mecanismos de desgaste4) Testes e AnalisesTestes de bancadaTestes de motor com foco em tribologia5) Aspectos Tribolgicos de alguns Sistemas Especficos de motores de combusto interna6) Anlise de falhas tribolgicasAnalise de peas aps uso/falhasAnlise de leoFerrografia7) Breve overview de alguns tpicos avanados- efeitos tribo-qumicos- revestimentos e tratamentos de superfcies, recente desenvolvimentos- caracterizaes 3D de superfcies


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- Modelamento computacional de fenmenos tribolgicos- overview de softwares comerciais


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Motores de CompetioCarga Horria16h Histrico Profissional do InstrutorEngenheiro Mecnico formado pela Escola de Engenharia Mau, Mestre em Motorsport Engineering pela Oxford Brookes University - UK.Trabalhou como engenheiro de desenvolvimento de motores na Mahle Powertrain UK (antiga Cosworth technology), como engenheiro de simulao de motores na Mahle Powertrain Brasil e como engenheiro de calibrao de motores na Ford Motor Company Brasil. Atualmente engenheiro de desenvolvimento da rea de desempenho e combusto de motores na PSA - Peugeot & Citroen, atuando como especialista em simulao, testes, anlise e concepo de novos motores.

Programa- Introduo motores de combusto interna- Parmetros de desempenho- Eficincias de um motor de combusto interna- Definio de parmetros geomtricos- Combusto- Anlise de desempenho de motores de competio- Simulao de motores de competio- Calibrao de motores de competio

Pblico-alvoProfissionais ou estudantes da rea de engenharia ou tecnologia.

Pr-requisitos- Clculo- Fsica- Dinmica- Termodinmica- Mecnica dos Fluidos


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Engenharia de Motores Flex Fuel Automotivos: Concepo, Simulao e CalibraoCarga Horria32h Histrico Profissional do InstrutorEngenheiro Mecnico formado pela Escola de Engenharia Mau, Mestre em Motorsport Engineering pela Oxford Brookes University - UK.Trabalhou como engenheiro de desenvolvimento de motores na Mahle Powertrain UK (antiga Cosworth technology), como engenheiro de simulao de motores na Mahle Powertrain Brasil e como engenheiro de calibrao de motores na Ford Motor Company Brasil. Atualmente engenheiro de desenvolvimento da rea de desempenho e combusto de motores na PSA - Peugeot & Citroen, atuando como especialista em simulao, testes, anlise e concepo de novos motores.

ProgramaIntroduo aos motores de combusto interna: - Tipos de motores- Principais componentes de um motor de combusto interna- Paramtros geomtricos- Parmetros de desempenho- Eficincias em um motor combusto interna

Concepo inicial de motores flexfuel- Definio do desempenho do motor- Definio do consumo de combustvel- Definio das tecnologias serem aplicadas na fase de concepo- Definio dos parmetros geomtricos do motor- Anlise de sensibilidade de concepo inicial de motores fexfuel

Concepo de admisso e exausto - Definio de eficincia volumtrica- Definio de sistema de admisso e exausto- Simulao de sistemas de admisso e exausto 1D- Validao de concepo de sistemas de admisso e exausto


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Concepo de combusto de motores flexfuel- Definio de eficincia de combusto e trmica- Diagramas P-V e LogP-LogV- Definio dos componentes de um sistema de combusto- Limitaes de combusto em motores flexfuel- Aerodinmica de cmara de combusto- Determinao de taxa de compresso em motores flexfuel- Definio de injetor para motores flexfuel- Combusto anormal

Anlise de desempenho e combusto de motores flexfuel- Parmetros de desempenho - Gasolina vs Etanol- Parmetros de combusto - Gasolina vs Etanol- Ensaios de desempenho e combusto em dinammetro- Medio e anlise de combusto de motores flexfuel

Anlise de consumo de combustvel em motores flexfuel - Consideraes sobre consumo de combustvel gasolina e etanol- Mapa de consumo especfico para gasolina e etanol- Tecnologias para reduo de consumo de combustvel- Simulao de consumo de combustvel em ciclo padro - Gasolina vs Etanol

Introduo injeo eletrnica- Princpio de funcionamento e controle- Sensores e atuadores- Ignio: Velas, Bobinas- Injeo: Bomba de combustvel e regulador de presso, Injetores- Sensores TMAP, sensores MAF, sensores de oxignio narrow/broadband- Borboleta eletrnica. Vlvula de purga do canister. Vlvula solenide do sistema de partida a frio

Calibrao em dinammetro. - Enchimento- Compensadores por temperatura- Calibrao de avano. MBT. Borderline E22 x Etanol- Compensao de avano por temperatura ar/coolant- Calibrao de knock: Janela de deteco. Tratamento do sinal. Controlador passivo e ativo- Modelo de torque.

Calibrao em veculo- Mapa de pedal- Dirigibilidade


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- Modulao de torque: preventiva, corretiva- Correes por temperatura e comparao E22 x Etanol- Transient fuel compensation- Proteo de componentes

Partida a quente- Sincronizao- Tipos de injeo em crank: synchro, full-group- Perfis de throttle e de avano.

Partida a frio- RVP E22 x Etanol- Problemtica de partida a frio com etanol

Emisses veiculares- Legislao PROCONVE L5/L6 e ciclo FTP-75- Legislao Euro V e ciclo MVEG- Princpio de converso por catalisador- Propriedades do catalisador: volume, densidade de clulas. OSC- Lightoff do catalisador, Otimizao de janela de converso- Controle de sonda upstream e downstream- Envenenamento- Emisses evaporativas e controle de purga

Diagnose OBD- Diagnoses eltricas- Monitor de sonda- Monitor de catalisador- Monitor de misfire

Pblico-alvoEngenheiros de powertrain e estudantes de engenharia.

Pr-requisitos- Noes bsicas de funcionamento de motores ciclo Otto.- Leitura tcnica em ingls


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Dinmica VeicularCarga Horria24h

Histrico Profissional do InstrutorGraduado em Engenharia Eltrica - nfase em Mecnica Fina - USP - So CarlosMestre em Engenharia Mecnica - USP - So CarlosDoutor em Engenharia Mecnica - USP - So Carlos



Consultor e Gerente de Projetos voltados Dinmica Veicular, Sistemas de Suspenso e Simulaes.

EmentaINTRODUO Introduo dinmica veicularFundamentos de modelagem metemticaSistemas de coordenadas

DINMICA LONGITUDINALCarregamentos dinmicos nos eixosDesempenho em aceleraoAcelerao limitada pela potncia do motorAcelerao limitada pela capacidade de traoDesempenho na frenagemForas resistivasAerodinmicaResistncia ao rolamento


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DINAMICA LATERAL Esteramento em baixa velocidadeEsteramento em alta velocidadeEquaes de esteramento regime permanenteVelocidade caractersticaVelocidade crtica Comportamento Sobre/SubesteranteLevantamento dos gradientes de EsteramentoInfluncia da suspenso na dinmica lateral

DINAMICA VERTICAL Noes Bsicas De Vibraes (2DOF)Modelo de de veculoDescrio dos tipos de entradas de pistaResposta em funo do tempoResposta em funo da freqnciaModos de vibrar - bounce e pitchConforto


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Dinmica Bsica de VeculosCarga Horria 16h

Histrico Profissional do Instrutor- Engenheiro mecnico - Escola Politcnica da USP.- Master of Science - Purdue University.- Ex-gerente na engenharia de produtos da Ford Brasil.- Ex-diretor da Promec Projetos Mecnicos.- Ex-professor na engenharia mecnica da EPUSP.- Professor nos cursos de especializao em Gesto de Projetos e Desenvolvimento de Produtos na Fundao Vanzolini da EPUSP. - Professor de Dinmica de Veculos no MPEA Mestrado Profissional em Engenharia Automotiva da EPUSP.- Consultor de empresas nas reas de Gesto de Projetos de Produtos e Dinmica de Veculos.

EmentaVECULO RGIDOa- Estacionrio Sistemas de coordenadas; distribuio de massas e cargas; centro de massa e momentos de inrcia.

b- Em movimento retilneo:Limites de desempenho; esforos em velocidade constante; dinmica da acelerao e da frenagem.

c- Em movimento curvilneo:Geometria das direes de veculos com dois ou mais eixos; esforos e aceleraes nas curvas; flexibilidade dos pneus, ngulos de deriva: sobre e sob-esteramento; efeitos da trao e frenagem.

VECULO SUSPENSO

a- Estacionrio: Foras e cargas nas suspenses; posio e altura no solo.

b- Em movimento retilneo:Oscilaes no plano vertical longitudinal: balano (bounce) e galope (pitch) provocadas pela estrada, frenagem e acelerao. Suspenses ativas e passivas.

c- Em movimento curvilneo: Oscilaes no plano transversal: inclinao lateral (roll); influncia da geometria das suspenses; efeitos direcionais de auto-esteramento ativo e passivo, pela cinemtica das suspenses.


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Dinmica da Propulso VeicularCarga Horria 16h


EmentaEstudo do movimento retilneo do veculo. Foras trativas e resistivas. Simulao dinmica do desempenho.Acelerao e partida em aclives.Adequao do moto-propulsor ao veculo.Determinao do consumo de combustvel em ciclos padro.Anlise de propulsores alternativos.


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Dinmica da Frenagem VeicularCarga Horria 16h


EmentaDinmica da desacelerao.Foras e limites de frenagem.Dissipao da energia cintica.Distribuio da frenagem entre os vrios eixos.Dinmica da frenagem de veculos articulados, Dispositivos anti-travamento (ABS).Estudo de concepes construtivas e aplicaes.


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Dinmica da Suspenso e ConfortoCarga Horria 16h


EmentaLimites de conforto para passageiros e cargas.Oscilaes livres e foradas.Modelos com um e mais graus de liberdade.Freqncias, rigidez e amortecimento.Aceleraes no veculo e cargas dinmicas nas rodas.Suspenses ativas.Anlise de concepes construtivas e aplicaes.


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Dinmica da DirigibilidadeCarga Horria 16h


EmentaCinemtica do direcionamento.Foras e momentos atuantes no movimento curvilneo.Elasticidade dos pneus.Sob e sobre esteramento.Veculos com dois ou mais eixos.Estabilidade longitudinal e transversal.Cinemtica espacial dos mecanismos de suspenso e direo.


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Dinmica dos Rudos e VibraesCarga Horria 16h


EmentaNatureza dos rudos e vibraes em veculos.Critrios de aceitao. Origens e propagao dos R. e V.Dinmica, balanceamento e suspenso dos moto-propulsores.Resposta dinmica das estruturas.Vibraes induzidas pelo solo.Anlise de solues construtivas e aplicaes.


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Dinmica da Segurana VeicularCarga Horria 16h


EmentaSegurana ativa e passiva.Dinmica das manobras. Energia cintica, choque e absoro.Segurana passiva: dinmica da coliso primria e secundria.Legislao.Dispositivos de proteo.Simulao e anlise dinmica dos acidentes.Estudo das solues construtivas de veculos.


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Trao - Dinmica Longitudinal de AutoveculosCarga Horria 16h

Histrico Profissional do InstrutorPossui graduao em Engenharia Mecnica [So Carlos] pela Universidade de So Paulo (1978) , mestrado em Engenharia Mecnica pela Universidade de So Paulo (1983) , doutorado em Engenharia Mecnica pela Universidade de So Paulo (1991) , pos-doutorado pela University Of Tennessee (2001).Atualmente Professor Doutor da Universidade de So Paulo. Tem experincia na rea de Engenharia Mecnica, com nfase em Mecnica dos Slidos., atuando principalmente nos seguintes temas: veculos rodovirios, frenagem, consumo de combustvel, desempenho, histograma de carga e simulao computacional.

Ementa1. REVISO: a. Pneus (adeso). b. Fora de resistncia ao rolamento dos pneus. c. Fora de resistncia do ar. d. Massa suspensa, no suspensa, geometria da suspenso (centro de arfagem (pitch Center)). e. Efeito da suspenso na transferncia de peso do eixo traseiro para o dianteiro (pitch Center). f. Inrcia das rodas e do volante do motor.2. Motor mapeado.3. Transmisso (caixa de mudana de marchas, diferencial, eficincia da transmisso, modelagem em MATLAB SIMULINK do conjunto motor, transmisso)4. O MATLAB SIMULINK um ambiente de simulao.5. Clculo do torque de trao no eixo das rodas proveniente do motor e transmisso.6. Clculo da fora de trao nas rodas (dinmica da roda) com modelo do contato pneu x pavimento.7. Desenvolvimento de um programa de simulao de um veculo 4x2, com caixa de cmbio automtica.8. Previso de desempenho na trao do veculo simulado (velocidade mxima, acelerao mxima, rampa mxima (gradeability), tempo de retomada, consumo instantneo de combustvel, consumo mdio de combustvel, demanda de aderncia no eixo de trao, variao de consumo com a estratgia de mudana de marchas adotada pelo motorista, diferena no consumo de combustvel com caixa de cmbio de 4 marchas e 5 marchas, etc.).9. Sistema de controle da trao.10. Sistema de trao 4 x 4.


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Frenagem - Dinmica Longitudinal de AutoveculosCarga Horria 16h

Histrico Profissional do InstrutorPossui graduao em Engenharia Mecnica [So Carlos] pela Universidade de So Paulo (1978) , mestrado em Engenharia Mecnica pela Universidade de So Paulo (1983) , doutorado em Engenharia Mecnica pela Universidade de So Paulo (1991) , pos-doutorado pela University Of Tennessee (2001).Atualmente Professor Doutor da Universidade de So Paulo. Tem experincia na rea de Engenharia Mecnica, com nfase em Mecnica dos Slidos., atuando principalmente nos seguintes temas: veculos rodovirios, frenagem, consumo de combustvel, desempenho, histograma de carga e simulao computacional.

Ementa1. REVISO: a. Legislao: ECE R13, NBR 10966, NBR 10967, NBR 14354 (anexo 10). b. Pneus (adeso). c. Fora de resistncia ao rolamento dos pneus. d. Fora de resistncia do ar. e. Massa suspensa, no suspensa, geometria da suspenso (centro de arfagem (pitch Center)). f. Efeito da suspenso na transferncia de peso do eixo traseiro para o dianteiro (pitch Center). g. Inrcia das rodas e do volante do motor.2. Os principais tipos de freios e seus componentes.3. Distribuio das foras de frenagem Eficincia do sistema de freios e segurana.4. O MATLAB SIMULINK um ambiente de simulao.5. Clculo do torque de atrito nas rodas.6. Clculo da fora de frenagem nas rodas (dinmica da roda).7. Desenvolvimento de um programa de simulao de um veculo 4x2, com freio pneumtico e vlvula ALB.8. Previso de desempenho na frenagem do veculo simulado (espao de parada, desacelerao instantnea, desacelerao mdia, distribuio das foras de frenagem, demanda de aderncia, variao de temperatura nos freios, etc).9. Requisitos da NBR 14354 (anexo 10 ECE R13), compatibilidade de veculos combinados.10. ABS e EBD.


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Fundamentos da Dinmica da Frenagem de Veculos ComerciaisCarga Horria16h

Histrico Profissional do InstrutorProf. Dr. da Escola de Engenharia de So Carlos Universidade de So Paulo desde 1980.Mestrado e Doutorado pela Escola de Engenharia de So Carlos USP em 1984 e 1991 respectivamente.Ps doutorado na University of Tennesse em 2001.Membro fundador da Sesso So Carlos Piracicaba da SAE BRASIL.Atua na rea de dinmica veicular bem como em desempenho, segurana, projeto, certificao e simulao em computador de veculos automotores.Realizou trabalhos de consultoria e pesquisa com a Ford, DaimlerChrysler, Eaton, Bosch, Opencadd, Alcoa, Ecovias dos Imigrantes, etc. EmentaDeterminao da posio de centro de massa e dos momentos de inrcia de um autoveculo rodovirio.Nas fases iniciais do projeto do veculo. No prottipo e veculo final.Utilizao da tcnica aeronutica do passeio do centro de gravidade.

Dinmica do pneu. Aderncia longitudinal.Aderncia lateralAderncia conjugada.Limites de desempenho de um pneumticoModelos matemticos que representam o pneu.

Foras que resistem ao avano do veculo.Fora de resistncia ao rolamento dos pneus.Forca de resistncia do arInrcia dos elementos do sistema de transmisso.Componente do peso em pista inclinada.

Forca de frenagem nas rodas dos eixos do veiculo.Principais componentes de um sistema de freios.Gerao das forcas de frenagens.


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Distribuio ideal e real das foras de frenagem.Eficincia do sistema de freios x segurana veicular.

Desempenho na frenagem de emergncia.Tempo e espao de parada.A influncia do tempo de resposta do motorista e do sistema de freios.A estabilidade e a dirigibilidade durante frenagens de emergncia.A variao da temperatura no sistema de freios.A influncia da temperatura no desempenho da frenagem.Simulao em computador de um veiculo exemplo freando com o efeito da temperatura.

Descidas de serra.O balano energtico durante a descida da serra.O uso do motor como freio durante a descida. Curva caracterstica do motor usado como freio (freio motor).Sistemas auxiliares ao motor retardadores hidrulicos e eltricos.Simulao em computador de um veiculo descendo serra.

Veculos combinados.O desempenho na frenagem de veculos combinados (exemplo de um bi-trem).

A legislao e normas referentes ao desempenho do sistema de freios.Normas ABNT e ECE R13 Requisitos para a frenagem de emergncia.Requisitos quanto ao efeito da temperatura na frenagem do veiculo.Requisitos para a descida de serra.

O sistema anti-bloqueio das rodas (ABS)Principal finalidade e funcionamentoA importncia do ABS em veculos combinados.Simulao em computador.


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Sistemas de SuspensoCarga Horria16h Histrico Profissional do InstrutorGraduado em Engenharia Eltrica - nfase em Mecnica Fina - USP - So CarlosMestre em Engenharia Mecnica - USP - So CarlosDoutor em Engenharia Mecnica - USP - So Carlos



Consultor e Gerente de Projetos voltados Dinmica Veicular, Sistemas de Suspenso e Simulaes. EmentaOBJETIVOO objetivo do curso proporcionar treinamento presencial para profissionais e estudantes sobre conceitos tericos relativos ao funcionamento de sistemas de suspenso, abordando o projeto da suspenso juntamente com conceitos de dinmica veicular.

INTRODUOConsideraes geraisImportncia de um bom projeto de suspenso

COMPONENTES DO SISTEMA DE SUSPENSOMolas Barra de toro Helicoidais


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Feixe de molas Razo de instalaoAmortecedores Amortecimento viscoso Amortecimento de Coulomb Amortecedores telescpicosBarras estabilizadoras

TIPOS DE SUSPENSOEixo rgidoSuspenso independente e semi-independenteSuspenso ativa e semi-ativa

GEOMETRIA DA SUSPENSODefinio de graus de liberdade eixo rgido e susp. independente Definio de centro instantneo de pivotamentongulos : caster, camber e king pin inclinationGeometria na vista lateralCaractersticas antiGeometria na vista frontalDeterminao do roll centerInfluncia da geometria da suspenso na dinmica veicular

SISTEMA DE SUSPENSO + DIREOTipos de sistemas de direoGeometria do sistema de direo e erros de geometriaForas e momentos no sistema de direoObtendo a geometria do sistema de direo + suspenso

CLCULO DE MOLAS E AMORTECEDORESConsideraes na dinmica vertical e lateralModelo de de veculo Resposta em funo do tempo e da freqnciaModos de vibrar - bounce e pitchConforto


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Dinmica veicular aplicada a veculos de competioCarga Horria16h

Histrico Profissional do InstrutorMestre em Eng.Mecnica (Dinmica aplicada a veculos de Formula 3), Eng. de Produo pela Escola Politcnica da Universidade de So Paulo e, atualmente, Doutorando em Eng. Mecnica pela mesma instituio.Foi integrante fundador da equipe Baja e Formula SAE da Poli USP.Trabalhou como engenheiro de dinmica veicular na Volkswagen do Brasil no desenvolvimento de procedimentos de simulaes, levantamento de curvas de pneus e anlise de dirigibilidade. Foi engenheiro de pista e atualmente coordenador de engenharia da JL Racing Products, onde trabalha em diversas categorias do automobilismo nacional (Stock Car, Brasileiro de Marcas entre outros).

Programa- Parmetros bsicos de desempenho- Comportamento mecnico dos pneus slicks- Desempenho aerodinmico- Cinemtica dos sistemas de suspenso e direo- Comportamento em curvas (aproximao, contorno e sada de curva)- Acerto do chassis

Pblico-alvoProfissionais ou estudantes da rea de engenharia ou tecnologia.

Pr-requisitos- Clculo- Fsica


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Introduo a Gesto de ProjetosCarga Horria16h

Histrico Profissional do Instrutor Mestrando em Engenharia Mecnica-Produo pelo Instituto Tecnolgico de Aeronutica (2011-2012) Executive Certificate in Advanced Topics on Project Management - University of La Verne (2011) MBA em Administrao Financeira - CEDEPE (2006) Engenheiro Eletrnico pelo Instituto Tecnolgico de Aeronutica (2003) Certificaes em Gerenciamento de Projetos:

- Project Management Professional, PMP (PMI)- Risk Management Professional, PMI-RMP (PMI)- PRINCE2 Foundation, Practitioner- Certified Scrum Master, CSM (Scrum Alliance)- Certified Product Owner, CSPO (Scrum Alliance)- Microsoft Certified IT Professional, MCITP (Microsoft) - Managing Projects and Programs with MS-ProjectProfessional and Server- Microsoft Certified Trainer (MCT)

Professor de cursos de graduao e ps-graduao: FAAP, FGV e ITA Possui mais de 10 anos de experincia em gerenciamento de projetos Atualmente Gestor de Planejamento, Gerente de Programas e Projetos no Escritrio de Projetos do Instituto deAeronutica e Espao Autor dos livros Gerenciamento de Projetos: Guia para as Certificaes PMP e CAPM (Editora Atlas, 2011) eManual do MS-Project 2010 e Melhores Prticas do PMI (Editora Atlas, 2012)

EmentaOBJETIVOO curso tem como objetivo apresentar os conceitos e fundamentos da gesto de portfolio de projetos conformeos padres do PMI e da OGC. Conhecer conceitos de gerenciamento de projetos, programas e portfolio. Compreender conceitos de alinhamento e estratgia Compreender o ciclo de Gerenciamento de Portflio e seus processos Identificar tcnicas de seleo e priorizao de projetos Identificar indicadores de acompanhamento de projetos, programas e portflio

PROGRAMA Conceitos de Gerenciamento de Projetos, Programa e Por

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