EducaEduca çção para o Trânsito ão para o Trânsito como Fator de Segurancomo Fator de Seguran ççaa

Rosely Fantoni

OrganizaOrganiza çção Mundial de Saão Mundial de Sa úúde de -- OMSOMS

RelatRelat óório divulgado dia 15/06/09 em Genebra rio divulgado dia 15/06/09 em Genebra na Suna Su íçíça, tendo como base a ana, tendo como base a an áálise de 178 lise de 178 papaíísesses ..

Publicado pela Agência France Publicado pela Agência France PressPress -- Consultado em 22/06/09 no site Consultado em 22/06/09 no site http://www.who.int/violence_injury_prevention/road_safety_statushttp://www.who.int/violence_injury_prevention/road_safety_status/report/w/report/w

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O TRÂNSITO NO MUNDOO TRÂNSITO NO MUNDO

• 1,2 milhões de mortos por ano;

• Dos quais 46% são pedestres, ciclistas e motociclistas ;

• 9ª causa de mortes em 2004;• Uma das três primeiras causas de mortes

entre pessoas de 5 a 44 anos ;

• Mais de 90% dos acidentes ocorrem em países onde a renda da população é baixa ou intermediária , apesar destes países somarem apenas 48% da frota mundial.

Menos da metade dos paí ses dispõe de uma legislação para combater os

5 fatores de risco nas estradas:

1. Álcool (90% dos países conta com legislação específica, mas apenas 49% estabeleceram um limite legal de alcoolemia inferior ou igual a 0,05 g/dc);

2. Velocidade (9% dos países considera que a limitação da velocidade écorretamente aplicada);

Fatores de risco nas estradas:

3. Não utilização do capacete ;

4. Do cinto de segurança ;

5. E de equipamentos apropriados para o transporte de crianças .

• Restaurar um sistema nacional de coleta de dados e de estatísticas

• Aumentar a segurança inerente às redes viárias

• Organizar e colocar em prática uma gestão nacional da segurança do trânsito

Plano de Ação para a Década

Indicadores Principais Opcionais

Pilar 1: Gestão de Segurança no Trânsito

5 2

Pilar 2: Estradas mais seguras e mobilidade

6 6

Pilar 3: Veículos mais seguros

3 1

Pilar 4: Usuários mais seguros

10 5

Pilar 5: Atendimento às vítimas

3 1

Totais 27 15

Avaliação da situação brasileiraIndicadores Sim Não

Pilar 1: Gestão de Segurança no Trânsito

1. O pais tem uma agencia nacional de segurança do trânsito, claramente designada e com poderes?

x

2. O pais tem uma estratégia nacional? x

3. O pais tem objetivos de segurança definidos, com prazos?

x

4. O pais tem sistema de dados funcionando, para monitorar o desempenho em relação aos objetivos de segurança?

x

5. O país dispõe de estatísticas anuais de acidentes compatíveis com padrões internacionais?

x

SISTEMA SEGURO

Compensar o erro humano

Considera vulnerabilidade

do corpo humano

Acidentes de trânsito não podem ser completamente

evitados

Veículos

Rede rodoviária

Meio ambiente

Usuários

maior parcela da responsabilidade aos que concebem o sistema

de transporte rodoviário

Gestores da Via

Políticos E muito mais...

Indústria automobilística Polícia

Conhecimento

Habilidades Atitude

Comportamento

Educação

Treinamento

Informação

Fiscalização

Trânsito no Brasil

< 1 1-4 5-9 10-14 15-19 20-29 30-39 40-49 50-59 60 +

1ªAfecçõesPerinatais25.637

CausasExternas

1.578

CausasExternas

1.528

CausasExternas

2.431

CausasExternas

13.595

CausasExternas

37.306

CausasExternas

24.057

DAC20.641

DAC40.436

DAC241.607

2ªAnomaliaCongênita

7.973

DAR1.162

Neoplasia669

Neoplasia681

Neoplasia899

DIP2.822

DAC7.016

CausasExternas

17.816

Neoplasia30.047

Neoplasia108.857

3ª DAR2.363

DIP1.003

SistemaNervoso

436

SistemaNervoso

483

DAC659

Neoplasia2.665

DIP5.832

Neoplasia15.924

CausasExternas

11.865

DAR81.926

4ª DIP2.317

AnomaliaCongênita

732

DIP424

DIP342

SistemaNervoso

515

DAC2.590

Neoplasia5.778

AparelhoDigestivo

8.085

AparelhoDigestivo10.168

Endócrina48.740

5ªCausas

Externas992

SistemaNervoso

709

DAR350

DAR328

DIP489

DAR1.526

AparelhoDigestivo

3.816

DIP7.249

DAR8.765

AparelhoDigestivo30.457

6ªEndócrin

a641

Neoplasia581

AnomaliaCongênita

218

DAC315

DAR488

AparelhoDigestivo

1.194

DAR2.451

DAR4.894

Endócrina8.068

CausasExternas

20.303

Causas morte Brasil

MS, 2008

< 1 1-4 5-9 10-14 15-19 20-29 30-39 40-49 50-59 60 +

1ª Asfixia561

Submersão484

AT645

AT789

Homicídio7.338

Homicídio19.354

Homicídio10.339

AT5.706

AT4.163

AT5.344

2ª AT103

AT415

Submersão362

Homicídio603

AT3.257

AT10.066

AT6.842

Homicídio5.398

Homicídio2.601

Quedas5.142

3ª Homicídio60

Asfixia107

Homicídio110

Submersão458

Submersão711

Suicídio2.187

Suicídio1.858

Suicídio1.750

Suicídio1.202

Homicídio1.704

4ª Quedas42

Homicídio79

Quedas66

Suicídio96

Suicídio615

Submersão1.030

Submersão863

Quedas946

Quedas953

Suicídio1.348

5ª Submersão28

Quedas71

Asfixia44

Quedas67

Quedas97

Quedas332

Quedas635

Submersão729

Submersão446

Asfixia835

6ª Suicídio0

Suicídio0

Suicídio8

Asfixia27

Asfixia39

Asfixia110

Asfixia119

Asfixia165

Asfixia164

Submersão373

Causas externas Brasil

MS, 2008

SISTEMA TRÂNSITOSISTEMA TRÂNSITO

ENGENHARIA

ESFORÇO LEGAL

EDUCAÇÃO

Tripé do Trânsito

ENGENHARIA ESFORÇO LEGAL

EDUCAÇÃO

Constituição da República Federativa do

Brasil de 1988

Art. 23. É competência comum da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos municípios:

XII - estabelecer e implantar política de educação para a segurança do trânsito.

Código de Trânsito BrasileiroLei n. 9503 de 23/09/1997

• Direito de todos e dever dos órgãos do SNT;

• Criação de Coordenação de Educação;

• Promoção da educação para o trânsito em todos os níveis de ensino.

Ações EducativasDER/MG

Mudança na Estrutura Interna

do DER/MG

Criação de 13 CoordenadoriasRegionais Polo

Núcleo de Fiscalização e Educação para o Trânsito

Belo Horizonte

BarbacenaUbá

Montes Claros

Curvelo

Varginha

Uberlândia

Patos de Minas

Formiga

Gov. Valadares

Paracatu

Pedra Azul

Teófilo Otoni

Comandoseducativos, Cursos…

Mobilizaçãoda sociedade, Eventos…

Capacitaçãode Professores

Curso de Educaçãopara o trânsito a distância

“capacitar professores e educadores, para a inclusão do tema Trânsito no currículo das instituições de ensino do Estado de Minas.”

PROACESSO

Capacitaçãode Professorese formadoresde opinião

LINHA VERDEOrientaçãodacomunidadedo entorno

Informação e educaçãodos funcionários e usuários do Centro

Administrativo

PPP-050Capacitaçãode Professores, atendimento e mobilizaçãoda sociedade

Realização de 2 pesquisassobre a utilização do Cinto de

Segurança nos ônibusgerenciados pelo DER/MG

PESQUISA

CriaCriaçção de ão de Material Material

EducativoEducativo

••VelocidadeVelocidade••ÁÁlcool lcool ••Capacete Capacete ••Cinto de seguranCinto de seguran ççaa••Transporte de crianTransporte de crian ççaa

Desafios da

Educação para o

Trânsito

••Envolver o Envolver o óórgãos do rgãos do sistema de educasistema de educaçção formal ão formal no programano programa

••Padronizar as aPadronizar as açções dos ões dos óórgãos do SNT com as rgãos do SNT com as diretrizes da educadiretrizes da educaçção ão estabelecidas pelo estabelecidas pelo ContranContran

Integrar os 3 Es

Engenharia e

Sinalização

Cidadania

Informar e Educar

Atuar sem ter Atuar sem ter um bom um bom

programa de programa de comunicacomunicaçção ão permanentepermanente

• Usa celular ao volante?

• Não utiliza o cinto no banco de trás?

• Para em fila dupla só um minutinho?

Você é um bom exemplo no

trânsito?

• Bebe “só um pouquinho” e dirige?

• Atravessa a rua fora da faixa?

• Acelera para aproveitar o sinal amarelo?

Você é um bom exemplo no

trânsito?

Ninguém será capaz de transformar nada e ninguém

se não for capaz de transformar a si mesmo

DER/MGDiretoria de Operações

Gerência de Educação para o TrânsitoRosely Fantonido.get@der.mg.gov.br

(31) 3235.1347