A CONCEPÇÃO ESTRATÉGICA DA FORÇA AÉREA

E OS PROJETOS DECORRENTES

Estado-Maior da Aeronáutica

POR QUE UMA FORÇA AÉREA

70% da Terra é coberta por água …

100% é coberta pelo ar e espaço!

POR QUE UMA FORÇA AÉREA?

3

INSERIR VIDEO “HISTÓRIA DA FAB”

4

Conhecer a Concepção

Estratégica da Força Aérea e

os Projetos Decorrentes

OBJETIVO

ROTEIRO

Evolução Histórica

Concepção Operacional

Planejamento e Gestão Institucional

Projetos Estratégicos

Perspectivas

ROTEIRO

Evolução Histórica

Concepção Operacional

Planejamento e Gestão Institucional

Projetos Estratégicos

Perspectivas

"Devemos reconhecer e agradecer

àqueles homens que, no passado,

garantiram este país como um dos

melhores e mais relevantes entre

todos."

Ministro da Defesa – Maio 2016

MONTENEGRO

NERO MOURA

SANTOS DUMONT

SALGADO FILHO

EDUARDO GOMES

EVOLUÇÃO HISTÓRICA

1941MINISTÉRIO DA AERONÁUTICA

“BANDEIRANTES DO AR”

2041FORÇA AÉREA BRASILEIRA

“PROFISSIONAIS DA GUERRA AEROESPACIAL”

EVOLUÇÃO HISTÓRICA

1ª GERAÇÃO 2ª GERAÇÃO 3ª GERAÇÃO 4ª GERAÇÃO

FORÇA ARMADA JOVEM = 75 ANOS

4 GERAÇÕES DISTINTAS DE 25 ANOS

1941-1966 1966-1991 1991-2016 2016-2041

INICIAMOS A 4ª GERAÇÃO

EVOLUÇÃO HISTÓRICA

1941-1966 A PRIMEIRA GERAÇÃO

MEIOS AÉREOS DO

MINISTÉRIO DA MARINHAMEIOS AÉREOS DO

MINISTÉRIO DA GUERRA

MEIOS AÉREOS DO

MINISTÉRIO DE VIAÇÃO

E OBRAS PÚBLICAS

CRIAÇÃO DO MINISTÉRIO DA AERONÁUTICA

1941-1966 A PRIMEIRA GERAÇÃO

INTEGRAÇÃO NACIONAL

CONSOLIDAÇÃO DE UMA NOVA FORÇA ARMADA

1966-1991 A SEGUNDA GERAÇÃO

A NOSSA IDENTIDADE: O “SISDACTA”

A INDÚSTRIA AERONÁUTICA

1991-2016 A TERCEIRA GERAÇÃOCOMANDO E CONTROLE

ESPECIALIZAÇÃO DE RH

COMANDO E CONTROLE

2016-2041 A QUARTA GERAÇÃO

REESTRUTURAÇÃO DA FORÇA AÉREA

15

Primeiro Salto

com Tropa

Junho de 2016

Campo Grande

2016-2041 A QUARTA GERAÇÃO

ROTEIRO

Evolução Histórica

Concepção Operacional

Planejamento e Gestão Institucional

Projetos Estratégicos

Perspectivas

17

VELOCIDADE

MOBILIDADE

FLEXIBILIDADE

VERSATIBILIDADE

ALCANCE

PENETRAÇÃO

PRONTA-RESPOSTA

RACIOCÍNIO HOLÍSTICO

DESBUROCRATIZAÇÃO

RELACIONAMENTOINFORMALMENTE RESPEITOSO

FOCO NA SOLUÇÃODOS PROBLEMAS

VANGUARDA TECNOLÓGICA

CUSTOS ELEVADOS

DEPENDÊNCIA TECNOLÓGICA

DEPENDÊNCIA DE INFRAESTRUTURA

PROJETOS DELONGO PRAZO

PODER AEROESPACIAL

18

"A ideia-força da dissuasão é a forma mais capaz, nas atuais condições políticas internacionais, para a defesa do Brasil."

Ministro da Defesa – Maio 2016

DISSUASÃO

PODER AEROESPACIAL

CONCEPÇÃO OPERACIONAL

EFICIÊNCIA

OPERACIONAL

Operações de

Defesa

Antiaérea

Lançamento de

paraquedistasCoordenação do

espaço aéreo

Controle de tráfego

marítimo e proteção de

infraestruturas críticas

Suporte às Agências

Governamentais

OPERAÇÕES CONJUNTAS E COMBINADAS

CONCEPÇÃO OPERACIONAL

SISDACTASistema de Defesa

Aérea e Controle de Tráfego Aéreo

Infra / RH / Orçamento Infra / RH / Orçamento

InfraestruturaRH

Comuns

CUSTO COMPARTILHADO

CONCEPÇÃO OPERACIONAL

Infra / RH / Orçamento Infra / RH / Orçamento

APRESENTADO COMO MODELO PELA ICAO/OACI.

AGILIDADE NA RESPOSTA A EMERGÊNCIAS.

ADEQUADO EMPREGO DOS RECURSOS ALOCADOS.

PROFISSIONALISMO DOS RECURSOS HUMANOS.

CONCEPÇÃO OPERACIONAL

ROTEIRO

Evolução Histórica

Concepção Operacional

Planejamento e Gestão Institucional

Projetos Estratégicos

Perspectivas

ALINHAMENTO LEGAL

1941

2041

MISSÃO/VISÃO/VALORES

POSSIBILIDADES DE ATUAÇÃO

PERSPECTIVAS ESTRATÉGICAS

CAPACIDADES

CONCEPÇÃO ESTRATÉGICA

MISSÃO

VISÃO FORÇA AÉREA 100“Uma Força Aérea de grande capacidade dissuasória, operacionalmente

moderna e atuando de forma integrada para a defesa dos interesses nacionais”

OPERACIONALIDADE

MODERNIDADE

COMPROMETIMENTO

INTEGRAÇÃO

CONCEPÇÃO ESTRATÉGICA

DISCIPLINA

PATRIOTISMO

INTEGRIDADE

COMPROMETIMENTO

PROFISSIONALISMO

VALORES

CONCEPÇÃO ESTRATÉGICA

CONCEPÇÃO ESTRATÉGICA

PROCESSO PLANEJAMENTO E GESTÃO

Curto Prazo: 0 - 4 anosMédio Prazo: 5 -10 anosLongo Prazo: +10 anos

ROTEIRO

Evolução Histórica

Concepção Operacional

Planejamento e Gestão Institucional

Projetos Estratégicos

Perspectivas

33

PROJETOS ESTRATÉGICOS – F-X2

• Aquisição de 36 Caça Multiemprego da FAB (1º Lote)

• Geração de empregos

• ~2.300 empregos diretos

• ~14.600 empregos indiretos

Constituirá o elemento-chave da estratégia de dissuasão da Força

Aérea Brasileira

CONTRATO GRIPENUS$ 5 BI

- Aeronaves- Armamento- Suprimento

COMPENSAÇÃO COMERCIAL(Offset) US$ 9 BI

EMBRAER – Integração, desenvolvimento desistemas, industrialização, ensaios e análises.

AKAER - desenvolvimento de conjuntos estruturaisem metais e materiais compostos, engenharia defabricação (parceira com SAAB desde 2011).

ATECH - Simuladores e Sistemas de Suporte.

INBRA - Produção de estrutura do Gripen NG:Fuselagem dianteira, fuselagem traseira, Asa eoutros.

MECTRON - Integração de Armamento, Data LinkBrasileiro e Suporte Logístico ao Radar.

AEL - Aviônicos avançados e sistemas de guerraeletrônica.

DCTA - Participação no processo de certificação daaeronave Gripen E e F. Desenvolvimento conceitualfutura plataforma aérea.

PROJETOS ESTRATÉGICOS – F-X2

36

• O projeto é de concepção e desenvolvimento 100%nacionais (KC-X – Desenvolvimento).

• Conteúdo nacional, estimado, da ordem de 60%,segundo a metodologia do BNDES.

•Projeto KC-X desenvolvimento.

•Projeto KC-390 (aquisição), da EMBRAER.

•KC-390 insere a indústria nacional na produção dessa classe de cargueiros.

•Concorrente direto do C-130, mercado estimado de 500 aeronaves.

Voo primeiro protótipo - 03 FEV 2015

Previsão da primeira aeronave de série - março de 2018.

PROJETOS ESTRATÉGICOS – KC-390

PROJETOS ESTRATÉGICOS – KC-390Combate a incêndioLançamento de

cargas e tropas

Reabastecimentoem voo

Busca e Salvamento

Evacuação Aeromédica

Ajuda humanitária

Multimissão

39FATOR MULTIPLICADOR PARA INDIRETOS 1:5, baseado em estudo da FGV.

O Efeito Renda não foi considerado

PROJETOS ESTRATÉGICOS – KC-390

40

BENEFÍCIOS EMPREGO DUAL (CIVIL/MILITAR)

CONSCIÊNCIA SITUACIONAL EFETIVIDADE EM SITUAÇÕES DE CRISE

AÇÃO RÁPIDA EM CALAMIDADES

Programa Estratégico de Sistemas Espaciais

PROJETOS ESTRATÉGICOS – PESE

INPE

MAPEAMENTO DE

INFORMAÇÕES

CINDEF-MDCOTER

COM OP NAVDECEA

CMA

E-99

COMUNICAÇÕES

COMGAR

COMDABRA

A-1

POSICIONAMENTO

OBSERVAÇÃO DA TERRA

MONITORAMENTO ESPACIAL

PROJETOS ESTRATÉGICOS – PESE

43

• Quadrinômio

– Centro de Lançamento – Alcântara

– Centro de Operações Espaciais (Controle Satélite e Missão)

– Plataforma Espacial (Satélite)

– Veículo Lançador

PROJETOS ESTRATÉGICOS – PESE

44

SISTEMA

DE SATÉLITES

VIGILÂNCIA

SGDC COMUNICAÇÕES

PESE

SisGAAz

SISDACTA

PROJETOS ESTRATÉGICOS – PESE

45

• Lançamento 2016 – 2º Semestre• Operacional 2017• Parceira TELEBRÁS

Satélite Geoestacionário de Defesa e Comunicações Estratégicas

Cobertura

pode ser

direcionada

Cobertura

Regional

Cobertura

Nacional

PROJETOS ESTRATÉGICOS – PESE

46

Receitas estimadas para setoresbeneficiados pelo PESE

Setores Beneficiados Melhoria AssociadaReceita Estimada

(Bi Reais)

Defesa e Segurança Redução dos custos de violência associados ao narcotráfico em 2% 6,7

Desenvolvimento da IndústriaNovos contratos na indústria espacial e crescimento econômico

induzido da ordem de 1,91 x o valor dos contratos 22,5

Inovações da AgriculturaAumento na velocidade de adoção da agricultura de precisão em

1%/ano 5,5

TelecomunicaçõesFornecimento de 100 Gbps de capacidade Internet para o PNBL de

forma a complementar o SGDC 2,6

Gestão de Riscos e Prevenção de Desastres Naturais

Redução dos custos com desastres naturais em 4% 0,8

Proteção AmbientalRedução da taxa de desmatamento levando ao não-desmatamento

de 655 mil hectares de mata amazônica 3,0

PROJETOS ESTRATÉGICOS – PESE

47

Objetivo

- Desenvolver e

Qualificar um Veículo

capaz de lançar um

Satélite de 200kg a

750km

Tecnológico

- Domínio de

Tecnologias Espaciais

- Fomento do Parque

Industrial Aeroespacial

Brasileiro

- Geração de empregos em

diversas áreas.

- Menor dependência externa no

setor espacial.

- Geração de divisas, a partir dos

lançamentos comerciais,

partindo do Centro de

Lançamentos de Alcântara.

Benefícios

48

• Aquisição de 50 helicópteros EC-725 por meio da parceria entre a empresa Airbus Helicopters e a sua filial brasileira HELIBRAS.

• Fruto de acordo de cooperação celebrado entre o Brasil e a França que visa:

• Implantação de uma linha de produção das aeronaves no Brasil

• Transferência de tecnologia e desenvolvimento da Indústria Nacional de Defesa (MD/MDIC)

•Além do emprego estritamente militar, as aeronaves serão usadas para:

Ação Cívico-Social Integração nacional Evacuação Aeromédica Apoio a nas ações de socorro

decorrentes de desastres naturais

•Envolvimento da indústria nacional:•A montagem será gradualmente incorporada pela HELIBRAS até que 100% seja realizada na sede da empresa em Itajubá/MG e 50% da produção do helicóptero seja nacionalizada.•A manutenção dos componentes será no Brasil.•O Brasil realizará a manutenção dos motores e centralizando também a manutenção dos motores Turbomeca de toda América Latina.

PROJETOS ESTRATÉGICOS – H-XBR

49

Objetivo

- Aquisição de 50

helicópteros

- Criar condições para

alavancar a industria de

helicópteros no Brasil

- Geração de empregos

em diversas áreas da

cadeia produtiva, sendo

800 somente na

Helibrás em Itajubá

Empregos

- Foco na cadeia

produtiva e suporte a

operação

Transferência de

Tecnologia

BenefíciosIncrementar a

capacidade de apoio

nas situações de Ajuda

Humanitária, socorro a

populações civis em

catástrofes e acidentes

em todas as regiões do

País.

PROJETOS ESTRATÉGICOS – H-XBR

50

A-Darter – Míssil Ar-Ar de Curto AlcanceDesenvolvimento Conjunto com África do Sul

Força

Aérea

África do

Sul

Força

Aérea

Brasileira

PROJETOS ESTRATÉGICOS – A-DARTER

51

Desenvolvimento

e Integração do

LINK BR2

Fornecedora dos Rádios

de Comunicação

(Subcontratada da

MECTRON)

Desenvolvedora da

Solução de Segurança

(Subcontratada da

MECTRON)

Enlace de Dados

PROJETOS ESTRATÉGICOS – LINK BR2

PROJETOS ESTRATÉGICOS - ARP

Projeto ConjuntoAguarda recursos

Priorização dos Dados

Disseminação de Dados de Inteligência

Coordenação de Tráfego Aéreo

Controle do Data link

Navegação

Controle de Parâmetros

Separação

Controle de Voo

Planejamento de Missão

Sensoriamento EO

Cobertura Vídeo

Levantamento de Sinais

Objetivo

- Ampliação da

capacidade de vigilância

e a modernização dos

sistemas de radar e de

C2 dos E-99

Conhecimento- EMBRAER

- EAI

- SAAB

- Rohde & Schwarz

- AEL

Empresas

- Desenvolvimento de

novas tecnologias no

país, em especial na

EMBRAER e AEL

PROJETOS ESTRATÉGICOS – E-99M

Incrementar a capacidade de resgate de vítimas de

acidente aéreo, de desastres naturais, ajuda humanitária,

busca de embarcações perdidas no mar, etc

BENEFÍCIOS

Aquisição de 03 aeronaves SC-105A para missões de busca e salvamento, em

atendimento aos compromissos internacionais

assumidos pelo País.

OBJETIVO

PROJETOS ESTRATÉGICOS – CL-X2

PROJETOS ESTRATÉGICOS – I-X

Adquirir 06 aeronaves Legacy500 (EMBRAER) para missões

de inspeção em voo e radiomonitoragem.

OBJETIVO

- Manter a qualidade e a confiabilidade do Sistema de Navegação Aérea.

- Cumprir compromissos internacionais.

BENEFÍCIOS

- Plataforma a jato

- Baixo custo de operação

- Tecnologia de ponta

VANTAGEM

Radar

SCP-01Designador

Laser / FLIR

Incorporação de itens

estruturais visando

aumento da vida em fadiga

Sistemas de guerra

eletrônica e

autodefesa

Nova Aviônica

OBOGS

Visor de capacete

(HMD)Compatibilidade

com NVG

Revitalização e modernização de 30 Aeronaves de caça.

OBJETIVO- Desenvolvimento de tecnologias

- Impacto em diversas empresas da região do Vale do Paraíba

INDUSTRIAS- Redução de obsolescências

- Melhoria da disponibilidade

OPERACIONAL

PROJETOS ESTRATÉGICOS – A-1M

Objetivo

- Modernização de

Aeronaves de caça

- 1º Lote (46): concluído

- 2º Lote (7): execução

- Desenvolvimento de

tecnologias

- Impacto em diversas

empresas da região do

Vale da Paraíba

Indústrias

- Redução de

obsolescências

- Melhoria da

disponibilidade

Operacional

PROJETOS ESTRATÉGICOS – F-5EM

59

• Desempenho dos projetos do Setor Aeronáutico depende da garantia derecursos.

• Eventuais atrasos nos pagamentos interferirão diretamente no progresso datransferência de tecnologia.

Relatório de 2015 da Comissão de Relações Exteriores e Defesa Nacional

– Relatório referente ao Requerimento nº 09/2015-CRE

– F-X2 - Contrato de financiamento foi firmado com condições bastante atrativas, porém,que se tornarão bastante onerosas caso haja atraso no pagamento pela parte brasileira.

PROJETOS ESTRATÉGICOS

PROJETOS ESTRATÉGICOS

Impactos de longo prazo dos cortesorçamentários para a Estrutura da USAF

“Seremos forçados a ficar menor ... tanto emtermos de pessoas e aeronaves. Quando entreina Força Aérea em 1976, o total da Força Total(incluindo reserva, ativa e Guarda) era de 725mil militares, sendo 585.000 na ativa. Hojesomos a Força Total é de 506 mil militares,com apenas 329.000 na ativa.

Existe um limite mínimo para o tamanho daUSAF que permita cumprir as missõesdeterminadas, porque a nossa "oferta"de forças é igual a "procura" estratégica comquase nenhuma margem de capacidade.

Se as reduções nos recursos discricionáriosforem mantidos, nos próximos cinco anospoderemos ser forçados a cortar cerca de25.000 (5%) da Força Total eaproximadamente 550 (9%) aeronaves.

Presentation to the Senate Armed Services Committee

The impact of sequestration on National Defense

General MARK A. WELSH III Chief of Staff, USAF

Fonte: http://www.armed-

services.senate.gov/imo/media/doc/Welsh_11-07-

13.pdf

EXEMPLO

ROTEIRO

Evolução Histórica

Concepção Operacional

Planejamento e Gestão Institucional

Projetos Estratégicos

Perspectivas

Melhor desempenho e maior letalidade dos meios aéreos.

Novos tipos de armamento e formas de emprego.

Utilização de veículos aéreos não-tripulados.

Uso intensivo de plataformas espaciais

A atmosfera deixou de limitar o ambiente de emprego da arma aérea e o espaço se consolidou

como fator de sucesso para a Defesa Nacional.

NOVO AMBIENTE OPERACIONAL

PERSPECTIVAS

Foco nas atividades finalísticas.

Redução da Força em números absolutos.

Execução indireta de atividades meio.

Rastreabilidade do Planejamento, em todos osSetores.

Transparência no Planejamento e Controle.

Priorização clara e objetiva no âmbito da Força AéreaBrasileira.

PERSPECTIVAS

Orientado pela Estratégia / Baseado em

Capacidade / Risco Equilibrado

Visão da Força – O que a FAB necessita

Realidade – Planejar para o que pode ser obtido

PERSPECTIVAS

ROTEIRO

Evolução Histórica

Concepção Operacional

Planejamento e Gestão Institucional

Projetos Estratégicos

Perspectivas

66

Conhecer a Concepção

Estratégica da Força Aérea

e os Projetos Decorrentes

OBJETIVO

“É costume nos países democráticos criticar os

investimentos em armamentos como conflitante

com os requisitos dos serviços sociais.

Há uma tendência em se esquecer que o serviço

social mais importante que um governo pode fazer

para o seu povo é mantê-lo vivo e em liberdade”.

Sir John Slessor (1897–1979)