EXPORTAÇÃO PARA O BRASIL: LOGISTICA E OPÇÕES DE … · • A contratação do seguro...
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EXPORTAÇÃO PARA O BRASIL:
LOGISTICA E OPÇÕES DE
ENVIOS
21 JANEIRO 2014
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A RANGEL
EDUARDO RANGEL FUNDA O GRUPO RANGEL
ATIVIDADE ADUANEIRA
TRANSPORTE INTERNACIONAL POR MAR, TERRA E AR
DISTRIBUIÇÃO E LOGÍSTICA
OPERADOR LOGÍSTICO GLOBAL EXPO ‘98
COURIER INTERNACIONAL FEDEX
2
1980
1983
1988
1993
1998
1999
A NOSSA HISTÓRIA
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A RANGEL
RANGEL ESPANHA
RANGEL ANGOLA
LOGÍSTICA FARMACÊUTICA
RANGEL MOÇAMBIQUE
RANGEL BRASIL
3
2006
2007
2009
2011
2013
A NOSSA HISTÓRIA
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A RANGEL
Onde
estamos
no Mundo
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A RANGEL
MILHÕES DE EUROS DE RECEITA
MIL M2 DE ÁREA LOGÍSTICA
COLABORADORES
MILHÕES DE ENVIOS
MIL TONELADAS TRANSPORTADAS
7
118
258
1153
3.1
990
DADOS DE 2012
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A RANGEL
Operador
Logístico
Global
TRANSPORTE RODOVIÁRIO EUROPEU
TRANSPORTE AÉREO
TRANSPORTE MARÍTIMO
DISTRIBUIÇÃO EXPRESSO NACIONAL
EXPRESSO INTERNACIONAL COURIER FEDEX
ATIVIDADE ADUANEIRA
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LOGÍSTICA FEIREXPO FINE ARTS & EXHIBITIONS
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EXPORTAÇÃO PARA O BRASIL
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“Dificil???
Ou Será um Mito Urbano?”
2012 Melhor Ano das exportaçoes portuguesas para Brasil
Balança comerical positiva (pela 1ª vez), superação de valores de 2012 em 8,86% - Vol. Total de 801,6 Milhões €
2013
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OPORTUNIDADES DE EXPORTAÇÃO
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IMPORTAÇÕES E EXPORTAÇÕES
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MATRIZ DE TRANSPORTES
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Tubular e Aéreo
Hidroviário
Ferroviário
Rodoviário
4%
13%
24%
59%
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COMPARATIVO INTERNACIONAL
14
81%
46%
43%
43%
37%
24%
8%
43%
53%
32%
50%
62%
11%
11%
4%
25%
13%
14%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
Rússia
Canadá
Austrália
USA
China
Brasil
Ferroviário Rodoviário Hidroaviário
Rodoviário é o economicamente mais importante. Com 1,7milhões de Km de estradas, apenas 10% é pavimentada.
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PRINCIPAIS PORTOS
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Angra dos Reis - RJ Antonina - PR Aratu - BA Areia Branca - RN Belém - PA Cabedelo - PB Estrela - RS Forno - RJ Fortaleza - CE Ilhéus - BA Imbituba - SC Itaguaí RJ Itajai - SC Itaquí MA Maceió - AL Manaus - AM Natal – RN
Niterói - RJ Paranaguá - PR Pelotas - RS Porto Alegre - RS Porto Velho - RO Recife - PE Rio de Janeiro - RJ Rio Grande - RS Salvador - BA Santana - AM Santarém - PA Santos - SP São Francisco do Sul - SC São Sebastião - SP Suape - PE Vila do Conde - PA Vitória - ES
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PRODUTOS MOVIMENTADOS POR VIA MARÍTIMA
Principais
produtos
movimentados
por via marítima
Graneis líquidos
Produtos químicos
Areia
Carvão
Cereais e bens de alto valor (nos operadores internacionais)
Contentores
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PRINCIPAIS AEROPORTOS
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• Manaus • Fortaleza • Recife • Salvador • Brasília • Campinas • Rio de Janeiro • Guarulhos
Aeroportos
internacionais
com maior
volume de carga
movimentada
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PRODUTOS MOVIMENTADOS POR VIA AÉREA
Principais
produtos
movimentados
por via aérea
Cargas de Alto Valor Unitário • Artigos eletrónicos • Relógios • Alta moda
Perecíveis • Flores • Frutas • Medicamentos • Pequenos animais
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O PESO DO TRANSPORTE
“Só a melhoria do
transporte tornará
o País competitivo
no contexto
internacional”
NEWTON GIBSON Presidente da
Associação Brasileira de
Transporte Logística e Carga
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Absorve 60% das despesas logísticas
Pode variar entre 4% a 25% da facturação bruta
Em muitos casos supera o lucro operacional
60%
25%
$ $ $
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CANAIS DE DISTRIBUIÇÃO Exportação Direta
• Exportador faz negociação direta com o importador no Brasil, seja um indivíduo ou uma empresa.
• Mais dispendiosa para o exportador em termos de tempo e de recursos financeiros.
• Necessidade de viagens Frequentes ao Brail para tratar/negociar diretamente com os compradores.
• O importador brasileiro gosta da aproximação direta do fornecedor
• Possibilidade de negociar melhores condições financeiras para o negócio, não há o custo de intermediários.
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CANAIS DE DISTRIBUIÇÃO Exportação Indireta
Trading companies
Empresas comerciais importadoras
• É uma boa estratégia comercial, pois estas conhecem o mercado e mantêm uma forte proximidade com potenciais compradores
• As tradings estão mais focadas em grandes pedidos de importação
• Habitualmentes são empresas com alcance em todo o território nacional. A legislação brasileira exige que as tradings obtenham registro especial e sejam constituídas sob forma de sociedade por ações e que possuam capital mínimo fixado pelo Conselho Monetário Nacional.
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CANAIS DE DISTRIBUIÇÃO Agentes Comerciais
• O exportador pode optar pelo serviço de profissionais autónomos ou empresas que atuem como intermediário comercial no Brasil, sendo remunerados com base em comissões sobre o volume de vendas.
• Estes profissionais não realizam a importação, mas dedicam-se à busca de clientes brasileiros que estejam dispostos a comprar os produtos do exportador.
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LOGÍSTICA DE
IMPORTAÇÃO
Transporte Marítimo
• É o mais utilizado nas operações de importação do Brasil, inclusive aquelas oriundas de países que fazem fronteira com o país, como a maioria dos países sul-americanos.
• A preferência dos exportadores e importadores pelo modal marítimo baseia-se em vantagens de custo, especialmente quando se trata do transporte de grande quantidade de mercadorias.
• FCL / LCL
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LOGÍSTICA DE
IMPORTAÇÃO
Transporte Aéreo
• Grande vantagem é a rapidez, mas o custo é mais elevado em relação ao transporte marítimo.
• Destacando-se ainda as empresas de transporte expresso (courier) que, além de documentos, também podem transportar pequenas encomendas.
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LOGÍSTICA DE
IMPORTAÇÃO
Modal Rodoviário
• Visto que quase todos os países sul americanos possuem fronteiras terrestres com o Brasil, o transporte rodoviário surge como uma opção natural no comércio da região.
• Existem diversas rotas terrestres e empresas especializadas que transportam cargas desde os países da costa do Pacífico até os destinos brasileiros.
• Importante destacar que o importador brasileiro, na via rodoviária, pode fazer o desembaraço da mercadoria na fronteira, onde existem postos aduaneiros avançados da Secretaria da Receita Federal
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LOGÍSTICA DE
IMPORTAÇÃO
Transporte Ferroviário
• O transporte internacional de cargas pela via ferroviária no Brasil é pouco desenvolvido e restringe-se aos países limítrofes da Argentina, Paraguai e Bolívia.
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LOGÍSTICA DE IMPORTAÇÃO
Seguro
Internacional
de Carga
• A contratação do seguro internacional da carga é realizada normalmente pelo importador, e não é obrigatória.
• Por razões de segurança comercial e financeira, contudo, as empresas preferem providenciar a contratação do seguro e a emissão da respectiva apólice com seguradoras brasileiras.
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PROCEDIMENTOS
DE IMPORTAÇÃO
Etapas a cumprir no
processo administrativo
de Importação
1. Habilitação do importador no SISCOMEX;
2. Classificação das mercadorias a serem importadas;
3. Emissão da fatura pro forma ;
4. Registo da operação no SISCOMEX;
5. Licenciamento de importação (a maioria dos produtos dispensa o licenciamento);
6. Embarque das mercadorias no país de origem;
7. Emissão dos documentos internacionais e efetivação do despacho aduaneiro;
8. Contratação do câmbio;
9. Pagamento de tributos;
10. Emissão da declaração de importação;
11. Liberação da carga no brasil.
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PROCEDIMENTOS DE IMPORTAÇÃO
SISCOMEX O que é?
O Sistema Integrado de Comércio Exterior – SISCOMEX é o instrumento administrativo que integra as atividades de registo, acompanhamento e controlo das operações de comércio exterior, mediante fluxo único e computadorizado de informações.
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PROCEDIMENTOS
ADUANEIROS
• Original da Carta de Porte, BoL ou documento equivalente;
• Original da fatura comercial, assinada pelo exportador;
• Packing list;
• Outros documentos exigidos em decorrência de acordos internacionais ou de legislação específica.
A Declaração de Importação deve conter, entre outras informações, a identificação do importador e do comprador ou destinatário.
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Documentos Exigidos no
Despacho Aduaneiro
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PROCEDIMENTOS
ADUANEIROS
Regra geral, o despacho aduaneiro é processado no SISCOMEX após o importador providenciar a sua habilitação para utilizá-lo e o registo dos seus representantes legais.
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Despacho Aduaneiro
Comum
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PROCEDIMENTOS
ADUANEIROS
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O despacho aduaneiro simplificado pode ser processado no Siscomex por meio da Declaração Simplificada de Importação (DSI).
Entre as operações possíveis de serem realizadas por meio de DSI electrónicas encontram-se:
• Mercadorias cujo valor total seja igual ou inferior a 3 000 USD;
• Doações;
• Mercadorias em regime de admissão temporária;
• Bagagem desacompanhada de viajantes;
• Operações sem registo no SISCOMEX.
Despacho Aduaneiro
Simplificado
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PROCEDIMENTOS
ADUANEIROS
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Utiliza-se normalmente o mecanismo de DSI.
Podem ser objeto de remessa expressa:
• Documentos;
• Livros, folhetos e jornais, sem finalidade comercial;
• Outros bens destinados a pessoa jurídica, até o limite de 3000 USD, ou para pessoa física, até o limite de 5000 USD, sem cobertura cambial;
• Encomendas internacionais.
Importação de Bens Via
Remessa Postal ou Serviços
de Courier
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PROCEDIMENTOS
ADUANEIROS
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Na importação, contudo, não é permitida a remessa expressa de:
• Bens cuja importação seja proibida;
• Bens de consumo usados ou recondicionados, exceto os de uso pessoal;
• Moeda corrente;
• Armas e munições;
• Fumo e produtos de tabacaria;
• Outros bens cujo transporte aéreo seja proibido, conforme legislação específica.
Importação de Bens Via
Remessa Postal ou Serviços
de Courier
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PROCEDIMENTOS
ADUANEIROS
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A Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos (ECT) criou um serviço denominado “Importa Fácil”, muito praticado em compras de pequeno tamanho e peso reduzido, dentro dos padrões aceites no transporte postal.
O serviço é apresentado nas seguintes modalidades:
• Importa Fácil Pessoa Jurídica – mercadorias no valor de até 3000 USD.
• Importa Fácil Ciência – até 10,000 USD.
• Importa Fácil Pessoa Física – entre 500 USD e 3000 USD.
• Importa Fácil Encomendas – até 500 USD.
• Reimportação − destinado ao regresso de bens nacionalizados que foram exportados sob o regime aduaneiro de exportação temporária. Essa importação é isenta de impostos.
Serviço “Importa Fácil”
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PROCEDIMENTOS ADUANEIROS
Importação de
Amostras
Especialmente para participação em feiras e reuniões de negócios no Brasil. O regime aplica-se a mercadorias utilizadas nos seguintes casos: • Exposições culturais, artísticas e científicas; • Feiras comerciais e industriais; • Mostruários de representantes comerciais; • Amostras com valor comercial.
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PROCEDIMENTOS
ADUANEIROS
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Drawback • Suspensão • Isenção • Restituição
Regimes Aduaneiros
Especiais
Admissão Temporária
• Regime aduaneiro que permite a entrada no País de certas mercadorias, com finalidade e por período de tempo determinados, com a suspensão total ou parcial do pagamento de tributos aduaneiros incidentes na sua importação.
• O importador assume o compromisso de reexportar os produtos após o fim do prazo estabelecido.
• Este regime visa facilitar o ingresso temporário no País de bens destinados à realização/participação em eventos de natureza cultural, artística, científica, comercial e desportiva
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PROCEDIMENTOS
ADUANEIROS
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Entreposto Aduaneiro Regime que permite a armazenagem de mercadoria estrangeira em recinto alfandegado de uso público, com suspensão do pagamento dos impostos incidentes na importação. A grande vantagem desse regime é a possibilidade de nacionalização das mercadorias parcialmente, à medida que forem sendo comercializadas. Além da operação de armazenagem, as mercadorias admitidas neste regime poderão ser submetidas, ainda, às seguintes operações: • Exposição, demonstração e teste de
funcionamento; • Industrialização; • Manutenção ou reparo.
Regimes Aduaneiros
Especiais
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PROCEDIMENTOS
ADUANEIROS
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Depósito Franco Permite a armazenagem de mercadoria estrangeira em recinto alfandegado para atender ao fluxo comercial de países vizinhos com terceiros países. Importação Triangular Conhecida como back-to-back credits, esta operação permite que o importador compre a mercadoria do exportador com instruções de que seja embarcada com destino a um terceiro país, sem que a mercadoria transite pelo território brasileiro. As vantagens da importação triangular são: • Logística, com a redução do custo do frete,
seguro e outras despesas; • Redução dos prazos de entrega; e • Redução de custos financeiros e cambiais.
Regimes Aduaneiros
Especiais
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PROCEDIMENTOS
ADUANEIROS
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Trânsito Aduaneiro Regime que permite o transporte de mercadorias, sob controle aduaneiro, de um ponto a outro do território brasileiro, com suspensão de tributos. Esse regime é utilizado para o transporte de mercadorias que ainda não foram nacionalizadas desde o porto, aeroporto ou ponto de fronteira de entrada no País até o local onde deverá ser efetuado o despacho aduaneiro. • RECOF • REPEX • REPETRO • RECOM • ZPE - Zonas de Processamento de Exportação
Regimes Aduaneiros
Especiais
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PROCEDIMENTOS
ADUANEIROS
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Zonas Francas Os benefícios fiscais concedidos às importações para as zonas francas são a isenção do Imposto de Importação e do IPI. No Brasil existem duas zonas francas: • Manaus (AM) • Macapá (AP)
Regimes Aduaneiros
Especiais
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FLUXO
ADUANEIRO DA
IMPORTAÇÃO
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Licenciamento (quando exigido) Confirmação da Presença de Carga
Débito em conta
Seleção para Conferência Aduaneira
VERDE AMARELO VERMELHO CINZENTO
Entrega de Documentos
Registro da Declaração de Importação
Distribuição
Conferência Aduaneira
Desembaraço Aduaneiro
Vinculação do NIC ao CE (Sistema Mercante) e Declaração de ICMS
Entrega da Mercadoria
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FLUXO
ADUANEIRO DA
IMPORTAÇÃO
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Parametrização • Canal Verde • Canal Amarelo • Canal Vermelho • Canal Cinza A seleção dos canais de fiscalização é feita por intermédio do Siscomex, de acordo com parâmetros estabelecidos pela Coordenação Geral do Sistema Aduaneiro (COANA), que leva em consideração os seguintes aspectos: • Regularidade fiscal do importador; • Habitualidade do importador; • Natureza, volume ou valor da importação; • Valor dos impostos incidentes; • Origem, procedência e destinação da mercadoria; • Tratamento administrativo e tributário; • Características da mercadoria.
Procedimentos Aduaneiros
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BARREIRAS À ENTRADA
Taxas
Aduaneiras Federais
1 Imposto de Importação Correspondente aos direitos aduaneiros
IPI – Imposto sobre os produtos industrializados Não se aplica a matérias primas, mas apenas a produtos semi-acabados ou acabados
3
2 PIS – Programa de Integração Nacional 1,65% sobre o valor aduaneiro
COFINS – Contribuição para o Financiamento de Segurança Social 7,60% sobre o valor aduaneiro
4
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BARREIRAS À ENTRADA
Taxas
Aduaneiras Estaduais
ICMS – Imposto sob a Circulação de Mercadorias Varia consoante o estado federado
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BARREIRAS À ENTRADA
Taxas
Aduaneiras Diversas
Despesas Diversas • Capatazia (serviço de movimentação de mercadorias nos portos); • Armazenagem; • Despesas com o eventual licenciamento da importação; • Despesas com despachante aduaneiro; • Transporte interno da mercadoria até o local da empresa; • Despesas bancárias com abertura de crédito
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RESUMO
Conselhos /
Dicas Úteis
Dicas Para Minorar Risco • Planeamento atempado e integral do negócio a realizar; • Seleccionar as Parcerias Correctas; • Criar Rotinas;
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A RANGEL NO BRASIL
Serviços e
Tempos de
Trânsito
TRANSPORTE AÉREO
TRANSPORTE MARÍTIMO
48
3 dias door – door
1 dia aeroporto – aeroporto
12 dias cais - cais
ATIVIDADE ADUANEIRA
EXPRESSO INTERNACIONAL COURIER
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A RANGEL NO BRASIL
CONSULTORIA TECNICO-ADUANEIRA
CELERIDADE NOS PROCESSOS
DESPACHANTE OFICIAL
SISTEMAS DE INFORMAÇÃO – Follow Up
PROCESSOS SIMPLIFICADOS
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Atividade Aduaneira Visibilidade Total no Fluxo Aduaneiro
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A RANGEL NO BRASIL
EQUIPA DE OPERACIONAIS DEDICADA
MONITORIZAÇÃO DA ENTREGA DOS CONTENTORES
POSSIBILIDADE DE ARMAZENAGEM DE CONTENTORES APÓS O DESALFANDEGAMENTO
50
Transporte Marítimo Integração e Controlo Absoluto
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A RANGEL NO BRASIL
CAPACIDADE DE RESPOSTA GLOBAL
SERVIÇOS DIFERENCIADOS DE VALOR ACRESCENTADO
EQUIPA FOCALIZADA NOS CLIENTES
MONITORIZAÇÃO DOS ENVIOS
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Transporte Aéreo Flexibilidade e Segurança Total
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A RANGEL NO BRASIL
TRANSPORTE URGENTE DE DOCUMENTOS, AMOSTRAS E MERCADORIAS DE E PARA TODO O MUNDO
CAPACIDADE DE RESPOSTA GLOBAL
MONITORIZAÇÃO DOS ENVIOS
CELERIDADE NOS PROCESSOS
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Courier - Transporte Expresso
Internacional Quando a Urgência é o Fator Crítico
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OPORTUNIDADES SOLUÇÕES DE LOGÍSTICA INTEGRADA
PROCESSOS ADUANEIROS SIMPLIFICADOS
MUNDIAL DE FUTEBOL 2014
MELHORIA DE INFRA-ESTRUTURAS Acessibilidade
ALARGAMENTO DE PRODUTOS EXPORTADOS Chocolate, Calçado, Papel, Celulose, entre outros.
53
1
2
3
4
5
PRINCIPAIS OPORTUNIDADES
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OBJETIVOS
SUPERAR AS EXPECTATIVAS DO CLIENTE
ALARGAR SOLUÇÕES DE VALOR ACRESCENTADO
AUMENTAR A QUOTA DE SERVIÇOS EM CADA CLIENTE
ALARGAR A REDE DE DISTRIBUIÇÃO E O ÂMBITO DE ACÇÃO
54
1
2
3
4
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A RANGEL
Triângulo
das
Bermudas
55
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A RANGEL
O Triângulo
Logístico da
Língua
Portuguesa
56
OBRIGADO PELA VOSSA ATENÇÃO
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Filipe Ramos | [email protected] | +351 964 818 302
Francisco Viana | [email protected] | +55 11 963 505 067
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