GERÊNCIA-GERAL DE ANÁLISE E PESQUISA DA SEGURANÇA OPERACIONAL – GGAP.

GERÊNCIA-GERAL DE ANÁLISE E GERÊNCIA-GERAL DE ANÁLISE E PESQUISA DA SEGURANÇA PESQUISA DA SEGURANÇA

OPERACIONAL – GGAPOPERACIONAL – GGAP

Ferramentas de Identificação de Perigos

• O processo de Gerenciamento de Risco à Segurança Operacional só será efetivo se dispuser de informações que permitam avaliar criticamente as operações.

• Essas informações são coletadas, avaliadas e registradas nos processos de identificação de perigos.

Gerenciamento de RiscoBaseado em Dados

• Desdobramentos:

– Avaliação e mitigação dos riscos;– Manutenção da efetividade dos regulamentos;– Gestão da mudança;– Melhoria contínua.

Ferramentas – Aplicação na ANAC

• SISDASOSISDASO

Ferramentas

Reporte de Reporte de OcorrênciasOcorrênciasReporte de Reporte de

OcorrênciasOcorrências

MGSO dos PSACMGSO dos PSACMGSO dos PSACMGSO dos PSAC

DenúnciasDenúnciasDenúnciasDenúncias

DIAMDIAMDIAMDIAM

DCERTA e DCERTA e Registro de VooRegistro de Voo


Recomendações Recomendações de Segurança Op.de Segurança Op.Recomendações Recomendações

de Segurança Op.de Segurança Op.

Relato de Relato de PrevençãoPrevençãoRelato de Relato de PrevençãoPrevenção

Dificuldades em Dificuldades em ServiçoServiço


Relatórios Relatórios bim./sem.bim./sem.


RIRERIRERIRERIRE

BIMTRABIMTRABIMTRABIMTRA

Relatórios de Relatórios de Auditoria/VistoriaAuditoria/Vistoria


Dados qualitativos

Ferramentas Qualitativas











DIAMDIAMDIAMDIAM

DenúnciasDenúnciasDenúnciasDenúncias BIMTRABIMTRABIMTRABIMTRA



RIRERIRERIRERIRE

Relatório de Relatório de Auditoria/VistoriaAuditoria/Vistoria


Relatório de Prevenção

http://www.anac.gov.br/relatoriodeprevencao/

http://www.anac.gov.br/relatoriodeprevencao/

Submissão de reporte por qualquer pessoa que identifique condições, eventos ou circunstâncias inseguros.

Recomendações de Segurança Operacional

• RSO são emitidas principalmente a partir de investigações de acidentes onde foram identificados riscos a serem mitigados.

• A ANAC considera essas recomendações na elaboração e revisão de regulamentos e no agendamento de inspeções.

•Dados quantitativos

Ferramentas QuantitativasFerramentas Quantitativas











DIAMDIAMDIAMDIAM

DenúnciasDenúnciasDenúnciasDenúncias BIMTRABIMTRABIMTRABIMTRA



RIRERIRERIRERIRE



DCERTA

82 Salas AIS82 Salas AIS

• Inibe voos com irregularidades• Auxilia na identificação de padrões da aviação

geral• Fiscalização mais eficiente e abrangente• Permite análise a posteriori

Visa diminuir os índices de acidentes!

DCERTA

DCERTA

Acidentes e Irregularidades

Número de acidentes e principais irregularidades identificadas. Fonte: GGAP

• Objetivos– Coletar e analisar informações do diário de bordo de forma

automatizada– Prover a Agência com informações referentes às operações

aéreas diárias, detalhadas para cada trecho de voo.• 36 parâmetros

– Aeronaves, HOTRAN, Tripulantes, Rotas, Atrasos e Cancelamentos, Horários de Voo, Combustível, etc.

Registro de Voo

Objetivos Específicos

• Alguns dos objetivos específicos que se pretende alcançar com estes eventos são:

• Divulgar os serviços prestados pela ANAC, facilitando o acesso a eles;

• Esclarecer o funcionamento do Sistema de Aviação Civil (órgãos e instituições que o compõem e o papel de cada um); e

• Conhecer as dificuldades e desafios enfrentados pelos regulados.

Registro de Voo - Análise de Jornadas

Registro de Voo - Atrasos

Registro de VooDisponibilidade de Tripulação

Dificuldades em Serviço

Superintendência de Aeronavegabilidade - SARGerência Geral de Certificação de Produto Aeronáutico

(GGCP)

Report Nº: XYZ1234Dificulty Date: 01/02/2013Registration Number: PR-XXXLocation: ABC DEF - ABATA Code: 34.00 NAVIGATION NAVIGATION SYSTEMOperator Type: Air CarrierStage of Operation: CRUISEAircraft Make: FABRICANTE AAAAircraft Model: AAA-123LRAircraft Serial: SN456Event: DIVERSION DUE TO LOSS OF #1 AND #2 AIRSPEED AND ALTITUDE INDICATIONS.

Superintendência de Aeronavegabilidade - SARGerência Geral de Certificação de Produto Aeronáutico

(GGCP)

Report Nº: XYZ1234Dificulty Date: 01/02/2013Registration Number: PR-XXXLocation: ABC DEF - ABATA Code: 34.00 NAVIGATION NAVIGATION SYSTEMOperator Type: Air CarrierStage of Operation: CRUISEAircraft Make: FABRICANTE AAAAircraft Model: AAA-123LRAircraft Serial: SN456Event: DIVERSION DUE TO LOSS OF #1 AND #2 AIRSPEED AND ALTITUDE INDICATIONS.

O reporte à ANAC de mau funcionamento de sistemas permite:

• Identificar necessidade de emissão de DA;

• Revisar programas de manutenção;

• Especificação de ETOPS.

Reporte de Ocorrências

• CENIPA encaminha reportes de ocorrências à ANAC

• O acompanhamento das ocorrências aeronáuticas permite identificar perigos importantes

• Análises são feitas por setor de atividade aérea, região, tipos de ocorrência, aeroportos, etc.

Resultados

Resultados

• Perigos identificados e tratados• Fiscalização de voos panorâmicos irregulares (identificação de

padrões operacionais)• Fiscalização de uso indevido de código ANAC• Identificação de regulamentação de tripulação• Diminuição de irregularidades (DCERTA)• Apoio na construção de regulamentos• Relatórios Anuais• Estudos de projeção de demanda

Histórico - Exposição ao Risco

Evolução do Índice de IrregularidadesCiclo avaliativo anterior

Evolução do Índice de IrregularidadesCiclo avaliativo atual

Indicador DCERTApor região

Análises de Cód. ANAC – DCERTAJAN-AGO de 2011

Cód. ANAC com média de 10 voos

por dia

Cód. ANAC com média de 10 voos

por dia

Cód. ANAC com 250 voos com

divergência

Cód. ANAC com 250 voos com

divergência

Cód. ANAC operando 195 de

242 dias

Cód. ANAC operando 195 de

242 dias

Conclusão

• SISDASOReporte de Reporte de

OcorrênciasOcorrênciasReporte de Reporte de



DenúnciasDenúnciasDenúnciasDenúncias

DIAMDIAMDIAMDIAM










RIRERIRERIRERIRE

BIMTRABIMTRABIMTRABIMTRA



“Não espere sobreviver aos desafios do ambiente de hoje, utilizando ferramentas de ontem.”

autor desconhecido

Obrigado!

Gerente de Controle dos Riscos AeronáuticosFernando Franklin CorreiaE-mail: [email protected]: (021) 3501-5249

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