Guia para Certificação de Produtos para o Setor Aeronáutico

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RODRIGO PENTEADOANDRÉ LUIZ MEIRA DE OLIVEIRA

ROQUE VOLKMER

GARANTIA DA QUALIDADE E DA INOVAÇÃOA PARTIR DAS TECNOLOGIAS INDUSTRIAIS BÁSICAS

EM SANTA CATARINA:

GUIA PARA CERTIFICAÇÃO DE PRODUTOS PARA O SETOR

AERONÁUTICO

Florianópolis/SCFundação CERTI

2014

Realização: Apoio Financeiro:

SUMÁRIO

1. APRESENTAÇÃO ............................................................................................................. 3

2. AVALIAÇÃO DA CONFORMIDADE ..................................................................................... 4

2.1. Agentes Econômicos ................................................................................................... 5

2.2. Campo de Utilização ................................................................................................... 5

2.3. Avaliação da Conformidade Praticada por Órgãos Regulamentadores .......................... 6

3. CERTIFICAÇÃO DE PRODUTO AERONÁUTICO ................................................................... 7

3.1. Modalidades de Certificação ....................................................................................... 7

3.2. Etapas de Certificação ................................................................................................ 9

4. A CERTIFICAÇÃO DE PRODUTOS NO PLANEJAMENTO AVANÇADO DA QUALIDADE ........ 10

4.1. Preparação para a Certificação ................................................................................. 10

4.2. Obtenção da Certificação .......................................................................................... 11

4.3. Manutenção da Certificação ...................................................................................... 11

5. REFERÊNCIAS .............................................................................................................. 12

6. ANEXO – MAPEAMENTO DO SISTEMA NORMATIVO OFICIAL PARA PRODUTO AERONÁUTICO ................................................................................................................. 13

EXPEDIENTE

© 2014 Fundação CERTI

Organização: Centro de Metrologia e Instrumentação / Fundação CERTI - www.certi.org.brCoordenação: Gustavo Daniel Donatelli

Desenvolvimento: Rodrigo Penteado André Luiz Meira de Oliveira Roque Volkmer

Colaboradores e revisores: Nelson Schoeler Roque Volkmer Gustavo Daniel Donatelli

Projeto Gráfico e Diagramação: Greice Keli Silva - Assessoria de Comunicação da Fundação CERTI – ACOMRevisão final: Luciana Santaella Malaguti - ACOM

Ficha catalográfica elaborada por Heloisa Costa (CRB 14/977)

P387g

Penteado, RodrigoGarantia da qualidade e da inovação a partir das tecnologias industriais básicas

em Santa Catarina : guia para certificação de produtos para o setor aeronáutico / André Luiz Meira de Oliveira, Roque Volkmer. − Fundação CERTI – Centro de Metrologia e Instrumentação – Florianópolis : Fundação CERTI, 2014.

19f.: ilustr.ISBN 978-85-87079-02-2

1. Inovação tecnológica. 2. Setor aeronáutico. 3. Qualidade. I. Fundação Certi. II. Centro de Metrologia e Instrumentação. III. Título.

CDU 629.7:330.341.1+519.873

1. APRESENTAÇÃO

A certificação de produto aeronáutico é a confirmação pela autoridade competente de que o produto está em conformidade com os requisitos aplicáveis, estabelecidos pela referida autoridade.

A Superintendência de Aeronavegabilidade (SAR), pertencente à Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), tem por atribuições a execução de atividades relacionadas com a certificação de projeto e de fabricação de produtos aeronáuticos para a aviação civil, além da manutenção da aeronavegabilidade continuada desses produtos.

No Brasil, a certificação de produto aeronáutico começou com a criação de um setor de certificação denominado “Homologação Aeronáutica”, adotando os requisitos do organismo de certificação americano da Federal Aviation Administration (FAA).

Com o desenvolvimento, em 1975 foram publicados os Regulamentos Brasileiros de Homologação Aeronáutica (RBHA), facilitando o comércio de produtos aeronáuticos entre Brasil e Estados Unidos. Eram aplicáveis somente aos produtos que faziam parte de uma aeronave. Buscando a complementação, em 1991 foi autorizada a execução da certificação da qualidade pelo Centro Técnico Aeroespacial (CTA) para os produtos que não se enquadram na Homologação Aeronáutica.

Essa cartilha traz os conceitos básicos de Avaliação da Conformidade e Certificação de produto Aeronáutico, servindo como guia para as empresas catarinenses e brasileiras.

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2. AVALIAÇÃO DA CONFORMIDADE

Avaliação da conformidade é um processo sistematizado, acompanhado e avaliado, de forma a propiciar determinado grau de confiança de que um produto, processo, serviço ou um profissional atende a requisitos pré-estabelecidos em normas e regulamentos técnicos, com o menor custo econômico, social e ambiental para a sociedade.

No Brasil, a avaliação da conformidade é um subsistema do Sistema Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial (SINMETRO), que é um sistema brasileiro, constituído por entidades públicas e privadas, que exercem atividades relacionadas com metrologia, normalização, qualidade industrial e certificação da conformidade.

No âmbito do SINMETRO, as atividades de metrologia científica e legal, avaliação da conformidade, acreditação de organismos e de laboratórios, e normalização são tratadas integradamente. O Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (INMETRO) é o órgão executivo central, gestor dos programas de avaliação da conformidade e órgão oficial brasileiro para a acreditação.

Neste escopo, a avaliação da conformidade tem sua implantação justificada por:

• Propiciaraconcorrênciajusta;

• Estimularamelhoriacontínuadaqualidade,criandoumpadrãomínimode

conformidade;

• Informareprotegeroconsumidor;

• Facilitarocomércioexterior,possibilitandooincrementodasexportações;

• Protegeromercadointernodeprodutosdebaixaqualidade,quepossamcausardanosàspessoasouaomeioambiente;e

• Agregarvaloràsmarcas.

Todo o contexto e aspectos de avaliação da sustentabilidade trazem consigo a determinação do agente econômico que realizará a avaliação, bem como do campo de utilizaçãoqueserãoutilizados,explicadosnasequência.

2.1. Agentes Econômicos

Emrelaçãoaquemavaliaaconformidade,ouagentes,sãotrêsostipos:

• Avaliaçãodeprimeiraparte:érealizadapeloprópriofabricanteoufornecedor,ondeestese“autodeclara”emconformidade;

• Avaliaçãodesegundaparte:érealizadapelocomprador,quandooclientefazaavaliaçãoparaverificaraconformidade;

• Avaliação de terceira parte: é realizada por uma instituição acreditada ouautoridadecompetente,comindependênciaemrelaçãoaofornecedoreaocliente.

Importante ressaltar que, para produto aeronáutico utilizado na aviação civil, o Brasil adotou como exclusiva a avaliação de conformidade de terceira parte, a ser realizada pela SAR da ANAC.

Relação comercial da avaliação da conformidade.

Fonte:dadosdapesquisa.

2.2. Campo de Utilização

Existem dois tipos de avaliação da conformidade: voluntárias e compulsórias.

A lista de produtos com certificação compulsória pode ser lida no Anexo desta cartilha.

ORGANISMO INDEPENDENTE 3ª PARTE

FORNECEDOR1ª PARTE

CLIENTE2ª PARTE

Compulsória

É a avaliação obrigatória, definida pelo Governo, destinada prioritariamente à defesa do consumidor no que diz respeito à proteção à vida, à saúde e ao meio ambiente. Exemplos: peças e componentes de uma aeronave, motor ou hélice.

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2.3. Avaliação da Conformidade Praticada por Órgãos Regulamentadores

Além do INMETRO, existem ainda outros sistemas oficiais de avaliação da conformidade noBrasil,realizadacompulsoriamenteporórgãoseagênciasreguladoras.

ApesardoINMETROtertentadorealizarparceriascomosórgãoseagênciasreguladoras,estestêmdesenvolvidoosseusprópriosprogramasdeavaliaçãodaconformidade.

A existência destes programas é decorrência da complexidade das demandas porprogramas de avaliação da conformidade, falta de ações de disseminação do conhecimento sobre os programas e atividades regulatórias ou fiscalizatórias realizadas pelos órgãos e agências.

ExemplosdeoutrosÓrgãoseAgênciasReguladorasquepraticamSistemas de Avaliação da Conformidade no Brasil.

Fonte:dadosdapesquisa.

A ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil)éaagência reguladoradaaviaçãocivil,sendo a responsável pelas atividades de certificação no Brasil, nos aspectos de aprovação de projeto e de produção de produtos aeronáuticos.

3. CERTIFICAÇÃO DE PRODUTO AERONÁUTICO

Como destacado anteriormente, certificar o produto é levar ao mercado a garantia, por escrito e realizada pela terceira parte, de que determinado produto encontra-se em conformidade aos requisitos estabelecidos.

Segundo o RBHA 01, seção 01.43, “produto aeronáutico” significa uma aeronave, um motor ou uma hélice, assim como componentes e partes dos mesmos: instrumentos, mecanismos, peças, acessórios e equipamentos de comunicação, desde que sejam usados ou que se pretenda usar na operação e no controle de uma aeronave em voo e que sejam instalados ou fixados à aeronave. Inclui, finalmente, materiais e processos usados na fabricação de todos os itens acima.

Os aviões precisam ser certificados, pois segundo a Lei nº 7565, de 19/1286, o Brasil deve cumprir os tratados, convenções e atos internacionais, celebrados por delegação do poder executivo e aprovado pelo Congresso Nacional.

Entre eles está a Convenção de Chicago de 1944, que criou a Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO). Esta convenção foi aprovada pelo Governo Brasileiro, conforme Decreto nº 21.713, de 27/08/46. Ela estabeleceu práticas e recomendações com a finalidade de desenvolver a aviação civil mundial dentro de princípios econômicos, igualdade de oportunidades e padrões de segurança de voo.

Em anexo, é possível conferir o mapeamento do sistema normativo oficial para o setor aeronáutico com certificação compulsória vigente no momento da publicação dessa cartilha, com informações sobre o Regulamento Brasileiro de Avaliação Civil (RBAC), Technical Standard Order (TSO) e Modelo de Certificação.

3.1. Modalidades de Certificação

Os produtos de emprego aeronáutico, produzidos no Brasil, segundo projeto próprio ou sob licença, poderão ser certificados dentro de uma das seguintes modalidades: certificação de peças de modificação e reposição, certificação segundo uma Ordem TécnicaPadrão(TSO)ecertificaçãodetipo.

A certificação voluntária é a avaliação solicitada pelo fabricante que, depois da conquista, passa a ser um diferencial competitivo no mercado, além da garantia jurídica de que o produto não oferecerá risco ao cliente.

Voluntária

Certificação de peças de modificação e reposição

Certificação segundo uma OrdemTécnicaPadrão

(TSO)Certificação de tipo

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3.1.1. Certificação de Peças de Modificação e Reposição

Antes que sejam produzidas peças, aparelhos e respectivos materiais para modificação e reposição, destinados à venda para instalação em um produto com certificado de tipo, essas peças devem ser aprovadas de acordo com um Atestado de Produto Aeronáutico Aprovado (APAA), segundo a subparte “K” do RBAC nº 21 e o certificado de organização de produção.

OAPAAseráconcedidocasosejademostradoqueapeça,aparelhoserespectivosmateriais estão em conformidade com os dados de projeto e é segura para instalação em produtos certificados.

3.1.2. Certificação Segundo uma TSO

Esta modalidade é aplicável a uma pessoa física ou jurídica que produz um produto aeronáutico, que segundo a subparte “O” do RBAC nº 21 deve possuir padrões mínimos de desempenho, estabelecidos em requisitos especificados em uma TSO, a qual deve ser submetida à ANAC para aprovação.

TSOsãonormastécnicasemitidaspelaFAAeadotadaspelaANAC,quecontémos requisitos mínimos de desempenho para peça, aparelhos ou respectivos materiais ou processos utilizados em sua fabricação para aeronaves civis.

3.1.3. Certificação de Tipo

Refere-se aos produtos não enquadrados nos itens 3.1.1 e 3.1.2, aprovados como parte da aeronave, motor ou hélice durante o processo de certificação de tipo.

Segundo a subparte “B” do RBAC nº 21, para a certificação de tipo, o requerente deve demonstrar:

•concordânciacomosrequisitosaplicáveiseestabelecidospelosRBHA /

RBAC.

•queaaeronavenãoapresentanenhumaspectooucaracterísticainsegura

quando operada dentro das limitações estabelecidas para o uso pretendido.

•queaaeronavesatisfazaosrequisitosdeaeronavegabilidade.

3.2. Etapas de Certificação

O processo de homologação de tipo para aeronave, motor e hélice pode ser dividido em 4 fases. Estas fases são subdivididas em 12 etapas de certificação, conforme apresentado na tabela a seguir.

ProcessodeHomologaçãodeTipoemAeronave,MotoreHélice.Fonte:MPR-200,revisão02,manualdeprocedimentodaANAC.

Pré-requerimento

Planejamento

Determinação do Cumprimento

com os Requisitos

Pós-certificação

Reunião de Familiarização

Entrada do Requerimento

ReuniãoPreliminar

PlanodoProgramadeCertificação(PCR)

Reuniões Técnicas

ReuniãodePré-Voo

Autorização de InspeçãodeTipo(AIT)

Inspeções de Conformidade e

TestesdeVooparaHomologação

Avaliações Operacionais

ReuniãoFinalparaCertificação de Tipo

CertificadodeTipo(CT)

AtividadesPósCertificação

Objetiva estabelecer parceria com o requerente e desenvolver o entendimento mútuo com relação ao projeto.

O processo tem início formal a partir do envio do formulário F-300-03oudecartaequivalente.

Primeira reunião formal, na qual há verificação da familiaridadedas partes com o processo e se a certificação pode ser iniciada.

Deve conter: tipos de operação pretendidos, proposta para a base de certificação e lista da documentação a ser submetida para atendimento aos requisitos de certificação.

Objetiva aprovar relatórios e planos de testes, rever as conformidades de engenharia, fechar as Fichas de Controlede Assuntos Relevantes (FCAR), rever as inspeções deconformidade, rever minutas de reunião, revisar o plano de programa de homologação, emitir novos roteiros e políticas e rever as instruções de aeronavegabilidade continuada.

Objetiva discutir o programa de ensaio, identificar pendênciasregistradas ao longo do processo, além de rever e verificar os seguintes itens: FCAR e Certification Action Items (CAI);substanciação; pré-AIT e Plano de Certificação da Autoridade(PCA).

A AIT autoriza as inspeções e ensaios no solo e em voo para satisfazer os requisitos de homologação.

Inspeções de conformidade asseguram a conformidade do produto com o projeto proposto para a homologação de tipo. Devem ser executados os ensaios em voo necessários para determinar se existe razoável segurança de que a aeronave, seus componentes e seus equipamentos são confiáveis e funcionam adequadamente.

Objetiva avaliar aspectos operacionais e de manutenção de produtoshomologados,atravésdasatividades:FSB,classificaçãodo tipo de piloto, lista de verificação de treinamento do piloto, aceitabilidade operacional, FOEB,MMEL,MRB e instruções demanutenção para aeronavegabilidade continuada.

Objetiva verificar itens do CAI e FCAR e conclusão daespecificação de tipo, do manual de voo e das IAC.

Quando o requerente demonstrou satisfatoriamente o atendimento com todos os requisitos de certificação aplicáveis.

Inclui o registro das inspeções e ensaios no solo e em voo, conduzidos de acordo com a AIT, além do arquivo gerado para cada programa.

FASE ETAPA REC / RAC

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AtividadesPrincipaisdoAPQPXAvaliaçãodaConformidadeFonte:dadosdapesquisa

4.1. Preparação para a Certificação

A preparação para a certificação de produto envolve as 3 primeiras atividades principais doAPQP,ondesãorealizadosoplanejamentoeprojetodoprodutoeprocesso.

No planejamento / análise da viabilidade deve ser realizada a compreensão dos requisitos de certificação e seu efeito sobre a viabilidade técnico-econômica do produto e do processo. Durante o projeto conceitual, assim como no projeto detalhado, são realizados o planejamento e execução de testes de protótipos visando avaliar o atendimento dos requisitos de certificação versus requisitos de fabricação, desempenho e demandas específicas de clientes.

4. A CERTIFICAÇÃO DE PRODUTOS NO PLANEJAMENTO AVANÇADO DA QUALIDADE

PlanejamentoAvançadodaQualidadedoProduto (APQP) éummétodoestruturadoeestabelecido para garantir o atendimento do nível da qualidade nos prazos estipulados pelo cliente, que pode ser definido pelo manual APQP (Advanced Product Quality Planning and Control Plan) da AIAG (Automotive Industry Action Group).

O APQP tem como foco principal o planejamento da qualidade e a satisfação dosconsumidores.Paraisso,divide-seemcincoatividadesprincipais:

Planejamento / Análise da Viabilidade • Projeto Conceitual

Projeto Detalhado • Implantação / Validação • Produção

É recomendável que a indústria já trate da certificação de seus produtos a partir das primeiras atividadesdoAPQP, ou seja, doplanejamento e análisede viabilidade.Assim, aavaliação da conformidade vira requisito técnico de continuidade do projeto e produção do novo produto da fábrica.

Nestemomento,pode-sesubdividiracertificaçãodoprodutoemtrêsetapasalinhadascomoAPQP,quesão:

Preparação, Obtenção e Manutenção da Certificação.

A figura abaixo apresenta a correlação sugerida entre as cinco atividades principais do APQPeastrêsetapasprincipaisparaacertificaçãodeproduto,quesãodescritasemseguida.

4.2. Obtenção da Certificação

A obtenção da certificação de homologação de tipo é realizada durante a atividade de implantação / validação do produto e processo.

O projeto de tipo se torna elegível a um Certificado de Tipo (CT) depois que a ANAC determinar que o requerente demonstrou satisfatoriamente o cumprimento com todos os requisitos de certificação aplicáveis.

ParaqueoCTpossaseremitido,oGerente de Programa de Certificação (GPC) deve solicitar à Gerência-Geral de Certificação de Produto Aeronáutico (GCPR) a convocaçãodeumareuniãocomoComitêTécnicodaGGCP,paraquesejarealizadaadeliberação do certificado.

Havendo esta deliberação, o GPC deve preparar o CT e a correspondenteEspecificação de Tipo da Aeronave. A especificação da aeronave é o documento em que estão relacionadas as limitações definidas pelos requisitos de certificação aplicáveis e quaisquer outras limitações e informações que identifiquem o projeto de tipo aprovado.

OGPCé responsávelpelaemissãodaEspecificaçãodaAeronave,aqualpoderáser proposta pelo requerente. A especificação também deverá ser analisada pelos especialistasenvolvidosnoprocessoepelasgerências.

4.3. Manutenção da Certificação

Esta atividade é realizada durante a produção. Após a certificação, o requerente deve preparar um Relatório de Inspeção de Tipo (RIT), que constitui o registro das inspeções e ensaios no solo e em voo conduzidos de acordo com a Autorização de Inspeção de Tipo (AIT), visando demostrar o cumprimento ao Regulamento Brasileiro de Aviação Civil (RBAC) 21.

O RIT é também um registro de outras informações pertinentes a cada projeto para o qual uma AIT foi emitida. O RIT deve estar pronto dentro de 90 dias após a emissão do CertificadodeTipo(CT),contertodososresultadosdasinspeçõeseensaiosdaAIT,conteruma lista cronológica de todas as alterações feitas no protótipo da aeronave durante o programade ensaio, estar aprovado pelaCGCPeGerência de Engenharia da GGCP (GCEM) e ser fornecido ao detentor do CT.

Planejamento/ análise da viabilidade

Projeto conceitual

Preparação para a certificaçãoObtenção da certificação

Manutenção da certificação

Projeto detalhado

Implantação/ validação

ProduçãoProduto atende requisitos de certificação

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5. REFERÊNCIAS

ABNT – Associação Brasileira de Normas Técnicas – www.abnt.org.br.

ANAC–AgênciaNacionaldeAviaçãoCivil–www.anac.gov.br.

APQP–AdvancedProductQualityPlanningandControlPlan–ReferenceManual.

CNI – Confederação Nacional da Indústria – www.normalizacao.cni.org.br.

FAA–FederalAviationAdministration–www.faa.gov.

INMETRO – Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia –

www.inmetro.gov.br.

TÜVRheinlanddoBrasil–www.tuvbrasil.com.br.6. ANEXO – MAPEAMENTO DO SISTEMA NORMATIVO OFICIAL

PARA PRODUTO AERONÁUTICO

ENSAIO / TESTEMODELO DE CERTIFICAÇÃO

PRODUTOSUBPARTE

DO RBAC 21 TÍTULO RBAC / TSO ÓRGÃO EMISSOR

AeronavesCategoriaNormal;Utilidade;Acrobática;Transporte Regional; Transporte; Balão LivreTripulado;ClassesEspeciaisdeAeronaves;Motorese Hélices.

B

Requisitos de aeronavegabilidade: aviões categoria normal, utilidade, acrobática e transporte regional.

RBAC 23 Emenda nº 61 ANAC Homologação de Tipo

Requisitos de aeronavegabilidade: aviões categoria transporte.


Aeronavegabilidade continuada e melhorias na segurança para aviões categoria transporte.


Requisitos de aeronavegabilidade: aeronaves de asas rotativas categoria normal.


Requisitos de aeronavegabilidade: aeronaves de asas rotativas categoria transporte.


Requisitos de aeronavegabilidade: motores aeronáuticos.


Requisitos de aeronavegabilidade: hélices. RBAC 35 Emenda nº 08 ANAC Homologação de Tipo

Diretrizes de aeronavegabilidade RBAC 39 Emenda nº 00 ANAC Homologação de Tipo

Requisitos de ruído para aeronave. RBAC 36 Emenda nº 28 ANAC Homologação de Tipo

Requisitos para drenagem de combustível e emissões de escapamento de aviões com motores a turbina.


AeronaveCategoriaPrimária B

Requisitos de aeronavegabilidade: aviões categoria normal, utilidade, acrobática e transporte regional.


Requisitos de aeronavegabilidade: aeronaves de asas rotativas categoria normal.





Aeronave Categoria Restrita B

Requisitos de ruído para aeronave. RBAC 36 Emenda nº 28 ANAC Homologação de Tipo

Satisfazer aos Requisitos de Aeronavegabilidade de uma Determinada Categoria

ANAC Homologação de Tipo

Conversão de Aeronaves Militares para Emprego Civil

B




Instrumento de Detecção de Incêndio noCompartimento de Carga

O CargoCompartmentFireDetectionInstruments TSO-C1d 19/08/2004 FAA APAAsegundoumaTSO

InstrumentosdeVelocidade O Airspeed Instruments TSO-C2d 14/06/1989 FAA APAAsegundoumaTSO

Coordenador de Curva (Indicador deEscorregamento/Derrapagem)

O Turn and Slip Instrument TSO-C3e 15/10/2007 FAA APAAsegundoumaTSO

Indicador de Atitude ou Horizonte Artificial O BankandPitchInstruments TSO-C4c 01/04/1959 FAA APAAsegundoumaTSO

Giroscópio Direcional ou Indicador de Rumo, Não-Magnético

O Direction Instrument, Non-Magnetic TSO-C5F 02/02/2007 FAA APAAsegundoumaTSO

Giroscópio Direcional ou Indicador de Rumo, Magnético(Estabilizado)

ODirection Instrument, Magnetic (GyroscopicallyStabilized)

TSO-C6E 24/04/2008 FAA APAAsegundoumaTSO

Bússola Magnética ODirection Instrumet, Magnetic Non-Stabilized Type(MagneticCompass)

TSO-C7D 14/06/1989 FAA APAAsegundoumaTSO

VERSÃO


PRODUTOSUBPARTE

DO RBAC 21 TÍTULO RBAC / TSO VERSÃO ÓRGÃO EMISSOR

IndicadordeVelocidadeVertical O VerticalVelocityInstruments(Rate-of-Climb) TSO-C8E 17/04/2007 FAA APAAsegundoumaTSO

Altímetro O Altimeter,PressureActuated,SensitiveType TSO-C10B 01/09/1959 FAA APAAsegundoumaTSO

Instrumento de Detecção de Incêndio noMotopropulsor

OPowerplant Fire Detection Instruments (Thermal andFlameContactTypes)

TSO-C11e 17/10/1991 FAA APAAsegundoumaTSO

ColetesSalva-Vidas O LifePreservers TSO-C13f 24/09/1992 FAA APAAsegundoumaTSO

Tecido de Aeronave, Grau Intermediário O AircraftFabric,IntermediateGrade TSO-C14b 15/02/1990 FAA APAAsegundoumaTSO

Tecido de Aeronave, Grau A O AircraftFabric,GradeA TSO-C15D 26/02/1990 FAA APAAsegundoumaTSO

TubodePitotEletronicamenteAquecidoeTubodePitotEstático

O ElectricallyHeatedPitotAndPitot-StaticTubes TSO-C16a 10/06/2006 FAA APAAsegundoumaTSO

ExtintordeIncêndioPortátilcomCargadeÁgua O PortableWaterSolutionTypeHandFireExtinguisher TSO-C19C 26/02/2009 FAA APAAsegundoumaTSO

Aquecedores de Combustão O Combustion Heaters TSO-C20 15/06/1949 FAA APAAsegundoumaTSO

Conjunto Tensor para Aeronaves e/ou Dispositivo de Segurança do Tensor

OAircraft Turnbuckle Assemblies And/Or Turnbuckle SafetyingDevices

TSO-C21b 18/04/1994 FAA APAAsegundoumaTSO

Cinto de Segurança O SafetyBelts TSO-C22g 05/03/1993 FAA APAAsegundoumaTSO

ConjuntoeComponentesdeParaquedasPessoal O PersonnelParachuteAssembliesandComponents TSO-C23f 21/09/2012 FAA APAAsegundoumaTSO

Assentos e Beliches de AeronavesO

AircraftSeatsandBerths(TypeITransport,6gForwardLoad)

TSO-C25a 15/01/1957 FAA APAAsegundoumaTSO

Rodas de Aeronaves, Freios e Rodas/FreiosConjuntoparaPartes12,27e29daAeronave

OAircraftWheels, Brakes andWheel/BrakeAssembliesforParts23,27and29Aircraft

TSO-C26d 14/10/2004 FAA APAAsegundoumaTSO

HidroaviãocomFlutuadoresGêmeos O TWINSEAPLANEFLOATS TSO-C27 15/03/1952 FAA APAAsegundoumaTSO

Esquis para Aeronave O AIRCRAFTSKIS TSO-C28 15/03/1952 FAA APAAsegundoumaTSO

LuzesdePosiçãodaAeronave O AircraftPositionLights TSO-C30C 12/05/1989 FAA APAAsegundoumaTSO

EquipamentoSistemadeAterrisagem(ILS)O

Ils Glide Slope Receiving Equipment OperatingWithinTheRadioFrequencyRangeOf328.6-335.4Megahertz(Mhz)


Equipamento Receptor de Rádio Marcador O Airborne Radio Marker Receiving Equipment TSO-C35d 05/05/1971 FAA APAAsegundoumaTSO

EquipamentoReceptorLocalizador IlsnaFaixadeFrequênciade108-112Megahertz(Mhz) O

Airborne Ils Localizer Receiving Equipment OperatingWithin The Radio Frequency Range Of 108-112Megahertz(Mhz)


Assentos e Beliches de Aeronaves O Aircraft Seats And Berths TSO-C39b 17/04/1987 FAA APAAsegundoumaTSO

Assentos de Transporte Aéreo 9G Certificado por Teste Estático

O 9GTransportAirplaneSeatsCertifiedByStaticTesting TSO-C39c 13/02/2004 FAA APAAsegundoumaTSO

EquipamentoReceptorVOROperandonaFaixadeFrequênciade108-117.95Megahertz(Mhz)

OVor Receiving Equipment OperatingWithinThe RadioFrequencyRangeOf108-117.95Megahertz(Mhz)

TSO-C40c 25/01/1988 FAA APAAsegundoumaTSO

Indicador Automático de Direção O AirborneAutomaticDirectionFinding(Adf)Equipment TSO-C41d 06/05/1985 FAA APAAsegundoumaTSO

ConjuntodeHélicesdePassoVariável O PropellerFeatheringHoseAssemblies TSO-C42 01/03/1957 FAA APAAsegundoumaTSO

Instrumento de Temperatura O Temperature Instruments TSO-C43c 30/05/1995 FAA APAAsegundoumaTSO

FluxômetrodeCombustível O FuelFlowmeters TSO-C44C 22/08/2006 FAA APAAsegundoumaTSO

InstrumentodePressãoManifold O ManifoldPressureInstruments TSO-C45b 22/08/2006 FAA APAAsegundoumaTSO


PRODUTOSUBPARTE


IndicadordeVelocidadeMáximaPermitida O MaximumAllowableAirspeedIndicatorSystems TSO-C46a 23/04/1968 FAA APAAsegundoumaTSO

Instrumentos de Pressão de Combustível, Óleo eHidráulica.

O Fuel,Oil,AndHydraulicPressureInstruments TSO-C47A 08/08/2006 FAA APAAsegundoumaTSO

Instrumento de Detecção de Monóxido de Carbono O Carbon Monoxide Detector Instruments TSO-C48a 06/05/2009 FAA APAAsegundoumaTSO

Tacômetro Elétrico: Drag Magnética OElectric Tachometer: Magnetic Drag (Indicator AndGenerator)


Conjunto de Mangueira do Sistema de Combustível e Óleo do Motor

O FuelAndEngineOilSystemHoseAssemblies TSO-C53a 16/02/1961 FAA APAAsegundoumaTSO

InstrumentodeAvisodePerda O StallWarningInstruments TSO-C54 15/10/1961 FAA APAAsegundoumaTSO

Instrumento de Quantidade de Combustível e Óleo O FuelAndOilQuantityInstruments TSO-C55A 08/06/2007 FAA APAAsegundoumaTSO

Gerador de Corrente Direta Controlado por Motor OEngine Driven Direct Current Generator / Starter Generators


Equipamento de Chamada Seletiva Aérea O AirborneSelectiveCalling(Selcal)Equipment TSO-C59a 14/07/2005 FAA APAAsegundoumaTSO

PneusparaAeronaves O Aircraft Tires TSO-C62e 29/09/2006 FAA APAAsegundoumaTSO

Equipamento Radar Meteorológico O AirborneWeatherRadarEquipment TSO-C63d 28/02/2012 FAA APAAsegundoumaTSO

ConjuntodeMáscaradeOxigênioparaPassageiro,FluxoContínuo

O PassengerOxygenMaskAssembly,ContinuousFlow TSO-C64b 21/05/2008 FAA APAAsegundoumaTSO

Equipamento de Medição de Distância operando na frequênciade960-1215Megahertz

ODistanceMeasuringEquipment(Dme)OperatingWithinTheRadioFrequencyRangeOf960-1215Megahertz


RampasparaEvacuaçãodeEmergência OEmergency Evacuation Slides, Ramps, Ramp/Slides,And Slide/Rafts


BalsaSalva-Vidas(reversíveleirreversível) O Liferafts(ReversibleAndNonreversible) TSO-C70a 13/04/1984 FAA APAAsegundoumaTSO

ConversordeForçaElétricaEstática(DcparaDc)-ParaAviõesdeCarga

OAirborneStatic("DcToDc")ElectricalPowerConverter(ForAirCarrierAircraft)

TSO-C71 15/06/1961 FAA APAAsegundoumaTSO

DispositivosdeFlutuaçãoIndividual O IndividualFlotationDevices TSO-C72c 07/09/1990 FAA APAAsegundoumaTSO

InversordeForçaElétricaEstática O StaticElectricalPowerInverter TSO-C73 18/12/1963 FAA APAAsegundoumaTSO

Sistema de Informações de Radar de Controle de Tráfego Aéreo

OAir Traffic Control Radar Beacon System (Atcrbs)Airborne Equipment


Conjunto de Mangueiras Hidráulicas O HydraulicHoseAssemblies TSO-C75 04/09/1963 FAA APAAsegundoumaTSO

VálvulasdeDrenagemdeCombustível O FuelDrainValves TSO-C76b 18/04/2012 FAA APAAsegundoumaTSO

UnidadeAuxiliardePotência O GasTurbineAuxiliaryPowerUnits TSO-C77b 20/12/2000 FAA APAAsegundoumaTSO

MáscaradeOxigênioCrewmember O CrewmemeberDemandOxygenMask TSO-C78a 27/05/2008 FAA APAAsegundoumaTSO

DetectoresdeIncêndio O FireDetectors(RadiationSensingType) TSO-C79 12/11/1963 FAA APAAsegundoumaTSO

MaterialCelularFlexíveleOleoso O FlexibleAndOilCellMaterial TSO-C80 26/05/1964 FAA APAAsegundoumaTSO

LocalizadordeEmergência O SurvivorLocatorLights TSO-C85b 22/10/2007 FAA APAAsegundoumaTSO

Altímetro de Curto Alcance O AirborneLow-RangeRadioAltimeter TSO-C87a 31/05/2012 FAA APAAsegundoumaTSO

Equipamento de Geração de Relatório de Altitude por pressão automática

OAutomaticPressureAltitudeReportingCode-GeneratingEquipment


ReguladoresdeOxigênioCrewmember O CrewmemberOxygenRegulators,Demand TSO-C89a 08/04/2008 FAA APAAsegundoumaTSO

Palites,RedeeContainers(UnidadesdeCarregamento O CargoPallets,NetsAndContainers(UnitLoadDevices) TSO-C90d 30/09/2011 FAA APAAsegundoumaTSO


PRODUTOSUBPARTE


SistemadeAlertaparaProximidadedoSolo O AirborneGroundProximityWarningEquipment TSO-C92c 19/03/1996 FAA APAAsegundoumaTSO

EquipamentoConversordeMicro-ondasdePousoPadrão

OAirborne InterimStandardMicrowaveLandingSystemConverter Equipment


Machímetro O Mach Meters TSO-C95a 31/08/2007 FAA APAAsegundoumaTSO

SistemasdeLuzesAnticolisão O AnticollisionLightSystems TSO-C96a 07/04/1989 FAA APAAsegundoumaTSO

Equipamento de Proteção RespiratóriaCrewmember da Cabine de Comando

OFlight Deck (Sedentary) Crewmember ProtectiveBreathing Equipment

TSO-C99A 05/06/2008 FAA APAAsegundoumaTSO

Dispositivos para Segurança Infantil para Aviação (ACSD)

O AviationChildSafetyDevice(Acsd) TSO-C100c 06/04/2012 FAA APAAsegundoumaTSO

SistemadeAvisodeExcessodeVelocidade O OverSpeedWarningInstruments TSO-C101 19/02/1987 FAA APAAsegundoumaTSO

Radar de Aproximação e Baliza para Helicópteros O AirborneRadarApproachAndBeaconSystemsForHelicopters TSO-C102 02/04/1984 FAA APAAsegundoumaTSO

Conjunto de Máscara de Oxigênio com FluxoContínuo(nãoparacategoriadetransporteaéreo)

OContinuous Flow Oxygen Mask Assembly (For Non-TransportCategoryAircraft)


SistemadePousoBaseadoemMicro-ondas OMicrowave Landing System (Mls) Airborne ReceivingEquipment


DispositivoOpcionalparaVisualizaçãodoClimaeRadar de Terra

OOptional Display Equipment ForWeatherAnd GroundMapping Radar Indicators


Computador de Dados Aéreos O Air Data Computer TSO-C106 15/01/1988 FAA APAAsegundoumaTSO

Sistema de Navegação Aérea de Dados de Armazenamento

O AirborneNavigationDataStorageSystem TSO-C109 09/12/1985 FAA APAAsegundoumaTSO

Equipamento de Detecção de Tempestade Elétrica Passiva

O AirbornePassiveThunderstormDetectionEquipment TSO-C110a 26/10/1988 FAA APAAsegundoumaTSO

Sistema de Informação de Radar de Controle de Tráfico Aéreo

OAirTrafficControl Radar BeaconSystem/ModeSelect(Atcrbs/ModeS)AirborneEquipment

TSO-C112D 06/06/2011 FAA APAAsegundoumaTSO

Sistema de Informação de Radar de Controle de Tráfico Aéreo

OAirTrafficControl Radar BeaconSystem/ModeSelect(Atcrbs/ModeS)AirborneEquipment


DispositivoEletrônicoVisualizaçãoUniversal O AirborneMultipurposeElectronicDisplays TSO-C113a 30/04/2012 FAA APAAsegundoumaTSO

Sistema de Retenção do Tronco O TorsoRestraintSystems TSO-C114 27/03/1987 FAA APAAsegundoumaTSO

Sistema de Gerenciamento de Voo utilizandoEntradas Multi-Sensor

OFlightManagement System (Fms) UsingMulti-SensorInputs


Equipamento Portátil de Proteção RespiratórioCrewmember

O CrewmemberPortableProtectiveBreathingEquipment TSO-C116A 30/07/2009 FAA APAAsegundoumaTSO

SistemadeAlertadeGradientedoVendoeSistemade Orientação de Escape para Transporte Aéreo

OAirborne Windshear Warning And Escape GuidanceSystemsForTransportAirplanes


Sistema de Alerta de Tráfego e Prevenção deColisão

OTraffic Alert And Collision Avoidance System (Tcas)Airborne Equipment, Tcas I


Sistema de Alerta de Tráfego e Prevenção deColisão

OTraffic Alert And Collision Avoidance System (Tcas)AirborneEquipment,TcasIiWithHybridSurveillance


SistemasdePosicionamentoAcústicoSubaquático O UnderwaterLocatingDevices(Acoustic)(Self-Powered) TSO-C121b 28/02/2012 FAA APAAsegundoumaTSO

EquipamentoparaPrevençãodeBloqueiodeCanalparaComunicaçãodeRádioemDuasViasDevidoTransmissão Simultâneas

OEquipment That Prevents Blocked Channels Used InTwo-WayRadioCommunicationsDueToSimultaneousTransmissions



PRODUTOSUBPARTE


EquipamentodeGravaçãodeVozdaCabine O CockpitVoiceRecorderEquipment TSO-C123b 01/06/2006 FAA APAAsegundoumaTSO

EquipamentodeGravaçãodeVozdaCabine O CockpitVoiceRecorderEquipment TSO-C123c 19/12/2013 FAA APAAsegundoumaTSO

SistemadeGravaçãodeDadosdeVoo O FlightDataRecorderSystems TSO-C124b 10/04/2007 FAA APAAsegundoumaTSO

SistemadeGravaçãodeDadosdeVoo O FlightDataRecorderSystems TSO-C124c 19/12/2013 FAA APAAsegundoumaTSO

TransmissorLocalizadordeEmergência406MHz O 406MhzEmergencyLocatorTransmitter(Elt) TSO-C126b 26/11/2012 FAA APAAsegundoumaTSO

Sistemas de Assentos para Helicóptero, aviões de transporte, normal e utilitário

ORotorcraft, TransportAirplane,And NormalAnd UtilityAirplaneSeatingSystems


EquipamentoparaPrevençãodeBloqueiodeCanalparaComunicaçãodeRádioemDuasViasDevidoTransmissão Não Intencionais

OEquipment That Prevents Blocked Channels Used InTwo-WayRadioCommunicationsDueToUnintentionalTransmissions


Equipamento de Estação em Terra de Serviços de Satélite Móvel Geoestacionária

OGeosynchronous Orbit Aeronautical Mobile SatelliteServices Aircraft Earth Station Equipment


RodaseConjuntodeRodaeFreioparaTransportede Aeronaves

OTransport Airplane Wheels And Wheel And BrakeAssemblies


MegafonePortátilparaAeronave O AircraftPortableMegaphones TSO-C137a 30/01/2008 FAA APAAsegundoumaTSO

SistemaseEquipamentodeÁudioparaAeronave O AircraftAudioSystemsAndEquipment TSO-C139 05/08/2005 FAA APAAsegundoumaTSO

CombustívelAeroespacial,ÓleodeMotoreFluidosdo Conjunto de Mangueiras Hidráulicas.

OAerospace Fuel, EngineOil,AndHydraulic FluidHoseAssemblies


Equipamento de Fixação para LâmpadasFluorescentesdeAeronaves

O AircraftFluorescentLightingBallast/FixtureEquipment TSO-C141 17/08/1999 FAA APAAsegundoumaTSO

CélulasdeLítioNão-RecarregáveiseBaterias O Non-RechargeableLithiumCellsAndBatteries TSO-C142a 07/08/2006 FAA APAAsegundoumaTSO

Antena de Sistema Global de Navegação por Satélite-Passivo

OPassive Airborne Global Navigation Satellite System(Gnss)Antenna


Sensores de Navegação da Aeronave utilizando Sistema Global de Navegação por Satélites

OAirborne Navigation Sensors Using The Global PositioningSystemAugmentedByTheSatelliteBasedAugmentationSystem


Sensores de Navegação da Aeronave utilizando Sistema Global de Navegação por Satélites

OAirborne Navigation Sensors Using The Global PositioningSystemAugmentedByTheSatelliteBasedAugmentationSystem(Sbas)


Equipamento de Navegação utilizando o Sistema Global de Navegação com sistema de Aumento Baseado em Satélite

OStand-Alone Airborne Navigation Equipment Using The GlobalPositioningSystemAugmentedByTheSatelliteBasedAugmentationSystem


Equipamento de Navegação utilizando o Sistema Global de Navegação com sistema de Aumento Baseado em Satélite

OStand-Alone Airborne Navigation Equipment Using The GlobalPositioningSystemAugmentedByTheSatelliteBasedAugmentationSystem


SistemadeAssessoramentodeBordo(EquipamentodeBordo)

O TrafficAdvisorySystem(Tas)AirborneEquipment TSO-C147 16/04/1998 FAA APAAsegundoumaTSO

FixadorMecânicoparaAeronave O AircraftMechanicalFasteners TSO-C148 26/09/1997 FAA APAAsegundoumaTSO

Rolamentos de Aeronaves O Aircraft Bearings TSO-C149 24/04/1998 FAA APAAsegundoumaTSO

VedaçãoparaAeronaves O Aircraft Seals TSO-C150a 26/10/2011 FAA APAAsegundoumaTSO

SistemadePercepçãoeAlertadeProximidadedoSolo O TerrainAwarenessAndWarningSystem(Taws) TSO-C151c 27/06/2012 FAA APAAsegundoumaTSO

Elementos de Hardware Modular Integrado O Integrated Modular Avionics Hardware Elements TSO-C153 06/05/2002 FAA APAAsegundoumaTSO


PRODUTOSUBPARTE

DO RBAC 21 TÍTULO RBAC / TSO VERSÃO ÓRGÃO EMISSORENSAIO / TESTE

MODELO DE CERTIFICAÇÃOPRODUTO

SUBPARTE DO RBAC 21 TÍTULO RBAC / TSO VERSÃO ÓRGÃO EMISSOR

Transceptor de Acesso Universal (UAT) vigilânciadependente automática por radiodifusão (ADS-B)EquipamentoOperadonaFrequênciade978MHz

OUniversalAccessTransceiver(Uat)AutomaticDependentSurveillance-Broadcast (Ads-B) Equipment OperatingOnFrequencyOf978Mhz


GravadorcomFontedeAlimentaçãoIndependente O RecorderIndependentPowerSupply TSO-C155a 09/06/2010 FAA APAAsegundoumaTSO

Equipamento de Serviços de informação de voo – difusão e Sistema de Enlace de Dados

OAircraft Flight Information Services-Broadcast (Fis-B)DataLinkSystemsAndEquipment


Equipamento Móvel Aeronáutico de Enlace de DadosUtilizandoAltaFrequência

OAeronautical Mobile High Frequency Data Link (Hfdl)Equipment


Equipamento Sistema da Próxima Geração deSatélite(NGSS)

O NextGenerationSatelliteSystems(Ngss)Equipment TSO-C159a 30/06/2010 FAA APAAsegundoumaTSO

Equipamento com Dois Módulos de Comunicação VHFeVDL

OVery High Frequency (Vhf) Digital Link (Vdl) Mode 2Communications Equipment


Equipamento de Sistema de Posicionamento eNavegação baseado no terreno

OGround Based Augmentation System Positioning AndNavigation Equipment


Equipamento deTransmissão de DadosVHF comSistema de Aumento baseado em Terra

OGround Based Augmentation System Very HighFrequencyDataBroadcastEquipment


Equipamento de Comunicação VDL Modo 3com Faixa de Frequência de 117.975-137.000Megahertz

OVdl Mode 3 Communications Equipment OperatingWithin The Frequency Range 117.975-137.000Megahertz


Óculos de Navegação Noturna O NightVisionGoggles TSO-C164 30/09/2004 FAA APAAsegundoumaTSO

Equipamento Eletrônico de Mapa Digital para Posicionamento Gráfico da Posição da Aeronave(NavioPróprio)

OElectronic Map Display Equipment For GraphicalDepictionOfAircraftPosition(Own-Ship)


Equipamento Eletrônico de Mapa Digital para PosicionamentoGráficodaPosiçãodaAeronave

OElectronic Map Display Equipment For GraphicalDepictionOfAircraftPosition


Vigilânciadependenteautomáticaporradiodifusão(ADS-B) e Serviço de Informação de Tráfico porRadiodifusão (TIS-B) Equipamento operando nafrequênciaderádiode1.090megahertz(MHz)

O

Extended Squitter Automatic Dependent Surveillance - Broadcast (Ads-B)AndTraffic Information Service -Broadcast (Tis-B) EquipmentOperatingOnThe RadioFrequencyOf1090Megahertz(Mhz)


Dispositivo de Carregamento de Pessoas (Pcds),tambémconhecidocomoArnêsHumano

OPersonnelCarryingDeviceSystems(Pcds),AlsoKnowAs Human Harnesses


SinaisVisuaisdePedidodeAjuda O AviationVisualDistressSignals TSO-C168 25/03/2004 FAA APAAsegundoumaTSO

RádioTransceptordeComunicaçãoVHFOperandona Faixa de Frequência de 117.975 a 137.000Megahertz

OVhf Radio Communications Transceiver EquipmentOperatingWithinRadioFrequencyRange117.975To137.000 Megahertz


RádioTransceptor de Comunicação HF OperandonaFaixadeFrequênciade1.5a30Megahertz

OHighFrequency(Hf)RadioCommunicationsTransceiverEquipment Operating Within The Radio FrequencyRange 1.5 To 30 Megahertz


Braçadeiras para Aeronaves O Aircraft Clamps TSO-C171 02/05/2005 FAA APAAsegundoumaTSO

Conjunto de Cinta de Retenção O Cargo Restraint Strap Assemblies TSO-C172 13/04/2011 FAA APAAsegundoumaTSO

BateriasdeChumbo-Ácido,Níquel-CádmioeNíquelMetal Hidreto

ONickel-Cadmium,NickelMetal-Hydride,AndLead-AcidBatteries


Unidade deAlimentação de Emergência Baseadaem Bateria

O BatteryBasedEmergencyPowerUnit(Bepu) TSO-C174 25/07/2005 FAA APAAsegundoumaTSO


PRODUTOSUBPARTE

DO RBAC 21 TÍTULO RBAC / TSO VERSÃO ÓRGÃO EMISSORENSAIO / TESTE

MODELO DE CERTIFICAÇÃOPRODUTO

SUBPARTE DO RBAC 21 TÍTULO RBAC / TSO VERSÃO ÓRGÃO EMISSOR

Carrinho de Copa, Containers e Componentes Associados

O GalleyCart,ContainersAndAssociatedComponents TSO-C175 04/11/2005 FAA APAAsegundoumaTSO

Equipamento de Gravação de Imagem na Cabine doPiloto

O Cockpit Image Recorder Equipment TSO-C176a 19/12/2013 FAA APAAsegundoumaTSO

Sistema de Gravação de Imagem da Aeronave O AircraftCockpitImageRecorderSystems TSO-C176 28/07/2006 FAA APAAsegundoumaTSO

Equipamento de Gravação de Conexão de Dados O DataLinkRecorderEquipment TSO-C177a 19/12/2013 FAA APAAsegundoumaTSO

Sistema de Gravação de Conexão de Dados O DataLinkRecorderSystems TSO-C177 28/07/2006 FAA APAAsegundoumaTSO

DisjuntorAFCIMonofásicode115Vac,400Hz O SinglePhase115Vac,400HzArcFaultCircuitBreakers TSO-C178 03/03/2006 FAA APAAsegundoumaTSO

Baterias, Sistemas de Baterias e Células de LítioRecarregávelPermanentementeInstalado

OPermanently Installed Rechargeable Lithium Cells,BatteriesAndBatterySystems


Equipamento Inserido na Copa, Eletrônico/Pressurizado

O AirplaneGalleyInsertEquipment,Electrical/Pressurized TSO-C184 30/09/2011 FAA APAAsegundoumaTSO

Antena de Sistema Global de Navegação por Satélite - Ativo

OActive Airborne Global Navigation Satellite System(Gnss)Antenna


Sistema de Alerta Contra Colisão com o Terreno para Helicóptero

OHelicopter Terrain Awareness And Warning System(Htaws)


Suporte para Vigilância Aviônico dependenteautomática por radiodifusão (ADS-B) AplicaçõesparaVigilânciadeAeronaves(Asa)

OAvionics Supporting Automatic Dependent Surveillance –Broadcast (Ads-B)Aircraft SurveillanceApplications(Asa)


Sensor de Navegação Suplementar para GPSusando aumento baseado na Aeronave

OAirborne Supplemental Navigation Sensors For GlobalPositioning System Equipment Using Aircraft-BasedAugmentation


Sensor de Navegação Suplementar para GPSusando aumento baseado na Aeronave

OAirborne Supplemental Navigation Sensors For GlobalPositioning System Equipment Using Aircraft-BasedAugmentation


Sistema de Monitoramento e Coleta de Informações O InformationCollectionAndMonitoringSystems TSO-C197 15/11/2010 FAA APAAsegundoumaTSO

SistemaAutomáticodeControledeVoo OAutomaticFlightGuidanceAndControlSystem(Afgcs)Equipment


Dispositivo de Localização de FuselagensSubaquáticodeBaixaFrequência (Acústico) (AutoAlimentação)

OAirframeLowFrequencyUnderwaterLocatingDevices(Acoustic)(Self-Powered)


SistemadeReferênciadeAtitudeeRumo O AttitudeAndHeadingReferenceSystems(Ahrs) TSO-C201 26/07/2012 FAA APAAsegundoumaTSO

SistemadeAumentoBaseadoemSatélites(SBAS)Utilizando Sensores Funcionais por CircuitoIntegrado para Navegação e não navegação com SaídadePosição/Velocidade/Tempo

O

Circuit Card Assembly Functional Sensors UsingSatellite-Based Augmentation System (Sbas) ForNavigation And Non-Navigation Position/Velocity/TimeOutput.



OCircuitCardAssemblyFunctionalClassDeltaEquipmentUsing The Satellite-Based Augmentation System ForNavigation Applications.



OCircuit Card Assembly Functional Sensors UsingAircraft-BasedAugmentationForNavigationAndNon-NavigationPosition/Velocity/TimeOutput.


Guia para Certificação de Produtos para o Setor Aeronáutico

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