A M A N I T O W O C C R A N E S M A G A Z I N E

Volume 10, edição 5

Guindastes Potain em Perth

Foco na fábrica Shady Grove

Lojas promocionais Vendas on-line

Notícias da feira SAIE 2011

Dezembro de 2011 Português do Brasil

Alcance a vantagem Potain

Os mais capazes e versáteis guindastes de torre disponíveis.

A Manitowoc oferece uma grande variedade de guindastes Potain de torre automontável, de torre giratória e para aplicações especiais para atender a suas necessidades de elevação. Os guindastes Potain oferecem capacidades ideais para muitos projetos de construção, incluindo residenciais, comerciais, de infraestrutura e industriais.

As vantagens Potain:• A nova cabine Ultra View permite que o operador

veja toda a obra e oferece maior conforto durante os longos dias de trabalho

• A tecnologia Optima da Potain maximiza o desempenho de içamento e giro

• Projetados para se adaptar facilmente a locais de trabalho sem espaço

• A rede global Manitowoc Crane Care aumenta o tempo em atividade e a lucratividade

Para obter mais informações, entre em contato com seu revendedor ou acesse www.manitowoc.com/

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Representantes de todas as marcas da Manitowoc em toda a EMEA se reuniram em Lyon, na França, no final de setembro. A conferência forneceu uma visão fascinante sobre o trabalho realizado por essas empre-sas e os desafios que elas enfrentam.

Para uma região que se estende do Árti-co até o extremo sul da África, não admira que os locais de trabalho, necessidades dos clientes e modo de trabalhar variem muito. Para quem trabalha na divulgação dos pro-jetos da Manitowoc no mundo todo, foi um prato cheio. Conheci soluções de engenha-ria incríveis com guindastes Manitowoc nas partes mais remotas da República Demo-crática do Congo até o norte gelado da Escandinávia. Esperamos apresentar esses projetos e outros nas próximas edições da Looking Up.

Também fiquei espantado pela dispari-dade de condições econômicas. Em mer-cados florescentes como o Oriente Médio,

é difícil conseguir atender à demanda. Muitos representantes na Europa estão satisfeitos com seus níveis de mercado, enquanto outros ainda lutam para vencer a crise econômica.

E, ainda assim, mesmo nos mercados com perspectivas menos favo-ráveis, o humor é positivo e os representantes estão buscando novas oportunidades ou modos diferentes de trabalhar. Em geral, os dois dias de conferência foram de alto astral, e foi uma verdadeira inspiração encontrar tantas empresas boas comprometidas com a excelência na engenharia e o atendimento ao cliente.

Em 2008, quando a economia global começou a vacilar, Eric Etchart, presidente e gerente geral da Manitowoc, disse que o objetivo da empre-sa era se ajustar durante a crise e aproveitar a oportunidade para se reconstruir e voltar mais forte. As apresentações da conferência de reven-dedores explicaram como a Manitowoc está colocando isso em prática e também ressaltaram o papel dos revendedores nesse processo.

Não há dúvidas de que a Manitowoc possui a rede de revendedores mais forte do mundo, composta pelas equipes mais entendidas, motiva-das e profissionais do setor. O serviço que os revendedores fornecem, em termos de experiência em vendas e suporte Manitowoc Crane Care, é um diferencial crucial da Manitowoc.

Pessoalmente, eu realmente gostei de passar dois dias na companhia dos revendedores. Foi informativo e trouxe novas ideias, mas também foi muito divertido.

N e s t a e d i ç ã oC o m e n t á r i o

As cópias estão disponibilizadas gratuitamente para clientes,

distribuidores, usuários finais e apreciadores de guindastes. O

material publicado na Looking Up é propriedade intelectual da The

Manitowoc Company, Inc. e não pode ser reproduzido sem autorização prévia por escrito. A Looking Up

é escrita e projetada por:

Dezembro de 2011

Editor: Ingo Schiller

Editor-chefe: Ben Shaw

Editora geral:Katie Propati

Editores colaboradores: Amanda Barbarossa

Carole Bolomier John Bittner

Chris Bratthauar Punitha Govindasamy

Cristelle LacourtLeslie Shalabi

Stephen To

E-mail: lookingup@manitowoc.com

Assinaturas:www.manitowoclookingup.com

Américas2401 S. 30th Street

PO Box 70, Manitowoc, WI 54221-0070, EUA

Tel: +1 920 684 6621 Fax: +1 920 683 6617

Europa, Oriente Médio e África18, rue de Charbonnières – BP 173

69132 ECULLY Cedex – França Tel: +33 (0)4 72 18 20 20 Fax: +33 (0)4 72 18 20 00

Ásia-Pacífico16F Xu Hui Yuan Building

1089 Zhongshan No.2 Road (S)Xangai 200030 China

Tel: +86 21 6457 0066

Fax: +86 21 6457 4955

www.manitowoc.com

Muitas de nossas marcas aparecem na Looking Up. Para simplificar o design, eles são exibidos sem seus símbolos sobrescritos ou subscritos. Os nomes mais comuns são: MANITOWOC®, NATIONAL CRANE®, MANITOWOC CRANE CARE®, MANITOWOC FINANCE®, GROvE®, POTAIN®, TWIN-LOCKTM, MEGATRAK®, MEGAFORMTM, EPIC®, CRANESTAR®, vISION CABTM, MAX-ERTM e RINGER®.

Não há dúvidas de que a Manitowoc possui a rede de revendedores mais forte do mundo, composta pelas equipes mais entendidas, motivadas e profissionais do setor.

B e m - v i n d o

Ben ShawEditor-chefe

SObRE A CApA:Guindaste de jib oscilante Potain trabalha a uma altura de 230 m no projeto C2, em Perth, Austrália Ocidental. Para obter mais informações, consulte a página 8.

Notícias .............................4Manitowoc ao redor do mundo.

Reportagem de obra ........8Guindastes Potain em Perth, Austrália.

Reportagem de obra ......10Obra de parque eólico em Iowa, EUA

Crane Care ......................12Coberturas de conferências nas Américas.

Perfil do cliente ...............14Borger Cranes & Rigging.

Notícias da feira ..............15A Conferência da CICA na Austrália.

Reportagem de obra ......16Um Potain MD 560 B no Reino Unido.

Reportagem ....................18 Revendedores da EMEA se reúnem na França.

Reportagem ....................19Novidades da loja Manitowoc.

Notícias das fábricas .....20Expansão da fábrica de Shady Grove, nos EUA.

Notícias da feira ..............22SAIE 2011 na Bolonha, Itália.

Atualização técnica ........23Por dentro das últimas tecnologias de motores.

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A Manitowoc recebeu aproximada-mente 400 visitantes em sua fábrica em Charlieu, França, em setembro, para apresentar as expansões e modernizações realizadas no local. A fábrica é um Centro de excelência da Manitowoc, voltado para quatro atividades principais:• Fabricartamboresdeguinchoda

Manitowoc para guindastes Potain e Grove.

• Fabricargrandesguindastesautomontáveis da linha Igo T.

• Fabricar elementos de soldagem grandes para os guindastes Grove.

• Recondicionarguindastesparao programa EnCORE da Manitowoc Crane Care e fabricar peças de reposição.

Como parte desse novo Centro de excelência, a Manitowoc fez investimentos significativos em uma nova linha de produção de guinchos. Os métodos de produção de guin-chos, bem como os guindastes Igo T e elementos de soldagem de guin-dastes móveis Grove, baseiam-se no sistema de produção enxuta.

As mudanças em Charlieu come-çaram em 2008, mas a maior parte do trabalho de modernização acon-teceu em 2010. Com as alterações já concluídas, o trabalho está aconte-cendo mais rápido e de forma mais eficiente. Os tempos de espera para os guindastes e componentes foram reduzidos, enquanto a qualidade aumentou.

N o t í c i a s

Modernização em Charlieu concluída

Guindastes se unem para construir estacionamento

Grande prêmio Matebat

O corte da fita para comemorar a fábrica de Charlieu, França, recém-modernizada. Da esquerda para a direita: Glen Tellock, Manitowoc; Eric Etchart, Manitowoc; Joel Mathurin, administrador do condado de Roanne; Yves Nicolin, membro da assembleia nacional de Loire; Philippe Cohet, Manitowoc.

Um guindaste de esteiras Manitowoc 2250 e um guindaste todo terreno Grove GMK6220L ajudaram a construir um estacio-namento subterrâneo de dois andares em um complexo de apartamentos multiuso em Bloomington ( Minnesota), EUA.

Os guindastes foram alugados da Vic’s Crane and Heavy Haul pela Hanson Structural Precast, subempreiteiro de pré-fabricados que trabalha para o empreiteiro geral Frana Companies. Os dois guindastes elevaram e colocaram os painéis de parede em concreto pré-fabricado e os pisos.

Vic’s usou o GMK6220L para instalar as seções de pare-des estruturais pré-fabricadas. Em seguida, o Manitowoc 2250 posicionou as placas de piso, mais pesadas, e as paredes internas.

Os dois guindastes permane-ceram na obra por um mês. O Grove GMK6620L voltará a ser usado no complexo de aparta-

mentos de oito andares acima do estacionamento. O empreendi-mento será chamado de Genesee Apartments and Townhomes.

Aproximadamente 50 representan-tes das empresas de construção mais importantes da França se reuniram para um evento empresa-rial e de formação de equipes de dois dias organizado pela Matebat, um dos maiores fornecedores de guindastes de torre Potain no país.

No primeiro dia do evento, os visitantes viajaram para a fábrica da Manitowoc em Moulins para ver como os guindastes de torre Potain líderes do setor são fabrica-dos. Também assistiram a apre-sentações da Manitowoc e da Matebat.

No segundo dia, foi concedido acesso especial ao famoso circuito

de automobilismo Magny, onde os visitantes percorreram a pista leva-dos por um piloto profissional em um carro de fórmula 1.

Bernard Boullet, fundador e diretor da Matebat, disse: “Nosso relacionamento com nossos clien-tes é baseado na confiança, no atendimento e no fornecimento dos guindastes de torre da mais alta qualidade do setor. Esse even-to foi realizado para reforçar nos-sas relações comerciais. A corrida também foi uma boa forma de agradecer aos nossos clientes e lembrar as pessoas de que a Matebat e a Potain estão na ‘pole position’ desse setor!”

Um Manitowoc 2250 ajuda a construir o complexo de estacionamento subterrâneo em Minnesota, EUA.

A equipe da Matebat e seus clientes, junto com os funcionários da Manitowoc, em um evento especial de corrida organizado pela Matebat no sul da França.

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A Feldmann Pneukran und Transport AG, uma empresa de guindastes e transporte pesado, é a primeira pro-prietária de um Grove GMK6300L na Suíça. A empresa comprou o guin-daste por meio da Stirnimann, reven-dedor da Manitowoc na Suíça, e já o escalou para seus primeiros projetos.

Andreas Gnädinger, proprietário da empresa de locação de guindas-tes, explicou que o GMK6300L será o maior guindaste da frota da nova divisão de içamentos pesados da empresa.

“É claro que a lança principal de 80 m é uma grande vantagem, que

permite que o guindaste trabalhe nos mais diversos projetos, sendo parte da nossa nova divisão de içamentos pesados”, disse ele. “Também gostamos da suspensão Megatrak que permite, junto com as velocidades rodoviárias de 90 km/h, a execução de movimentos rápidos, mesmo nos terrenos mais desafiantes.”

O Grove GMK6300L é um guin-daste de 300 t que começou a ser produzido em série neste ano, depois dos bem-sucedidos testes realizados durante o Programa de parceria de pré-produção da Manitowoc, em 2010.

N o t í c i a s

Feldmann adquire novo GMK

Consolidando desempenho

Comemoração da entrega do primeiro GMK6300L na Suíça. Da esquerda para a direita: Fritz Oschwald, Stirnimann; Peter Borner, Stirnimann; Heiri Kistler, Feldmann; Max Frei, Feldmann; Christina Lenz, Feldmann; Andreas Gnädinger, Feldmann.

A empresa Consolidated Con-struction Consortium Ltd da Índia elogiou a Manitowoc Crane Care depois que operadores e enge-nheiros da CCCL participaram de um produtivo curso de treina-mento de três dias. A equipe da CCCL estudou técnicas de mon-tagem e desmontagem de guin-dastes de torre Potain, bem como procedimentos básicos de manutenção.

G Boopathi, gerente de plane-jamento da CCCL, disse que a Manitowoc Crane Care os ajudou a executar operações com guin-dastes de torre com mais eficiência.

“Nossa equipe já consegue realizar mais operações de montagem e desmontagem sozi-nha. De maneira geral, o treina-mento os deixou mais confiantes para operar os guindastes Potain”, disse ele. “Também fica-mos impressionados com outras funções da Manitowoc Crane

Care, como a entrega de peças, que é muito mais rápida que o serviço de outros fabricantes menores.”

Atualmente, a CCCL opera nove guindastes Potain MCi 85 A, dois MC 205 e dois H 25.

Projeto da Consolidated Construction Consortium em Pune, Índia, no qual a empresa está usando um Potain MCi 85 A na construção de um arranha-céu.

O governador da Pensilvânia, Tom Corbett, visitou a fábrica de Shady Grove nos EUA no último mês de setembro. Ele passeou pela fábrica e deu uma pequena entrevista coletiva, que encerrou um dia de visitas a outras empresas do condado. O foco do dia foi a recuperação econômica e o crescente nível de emprego na região.

“Foi um dia ótimo para ver a força de trabalho crescendo”, disse ele. “Todo sucesso aqui do condado de Franklin afeta os outros 66 condados do estado.”

Larry Weyers, vice-presidente executivo da Manitowoc nas Américas, também falou no evento e enfatizou que a recuperação

econômica está caminhando bem. “A crise não foi tão longa como

costuma ser”, disse ele. “Embora a produção não esteja no nível de 2008, está 40% a 50% maior do que em 2009.”

Weyers também adicionou que a fábrica estava lutando para contratar jovens interessados na profissão de soldagem. Ele estimulou o treinamento profissional para a juventude.

Corbett também enfatizou essa postura, dizendo que, embora o ensino superior seja muito valioso, não é para todo mundo. Ele disse que deve haver estímulo ao treinamento profissional para alguns estudantes a partir do ensino médio.

Governador visita fábrica de Shady Grove

Larry Weyers (à esquerda), vice-presidente executivo da Manitowoc nas Américas, acompanhou o governador da Pensilvânia, Tom Corbett, em uma visita à fábrica de Shady Grove em setembro.

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N o t í c i a s

O primeiro guindaste Potain Igo na Índia está sendo usado em um projeto residencial, seu segundo projeto em Pune.

Estande da BLE na exposição Matexpo.

Igo a caminho da Índia

Manitowoc em exposição na bélgica

Um Igo 32, o primeiro guindaste automontável Potain da Índia, termi-nou seu projeto inaugural: a constru-ção de um cinema em um shopping center de Pune, região oeste da Índia. Os guindastes automontáveis continuam relativamente raros na Índia, mas o proprietário, Tricon Infra, está convencido dos benefícios em termos de produtividade oferecidos por esses guindastes.

Brajesh Singh, parceiro da Tricon Infra, disse que o Igo foi perfeito para o trabalho do cinema.

“Essa obra precisava de um guin-daste sobre uma estrutura existente, mas havia muito pouco espaço”, disse ele. “Olhamos diversas opções e o guindaste automontável Potain

foi o que mostrou o melhor custo-benefício e a maior eficiência para o nosso cliente. Provavelmente é o melhor guindaste que já compramos e com certeza temos outras oportu-nidades para ele.”

A Tricon Infra comprou o Igo 32 de 4 t especificamente para o projeto de seis meses do cinema, que já foi concluído. Esse é um dos maiores guindastes da linha automontável.

A frota da Tricon Infra possui outros guindastes Potain, como cinco MCi 85 A e MC 125, que estão sendo usados em projetos residen-ciais em Pune. O Igo 32 está sendo usado agora na construção do Ackruti Country Woods, de 55 740 m2.

Guindastes de torre Potain, junto com um guindaste de esteiras Manitowoc que foi recondicionado pelo programa EnCORE, atuam no trabalho de expansão da única usina nuclear do Brasil.

Combinação de serviços

Guindastes de torre Potain estão trabalhando com um guindaste de esteiras Manitowoc que foi recondicionado pelo programa EnCORE para ajudar no trabalho de expansão da usina nuclear de Angra, sul do Rio de Janeiro, Brasil. Os guindastes estão sendo usados no terceiro reator da usina nuclear, previsto para começar a gerar energia em 2015.

Há três guindastes de jibs oscilantes MCR 225 e três guindastes de torre giratória MC 205 B no projeto, além de um MC 175 B e um Igo 36 da linha de guindastes automontá-veis. A Andrade Gutierrez, princi-

pal empreiteira a participar da construção do novo reator, forne-ceu os guindastes de sua própria frota. A empresa também instalou o sistema anticolisão Top Tracing, já que os guindastes estão traba-lhando em uma área relativamen-te pequena.

O Manitowoc série 4600 - 4 RINGER do projeto pertence à proprietária das instalações, a Eletrobrás, que adquiriu o guin-daste em 1982. A empresa origi-nalmente ajudou a construir o pri-meiro reator, em 1985, e depois o segundo, concluído em 2001. Agora, graças ao programa EnCORE, o guindaste pode aju-dar a construir o terceiro reator.

Dois revendedores da Manitowoc da Bélgica, NIBM e BLE, expuseram guindastes das linhas de produtos Grove e Potain da Manitowoc em seus estandes na Matexpo 2011. A feira aconteceu entre 7 e 11 de setembro em Kortrijk, Bélgica.

A BLE, que vende guindastes móveis Grove e guindastes auto-montáveis Potain, exibiu cinco guin-dastes em seu estande. Foram exibi-dos o guindaste todo terreno Grove

GMK4100L de quatro eixos e os guindastes Igo 22, Igo 30 e Igo 42 da conceituada linha de guindastes automontáveis Potain. O estande da BLE também trazia o Igo MC 13, um guindaste menor da linha.

No estande da NIBM, foi exibida a seção giratória de um Potain MDT 248. O MDT 248 é o mais recente guindaste da linha Potain sem a parte superior, uma linha de bastante sucesso na região de

Benelux. A Matexpo foi a primeira grande oportunidade de a NIBM encontrar profissionais da constru-ção da Bélgica desde que a empre-sa se tornou revendedora nacional dos guindastes de torre giratória Potain, em julho.

A empresa já é um nome bem conhecido na região, tendo atuado como representante Potain na Holanda e em partes da Alemanha por muitos anos.

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N o t í c i a s

O GMK6300L pertencente à ADP Sollevamenti.

A Manitowoc demonstrou seu NBT45 na ICUEE. Esta unidade, que é montada sobre um caminhão Peterbuilt, pertence à Aspen Equipment.

Sucesso em feira de utilitários

Novo revendedor potain no Sri Lanka

primeiro Grove GMK6300L na ItáliaA empresa de locação ADP Solle-vamenti adquiriu o primeiro Grove GMK6300L da Itália e o proprietário disse que usará o guindaste com capacidade de 300 t em diversos projetos.

Antonio Di Palma, proprietário da ADP Sollevamenti, disse que a empresa escolheu o guindaste por sua mobilidade e força.

“Escolhemos o GMK6300L por-que é simples de transportar, fácil de operar e oferece os melhores recursos do setor”, disse ele. “Há um grande potencial para ele na manutenção de parques eólicos e, por sua versatilidade, será alugado para diversos projetos gerais.”

O novo proprietário do guindas-te experimentou a unidade de seis eixos durante um evento de três dias na fábrica da Manitowoc em Niella Tanaro, no norte da Itália. Outros clientes da Itália também participaram do evento para conhecer o novo guindaste.

O evento deste ano da ICUEE, que aconteceu em Louisville, Kentucky, EUA, foi o segundo maior de todos e a Manitowoc teve uma boa exposição na feira comercial, com guindastes em estande próprio e de outros fabricantes.

O estande da Manitowoc levou um guindaste industrial Shuttlelift

CD5540F, além de um 1400 A e um NBT 45 da linha de guindastes montados em caminhão National Crane.

Outros fabricantes também exibiram guindastes National Crane em seus estandes. O fabricante de caminhões Navistar exibiu um de seus caminhões montado com um

NBT 30H, e a Freightliner, também fabricante de caminhões, exibiu um de seus caminhões com um NBT 45 e outro com um 900 A e transportador de rosca sem fim.

A ICUEE 2011 ocorreu no início de outubro. Seu foco principal são as empresas que trabalham no setor de utilitários.

A Diesel and Motor Engineering, representante Potain no Sri Lanka nomeado no início deste ano, convi-dou dezenas de usuários locais de guindastes de torre e funcionários da Manitowoc para um dia de por-tas abertas. O evento teve o objeti-vo de apresentar a Diesel and Motor Engineering para empresas de construção e ressaltar a disponibili-dade de representação direta da Potain.

Chaminda Ranawana, gerente geral da Diesel and Motor Engineer-ing, disse que a empresa está ani-mada em promover a marca Potain.

“A Potain já é bem conhecida no Sri Lanka, e os clientes conhecem a qualidade e a produtividade ofereci-

das pelos guindastes”, disse ele. “O dia de portas abertas teve o objeti-vo de mostrar que agora há um suporte ainda maior da Manitowoc

Crane Care para esses guindastes, além de um ponto de vendas local.”

Aproximadamente 60 pessoas participaram do evento.

Funcionários da Manitowoc e da Diesel and Motor Engineering comemoram o novo representante Potain no Sri Lanka.

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R e p o r t a g e m d e o b r aR e p o r t a g e m d e o b r a

Está quase pronto um novo marco impressionante no distrito comercial cen-tral de Perth, na Austrália Ocidental. Três

guindastes de jibs oscilantes Potain tiveram um papel essencial na construção da City Square Tower, ou projeto C2, antes de serem desmon-tados, nas semanas finais de 2011.

A empreiteira principal, Brookfield Multiplex, usou dois guindastes MR 295 H20 e um MR 615 no trabalho. A empresa comprou os dois guindastes MR 295 especificamente para o C2 por meio do revendedor da Potain na região, a D&G Hoist and Crane Hire.

Gino DeCesare, diretor administrativo da D&G Hoist and Crane Hire, disse que controlar de perto os guindastes Potain foi especialmente útil para o projeto.

“Foi um projeto desafiador para nosso clien-te, a Brookfield Multiplex, devido a alguns iça-mentos de extrema complexidade técnica”, disse ele. “A velocidade, força e precisão dos guindastes de jibs oscilantes Potain foram muito importantes, principalmente no final do trabalho.”

O suporte e a resolução de problemas tam-bém foram essenciais para a conclusão do pro-jeto no tempo previsto. DeCesare disse que a D&G, junto com a Manitowoc Crane Care e o cliente, trabalharam em parceria para resolver todas as dificuldades de maneira rápida e eficiente.

“Foi um projeto de três anos durante os quais enfrentamos alguns desafios, com o jib ou

cabo, por exemplo”, disse ele. “A postura de todos era sempre ‘como podemos trabalhar jun-tos para corrigir isso?’ e isso ajudou a criar um forte espírito de equipe. A Brookfield Multiplex

foi um ótimo cliente para trabalharmos e tivemos um retorno muito positivo sobre esse trabalho.”

Um dos içamentos mais difíceis do projeto foi posicionar as colunas em uma estrutura em forma de treliça curva sobre o forro. Elas pesa-vam 32,5 t e a Brookfield Multiplex trabalhou com os engenheiros da D&G e da Manitowoc para garantir que os içamentos fossem correta-mente planejados, supervisionados e controlados.

E não foram somente as colunas que apre-sentaram um desafio de içamento. Os elemen-tos inclinados de 33 t que faziam parte do telha-do também precisaram de muito planejamento e engenharia de içamento. A Brookfield acabou usando dois guindastes ao mesmo tempo para colocar esses elementos.

Os três guindastes Potain foram equipamen-tos permanentes no projeto de 30 meses e che-garam a alcançar alturas de 230 m. O MR 615 com capacidade de 30 t trabalhou com um jib de 60 m, enquanto o MR 295 tinha um jib de 45 m e outro de 50 m. Esses guindastes têm capacidade máxima de 20 t.

O C2 tem um projeto de construção com núcleo lateral e é o prédio mais alto desse tipo no hemisfério sul. Possui 46 andares, que incluem espaço para escritórios, quatro andares de estacionamento e uma área de lojas, restau-rante e lazer no piso térreo.

O proprietário do novo empreendimento é a Brookfield Office e o maior locatário será o gigante da mineração BHP Billiton. ◆

Moldando o arranha-céuGuindastes de jibs oscilantes Potain estão terminando a construção de um novo arranha-céu australiano depois de quase três anos de trabalho pesado. Reportagem de Punitha Govindasamy.

Guindastes de jibs oscilantes Potain trabalharam no projeto C2 em Perth, Austrália, durante 30 meses, chegando a alcançar alturas de até 230 m.

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Os guindastes de jibs oscilantes Potain foram escolhidos por sua velocidade, força e precisão.

R e p o r t a g e m d e o b r a

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R e p o r t a g e m d e o b r a

Quase doze guindastes de esteiras da Manitowoc e diversos Grove RT foram usados no desenvolvimento do projeto

Rolling Hills Wind no sudoeste de Iowa, EUA. Três Manitowoc 16000 com acessórios eólicos, dois Manitowoc 14000, dois Manitowoc 888, dois Manitowoc 2250 e diversos guindastes Grove para terrenos acidentados estão ajudan-do a erguer 193 turbinas eólicas.

A Mortenson Construction, empreiteira prin-cipal que está trabalhando para a proprietária do projeto, a MidAmerican Energy, alugou os guindastes de duas empresas, Dawes Crane e Laramie Cranes.

Steven Klatt, gerente de guindastes da Mortenson, disse que a empresa escolheu os guindastes porque eles podiam trabalhar muito bem juntos nesse grande projeto.

“Os Manitowoc 16000 com acessórios eóli-cos são o que consideramos nossos principais guindastes de elevação”, disse Klatt. “Eles têm a capacidade de alcançar as cargas mais pesa-das e altas. Os 2250 são nossos guindastes básicos e os 888 e 14000 estão sendo usados para construir os rotores. Durante a elevação das turbinas, os Grove RT são usados para rebocar e descarregar os componentes dos caminhões.”

O Manitowoc 16000 possui capacidade máxima de 400 t e alcance máximo de 132 m. Para colocar as turbinas sobre as torres de 80 m, os guindastes 16000 foram configurados com lança principal de 92 m e lança superior de 7,6 m com acessório eólico.

O acessório eólico visa a aumentar o alcance e a capacidade do Manitowoc 16000 em raios curtos, o que é vantajoso principalmente na ele-vação de turbinas eólicas. Em um raio de 18 m, o acessório eólico possui uma vantagem de capacidade de 49% em comparação com um 16000 padrão.

O Rolling Hills Wind Project, em Massena, Iowa, será um dos maiores parques eólicos dos EUA. As obras do projeto começaram em abril de 2011 e a elevação de turbinas será concluída antes do final do ano. Quando concluídas, as turbinas produzirão eletricidade suficiente para aproximadamente 190 000 residências.

Como parte de um projeto maior, de proprie-dade da MidAmerican Energy, a Mortenson Construction também trabalhará em outros dois parques eólicos: Laurel e Pomeroy IV. Juntos, os três parques abrangerão uma área de mais de 388 km2 em seis condados. ◆

Uma frota de guindastes Manitowoc e Grove está sendo usada para construir um grande parque eólico em Iowa, EUA. Reportagem de Chris Bratthauar.

Três Manitowoc 16000 estão montando turbinas eólicas sobre torres de até 80 m.

Um dos guindastes de esteiras Manitowoc alugado da Laramie Cranes pela empreiteira principal Mortenson Construction.

Obra de parque eólico

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M a n i t o w o c C r a n e C a r e

Conferências de revendedores nas AméricasAs conferências de revendedores da Manitowoc Crane Care nos Estados Unidos e Brasil funcionaram como um espaço para diálogo e aprendizagem. Reportagem de John Bittner.

Quase 50 revendedores e 15 fornecedores parceiros do programa EnCORE participaram da conferência de revendedores da América do Norte em Hagerstown, Maryland, em setembro.

AManitowoc Crane Care está comprometida como sempre esteve em manter contato próximo com sua rede de revendedores no

mundo todo. A rede de revendedores globais per-mite que a Manitowoc ofereça aos clientes um ser-viço em campo e suporte de peças diferenciado.

A Crane Care realizou duas conferências de revendedores na região das Américas neste ano. Ambas atuaram como uma plataforma para a Manitowoc Crane Care apresentar novas iniciativas

de peças e serviços e, mais do que isso, elas for-neceram aos revendedores a oportunidade de conversar com a alta administração da Manitowoc Crane Care e fornecer um importante feedback.

A Manitowoc Crane Care é um concorrente diferenciado no setor de guindastes e, com seu crescimento, passou a incluir 45 fábricas e aproxi-madamente 1000 funcionários no mundo todo. Mas, para vencer em sua missão de fornecer os melhores serviços de suporte pós-venda do setor

de elevação, a Manitowoc Crane Care precisa continuar a evoluir.

Bob Hund, vice-presidente executivo global da Manitowoc Crane Care, fez a abertura das duas conferências, afirmando que a Crane Care está trabalhando em seis aspectos fundamentais para melhorar constantemente a experiência do cliente e consolidar a posição da Crane Care como um programa de suporte pós-venda de nível internacional.

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M a n i t o w o c C r a n e C a r eM a n i t o w o c C r a n e C a r e

"Capacidade, velocidade, senso de urgência, valor e trabalho em equipe…essas são as coisas que estamos lutando para melhorar e as áreas em que melhor podemos aplicar o feedback dos nos-sos parceiros representantes”, disse ele.

Conferência na América do SulA primeira reunião aconteceu em São Paulo, Brasil, junto com a exposição M&T Peças e Serviços que foi realizada ao mesmo tempo.

Durante a reunião de dois dias, o público, com-posto por representantes da Grove e da Manito-woc em toda a América Central e do Sul, assistiu a palestras da gerência da Manitowoc Crane Care sobre atualizações regionais, bem como novas ini-ciativas de programas.

Scott Keckler, vice-presidente da Manitowoc Crane Care nas Américas, apresentou uma visão geral da organização na região das Américas. Ele ressaltou que o México e os países da América do Sul representam uma enorme oportunidade de crescimento para a Manitowoc.

“Aumentamos significativamente nossas pós-vendas no México”, disse ele. “E no Brasil e no resto da América do Sul, crescemos quase 30%. Há ainda muitas outras oportunidades para nós nessa região.”

A mineração e o desenvolvimento de outros recursos foram os principais propulsores do cresci-mento nessa região do mundo.

Os revendedores também assistiram a apre-sentações sobre atualizações na política de garan-tia de peças e conheceram melhor a política, que oferece cobertura de 36 meses a partir da data de compra ou de seis meses a partir da data de ins-talação, o que ocorrer primeiro.

“A Crane Care entende que um cliente pode ter atrasos no início do projeto e essa nova política protege uma compra em que aconteça um atraso inesperado.”

Conferência na América do NorteSeguindo o sucesso do evento na América Latina, uma conferência de representantes similar foi reali-zada em Shady Grove, em setembro, com os representantes da Grove e da Manitowoc na América do Norte. Quase 50 figuras importantes representando 18 revendedores participaram do evento de dois dias.

O mesmo programa básico apresentado no Brasil foi seguido na América do Norte. Mas os participantes da conferência de revendedores da América do Norte também assistiram a apresenta-ções de diversos parceiros do programa EnCORE Supplier: Garrod Hydraulics, Kaydon Bearings, HRD, SunSource, HCS e Palmer Johnson. Trata-se de empresas certificadas que fornecem compo-nentes remanufaturados e recondicionados pelo programa EnCORE.

Em ambas as conferências, a ênfase foi criar oportunidades para que os revendedores dessem feedback para a Manitowoc, disse Keckler.

“Para que a Crane Care desenvolva verdadeira-mente um relacionamento com a rede de revende-dores, a organização realmente precisa ouvir duas vezes mais do que apresenta nesse tipo de confe-rência”, disse ele. “Esse é o motivo pelo qual estruturamos um evento que incluiu sessões temá-ticas para cada região, nas quais os participantes puderam compartilhar suas preocupações sobre um tópico específico.” ◆

Diversas sessões educacionais foram realizadas para os revendedores que participaram da conferência na América do Sul.

“Para que a Crane Care desenvolva verdadeiramente

um relacionamento com a rede de revendedores, a organização

realmente precisa ouvir duas vezes mais do que apresenta nesse tipo de conferência.”

Scott Keckler, vice-presidente

da Manitowoc Crane Care nas Américas

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P e r f i l d o c l i e n t e

Aempresa australiana Borger Cranes & Rigging tem uma sólida reputação em seu mercado local de Sydney e, neste

ano, se expandiu para Newcastle, a 160 km ao norte, na costa de Nova Gales do Sul. A fábrica de 3000 m2 foi aberta em fevereiro e conta com a Centennial Coal entre seus clientes.

Quatro guindastes todo terreno Grove, incluindo um GMK5130 e um GMK4100, ambos comprados novos, estão na fábrica de New-castle para serem usados em projetos grandes. Os outros guindastes todo terreno da fábrica, um GMK4080 e um GMK3055, foram transferi-dos da unidade de Sydney.

Shawn Borger, gerente geral da Borger Cranes & Rigging, disse que ter duas unidades dá à empresa uma clientela bem diversificada.

“O depósito de Newcastle fica no centro do setor de mineração da região, enquanto a filial de Sydney está no meio do mercado de cons-trução”, disse ele. “Podemos nos adaptar aos dois setores e alternar facilmente os guindastes entre as duas fábricas conforme a necessidade.”

Na fábrica de 12 000 m2 de Sydney, os guindastes Grove incluem um GMK6300, um

GMK5130 e um GMK4100. Essa fábrica tam-bém fornece guindastes para a Hunter Express-way Alliance, que está construindo a rodovia Hunter Expressway, de AU$ 1,5 bilhão (US$ 1,4 bilhão). Nesse enorme projeto de rodo-via, a Borger Cranes & Rigging está trabalhando com empresas como Thiess Pty Ltd., Abigroup

Contractors Pty Ltd. e Leighton Holdings. O escritório de Sydney também monta guin-

dastes de torre Potain para o Active Crane Hire, representante local dos guindastes de torre Potain.

Além de operar guindastes todo terreno Grove, a Borger Cranes & Rigging também comprou seu primeiro guindaste de esteiras, um Manitowoc 12000. O guindaste está sendo usado atualmente na Glenfield Junction Alliance, projeto de modernização da ferrovia South West Rail Link de Sydney.

Nathan Borger, especialista em elevação pesada da Borger Cranes & Rigging, disse que a experiência da empresa com os produtos da Manitowoc foi boa.

“Esse é nosso primeiro guindaste de esteiras e usá-lo nesse projeto foi uma experiência posi-tiva”, disse ele. “Também estamos muito satis-feitos com os guindastes Grove. Eles possuem as melhores lanças do setor e são ótimos na estrada. Eles possuem as melhores velocidades e adoramos os motores Mercedes.”

Shawn e Nathan Borger administram a empresa juntos com seu pai Jon, que a criou em 1980. ◆

Dividir e conquistarUma empresa de locação de guindastes australiana diversificou sua atuação para o setor de mineração, em crescimento no país, para expandir seus negócios. Reportagem de Punitha Govindasamy.

Da esquerda para a direita: Shawn Borger, gerente geral da Borger Cranes & Rigging; Neil Hollingshead, diretor de marketing e vendas da Manitowoc na Austrália e Nova Zelândia, e Nathan Borger, especialista em içamento pesado da Borger Cranes & Rigging.

O Manitowoc 12000, comprado neste ano pela Borger Cranes & Rigging, está sendo usado em uma modernização do South West Rail Link, em Sydney.

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N o t í c i a s d a f e i r a

Notícia da Austrália

AManitowoc foi novamente um importante participante da conferência anual do Conselho da Indústria de Guindastes da

Austrália, atuando neste ano como patrocinador de prata. A empresa teve uma grande exposi-ção na área interna, bem na saída do principal salão de conferências, além de dois guindastes todo terreno Grove na área de exposição exter-na. Os guindastes apresentados na área exter-na foram o GMK4100 com capacidade de 100 t e o GMK5130-2 com capacidade de 130 t.

Os visitantes do estande interno da empresa conheceram mais sobre o CraneSTAR, sistema de gerenciamento de ativos da Manitowoc, que foi apresentado em um telão especialmente montado para o evento. Também houve um sorteio, cujo prêmio eram modelos em escala. Além disso, a Manitowoc divulgou informações sobre as mais recentes iniciativas regionais da Manitowoc Crane Care e da Manitowoc Finance. Também foi realizado um jantar para aproxima-damente 80 clientes.

Entre os clientes presentes na conferência deste ano estavam Kelvin Kent, gerente geral da Manitowoc na Austrália e Nova Zelândia, e Neil Hollingshead, diretor de marketing e ven-das na Austrália e Nova Zelândia, empossados este ano.

Kent disse que o evento foi uma oportunida-de excelente de reunir todo o setor de içamento australiano no mesmo lugar.

“Embora Neil e eu sejamos novos em nos-sos cargos, já participamos da Conferência Anual da CICA no passado e sabemos que é

um ótimo evento”, disse ele. “Essa foi nossa oportunidade de conversar com os clientes sobre o investimento que a Manitowoc está fazendo na Austrália e nossa visão do futuro.

“Os participantes estavam animados e o balanço geral foi positivo. Entre as dezenas de clientes que recebemos durante o evento, esta-vam a Bechtel Corporation, Lampson Internatio-nal, Boom Logistics e Rio Tinto.”

Um dos destaques da conferência da CICA foi a Mesa dos fabricantes, no qual os mem-bros mais experientes do setor de fabricação de guindastes responderam a perguntas do público. Gilles Martin, vice-presidente executivo da Manitowoc na região Grande Ásia-Pacífico, representou a empresa, respondendo a pergun-tas sobre diversos assuntos, da nova legislação de motores e a economia global ao desenvolvi-mento de novos produtos e os guindastes ino-vadores da Manitowoc, o Manitowoc 31000 e o Grove GTK1100.

A Conferência Anual da CICA deste ano aconteceu de 14 a 16 de setembro, no Surfers Paradise. ◆

O setor de guindastes da Austrália se reuniu em setembro na Conferência Anual da CICA. Reportagem de Punitha Govindasamy.

Um dos dois guindastes GMK que foram exibidos na Conferência Anual da CICA.

Gilles Martin, da Manitowoc, responde uma pergunta de um participante durante a sessão de perguntas e respostas da Mesa dos fabricantes realizada no evento.

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R e p o r t a g e m d e o b r a

A obra de escavação no túnel Lee, de 635 milhões de libras (US$ 980 milhões), reali-zada pela Thames Water no Reino Unido,

está avançando bem com ajuda de um Potain MD 560 B. O guindaste está removendo o solo escavado dos fossos dos túneis e também ajuda-rá na concretagem, em uma etapa posterior do projeto.

O Potain MD 560 B foi lançado no ano passa-do e é o maior guindaste de torre giratória do fabricante na linha MD padrão. A unidade usada no túnel Lee, em Londres, é a primeira do país, e uma equipe da Manitowoc Crane Care está supervisionando todo o suporte dado ao guindas-te, desde a instalação e montagem até a manu-tenção e monitoramento periódicos, bem como o treinamento dos técnicos.

O projeto está exigindo bastante, com traba-lho ininterrupto para garantir que o cronograma seja cumprido.

Bernard Chatelet, gerente de planta da MVB, a joint venture que é empreiteira do trabalho no túnel, disse que houve dois motivos para a esco-lha do MD 560 B.

“O primeiro foi sua ótima capacidade de iça-mento, sabíamos que ele seria capaz de lidar com as cargas que precisávamos escavar”, disse ele. “O segundo foi seu guincho eficiente e rápi-do. Precisamos concluir os fossos antes que pos-samos começar a trabalhar no túnel em si, então é importante termos um guincho produtivo que nos ajude a terminar essa parte do trabalho den-tro do cronograma.”

O túnel Lee, de 6,4 km, ajudará a evitar o lançamento de 16 milhões de toneladas de esgoto no rio Lee, que é levado até lá durante as chuvas intensas. Os canos de esgotos de Londres datam do século 19 e não são grandes o suficientes para suportar o esgoto de uma cidade que triplicou de tamanho e continua a crescer – e que possui regiões de drenagem

natural cobertas por concreto.Com 7 m, o diâmetro do túnel é maior que o

de três ônibus de dois andares, o símbolo da capital inglesa. Ele recebe a descarga após chu-vas intensas do maior extravasor combinado de esgoto de Londres na estação Abbey Mills Pumping, em Stratford. O fluxo será transferido para a estação de tratamento de esgoto Beckton,

Guindaste de torre em túnel no Reino UnidoO primeiro Potain MD 560 B do Reino Unido está ajudando em importantes reformas na rede de esgoto de Londres. Reportagem de Ben Shaw.

O Potain MD 560 B está ajudando no trabalho de escavação no projeto do túnel Lee de Londres.

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que também está sendo expandida em 60% para lidar com os volumes aumentados. O túnel Lee é um dos três projetos do programa London Tideway Improvements (melhorias nos canais de Londres) da Thames Water, que visa tornar o rio Tâmisa mais limpo e saudável.

A construção começou em setembro de 2010 e o trabalho dos túneis deve terminal no final de 2013. O projeto inteiro deve ser concluído em 2015. A empreiteira, a joint venture MVB, reuniu as empresas de construção Morgan Sindall, VINCI Construction Grands Projects e Bachy Soletanche.

O Potain MD 560 B está trabalhando na pri-meira etapa do túnel, escavando material para criar quatro fossos de 80 m de profundidade. Para remover o material da galeria, que é com-posto principalmente de calcário e pedras alta-mente abrasivas, duas pequenas escavadeiras são colocadas dentro do fosso. Cada uma delas preenche uma caçamba com 20 t de terra que, junto com o peso da caçamba, totalizam uma carga de 26 t. O MD 560 B remove e esvazia a caçamba antes de devolvê-la para o fosso a fim de enchê-la novamente. A duração dos ciclos dessa operação varia de cinco a sete minutos.

O MD 560 B no túnel Lee está trabalhando com quatro quedas de cabo, o que lhe dá uma capacidade máxima de 40 t. O guindaste possui um guincho 250 LCC 100, que pode alcançar velocidades de até 33 m por minuto e é equipado com mais de 500 m de cabo.

No trabalho de escavação que está sendo feito no fosso de despejo, o guindaste possui uma altura abaixo do gancho de 32 m, embora as alturas de içamento ultrapassem 100 m, consi-derando que a profundidade do fosso poderá chegar a 80 m. Para esse trabalho, possui um jib de 50 m. O guindaste também trabalhará na bomba do fosso e, nesse caso, sua altura abaixo do gancho será aumentada para 46 m e o jib terá 70 m.

Depois que o trabalho de escavação de seis meses for concluído, o MD 560 B será usado para concretar e realizar outras tarefas. Há dois operadores atribuídos permanentemente para o guindaste, cada um trabalhando em um turno de 12 horas cinco dias por semana. Um terceiro operador fica de prontidão para cobrir outro, em caso de falta. ◆

R e p o r t a g e m d e o b r aR e p o r t a g e m d e o b r a

Guindaste de torre em túnel no Reino Unido

O MD 560 B está elevando material escavado removido por equipamento de remoção de terras no fosso do túnel.

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R e p o r t a g e m

Aproximadamente 400 participantes estive-ram na primeira Convenção de represen-tantes da EMEA, realizada em 27 e 28 de

setembro, em Lyon, na França. Representantes das marcas da Manitowoc nas regiões da Europa, Oriente Médio e África se uniram pela primeira vez para discutir práticas de trabalho comuns e para ouvir a visão de futuro da Manitowoc.

Philippe Cohet, vice-presidente executivo da Manitowoc na EMEA, disse aos participantes que a convenção visava a melhorar as vendas e servi-ços em benefício dos usuários finais.

“É uma ótima oportunidade para vocês expres-sarem suas aspirações e preocupações, e esta-mos aqui para ouvir”, disse ele. “Temos algumas ideias para o futuro, com planos que nos permiti-rão trabalhar mais próximos e fortalecer nossa

posição. Queremos incentivá-los a conversar com outros representantes. Quanto mais você entender o negócio das outras pessoas, melhor você pode desenvolver o seu.”

Diversos integrantes da alta administração da Manitowoc participaram do evento. Além de Philippe Cohet, os participantes assistiram a Glen Tellock, presidente e CEO da Manitowoc Company, Inc.; Eric Etchart, presidente e gerente geral da Manitowoc Cranes; Bob Hund, vice-presi-dente executivo da Manitowoc Crane Care; Andre-as Schwer, diretor de tecnologia e vice-presidente executivo de engenharia e inovação; Ingo Schiller, vice-presidente sênior de marketing global e geren-ciamento de produtos; e Maurice Jones, vice-pre-sidente sênior, secretário e assessor jurídico da Manitowoc Company, Inc.

A alta administração falou sobre as atividades comerciais, valores corporativos, atendimento ao cliente e mercados regionais da Manitowoc. Em seguida, houve sessões de perguntas e respostas em pequenos grupos e em vários idiomas para garantir que os representantes entendessem a estratégia atual da Manitowoc e que permitiram

que eles fizessem perguntas à alta administração da empresa.

No segundo dia, os representantes assistiram a apresentações sobre as iniciativas de qualidade da Manitowoc para operações de fabricação, inova-ção e o mais recente financiamento da Manitowoc Finance. Como parte do objetivo da convenção de otimizar a colaboração na rede de representantes da Manitowoc, foram discutidas práticas de traba-lho específicas, que foram seguidas por workshops. Esses workshops reuniram os repre-sentantes e funcionários da Manitowoc em 19 gru-pos, divididos por país e marca, para planejar itens de ação que serão lançados em 2012. Isso aumentará a distribuição e coordenação dos pro-dutos e serviços da Manitowoc em toda a EMEA.

Philippe Cohet disse que o evento ajudaria a fortalecer uma organização de revendedores que já é impressionante.

“De maneira geral, foi um exercício valioso”, disse ele. “Temos a melhor rede de revendedores do nosso setor, mas reconhecemos que também podemos aperfeiçoar o que estamos fazendo. Tra-balharemos com os revendedores e funcionários para chegar a um acordo sobre a próxima etapa para que possamos construir nossos negócios. Afinal de contas, todos nós queremos fornecer os melhores produtos e serviços da Manitowoc Cranes para os clientes. Se todos nós focarmos essa estratégia, tenho certeza de que teremos sucesso.” ◆

Participantes na primeira convenção de revendedores da EMEA.

Revendedores da EMEA se reúnem em convenção

A Manitowoc reuniu revendedores de toda a EMEA para discutir os últimos desenvolvimentos e apresentar sua visão para o futuro. Reportagem de Cristelle Lacourt.

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R e p o r t a g e m d e l o j a

Compre Manitowoc on-line

A loja da Manitowoc visa a fornecer aos clientes e apreciadores de guindastes a oportunidade de adquirir um produto da

Manitowoc, seja um modelo em escala, roupas ou acessórios. Com sites para as regiões das Américas e EMEA, os clientes podem acessar uma loja virtual que oferece produtos para proprietários e admiradores de guindastes no mundo todo.

A Manitowoc lançou uma nova loja on-line para a região da EMEA no meio deste ano. O site ofere-ce roupas, acessórios e modelos em escala da Manitowoc, Grove e Potain.

“Estamos procurando constantemente novas maneiras de melhorar a experiência de compra dos nossos clientes”, disse Amanda Barbarossa, gerente de marketing e comunicação da Manitowoc. “O novo site oferece um seleto grupo de itens de alta qualidade e o aumentare-mos para atender à demanda dos clientes.”

O novo site europeu da Manitowoc está dispo-nível nos principais idiomas europeus. Os repre-sentantes ou clientes da região da EMEA devem cadastrar uma nova conta no site, porque as con-tas do site anterior não foram migradas para o novo.

“A loja da EMEA simplificou o processo de

pedido para os usuários e dá aos clientes a possi-bilidade de entrar em contato com um represen-tante de atendimento ao cliente que esteja traba-lhando no mesmo fuso horário e que fale o mesmo idioma, seja inglês, francês, alemão ou italiano”, disse ela.

Enquanto isso, a loja on-line das Américas con-tinua crescendo. Novos itens são lançados cons-tantemente – itens de vestuário para homens, mulheres e crianças, além de chapéus, acessórios e modelos em escala.

Funcionários da empresa, representantes e clientes diretos podem obter descontos em todos os pedidos em ambas as lojas. ◆

As lojas promocionais on-line da Manitowoc oferecem a oportunidade de levar a Manitowoc até você. Reportagem de Katie Propati.

O site para os clientes da Manitowoc nas Américas.

Para acessar...Loja promocional europeia:

www.manitowoc-shop.com

Contato: +39 0421 338643

Loja promocional das Américas:

www.manitowocshop.com

Contato: +1 877 243 3424

“Estamos procurando constantemente novas

maneiras de melhorar a experiência de compra dos

nossos clientes.”Amanda Barbarossa, gerente de marketing e

comunicação da Manitowoc

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N o t í c i a s d a s f á b r i c a s N o t í c i a s d a s f á b r i c a s

Como parte de seus esforços para aprimo-rar as capacidades de fabricação e desen-volvimento de produtos no mundo todo, a

Manitowoc está investindo em uma grande expan-são de seus recursos de verificação de produtos na fábrica de Shady Grove, Pensilvânia. A fábrica

atualizada será equipada para fornecer ensaios de componentes sofisticados, além de ensaios nos veículos.

Jim MacIntyre, diretor do sistema de qualidade global da Manitowoc, diz que a empresa sempre foi comprometida com ensaios de veículos rigoro-

sos durante o desenvolvimento de produtos. Mas essas novas instalações ajudarão a Manitowoc a expandir seu conhecimento sobre os subsistemas e componentes.

“No passado, dependíamos dos fornecedores para grande parte dos ensaios e trabalho de desenvolvimento. O que significava, claro, que realmente ficávamos à mercê das capacidades e recursos desses fornecedores para fazer esse tra-balho”, disse ele. “Embora nossos fornecedores nos apoiem, isso gera tempo de espera no desen-volvimento de produtos e processo de suporte de

Capacidade de ensaio expandida

Uma nova expansão do centro de verificação de produtos, na fábrica da Manitowoc em Shady Grove, duplicará o espaço existente. O novo centro atenderá às fábricas da Manitowoc nos EUA.

A Manitowoc está aumentando sua capacidade de verificação de produtos na região das Américas. Reportagem de Leslie Shalabi.

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N o t í c i a s d a s f á b r i c a s

produtos baseados na capacidade de teste dos fornecedores.”

As novas instalações de verificação de produ-tos darão suporte às atividades de desenvolvimen-to de produtos nas duas maiores fábricas na região das Américas – Shady Grove, Pensilvânia, e Manitowoc, Wisconsin, e atenderão às necessida-des especializadas das outras regiões do mundo.

MacIntyre disse que esse projeto tem três obje-tivos principais: criar um espaço de trabalho para validação completa dos subsistemas e componen-tes em ensaios hidráulicos, elétricos, de software e estruturais; aumentar o conhecimento da engenha-ria, e fornecer os equipamentos avançados e especificações necessários para dar suporte aos sofisticados ensaios de componentes e veículos.

Expansão das instalaçõesA área anterior de verificação de produtos nas ins-talações de Shady Grove era de aproximadamente

835 m2 e era voltada principalmente para ensaios completos dos veículos, com alguns testes de subsistemas. A Manitowoc está acrescentando 790 m2 às instalações, quase dobrando seu tama-nho. A previsão é de que as reformas no local sejam concluídas até o final de 2011.

Mais conhecimentoA Manitowoc trará um número considerável de engenheiros para executar a nova função de verifi-cação de produtos. Mas assim que as instalações expandidas estiverem funcionando, haverá uma equipe de gerentes de testes (focados em áreas específicas de conhecimento) e um engenheiro de testes que responderá a Alan Calta, diretor do centro de verificação de produtos, que conduzirá os esforços focados na verificação de produtos. Quando estiver em pleno funcionamento, aproxi-madamente 40 pessoas trabalharão no local.

Equipamentos avançadosUm dos investimentos mais significativos em ter-mos de equipamentos de ensaio na nova área de

verificação de produtos é uma câmara Halt (Ensaio climático de envelhecimento acelerado) de 27 m3 que opera em temperaturas entre -70 e 200 graus Celsius e que pode ser usada para executar ensaios agressivos, de vibração cíclica, choque e envelhecimento acelerado.

A Manitowoc também instalará uma câmara ambiental (4 m x 6 m), equipada para realizar mais ensaios estáticos e de avaliação, bem como muitos ensaios básicos, de subsistemas em cabi-nes, além de pequena simulação HVAC para sub-sistemas. A empresa também está instalando um sistema de pulverização pressurizado a fim de realizar ensaios de resistência ambiental/climática para aprovação ambiental. Também está incluída na nova área de verificação de produtos uma bancada de ensaios hidráulicos de 150 cv, com alguns dos controles mais avançados do setor.

“Seremos capazes de fazer muitas avaliações de válvulas hidráulicas e motores, além de ensaios acelerados e de verificação”, disse MacIntyre.

Vantagem competitivaPor muitos anos, a tendência do setor de equipa-mentos de construção foi os fabricantes de equi-pamentos originais dependerem dos fornecedores para fazer grande parte da validação e ensaios de

componentes. Mas, nos últimos anos, muitos dos principais fabricantes de equipamentos originais abandonaram essa prática a fim de ter mais con-trole sobre o processo e também manter uma vantagem competitiva.

“Sempre que você depende somente dos for-necedores para obter validação e ensaios de componentes, na verdade você está deixando os cronogramas de desenvolvimento de produtos nas mãos deles”, disse MacIntyre.

Ele acrescentou que, ao desenvolver conheci-mento interno sobre diversos componentes e subsistemas, a Manitowoc poderá trabalhar melhor com os fornecedores e comunicar melhor suas necessidades, ao mesmo tempo em que gerenciará o desenvolvimento de produtos impor-tantes e diminuirá o tempo de resposta das ações corretivas para os clientes.

“Você deve realmente conhecer sua aplicação antes de dá-la ao fornecedor. Temos a oportuni-dade de usar esse processo para desenvolver melhores especificações de engenharia e sermos parceiros de nossos fornecedores no desenvolvi-mento e distribuição de produtos para o mundo todo”, disse ele. “Ao desenvolvermos essa capa-cidade internamente, temos mais controle sobre o nosso destino e mais condições de criar parcerias mais fortes com fornecedores e clientes.” ◆

Ainda em construção, a área de validação de produtos expandida, em Shady Grove, fornecerá serviços de ensaios avançados.

“Sempre que você depende somente dos fornecedores para

obter validação e ensaios de componentes, na verdade você está deixando os cronogramas

de desenvolvimento de produtos nas mãos deles.”

Jim MacIntyre, diretor do sistema de qualidade

global da Manitowoc

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N o t í c i a s d a f e i r a

A Manitowoc expôs seis guindastes na SAIE 2011, incluindo dois que foram exibidos pela primeira vez na Itália. A empresa tam-

bém promoveu ofertas de financiamento para a Itália por meio da Manitowoc Finance, além dos desenvolvimentos mais recentes da marca de ser-viços ao cliente, Manitowoc Crane Care.

Enrico Angiolini, diretor de vendas da Manitowoc no sul da Europa, disse que o evento deste ano reforçou a forte reputação da empresa.

“Foi importante para mostrar uma ampla linha de guindastes e lembrar às pessoas qual é o dife-rencial da Manitowoc”, disse ele. “Apresentamos dois guindastes importantes para os clientes italia-nos que oferecem novos recursos nesse setor. E também recebemos novos representantes que se unirão à nossa rede na Itália, ressaltando a força da nossa organização e demonstrando nossa

capacidade de serviços por meio da Manitowoc Crane Care.”

O novo guindaste Grove exposto no estande da Manitowoc foi o GMK6300L, um guindaste todo terreno com capacidade de 300 t e lança principal de 80 m, líder na categoria. O guindaste foi exibido anteriormente na bauma 2010, na Alemanha, e diversas unidades desse guindaste já foram entregues na Itália.

A Manitowoc também mostrou um guindaste todo terreno GMK4100 e um guindaste para terre-nos acidentados RT540E da Grove. O GMK4100 é um guindaste com capacidade de 100 t em um transportador de quatro eixos com lança principal de 52 m. O RT540E é um guindaste para terrenos acidentados com capacidade de 35 t construído na fábrica italiana da Manitowoc, em Niella Tanaro.

Três guindastes da Potain foram exibidos no

estande da Manitowoc, incluindo o MDT 248, um novo guindaste sem parte superior que foi lançado no início deste ano. Os guindastes MDT são fáceis de diferenciar pelo impressionante design do seu contrajib, em formato de rabo de peixe, e são caracterizados pela facilidade de montagem e transporte. Também oferecem recursos de içamen-to produtivos no local.

Os outros dois guindastes Potain, Igo 42 e Igo T 85 A, são automontáveis. Além dos guindastes, a Manitowoc também exibiu a cabine Ultra View para guindastes de torre Potain. A cabine foi colo-cada no chão, permitindo que os visitantes exami-nassem o espaço interno e conhecessem de perto sua funcionalidade.

Além dos guindastes, a Manitowoc destacou os mais novos serviços criados para ajudar os clientes a aproveitar melhor os produtos. Um deles é o CraneSTAR, sistema de gerenciamento de ativos.

Além de peças e serviços, a Manitowoc Crane Care exibiu diversos equipamentos para guindas-tes de torre. Os acessórios incluíam luz de adver-tência, câmeras de visualização de carga, anemô-metros e a tecnologia anticolisão Top Tracing. ◆

Lançamentos na ItáliaEstande da Manitowoc na SAIE 2011, onde dois guindastes foram exibidos na Itália pela primeira vez, o Grove GMK6300L e o Potain MDT 248.

Novos e modernos guindastes da Potain e da Grove fizeram sua estreia italiana no estande da Manitowoc na SAIE 2011, na Bolonha. Reportagem de Cristelle Lacourt.

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No campo

Um motor em conformidade com Tier 4i.

Quase 80% dos guindastes vendidos em 2011 tinham motores em conformidade com as emissões Tier 4i/Fase IIIb. A reportagem sobre as próximas etapas da conformidade das emissões é de Mike Tercha.

A t u a l i z a ç ã o t é c n i c a

À medida que os guindastes Grove e Manitowoc com motores Tier 4i/Fase IIIb saem da linha de produção, os clientes

estão tendo suas primeiras experiências com esses novos guindastes no campo.

Os clientes da América do Norte tiveram que se adaptar ao conceito de "regeneração", que é obrigatória para os motores EGR da Cummins. Esse processo coleta fuligem no filtro de parti-culados de diesel, queimando-a quando o filtro fica cheio. A frequência da regeneração depen-de do nível de uso do guindaste.

A regeneração acontece automaticamente durante a operação do guindaste e é transpa-rente para o operador. Entretanto, há momentos que em o operador pode optar por cancelar o processo de regeneração. Por exemplo, o pro-

cesso de regeneração cria muito calor e causa risco de incêndio, o que é muito perigoso em condições secas. Para cancelar, o operador deve mover uma chave na cabine. Entretanto, se o guindaste for operado nesse modo por um período de tempo extenso, o filtro pode ficar tapado, o que resulta em redução do desempe-nho do motor.

Para os clientes na Europa que estão com-prando guindastes equipados com motores SCR, a principal diferença na operação é a necessidade de adicionar fluido de escape de diesel para auxiliar no processo de SCR.

Próxima etapaOs motores Tier 4i/Fase IIIb não estão na etapa final do processo de conformidade das emis-

sões. Há outro nível de padrões que deve ser atendido no futuro próximo. O outro nível “final”, Tier 4f, deve ser atendido a partir de 2014 por determinados motores cavalo-vapor. Esses regulamentos de emissões exigem uma filtração ainda mais rigorosa dos níveis de NOx. Para atender a eles, será aumentada a filtragem dos motores EGR da Cummins e SCR da Mercedes. Essencialmente, cada tipo de motor requer um filtro de particulados de diesel, uma unidade SCR adicional e fluido de escape de diesel para atingir os níveis de filtragem exigidos pela res-pectiva entidade reguladora, por exemplo, o EPA para os clientes dos EUA.

Entretanto, para os clientes no campo, as maiores mudanças estão sendo vistas nesses motores Tier 4i/Fase IIIb iniciais. ◆

Construídos para elevarGuindastes telescópicos móveis Grove

Os guindastes Grove para todo terreno, terrenos acidentados e montados sobre caminhões são duráveis e resistentes. Recursos de alto desempenho ajudam a executar mesmo os trabalhos de elevação mais desafiadores com força, precisão e controle.

Nossos guindastes oferecem versatilidade para a elevação de cargas em qualquer projeto, com capacidades que variam de 8 a 450 toneladas.

A capacidade dos guindastes Grove varia de 8 a 450 toneladas

Entre em contato com o seu revendedor ou visite www.manitowoc.com/cranesdealer