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Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Londrina INFORMATIVO DO IPPUL - Ano II - Nº 11 - 26/3/2010 - Página 1 Presidente Lula é recebido por Barbosa Neto que agradece o ‘‘maior investimento federal em 75 anos da história de Londrina’’ O presidente Luiz Inácio Lula da Silva esteve em Londrina, dia 12 de Março, para uma extensa agenda na cidade, que incluiu a inauguração oficial de uma empresa de ‘‘call center’’ e assinatura de vários contratos de repasse para obras no município. Esta é a segunda vez que ele vem à cidade no mandato do prefeito Barbosa Neto. “Nunca antes na história de Londrina, nos seus 75 anos, a cidade teve tanto para agradecer a um presidente da República”, afirmou o prefeito. Na foto, o cumprimento do Presidente Lula e do Prefeito Barbosa Neto, na empresa de Call Center, que em breve aumentará a oferta de empregos de 1.500 para 4.500, o que a tornará a maior empregadora de mão de obra da cidade. A empresa está instalada numa área de 14 mil metros quadrados, na Av. Leste-Oeste, próximo ao Jardim Leonor, na região leste da cidade. Na área da Segurança Pública, viabilizar proporcionando mais segurança à população londrinense, com o início das atividades previstas para o mês de junho. O Programa Pró Jovem Trabalhador, tem reservado R$ 4,5 milhões de reais para investimentos para capacitação e primeiro emprego, o restaurante popular é outra importante iniciativa do governo Barbosa Neto junto ao governo federal. Serão R$ 1,5 milhões, cujo projeto encontra-se protocolado junto à Caixa Econômica. . A ligação Londrina-Cambé, através do prolongamento da Avenida Saul Elkind, receberá R$ 12 milhões. Londrina agradece o reconhecimento de sua importância no cenário federal. Segurança Pública, Minha Casa, Minha Vida Pró Jovem Trabalhador, Restaurante Popular e Contorno Norte R$ 4,5 milhões do Programa Nacional de Segurança com Cidadania - Pronasci, para o funcionamento da Guarda Municipal, Na visita, o presidente Lula assinou convênios para construção de mais casas populares, que totalizarão 4.000 unidades, colocando Londrina como a cidade com maior número de casas aprovadas no Projeto Minha Casa Minha Vida. Os recursos, somam mais de R$ 18 milhões de reais. O projeto iniciou-se com um protocolo de intenções envolvendo os municípios de Ibiporã, Londrina, Cambé, Rolândia, Arapongas e Apucarana para constituição de um Consórcio Público Intermunicipal amparado pela Lei Federal nº 11.107 de 06 de abril de 2005 e Lei Complementar nº 82/98 de 24 de junho de 1998. Sua ampliação dependerá do interesse dos municípios da região e do governo do estado. A preocupação com o meio ambiente norteará todo o projeto de constituição da ocupação e uso do solo que através do Zoneamento Ecológico Econômico determinará as diretrizes do Plano Diretor que engloba os municípios consorciados, potencializando seus ativos naturais, humanos e de infra-estrutura. O clima, a qualidade do solo, a diversidade das inúmeras bacias e micro bacias hidrográficas, a estrutura fundiária existente na região propiciam o desenvolvimento das pequenas e médias propriedades rurais com potencial para a produção de produtos para o mercado interno brasileiro e para exportação. O projeto prevê o desenvolvimento de um grande parque industrial que abrangem os municípios inicialmente consorciados. O Projeto Arco Norte prevê a construção de um aeroporto internacional com a possibilidade de utilização para cargas e passageiros que servirá como alternativa para distribuição dos bens produzidos em toda região para o mercado interno e externo, com uma abrangência super- regional atendendo a todo o Estado do Paraná, Mato Grosso do Sul e sudoeste do Estado de São Paulo, e também atendendo uma antiga necessidade de um novo aeroporto que atenda de maneira adequada a toda a região. Inicialmente com uma pista de 60 metros de largura com comprimento de 4 quilômetros, pátio de operações e demais equipamentos adequados a grandes aeronaves seu porte será equivalente ao aeroporto de Viracopos e Galeão. O novo aeroporto permitirá o transporte de cargas, potencializando com isso para todo parque produtivo regional, um diferencial competitivo em relação as demais regiões do Brasil para atratividade de empresas e negócios. O sítio proposto deverá integrar área de galpões para o Porto Seco e galpões industriais e logística para transporte intermodal. A aeroporto regional estará no epicentro da sede dos municípios de Apucarana, Arapongas, Rolândia, Cambé e Londrina a uma distância média de 16,7 Km. As infra-estruturas viárias de acesso à região do projeto deverão ser contempladas no Plano Diretor dos municípios de Ibiporã, Londrina, Cambé, Rolândia, Arapongas e Apucarana. Uma rodovia estadual de aproximadamente 32 Km deverá ser construída, interligando as rodovias BR 369 no município de Arapongas e PR 445. O Plano Diretor prevê ainda transporte ferroviário de massa junto a ferrovia já existente a cerca de 15 Km do sitio aeroportuário, integrando o centro das cidades circunvizinhas interligando os municípios consorciados. Arco Norte: Projetando o futuro de Londrina e do Norte do Paraná para as próximas décadas

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Instituto de Pesquisa e

Planejamento Urbano

de Londrina

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Presidente Lula é recebido porBarbosa Neto que agradece o‘‘maior investimento federal em 75anos da história de Londrina’’

Opresidente Luiz Inácio Lula da Silva esteve em Londrina,

dia 12 de Março, para uma extensa agenda na cidade, queincluiu a inauguração oficial de uma empresa de ‘‘call

center’’ e assinatura de vários contratos de repasse para obras nomunicípio. Esta é a segunda vez que ele vem à cidade no mandatodo prefeito Barbosa Neto. “Nunca antes na história de Londrina,nos seus 75 anos, a cidade teve tanto para agradecer a umpresidente da República”, afirmou o prefeito. Na foto, ocumprimento do Presidente Lula e do Prefeito Barbosa Neto, naempresa de Call Center, que em breve aumentará a oferta deempregos de 1.500 para 4.500, o que a tornará a maiorempregadora de mão de obra da cidade. A empresa está instaladanuma área de 14 mil metros quadrados, na Av. Leste-Oeste,próximo ao Jardim Leonor, na região leste da cidade.

Na área da Segurança Pública,viabilizar

proporcionando maissegurança à população londrinense, com o início das atividadesprevistas para o mês de junho.

O Programa Pró Jovem Trabalhador, tem reservado R$ 4,5 milhõesde reais para investimentos para capacitação e primeiro emprego,o restaurante popular é outra importante iniciativa do governoBarbosa Neto junto ao governo federal. Serão R$ 1,5 milhões, cujoprojeto encontra-se protocolado junto à Caixa Econômica. . Aligação Londrina-Cambé, através do prolongamento da AvenidaSaul Elkind, receberá R$ 12 milhões. Londrina agradece oreconhecimento de sua importância no cenário federal.

Segurança Pública, Minha Casa, Minha Vida

Pró Jovem Trabalhador, Restaurante Popular e ContornoNorte

R$ 4,5 milhões do ProgramaNacional de Segurança com Cidadania - Pronasci, para ofuncionamento da Guarda Municipal,

Na visita, o presidente Lula assinouconvênios para construção de mais casas populares, quetotalizarão 4.000 unidades, colocando Londrina como a cidade commaior número de casas aprovadas no Projeto Minha Casa MinhaVida. Os recursos, somam mais de R$ 18 milhões de reais.

O projeto iniciou-se com um protocolo de intenções envolvendo osmunicípios de Ibiporã, Londrina, Cambé, Rolândia, Arapongas eApucarana para constituição de um Consórcio Público Intermunicipalamparado pela Lei Federal nº 11.107 de 06 de abril de 2005 e LeiComplementar nº 82/98 de 24 de junho de 1998. Sua ampliaçãodependerá do interesse dos municípios da região e do governo doestado.Apreocupação com o meio ambiente norteará todo o projeto deconstituição da ocupação e uso do solo que através do ZoneamentoEcológico Econômico determinará as diretrizes do Plano Diretor queengloba os municípios consorciados, potencializando seus ativosnaturais, humanos e de infra-estrutura. O clima, a qualidade do solo, adiversidade das inúmeras bacias e micro bacias hidrográficas, aestrutura fundiária existente na região propiciam o desenvolvimentodas pequenas e médias propriedades rurais com potencial para aprodução de produtos para o mercado interno brasileiro e paraexportação. O projeto prevê o desenvolvimento de um grande parqueindustrial que abrangem os municípios inicialmente consorciados. OProjeto Arco Norte prevê a construção de um aeroporto internacionalcom a possibilidade de utilização para cargas e passageiros que servirácomo alternativa para distribuição dos bens produzidos em toda regiãopara o mercado interno e externo, com uma abrangência super-regional atendendo a todo o Estado do Paraná, Mato Grosso do Sul esudoeste do Estado de São Paulo, e também atendendo uma antiganecessidade de um novo aeroporto que atenda de maneira adequada atoda a região. Inicialmente com uma pista de 60 metros de largura comcomprimento de 4 quilômetros, pátio de operações e demaisequipamentos adequados a grandes aeronaves seu porte seráequivalente ao aeroporto de Viracopos e Galeão. O novo aeroportopermitirá o transporte de cargas, potencializando com isso para todoparque produtivo regional, um diferencial competitivo em relação asdemais regiões do Brasil para atratividade de empresas e negócios. Osítio proposto deverá integrar área de galpões para o Porto Seco egalpões industriais e logística para transporte intermodal. A aeroportoregional estará no epicentro da sede dos municípios de Apucarana,Arapongas, Rolândia, Cambé e Londrina a uma distância média de16,7 Km. As infra-estruturas viárias de acesso à região do projetodeverão ser contempladas no Plano Diretor dos municípios de Ibiporã,Londrina, Cambé, Rolândia, Arapongas e Apucarana. Uma rodoviaestadual de aproximadamente 32 Km deverá ser construída,interligando as rodovias BR 369 no município de Arapongas e PR 445.O Plano Diretor prevê ainda transporte ferroviário de massa junto aferrovia já existente a cerca de 15 Km do sitio aeroportuário, integrandoo centro das cidades circunvizinhas interligando os municípiosconsorciados.

Arco Norte: Projetando o futurode Londrina e do Norte do Paranápara as próximas décadas

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O IPPUL passou a oferecer aos contribuintes, mais um serviço deapoio, para orientar a localização e acompanhamento de processos. ACentral de Atendimento IPPUL está atendendo desde o começo destemês com um computador para uso exclusivo para busca eacompanhamento de todos os processos cadastrados pelo SIP-Sistema Integrado de Processos. Esse serviço, que está na sala deentrada do Instituto, soma-se ao box de atendimento do IPPUL,localizado no PA- Praça de Atendimento junto à Secretaria de Obras.Ameta estabelecida pelo Diretor-presidente, Carlos A. Hirata, é de queaté agosto deste ano, todos os processos em que seja possívelcadastramento via SIP, estejam no sistema. Assim, “estaremosdemocratizando a informação, agilizando todas as rotinas, inclusive oarmazenamento e facilitando a posterior recuperação dos dados, umavez que ela será obtida de qualquer lugar pelo interessado, precisandoapenas de uma conexão pela internet” declarou. Na foto, OtássioPereira da Silva, ex-vereador e deputado estadual é atendido pelosfuncionários do IPPUL e recebe as informações para que possa dequalquer lugar, acompanhar o andamento de processos, bastando paraisso uma conexão internet.

Central de Atendimento noIPPUL começou em março

2ª Conferência

Códigode Posturas

para aprovaçãod a s m i n u t a s d a s L e i sc o m p l e m e n t a r e s d oPlano Diretor analisará o

. Evento será naCâmara Municipal de LondrinaCódigo de Posturas terá 3 dias para aprovação

Sendo o mais extenso do conjunto de oito códigos e leis, que compõemo conjunto de Leis complementares do Plano Diretor Participativo, oCódigo de Posturas conta com mais de 400 artigos. Ao contrário dasdemais conferências, esta terá início na sexta-feira, dia 09 de Abril, das19h00 às 22h00, com o credenciamento e a leitura do regimento.Assim,no Sábado e no Domingo, das 08h00 às 18h00, os trabalhos serãodedicados exclusivamente nos destaques ao texto. A avaliação é que ofuncionamento da conferência pode ser agilizado, desde que osparticipantes façam uma marcação dos destaques nas oficinas,focando assim as discussões, sobre os temas mais polêmicos.

Um conjunto de Leis e Códigos.

Lei de Patrimônio Histórico e Cultural vai ser enviada à Câmara

O Plano Diretor da cidade de Londrina é formado por um conjunto deoito Códigos ou Leis: Código de Posturas, Código Ambiental , Códigode Obras , Código do Sistema Viário, Lei do Parcelamento, Lei do Uso eOcupação do Solo, Lei do Perímetro Urbano e a Lei de PatrimônioHistórico e Cultural .

A 1ª Conferência para Aprovação das Minutas das LeisComplementares – “Londrina do Futuro” aprovou em 30 de janeiro, aminuta da Lei de Patrimônio Histórico e Cultural para a cidade.Realizada na Câmara de Vereadores, contou com a participação decerca de 110 pessoas. A proposta vai se encaminhada à CâmaraMunicipal ainda neste mês de Março. (Veja matéria na página 3)

A C â m a r aT é c n i c a d oProjeto CidadeLimpa se reuniudia 17 no IPPUL,para leitura ediscussão dea r t i g o s q u ec o m p õ e oProjeto de Lei nº186/2009, quedispõe sobre aordenação dos anúncios que compõem a paisagem urbana doMunicípio de Londrina – Projeto Cidade Limpa. Participaram dareunião, na foto, a partir da esquerda, Pablo Melo Fajardo, do Consema;Júlio Cotrim, do Ceal; Luis Felipe Souza, da APP; Carlos Cardoso, doSepex; Ignes Dequech Alvares, da Acil; Wilson Galvão, da CMTU;Marcello Teodoro, Secretario Municipal de Obras e Pavimentação, alémde servidores do IPPULe da Secretaria Municipal da Cultura.

Câmara Técnica do ProjetoCidade Limpa se reune no IPPUL

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IPPUL participa da 17ª reuniãodo Comitê

da Bacia do Tibagi

Representando o diretor-presidente do IPPUL, Carlos Hirata, odiretor administrativo-financeiro, José Luiz Alves Nunes,compareceu na sede do CEAL, dia 10 de Março. Conduzindo ostrabalhos, Sérgio R. Bahls, Presidente do Comitê da Bacia do RioTibagi, lembrou da importância da articulação dos órgão de governoe das ONG’s ao longo desse processo. Citou a criação do Institutodas Águas do Paraná e o Plano Estadual de Recursos Hídricos,como importantes conquistas da articulação do Comitê. Estasestruturas, vâo fortalecer a representatividade do estado junto àsinstâncias federais, cujas as reivindicações estarão presentes naPré-Conferência, preparatória para a Conferência Nacional dasÁguas.

Margarete Pongelupe, presidentedo Conselho Municipal da Cidade

realiza primeira reunião de traballho

Centro de saúde animal – CSA1,3 mil metros de área e investimento

de R$ 1,7 milhões de reais

A arquiteta Margareth Pongelupe, iniciou seus trabalhos na presidênciado Conselho Municipal da Cidade. Uma reunião aconteceu no saguãodo terceiro da Prefeitura. Para regular o funcionamento do conselho,inicialmente os esforços serão no sentido de aprovar o RegimentoInterno, documento base para início efetivo daquele conselho.

Projeto de Lei do PatrimônioHistórico em breve será enviado

para a Câmara MunicipalAs revisões finais da minuta aprovada no dia 30 de janeiro, estão sendofeitas pela equipe técnica da Secretaria de Governo. Após osprocedimentos formais, o texto vai para assinatura do Prefeito BarbosaNeto, que por suavez o encaminharápara a CâmaraMunicipal. Trata-se,como se sabe, deum marco para ahistória de Londrina,visto que esta é aprimeira Lei que vair e g u l a m e n t a r oPatrimônio Históricoe Cultural da cidade.Coincidentementet a m b é m , é aprimeira do conjuntodas oito Leis eC ó d i g o s q u ecompõem o Plano Diretor, a ser enviado àquela Casa Legislativa.

O Centro de Saúde Animal – CSA será referência na gestão de faunasinantrópica, funcionando como um elemento integrador de uma redede serviços, e que também proporcione planejamento para umaatuação estratégica junto à origem dos problemas. O CSA deveráprestar atendimento e primeiros socorros a animais como cães e gatos,e executar campanhas de vacinação, castração, entre outros. Osanimais sob abrigo temporário deverão permanecer em locais comambiente agradável. Problemas como a superpopulação de pombos,controle de cupim, enxames de abelhas, animais de médio e grandeporte soltos, animais abandonados, maus tratos, abusos e outrosassuntos de interesse, serão atendidos, debatidos e gestionados apartir do Centro, permitindo a construção de uma Política Municipal deGestão da Fauna. Para isto o Centro oferece no primeiro bloco,estrutura para gestão administrativa dos serviços relacionados à fauna,e espaço para treinamentos e reuniões entre os gestores. O primeirobloco é ainda equipado para atendimento ao cidadão e para doaçãoresponsável, permitindo uma boa recepção das pessoas e animais. Umrecinto separado é destinado à quarentena e isolamento no caso desuspeita de doenças contagiosas. O terceiro bloco é destinado aorecebimento de animais de grande porte.

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‘‘Domingo é a gente que faz’’ segue pararegião norte de Londrina e pela primeira veza c o n t e c e n o L a g o C a b r i n h a

Pela primeira vez é realizado no Lago Cabrinha

Um Domingo com muitas atividades recebeu os moradores da regiãoNorte de Londrina, no dia 7, com programação na bela paisagem doLago Norte. A coordenação foi do PROCON-LD, que contou com apoiode outras secretarias municipais e realizaram extensa programação,das 8h00 até 17h00. O PROCON reforçou orientações relacionadas aodireito do consumidor e do exercício da cidadania.

Lago Norte, Conjunto Milton Gavetti

As crianças que moram na região norte de Londrina tiveram umaprogramação diferenciada neste final de semana. É que a edição do“Domingo é a gente que faz”, que aconteceu neste domingo (21) noLago Norte, no conjunto Milton Gavetti, trouxe vários atrativos para opúblico infantil. Pula-pula, piscina de bolinhas, pipoca e algodão-doce,além de uma recreação especialmente preparada para as crianças,foram algumas das atividades desenvolvidas. Além das açõesrecreativas, o evento, que desta vez coordenado pelo Programa doVoluntariado Paranaense de Londrina (Provopar), deu orientaçõesbásicas para as crianças sobre a escovação correta dos dentes. Essaação foi executada em parceria com uma equipe do Serviço Social doComércio (Sesc). O público adulto também teve uma programaçãoespecial fazendo uma avaliação física e alongamento, além de umacaminhada ecológica, organizada pelos funcionários do Provopar.

Fonte pesquisa: n.com

O “Domingo é a gente que faz” é um projeto desenvolvido pelaPrefeitura Municipal desde setembro do ano passado. Cada edição éresponsabilidade de uma das secretarias que compõem a Prefeitura, erecebe adaptações conforme a coordenação.

No Milton Gavetti, próximo ao Lago Norte

O “Domingo é a gente que faz” desta semana teve edição especial:marcando o encerramento da programação da 18ª Semana Municipalda Mulher, pela Secretaria Municipal da Mulher. As atividadesaconteceram na rua Professora Célia Gonçalves Dias, esquina comEmílio Pavan, ao lado do Lago Norte . O destaque ficou por conta daapresentação da Banda de Músicos de Londrina, que começou às 17h.Mas, muito antes disso, as mulheres já puderam desfrutar de diversasatividades. Entre as 8h e as 10h, a secretaria programou umacaminhada em volta do lago.As apresentações culturais, aconteceramem um palco montado pela secretaria, e começaram às 10h. Dança,circo, teatro, Hip Hop e capoeira foram algumas das atraçõesprogramadas.

Apoio do Sesc

O Sesc colaborou com um ponto de atendimento para prestarinformações e conscientização sobre temas relacionados à saúde.Foram realizados testes de colesterol, câncer de mama,orientações sobre nutrição, além de disponibilizar um“escovódromo” para as crianças, para orientá-las a escovar osdentes corretamente. Durante todo o dia, ficaram montadas a FeiradeArtesanato Mãos Talentosas, para exibição e comercialização deprodutos artesanais. A Secretaria Municipal de Meio Ambientelevou, a partir das 12h, o ônibus para educação ambiental infantil. Oveículo, conta com televisão para exibição de vídeos educativos, elivros de histórias para as crianças. Além disso, a secretariapromoveu a distribuição gratuita de mudas de plantas. A Casa daMulher também distribuiu ervas medicinais.

Foto Procon

Foto Secretaria da Mulher

Foto Provopar

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Grife do carro ?

Nada como um carro novo. Esse modelo FXY -2.0/Flex, da ZIGMotors, era tudo o que eu poderia imaginar. Cor exclusivaperolizada, direção hidráulica, teto solar, bancos especiais eregulagem lombar e o ar condicionado. Pra combinar, aproveiteiaquele parcelamento do cartão e mandei ver uma calça Viesel,aquele relógio Bolex e uma pólo da Cuco Gloss.Ah, não vejo a horado expediente acabar, pegar meu carro, e ir para a faculdade.Imagine eu sem o carro. Como fazer com dois empregos e aindaestudar? De casa, com o carro, dez minutinhos e estou no primeiroescritório, mais vinte para o segundo e depois, só ir para afaculdade. Tempinho pra lanchar. Oooopa, seis da tarde, vazeeei.Belezeira, cheguei baby. Agora, mochila com laptop no banco detrás, minha barrinha de cereais pra manter a forma, e isotônico nobanco da frente. Ligando o carro, o ar-condicionado. Uma breveoração pra quem inventou o ar-condicionado, a direção hidráulica eo cartão de crédito internacional. Saindo e, oooopss, sinal fechado.Paciência. Acho que até dá tempo de um teco na barrinha. Quesede, isotônico pra mandar tudo pra baixo. Como eu amo tudo isso,vichi, foi maus, isso ta com cara de comercial. Aumentando o ar aígeeeente, e dá-lhe “El Nino” , calor e abafado e o sol já se foi. Olha amoçada aí fora sem ar nos carros. Ninguém merece. Acho que aAvenida Seguenfrente vai estar congestionada, vou pelaAlternativante e entro pelo Setor 2 da Faculdade. Escolhendo umamúsica, belezera. E uuaaauu, dancei. AAlternativante está terrívelhoje. Puxa, são só 2 km até a entrada da Facul! Ar no ponto 2, ecinco minutos de espera. A aula começa daqui a pouco. Ôpa, a filaandou um pouco. Muito pouco, nem meio quarteirão. Olha aquelecara ali, coitado, suando bicas. Já teria arruinado toda minha roupa.Não há desodorante que segure. Sem esse ar, sem chance. Ômaravilha, abençoado o inventor do ar condicionado. Andandomais um pouco. Cara, quase 15 minutos parado, motor ligado, umpouquinho de poluição. Ah, mas morreria sufocado sem o ar! Nãovai dar, vou perder a primeira aula. Olha o pessoal no busão véio!Sem chance se não fosse meu carro. Afinal, não tem linha que meatenda. Preciso sair de casa, ir no primeiro emprego, no segundo edepois para a faculdade. Talvez até desse para ir pra faculdade,mas só seu? Vai resolver os congestionamentos se só mais eu forde busão? Além do mais, teria que ir para casa, que é do outro ladoda cidade, pegar um ônibus até o centro, pra depois pegar o outroque vem pra cá. Num dá, vou por o ar condicionado no ponto 3.Como tá calor! Viiichhh, quase meia hora, acho que agora vai. E vaimesmo, liberou. A primeira aula já foi. Meeeeeuuu, o ponteiro dotanque já está na reserva. Mas não dava pra desligar o carro, iaderreter naquele calor. Vou ter que passar no posto de combustíveldepois da aula. Jogo no cartão, pago o que der no vencimento.Depois resolvo. Mas que vaga me sobrou, mais um pouco,estaciono no meu trabalho. Assim não dá pra ser feliz. Pegandolaptop, último teco na barrinha, fim do isotônico e pra aula.Caramba, que sufoco aqui fora, vou mandar um ensino à distância,de dentro do meu carro, com ar condicionado. Brincadeirinha,será? Já volto FXY 2.0/Flex, com saudades. Tchau arcondicionado. Ah, como amo esse carro, se pudesse, te levava prasala de aula. Não consigo mais me ver sem você.

Londrina em breve atingirá a marca de 300 mil veículos

Por mais que se apresentem soluções para o trânsito das cidades, o fatoé que há uma limitação física no espaço das ruas das cidades, aocontrário do crescimento exponencial da frota de veículos emcirculação. Para quem se recorda das abordagens feitas nos númerosanteriores do informativo, não se trata absolutamente de penalizar oveículo e seus condutores. O fato, é que há uma questão matemáticaimpossível de ser resolvida. O número de pessoas transportadas,média mundial, é de cerca de 1,2 passageiros por veículos de passeio.Em 2008, na Alemanha, um estudo da cidade de Münster, trouxe osseguintes dados:

O exercício matemático é interessante, mas deve resultar em práticaspossíveis de serem executadas. Numa cidade com as condiçõesgeográficas como a de Londrina, é complicado uma utilização maciçade bicicletas. Temos várias avenidas, que por não transporem fundos devale, são ótimas opção para um trajeto razoavelmente suave. Aextensão da Avenida Saul Elkind, trechos da Avenida Leste-Oeste eDez de Dezembro, são alguns exemplos. Um contraponto ao Lado A, éo fato da atual administração atual, ter dedicado estudos para maislinhas de ônibus, que traduzam o desejo dos usuários do transportecoletivo, caso das linhas perimetrais, de grande aceitação. A utilizaçãodo veículo de transporte individual, uma necessidade da sociedademoderna, pode ter melhor fluidez, adotando-se jornadas diferenciadasde trabalho, por exemplo, distribuindo-se o fluxo ao longo do dia.Paciência e responsabilidade no trânsito, são essenciais. Os dadosestatísticos apresentados abaixo, são muito preocupantes.

- : 72 pessoas são transportadas em 72 bicicletas, ocupando no total90 metros quadrados.- : Com base na média de ocupação de 1,2 pessoas por carro, 60 carrostransportam 72 pessoas, ocupando 1000 metros quadrados.- : 72 pessoas podem ser transportadas em 1 (um) ônibus, que ocupa30 metros quadrados. O ônibus, além disso, dispensa a necessidade, nasruas, de espaço para estacionar.

Bicicleta

Carro

Ônibus

Ministério da Saúde: Brasil

acidentes de trânsito

Os dados da Ciatran para Londrina

Dados Saúde Brasil 2007, estudo do Ministério da Saúde que aborda asdiferentes dimensões da violência no Brasil, como homicídios, acidentes,inclusive os de trânsito, suicídios e outras violências, em especial, a doméstica e asexual. Dentre as mortes causadas pela violência em geral (causas externas), oshomicídios ocupam primeiro lugar, seguido de . A taxa dehomicídios, entre 2003 e 2006, caiu de 28,6 por 100 mil habitantes para 25,4homicídios por 100 mil habitantes (47.573 óbitos) – uma redução de 12%.

O número de mortes no trânsito urbano de Londrina, registrado pela Companhiade Trânsito do 5.º Batalhão da Polícia Militar, vem diminuindo gradualmente. Em2009, foi registrado o menor índice dos últimos 12 anos, como mostram os dadosdivulgados, nesta segunda-feira (04). “Em 2007, foram 76 mortes; em 2008, essenúmero diminuiu para 65 e, no ano passado, caiu para 52 mortes”, conta ocomandante da Companhia, tenente Ricardo Eguedis.O número de acidentes naregião, em novembro passado, diminuiu 11% em relação ao mesmo período doano anterior, de 546 para 485. Do total de mortes registradas naquele mês, osmotociclistas ainda lideram com 26 registros, seguidos dos pedestres (16) e deocupantes de automóveis (sete). Durante 2009, o número total de acidentes detrânsito foi de 5.608, já no ano anterior o índice foi maior, 6.190. O principal motivodos acidentes registrados em 2009, segundo o tenente, é o avanço dosmotoristas nas vias preferenciais (27,5%), seguido de outras duas causas: nãomanter distância do carro da frente (24,8%) e falta de atenção (19,7%).

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Informativo IPPUL - Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de LondrinaDiretor Presidente: Carlos Alberto Hirata; Diretor Técnico: Marcello Fabbian Teodoro;Diretor de Trânsito: Hirak Ohara; Diretor Administrativo-Financeiro: José Luiz Alves NunesAvenida Duque de Caxias nº 635 Jardim Mazei II - Cep.: 86015-901 Londrina - Paranáfone (43) 3372-4723 e-mail [email protected].: Núcleo de Comunicação - P.M.L. - Fotos: Luiz Jacobs e IPPUL

Expediente

Instituto de Pesquisa ePlanejamento Urbanode Londrina

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