Informe de topo ii

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA

FACULTAD DE INGENIERÍA

E.A.P. DE INGENIERÍA CIVIL

TEMA:

PERFIL LONGITUDINAL, SECCIONES TRANSVERSALES Y

AGRIMESURA

ASIGNATURA:

TOPOGRAFIA II

DOCENTE:

Ing. ABNER LEÓN BOBADILLA

ESTUDIANTE:

PÉREZ SILVA CRISTHIAN

CÓDIGO:

0201313046

Nuevo Chimbote, Octubre del 2014

TITULO: “PERFILE LONGITUDINAL Y CALCULO DE AREA”ZONA: INGENIERIA CIVIL

I. INTRODUCCIÓN:La aplicación más importante de la nivelación geométrica, es la obtención de perfiles de terreno a lo largo de una obra de ingeniería. Generalmente, la sección transversal de las obras tiene un eje de simetría. Así, se llama eje longitudinal de trazado, a la línea formada por la proyección horizontal de la sucesión de todos los ejes de simetría de la sección transversal. Así el perfil longitudinal es la representación gráfica de la intersección del terreno con un plano vertical que contiene el eje longitudinal, con esto obtenemos la forma altimetría el terreno a lo largo de la línea de nivelación. Y el perfil transversal es la representación del terreno con un plano vertical, perpendicular al eje longitudinal en el punto del eje de simetría (estaca), realizada en cada uno de los puntos que definen el eje longitudinal, para poder calcular el volumen de excavación y/o terraplén, para su perfecta utilización posteriormente en el futuro de la obra.En el presente informe se dará a conocer la información necesaria para el levantamiento topográfico por curvas de nivel cuya zona abarca Almacén - Sistemas - Computo - Acuicultura - Pool De Aulas – Ciencias – EnfermeríaEn este caso, además del uso del Teodolito Electrónico, utilizaremos un equipo más preciso como es el Nivel De Ingeniero, que nos ayuda a obtener las cotas del terreno con facilidad, con el objeto de realizar curvas de nivel, a fin de mejorar las condiciones físicas y químicas del terreno; para obtener de esta manera un mejor aprovechamiento y rendimiento del suelo. La precisión de este levantamiento va depender de las indicaciones dadas por el docente de práctica como el de tener un abunda visibilidad, sostener la mira derecha, etc.

II. OBJETIVOSII.1. Objetivo General:

Adquirir habilidades aplicando la nivelación, obteniendo los datos de campo para la representación de la superficie del terreno por medio del perfil longitudinal y sus respectivas secciones transversales.

II.2. Objetivos Específicos: Realizar el levantamiento topográfico del terreno dado, usando

teodolitos, miras, brújula y/o jalones. Encontrar las cotas de las estacas teniendo como referencia una cota ya

establecida. Determinar las cotas, distancias horizontales y alturas a través de las

fórmulas dadas en clase. Hallar el perfil longitudinal, las secciones transversales existentes en el

campo de trabajo, utilizando las cotas que se hallaron previamente. Realizar el cálculo de área de una región irregular usando el

planímetro.

III. ANTECENDENTES:

Es un terreno en la cual la Universidad Nacional del Santa, se ejecutó la obra de construcción del campo deportivo para los estudiantes de esta casa superior de estudios, que consta también de una pista atlética y una cisterna subterránea para el riego automático del campo deportivo.Ubicación: Urb. Bellamar S/N – Campus Universitario – Nuevo Chimbote

A. UBICACIÓN:

Localización : Campus Universitario de la UNS.

Zona : Bellamar.

Distrito : Nuevo Chimbote.

Provincia : Del Santa.

Departamento : Ancash

Región : Ancash.

El área con la cual se cuenta para realizar este levantamiento topográfico por Taquimetría abarca los siguientes sectores.

- LOSAS DE PORTIVAS- PARET DEL EDIFICIO DE COMUNICACION

OBRA: ESCUELA DE PLAZADESCRIPCION DEL PROYECTO

META FÍSICA

Las metas físicas a alcanzar son, construcción de las losas deportivas en un área de 2,817.02 m2, el cual constara de: -Explanada (Acabados en Terrazo, Piso Áspero Ocre, Piso Pulido) -Áreas Verdes

FUENTE DE FINANCIAMIENTO Universidad Nacional del Santa

MODALIDAD La modalidad será por contrata

PLAZO DE EJECUCIÓN DE LA OBRA Se proyecta ejecutar la obra en un plazo de 120 días calendarios

IV. MARCO TEÓRICOIV.1. PERFILES :

Una de las aplicaciones más usuales e importantes de la nivelación geométrica, es la obtención de perfiles del terreno, a lo largo de una obra de ingeniería o en una dirección dada. Las obras hidráulicas como canales y acueductos, las vías de comunicación y transporte, ya sean caminos, carreteras y/o calles, avenidas, e incluso vías férreas, están formadas por una serie de trazos rectos y otra serie de trazos en curvas generalmente circulares acedadas a los trazos rectos. Generalmente la sección transversal de las obras mencionadas, tiene un eje de simetría, o bien, un eje de referencia que no varía de tipo a lo largo del trazado. A su vez, se llama eje longitudinal del trazado, a la línea formada por la proyección horizontal de la sucesión de todos los ejes de simetría o referencia de la sección transversal, entendiendo que cualquier trazo de camino, vía férrea, canal o acueducto, es recto cuando su eje longitudinal lo es. Ahora bien si consideramos el eje longitudinal de un trazado como una directriz y además consideramos una recta vertical que se traslada apoyándose en esa directriz, por lo tanto, el perfil longitudinal es la intersección del terreno con un cilindro vertical que contenga al eje longitudinal del trazado.

Para nivelar carreteras y vías férreas ya construidas, se toman como estaciones los hitos numerados, ya sean kilómetros, hectómetros, etc., que hay en sus bordes. Para señalar los puntos de estación donde no lo estén, se emplean estacas fuertes con la cabeza redondeada, clavos o tornillos fijos a la misma estaca. A demás de estos puntos principales, se marcan con estacas aquellos otros intermedios en que allá cambio de pendiente. En los perfiles de gran longitud, se fijan a distancias convenientes señales permanentes.A continuación se verá un ejemplo de nivelación de un perfil longitudinal con puntos secundarios y/o intermedios; y posteriormente su tabla de datos o registro de campo correspondiente.Podemos agregar que los cálculos variarían un poco al leer los complementarios aritméticos en los puntos intermedios y en la nivelada de

frente, pues bastaría sumar para obtener tanto el horizonte o altura instrumental como las altitudes o cotas de terreno.Cuando se toman muchos puntos intermedios, es mejor observar los puntos de paso y luego los intermedios; al terminar se debe hacer una lectura de comprobación al último punto de mira frontal. También es conveniente para comprobar dos estaciones consecutivas, determinar dos veces un mismo punto de comprobación.Estos cálculos, en cuanto se refieren a los puntos de paso o de cambio de estación y a los de comprobación, se hacen, de ordinario, en el campo, según el registro ilustrado, y después se calculan en gabinete, primero, los horizontes sucesivos y las altitudes de los puntos de paso; después se harán las sumas de comprobación, para finalizar con el cálculo de altitud de todos los puntos intermedios. Para los puntos de paso se aproxima el cálculo al milímetro y para los intermedio, bastaría con aproximar al centímetro.

IV.2. TRAZADO DE LOS PERFILES

Una vez calculada las altitudes de todos los puntos, ordinariamente referidas a un nivel convenientemente elegido, se toman aquellas en papel milimétrico o papel especial para perfiles. Cuando hay que dibujar un perfil longitudinal con otros transversales, se toma la misma escala para representar las altitudes de ambos perfiles. En todos los países hay instrucciones oficiales sobre escalas, dibujos, etc., según los distintos servicios, a las cuales hay que atenerse en el trazado de los perfiles.

IV.3. PERFILES TRANSVERSALES

Hay que considerara a los perfiles transversales, que son la intersección del terreno, con un plano vertical normal al eje longitudinal del terreno, o sea los perfiles transversales son perpendiculares al perfil longitudinal; por lo general estos perfiles transversales se toman frente a cada una de las estacas que indican el trazado y se levantan a escala mayor que los longitudinales, ya que el objetivo principal de estos perfiles es obtener frente a cada estaca la forma más exacta posible de la sección transversal de la obra y especial importancia en el estudio de caminos y canales. Los perfiles se señalan primero con jalones y después con miras o cinta métrica, y con un nivel se hace su levantamiento.

Cuando los perfiles transversales son muy uniformes, se deben levantar de igual manera que los perfiles longitudinales, anotándose las altitudes y distancias leídas en un registro similar al empleado y visado anteriormente en

los perfiles longitudinales. Todas las lecturas deben por lo general, aproximarse al centímetro. Pero cuando los perfiles transversales son muy irregulares ( caminos, arroyos, hitos, linderos, etc.,), se dibujan todos los detalles en un croquis, sobre el cual se anotan todas las medidas y lecturas hechas durante el levantamiento.El perfil transversal se dibuja de modo que la izquierda y la derecha sean las del perfil longitudinal, suponiendo que se recorre este en el sentido de su numeración ascendente, como en la figura.También se pueden numerar los puntos de los perfiles transversales, y en el croquis se anotan solamente estos puntos y las medidas planimétricas (distancias horizontales ), anotando las lecturas de nivelación en el registro de campo, idéntico al de los perfiles longitudinales.Referente a la ilustración anterior, se puede agregar que están todas las medidas aproximadas al decímetro solamente, pero es mejor aproximar las alturas al centímetro, mientras que para las distancias horizontales basta en general con el decímetro. El nivel se coloca en un punto previa mente determinado, del perfil longitudinal y se asegura la observación leyendo la altura de un punto de comprobación bien elegido o la de otro punto del mismo perfil longitudinal; también puede estacionarse el nivel en un punto de un itinerario de nivelación que pase cerca del perfil que se trata de levantar.

V. RESULTADOS

V.1. NIVELACION DE LAS ESTACIONES

Vista Atrás i Vista Adelante Cota(msnm) Descripción1.565 44.987 0.000 43.422 B.M1.612 45.069 1.830 43.457 Punto de relleno2.031 46.295 0.805 44.264 Punto de relleno1.960 47.694 0.561 45.784 Punto de relleno1.283 45.541 0.870 46.824 Punto de relleno0.000 0.000 1.265 44.276 Punto de relleno1.565 44.987 0.000 43.422 Punto de relleno1.612 45.069 1.530 43.457 Punto de relleno2.031 46.295 0.805 44.264 Punto de relleno1.960 47.694 0.561 45.734 Punto de relleno1.283 48.107 0.870 46.824 Punto de relleno0.000 0.000 1.265 46.842 Estaca 00

V.2. SECCIONES TRANSVERSALES DE CADA ESTACAV.2.1. ESTACA 00

Vista Atrás i Vista Adelante Cota Descripción

0.895 47.737 46.842 Estaca 000.845 46.892 1° tramo derecho0.870 46.867 2° tramo derecho0.855 46.882 3° tramo derecho0.885 46.852 1° tramo izquierdo0.875 46.862 2° tramo izquierdo0.825 46.912 3° tramo izquierdo

V.2.2. ESTACA 01

Vista Atrás i Vista Adelante Cota Descripción0.895 47.737 46.842 Estaca 00

1.620 46.117 Estaca 011.530 46.207 1° tramo derecho1.415 46.322 2° tramo derecho1.335 46.402 3° tramo derecho1.615 46.122 1° tramo izquierdo1.635 46.102 2° tramo izquierdo1.590 46.147 3° tramo izquierdo

V.2.3. ESTACA 02



V.2.4. ESTACA 03



V.2.5. ESTACA 04

Vista Atrás i Vista Adelante Cota Descripción

1.540 47.657 46.117 Estaca 012.470 45.187 Estaca 042.050 45.607 1° tramo derecho1.940 45.717 2° tramo derecho1.895 45.762 3° tramo derecho2.470 45.187 1° tramo izquierdo2.480 45.177 2° tramo izquierdo2.580 45.077 3° tramo izquierdo

V.2.6. ESTACA 05



V.2.7. ESTACA 06



V.2.8. ESTACA 07



V.2.9. ESTACA 08



V.2.10.ESTACA 09



V.2.11.ESTACA 10



ESTACA 11



ESTACA 12



ESTACA 13



ESTACA 14



ESTACA 15


1.455 43.771 Estaca 151.418 43.808 1° tramo derecho1.415 43.811 2° tramo derecho1.419 43.807 3° tramo derecho1.682 43.544 1° tramo izquierdo

1.488 43.738 2° tramo izquierdo1.390 43.836 3° tramo izquierdo

ESTACA 16



ESTACA 17



ESTACA 18



ESTACA 19


1.762 43.464 Estaca 191.750 43.476 1° tramo derecho1.730 43.496 2° tramo derecho

1.710 43.516 3° tramo derecho1.823 43.403 1° tramo izquierdo1.864 43.362 2° tramo izquierdo1.809 43.417 3° tramo izquierdo

OBSERVACIONES Nos dimos cuenta que para realizar un perfil longitudinal y sus secciones

transversales es necesario tener un amplio lugar, es decir, un campo de trabajo en el que existan los mínimos impedimentos para trazar una línea recta.

Se pudo apreciar que la parte destinada para áreas verdes esta descuidada.

Los arbustos no ayudan en el trabajo para el levantamiento a curvas de nivel.

Se pudo apreciar que el canal se encuentra lleno de arena y basura.

CONCLUSIONES Se logró representar en hojas A1 el perfil longitudinal y las 20

secciones transversales tomados 6 metros a cada lado del eje. Se usó teodolitos, miras, brújula y/o jalones para realizar el

levantamiento topográfico del terreno dado. Encontramos las cotas de las estacas teniendo como referencia el BM

de la Universidad Nacional del Santa. Se determinó las cotas y alturas a través de las fórmulas dadas en clase. Hallamos el desnivel existente en el campo de trabajo, utilizando las

cotas que se hallaron previamente. Se calculó el área de la sección que nos fue asignado usando el

planímetro.

RECOMENDACIONES

La teoría de errores es indispensable en este tipo de trabajos, pues puede darse por variación de tensión, por Catenaria, por variación de longitud por efecto de temperatura, etc.

En el punto de inicio debe colocarse una estaca fija que servirá de base para un posible replanteo.

Saber manejar adecuadamente los instrumentos y sus conceptos. Es importante saber elegir el método a utilizarse en el levantamiento ya

que cuando la longitud va en aumento el error crece considerablemente. Además, tener en cuenta que las personas responsables en la

conservación de las áreas verdes, se preocupen por la siembra de plantas en zonas destinadas a ser áreas verdes y así dar buen aspecto a este lugar.

BIBLIOGRAFIA

- Highway Cueves; Ives and kissam- Notas de clase de Topografía Ing° Emilio Subyaga.- Métodos Topográficos; Ricardo Toscazo. - Miguel Montes de oca, Topografía.- Topografía, Montes de Oca - Wolf/ Brinker, Topografía, 9ª Edición, impreso en México.

ANEXOS

Informe de topo ii

Education

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