1. Rafael Buist Daniel Ramos Prof: Andr Andrade Tpicos de Agricultura de Preciso

2. Imageamento Infra Vermelho para aplicao na agricultura (Mapeamento de reas para aplicao de defensivo ou adubagem) 3. Nenhuma concede direito a uso comercial dos RPAs, apenas teste DECEA( Departamento de controle do Espao Areo) http://www.decea.gov.br/ 4. AIC 29/09 (vigente at 23/10/2010). AIC 21/10 (em vigor a partir de 23/10/2010 5. A operao de qualquer tipo de VANT no dever aumentar o risco para pessoas e propriedades (no ar ou no solo) A garantia de manter, pelo menos, o mesmo padro de segurana exigido para as aeronaves tripuladas 6. A proibio do voo sobre cidades, povoados, lugares habitados ou sobre grupo de pessoas ao ar livre Os VANTs devero se adequar s regras e sistemas existentes, e no recebero nenhum tratamento especial por parte dos rgos de Controle de Trfego Areo 7. O voo somente poder ocorrer em espao areo segregado, definido por NOTAM, ficando proibida a operao em espao areo compartilhado com aeronaves tripuladas Quando for utilizado aerdromo compartilhado para a operao do VANT,as operaes devem ser paralisadas a partir do incio do txi ou procedimento equivalente at o abandono do circuito de trfego, na sua sada, e da entrada no circuito de trfego at o estacionamento total, na sua chegada. 8. Aeronave Autnoma: 9. AERONAVE DE ACOMPANHAMENTO: 10. AERONAVE REMOTAMENTE PILOTADA (ARP) : 11. rea Perigosa( onde pode ocorrer atividades perigosas para as aeronaves) rea Proibida( proibido o voo de aeronaves) rea restrita(voo restringido conforme condies) 12. ESTAO REMOTA DE PILOTAGEM (ERP) Estao na qual o piloto remoto pilota uma ARP 13. As operaes de uma ARP, quanto ao seu perfil, so divididas em dois tipos: - Operao na linha de visada - operao VFR em que o piloto ou o observador mantm o contato visual direto com a ARP, com vistas a manter as separaes previstas, bem como prevenir colises; - Operao alm da linha de visada - operao VFR ou IFR onde no h a necessidade de manter contato visual com a ARP. 14. Tendo em vista as limitaes impostas pela ausncia do piloto a bordo e a atual impossibilidade de uma ARP cumprir com diversos requisitos previstos nas legislaes aeronuticas em vigor, em especial com relao sua capacidade de detectar e evitar, os voos sero sempre realizados em espaos areos condicionados. 15. Caractersticas fsicas da aeronave (medidas, peso, asa fixa/rotativa, nmero de motores, etc.) e da ERP; Caractersticas operacionais da aeronave (velocidade, teto, autonomia, modo de decolagem/lanamento e de pouso/recuperao, etc.); Capacidade de comunicao com os rgos de Controle de Trfego Areo, se aplicvel; 16. Caractersticas da operao pretendida (localizao exata dos voos, incluindo rotas, altura/altitude, data/horrio e durao); Localizao da ERP; Informaes sobre a carga til, se aplicvel; Procedimentos a serem adotados no caso de perda de link; 17. Capacidade de navegao e de detectar e evitar da ARP; Nmero de telefone, fac-smile ou e- mail, para contato; e Quaisquer outras informaes e observaes julgadas necessrias. 18. http://tvuol.uol.com.br/video/14647342/ 19. http://servicos.decea.gov.br/arquivos/p ublicacoes/bf624198-2f5c-4dd6- 93569e5d5fcb4f4c.pdf?CFID=3dbae173- 4450-4d03-8de9- 0cd2a6306d94&CFTOKEN=0 20. http://publicacoes.decea.gov.br/?i=publ icacao&id=3499 http://www.pilotopolicial.com.br/regula mentacao-das-operacoes-com-vant-no- brasil/ http://g1.globo.com/sp/vale-do-paraiba- regiao/noticia/2013/04/em-reuniao- industria-pede-anac-regulacao-de- drone-com-urgencia.html