Localiza institucional português
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2
1. Visão geral da Companhia
2. Principais divisões de negócios
Aluguel de carros
Gestão de frotas
Seminovos
3. Dados Financeiros
Anexo: Earnings release 4T16
Agenda
3
A Companhia: principais acontecimentos
Fase II – Expansão
1984 – Estratégia de expansão por adjacências: Franchising
1991 – Estratégia de expansão por adjacências: Seminovos
1997 – Estratégia de expansão por adjacências: Gestão de Frotas
1997 – Empresa de PE DL&J compra 1/3 da Cia. a um valor de mercado de US$ 150 milhões
Fase III – Ganhando escala
2005 – IPO: valor de mercado de US$ 295 milhões
2011 – Avaliada como investmentgrade pela Moody’s, Fitch e em 2012 pela S&P
2012 – ADR nível I
31/12/2016 – Valor de mercado de cerca de US$2,2 bilhões com volume médio negociado de cerca de US$11,3 milhões por dia
1973 1982 1983 2004 2005 2016
Fase I – Alcançando a liderança
1973 – Fundada em Belo Horizonte/MG
Final dos anos 70 -Aquisições no nordeste do Brasil
1981 – líder brasileira no aluguel de carros
Plataforma integrada de negócios
4
Sinergias:poder de barganharedução de custocross selling
Números do 4T16
Aluguel de Carros Gestão de Frotas
SeminovosFranchising
94.156 carros 6,4 milhões de clientes 333 agências 4.865 colaboradores
34.948 carros 925 clientes 397 colaboradores
14.015 carros 158 agências no Brasil 70 agências no exterior 33 colaboradores
49,8% vendido a consumidor final 84 lojas 53 cidades 1.029 colaboradores
A plataforma integrada proporciona à Localiza flexibilidade e performance superior.
5
Alto custo fixo Frota padronizada Ciclo de 1 ano Alta barreira de entrada Ganhos de escala Capital intensivo Mercado consolidado
aeroportos Mercado fragmentado
fora de aeroportos
Área de suporte Reduz a depreciação Know How do mercado
de carros novos e usados
Baixa dependência de intermediários
Negócio suplementar Importante na
distribuição Alta rentabilidade Pequena contribuição
nos resultados
A Companhia: Divisões da plataforma de negócios
Aluguel de Carros
Aluga para indivíduos e empresas, em aeroportos e fora de aeroportos.
Franchising
Tem objetivo de expandir a rede da Localiza.
Gestão de Frotas
Terceiriza frotas de clientes em contratos com prazos de 2-3 anos.
Venda de Seminovos
Vende os carros usados principalmente para o consumidor final após o aluguel e estima o valor residual dos carros.
Baixo custo fixo Frota customizada Ciclo médio de 3 anos Baixa barreira de
entrada Capital intensivo
R$35,2Preço médio do carro comprado(média últimos 2 anos)
Receita na venda do carroR$31,6Ciclo de 1 ano
Ciclo financeiro da divisão de Aluguel de Carros 2016Por carro
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12Despesas, juros e impostos
Receita
6
Total1 ano
R$ % R$ % R$Receita líquida 20,3 100,0% 34,6 100,0% 55,0Custos fixos e variáveis (10,1) -49,5% (10,1)SG&A (3,7) -18,1% (3,1) -8,9% (6,8)Receita líquida venda do carro 31,6 91,1% 31,6Valor residual do carro vendido (30,0) -86,6% (30,0)EBITDA 6,6 32,3% 1,6 4,6% 8,2Depreciação carros (1,3) -3,6% (1,3)Depreciação outros ativos (0,3) -1,7% (0,1) -0,4% (0,5)Despesa financeira (2,5) -7,2% (2,5)IR (1,9) -9,2% 0,7 2,0% (1,2)Lucro (Prejuízo) líquido 4,4 21,5% (1,6) -4,6% 2,8
NOPAT 5,0ROIC 14,2%Custo da dívida após impostos 10,2%
Aluguel de carros Seminovospor carro operacional por carro vendido
Ciclo de 3 anos
1 2 3 4 5 6 31 32 33 34 35 36Despesas, juros e impostos
Receita
Ciclo financeiro da divisão de Gestão de Frotas 2016Por carro Receita na venda
do carroR$29,2
7
R$42,9Preço médio do carro comprado(média últimos 2 anos)
Total3 anos
R$ % R$ % R$Receita líquida 61,3 100,0% 32,0 100,0% 93,3Custos fixos e variáveis (18,2) -29,7% (18,2)SG&A (3,6) -5,8% (2,9) -8,9% (6,4)Receita líquida venda do carro 29,2 91,1% 29,2Valor residual do carro vendido (25,7) -80,4% (25,7)EBITDA 39,5 64,5% 3,4 10,7% 42,9Depreciação carros (11,1) -34,8% (11,1)Depreciação outros ativos (0,3) -0,4% (0,2) -0,5% (0,4)Despesa financeira (6,5) -20,2% (6,5)IR (11,8) -19,2% 4,3 13,5% (7,5)Lucro (Prejuízo) líquido 27,5 44,8% (10,1) -31,4% 17,4
Lucro (Prejuízo) líquido - por ano 9,2 44,8% (3,4) -31,4% 5,8
NOPAT 8,1ROIC (considera efeito do valor médio do carro na sua vida útil) 18,9%Custo da dívida após impostos 10,2%
por carro operacional por carro vendidoAluguel de frotas Seminovos
R$ 128 13%
R$ 420 41% R$ 468
46% R$ 334 43%
R$ 437 57%
8
Visão geral consolidada – 2016 Em R$ milhões
ReceitasR$4.439
EBITDAR$1.016
R$ 2.343 53%
R$ 652 15% R$ 1.445
32%
EBIT*R$771
*Resultado dos Seminovos está somado nas Divisões de Aluguel de Carros e Gestão de Frotas.
A rentabilidade da Companhia vem das Divisões de Aluguel de Carros e Gestão de Frotas.
Vantagens competitivas
Captação de recursos
Aluguel de carrosAquisição de carros
Caixa para renovar a frota ou pagar dívida
$
$
Rentabilidade vem das divisões de aluguel
Venda decarros
9
43 anos de experiência administrando ativos e gerando valor.
BB+ FitchBa2 Moody’sBB+ S&P
Baa1 Moody´s B+ S&P Ba3 Moody´sBB S&P
brAA+ S&P Aa1.br Moody’sAAA(bra) Fitch
brAA- S&PAA- (bra) Fitch
A- (bra) FitchbrA+ S&P
AA- (bra) FitchbrA S&P A(bra) Fitch
10
Escala Global
Vantagens competitivas: captação de recursos
Escala Nacional
Grau de investimento: menores spreads e maiores prazos
Fonte: Bloomberg em fevereiro de 2017.
Captação de recursos
Aluguel de carrosAquisição de carros
$
Venda decarros
A Localiza capta recursos em melhores condições que os concorrentes.
11
Vantagens competitivas: aquisição de carros
Número de carros comprados 2016
* Inclui franqueados . Fonte: website de cada Companhia e ANFAVEA
Participação da Localiza nas vendas internas das montadoras em 2016
4,7%
Captação de recursos
Aluguel de carrosAquisição de carros
$
Venda decarros
Os maiores volumes permitem a Localiza comprar carros com melhores condições
92.671
45.114 26.709
9.122
Localiza Movida Unidas Locamerica
*
12
Vantagens competitivas: aluguel de carros
Fonte: website de cada Companhia em 23/01/2017 e divulgação de resultados 4T16.
# de
agê
ncia
s#
de c
idad
es
Marca Distribuição no Brasil
Captação de recursos
Aluguel de carrosAquisição de carros
$
Venda decarros
A Companhia está presente em 180 cidades em que as outras grandes redes não operam.
360
15363 96
Localiza Unidas Hertz Movida
502491
92
227
183
Localiza Concorrentes
13
Vantagens competitivas: Inovações
Localiza Fast®Mobile‐based counter bypass:Self‐service que propicia agilidade e controle sobre a experiência de aluguel de carros. Os clientes podem pegar o carro sem passar pelo atendente.
Localiza Way®Nova plataforma para oferta de serviços de valor agregado
Mobile ChecklistMais qualidade, controle e agilidade na disponibilização dos carros para o aluguelFast CheckoutMais produtividade operacional e rapidez na devolução dos carros alugados
Connected ShuttleOtimização do serviço de transporte de clientes em aeroportos
AntifraudeSolução taylor made para prevenção a fraudes no aluguel de carros
Captação de recursos
Aluguel de carrosAquisição de carros
$
Venda decarros
Inovações constantes permitem a manutenção do serviço premium.
14
Solução de tecnologia integrada que aumenta a inteligência competitiva, alavancando ganhos de produtividade.
CONNECTED FLEETSolução mobile integrada aos serviços de Gestão de Frotas para usuário e gestor da frota.
MOBILE SOLUTIONDiagnóstico rápido e visão amigável para gestão da frota pelo cliente.
GESTÃO DE FROTAS ONLINE
Vantagens competitivas: Inovações
Captação de recursos
Gestão de frotasAquisição de carros
$
Venda decarros
Oferta diferenciada com maior valor agregado ao cliente.
15
Vantagens competitivas: venda de carros
Venda direta ao consumidor final Frota adicional durantepicos de demanda
Grande database
Captação de recursos
Aluguel de carrosAquisição de carros
$
Venda decarros
Nível de satisfação de 70 (pesquisa feita 90 dias depois da compra)
Conhecimento do mercado de seminovos: preferência do consumidor, preços e valor residual
16
ROIC versus Custo da dívida após impostos
7,3%8,6%
6,3% 6,0%8,0%
9,5% 10,2%
16,9% 17,1% 16,1% 16,5% 17,5% 17,0%15,4%
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
9,6p.p. 8,5p.p. 9,5p.p.9,8p.p. 10,5p.p. 7,5p.p. 5,2p.p.
Spread de 5,2p.p. em linha com a estratégia de curto prazo da Companhia e expectativa de forte queda de juros em 2017
ROIC DE 2010 a 2014 considerou alíquota de IR/CSLL de 30%, e a alíquota efetiva partir de 2015
ROIC Custo da dívida após impostos
17
1. Visão geral da Companhia
2. Principais divisões de negócios
Aluguel de carros
Gestão de frotas
Seminovos
3. Dados Financeiros
Anexo: Earnings release 4T16
Agenda
18
Visão geral do Aluguel de Carros
2016 Composição da frota94.156 carros
Tamanho da frota corporativa
65.086 70.717 77.573 76.75594.156
2012 2013 2014 2015 2016
Distribuição do Aluguel de Carros (Brasil)
474 479 476 494 491
2012 2013 2014 2015 2016
19
Drivers
Acessibilidade ao aluguel de carros
180 200 240 260300350 380 415
465 510 545622
678 724788
880
38% 37%35% 31%
27%22% 20% 18% 16% 15% 15% 13% 13% 12% 11% 9%
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Salário mínimo (R$) Preço diária / salário mínimo
6,4 Milhões
84 milhõesPopulação adulta(idade > 20 anos)Classes A+B+C
65 milhõesPossui cartão
de crédito
Fonte: BCB e tarifas Localiza Fontes: IPEADATA, Programa fidelidade da Localiza e Pesquisa SPC Brasil *jun/2013
O aumento da acessibilidade e a baixa penetração nas viagens de lazertrazem oportunidades de crescimento.
* A pesquisa indicou que 77% da população brasileira possui pelo menos um cartão de crédtido. Amostra da pesquisa possuía 80% de candidatos de classas A,B e C e 20% D e E.
70 82 89 90 96 96 89
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
20
Drivers
# Tráfego aéreo de passageiros domésticosEm milhões
Fonte: BNDES – Perspectivas do Investimento, Comitê de Análise Setorial (CAS), fevereiro de 2016.
Perspectivas do Investimento 2016-2019 (Em R$ bilhões)
Fonte: Estatísticas ANAC 2010 a 2016 e IATA-Air Passenger Forecast Global Report em fevereiro de 2016.
214,1
142,6
87,1
35,8
32,9
32,5
17,0
15,5
5,8
Energia
Telecomunicações
Rodovias
Saneamento
Ferrovias
Mobilidade Urbana
Aeroportos
Portos
Resíduos Sólidos
O fluxo de investimentos tende a beneficiar o segmento corportativo.
Crescimento previsto de 2,5% do tráfego de 2017 a 2034.
21
Agências de Aluguel de Carros no Brasil
Agências de aeroporto Agências fora de aeroporto
Fonte: ABLA, divulgação de resultados 4T16 Localiza e website de cada Companhia em 23/01/2017
Mercado fora dos aeroportos ainda fragmentado.
Fonte: ABLA e dados de cada Companhia.
22
Participação de Mercado Receita Bruta - Aluguel de Carros 2016
O market share da Companhia é maior que o do 2º e 3º competidores juntos.
33,7%
13,5%7,6%
45,2%
Localiza(com franqueados)
Movida
Unidas
Outros
Tamanho mercado:R$5,1 bilhões
23
1. Visão geral da Companhia
2. Principais divisões de negócios
Aluguel de carros
Gestão de frotas
Seminovos
3. Dados Financeiros
Anexo: Earnings release 4T16
Agenda
Carros econômicos
33,8%Outros 66,2%
24
Número de clientes
2016 Composição da frota34.960 carros
Visão geral da Gestão de Frotas
729 760 798 849925
2012 2013 2014 2015 2016
Frota de final de período
32.104 32.809 34.312 33.948 34.960
2012 2013 2014 2015 2016
25Fonte: ABLA, Datamonitor e Localiza
Penetração da frota alugada
Frota corporativa:4.000.000*
Frota alugada:440.737
34.960
Mercado brasileiro Mundo
Drivers
11,0% 8,9%13,3% 16,5%
24,5%
37,4%46,9%
58,3%
*Estimativa Localiza
Baixa penetração da frota alugada no Brasil.
Participação do mercado Receita bruta - Gestão de Frotas 2016
26
Fonte: ABLA, e dados de cada Companhia.
Mercado fragmentado, com pouca barreira de entrada.
12,2%
3,8%
6,5%
8,1%
69,3%
Localiza
Movida
UnidasOutros
Locamerica
Tamanho mercado:R$5,4 bilhões
27
1. Visão geral da Companhia
2. Principais divisões de negócios
Aluguel de carros
Gestão de frotas
Seminovos
3. Dados Financeiros
Anexo: Earnings release 4T16
Agenda
28
# de pontos de venda
Venda de carros – dados operacionais
5566 73 74 75 77 84
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
47.285 50.772 56.644 62.64170.621
64.305 68.449
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
# carros vendidos (Quantidade)
Ganho de eficiência na venda de carros.
29
Drivers seminovos: acessibilidade e penetração
Fonte: Sindipeças e Abipeças – Relatório da Frota Circulante de 2016, abril de 2016.
Acessibilidade para comprar um carro novoPreço público do modelo Gol
300 350 380 415
465 510 545
622 678 724
788 880 84
71 69 61
55 51 49
43 43 43 41 41
‐
10
20
30
40
50
60
70
80
90
‐100 ‐
100 200 300 400 500 600 700 800 900
200520062007200820092010201120122013201420152016
Salário mínimo
Quantidade de salários mínimos para comprar um carro novo
7,97,7
7,36,9
6,56,0
5,75,3
5,0 4,9 4,8
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
# de habitantes por carro Brasil 2005 a 2015
Em países desenvolvidos o ratio se mantém entre 1 – 2 carros por habitantes.
Fonte: BCB e Localiza
Referência: para cálculo da quantidade de salários foi utilizado o preço público do Veículo Gol.
8,4 8,9 9,0 9,4 10,1 9,9 10,0
3,3 3,5 3,6 3,6 3,3 2,52,0
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
30
Carros novos
Carros usados
Fonte: FENABRAVE (Veículos + comerciais leves)
Mercado brasileiro:carros novos x usados e acessibilidade
2,5x 2,5x2,6x 2,6x 3,1x
Em milhões de carros
4,0x
Mercado total de 12,0 milhões de carros.
5,0x
31
Até 2 anos - 2015419.085
Carros novos - 20161.986.362
Carros usados – 201610.008.769
0,7% 3,4% 15,3%
Venda de carros – dados operacionais
Fonte: Anfavea anuário 2016 e Fenabrave
Sites da Unidas, Locamerica e Movida.
Exemplos • Revendas de carros usados
• Concessionárias de carros novos
• Empresas de aluguel de carros e frotas
• Shoppings de automóvel
Pontos de venda • 48.000 (Fenauto) • 4.364 (Anfavea) • +115 (Unidas, Movida, Locamerica) • 71 (Fenauto)
Principais players
32
1. Visão geral da Companhia
2. Principais divisões de negócios
Aluguel de carros
Gestão de frotas
Seminovos
3. Dados Financeiros
Anexo: Earnings release 4T16
Agenda
Mensagem do Presidente – highlights Disciplina financeira e balanço forte
Caixa e perfil da dívida para enfrentar cenário adversoElevados ratings de crédito
A única empresa do setor a criar valor para os acionistasFocada na liderança de mercado, excelência comercial, operacional e na gestão ativa de custos
Contrato de aliança estratégica global de longo prazo com The Hertz CorporationExpandirá a sua posição no mercado de reservas inbound/outboundUtilizará a marca “Localiza Hertz” por meio do acordo de co‐brandRealizará trocas de conhecimento, tecnologia e talentos
Liderança inquestionável em qualidade e atendimento reconhecida pelos clientesNet Promoter Score superior a 80 em 2016
Sitemais visitado da categoria, com mais de 7,6 milhões de visitantes em 2016195 mil downloads no seu aplicativo mobileFan page no Facebook com mais de 515 mil seguidores e o maior engajamento da categoria
Protagonismo em inovaçãoLocaliza FAST aplicativo mobile permite abertura da porta do carro e sua retirada sem passar pelo balcão
Marca25ª marca mais valiosa do Brasil, entre as marcas mais fortes de diversos setores
Mais altos padrões de ética e forte governança corporativaPrêmio como destaque em Transparência e Ética pelo ranking da Revista Exame 2016
A Divisão de Aluguel de Carros tem a maior e mais diversificada frota renovada anualmenteMais de 50 modelos de carros, do compacto até marcas premium como Audi, BMW e Volvo
33Forte ambição para crescimento e expansão da liderança
3.812 3.780 3.871 4.111 4.242 4.308
4.846 5.266
1T 2T 3T 4T
76.755 94.156
33.948 34.960 13.992 14.015 124.695
143.131
2015 2016
Aluguel de Carros Gestão de Frotas Franchising 34
Destaques Operacionais 4T16 e 2016
15.047 16.348 13.839
17.379 20.883
4T15 1T16 2T16 3T16 4T16
Número de carros vendidos
Número de diárias (mil)– Aluguel de Carros Receita média anual por carro operacional ‐ R$ mil
Frota do final do ano
20,1 20,3
2015 2016
2015 2016 2015 2016 2015 2016 2015 2016
228,0 270,9
4T15 4T16
EBITDA (R$ milhões)Receita líquida (R$ milhões)
Lucro Líquido (R$ milhões)
402,4 409,3
2015 2016
Destaques Financeiros 4T16 e 2016
35
EBIT (R$ milhões)
338,7 402,2 155,6 170,5 499,2
733,3 993,5
1.306,0
4T15 4T16
Aluguel de carros Gestão de frotas Seminovos
175,0 202,0
4T15 4T16
802,2 980,7 1.093,7 1.163,5
1.284,4 1.258,0 1.428,0
334,5 398,0
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 4T15 4T16
36
Aluguel de Carros Receita líquida (R$ milhões)
Crescimento de 28,1% no volume do Aluguel de Carros e de 19,0% na receita líquida no 4T16 versus 4T15
Número de Diárias (mil)
10.734 12.794 13.749 14.242 15.416 15.566
18.662
4.111 5.266
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 4T15 4T16
Tarifa média – Em R$ Taxa de utilização
Aluguel de Carros
O aumento da taxa de utilização compensou a queda da tarifa média, mantendo estável a receita média por carro operacional
37
Receita média por carro operacional Em R$ mil por ano
19,5 19,120,4
19,7 20,9
20,1 20,3
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
69,1% 68,9% 70,8%66,8%
69,9% 69,3%73,4%
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
78,07 79,68 82,36 84,85 87,71 84,56
79,67
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
38
Evolução do número de agências - Aluguel de Carros
Número de agências de aluguel de carros (Brasil e exterior)
13 novas agências foram adicionadas à rede própria
234 247 272 286 304 320 333
181 202 202 193 172 174 15861 47 50 63 64 70 70476 496 524 542 540 564 561
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Agências Próprias – Brasil Agências Franqueadas ‐ Brasil Agências Franqueadas ‐ Exterior
+13
361,1 455,0
535,7 575,9 571,9 608,5 651,8
155,6 170,5
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 4T15 4T16
39
Gestão de Frotas
Número de Diárias (mil)
Receita líquida (R$ milhões)
8.044 9.603 10.601 10.844 10.363 10.901 11.240
2.702 2.922
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 4T15 4T16
Crescimento de 8,1% no volume de diárias e de 9,6% na receita líquida no 4T16 versus 4T15
1.910 1.777 1.6192.026
2.483 2.278
3.290
838 1.0781.322 1.468 1.5201.747 2.018 2.045
2.343
499733
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 4T15 4T16Compras (inclui acessórios) Receita líquida de venda
65.934 59.950 58.655 69.744
79.804
64.032
87.833
21.660 27.921
47.285 50.772 56.644 62.641
70.621 64.305 68.449
15.047 20.883
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 4T15 4T16Carros Comprados Carros Vendidos
40
Investimento líquido Aumento da frota * (quantidade)
Investimento líquido na frota (R$ milhões)
* Não considera os carros roubados / sinistrados.
9.178 2.0117.10318.649
309 99588 279
9.183
465
(273)
233
Forte crescimento na frota para suportar o crescimento da Companhia
6.613
339
19.384
7.038
R$947
345
41
Número de Lojas
Novas lojas serão adicionadas à rede para suportar a renovação da frota decorrente do forte crescimento da Divisão de Aluguel de Carros
5566 73 74 75 77 84
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
+7
42
Frota de final de períodoQuantidade
61.445 64.688 65.086 70.717 77.573 76.755 94.156 26.615 31.629 32.104 32.809 34.312 33.948
34.960 10.652 12.958 14.545 14.233 13.339 13.992
14.015 98.712 109.275 111.735 117.759 125.224 124.695
143.131
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Aluguel de carros Gestão de frotas Franchising
+17.401
A frota do Aluguel de Carros aumentou 17.401 carros para atender a forte demanda, e a taxa de utilização foi recorde de 73,4%
+1.012
1.175,3 1.450,0 1.646,7 1.758,9 1.874,0 1.883,1 2.096,8 494,3 572,7
1.321,9 1.468,1 1.520,0 1.747,3 2.018,2 2.044,9 2.342,5
499,2 733,3
2.497,2 2.918,1 3.166,7 3.506,2 3.892,2 3.928,0 4.439,3
993,5 1.306,0
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 4T15 4T16
43
Receita líquida consolidadaR$ milhões
Aluguel Seminovos
Aumento de 31,5% na receita consolidada no 4T16 versus 4T15
O aumento de 46,9% no 4T16 na receita do Seminovos se deve a 5.836 carros vendidos a mais que no 4T15, e ao aumento de 5,9% no preço dos carros
44
EBITDA consolidado R$ milhões
Divisões 2010* 2011* 2012 2013 2014** 2015 2016 4T15 4T16
Aluguel de carros 45,3% 46,9% 40,9% 36,8% 38,7% 31,8% 32,3% 30,2% 31,5%
Gestão de frotas 68,0% 68,6% 66,4% 65,5% 60,0% 62,2% 64,5% 64,0% 63,8%
Aluguel Consolidado 52,3% 53,8% 49,3% 46,5% 45,3% 41,7% 42,3% 40,8% 40,8%
Seminovos 2,6% 2,8% 4,2% 5,7% 6,0% 7,3% 5,5% 5,2% 5,0%
(*) A partir de 2012, os acessórios e frete para carros novos passaram a ser registrados diretamente no custo, afetando oEBITDA e reduzindo os custos de depreciação.(**) Considera o novo critério de apropriação das despesas do overhead, que passaram a ser apropriadas também para oSeminovos.
Aumento de R$42,9 milhões no EBITDA no 4T16
649,5821,3 875,6 916,5 969,8 934,8 1.015,6
228,0 270,9
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 4T15 4T16
+ R$42,9
1.536,0 1.683,91.895,8 1.452,4 1.270,0
622,11.251,2
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
45
Depreciação média por carro por ano - em R$
Aluguel de Carros
2.076,6Efeito IPI
3.972,4
O aumento da depreciação média por carro do RAC é reflexo da desaceleração do aumento do preço dos carros novos que reflete nos carros seminovos
Preço médio carros compradosEm R$ mil
29,41 33,87 36,57
4,46 2,70
Preço 2014 Aumento Preço 2015 Aumento Preço 2016
2015 2016
3.509,74.133,0
4.311,3
4.592,34.202,1 3.935,2 3.714,0
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
46
Depreciação média por carro por ano - em R$
Queda da depreciação devido ao ciclo mais longo.A depreciação dos carros desta divisão se beneficia do aumento de preços de carros
novos que ocorre ao longo da vida operacional do carro
1.096,9Efeito IPI
5.408,2
Gestão de Frotas
482,1595,7
465,8
652,1 726,7 735,5 771,1
175,0 202,0
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 4T15 4T16
47
EBIT consolidado R$ milhões
Divisões 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 4T15 4T16
Aluguel de carros 38,5% 38,8% 23,7% 32,8% 36,2% 34,3% 30,2% 28,7% 28,4%
Gestão de frotas 46,2% 45,6% 36,9% 45,1% 44,3% 48,9% 51,2% 49,9% 52,4%
Consolidado 41,0% 41,1% 28,3% 37,1% 38,8% 39,1% 36,8% 35,4% 35,3%
Margem EBIT calculada sobre as receitas de aluguel:
144,5Efeito IPI
610,3+ R$27,0
Mesmo com aumento da depreciação dos carros da Divisão de Aluguel de Carros, a Margem EBIT permaneceu estável no 4T16
250,5 291,6
240,9
384,3 410,6 402,4 409,3
105,9 104,4
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 4T15 4T16
48
Lucro líquido consolidadoR$ milhões
Aumento de 1,7% no lucro de 2016 mesmo com o aumento dos juros e da depreciação
336,3 95,4
Efeito IPI
Reconciliação EBITDA x lucro líquido 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 Var. R$ Var. % 4T15 4T16 Var. R$ Var. %
EBITDA Consolidado 649,5 821,3 875,6 916,5 969,8 934,8 1.015,6 80,8 8,6% 228,0 270,9 42,9 18,8%
Depreciação de carros (146,3) (201,5) (232,4) (229,0) (207,4) (163,6) (206,3) (42,7) 26,1% (44,0) (59,5) (15,5) 35,2%
Depreciação adicional de carros– efeito IPI - - (144,5) - - - - - - - - - -
Depreciação e amortização de outros imobilizados (21,1) (24,1) (32,9) (35,4) (35,7) (35,7) (38,2) (2,5) 7,0% (9,0) (9,4) (0,4) 4,4%
EBIT 482,1 595,7 465,8 652,1 726,7 735,5 771,1 35,6 4,8% 175,0 202,0 27,0 15,4%
Despesas financeiras, líquidas (130,1) (179,0) (138,7) (110,6) (151,1) (202,7) (243,5) (40,8) 20,1% (43,5) (72,7) (29,2) 67,1%
Imposto de renda e contribuição social (101,5) (125,1) (135,3) (157,2) (165,0) (130,4) (118,3) 12,1 -9,3% (25,6) (24,9) 0,7 -2,7%
Imposto de renda e contribuição social – efeito IPI - - 49,1 - - - - - - - - - -
Lucro líquido do período 250,5 291,6 240,9 384,3 410,6 402,4 409,3 6,9 1,7% 105,9 104,4 (1,5) -1,4%
49
Fluxo de caixa livre - FCL Fluxo de caixa livre
Caixa livre gerado - R$ milhões 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016O
pera
ções
EBITDA 649,5 821,3 875,6 916,5 969,8 934,8 1.015,6
Receita na venda dos carros líquida de impostos (1.321,9) (1.468,1) (1.520,0) (1.747,3) (2.018,2) (2.044,9) (2.342,5)
Custo depreciado dos carros baixados 1.203,2 1.328,6 1.360,2 1.543,8 1.777,0 1.769,1 2.102,5
(-) Imposto de Renda e Contribuição Social (57,8) (83,0) (100,9) (108,5) (113,1) (110,7) (93,3)
Variação do capital de giro 54,5 (83,9) 37,1 2,9 (27,1) (30,0) 113,2
Caixa livre gerado pelas atividades de aluguel 527,5 514,9 652,0 607,4 588,4 518,3 795,5
Cap
ex -
Ren
ovaç
ão
Receita na venda dos carros líquida de impostos 1.321,9 1.468,1 1.520,0 1.747,3 2.018,2 2.036,3 2.342,5
Investimento em carros para renovação da frota (1.370,1) (1.504,5) (1.563,3) (1.819,7) (2.197,7) (2.278,4) (2.563,6)
Investimento líquido para renovação da frota (48,2) (36,4) (43,3) (72,4) (179,5) (242,1) (221,1)
Renovação da frota – quantidade 47.285 50.772 56.644 62.641 70.621 64.032 68.449
Investimentos, outros imobilizados e intangíveis (50,6) (59,9) (77,8) (47,5) (46,3) (29,7) (42,2)
Caixa gerado pela operação, líquido do capex de renovação 428,7 418,6 530,9 487,5 362,6 246,5 532,2
Cap
ex -
Cre
scim
ento
(Investimento) desinvestimento em carros para crescimento da frota (540,3) (272,0) (55,5) (209,4) (286,8) 8,6 (726,0)
Aumento (redução) na conta de fornecedores de carros 111,3 32,7 (116,9) 89,7 334,4 (121,2) 190,7
Capex para crescimento da frota (429,0) (239,3) (172,4) (119,7) 47,6 (112,6) (535,3)
Aumento (redução) da frota – quantidade 18.649 9.178 2.011 7.103 9.183 (273) 19.384
Caixa livre depois crescimento, antes dos juros e da nova sede (0,3) 179,3 358,5 367,8 410,2 133,9 (3,1)
Construção da nova sede (0,5) (3,1) (2,4) (6,5) (148,3) (30,7) (84,4)
Caixa livre gerado antes dos juros (0,8) 176,2 356,1 361,3 261,9 103,2 (87,5)
532,2
(243,5)
(726,0)
190,7
(84,4)(139,4)
(25,0)
Movimentação da dívidaR$ milhões
(2.084,0)
Dívida líquida31/12/2016
Caixa gerado pela operação após
capex de renovação e antes
da nova sede
(1.588,6)
Dívida líquida31/12/2015
DividendosJuros
R$288,7 milhões de geração de caixa após juros foi destinada ao aumento da frota
Aumento de 19.384 carros
na frota
Aumento na conta de
fornecedores de carros
Nova sede
+288,7 (535,3) (248,8)
50
Recompra líquida de
ações
51
Perfil da Dívida (principal)R$ milhões
Em 31/12/2016
51
Forte posição de caixa e confortável perfil de dívida para aproveitar as oportunidades de crescimento
‐
558,4 335,7
620,8 770,0 672,5 750,0
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
Caixa1.692,3
2016
1.514,9
52
Dívida - ratios
SALDOS EM FINAL DE PERÍODO 2010(*) 2011 2012 2013 2014 2015 2016Dívida líquida / Valor da frota 52% 51% 48% 48% 40% 44% 45%Dívida líquida / EBITDA 2,0x 1,7x 1,4x 1,5x 1,4x 1,7x 2,1xDívida líquida / Patrimônio líquido 1,4x 1,2x 0,9x 1,0x 0,8x 0,8x 0,9xEBITDA / Despesas financeiras líquidas 5,0x 4,6x 6,3x 8,3x 6,4x 4,6x 4,2x
1.281,1 1.363,4 1.231,2 1.332,8 1.322,3 1.588,6 2.084,0 2.446,7 2.681,7 2.547,6 2.797,9
3.296,3 3.642,7 4.623,6
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Dívida líquida Valor da frota
(*) Em 2010 ratios baseados nas demonstrações financeiras em USGAAP
Dívida líquida x Valor da frota
Baixo nível de alavancagem suporta as metas de crescimento
53
ROIC versus Custo da dívida após impostos
7,3%8,6%
6,3% 6,0%8,0%
9,5% 10,2%
16,9% 17,1% 16,1% 16,5% 17,5% 17,0%15,4%
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
9,6p.p. 8,5p.p. 9,5p.p.9,8p.p. 10,5p.p. 7,5p.p. 5,2p.p.
Spread de 5,2p.p. em linha com a estratégia de curto prazo da Companhia e expectativa de forte queda de juros em 2017
ROIC DE 2010 a 2014 considerou alíquota de IR/CSLL de 30%, e a alíquota efetiva partir de 2015
ROIC Custo da dívida após impostos
54
Aviso – Informações e projeções
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Roberto MendesCFO e RI
Nora LanariDiretora de RI
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Esta apresentação contém declarações e informações prospectivas nos termos da Cláusula 27Aª da Securities Act of 1933 e Cláusula 21E do Securities ExchangeAct of 1934. Tais declarações e informações prospectivas são unicamente previsões e não garantias do desempenho futuro. Advertimos os investidores de que asreferidas declarações e informações prospectivas estão e estarão, conforme o caso, sujeitas a muitos riscos, incertezas e fatores relativos às operações e aosambientes de negócios da LOCALIZA e suas controladas, em virtude dos quais os resultados reais das empresas podem diferir de maneira relevante de resultadosfuturos expressos ou implícitos nas declarações e informações prospectivas.
Embora a LOCALIZA acredite que as expectativas e premissas contidas nas declarações e informações prospectivas sejam razoáveis e baseadas em dadosatualmente disponíveis à sua administração, a LOCALIZA não pode garantir resultados ou acontecimentos futuros. A LOCALIZA isenta-se expressamente do deverde atualizar qualquer uma das declarações e informações prospectivas.
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Maria Carolina CostaGerente de RI
Mariana CampolinaGerente de RI