Tecnologia Em Logistica Logistica Empresarial Caderno de Atividades
LOGISTICA
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Guerra da independência USA x UK
Segunda Guerra Mundial
Guerra do Golfo
Guerra USA x Iraque
In moving - movimentação
In Process - processo
In Wait – espera/armazenado
Logística é o gerenciamento de inventário físico:
Visando um serviço de alto nível para o cliente
Ao menor custo possível
Exportações por EstadoBrasil
RANKING PRODUTO BI US$
1 Soja mesmo triturada 5.394.906.000
2 Minérios de ferro e concentrados 4.758.875.000
3 Automóveis de passageiros 3.351.479.000
4 Farelos e resíduos da extração de
óleo de soja 3.270.888.000
5 Aviões 3.268.847.000
6 Óleos brutos de petróleo 2.527.691.000
7 Carne de frango congelada e miúdos 2.493.929.417
8 Produtos laminados de ferro ou aço 2.006.993.130
9 Motores para veículos e suas partes 1.971.558.00
10Carne de bovino congelada ou resfriada 1.963.065.000
TOTAL 29.036.673.547
PRINCIPAIS PRODUTOS EXPORTADOS PELO BRASIL
Pais Valor US$
EUA 20.038.420.000
Argentina 7.373.218.000
Países Bxos (Holanda) 5.916.692.000
China 5.439.956.000
Alemanha 4.035.804.000
México 3.947.577.000
Itália 2.904.437.000
Japão 2.767.995.000
Chile 2.545.922.000
França 2.189.973.000
Total 57.159.994.000
60% DO TOTAL DE 96.4 BI
Guadalupe 16.408.640
98Janeiro-2005US$ milhões
FOB
Var. %Jan-2005/Dez-2004
Burkina Faso 2,3 847,4
Tanzânia 2,1 504,3
Benin 2,7 333,2
Guiné 1,5 283,8
Bangladesh 6,3 243,9
Congo 3,1 239,2
Noruega 38,5 206,5
Armênia 0,7 167,0
Servia e Montenegro 4,9 146,7
Eslovênia 22,0 127,6
Cazaquistão 1,0 120,8
Sri Lanka 0,9 120,6
El Salvador 20,2 118,2
Bahrein 7,6 76,5
Iêmen 18,0 75,8
Índia 84,6
72,4
Finlândia 28,1 71,3
Diversificação das exportações BRASIL
ACIMA DE TUDOUM ÓTIMO NEGÓCIO!
EXPORTAÇÃO
POR QUE EXPORTAR
Melhor utilização da capacidade instalada de produção
Redução dos custos operacionais
Aprimoramento da qualidade
Incorporação de novas tecnologias
Continuiadade na produção
STATUS/MARKETING
Desenvolvimento de nova cultura empresarial
Aprimoramento dos métodos adminsitrativos
Maior rentabilidade
Negociação Negociação Formas de Pagamento Formas de Pagamento
Acordos Internacionais Acordos Internacionais
Fretes/Incentivos Fretes/Incentivos
RVs/Inspeção
RVs/Inspeção
Contratação e Liquidação Cambial Contratação e Liquidação Cambial
PlanejamentoPlanejamento
INCOTERMS
Ex-Woks
FAS – Free Alongside Ship
FCA – Free Carrier
CFR – Cost and Freight
DAF – Delivered at Frontier
CIP – Carriage and Insruance paid to
FOB – Free on Board
COMO EXPORTAR?
Feiras e exposições
Contatos com Câmaras de Comércio, consulados, Embaixadas, sites do governo
Pesquisa de mercado
Rodas de negócios
Missões governamentais - ESTRADEIRO
Viagens planejadas com reuniões agendadas
PESQUISA DE MERCADOSelecionar Mercados
Indentificar tendências e expectativas
Reconhecer a concorrência
Conhecer e avaliar oportundiades e ameaças
Quais serviços são esperados pelos clientes comrelação a assistência técnica
Contratação de Agente de exportação
MUITO IMPORTANTEQuais as regras vigentes no mercado-alvo para a importação do produto selecionado?
Há barreiras para o seu produto no mercado-alvo ? Quais as normas específicas para que o produtopossa ser importado ?
O mercado-alvo exige certificações internacionais de qualidade ? (Ex.: ISO 9000, ISO 14000 e outras)?
Que alterações, motivadas pelo clima, diferenças culturais, normas técnicas e outros aspectos, serão necessárias para que o produto atenda o mercado-alvo
O sucesso no exterior será mais fácil e permanente se você fizer um Planejamento Estratégico!
FEIRAS INTERNACIONAIS
Informações sobre o evento, perfil e número de visitantes,empresas expositoras
Seu produto está adequado ao mercado alvo?
Capacidade produtiva
Custo do evento
Normas para importação de amostras
Necessidade de intérprete
QUEM PODE EXPORTAR?
Pessoa física e Jurídica inscrita no REI – Registro deExportadores e Importadores
Exceção: Exporta Fácil - Correios
ACORDOS COMERCIAIS
Mercosul
ALADI
SGP – Mebros da OCDE
SGPC – Grupo dos 77 países
www.mdic/secex
Incentivos Fiscais
Imporsto de Exportação
IPI
ICMs
PIS
COFINS
Seguro de transporte
FORMAÇÃO DE PREÇO DE EXPORTAÇÃO
Componentes de preço no mercado internacional
Alteração do produto para adapitação ao mercado alvo
Despesas para registro de marcas e patentes
Embalagens especiais
Confecção de material promocional, site, catálogos, anúncios
Gastos com viagens internacionais
Comissão de agente e SCE
Documentação e despesas dom despachante aduaneiro
Acondionamento para transporte
Despesas portos, aeroportos, terminais, transporites
Fretes e seguros internacionais
Serviço pós venda
MODALIDADES DE PAGAMENTO
* Advanced Payment – Pagamento antecipado
* Clean Coillection - Cobrança sem Saque
* Sight Draft – Cobrança com saque via Banco
* Letter of Credit – L/C – Carta de Crédito
FBI – Foreign Business Information
Fonte SICPOFonte SICPO
União Européia = 9% União Européia = 9%
América do Norte = 11% América do Norte = 11%
Oceania = 17% Oceania = 17%
América Latina = 27% América Latina = 27%
Ásia = 45% Ásia = 45% África = 49% África = 49%
O. Médio = 52% O. Médio = 52%
SEGURO DE CRÉDITO À EXPORTAÇÃO
Riscos Comerciais
Riscos Políticos
Riscos Extraordinários
SBCE – SEGURADORA Brasileira de Crédito à Exportação
REGIMES ESPECIAIS
Trânsito Aduaneiro
Entreposto Aduaneiro
Entreposto Industrial
DAD
EXPORTAÇÃO E IMPORTAÇÃO TEMPORARIAS
DRAWBACK
IMPORTAÇÃO DE EQUIPAMENTO USADO
FINANCIAMENTOS
ACC
ACE
EXIM
PROEX
FGPC
Fonte: FUNCEXFonte: FUNCEX
Documentação Documentação Busca de novos contratos Busca de novos contratos
Financiamentos Financiamentos Formas de Pagamento Formas de Pagamento
Idioma Idioma Burocracia Burocracia
Conhecimento técnico Conhecimento técnico
Infraestrutura - Logística Infraestrutura - Logística
EMPECILHOS NA EXPORTAÇÃO
VANTANGENS DA EXPORTAÇÃO INDIRETA
Conhecimento do mercado alvo
Racionalização de atividades, foco na produção
Mercado externo pequeno ,não justificando investimentopela Cia. fabricante
A empresa industrial elimina os riscos comercial e políticoos quais são assumidos pela comercial exportadora
São assegurados ao produtor todos os incentivos fiscaisà exportação disponíveis
Redução de custos com pesquisa de mercado, viagens, férias, etc.
DESVANTAGENS DA EXPORTAÇÃO DIRETA
A empresa industrial não dispõe de informações sobreo mercado almejado
Fabricante não tem autonomia para melhorar suas margensde lucro e increntar suas vendas no mercado internacional
Vendas internas às Trading Companies dificultam acesso direto das empresas produtoras ao mercado externo.
Operação indireta com o exterior impossibilita uma análise mais detalhada do mercado,
Perda do ganho financeiro com operações de câmbio ACC e ACE
Desconhecimento do mercado externo, quanto a pontencial,características, preços praticados, etc
Rotterdam/Santos = 18 diasAntwerp/santos = 14
dias
Frete = EUR 500,00
CASE POLAROID HOLANDA
CASES IMPORTAÇÃO/EXPORTAÇÃO
Equipamento Usado-Itália
Duplicidade de cobrança- Venezuela
Importações da Espanha
Container refrigerado com filmes
Cotação China
CASO LUMI-MERCOSUL
Seja apenas profissional no comércio internacional.
Um mercado altamente especializado que não aceitaAmadores, principalmente no que se refere a agentesde exportação”
Prof. José Augusto de Castro Aduaneiras
IMPORTANTE
Busca benefíciosa preços aceitáveisBusca benefícios
a preços aceitáveis
Ativos &utilizaçãoAtivos &utilização
Ativos &utilizaçãoAtivos &utilizaçãoDiferenciais de custo
ValorV
alor
ClienteCliente
Cia.Cia. ConcorrenteConcorrente
VANTAGEM COMPETITIVA
1% Clientes morrem1% Clientes morrem
3% Clientes mudam3% Clientes mudam
5% Preço5% Preço
21% Problemas com a Qualidade21% Problemas com a Qualidade
70% Atendimento-Nível de serviço70% Atendimento-Nível de serviço
MOTIVOS PARA PERDERUM CLIENTE
As empresas / pessoas SUPER ESTIMAM
o que vai acontecer nos próximos 2 anos e
SUB-ESTIMAM O que vai acontecer nos próximos 10 anos.
Líder em
serviços
Líder em Custos
E Serviços
Mercado de
commodity
Líder em
custos
BaixaBaixa AltaAlta
Baix
aB
aix
aA
lta
Alt
a
Vantagem de produtividadeVantagem de produtividade
Vanta
gem
em
valo
rV
anta
gem
em
valo
r
A LOGÍSTICA E A VANTAGEM COMPETITIVA
Identificar as necessidades de serviços ao clienteIdentificar as necessidades de serviços ao cliente
Definir os objetivos do serviço ao clienteDefinir os objetivos do serviço ao cliente
Projetar o sistema logísticoProjetar o sistema logístico
FOCOS ESTRATÉGICOS DE SISTEMAS LOGÍSTICOS
Toque uma só vez
Para evitar avarias
HANDLING
Objetivo:
Vantagem competitiva
sustentável
Vantagem em valor
Oportunidades deAlavancagem da logística• Serviço personalizado• Estratégia do canal
de distribuição• Relacionamentos com
os clientes, etc.
Vantagem em valor
Oportunidades deAlavancagem da logística• Serviço personalizado• Estratégia do canal
de distribuição• Relacionamentos com
os clientes, etc.
Vantagem em produtividade
Oportunidades de alavancagem da logística• Utilização da capacidade
• Giro do ativo• Co-produção/integração
da programação, etc
Vantagem em produtividade
Oportunidades de alavancagem da logística• Utilização da capacidade
• Giro do ativo• Co-produção/integração
da programação, etc
A MISSÃO DO GERENCIAMENTO LOGÍSTICO
ComprasCompras ProduçãoProdução DistribuiçãoDistribuição VendasVendas
ORGANIZAÇÃO FUNCIONAL
FornecedoresFornecedores ClientesClientes
Cadeia interna desuprimentos
Cadeia interna desuprimentos
ORGANIZAÇÃO HORIZONTAL
-SUPPLY CHAIN - -SUPPLY CHAIN - “ Uma rede de organizações
conectadas e interdependentes, trabalhando
em conjunto mutuamente e cooperativamente
para controlar, gerenciar e melhorar o fluxo de materiais e
informações desde o fornecedor até o cliente final”
“ Uma rede de organizações conectadas e
interdependentes, trabalhando em conjunto mutuamente e
cooperativamente para controlar, gerenciar e
melhorar o fluxo de materiais e informações desde o fornecedor
até o cliente final”
DEFINIÇÃO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS
ENFOQUE PENSAMENTO TRADICIONAL PENSAMENTO ESTRAT. JIT
Qualidade x custo Menor custo c/qualidade aceitável Qualidade superior, consistente "ZERO DEFEITO"
Estoques Grandes Estoques Estoques pequenosDescontos por quantidade com FLUXO CONTINUO de entregas confiáveisEconomias de escala na fabricaçãoProteção pelo estoque de segurança
Flexibilidade Prazos "mínimos" longos; Prazos curtos, orientação para o serviço ao clientemínima flexibilidade muita flexibilidade
Transporte Menor custo oferecido com níveis de Níveis de serviço totalmente confiáveisserviço aceitáve is
Fornecedor/ Negociações Duras de "Adversários" Associações de Risco - "PARCERIA"Transportador
No.de fornecedoresMuitos, evita fonte única-nenhuma alavan- Poucos; relacionamentos de Longo PrazoTransportadores cagem demonstração de dependência
Comunicações com Mínima; muitos segredos; Aberta; compartilhamento de informações; soluçõesFronecedores/Transpcontroladas rigidamente conjuntas dos problemas; relacionamentos múltiplos.
Geral O negócio é impulsionado pelo custo O negócio é impulsionado pelo serviço ao cliente
O EFEITO DO JITNA CULTURA DA EMPRESA
1 Qualidade 1 Qualidade
% de respostas% de respostas
2 Confiabilidade da entrega2 Confiabilidade da entrega
3 Compromisso com a melhoria continua3 Compromisso com a melhoria continua
4 Tecnologia4 Tecnologia
5 Flexibilidade / respostas rápidas5 Flexibilidade / respostas rápidas
6 Orientação para o cliente6 Orientação para o cliente
7 Preço7 Preço
8 Bom marketing / publicidade8 Bom marketing / publicidade
94%94%
92%92%
89%89%
86%86%
78%78%
76%76%
71%71%
38%38%
CRITÉRIOS DE COMPRAS NISSAN
FORECAST
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
PrevisãoPrevisão
RealRealVen
das
Ven
das
Tempo (horizontal)Tempo (horizontal)
ERRO DE FORECAST
Sazonalidade Sazonalidade
Lançamento de novos produtos Lançamento de novos produtos
Ambiente macro econômico Ambiente macro econômico
Concorrência/Interfaces Concorrência/Interfaces
Colaboração interna Colaboração interna
MOTIVOS DOS DESVIOS
Fornecedoresnão confiáveisFornecedoresnão confiáveis
PrevisõesimprecisasPrevisõesimprecisas
Problemas dequalidade
Problemas dequalidade
Demandavolátil
Demandavolátil
GargalosGargalos
EstoqueEstoque
AA
BB
ESTOQUES ESCONDEM PROBLEMAS
1 – A satisfação do cliente é chave.
1 – A satisfação do cliente é chave.
2 – Cadeia de suprimentos orientada para a demanda2 – Cadeia de suprimentos orientada para a demanda
3- O tempo para o cliente é uma vantagem competitiva3- O tempo para o cliente é uma vantagem competitiva
4 – Uso de uma linguagem comum4 – Uso de uma linguagem comum
5 – Complexidade gerenciada através de sistemas de trabalho de alto desempenho
5 – Complexidade gerenciada através de sistemas de trabalho de alto desempenho
6 – A reciclagem é chave6 – A reciclagem é chave
VISÃO DOS PROCESSOS
Categoria de Produto Disponibilidade de estoqueCategoria de Produto Disponibilidade de estoque
AA 99%99%
BB 97%97%
CC 90%90%
20% dos clientes compram 20% dos produtos20% dos clientes compram 20% dos produtos
80% dos lucros são gerados por 20% dos clientes80% dos lucros são gerados por 20% dos clientes
80% dos custos totais para prestar serviçossão gerados por 20% dos clientes
80% dos custos totais para prestar serviçossão gerados por 20% dos clientes
POLÍTICA DE MANUTENÇÃO DE ESTOQUE
MRPMRP
MRPIIMRPII
ERPERP
-Planejamento das necessidades de materiais-Planejamento das necessidades de materiais
- Planejamento dos recursos de fabricação- Planejamento dos recursos de fabricação
- Planejamento dos recursos empresariais- Planejamento dos recursos empresariais
APSAPS - Programa avançado de planejamento- Programa avançado de planejamento
– Troca eletrôncia de dados– Troca eletrôncia de dados
– Resposta rápida ao consumidor– Resposta rápida ao consumidor
EDIEDI
ECRECR
CRMCRM – Gerenciamento de relacionamento comO cliente– Gerenciamento de relacionamento comO cliente
SISTEMAS DE TECNOLOGIA DA INFORMAÇÃO
RESPOSTAS % PESSOAS
Fora do budget / prazo 30
Não reduziu custos 25
Não aumentou produtividade 19
Não reduziu inventário 19
Outros 7
100
QUAIS OS MAIORES PROBLEMAS QUE VOCÊ TEVE COM O ERP?
TECNOLOGIA DA INFORMAÇÃO Current
ly Future
BASE DOS SERVIÇOS Availab
leRequireme
nt
Warehousing/distribution center management 70,30% 7,40%
Shipment Tracking/Tracing 68,5 18,5
Transportation Management 66,7 11,1
Export/import/freight forwarding 66,7 9,3
Web-enable communication 48,1 35,2
Customer order management 20,4 27,8
Transportation-logistics electronic markets 20,4 37
Supplier management systems 9,3 44,4
Supply chain planning (forecasting, etc) 1,9 33,3
Product-specif industry electronic markets 0 18,5
Fonte: Georgia Inst. Of Technology
TENDÊNCIAS
ATIVO
Caixa Ciclo do pedido
Índice de pedidos atendidos
Contas a receber Exatidão da fatura
Estoques Políticas de estoque e
níveis de serviço
Bens, fábrica e Instalações de distribuição
equipamentos Equipamentos de transporte
PASSIVO
Passivo circulante Políticas de compras
Exigível Opções de financiamento dos estoques,
Patrimônio líquido da fábrica e dos equipamentos
BalançoBalanço Variável logísticaVariável logística
AS VARIÁVEIS LOGÍSTICAS INFLUENCIANDONA FORMA FINAL DOS BALANÇOS
(de 1 a 5; 1= ruim, 5 = excelente)Favor fazer um
círculo
Ciclo do pedido 1 2 3 4 5
Disponibilidade de estoque 1 2 3 4 5
Restrições ao tamanho do pedido 1 2 3 4 5
Facilidade para a colocação do pedido 1 2 3 4 5
Freqüência de entrega 1 2 3 4 5
Confiabilidade da entrega 1 2 3 4 5
Qualidade da documentação 1 2 3 4 5
Procedimentos para reclamações 1 2 3 4 5
Atendimento completo do pedido 1 2 3 4 5
Suporte técnico 1 2 3 4 5
Informação sobre a posição pedido 1 2 3 4 5
BENCHMARKING COMPETITIVO
Atacadista de remédios Pedido transmitido eletronicamente entre a loja e o centro de distribuição
Fabricante de utensílios Manuseio de até seis diferentes utensílios por vez, por empilhadeira
Fabricante de componentes elétricos
Pesagem automática na linha, colocação da etiqueta de código de barras e escaneamento das embalagens
Fabricante de filme fotográfico
Equipes de trabalho do depósito autodirigidas
Escritório de vendas por catálogo
Registro das medidas e do peso dos itens para permitir a garantia da qualidade no preenchimento dos pedidos baseada na comparação entre o peso calculado e o real
Tipo de CompanhiaTipo de Companhia PráticaPrática
PRÁTICAS USADAS PELA XEROXATRAVÉS DO BENCHMARK
TRANSPORTES
Modal Segmentado Sucessivo Combinado
Intermodal Multimodal
RoubosRoubos
99 99
CarretasCarretas
4646
0000 20 20
0101 2121
0202 1919
03 Julho03 Julho 00
Entregas CIFEntregas CIFAnoAno
61.4%61.4%
80,28%80,28%
90,28%90,28%
92,16%92,16%
CASE POLIBRASIL
Redução de ativo operacional Redução de ativo operacional
Inflexibilidade Inflexibilidade Respostas lentas Respostas lentas
Não gerenciamento do pessoal Não gerenciamento do pessoal Transform. cusos fixos em variais Transform. cusos fixos em variais
Transparência total Transparência total Interfaces de sistemas Interfaces de sistemas
Longo prazo???? Longo prazo????
Foco no core business Foco no core business Desvantagens Desvantagens
Vantagens
TERCEIRIZAÇÃO DE OPERAÇÕES
Transporte Transporte
Armazenagem Armazenagem
Comercio Exterior Comercio Exterior
Produção Produção
Fonte: TecnologisticaFonte: Tecnologistica
ATIVIDADES MAIS TERCEIRIZADAS
ELEMENTOS DA PRÉ-TRANSAÇÃO ELEMENTOS DA PRÉ-TRANSAÇÃO
Política formal de serviço ao cliente Política formal de serviço ao cliente
Acessibilidade Acessibilidade
Estrutura organizacional Estrutura organizacional
Flexibilidade do sistema Flexibilidade do sistema
Freqüência / Confiabilidade de entrega Freqüência / Confiabilidade de entrega
ANÁLISE DO SERVIÇO AO CLIENTE
ELEMENTOS DA TRANSAÇÃO ELEMENTOS DA TRANSAÇÃO
Ciclo do pedido Ciclo do pedido
Disponibilidade de estoque Disponibilidade de estoque
Taxa de cumprimento do pedido Taxa de cumprimento do pedido
Informações sobre a posição do pedido Informações sobre a posição do pedido
ANÁLISE DO SERVIÇO AO CLIENTE
ELEMENTOS DA PÓS TRANSAÇÃOELEMENTOS DA PÓS TRANSAÇÃO
Disponibilidade de peças de reposição Disponibilidade de peças de reposição
Tempo de atendimento de chamada Tempo de atendimento de chamada Rastreabilidade / garantia do produto Rastreabilidade / garantia do produto Queixas, reclamações, etc. do cliente Queixas, reclamações, etc. do cliente
Qualidade da documentação Qualidade da documentação
ANÁLISE DO SERVIÇO AO CLIENTE
Tecnologias antigas não funcionam bem em tempos atuaisTecnologias antigas não funcionam bem em tempos atuais
Novas tecnologias são indispensáveis para alcançarfuturos sucessosNovas tecnologias são indispensáveis para alcançarfuturos sucessos
A diferença entre decisões de Bom e ÒTIMO, pode ser adiferença entre PROSPERIDADE e o DESAPARECIMENTOA diferença entre decisões de Bom e ÒTIMO, pode ser adiferença entre PROSPERIDADE e o DESAPARECIMENTO
CONCLUSÕES
MUITO OBRIGADO !!
Boni CostaE:mail: [email protected]. 11-4411-6054 e 9606-0111