Manual de serviço cr125 00 informac

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INFORMAÇÕES GERAISCR125R

COMO USAR ESTE MANUAL

Este manual descreve os procedimentos deserviço para a CR125R.

Siga as recomendações da Tabela deManutenção (página 3-3) para garantir condiçõesperfeitas de funcionamento.

Os Capítulos 1 e 3 aplicam-se à toda motocicleta.O Capítulo 2 apresenta os procedimentos deremoção/instalação de componentes que podemser necessários para efetuar os serviços descritosnos capítulos subseqüentes.Os Capítulos 4 a 15 apresentam as peças damotocicleta, agrupadas de acordo com sualocalização.

Localize o capítulo desejado nesta página. Emseguida, consulte o índice apresentado naprimeira página do capítulo selecionado.

A maioria dos capítulos começa com umailustração do sistema ou conjunto, informaçõesde serviço e diagnose de defeitos.As páginas subseqüentes apresentam osprocedimentos detalhados.

Caso não esteja familiarizado com estamotocicleta, leia as Características Técnicas nocapítulo 16.

Se a causa do problema for desconhecida,consulte o Capítulo 17, “Diagnose de Defeitos”.

MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.

Departamento de Serviços Pós-Venda

Setor de Publicações Técnicas

TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES,PROCEDIMENTOS E ESPECIFICAÇÕESAPRESENTADAS NESTA PUBLICAÇÃO SÃOBASEADAS NAS INFORMAÇÕES MAISRECENTES DISPONÍVEIS SOBRE O PRODUTONO MOMENTO DA APROVAÇÃO DAIMPRESSÃO.A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. SERESERVA O DIREITO DE ALTERAR ASCARACTERÍSTICAS DA MOTOCICLETA AQUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO,NÃO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGAÇÕESDE QUALQUER ESPÉCIE. NENHUMA PARTEDESTA PUBLICAÇÃO PODE SERREPRODUZIDA SEM AVISO PRÉVIO. ESTEMANUAL FOI ELABORADO PARA PESSOASQUE TENHAM CONHECIMENTOS BÁSICOSSOBRE A MANUTENÇÃO DASMOTOCICLETAS, SCOTTERS ou ATVS HONDA.

ÍNDICE GERAL

INFORMAÇÕES GERAIS

CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DEESCAPAMENTO

MANUTENÇÃO

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL

SISTEMA DE ARREFECIMENTO

REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR

CABEÇOTE/CILINDRO/PISTÃO

VÁLVULA RC

EMBREAGEM/MECANISMO DEPARTIDA/ SELETOR DE MARCHAS

CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DEMANIVELAS/TRANSMISSÃO

RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO

RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO

FREIO HIDRÁULICO

SISTEMA DE IGNIÇÃO/ALTERNADOR

DIAGRAMA ELÉTRICO

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

17DIAGNOSE DE DEFEITOS

SIS

TE

MA

ELÉ

TR

ICO

CH

AS

SI

MO

TO

R E

TR

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SM

ISS

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CR125R

SÍMBOLOS

Os símbolos utilizados neste manual indicam procedimentos específicos de serviço. As informações suplementaresnecessárias referentes a estes símbolos são dadas especificamente no texto, sem a utilização dos mesmos.

Substitua a(s) peça(s) por uma nova antes da montagem.

Use o óleo para motor recomendado, a menos que especificado diferentemente.

Use a solução recomendada de óleo e molibdênio (mistura de óleo para motor com graxa demolibdênio na proporção de 1:1).

Use graxa para uso geral (graxa para uso geral à base de sabão de lítio NLGI nº 2 ou equivalente).

Use graxa à base de bissulfeto de molibdênio (contendo mais de 3% de bissulfeto de molibdênio, NLGI nº 2 ou equivalente).

Use pasta à base de bissulfeto de molibdênio (contendo mais de 3% de bissulfeto de molibdênio,NLGI nº 2 ou equivalente).

Use graxa à base de silicone.

Use trava química. Use trava química com resistência a torque médio, a menos que especificadodiferentemente.

Aplique junta líquida.

Use fluido de freio DOT 4. Use o fluido de freio recomendado, a menos que especificadodiferentemente.

Use fluido para amortecedor ou suspensão.

ÓLEO

Óleo M

o

GRAXA

MM

PM

S

TRAVA

VEDANTE

FREIO

ATF

NOVA

1. INFORMAÇÕES GERAIS

NORMAS DE SEGURANÇA 1-1

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 1-2

NÚMEROS DE IDENTIFICAÇÃO 1-3

ESPECIFICAÇÕES 1-4

VALORES DE TORQUE 1-11

FERRAMENTAS 1-14

PONTOS DE LUBRIFICAÇÃO E VEDAÇÃO 1-16

PASSAGEM DE CABOS E DA FIAÇÃO 1-18

PEÇAS OPCIONAIS 1-21

1-1

CR125R

NORMAS DE SEGURANÇA

MONÓXIDO DE CARBONO

Se for necessário manter o motor em funcionamentodurante algum serviço, certifique-se de que o local sejabem-ventilado. Nunca acione o motor em locais fechados.

c

Acione o motor em locais abertos ou que apresentem umsistema de evacuação de gases de escapamento.

GASOLINA

Trabalhe em locais bem-ventilados. Mantenha cigarros,chamas expostas e faíscas afastadas da área de trabalhoou do local de armazenamento de combustível.

c

COMPONENTES QUENTES

c

ÓLEO DE MOTOR USADO

c

AMIANTO

Nunca use uma mangueira de ar ou escova seca paralimpar os conjuntos dos freios. Use somente umdispositivo para limpeza aprovado ou método alternativoespecialmente desenvolvido para reduzir os malefícioscausados pelas fibras de amianto.

c

FLUIDO DE FREIO

a

Não derrame fluido de freio sobre superfícies pintadas,

peças plásticas ou de borracha. Coloque um pano

sobre essas peças sempre que o sistema for reparado.

MANTENHA-O AFASTADO DE CRIANÇAS.

Se as fibras de amianto forem inaladas, poderão

ocorrer problemas respiratórios e câncer.

O óleo usado pode causar câncer se permanecer em

contato com a pele por períodos prolongados. Embora

isto seja mais provável quando o óleo usado é

manuseado diariamente, recomendamos lavar bem as

mãos com água e sabão imediatamente após o

manuseio do óleo usado. MANTENHA-O AFASTADO

DE CRIANÇAS.

As peças do motor e do sistema de escapamento ficam

bastante quentes e permanecem quentes após o

funcionamento do motor. Use luvas grossas ou espere

até que o motor e o sistema de escapamento tenham

esfriado antes de manusear as peças.

A gasolina é altamente inflamável e explosiva sob certas

condições. MANTENHA-A AFASTADA DE CRIANÇAS.

Os gases de escapamento contêm monóxido de

carbono venenoso que pode causar perda de

consciência ou até mesmo a morte.

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1-2

CR125R

LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO

Sob certas condições, o etileno glicol presente no líquidode arrefecimento do motor é combustível e sua chamanão é visível. Se o etileno inflamar, a sua chama não serávista, entretanto existirá o perigo de queimaduras.

c

a

Em caso de contato com a pele, lave imediatamente asáreas afetadas com água e sabão. Em caso de contatocom os olhos, lave-os com bastante água e procure ummédico imediatamente. Se ingerido, a vítima deveprovocar vômito e lavar a boca e a garganta com águaantes de procurar um médico. Devido a estes perigos,guarde sempre o líquido de arrefecimento em locaisseguros e mantenha-o sempre fora do alcance decrianças. Recicle o líquido de arrefecimento de maneiraecologicamente correta.

PRESSÃO DE NITROGÊNIO

Para amortecedor com reservatório abastecido com gás.

c

Para evitar a possibilidade de uma explosão, alivie onitrogênio pressionando o núcleo da válvula. Em seguida,remova a haste da válvula do reservatório doamortecedor. Descarte o óleo de acordo com as leis eregulamentações locais.

Antes de descartar o amortecedor, libere o nitrogêniopressionando o núcleo da válvula. Em seguida, remova ahaste da válvula do amortecedor.

• Utilize o nitrogênio somente para pressurizar o

amortecedor. O uso de um gás instável pode causar

um incêndio ou uma explosão, resultando em sérios

ferimentos.

• O amortecedor contém nitrogênio sob alta pressão.

Permitir chamas ou fontes de calor próximas ao

amortecedor pode causar explosões, resultando em

sérios ferimentos.

• Uma falha ao aliviar a pressão do amortecedor antes

de descartá-lo, se este for aquecido ou perfurado,

pode provocar uma possível explosão e sérios

ferimentos.

O uso de líquido de arrefecimento com inibidores de

silicato pode provocar o desgaste prematuro dos

retentores da bomba d’água ou a obstrução da

passagem do radiador. A utilização de água de torneira

pode provocar danos ao motor.

• Evite derramar líquido de arrefecimento no sistema

de escapamento ou em peças do motor. Os

componentes desses sistemas podem estar

suficientemente quentes para incendiar o líquido de

arrefecimento, o que pode causar sérias

queimaduras.

• O etileno glicol poderá causar irritações de pele e, em

caso de ingestão, é venenoso. MANTENHA-O FORA

DO ALCANCE DE CRIANÇAS.

• Não remova a tampa do radiador enquanto o motor

estiver quente. Caso contrário, o líquido escaldante,

que está sob pressão, poderá causar sérias

queimaduras.

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

1. Use somente peças, óleos e lubrificantes genuínos HONDA, recomendados pela HONDA ou seus equivalentes. Peçasque não atendam às especificações HONDA podem causar danos à motocicleta.

2. Utilize as ferramentas especiais designadas para este produto a fim de evitar danos ou uma montagem incorreta.3. Utilize somente ferramentas métricas ao efetuar reparos na motocicleta. Porcas e parafusos métricos não podem ser

substituídos por fixadores Ingleses.4. Instale novas juntas, anéis de vedação, cupilhas e placas de fixação durante a montagem.5. Ao apertar porcas e parafusos, comece pelos de diâmetro maior ou pelos parafusos internos. Em seguida, aperte-os

gradativamente, em ordem cruzada, no torque especificado, a menos que especificado diferentemente.6. Limpe as peças com solvente de limpeza após a desmontagem. Lubrifique as superfícies deslizantes antes da

montagem.7. Após a montagem, verifique se todas as peças foram instaladas corretamente e se seu funcionamento é adequado.8. Passe todos os fios elétricos como mostrado nas páginas 1-18 a 1-20, Passagem de Cabos e da Fiação.


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CR125R

NÚMEROS DE IDENTIFICAÇÃO

NÚMERO DE SÉRIE DO CHASSI

(3) O número de identificação do carburador estágravado no lado esquerdo da carcaça docarburador, conforme mostrado.

(1) O número de série do chassi está gravado no ladodireito da coluna de direção.

(2) O número de série do motor está gravado no ladoesquerdo inferior da carcaça do motor.

NÚMERO DE SÉRIE DO MOTOR

NÚMERO DE IDENTIFICAÇÃODO CARBURADOR


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CR125R

ESPECIFICAÇÕES

GERAL

Item EspecificaçãoDimensões Comprimento total 2.169 mm

Largura total 823 mmAltura total 1.283 mmDistância entre eixos 1.467 mmAltura do assento 942 mmAltura do pedal de apoio 420 mmAltura mínima do solo 340 mmPeso seco 87,5 kg

Chassi Tipo de chassi Tubo duploSuspensão dianteira Garfo telescópicoCurso da suspensão dianteira 281,9 mmCurso do coxim da suspensão dianteira 315 mmSuspensão traseira Pró-linkCurso da suspensão traseira 323 mmAmortecedor traseiro Tipo descarbonizado com amortecedor

abastecido com nitrogênioDimensão do pneu dianteiro 80/100-21 51MDimensão do pneu traseiro 100/90-19 57MFreio dianteiro A disco (simples)Área de aplicação do freio dianteiro 334,5 cm2

Freio traseiro A disco (simples)Área de aplicação do freio traseiro 334,5 cm2

Ângulo do cáster 26°21’Trail 111 mmCapacidade do tanque de combustível 7,5 l

Motor Diâmetro e curso 54 x 54,5 mmCilindrada 124,82 cm3

Razão de compressão 8,75:1Sistema de lubrificação Mistura de combustível/óleoSistema de arrefecimento Arrefecido a líquidoFiltro de ar Espuma de poliuretano banhado em óleoTipo de árvore de manivelas Tipo montadaPeso seco do motor 18,4 kgDisposição do cilindro Monocilíndrico inclinado a

18,5° em relação à verticalCarburador Tipo de carburador Válvula de pistão

Diâmetro do Venturi 36 mm


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CR125R

Item EspecificaçãoTransmissão Sistema de embreagem Multidisco em banho de óleo

Sistema de acionamento da embreagem Operado por caboTransmissão 5 marchas constantemente engrenadasRedução primária 3,150 (63/20)Redução final 4,000 (52/13)Relação de transmissão 1ª 2,357 (33/14)

2ª 1,867 (28/15)3ª 1,579 (30/19)4ª 1,333 (28/21)5ª 1,130 (26/23)

Sistema de mudanças Sistema de retorno operado pelo pé esquerdo,1 – N – 2 – 3 – 4 – 5

Sistema Sistema de ignição CDIelétrico

GERAL (Continuação)


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CR125R

Item EspecificaçõesÓleo para motor recomendado Óleo para motor 2 tempos PRO HONDA HP2

ou óleo para motor equivalenteProporção da mistura combustível/óleo 32:1Capacidade de óleo da na drenagem 0,57 ltransmissão na desmontagem 0,65 lÓleo para transmissão recomendado Óleo para transmissão PRO HONDA HP,

Óleo para motor 4 tempos PRO HONDA GN4 ouóleo para motor equivalente

Classificação de serviço API: SF ou SGViscosidade: SAE 10W-40

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO Unidade: mm

SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO


Item EspecificaçõesCapacidade do tanque de combustível 7,5 lCombustível recomendado De alta octanagemÓleo para motor recomendado Óleo para motor 2 tempos Pro Honda HP-2 ou equivalenteProporção da mistura de combustível/óleo 32:1Número de identificação do carburador TMX01AGiclê principal nº 360Giclê de marcha lenta nº 50Agulha 6BEG20-69Posição da trava da agulha 3a ranhura superiorAbertura inicial do parafuso de mistura 1-3/4 voltas para foraNível da bóia 15,0 mmFolga livre da manopla do acelerador 3 – 5 mmLimite de uso da folga da válvula de palheta 0,2 mm

Item EspecificaçõesCapacidade de líquido de arrefecimento na troca 0,88 l

na desmontagem 0,97 lPressão de alívio da tampa do radiador 108 – 137 kPa (1,1 – 1,4 kgf/cm2, 16 – 20 psi)Anticongelante recomendado Líquido de arrefecimento Pro Honda HP ou

anticongelante equivalente à base de etileno glicolde alta qualidade contendo inibidores de corrosão


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CR125R

CABEÇOTE/CILINDRO/PISTÃO Unidade: mm

EMBREAGEM/MECANISMO DE PARTIDA/SELETOR DE MARCHAS Unidade: mm

Item Padrão Limite de UsoEmpenamento do cabeçote — 0,05Cilindro D.I. A 53,976 – 53,983 54,013

B 53,968 – 53,976 54,006Ovalização — 0,05Conicidade — 0,05Empenamento — 0,05

Pistão, anéis Direção da marca do pistão Marca “IN“ virada para o lado —do pistão de admissão

D.E. do pistão A 53,933 – 53,940 53,883B 53,925 – 53,933 53,875

Ponto de medição do D.E. do pistão 15 mm a partir da saia —D.I. da cavidade do pino do pistão 15,002 – 15,015 15,035D.E. do pino do pistão 14,994 – 15,000 14,98Folga entre o pistão e o pino do pistão 0,002 – 0,021 0,03Folga entre o anel do pistão e a canaleta 0,045 – 0,080 0,09Folga entre as extremidades dos anéis 0,40 – 0,55 0,65

Folga entre o cilindro e o pistão 0,035 – 0,050 0,07D.I. da cabeça da biela 19,002 – 19,014 19,022

Item Padrão Limite de UsoFolga livre da alavanca da embreagem 10 – 20 —Comprimento livre da mola da embreagem 37,1 35,2D.I. da guia da carcaça da embreagem 20,000 – 20,021 20,05Espessura do disco da embreagem 2,92 – 3,08 2,85Empenamento do separador da embreagem — 0,15D.I. do pinhão de partida 16,516 – 16,534 16,55D.E. do eixo de partida 16,466 – 16,484 16,45D.I. da engrenagem intermediária de partida 17,016 – 17,034 17,05D.E. da árvore secundária na engrenagem intermediária de partida 16,983 – 16,994 16,97


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CR125R

CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO Unidade: mm

Item Padrão Limite de UsoÁrvore de Folga lateral 0,4 – 0,8 0,9manivelas Folga radial 0,010 – 0,022 0,032

Empenamento — 0,05Transmissão D.I. da engrenagem M4, M5 23,020 – 23,041 23,06

C1 20,020 – 20,041 20,06 C2, C3 25,020 – 25,041 25,06

D.E. da bucha M4, M5 22,979 – 23,000 22,95C1 19,979 – 20,000 19,95C2, C3 24,979 – 25,000 24,95

D.I. da bucha M5 20,000 – 20,021 20,04C1 17,000 – 17,018 17,03C2, C3 22,000 – 22,021 22,04

Folga entre a M4,C1,C2,C3 0,020 – 0,062 0,11engrenagem e a bucha M5 0,040 – 0,082 0,12D.E. da árvore primária M5 19,959 – 19,980 19,94D.E. da árvore secundária Bucha C1 16,983 – 16,994 16,97

Bucha C2, C3 21,959 – 21,980 21,94Engrenagemintermediária de 16,983 – 16,994 16,97partida

Folga entre a bucha e a M5, C2, C3 0,020 – 0,062 0,10árvore C1 0,006 – 0,035 0,06

Garfo seletor, Espessura da garra do garfo 4,93 – 5,00 4,8eixo do garfo D.I. do garfo 11,035 – 11,056 11,065seletor D.E. do eixo do garfo 10,983 – 10,994 10,973


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CR125R

RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO Unidade: mm

RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO Unidade: mm

Item Padrão Limite de UsoPressão dos pneus “frios” 100 kPa (1,0 kgf/cm2, 15 psi) —Empenamento do eixo — 0,20Excentricidade do aro Radial — 2,0

Axial — 2,0Distância entre o aro e o cubo da roda 27,25 —Garfo Comprimento livre da mola 470 467

Empenamento do tubo — 0,20Fluido para suspensão recomendado Fluido para suspensão Pro- —

Honda HP 5W ou equivalenteNível do fluido 60 —Capacidade de fluido 518 cm3 —

Posição-padrão do ajustador do amortecimento de compressão 11 clicks a partir da posição —totalmente assentado

Posição-padrão do ajustador do amortecimento de retorno 9 clicks a partir da posição —totalmente assentado

Item Padrão Limite de UsoPressão do pneu frio 100 kPa (1,0 kgf/cm2, 15 psi) —Empenamento do eixo — 0,2Excentricidade Radial — 2,0do aro Axial — 2,0Distância entre o cubo e o aro 51,00 —Folga da corrente de transmissão 25 – 35 — Tamanho/elos da DID 520DM – 116 —corrente de transmissão RK 520KZ6 – 116 —Espessura do deslizador da corrente de transmissão — 5D.E. do rolete do tensionador da corrente de transmissão — 25Amortecedor Pressão do gás 981 kPa (10,0 kg/cm2, 142 psi) —

Gás comprimido Gás nitrogênio —Força da haste do amortecedor

18,1 - 22,1 kg —comprimida a 10 mmDireção da mola Elos mais próximos voltados

—para baixoComprimento da mola instalada (padrão) 265 —

Posição-padrão do ajustador de amortecimento de compressão 10/12–1-2/10 voltas para fora a partirdo lado de alta velocidade da posição totalmente fechada —

Posição-padrão do ajustador de amortecimento de compressão 9–12 clicks para fora a partirdo lado de baixa velocidade da posição totalmente fechada —

Posição-padrão do ajustador de amortecimento de retorno 22–26 clicks a partir da posiçãototalmente fechada —


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CR125R

SISTEMA DE IGNIÇÃO

FREIO HIDRÁULICO Unidade: mm

Item Padrão Limite de Uso Dianteiro Fluido de freio DOT 4 —

Indicador de desgaste da pastilha de freio — 1,0Espessura do disco de freio 3,0 2,5Empenamento do disco de freio — 0,15Diâmetro interno do cilindro mestre 11,000 – 11,043 11,05Diâmetro externo do pistão do cilindro mestre 10,957 – 10,984 10,84Diâmetro interno do cilindro do cáliper 27,000 – 27,050 27,06Diâmetro externo do pistão do cáliper 26,900 – 26,950 26,89

Traseiro Fluido de freio DOT 4 —Indicador de desgaste da pastilha de freio — 1,0Espessura do disco de freio 4,0 3,5Empenamento do disco de freio — 0,15Diâmetro interno do cilindro mestre 12,700 – 12,743 12,76Diâmetro externo do pistão do cilindro mestre 12,657 – 12,684 12,64Diâmetro interno do cilindro do cáliper 27,000 – 27,050 27,06Diâmetro externo do pistão do cáliper 26,935 – 26,968 26,89

Item EspecificaçõesVela de ignição Convencional (NGK) BR9EG

Convencional (DENSO) W27ESR-VOpcional (NGK) BR9EVOpcional (DENSO) W27ESR-G

Folga da vela de ignição 0,5 – 0,6 mmResistência da bobina Primária 0,1 – 0,3 Ωde ignição (a 20°C) Secundária com supressor de ruídos 9 – 16 Ω

Secundária sem supressor de ruídos 4 – 8 ΩPico de voltagem da bobina de ignição Mínimo de 100 V Resistência do gerador de pulsos da ignição (a 20°C) 180 – 280 ΩPico de voltagem do gerador de pulsos da ignição Mínimo de 0,7 V Resistência da bobina de excitação do alternador (a 20°C) 9 – 25 ΩPico de voltagem da bobina de excitação do alternador Mínimo de 100 V Ponto de ignição (marca “F”) 31 ± 2° APMS a 3.000 rpm


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CR125R

Tipo de Fixador Torque Tipo de Fixador TorqueN.m (kg.m) N.m (kg.m)

Porca e parafuso sextavado, 5 mm 5 (0,5) Parafuso, 5 mm 4 (0,4)Porca e parafuso sextavado, 6 mm 10 (1,0) Parafuso, 6 mm 9 (0,9)Porca e parafuso sextavado, 8 mm 22 (2,2) Parafuso flange, 6 mm (cabeça de 8 mm) 9 (0,9)Porca e parafuso sextavado, 10 mm 34 (3,4) Parafuso flange, 6 mm (cabeça de 10 mm) 12 (1,2)Porca e parafuso sextavado, 12 mm 54 (5,4) e porca

Porca e parafuso flange, 8 mm 26 (2,6)Porca e parafuso flange, 10 mm 39 (3,9)

• As especificações de torque listadas abaixo são para fixadores importantes.• Outros fixadores devem ser apertados nos valores de torque-padrão listados acima.

NOTAS: 1. Aplique trava química na rosca.2. Aplique óleo na rosca e na superfície do flange.3. Fixe.4. Porca em U.5. Parafuso UBS.

VALORES DE TORQUE

MOTOR

Item Qtde Diâmetro da Torque NotasRosca (mm) N.m (kg.m)

Manutenção:Parafuso de drenagem de óleo 1 12 29 (2,9)Vela de ignição 1 14 18 (1,8)Parafuso de inspeção de óleo (lado direito da carcaça do motor) 1 6 10 (1,0)Sistema de combustível:Parafuso de fixação da válvula de palheta 3 3 1 (0,1)Suporte do cabo do acelerador 1 10 3 (0,3)Parafuso de fixação do pino da bóia 1 4 2 (0,2)Pulverizador 1 8 3 (0,3)Giclê principal 1 5,3 2 (0,2)Giclê de marcha lenta 1 4 1 (0,1)Parafuso da tampa do carburador 2 4 4 (0,4)Contraporca do parafuso de aceleração 1 5 2 (0,2)Parafuso da cuba da bóia 1 4 2 (0,2)Bujão de drenagem do carburador 1 12 7 (0,7)Válvula do afogador 1 - 4 (0,4)Parafuso do assento da válvula 1 3 1 (0,1)Sistema de arrefecimento:Rotor da bomba d’água 1 7 12 (1,2)Parafuso da tampa da bomba d’água 2 6 12 (1,2)Parafuso de drenagem do líquido de arrefecimento 1 6 10 (1,0)Cabeçote/Cilindro/Pistão:Prisioneiro do cilindro 5 8 12 (1,2)Porca do cabeçote 5 8 27 (2,7)Porca de fixação do cilindro 4 8 26 (2,6)Prisioneiro da conexão do tubo de escapamento 3 6 4 (0,4)Porca da conexão do tubo de escapamento 3 6 12 (1,2)Parafuso de vedação do cilindro 1 6 10 (1,0)Válvula RC: Porca do eixo de acionamento da válvula RC 1 6 9 (0,9)Parafuso da tampa da válvula RC (grande) 4 6 12 (1,2)Parafuso da tampa da válvula RC (pequeno) 1 5 3 (0,3)Parafuso de drenagem de óleo blow-by 1 6 10 (1,0)Parafuso de fixação da haste do pinhão da válvula RC 1 6 9 (0,9)Embreagem/Mecanismo de partida/Seletor de marchas:Pino do cubo do tambor seletor 1 8 22 (2,2) Nota 1Parafuso do posicionador de marchas 1 6 12 (1,2)Contraporca do cubo da embreagem 1 18 69 (6,9)Parafuso da tampa direita da carcaça do motor 10 6 10 (1,0)Parafuso da tampa da embreagem 5 6 10 (1,0)Parafuso da mola da embreagem 6 6 10 (1,0)Parafuso do pedal de câmbio 1 6 12 (1,2)Parafuso do pedal de partida 1 8 37 (3,7)


1-12

CR125R

MOTOR (Continuação)


Carcaça do motor/Árvore de manivelas/TransmissãoParafuso da engrenagem motora primária 1 10 64 (6,4)Parafuso da placa de fixação do rolamento da árvore secundária 2 6 10 (1,0) Nota 1Parafuso da placa de fixação do rolamento do tambor seletor 2 6 10 (1,0) Nota 1Parafuso do pinhão de transmissão 1 8 26 (2,6) Nota 5

AlternadorPorca do volante do motor 1 12 54 (5,4)Parafuso da tampa do alternador 4 6 2 (0,2)

CHASSI


Chassi/Carenagem/Sistema de Escapamento:Parafuso de fixação do assento 2 8 26 (2,6)Parafuso de fixação do chassi secundário (superior) 1 8 29 (2,9)Parafuso do suporte do assento 1 5 6 (0,6)Parafuso do suporte dianteiro da câmara (lado do chassi) 2 6 12 (1,2)Parafuso do suporte do pedal de apoio (superior) 1 12 54 (5,4)

(inferior) 1 10 42 (4,2)Manutenção:Contraporca do parafuso de ajuste da corrente de transmissão 2 8 26 (2,6) Nota 5Fixação do motor:Parafuso da placa de fixação do motor 3 8 34 (3,4)Parafuso de fixação do motor 2 10 54 (5,4)Parafuso da guia da mangueira do freio dianteiro 1 6 5 (0,5)Roda dianteira/Suspensão/Direção:Porca do eixo dianteiro 1 16 88 (8,8)Parafuso do suporte do eixo dianteiro 4 8 20 (2,0)Nipple do raio dianteiro 36 BC 3,5 4,0 (0,4)Trava do aro dianteiro 1 8 13 (1,3)Porca do disco do freio dianteiro 6 6 16 (1,6) Nota 4Porca da coluna de direção 1 26 147 (14,7)Porca de ajuste da coluna de direção 1 30 7 (0,7)Pino-trava da mesa (superior) 4 8 23 (2,3)

(inferior) 4 8 21 (2,1)Parafuso superior do garfo 2 48 29 (2,9)Contraporca do parafuso superior do garfo 2 12 28 (2,8)Parafuso central do garfo 2 30 78 (7,8) Nota 1Parafuso de fixação do protetor do garfo 6 6 7 (0,7) Nota 1Parafuso da cobertura do disco do freio dianteiro 2 6 13 (1,3) Parafuso de alívio da pressão de ar do garfo 2 5 1 (1,0)Parafuso do suporte superior do guidão 4 8 22 (2,2)Parafuso de articulação da alavanca da embreagem 1 6 2 (0,2) Porca de articulação da alavanca da embreagem 1 6 10 (1,0)Parafuso do suporte da alavanca da embreagem 2 6 9 (0,9)Parafuso do alojamento do acelerador 2 6 9 (0,9)Parafuso da tampa do alojamento do acelerador 1 4 2,0 (0,2)Parafuso do interruptor de emergência 1 4 2,0 (0,2)

22,5 ±0,5 mm


1-13

CR125R

CHASSI (Continuação)


Roda traseira/Suspensão:Porca do eixo traseiro 1 22 128 (12,8) Nota 4Nipple do raio traseiro 4,5 4,0 (0,4)Trava do aro traseiro 1 8 13 (1,3)Parafuso do disco do freio traseiro 4 8 42 (4,2) Nota 1Porca da coroa de transmissão 6 8 32 (3,2) Nota 4Retentor do rolamento da roda traseira 1 45 44 (4,4)Porca de articulação do braço oscilante 1 14 88 (8,8)Braço do amortecedor (Lado do braço oscilante) 1 12 78 (7,8) Nota 4

(Lado da haste de conexão) 1 12 78 (7,8) Nota 4 Haste de conexão (Lado do chassi) 1 12 78 (7,8) Nota 4Parafuso de fixação do amortecedor 2 10 44 (4,4) Nota 4Contraporca da mola do amortecedor 1 56 29 (2,9)Parafuso do rolete do tensionador da corrente de transmissão 1 8 22 (2,2)Porca de fixação da guia da corrente de transmissão 2 6 12 (1,2) Nota 4Parafuso do deslizador da corrente de transmissão 2 5 4 (0,4) Nota 1Parafuso da guia da mangueira do freio traseiro 4 5 1 (0,1)Porca da extremidade da haste do amortecedor 1 12 26 (2,6) Nota 3Ajustador de amortecimento do amortecedor 1 27 29 (2,9) Nota 3Freio hidráulico:Parafuso de óleo da mangueira do freio 4 10 34 (3,4)Porca/parafuso de articulação da alavanca do freio 1/1 6/6 6 (0,6)Contraporca do ajustador da alavanca do freio 1 5 6,0 (0,6)Parafuso da tampa do reservatório do cilindro mestre dianteiro 2 4 2,0 (0,2)Parafuso do suporte do cilindro mestre dianteiro 2 6 10 (1,0)Parafuso de fixação do cáliper dianteiro 2 8 30 (3,0) Nota 1Válvula de sangria do cáliper 2 8 6,0 (0,6)Parafuso de fixação do protetor do disco do freio traseiro 2 6 7,0 (0,7) Parafuso de fixação do cilindro mestre traseiro 2 6 13 (1,3)Parafuso do pino do cáliper dianteiro 2 8 23 (2,3) Nota 1Pino da pastilha do cáliper do freio 2 10 18 (1,8)Bujão do pino da pastilha do cáliper do freio 2 10 3 (0,3)Parafuso do pino do cáliper traseiro 1 12 27 (2,7) Parafuso do pino do suporte do cáliper traseiro 1 8 13 (1,3) Nota 1Parafuso de articulação do pedal do freio 1 8 26 (2,6)Porca de união do cilindro mestre traseiro 1 8 18 (1,8)


1-14

CR125R

FERRAMENTASNOTAS: 1. Ferramenta alternativa

2. Ferramenta projetada recentemente.

Descrição Código da Notas CapítuloFerramenta Ref.

Testador analógico 07308-0020001(SANWA) 14

Medidor de nível da bóia do carburador 07401-0010000 4Extrator universal de rolamentos 07631-0010000 10Chave para nipple do raio, 5,8 x 6,1 mm 07701-0020300 3, 11Chave para nipple do raio, 6,5 mm 07701-0020400 3,12Corpo da chave do retentor do rolamento 07710-0010401 12Chave para contraporca, 20 x 24 mm 07716-0020100 12Fixador da engrenagem 07724-0010200 10Fixador do cubo da embreagem 07724-0050002 Nota 1: 07724-0050100 9Fixador universal 07725-0030000 10,14Extrator do volante do motor 07733-0010000 Nota 1: 07933-0010000 14Instalador D.I 22 mm 07742-0020200 8Acessório, 37 x 40 mm 07746-0010200 10, 11Acessório, 42 x 47 mm 07746-0010300 10, 12Acessório, 52 x 55 mm 07746-0010400 10Acessório, 24 x 26 mm 07746-0010700 5, 12Instalador interno, 30 mm 07746-0030300 11, 12Guia, 12 mm 07746-0040200 5Guia, 17 mm 07746-0040400 10, 12Guia, 20 mm 07746-0040500 10, 11, 12Guia, 25 mm 07746-0040600 10,12Guia, 22 mm 07746-0041000 12Guia, 28 mm 07746-0041100 10Cabo do extrator de rolamentos 07746-0050100 11, 12Cabeçote do extrator de rolamentos, 20 mm 07746-0050600 11Cabeçote do extrator de rolamentos, 25 mm 07746-0050800 12Instalador 07749-0010000 5, 10, 11, 12Alicate para anel elástico 07914-SA50001 Nota 1: 07914-3230001 13Chave da coluna de direção 07916-3710101 Nota 1: 07702-0020001 11Extrator de rolamentos, 7 mm 07931-KA30000 5, 8Conjunto do extrator de rolamentos, 12 mm 07936-1660001 5– Contrapeso do extrator 07741-0010201 Nota 1: 07936-371020A ou

07936-3710200 – Extrator 07936-1660101– Cabeçote do extrator, 12 mm 07936-1660110– Cabo do extrator 07936-1660120Extrator de rolamentos, 17 mm 07936-3710300 10– Contrapeso do extrator 07741-0010201 Nota 1: 07936-3710200– Cabo do extrator 07936-3710100 10Extrator da carcaça do motor 07937-4300001 Nota 1: 07937-4300000 ou

07631-0010000 10Instalador do retentor de água 07945 - KA30000 Nota 1: GN–AH–065–415 5Acessório, 28 x 30 mm 07946-1870100 12Extrator de pista 07946 - 3710500 Nota 1: 07946-1870100 11Instalador de rolamentos, 7 mm 07946-KA30100 5, 8Instalador do rolamento esférico 07946-KA30200 12Cabo do instalador 07949-3710001 12Conjunto de ferramentas para montagem da carcaça 07965-1660102 Nota 1: 07965-1660101 oudo motor 07965-1660100 10– Cabo da ferramenta de montagem 07965-1660200– Espaçador de montagem 07965-1660302 Nota 1: 07965-1660301 ou

07965-1660300


1-15

CR125R

Descrição Código da Notas CapítuloFerramenta Ref.

Adaptador roscado 07965-KA30000 Nota 1: 07VMF-HM8010A 10Espaçador de montagem 07965-VM00100 10Eixo roscado 07965-VM00200 Nota 1: 07931-ME4010B 10Acessório da guia deslizante 07MAG-SP00102 12Adaptador de pico de voltagem 07HGJ-0020100 14Guia deslizante, 16 mm 07PMG-KZ40100 12Cabo do fixador da haste do garfo 07TMB-001010A 11Instalador do retentor do garfo, 46 mm 07TMD-MAC0100 Nota 1: 07TMD-MAC010A 12Instalador de rolamentos cônicos 07VMF-KZ30100 11Cabo do instalador 07VMF-KZ30200 11Chave do retentor, 48 x 15 07YMA-KZ40100 Nota 2 12Acessório do fixador da haste do garfo, 32 mm 07WMB-KZ40100 Nota 2 11Chave para porca cilíndrica, 4 mm 89201-KS6-810 São necessárias duas 12

ferramentas)


1-16

CR125R

PONTOS DE LUBRIFICAÇÃO E VEDAÇÃO

MOTOR

Localização Material ObservaçõesColo da biela, cabeça da biela e área do mancal Óleo para motor 2 tempos

Pro-Honda HP ou equivalenteSuperfície externa do pistãoSuperfície externa do pino do pistãoSuperfície externa e extremidades do anel do pistãoÁrea de funcionamento das válvulas de escapamento direita e esquerdaMancal da árvore de manivelas Use solução de molibdênioInterior da tampa da válvula de escapamento em cada área de (mistura de óleo para motorfuncionamento e graxa de molibdênio naÁrea de rotação do eixo de acionamento da válvula articulada e proporção de 100 g: 70 cm3)superfície de deslizamentoÁrea de deslizamento do braço da válvula articulada.Área de esfera de aço do governadorÁrea de rotação do rolamento do governador (lado da tampa direitada carcaça do motor)Área de conexão da haste da válvulaEstria do eixo de partida e superfície deslizante do pinhãoÁrea de rotação do rolamento de partida (lado da tampa direita dacarcaça do motor)Área de rotação da engrenagem e estria das árvores primária/secundáriaEstria do eixo de mudança de marchasRanhura-guia do tambor seletorGarra do garfo seletorSuperfície externa do eixo do garfo seletorÁrea do rolamento externo da carcaça direita do motor(bomba d’água, governador, mecanismo de partida)Área do excêntrico da alavanca de acionamento da embreagem Pasta de molibdênioÁrea de contato do governador Óleo para transmissãoDentes e áreas de rotação e contato das engrenagens da transmissãoÁrea de rotação dos rolamentos esquerdo e direito da árvore demanivelasÁrea de rotação do rolamento das árvores primária e secundáriaÁrea de rotação do rolamento do tambor seletorÁrea de rotação do rolamento de agulhas da carcaça da embreagemSuperfície da guia da carcaça da embreagemÁrea de rotação do rolamento de agulhas de acionamento daembreagemÁrea de rotação de cada rolamentoÁrea de contato da esfera de aço do acionador da embreagem Graxa multiusoInterior do espaçador da árvore secundária e anel de vedaçãoLábios dos retentores de óleoLábios dos retentores de águaRosca para prisioneiro na lateral do cilindro Trava Química Honda 6,5 ± 1 mm daRosca do parafuso da placa de fixação do rolamento da árvore Anaerobic ou equivalente extremidadesecundária 6,5 ± 1 mm daRosca do parafuso da placa de fixação do rolamento do extremidadetambor seletor


1-17

CR125R

Localização Material ObservaçõesRosca da porca entre o braço do amortecedor e braço oscilante e Óleo para Motor 4 Tempossuperfície de assentamento Pro-Honda GN4 ou Interior do tubo do acelerador e superfície deslizante do cabo equivalenteÁrea de rotação do rolamento da coluna de direção e lábios dos Graxa multiuso Aplique 3 gretentores de óleoLábios dos retentores de pó do rolamento da rodaÁrea de rotação do rolamento de agulhas da articulação do braçooscilante Aplique 3 gÁrea de rotação do rolamento de encosto da articulação do braçooscilanteLábios dos retentores de pó da articulação do braço oscilanteÁrea de rotação do rolamento de agulhas do braço do amortecedor Aplique em dois

pontosÁrea de rotação do rolamento esférico do braço do amortecedorSuperfície da arruela de encosto do braço do amortecedorLábios do retentor de pó do braço do amortecedorÁrea de rotação do rolamento esférico do amortecedor traseiroLábios do retentor de pó do amortecedor traseiroSuperfícies interna e externa do rolete do cabo do aceleradorSuperfície deslizante do eixo de conexão do pedal de partidaSuperfície deslizante do eixo de articulação do pedal do freioSuperfície deslizante do pino do pedal de câmbioParafuso A do pino/parafuso do pino do cáliper do freio Graxa de siliconeSuperfície deslizante do parafuso de articulação da alavanca do freioExtremidade do parafuso de ajuste da alavanca do freioSuperfície arredondada da haste de acionamento do cilindro mestretraseiroÁrea de fixação do protetor de borracha do cilindro mestre traseiroRosca do parafuso do disco do freio traseiro Trava Química Honda Rosca do parafuso de fixação do deslizador da corrente Anaerobic ou equivalenteRosca do parafuso de fixação do cáliper do freio dianteiroRosca do pino deslizante do cáliper do freioRosca do parafuso de fixação da cobertura do disco traseiroRosca do parafuso de ajuste da alavanca do freioRosca do parafuso do protetor do garfo dianteiroRosca do parafuso da cobertura do disco dianteiroLábios do retentor do pistão do cáliper do freio Fluido de freio DOT 4Superfície interna do cilindro mestreSuperfície deslizante externa do pistão do cilindro mestreSuperfície interna da borracha da manopla do guidão Adesivo Honda A

CHASSI


1-18

CR125R

PASSAGEM DE CABOS E DA FIAÇÃO

CABO DOACELERADOR

FIAÇÃO DO INTERRUPTORDE EMERGÊNCIA

MODULO DECONTROLE DE IGNIÇÃO

CABO DA VELADE IGNIÇÃO

BOBINA DEIGNIÇÃO LADRÃO DO

RADIADOR

MANGUEIRA DOFREIO DIANTEIRO

CABO DOACELERADOR

CABO DAEMBREAGEM


1-19

CR125R

CONECTORES DOINTERRUPTOR DE EMERGÊNCIA

CABO DOACELERADOR

CABO DAEMBREAGEM

CABO DOACELERADOR

MANGUEIRA DOFREIO TRASEIRO


1-20

CR125R

CABO DAEMBREAGEM

TUBOS DE RESPIRODO CARBURADOR

TUBOS DE RESPIRODO CARBURADOR

FIAÇÃO DOALTERNADOR

LADRÃO DORADIADOR

MANGUEIRA DORESERVATÓRIO DOFREIO TRASEIRO

CINTAS DE FIXAÇÃO

• FIAÇÃO DO ALTERNADOR• LADRÃO DO RADIADOR


1-21

CR125R

PEÇAS OPCIONAIS

MOTOR

Item PadrãoCarburador:

Giclê principal Padrão nº 360Opcional nº 300 – 420 (incrementos de 10)

Agulha Padrão 6BEG20-69 (Diâmetro 2,690)Características Gerais de Fluxo Número da D.E. Características

agulha (mm) específicas do fluxoMais pobre que a agulha 6BEG20-72 2,720 Mais pobre somente de 1/16 a 1/46BEG20-71 de abertura do aceleradorMais pobre que a agulha 6BEG20-71 2,710 Mais pobre somente de 1/16 a 1/46BEG20-70 de abertura do aceleradorMais pobre que a agulha-padrão 6BEG20-70 2,700 Mais pobre somente de 1/16 a 1/46BEG20-69 de abertura do aceleradorMais rica que a agulha-padrão 6BEG20-68 2,680 Mais rica somente de 1/16 a 1/46BEG20-69 de abertura do aceleradorMais rica que a agulha 6BEG20-67 2,670 Mais rica somente de 1/16 a 1/46BEG20-68 de abertura do aceleradorMais rica que a agulha 6BEG20-66 2,660 Mais rica somente de 1/16 a 1/46BEG20-67 de abertura do aceleradorMais rica que a agulha 6BEG21-72 2,720 Mais rica somente de 1/8 a 3/46BEG20-72 de abertura do aceleradorMais rica que a agulha 6BEG21-71 2,710 Mais rica somente de 1/8 a 3/46BEG20-71 de abertura do aceleradorMais rica que a agulha 6BEG21-70 2,700 Mais rica somente de 1/8 a 3/46BEG20-70 de abertura do aceleradorMais rica que a agulha-padrão 6BEG21-69 2,690 Mais rica somente de 1/8 a 3/46BEG20-69 de abertura do aceleradorMais rica que a agulha 6BEG21-68 2,680 Mais rica somente de 1/8 a 3/46BEG20-68 de abertura do aceleradorMais rica que a agulha 6BEG21-67 2,670 Mais rica somente de 1/8 a 3/46BEG20-67 de abertura do aceleradorMais rica que a agulha 6BEG21-66 2,660 Mais rica somente de 1/8 a 3/46BEG20-66 de abertura do acelerador

Posição-padrão da trava da agulha 3ª ranhura superior

Giclê de marcha lenta Padrão nº 50Opcional nº 45 – 55 (incrementos de 5)

TAMANHO

NÚMERODA AGULHA

D. E.


1-22

CR125R

CHASSI

Item PadrãoManutenção:

Cavalete de segurança Para manutenção

Manômetro Para inspeção da pressão do pneu

Chave para porca cilíndrica Chave para porca cilíndrica A x 2Para o ajuste (pré-carga) do comprimento da molainstalada no amortecedor (são necessárias duas chaves)

Corrente e coroa de transmissão:

Coroa de transmissão/ Padrão 52 D (Alumínio)/116 elos da corrente Opcional 51 D (Alumínio)/116

53 D (Alumínio)/116

Guidão:

Suporte inferior do guidão Padrão 3 mmOpcional

Garfo:

MolaTipo Constante elástica da mola Capacidade de fluídoMenos rígida 1 marca 0,40 kgf/mm Padrão: 516 cm3

Máximo: 545 cm3

Mínimo: 482 cm3

Padrão Sem marca (produto 0,42 kgf/mm Padrão: 518 cm3

de fábrica) ou 2 marcas Máximo: 548 cm3

(peça para mercado de Mínimo: 484 cm3

reposição)

Mais rígida 3 marcas 0,44 kgf/mm Padrão: 514 cm3

Máximo: 543 cm3

Mínimo: 480 cm3

Amortecedor:

MolaTipo Constante elástica da mola Marca de identificaçãoMenos rígida 4,5 kgf/mm Marca púrpura

Padrão 4,7 kgf/mm Sem marca (produto de fábrica) ou marca marrom (peças para o mercado de reposição)

Mais rígida 4,9 kgf/mm Marca preta5,1 kgf/mm Marca laranja

O garfo e as molas-padrão do amortecedor instaladas na motocicleta não são marcados ao sair da fábrica. Antes desubstituir as molas, certifique-se de marcá-las para que possam ser distinguidas das molas opcionais.

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INFORMAÇÕES GERAISCR125R

COMO USAR ESTE MANUAL

Este manual descreve os procedimentos deserviço para a CR125R.

Siga as recomendações da Tabela deManutenção (página 3-3) para garantir condiçõesperfeitas de funcionamento.

Os Capítulos 1 e 3 aplicam-se à toda motocicleta.O Capítulo 2 apresenta os procedimentos deremoção/instalação de componentes que podemser necessários para efetuar os serviços descritosnos capítulos subseqüentes.Os Capítulos 4 a 15 apresentam as peças damotocicleta, agrupadas de acordo com sualocalização.

Localize o capítulo desejado nesta página. Emseguida, consulte o índice apresentado naprimeira página do capítulo selecionado.

A maioria dos capítulos começa com umailustração do sistema ou conjunto, informaçõesde serviço e diagnose de defeitos.As páginas subseqüentes apresentam osprocedimentos detalhados.

Caso não esteja familiarizado com estamotocicleta, leia as Características Técnicas nocapítulo 16.

Se a causa do problema for desconhecida,consulte o Capítulo 17, “Diagnose de Defeitos”.

MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.

Departamento de Serviços Pós-Venda

Setor de Publicações Técnicas

TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES,PROCEDIMENTOS E ESPECIFICAÇÕESAPRESENTADAS NESTA PUBLICAÇÃO SÃOBASEADAS NAS INFORMAÇÕES MAISRECENTES DISPONÍVEIS SOBRE O PRODUTONO MOMENTO DA APROVAÇÃO DAIMPRESSÃO.A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. SERESERVA O DIREITO DE ALTERAR ASCARACTERÍSTICAS DA MOTOCICLETA AQUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO,NÃO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGAÇÕESDE QUALQUER ESPÉCIE. NENHUMA PARTEDESTA PUBLICAÇÃO PODE SERREPRODUZIDA SEM AVISO PRÉVIO. ESTEMANUAL FOI ELABORADO PARA PESSOASQUE TENHAM CONHECIMENTOS BÁSICOSSOBRE A MANUTENÇÃO DASMOTOCICLETAS, SCOTTERS ou ATVS HONDA.

ÍNDICE GERAL


CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DEESCAPAMENTO

MANUTENÇÃO

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL


REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR

CABEÇOTE/CILINDRO/PISTÃO

VÁLVULA RC

EMBREAGEM/MECANISMO DEPARTIDA/ SELETOR DE MARCHAS

CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DEMANIVELAS/TRANSMISSÃO

RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO

RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO

FREIO HIDRÁULICO

SISTEMA DE IGNIÇÃO/ALTERNADOR

DIAGRAMA ELÉTRICO

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

17DIAGNOSE DE DEFEITOS

SIS

TE

MA

ELÉ

TR

ICO

CH

AS

SI

MO

TO

R E

TR

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ÃO

Manual de serviço cr125 00 informac

Automotive

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