Manual de serviço xls125 rodadiant

11. SISTEMA DE DIREÇÃORODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 11—1

DIAGNOSE DE DEFEITOS 11—2

FAROL 11—3

INSTRUMENTOS 11—4

GUIDÃO 11—5

RODA DIANTEIRA 11—7

FREIO DIANTEIRO 11—10

SUSPENSÃO DIANTEIRA 11—12

COLUNA DE DIREÇÃO 11—18

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

INSTRUÇÕES GERAIS

• Este capítulo descreve os serviços de manutenção da roda dianteira, suspensão dianteira, freio e sistema de direção.• Apóie a motocicleta no cavalete dianteiro antes de remover a roda dianteira.

FERRAMENTAS ESPECIAIS

Guia da pista de esferas 07945-3330100 Cabo da guia do rolamento 07949-6110000Removedor da pista de esferas 07944-1150001 Guia do rolamento 37 x 40 07746-0010200Chave Allen 6 mm 07917-3230000 Guia do rolamento 12 mm 07746-0040200 Chave para porca cilíndrica 07702-0010000 Guia do retentor 07947-1180001Chave soquete 30 x 32 07716-0020400 Instalador do retentor 07747-0010100Extensão 07716-0020500 Cavalete dianteiro 07208-KB70000

XL125S

11-1

ITEM VALOR CORRETO LIMITE DE USO

Empenamento do eixo — 0,2 mm

Excentricidade do aro Radial — 2,0 mm

Axial — 2,0 mm

Diâmetro interno do cubo da roda dianteira 130 mm 131 mm

Espessura das lonas das sapatas do freio 4,0 mm 2,0 mm

Comprimento livre da mola do amortecedor 568,5 mm 557,1mm

Empenamento do cilindro interno do amortecedor — 0,2 mm

Capacidade de óleo da suspensão dianteira 155 cm3 —

Óleo da suspensão dianteira Fluído para Transmissão Automático — ATF —

ESPECIFICAÇÕES

MEDIDAS DE TORQUE

Porca da coluna de direção 60-90 N.m (6,0-9,0 kg.m) Parafuso da mesa inferior 20-25 N.m (2,0-2,5 kg.m)Suporte do guidão 20-25 N.m (2,0-2,5 kg.m) Parafuso do amortecedor 15-30 N.m (1,5-3,0 kg.m)Parafuso da mesa superior 9-13 N.m (0,9-1,3 kg.m) Porca do eixo dianteiro 40-50 N.m (4,0-5,0 kg.m)

11-0

SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO XL125S

20—25 N.m(2,0—2,5 kg.m)

60—90 N.m(6,0—9,0 kg.m)

9—13 N.m(0,9—1,3 kg.m)

20—25 N.m(2,0—2,5 kg.m) 15—30 N.m

(1,5—3,0 kg.m)

40—50 N.m(4,0—5,0 kg.m)

SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO

11-2

XL125S

DIAGNOSE DE DEFEITOS

Direção pesada

1. Porca da coluna de direção muito apertada2. Rolamentos da coluna de direção danificados3. Pista de esferas e/ou cames da coluna de direção danificados4. Pressão do pneu insuficiente

Direção desalinhada ou puxando para os lados

1. Amortecedores desalinhados2. Eixo ovalizado, roda instalada incorretamente3. Quantidade de óleo desigual nos amortecedores

Roda dianteira excêntrica

1. Aro torto2. Rolamentos da roda gastos3. Pneu defeituoso4. Porca do eixo com aperto incorreto5. Raios soltos

Suspensão excessivamente macia

1. Mola do amortecedor fraca2. Fluido insuficiente nos amortecedores

Suspensão excessivamente dura

1. Excesso de fluido nos amortecedores

Ruídos na suspensão dianteira

1. Cilindro interno dos amortecedores empenado2. Insuficiência de fluido nos amortecedores3. Fixações dos amortecedores soltas

Funcionamento do freio deficiente

1. Ajuste incorreto da folga da alavanca do freio2. Sapatas do freio gastas3. Sapatas do freio contaminadas com graxa ou poeira4. Came do freio gasto5. Tambor do freio gasto ou ovalizado6. Haste de acionamento do freio posicionada incorretamente7. Área de contato do came do freio com as sapatas do freio gastas.


11-3

XL125S

FAROL

REMOÇÃO DA CARCAÇA DO FAROL

Remova os refletores.Remova o farol.Desconecte a fiação do farol, soltando osconectores.

NOTA

Remova a carcaça do farol do suportesoltando os parafusos de fixação.

Tome o máximo cuidado para nãocortar a fiação.

CONEXÃO DA FIAÇÃO NA CARCAÇADO FAROL

Passe os fios através dos orifícios dacarcaça do farol.A fiação principal, os fios da buzina e doresistor devem passar pelo orifício inferior.Os demais fios devem passar pelo orifíciosuperior.

Conecte os fios seguindo o código decores.

INSTALAÇÃO DA CARCAÇA DOFAROL

Instale a carcaça do farol e aperte osparafusos de fixação.

Alinhe as marcas de referência da carcaçado farol e do suporte.Instale os refletores.

NOTA

Após a instalação, verifique ofuncionamento de todos os dispositivoselétricos.


11-4

XL125S

INSTRUMENTOSREMOÇÃO DO VELOCÍMETRO E DOINDICADORDesconecte o cabo do velocímetro.Remova as porcas de fixação dovelocímetro.Desconecte a lâmpada do velocímetro eremova o velocímetro.

a

Não deixe o velocímetro com omostrador voltado para baixo poisocorrerá vazamento de óleo domecanismo, danificando o velocímetro.

Remova o farol e desconecte a fiação.Remova os parafusos Phillips sob oindicador.

A instalação é essencialmente o inverso daremoção.

SUBSTITUIÇÃO DAS LÂMPADAS DOVELOCÍMETRO E DO INDICADOR

Puxe os soquetes de borracha.Substitua as lâmpadas.

ESPECIFICAÇÕES

Lâmpada do velocímetro . . . . . . . .12V-3WLâmpada indicadora do ponto morto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12V-3WLâmpada indicadora das sinaleiras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12V-3WLâmpada indicadora do farol alto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12V-3W

VELOCÍMETRO

PORCAS

CABO DO VELOCÍMETRO

PARAFUSOS PHILLIPS

INDICADOR

LÂMPADAS


11-5

XL125S

GUIDÃO

REMOÇÃO DO GUIDÃO

Retire as presilhas que fixam a fiação aoguidão.Remova a manopla do acelerador e ointerruptor do motor.Remova o conjunto de interruptores dolado esquerdo do guidão (interruptor dassinaleiras, interruptor do farol, comutadordo farol e interruptor da buzina).Desconecte os cabos do freio dianteiro e daembreagem e remova os suportes dasalavancas do freio e da embreagem.Remova as sinaleiras dianteiras esquerda edireita.Remova o farol e desconecte a fiação.Remova os suportes superiores e retire oguidão.

INSTALAÇÃO DO GUIDÃO

Apóie o guidão nos suportes inferiores.

NOTA

Instale os suportes superiores com asmarcas de referência voltada para frente.Aperte os parafusos dianteiros e emseguida os traseiros com o torqueespecificado.

TORQUE: 20-25 N.m (2,0-2,5 kg.m)

Alinhe a referência do guidão com aface do suporte inferior.

Instale as sinaleiras dianteiras, esquerda edireita.

NOTA

• Instale os suportes das sinaleiras comas marcas gravadas voltadas parafrente.

• Alinhe a marca gravada no guidãocom a divisão do suporte da sinaleira.

CONJUNTO DE INTERRUPTORESDO LADO ESQUERDO DO GUIDÃO

MARCASGRAVADAS

SUPORTES SUPERIORES

MARCA GRAVADA

PRESILHAS

INTERRUPTORDO MOTOR


11-6

XL125S

Instale o suporte da alavanca daembreagem.

NOTA

Conecte o cabo da embreagem.Instale o conjunto de interruptores do ladoesquerdo do guidão.

NOTA

Instale o suporte da alavanca do freiodianteiro e o interruptor do motor.

NOTA

Conecte o cabo do freio dianteiro.Engraxe a superfície de deslizamento namanopla do acelerador e instale-a naextremidade direita do guidão.

NOTA

Fixe as presilhas da fiação no guidão.Passe os fios através dos orifícios dacarcaça do farol, conectando-os de acordocom o código de cores (pág. 11-3).Instale o farol.Efetue os seguintes ajustes:folga da alavanca do freio dianteiro (pág. 3-11).folga da alavanca da embreagem (pág. 3-14).folga da manopla do acelerador (pág. 3-6).

Alinhe a divisão da carcaça doacelerador com a marca gravada noguidão.Aperte o parafuso superior e depois oinferior.

Alinhe a divisão do suporte com amarca gravada no guidão.

• Encaixe o pino da carcaça inferior dointerruptor no furo do guidão.

• Aperte o parafuso superior e depois otraseiro.

• Certifique-se que a fiação não estáprensada entre a carcaça dointerruptor e o guidão.

Alinhe a divisão do suporte com amarca gravada no guidão.

SUPORTE DA ALAVANCADA EMBREAGEM

MARCA GRAVADA

CONJUNTO DEINTERRUPTORES

MANOPLA DOACELERADOR

MARCA GRAVADA

GRAXA


11-7

XL125S

RODA DIANTEIRA

REMOÇÃO DA RODA DIANTEIRA

Levante a roda dianteira do solo, apoiandoa motocicleta no cavalete dianteiro (07208-KB70000).Desconecte os cabos do freio dianteiro e dovelocímetro no flange do freio.Remova a cupilha e a porca do eixo.Retire o eixo e remova a roda dianteira.

INSPEÇÃO DO EIXO DIANTEIRO

Apóie o eixo sobre dois blocos em V,verifique seu empenamento girando-o.A medida real é metade do valor indicadono relógio comparador.

LIMITE DE USO: 0,2 mm

INSPEÇÃO DOS ROLAMENTOS DARODA DIANTEIRA

Verifique a folga dos rolamentos colocandoa roda com o eixo em um alinhador egirando-a com a mão.

Substitua os rolamentos caso apresentemruídos ou folga excessiva.

CABO DO FREIO

PORCA DO EIXO

CUPILHA

CABO DOVELOCÍMETRO



LIMITE DE USO:0,10 mm

AXIAL RADIAL


11-8

XL125S

INSPEÇÃO DO ARO DIANTEIRO

Verifique a excentricidade do aro,colocando a roda no alinhador. Gire-a coma mão e meça a excentricidade usando umrelógio comparador.

LIMITE DE USO: Radial - 2,0 mm

Axial - 2,0 mm

Verifique o aperto dos raios. (pág. 3-18).

LIMITE DE USO:RADIAL: 2,0 mmAXIAL: 2,0 mm

LIMITE DE USO:131 mm

ESPAÇADOR

ROLAMENTO

RETENTOR DE PÓ

INSPEÇÃO DO CUBO DA RODADIANTEIRA

Remova o flange do freio do cubo.

Meça o diâmetro interno do cubo da roda.

LIMITE DE USO: 131 mm

DESMONTAGEM DA RODADIANTEIRA

Remova o retentor de pó, os rolamentos eo espaçador.


11-9

XL125S

MONTAGEM DA RODA DIANTEIRA

Engraxe os rolamentos.Instale o rolamento esquerdo.Instale o espaçador e o rolamento direito.

NOTA

c

Aplique graxa no interior do retentor de pó.Instale o retentor e a bucha espaçadora.

INSTALAÇÃO DA RODA DIANTEIRA

Instale o flange do freio no cubo da roda.Posicione a roda dianteira entre osamortecedores alinhando a ranhura doflange com a guia do amortecedoresquerdo.

Introduza o eixo pelo lado direito do cuboda roda e encaixe-o na extremidade doamortecedor esquerdo.

Aperte a porca do eixo e instale uma novacupilha.

TORQUE: 40-50 N.m (4,0-5,0 kg.m)

Conecte os cabos do velocímetro e do freiodianteiro.

Ajuste a folga da alavanca do freiodianteiro (pág. 3-11).

Evite o contato de graxa na face internado cubo.

• Não incline os rolamentos durante ainstalação.

• Instale os rolamentos com a faceblindada voltada para fora.

GUIA DO ROLAMENTO (37 x 40)GUIA DO ROLAMENTO 12 mm

CABO DA GUIADO ROLAMENTO

RETENTOR

AMORTECEDORDIANTEIRO

RANHURA

CABO DO FREIO

PORCA DO EIXO

CUPILHA

CABO DOVELOCÍMETRO


11-10

XL125S

FREIO DIANTEIRO

INSPEÇÃO DAS SAPATAS DO FREIO.

Meça a espessura das lonas das sapatas dofreio.



DESMONTAGEM DO FLANGE DO FREIO

SAPATA DO FREIO

ENGRENAGEM DOVELOCÍMETRO

CAME DO FREIO

RETENTOR DE PÓ

ARRUELAS DEENCOSTO

FLANGE DO FREIO

INDICADOR DEDESGASTE DO FREIO

HASTE DO FREIO


11-11

XL125S

MONTAGEM DO FLANGE DO FREIO

Instale as arruelas da engrenagem dovelocímetro.

Instale a engrenagem do velocímetro e oretentor de pó.

NOTA

Aplique graxa na superfície de atrito docame do freio.

Engraxe a engrenagem do velocímetroantes de efetuar a montagem.

Instale o retentor de pó.Instale o came do freio e o indicador dedesgaste do freio.

NOTA

Instale a haste do freio.

NOTA

TORQUE: 8-12 N.m (0,8-1,2 kg.m)

Alinhe as marcas de referência da hastedo freio e do came.

Alinhe a lingüeta do indicador dedesgaste com o rebaixo do came.

Instale as sapatas do freio e as molas.

c

Lonas das sapatas do freiocontaminadas reduzem a eficiência dafrenagem.Evite que a graxa entre em contato comas lonas.Retire o excesso de graxa do came.

ENGRENAGEM DO VELOCÍMETRO

ARRUELAS DEENCOSTO

RETENTOR DE PÓ

FLANGEDO FREIO

HASTE DOFREIO

SAPATAS DO FREIO

MOLAS

CAME DO FREIO

MARCAS DE REFERÊNCIA

CAME

INDICADOR DE DESGASTE


11-12

XL125S

SUSPENSÃO DIANTEIRA

REMOÇÃO DOS AMORTECEDORES

Remova a roda dianteira (pág. 11-7).Remova o paralama dianteiro.

Solte os parafusos de fixação dosamortecedores nas mesas superior einferior.

Remova os amortecedores girando-os coma mão.

DESMONTAGEM DOSAMORTECEDORES

Prenda o amortecedor em uma morsa,protegendo o tubo interno para nãodanificá-lo.

Solte o parafuso superior do amortecedor.

a

c

O parafuso do amortecedor está sobpressão da mola do amortecedor.Retire-o com cuidado.

Não deforme o tubo interno quandoprender o amortecedor na morsa.

PARALAMADIANTEIRO

AMORTECEDORESDIANTEIROS

PROTEJA OSMORDENTES COMUM PANO


11-13

XL125S

Remova a mola do amortecedor.

Drene o óleo ATF do amortecedor peloorifício do parafuso superior, bombeando oamortecedor várias vezes.

INSPEÇÃO DA MOLA DOAMORTECEDOR

Meça o comprimento livre da mola doamortecedor.


Prenda o cilindro externo do amortecedorem uma morsa, protegendo-o com umpano.

Remova o parafuso Allen.

NOTA

Remova o tubo interno do amortecedor, opistão, o vedador de óleo e a mola deretorno.

• Não danifique o cilindro externo doamortecedor.

• Instale temporariamente a mola e oparafuso superior do amortecedorcaso haja dificuldade para remover oparafuso Allen.

LIMITE DEUSO:557,1 mm

CHAVE ALLEN 6 mm07917-3230000


11-14

XL125S

Remova o retentor de pó.Remova o anel elástico e o retentor deóleo.

NOTA

Evite danificar as superfícies interna eexterna do cilindro externo durante aremoção do anel elástico e do retentorde óleo.

INSPEÇÃO DO CILINDRO EXTERNO,TUBO INTERNO E PISTÃO DOAMORTECEDOR

Verifique se o tubo interno doamortecedor, o cilindro externo, o pistão eo vedador de óleo apresentam ranhuras,riscos, desgaste excessivo ou anormal.Substitua as peças excessivamente gastasou danificadas.

Verifique se o anel do pistão está gasto oudanificado.

Apóie o tubo interno do amortecedor sobredois blocos em V e meça o empenamento.

O valor real é a metade do indicado norelógio comparador.


ANEL ELÁSTICO RETENTORDE ÓLEO


RETENTOR DE ÓLEO

CHAVE DE FENDA

CILINDROEXTERNO

TUBOINTERNOPISTÃO DO

AMORTECEDOR

ANEL DO PISTÃO


11-15

XL125S

MONTAGEM DO AMORTECEDOR

Limpe todas as peças com solvente nãoinflamável e seque-as completamenteantes de iniciar a montagem.

Instale o pistão, o vedador de óleo e a molano tubo interno do amortecedor.Instale o tubo interno no cilindro externo.Aplique um líquido selante nas roscas doparafuso Allen.

Aperte o parafuso.

TORQUE: 8-12 N.m (0,8-1,2 kg.m)

NOTA

Se necessário, instale temporariamentea mola do amortecedor e o parafusosuperior antes de apertar o parafusoAllen.

PARAFUSO ALLEN

RETENTOR DE PÓ

VEDADOR DE ÓLEO

ANEL ELÁSTICO

RETENTORDE ÓLEO

CILINDRO EXTERNO

PARAFUSO ALLEN

TUBO INTERNO

ANEL DO PISTÃO

PISTÃO

MOLA DE RETORNO

PARAFUSO SUPERIOR

ANEL DEVEDAÇÃO

MOLA DO AMORTECEDOR


11-16

XL125S

Instale o retentor de óleo na parte superiordo cilindro externo.

NOTA

Instale o anel elástico e o retentor de pó.

• Lubrifique o retentor com óleo ATF einstale-o com o auxílio da guia doretentor.

• O retentor de óleo estará na posiçãocorreta quando a canaleta do cilindroexterno estiver visível na partesuperior do retentor.

Instale a mola do amortecedor.

NOTA

Abasteça os amortecedores com óleo ATF.

CAPACIDADE: 155 cm3 (por amortecedor)

NOTA

Não exceda a capacidade acima.

Instale a mola do amortecedor com oselos próximos voltados para cima.

Instale o parafuso superior e aperte-o como torque especificado.

TORQUE: 15-30 N.m (1,5-3,0 kg.m)

INSTALADOR DORETENTOR

GUIA DORETENTOR

PROTEJA OSMORDENTESCOM UM PANO


11-17

XL125S

INSTALAÇÃO DOS AMORTECEDORES

Instale os amortecedores através dasmesas inferior e superior, girando-osmanualmente.

NOTA

Certifique-se que as extremidadessuperiores dos amortecedores estãoalinhadas com a face da mesa superior.

Aperte os parafusos de fixação dosamortecedores nas mesas superior einferior obedecendo o torque especificado.

TORQUE

Mesa superior - 9-13 N.m (0,9-1,3 kg.m)

Mesa inferior - 20-25 N.m (2,0-2,5 kg.m)

Instale o paralama dianteiro.

Instale a roda dianteira (pág. 11-9)

PARALAMADIANTEIRO

AMORTECEDORESDIANTEIROS


11-18

XL125S

COLUNA DE DIREÇÃO

REMOÇÃO DA MESA SUPERIOR

Remova o farol (pág. 11-3).Remova os instrumentos (pág. 11-4).Remova o guidão (pág. 11-5).

Remova o suporte do farolRemova a roda dianteira (pág. 11-7).Remova o paralama dianteiro.

Remova os conectores da fiação principal.

Afrouxe os parafusos de fixação dosamortecedores e remova a porca da colunade direção.

Remova a mesa superior.

REMOÇÃO DA COLUNA DE DIREÇÃO

Remova os amortecedores dianteiros (pág.11-12).

Remova a mesa superior.Remova a porca de ajuste da coluna dedireção (porca cilíndrica).Remova a arruela e o retentor de pó.

Remova a coluna de direção.

NOTA

Não deixe as esferas de aço caírem.

SUPORTE DO FAROL

EXTENSÃO

CHAVE SOQUETE30 x 32

CHAVE PARA PORCA CILÍNDRICA


11-19

XL125S

Remova as pistas de esferas utilizando aferramenta especial.Verifique se as pistas e as esferasapresentam desgaste ou danos e substitua-as, se necessário.

INSTALAÇÃO DA COLUNA DEDIREÇÃO

Instale as pistas de esferas com auxílio daguia.

Passe graxa nas esferas de aço e nas pistasde esferas e instale as esferas nas pistas.

NOTA

Instale a arruela, o retentor de pó e a pistade esferas inferior na coluna de direção.

Introduza a coluna de direção no chassi porbaixo.

Devem ser colocadas 20 esferas emcada pista.

REMOVEDOR DA PISTADE ESFERAS

CABO DAGUIA

GUIA DE PISTADE ESFERAS

ESFERAS DE AÇO(20)

PISTA INFERIOR

RETENTOR DE PÓ

ARRUELA

COLUNA DEDIREÇÃO

PORCACILÍNDRICA

PISTASUPERIOR

ESFERAS DEAÇO (20)


11-20

XL125S

Instale a pista cônica superior.

Instale a porca cilíndrica e aperte-a até queencoste na pista cônica superior e retorne1/3 de volta.

Certifique-se que a coluna de direção giralivremente sem movimentos laterais.

INSTALAÇÃO DA MESA SUPERIOR

Instale os amortecedores dianteiros atravésda mesa inferior e aperte temporariamenteos parafusos de fixação.

Instale a mesa superior encaixando-a naextremidade dos amortecedores.

Instale a arruela e a porca da colunaapertando-a com o torque especificado.

TORQUE: 60-90 N.m (6,0-9,0 kg.m)

CHAVE PARA PORCA CILÍNDRICA

MESA SUPERIOR

EXTENSÃO

CHAVE SOQUETE(30 x 32)


11-21

XL125S

Alinhe a extremidade dos amortecedorescom a face da mesa superior e aperte osparafusos de fixação definitivamente.

TORQUE:

Mesa superior: 9-13 N.m (0,9-1,3 kg.m)

Mesa inferior: 20-25 N.m (2,0-2,5 kg.m)

Instale o paralama dianteiro.Instale a roda dianteira (pág. 11-9).

Instale os instrumentos, o farol e o guidão.

Após a instalação, proceda às seguintesinspeções e ajustes:

• Verifique os rolamentos da coluna dedireção (pág. 3-18);

• Verifique suspensão dianteira (pág. 3-16);• Ajuste a folga da manopla do acelerador

(pág. 3-8);• Ajuste a folga da alavanca da embreagem

(pág. 3-15);• Ajuste a folga da alavanca do freio

dianteiro (pág. 3-12);• Verifique o funcionamento de todos os

dispositivos elétricos.

CABO DO FREIO DIANTEIRO

PORCA DO EIXO

CUPILHA

CABO DO VELOCÍMETRO

XL125S

COMO USAR ESTE MANUAL

Este manual contém todas as informações necessáriaspara a manutenção da motocicleta HONDA XL 125S.

Os capítulos 1 a 3 referem-se à motocicleta em geral,enquanto os capítulos 4 a 17, referem-se às partes damotocicleta, agrupadas de acordo com a localização.

Localize o capítulo que você pretende consultar nestapágina (Índice Geral). Na primeira página do capítulovocê encontrará um índice específico.

A maioria dos capítulos começa com uma ilustração doconjunto ou sistema, informações de serviços e diagnosede defeitos para o capítulo em questão. As páginasseguintes detalham os procedimentos de serviços.

Caso você não consiga localizar a origem de algumdefeito, consulte o capítulo 18 ``DIAGNOSE DEDEFEITOS``, para obter uma orientação adicional.

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Todas as informações, ilustrações e especificaçõesincluídas nesta publicação são baseadas nasinformações mais recentes disponíveis sobre oproduto na ocasião em que a impressão do manual foiautorizada.A HONDA MOTOR DO BRASIL se reserva o direito dealterar as características da motocicleta a qualquermomento e sem prévio aviso, não incorrendo por issoem obrigações de qualquer espécie.Nenhuma parte desta publicação pode ser reproduzidasem autorização por escrito.

ÍNDICE GERAL

INFORMAÇÕES GERAIS

LUBRIFICAÇÃO

MANUTENÇÃO

SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO

REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR

CABEÇOTE/VÁLVULAS

CILINDRO/PISTÃO

EMBREAGEM/BOMBA DE ÓLEO

ALTERNADOR

CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DEMANIVELAS/TRANSMISSÃO/SISTEMA DE PARTIDA

SISTEMA DE DIREÇÃO/RODADIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO

RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO

PARALAMA TRASEIRO/TUBO DO ESCAPAMENTO

BATERIA/SISTEMA DE CARGA

SISTEMA DE IGNIÇÃO

INTERRUPTORES/BUZINA/SISTEMA DEILUMINAÇÃOS

IST

EM

A

ELÉ

TR

ICO

CH

AS

SI

MO

TO

R

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

DIAGRAMA ELÉTRICO 17

DIAGNOSE DE DEFEITOS 18

Manual de serviço xls125 rodadiant

Automotive

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