Melhor resultado clientes - Lubrificantes Sintéticos de Alta Performance

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MENOR CUSTO TOTAL PARA OS USUÁRIOS Cases Econômicos do Uso dos Lubrificantes Sintéticos da Royal Purple

Lubrificantes em Perspectiva

Lubrificantes não são Materiais de Uso e Consumo Comum Performance de lubrificante pode variar grandemente comparando-se os óleos minerais e os óleos sintéticos de diferentes marcas. A aquisição de óleos lubrificantes não pode ser efetivamente gerenciada como um material genérico, porque estas diferenças de qualidade, impacta diretamente e significativamente no custo total de operar e manter os equipamentos rotativos. Uma cotação genérica especificando o tipo do lubrificante, a sua aplicação e a sua viscosidade, em geral acabam em práticas desastrosas. As melhores práticas de lubrificação visam adquirir o melhor lubrificante que apresentem os melhores resultados para cada tipo de aplicação.

Os Fatos Concretos Os Lubrificantes Sintéticos da Royal Purple consistentemente entrega o mais alto nível de performance para os mais diversos grupos de equipamentos do que outros lubrificantes industriais, incluindo os óleos sintéticos oferecidos pelos nossos maiores competidores. Nenhum outro lubrificante oferece um Custo Total Menor para os Usuários para a maioria dos equipamentos de sua unidade industrial. As reduções de custo excedem sempre o custo total do produto, às vezes em poucas semanas como ilustrado no exemplo abaixo.

U$ 3.000.000 (20 %) Custo de Manutenção U$ 90.000 (0,6 %) Custo da Lubrificação dentro dos $ 3.000.000 U$ 12.000.000 (79 %) Custo de Energia




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O Custo de Lubrificação não é mais que 3 % do Custo da Manutenção de Equipamentos Rotativos. No Custo Operacional dos Equipamentos, o Custo de Energia é de 79 %, o Custo de Manutenção de 20 % e o Custo de Lubrificação é menor que 0,6 %.

O exemplo está baseado em uma potência instalada de 36.000 HP acionada por motor elétrico, operando 8.000 horas por ano com um custo de energia de US$ 0,05 kwh.

O custo de aquisição dos lubrificantes é de 3 % do custo de manutenção.

O custo de manutenção está estimado em 20 % do custo operacional dos equipamentos rotativos.

Estas proporções de despesas podem variar de planta a planta de acordo com suas características operacionais

Ganhos Econômicos de Equipamentos Rotativos Utilizando Lubrificantes da Royal Purple O seguinte gráfico ilustra os ganhos econômicos tangíveis através de uma ampla gama de equipamentos que fizeram upgrading para os Lubrificantes Sintéticos da Royal Purple. Os ganhos de energia foram tipicamente maiores que 3 %. As necessidades de reparo em equipamentos reduziram em pelo menos 30 %. Mesmo que os lubrificantes da Royal Purple custaram mais por galão, o custo anual de

lubrificação foi ligeiramente menor, com diminuição de troca de óleo e relubrificação, devido maior vida útil do lubrificante, além da redução da troca de óleo associada ao reparo do equipamento.

Ganho Total: US$ 1.260.000

Perspectiva de Ganho

Custo de Energia

3 % Economia Energia

Custo Lubrificante

Custo Manutenção

30 % Redução Custo Manutenção




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Economia Total: US$ 1.260.000

Retorno de investimento sobre o lubrificante: 1.400 % 90 dias de ROI (Return on Investiment) baseado em economia de energia 37 dias de ROI baseado em ganhos de manutenção 26 dias de ROI baseados os ganhos de energia e manutenção Ganhos de Energia estimados em US$ 10 / HP Redução dos Custos Anuais de Manutenção é de US$ 25 / HP

A diferença do custo da substituição do atual lubrificante pelo Royal Purple é quase

insignificante, se comparados com os ganhos normais obtidos com a utilização dos lubrificantes da Royal Purple.

O modelo da BASF diz que para cada dólar economizado em manutenção, traz US$

3,00 a US$ 7,00 de benefícios econômicos para outras áreas, via melhoria de qualidade, redução de inventários, economia de energia, segurança e aumento de disponibilidade operacional (US$ 2,7 M a US$ 6,3 Milhões para este exemplo).

Buscando seu Modelo para Aumentar o Resultado A maioria das iniciativas de ganhos de custo que busca reduzir os custos de manutenção e melhorar a confiabilidade dos equipamentos rotativos, demandam tempo e dedicação das pessoas. A Royal Purple oferece significativas melhorias e ganhos de custo por simplesmente substituir um produto que você já compra e utiliza. Isto é muito simples.

A Charada Seu atual fornecedor está lhe propondo a mensagem que você quer ouvir... que o melhor valor é atender a tradição da manutenção e adquirir uma grande marca de qualidade a preços competitivos, às vezes com a oportunidade além de reduzir os custos de aquisição para consolidar o seu fornecimento. A Royal Purple está lhe propondo a mensagem que seus lubrificantes trazem ganhos que supera o seu custo total atual de lubrificação. Ambos de nós não podem estar certos. E enquanto parte de você gostaria de acreditar que ganhos são possíveis, por outro lado, não parece plausível que eles possam ser obtidos por simplesmente substituir os lubrificantes.

Acreditem!!! A função principal do lubrificante é reduzir atrito e proteger os componentes lubrificados (energia e desgaste). A maioria dos reparos dos equipamentos rotativos são devido a falha de componentes lubrificados, principalmente rolamentos e mancais. Por isso, faz perfeito sentido que um lubrificante realmente superior deverá proporcionar economia de energia e redução de custos de manutenção.




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Esteja Preparado Quando o seu atual fornecedor souber que você está considerando qualquer uso dos lubrificantes Royal Purple, esperem que eles reforcem suas dúvidas. Você ouvirá o quão grande são os seus departamentos de pesquisa e que uma pequena empresa não poderia jamais oferecer melhores produtos. Você será apresentado a testes de laboratório especialmente selecionados para mostrar que os seus produtos são tecnologicamente superiores. Toda a conversa será exercida para evitar comparação cabeça a cabeça com a Royal Purple ao nível do equipamento, onde os ganhos já são conhecidos por eles. Eles farão o possível para que você mantenha sua decisão na zona de conforto. Sinopse de estudos de casos claramente ilustra porque não é a sua melhor escolha.

Tomada de Decisão Orientado para Resultado A Royal Purple encoraja você a fazer uma decisão assertiva baseada sobre os resultados em seu próprio equipamento. Solicite à sua equipe de manutenção e de operação para escolher um equipamento para sua própria avaliação do que os Lubrificantes Sintéticos da Royal Purple pode fazer por você. Depois de tudo, é seu dinheiro.

Estudos de Caso Os seguintes estudos de caso foram reunidos para mostrar os benefícios principais relatados do uso dos Lubrificantes Royal Purple: economia de energia, redução de custos de manutenção ou melhoria na disponibilidade operacional. Em praticamente todas as instâncias, os Lubrificantes da Royal Purple substituiu os lubrificantes de marcas tradicionais que atendiam todos os requisitos dos fabricantes. Em muitos exemplos, a Royal Purple substituiu outros óleos lubrificantes sintéticos. É importante notar que na maioria dos estudos de caso, o equipamento envolvido não sofreu nenhuma falha mecânica nem tinha falta de manutenção adequada. A melhoria de performance resultou porque os Lubrificantes Royal Purple estava capacitado a mitigar os efeitos de condições operacionais que o equipamento estava requerido para operar. Todos os casos reportados de economia de energia são inclusive de toda sorte de equipamentos selecionados para que a avaliação seja representativa do que poderíamos ter em uma ampla gama de população de equipamentos e diferentes tipos de empresas. Os seguintes estudos de caso foram reunidos para mostrar os principais benefícios.




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Ganhos de Energia

Oklahoma Paper Mill

3 bombas e 2 redutores mudados para Royal Purple

4,1 % de economia de energia com ganhos de US$ 4.725 por ano

Takeda Chemical Company

2 mixers e 7 bombas


19 dias de retorno para pagamento do custo adicional do óleo

Refinaria de Petróleo Giant

7 bombas API mudados para Royal Purple


Campbell Soup

3 compressores de refrigeração de amônia

US$ 43.600 / ano de economia de energia com menos de US$ 3.000 de óleo Royal Purple

25 dias de retorno de investimento sobre o custo total do óleo

Michelin Pneus

14 tipos de equipamentos diversos (bombas, esteiras transportadoras, compressores)

3 % de economia de energia com ganhos de US$ 36.936 por ano

Frito Lay

4 tipos de equipamentos

2 %, 4,5 %, % e 5,4 % de economia de energia

US$ 1,56 de economia por HP a cada 1.000 horas de operação

Industria Del Alkali SA DE C.V. – Projeto de Economia de Energia

13 tipos de equipamentos (bombas de vácuo, ventiladores de torres de refrigeração, secadores e mixers)

11,8% de economia de energia (média de 5,99 % a 21,86 %)

US$ 32.765 de ganhos anuais estimados a US$ 0,06 por kwh




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Sun Chemicals

Compressor Ingersoll Rand – Centac de 3.000 HP


Pinellas County Water

9 redutores de engrenagem

7,8 % de economia de energia com ganhos avaliados em US$ 17.520 ao longo de 2 anos

Refinaria de Petróleo – Coffeyville Resources Refinery

3 bombas API com oil mist (200, 100 e 60 HP)

Substituição do óleo com Royal Purple Synmist

8,34 % em média de economia de energia

US$ 49.018 de economia anual de energia estimada considerando todas as 1.322 bombas ativas

Dofasco Steel

Bomba de 2.000 HP de circulação de água de refrigeração

Problemas anteriores:

Erosão do resfriador causado por contaminação de água

Dreno semanal de óleo mineral devido a emulsificação com água

Operou 3 anos contínuos com o mesmo óleo desde que mudou para Royal Purple Synfilm (simplesmente drena a água)

A temperatura caiu 8 o C e a vibração reduziu 50 %

Ganhos anuais de US$ 55.000 na redução de perdas de vapores (parasitic steam loss)

Ford Motor Company

3 Compressores Parafuso de Ar Comprimido Atlas Copco GA90C de 125 HP

Substituição do óleo para Royal Purple Synfilm 46:




Chicago Coke

6 Compressores Parafuso de Ar Comprimido Sullair

Royal Purple Synfilm 32 substituiu o óleo sintético do fabricante OEM’s




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6 % de ganhos de energia e 5,5 o C de redução de temperatura

US$ 10.176 por ano de redução de custo de lubrificação

US$ 35.662 por ano de economia de energia

Albright & Wilson Américas

3 tipos de equipamentos (torre de refrigeração, bomba e agitador)

3,2 % de economia de enegia combinada

Altura Energy

Bomba americana (split case pump) com 9 estágios, motor de 1.250 HP e redutor Lufkin, 3 tipos de equipamentos (torre de refrigeração, bomba e agitador)

16,26 % de economia de energia utilizando Synfilm 68 com ganhos de US$ 77.619 anuais

Hoechst Celanese

Pulverizador de carvão Riley-Stoker de 150 HP

4,1 % de economia de energia

Utilizando Royal Purple Oil: US$ 107

US$ 1.879 de economia anual de energia

21 dias de retorno investimento sobre o custo do óleo

E.I. Dupont Lycra Fibers

2 bombas

12,8 % de economia total de energia

22 dias de retorno investimento sobre custo do óleo

Air Liquide

Redutor de ventilador de resfriamento de 40 HP

1,3 % de economia de energia

Custo do Lubrificante Royal Purple: US$ 124

US$ 481 de economia anual de energia a US$ 0,04 kwh

Retorno de 3 meses sobre custo do óleo

Phelps – Dodge

Soprador em serviço de SO2 (5.000 HP com relação de 4:1 de aumento velocidade)

Royal Purple Synfilm GT 32 substituiu o óleo de turbina de um fabricante tradicional

US$ 18.000 de economia anual de energia com queda de 4,5 Amperes

Queda da temperatura do rolamento de 14 o C




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Sonoco Products Paper Mill – Fábrica de Papel

Bomba de alimentação de água de 200 HP, 3.600 rpm

18,2 % de economia de energia (16 Amps)

US$ 5.131 por ano de ganhos por menos que US$ 10 de óleo

17 horas de retorno de investimento pelo custo do óleo

Nexfor Frase Papers – Fábrica de Papel

Rolo coroa de controle da máquina de papel

Substituído um óleo de um fabricante tradicional PM 220 para Synfilm GT 220

Aumento de 11 % na velocidade da máquina (produção)

34 % de aumento na PLI (carga de máquina)

Redução de 17,8 o C na temperatura do óleo

US$ 27.945 de ganhos de economia anual de energia

Rolo Calendar Stack

Substituído um óleo de um fabricante tradicional PM 220 para Synfilm GT 220

US$ 19.248 de ganhos de economia anual de energia

Rolo de Controle inferior supercalendar (3.000 pés/min)

Sistema de água de resfriamento para controle de temperatura

Substituído o óleo de um fabricante tradicional PM 220 para Royal Purple Para-Syn PM 220

70 % de redução de água de resfriamento utilizado (50.000 galões/dia em média)

Estime seu Próprio Potencial

de Ganhos de Energia

Valor de 3 % de Economia de Energia por 1.000 HP

Cu

sto

da E

nerg

ia U

S$ / k

wh

$0,10 $2.486,70 $4.973,40 $9.946,80 $14.920,20 $19.893,60

$0,09 $2.238,03 $4.476,06 $8.952,12 $13.428,18 $17.904,24

$0,08 $1.989,36 $3.978,72 $7.957,44 $11.936,16 $15.914,88

$0,07 $1.740,69 $3.481,38 $6.962,76 $10.444,14 $13.925,52

$0,06 $1.492,02 $2.984,04 $5.968,08 $8.952,12 $11.936,16

$0,05 $1.243,35 $2.486,70 $4.973,40 $7.460,10 $9.946,80

$0,04 $949,62 $1.989,36 $3.978,72 $5.968,08 $9.957,44

1.000 h 2.000 h 4.000 h 6.000 h 8.000 h

Horas de Operação




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Ganhos de Manutenção

Refinaria de Petróleo – Coffeyville Resources Refinery

Grande reforma anual nos Compressores Ingersoll Rand – Centac com custo de US$ 240.000 cada

Substituído o óelo sintético PAG com Royal Purple Synfilm GT

Somente 1 pequena parada depois de 4 anos e meio

Enterprise Products Gas Plant

15 Compressores centrífugos York trabalhando com DIB (ISO butano)

7 a 10 falhas por ano a US$ 60.000 a US$ 150.000 cada falha

Substituído por Royal Purple Synfilm NGL

US$ 800.000 por ano de ganhos estimados

40 bombas horizontais de voluta de linha

Uma falha de mancal de metal patente a cada 6 semanas

Somente 1 falha a cada 6 meses com Royal Purple Synfilm 32

200 ventiladores

2 a 3 falhas por semana

Uma falha por mês com Graxa Royal Purple – Ultra Performance Grease

Redutor de Torre de Resfriamento

Troca anual de rolamentos

Excedeu 5 anos sem troca com Royal Purple Synergy

Turbina Solar Genset

2 falhas de bomba de óleo e subseqüente parada na mesma turbina

O óleo sintético Royal Purple Synfilm preveniu potencial falha com danos de US$ 325.000 por incidente

Major Oil Refinary – Refinaria de Óleo

77 bombas problemáticas substituídos com Royal Purple Synfilm e Synfilm GT

74 bombas retiradas da lista de bombas problemáticas

Tesco Services




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130 Bombas hidráulicas de deslocamento positivo Linde BPV em serviço de top-drive

60 falhas de bombas por ano a um custo de US$ 2.240 cada

20 falhas em motores de bombas por ano com custo de US$ 8.100 cada

Substiuído por Royal Purple Marine Hydraulic Oil

A temperatura caiu 27,8 o C (180-190 o F para 130 a 140 o F)

Zero falha de bombas nos últimos 18 meses

Zero falha de motor hidráulico de bomba nos últimos 18 meses

Dow Chemical

30 bombas de água quente com oil mist

18 falhas de rolamento por ano

Mudado o óleo 68 de um grande fabricante para Royal Purple Synmist 68

Uma quebra de rolamento nos últimos 3 anos e meio (contra 68 falhas históricas no mesmo período)

Premarc Corp

2 empilhadeiras de 18.000 lbs com transmissão Allison TRT2001

1 a 2 falhas na transmissão por ano a US$ 6.000 por incidente

Substituído por Royal Purple CMT 30

A temperatura caiu de 110 o C para 82 o C

Nenhuma falha nos últimos 6 anos

6 anos de ganhos avaliados em mais de US$ 50.000

King Fisher Marine

8 a 9 substituições anuais utilizando óleo para motores marítimos de um grande fabricante e somente 7 substituições de motores nos últimos 3 anos com Royal Purple Motor Oil

6 meses de vida do turbochargers a US$ 1.000 cada

Nenhuma substituição do turbochargers nos últimos 2 anos com lubrificante Royal Purple

Substituição de embreagem a US$ 10.000 a US$ 30.000 cada dependendo do dano

Zero substituição de embreagem em 2 anos de uso do lubrificante Royal Purple em 3 barcos onde era um problema

Intervalos de drenagem do óleo aumentada de 3 vezes (de 350 horas para 2.100 horas) com Royal Purple




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Clear Lake Cogeneration

14 Bombas de condensado verticais de estágio acionado por motor elétrico de 450 HP a 3.500 RPM

Vida do rolamento de 4 na 7 meses com falha severa no motor e na bomba (US$ 14.000 por ocorrência)

Mudança do óleo para Royal Purple reduziu a temperatura do óleo de 204 o C para 71 o C e aumento da vida do rolamento em mais de 2 anos

Dolarstan Bayer Spandex

18 bombas de Dowtherm Klaus Union acionados magneticamente

As bombas começaram a falhar após 90 dias de lançamento da planta devido a curta vida do óleo

Substituído o óleo do fabricante tradicional para Royal Purple RP Synfilm GT

As falhas pararam e o intervalo de troca de óleo estendeu a 1 ano

Clark Refining

8 Compressores de Gás de Hidrogênio (com 2 anos de histórico)

Zero falhas dos compressores utilizando o Royal Purple Reciprocating Oil 100

4 falhas em 2 compressores utilizando um outro óleo

Union Carbide

Centrífugas e redutores

8 a 10 falhas de redutores por ano a um custo de mais de US$ 10.000 cada

1 falha no último ano utilizando Royal Purple Synfilm GT 150

Nextor Fraser Papers

Rolamentos lubrificados à graxa no #7 e #8 wet end da máquina de papel

Mudança da graxa sintética de um grande fabricante por Royal Purple Paper Mill Grease

Redução de 17 o C em média nos mancais

A relubrificação a cada 4 semanas foi ampliada para 12 semanas

5 paradas não programadas devido a falhas de rolamentos nos anos anteriores

US$ 129.250 perda de produção




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Zero falhas de rolamento nos últimos 19 meses com Royal Purple

US$ 10.000 de ganhos anuais na aquisição de graxa

Melhoria na Produção

J-Power Shikamachi Wind Mill

Grande turbina eólica da Mitsubishi mudando o óleo EP para redutor para Royal Purple Synfilm GT

Aumento da potência da turbina em 5 % para a mesma velocidade do vento

Aumento da potência gerada da turbina com ganhos de US$ 100.000 por ano

Enterprise Products Gas Plant

Queda de produção devido a alta temperatura em um Compressor Demag Delaval de 10.000 HP nos meses de verão.

O lubrificante sintético Royal Purple Synfilm GT reduziu a temperatura de 107o C para 77o C a 79o C (uma redução de 28o C), eliminando a necessidade de redução de produção nos meses de verão.

Coffeyville Resources - Refinaria de Petróleo

2 Compressores Alternativos Ingersoll Rand HHE em serviço de gás hidrogênio.

Erro de manutenção provocou contaminação do cárter de óleo com água

Synfilm protegeu o eixo do girabrequim, evitando danos maiores.

Ganhos de US$ 100.000 de manutenção para cada compressor.

Evitou perda de produção de pelo menos 2 dias no valor de US$ 4.500.000 por dia.

Deep Marine Technology

R.O.V. (submarino de alta profundidade) operando em águas geladas a 2100 a 2.400 metros de profundidade.

A calibração de ferramentas precisa ser feita na plataforma antes de cada serviço

A calibração demorava 2 a 3 horas devido ao sobre-aquecimento hidráulico

Necessário somente 8 a 9 minutos de trabalho desde que substituiu pelo óleo hidráulico da Royal Purple – Syndraulic (sem aquecimento)

Ganhos de US$ 10.000 no tempo do equipamento

Major Oil Refinery – Refinaria de Petróleo




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Uma bomba de Ultraformer estava falhando e poderia parar a unidade de produção.

O óleo sintético ISO VG 32 de uma grande marca foi substituída pelo óleo sintético Royal Purple ISO VG 32 enquanto operava (um quarto de óleo). As vibrações, ruídos e temperatura reduziram e a bomba não necessitou reparo e permaneceu em operação por mais de 2 anos.

US$ 50.000 ganhos no reparo da bomba

Evitou parada da planta com ganhos de mais de US$ 100.000/dia

Amoco Chemical

Compressores alternativos de alta pressão

Trocado o óleo sintético de um concorrente pelo Óleo Sintético Royal Purple NGL – NS460 no cilindro, vedações e do carter.

A utilização da máquina foi de 60 % para 90 % em média.

O custo de manutenção reduziu em 50 %

Teve aumento de produção com alguns milhões de dólares de ganho.

Dow Chemical

Redutor de um extrusor de polipropileno acionados por motor elétrico de 12.700 HP.

A temperatura do rolamento “journal” poderia exceder a temperatura crítica de 85 o C para produção de produto de alta densidade, necessitando reduzir a carga para manter-se operacional.

O óleo sintético 68 de uma grande marca foi substituído por Royal Purple Synfilm GT 68.

A temperatura do mancal reduziu 6 a 8o C e nunca excedeu aos 78o C.

A produção foi aumentada para 18.000 lbs por hora (8.165 kg/hora)

Em seguida, o óleo sintético do redutor de uma grande marca foi substituído pelo óleo sintético para redutores da Royal Purple Synergy.

Ganhos de 3,1 % em economia de energia avaliado em US$ 22.105 para cada 1.000 h de operação.

BASF Chemical

Compressor de acetileno acionado por motor elétrico de 10.000 HP – AC

Operava por mais de 4 anos com um sistema de lubrificação comum de 3.500 galões 15.900 litros do óleo sintético Royal Purple Synfilm 32.

Falhas freqüentes introduziram um grande volume de água no sistema, que era drenada regularmente pelo dreno, porém, nem o mancal nem o eixo sofreram quaisquer danos.




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CHINA STAR BULLET TRAIN

O trem foi projetado para rodar a mais de 200 Km/h (125 mph)

A locomotiva é acionado por um motor elétrico Zhuzhou de 1250 Kw de tração.

Os rolamentos NSK do motor lubrificados à graxa, aquecia a 160 Km/hora

Mais de 26 tipos de graxa de diversos fabricantes foram testados sem sucesso.

Somente com o uso da Graxa Sintética de Alta Performance – Ultra Performance Grease NGLI#2 da Royal Purple, o trem alcançou facilmente a velocidade de 200 Km/h.

A NSK elegeu para teste o Óleo Sintético Synfilm GT como o óleo recomendado da caixa de acionamento.

O Óleo Royal Purple Synfilm GT trabalhou mais frio 20o C enquanto reduziu a vibração em mais de 50 %.

Todos os lubrificantes utilizados no trem bala chinês foi substituído por Royal Purple.

O trem atingiu o recorde de 321 km/h (200mph) e operou com sucesso por mais de 80.000 km em teste de alta velocidade.

Kingfisher Marine

O rolamento do eixo da boba estava falhando em uma operação de dragagem.

O óleo em uso foi substituído pelo Óleo Sintético Synfilm 100 da Royal Purple.

As altas temperaturas e o ruído diminuíram.

A bomba operou ainda por mais de 91 dias completando 2 trabalhos.

Weatherford (Pigging Job no Mar Cáspio)

Oleoduto de 36” de mais de 2.000 milhas (3.200 Km).

Os compressores parafuso Sullair de 58 a 1.500 cfm (96 a 2.550 m3N/h) acionados por motores a diesel Cummins.

A alta temperatura do ambiente provocava repetidos desligamentos por alta temperatura nos compressores.

Estava difícil atender às exigências do contrato.

O óleo sintético 68 de um grande fabricante foi substituído pelo Royal Purple Synfilm 68.

Teve uma redução de 8o C no compressor e não houve mais desarme de segurança por alta temperatura.

As trocas de óleo passaram para 6.000 horas.




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Alcan Aluminium

Folhas de alumínio produzidas por um sistema de controle a 4.000 pés/min (1.200 metros/min).

Nos 15 a 20 dias mais quentes do ano a velocidade de laminação reduzia para 2.500 pés/min (762 metros/min) devido a alta temperatura nos rolamentos e alto nível de vibração.

Está operando continuamente a 4.000 pés/min (1.200 metros/h) ao longo do ano com o óleo sintético Royal Purple Synmist 320 incluindo um período de 12 horas em que os rolamentos trabalharam sem a água de resfriamento.

Ganhos adicionais:

A necessidade de completar o óleo reduziu em 50 %

As falhas de rolamentos reduziram de 2 por ano para 0 nos últimos 5 anos economizando US$ 430.000.

Major Oil Refinary – Refinaria de Petróleo

Compressor Howden de vapor recuperado

O lubrificante estava constantemente contaminado pelos vapores

Trocas freqüentes de óleo com trocas de filtro até 8 vezes ao dia.

Perda de viscosidade do óleo e entupimento dos filtros muitas vezes deixando o compressor inoperante (Perda de produção de mais de US$ 250.000 por campanha).

A utilização do Synfilm NLG eliminou completamente o problema.

Tradução: “Lowest Total Cost of Ownership - The Economic Case for Using Royal Purple Lubricants” Eng. Sergio Kimimassa Nagao Excelência Lubrificantes Ltda. - Diretor Representante dos Lubrificantes Sintéticos da Royal Purple EUA no Brasil Tel/Fax: (019) 3213 8100 - Cel: (019) 8171 5059 www.excellencelub.com.br www.royalpurple.com

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