Tecnologia utilizada para desenvolver este estudo: BrandCare, um produto da Social Figures.

THINKING INSIGHT APRESENTA: ESTUDO DE CAMPANHA COM ANÁLISE DE REDE (SNA)

BIKE ANJO | DE BIKE AO TRABALHO MAIO, 2015

Em Maio desse ano

houve o lançamento da

campanha nacional

“De Bike ao Trabalho”,

promovida pelo

Bike Anjo.

O que é?

Estimular pessoas

a usarem a bicicleta

Estimular empresas

a melhorarem suas

estruturas

OFERECENDO APOIO (BIKE ANJOS) NO TRAJETO

Com os objetivos de:

Saiba mais assistindo ao belo

vídeo que te aguarda no próximo

slide, que mostra uma pessoa que

começou a usar a bicicleta como

meio de transporte com o apoio da

rede Bike Anjo =)

O que é?

Clique na imagem para assistir ao vídeo.

Ciclista: Liana Lins Cirne

Roteiro: Enio Paipa, JP Amaral e Letícia Bortolon

Produção: Asa Amiga Filmes Gravado em Recife/PE.

Perfis e necessidades já identificadas:

38%

31%

16%

7% 6%

2%

0%

5%

10%

15%

20%

25%

30%

35%

40%

Todos os dias, faça

chuva ou faça sol!!

Só em alguns dias da

semana

Nunca tentei antes,

mas gostaria de ir!

Uma vez por

semana/mêsJá tentei uma vez,

mas não deu muito

certo…

Nunca fui e não acho

que seja possível num

futuro próximo

Frequência

Durante a divulgação da campanha, um

formulário de pesquisa foi utilizado para

entender melhor as pessoas que iriam fazer

parte do movimento.

Este gráfico de frequência de uso, por

exemplo, nos possibilita notar que muitas

pessoas ativas estavam próximas ao

propósito, mas que foram seguidas por

possíveis iniciantes.

E além disso, também fomos entender o que se passou nas redes sociais.

Período de análise: 02/05 a 08/05 de 2015

Total de menções coletadas e analisadas: 1.474

Redes estudadas: Twitter e Instagram

Como que as pessoas resolveram compartilhar seus momentos com a bicicleta? Como que nossos representantes políticos encaixaram este tema social em suas pautas? Como que o comércio beneficiou as pessoas que optaram pela bicicleta ao invés de outro tipo de transporte?

Mais do que isso, fomos em busca de algumas respostas...

Total de menções coletadas:

De fato, a grande maioria das menções coletadas tiveram

relação com o microblog Twitter. Isso aconteceu por influência

das publicações de sites ligados ao ativismo de bicicletas antes

do dia 08 e, também, pelo fato de veículos de imprensa (Ex. G1)

divulgarem matérias relacionando figuras políticas ao

movimento “De Bicicleta ao Trabalho”.

8%

92%

Instagram Twitter

Quantidade de menções diárias

Este gráfico de evolução diária de

menções pode representar a grande

movimentação de conteúdo, nas

redes sociais, na quinta-feira (07) e

sexta-feira (08). 32 12

91 131 145

263

800

211

0

100

200

300

400

500

600

700

800

900

Sábado Domingo Segunda-feira Terça-feira Quarta-feira Quinta-feira Sexta-feira

Total diário de menções Média diária de menções

Perfis que falaram sobre o tema

66% das menções analisadas foram de pessoas físicas.

Além disso, pode-se notar que imprensa e comércio estão dando

maior atenção aos assuntos relacionados a utilização da

bicicleta como meio de transporte (representação de 20% do total estudado).

Outro fato que chamou a atenção foi forte utilização das redes

sociais pelas figuras políticas para mostrar à sociedade que

elas estão inserindo a bicicleta em seus compromissos.

44%

22%

12%

8%

7%

4% 3%

Masculino

Feminino

Imprensa

Comércio

Cicloativismo

Política

Indefinido

Detalhamento dos perfis no final desta apresentação, na parte de metodologia.

Influência na rede

Para mostrarmos a grande influência da imprensa neste

contexto de eficiência da campanha “De Bike ao Trabalho” basta notar que o G1, Terra, Você S/A – entre outros – apoiaram o movimento e/ou procuraram mostrar figuras políticas usando a bicicleta como meio de transporte.

Além disso, podemos notar a grande representatividade

e influência do Bike Anjo na rede.

Ficou em dúvida sobre este gráfico? Sem problemas. Clique aqui e entenda melhor.

Detalhamento:

No caso do portal G1, a principal matéria

foi sobre as dificuldades encontradas pelo

governador de Brasilia para ir trabalhar

de bicicleta.

No caso do Bike Anjo, a principal

conversação, claro, foi em relação a

campanha e hashtag #debikeaotrabalho

O portal Terra foi outro que procurou

destacar a utilização da bicicleta por

alguma figura política e/ou declarações de

prefeituras (Ex. RJ) incentivando o uso da

bike como meio de transporte.

O perfil do Vá de Bike também apresentou

colaboração expressiva na ampliação da

mensagem da campanha “De Bike ao Trabalho”.

Atividades durante o dia 8 Observe que no Instagram a principal movimentação aconteceu bem cedo. Sim! As pessoas estavam orgulhosas de si mesmas e

publicaram fotos na rede. Já no Twitter, o movimento tornou-se crescente após o almoço, pois teve forte envolvimento de portais

(G1, Terra, Você S/A) que, em boa parte dos momentos, falaram sobre prefeitos e governadores que optaram pela bicicleta

para se deslocarem.

33 22

14 5 3 6

1 3

8

59 51

65

59

88

123

82

55 58

33

12 8

5 2 5

0

20

40

60

80

100

120

140

Total de menções no Twitter Total de menções no Instagram Total de menções por hora

Detalhes sobre o Twitter:

50% Foi a representatividade da sexta-

feira sobre o total de 1.361

menções. 32 12

91 131 145

263

687

0

100

200

300

400

500

600

700

800

Sábado Domingo Segunda-feira Terça-feira Quarta-feira Quinta-feira Sexta-feira

Detalhes sobre o Instagram

32% Foi a representatividade de

conteúdos postados às 9 a.m em

relação ao total de 113 coletados

no dia 08/05.

Qual foi o envolvimento do comércio?

103

13 8

0

20

40

60

80

100

120

Promover Incentivar Ofertar

Comércio

Mesmo que presente, a movimentação de lojistas e

comércio, de modo geral, ainda não beneficiam com

produtos e serviços as pessoas que optaram pela

bicicleta como meio de transporte – mesmo em

momentos de promoção do modal.

O detalhamento das ações estão no final desta apresentação, em Metodologia.

Qual foi o envolvimento do comércio?

Qual foi o envolvimento da imprensa?

Com papel fundamental no processo de divulgação da campanha

“De Bike ao Trabalho” portais representativos souberam explorar com eficiência a pauta envolvendo figuras políticas que usaram a bicicleta como meio de transporte.

O caso de maior destaque foi a notícia do governador de Brasilia

usando a bicicleta para entender as dificuldades de quem a

utiliza com frequência.

167

2 2 1 0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

Promover Incentivar Questionar Sem atribuição

Imprensa

O detalhamento das ações estão no final desta apresentação, em Metodologia.

Qual foi o envolvimento da imprensa?

Qual foi o envolvimento dos políticos?

Aqui, quem sabe, uma das partes mais interessantes deste

curto estudo:

A utilização das redes sociais como ponto chave de diálogo

e demonstração de preocupação com utilização da bicicleta

como meio de transporte por parte de governadores,

prefeitos, deputados, vereadores etc. – algo bem parecido com

o que aconteceu na Holanda, décadas passadas.

55

9

0

10

20

30

40

50

60

Promover Incentivar

Política

O detalhamento das ações estão no final desta apresentação, em Metodologia.

Qual foi o envolvimento dos políticos?

E o que podemos concluir essas informações?

Felicidade é compartilhada, sim! Pessoas que provavelmente usaram a bicicleta pela primeira vez para ir ao trabalho fizeram questão de compartilhar fotos – geralmente selfies sorridentes.

A imprensa quer falar mais sobre bicicletas Isso ficou perceptível, pois, um portal compartilhou uma matéria “indicando que pedalar e/ou andar a pé até o trabalho emagrecia” – matéria que abriu espaço para ironias e piadas por parte dos usuários.

Políticos estão dando maior atenção às bicicletas Neste monitoramento foi possível observar que falar sobre bicicletas como meio de

transporte tem se tornado um tema “obrigatório” na pauta de governadores e/ou prefeitos.

Lojistas ainda precisam de ajuda na adaptação Alguns pontos físicos, infelizmente, ainda não oferecem estrutura adequada para quem

vai de bicicleta. Entretanto, conseguimos notar que, mesmo online e em períodos de promoção do modal, o comércio não beneficia quem vai de bike.

Metodologia:

Masculino

Perfis identificáveis do sexo masculino.

Feminino

Perfis identificáveis do sexo feminino.

Indefinido

Perfis não identificáveis.

Imprensa

Perfis de veículos de comunicação (G1, Você S/A).

Cicloativismo

Perfis ligados ao ativismo das bicicletas (Vá de Bike, Bike Anjo).

Comércio

Perfis de lojas (independente do setor) que falaram sobre a semana de ir de bicicleta ao trabalho.

Política

Partidos políticos ou figuras políticas (vereadores, prefeitos, governadores etc.) que falaram sobre o

tema.

públicos

Promover Menções que retrataram a promoção do evento. Casos como o do G1, falando sobre o governador do DF

indo de bicicleta para o trabalho, se encaixam nesta categoria.

Incentivar Menções de pessoas que relataram estar indo de bicicleta ao trabalho encaixam-se nesta categoria.

Ofertar

Menções de comerciantes que procuraram ofertar produtos às pessoas que usaram a bicicleta para ir

trabalhar.

Questionar

Menções de pessoas que criticaram, de algum modo, a promoção do movimento de ir de bicicleta ao

trabalho.

ações

Empresa responsável pelo

desenvolvimento deste estudo.

Obrigado! =)

Quer usar a bicicleta como meio de transporte? Chame um Bike Anjo:

http://bikeanjo.org

Plataforma de monitoramento de

redes sociais utilizada para o

desenvolvimento deste estudo.