NAUTEL, 2012 , o que de novo há para reter Ano de grandes ... · BM-1 e BM-1 Compact, ... Um...
Transcript of NAUTEL, 2012 , o que de novo há para reter Ano de grandes ... · BM-1 e BM-1 Compact, ... Um...
NAUTEL, 2012
Ano de grandes desenvolvimentos na marca HUMMINBIRD
No seguimento da implantação de novas plataformas tecnológicas nos dois últimos anos, a HUMMINBIRD conclui
esta fase com o lançamento da sua solução d
desde que estas tenham o protocolo NMEA2000
uso de compatibilidade com o protocolo ETHERNET, a HUMMINBIRD passa tam
multifunção interligados com total control em cada posto
embarcações de águas interiores).
sistemas Multifunção das séries já existentes : 800, 900, 1100. Mesmo utilizadores que já tenham adquirido estas
séries na sua variante “8” de 2010, poderão em 2012 apenas comprar a antena de radar, actualizar gratuitamente o
software da sua unidade, e passar a ter tudo quanto as un
Assim qualquer embarcação desde os 4
GPS/Chartplotter/Sonda/radar/monitorizador do motor. A antena mais pequena para radar
diâmetro cabendo em qualquer embarcação. Não esqu
estar disponível para os modelos que fazem Sonar de Varrimento L
tecnologia de sonar de ver para baixo.
Outra novidade é o aparecimento de versões XD
funcionalidade de sonda convencional a cores 2D, em que pelo uso estrito das
têm mais poder de propagação na profundidade, podendo nalgumas situações cheg
profundidades de 700m. As versões XD serão
Em tempos de elevado preço dos combustíveis
determinadas situações apenas se ter motor eléctrico
de reserva, ou manobra e entradas saídas de marina.
“dinghys” e outras até 4m de comprimento, o motor elétrico é a solução ideal.
A Minnkota tem motores para a ré, para a proa (apoio à pesca em águas interiores) e motores fixos de colocação na
placa de cavitação do motor principal fora de borda, ou
Para 2012, a Minnkota modernizou mais uma vez
agora acrescentou-lhe um monitor da bateria (battery m
reforçada a diferenciação entre versões europeias e americanas, tendo números de fabrico diferentes, sendo que só
as europeias possuem a Declaração de Conformidade CE, obrigatória por lei.
O comando de mão i-pilot que faz também de piloto automático para as embarcações de águas interiores com
motor elétrico compatível da Minnkota, foi também redesenhado esteticamente.
2012, o que de novo há para reter
Ano de grandes desenvolvimentos na marca HUMMINBIRD, para a Náutica
No seguimento da implantação de novas plataformas tecnológicas nos dois últimos anos, a HUMMINBIRD conclui
solução de RADAR e da integração completa com os Motores das embarcações
NMEA2000. Para além do benefício destas tecnologias, o desenvolvimento do
lo ETHERNET, a HUMMINBIRD passa também a poder ter
multifunção interligados com total control em cada posto (ex.: Ponte alta/ponte principal, ou à frente e à ré, em
A funcionalidade de radar passa a estar presente nos
ries já existentes : 800, 900, 1100. Mesmo utilizadores que já tenham adquirido estas
séries na sua variante “8” de 2010, poderão em 2012 apenas comprar a antena de radar, actualizar gratuitamente o
software da sua unidade, e passar a ter tudo quanto as unidades deste ano virão a ter.
Assim qualquer embarcação desde os 4 metros pode ter um económico sistema completo
GPS/Chartplotter/Sonda/radar/monitorizador do motor. A antena mais pequena para radar
embarcação. Não esquecendo a possibilidade extremamente
estar disponível para os modelos que fazem Sonar de Varrimento Lateral, ou os de “Down Imaging”
versões XD (extreme Depth) . As versões XD têm apenas a ver com a
funcionalidade de sonda convencional a cores 2D, em que pelo uso estrito das frequências 50/200KHz
têm mais poder de propagação na profundidade, podendo nalgumas situações cheg
As versões XD serão : Combinados 597ci HD XD, 788ci HD XD, e a sonda 778ci HD XD
Motores Eléctricos para embarcações
elevado preço dos combustíveis, para as embarcações mais pequenas deve
motor eléctrico, ou ter o tradicional motor de combustão e ter um eléctrico
de reserva, ou manobra e entradas saídas de marina. Por exemplo nas pequenas embarcações de apoio como os
s até 4m de comprimento, o motor elétrico é a solução ideal.
A Minnkota tem motores para a ré, para a proa (apoio à pesca em águas interiores) e motores fixos de colocação na
placa de cavitação do motor principal fora de borda, ou “inboard” com coluna.
mais uma vez a sua série mais popular, agora designada por Endura C2
lhe um monitor da bateria (battery meter), mas apenas nas versões destinadas á Europa
uropeias e americanas, tendo números de fabrico diferentes, sendo que só
as europeias possuem a Declaração de Conformidade CE, obrigatória por lei.
pilot que faz também de piloto automático para as embarcações de águas interiores com
or elétrico compatível da Minnkota, foi também redesenhado esteticamente.
, para a Náutica
No seguimento da implantação de novas plataformas tecnológicas nos dois últimos anos, a HUMMINBIRD conclui
integração completa com os Motores das embarcações,
. Para além do benefício destas tecnologias, o desenvolvimento do
bém a poder ter sistemas
(ex.: Ponte alta/ponte principal, ou à frente e à ré, em
A funcionalidade de radar passa a estar presente nos
ries já existentes : 800, 900, 1100. Mesmo utilizadores que já tenham adquirido estas
séries na sua variante “8” de 2010, poderão em 2012 apenas comprar a antena de radar, actualizar gratuitamente o
metros pode ter um económico sistema completo
GPS/Chartplotter/Sonda/radar/monitorizador do motor. A antena mais pequena para radar tem apenas 30 cm de
ente rica de o radar poder
“Down Imaging”, a nova
. As versões XD têm apenas a ver com a
frequências 50/200KHz as sondas
têm mais poder de propagação na profundidade, podendo nalgumas situações chegar-se a medidas de
597ci HD XD, 788ci HD XD, e a sonda 778ci HD XD .
para embarcações
deve justificar-se em
de combustão e ter um eléctrico
Por exemplo nas pequenas embarcações de apoio como os
A Minnkota tem motores para a ré, para a proa (apoio à pesca em águas interiores) e motores fixos de colocação na
designada por Endura C2, mas
eter), mas apenas nas versões destinadas á Europa. Foi
uropeias e americanas, tendo números de fabrico diferentes, sendo que só
pilot que faz também de piloto automático para as embarcações de águas interiores com
NAUTEL, 2012, o que de novo há para reter
Minnkota PowerCenter
Mais do que uma caixa portátil e estanque para bateria…
Trata-se de um caixa de transporte de bateria, mas com tomada, indicador de voltagem e botões .
Ideal para guardar e transportar a bateria de motores elétricos ou para outras aplicações em pequenas embarcações
sem bateria fixa.
Vários, novos e diversificados, produtos para a energia solar fotovoltaica na
mobilidade terrestre e não só
Estas duas marcas são agora lançadas em Portugal pela Nautel, complementando ou substituindo, outras soluções
da marca ICP Global.
Alguns produtos são excelentes e inovadores complementos para tudo o que se relacione com eletrónica de
consumo, e outros permitem ter-se kits prontos a usar de painel solar+pequena bateria+lâmpadas para equipar
pequenas cabanas ou casotas de jardim etc.
Outros ainda são boas soluções para iluminação de emergência, segurança ou sinalização.
Em todos eles está presente a facilidade da mobilidade, para uso em vários locais distintos, assim como a
simplicidade de colocação em serviço, e fixações temporárias ou definitivas
.
NAUTEL, 2012, o que de novo há para reter
Trata-se um dispositivo muito útil para todo e qualquer tipo de instalação que tenha baterias
na sua base. Útil por exemplo em embarcações , caravanas e pequenas instalaçõe
Usa-se com baterias de Chumbo, de 12VDC, com até 600Ah de capacidade,
Mostra estado de carga da bateria, correntes de carga/descarga, tensão, Ah de carga/descarga e tempo/
descarga/carga
Estas informações conduzem a maior eficiência no uso da bateria = maior duração = maior
200A, e cabo, para permitir correntes de carga até 199 A . Vem completar a gama que a Nasa já tinha, com o seu
BM-1 e BM-1 Compact, que são para situações de corrente de carga não
Outro indicador da importância crescente que os assuntos da energias reno
das poupanças que tal aporta, também a NASA lança agora dois painéis solares de débito médio, para embarcações
ou outras aplicações que exijam o ser possível
São duas as soluções : Painel Solar de 10W
São suficientemente resistentes para se andar por cima com calçado macio.
Lâmpadas de iluminação via 48 LED's, em
ângulo de iluminação de cada LED : 120º. Dimensões da placa de iluminação : 128,5x66,5x16,5mm.
Encapsulamento em ABS. Peso : 75gr . Alimentação de 11 a 15VDC. Consumo 320mA.
Proteção contra inversão de polaridade/corrent
Caixa à prova de água Vá-se para onde se quiser - perto da costa, na praia, no rio, nas lagoas e albufeiras, fora de costa, a bordo, no
mar….à chuva…
Concebido para iPad1 e iPad2. À prova de água pelo padrão IP67 e à prova de choque. Flutua.
O Ecrã táctil e as funcionalidades de câmera
Trata-se da caixa para iPad mais compacta e à prova de água existente no mercado. Fácil de insta
Suficientemente estreita para ficar instalada permanentemente.
colocação em superfícies eventualmente escorregadias, e ideal para
na cabine. Apropriado para utilizadores dextros e esquerdinos.
ou vertical.
2012, o que de novo há para reter
Monitor de Baterias BMse um dispositivo muito útil para todo e qualquer tipo de instalação que tenha baterias
na sua base. Útil por exemplo em embarcações , caravanas e pequenas instalações de painéis solares.
umbo, de 12VDC, com até 600Ah de capacidade,
Mostra estado de carga da bateria, correntes de carga/descarga, tensão, Ah de carga/descarga e tempo/
eficiência no uso da bateria = maior duração = maior economia. Inclui shunt
, para permitir correntes de carga até 199 A . Vem completar a gama que a Nasa já tinha, com o seu
1 Compact, que são para situações de corrente de carga não superiores a 100A
Painéis Solares SemiOutro indicador da importância crescente que os assuntos da energias renováveis vêm assumindo, e da constatação
das poupanças que tal aporta, também a NASA lança agora dois painéis solares de débito médio, para embarcações
o ser possível moldar o painel a uma superfície não plana.
e de 20W , semi-flexível, à prova de tempo, 12 VDC.
para se andar por cima com calçado macio.
Iluminação LEDem branco suave (WW : warm white) ou branco "frio" (CW : cool white)
ângulo de iluminação de cada LED : 120º. Dimensões da placa de iluminação : 128,5x66,5x16,5mm.
Encapsulamento em ABS. Peso : 75gr . Alimentação de 11 a 15VDC. Consumo 320mA.
Proteção contra inversão de polaridade/corrente. Proteção contra picos de corrente.
à prova de água para usar o IPAD em ambientes extremosperto da costa, na praia, no rio, nas lagoas e albufeiras, fora de costa, a bordo, no
ara iPad1 e iPad2. À prova de água pelo padrão IP67 e à prova de choque. Flutua.
de câmera ficam operacionais.
caixa para iPad mais compacta e à prova de água existente no mercado. Fácil de insta
Suficientemente estreita para ficar instalada permanentemente. Em material isolante e
colocação em superfícies eventualmente escorregadias, e ideal para mesa de cartas em embarcações ,
o para utilizadores dextros e esquerdinos. Opção de orientação do ecrã em posição horizontal
Baterias BM-2 se um dispositivo muito útil para todo e qualquer tipo de instalação que tenha baterias de alimentação a 12V,
s de painéis solares.
Mostra estado de carga da bateria, correntes de carga/descarga, tensão, Ah de carga/descarga e tempo/
economia. Inclui shunt
, para permitir correntes de carga até 199 A . Vem completar a gama que a Nasa já tinha, com o seu
Painéis Solares Semi-Flexíveis váveis vêm assumindo, e da constatação
das poupanças que tal aporta, também a NASA lança agora dois painéis solares de débito médio, para embarcações
flexível, à prova de tempo, 12 VDC.
Iluminação LED EASY LIGHT
branco "frio" (CW : cool white) .
ângulo de iluminação de cada LED : 120º. Dimensões da placa de iluminação : 128,5x66,5x16,5mm.
em ambientes extremos perto da costa, na praia, no rio, nas lagoas e albufeiras, fora de costa, a bordo, no
caixa para iPad mais compacta e à prova de água existente no mercado. Fácil de instalar/desmontar
Em material isolante e anti-derrapante para
em embarcações , ou na consola
Opção de orientação do ecrã em posição horizontal
NAUTEL, 2012, o que de novo há para reter
Telefone fixo p
O Inmarsat FleetPhone é um serviço de telefonecomo as de recreio e pesca costeira, onde as comunicações de voz extremamente útil em navios maiores como sistemacomunicações já existentes, ou como a “cabine t O sistema fornece uma opção de cobertura GSM (telemóveis) deixam de ter alcance e cobertura. O terifário do serviço de telecomunicações é muito simples de entender e não implica custos fixos como os de uma mensalidade etc. O método mais habitual é de apenas se comprarem cartões (recarregáv500, ou 1000 minutos de chamadas com referencial à rede fixa de qualquer parte do mundo .Como exemplo, um minuto de chamada para a rede fixa custa 98,40 cêntimos com IVA e para telemóveis, 1,49neste sistema de cartões prépagos. Um cartão com 100 minutos custa então, 98,40É também possível enviar e receber SMS’s, e existe VoiceMailPara fácil partilha da utilização do sistema, existem também cartões especiais de uso individual. Por exemplo numa embarcação onde haja uma tripulação, ou passageiros, cada um pode adquide chamadas, com referencial á rede fixa, custando 51 Terminais : Existem dois : O Oceana 400 e o Ocean800. externo comprado no mercado desse tipo de produtos. No segundo, já existe um microtelefone incorporado,pequeno ecrã, funcionalidade de SMS’s, tem GPS e Bluetooth, possibilidade de envio instantâneo de mensagem de posição, etc
Modelos Terra400 e Terra 800 : Seguindo exatamente a mesma lógica que o acima dmarítimos, a Inmarsat colocou também no mercado Útil em casos de postos fixos, obras , etc em zonas remotas sem nenhuma ou ainda como telefone comunitário em localidades remotas.As possibilidades tarifárias são também as mesmas que nos equivalentes de instalação em
Terminal fixo por Satélite, Internet de Banda Larga, Serviço FleetBroadband Principais vantagens do serviço Fleetbroadband
���� Acesso ao e-mail/webmail/internet
���� Comunicações seguras
���� Acesso remoto à intranet da empresa ou organização
���� Transferência de grandes ficheiros de dados
���� Envio de SMS e mensagens instantâneas
���� Videoconferência .Telemetria à máquina do navio e outros
���� Recepção de informações meteorológicas . Telemedicin
2012, o que de novo há para reter
Telefone fixo para Comunicações por Satélite, para embarcações
é um serviço de telefone, de instalação fixa, ideal para uso em embarcações onde as comunicações de voz são a necessidade principal
extremamente útil em navios maiores como sistema de recurso, ou de reforço dos outros terminais de comunicações já existentes, ou como a “cabine telefónica” para as tripulações e passageiros.
cobertura telefónica por satélite global, a baixo custo, nas zonas onde a reGSM (telemóveis) deixam de ter alcance e cobertura. O terifário do serviço de telecomunicações é muito simples de entender e não implica custos fixos como os de uma mensalidade etc. O método mais habitual é de apenas se comprarem cartões (recarregáveis) de chamadas, com 100, 500, ou 1000 minutos de chamadas com referencial à rede fixa de qualquer parte do mundo . Como exemplo, um minuto de chamada para a rede fixa custa 98,40 cêntimos com IVA e para telemóveis, 1,49
Um cartão com 100 minutos custa então, 98,40€, IVA incluído.É também possível enviar e receber SMS’s, e existe VoiceMail (no terminal Oceana 800) . Para fácil partilha da utilização do sistema, existem também cartões especiais de uso individual. Por exemplo numa embarcação onde haja uma tripulação, ou passageiros, cada um pode adquirir um cartão com à volta de 43 minutos
rede fixa, custando 51€.
Existem dois : O Oceana 400 e o Ocean800. O primeiro é uma paltaforma básica á qual se liga um qualquer telefone externo comprado no mercado desse tipo de produtos. No segundo, já existe um microtelefone incorporado,
tem GPS e Bluetooth, possibilidade de envio instantâneo de mensagem de
Telefone fixo por SatéliteSeguindo exatamente a mesma lógica que o acima descrito para os telefones fixos
marítimos, a Inmarsat colocou também no mercado dois modelos para instalação fixa terrestre.etc em zonas remotas sem nenhuma outra infraestrutura
ou ainda como telefone comunitário em localidades remotas. As possibilidades tarifárias são também as mesmas que nos equivalentes de instalação em embarcações.
Internet de Banda Larga, Serviço FleetBroadband – AddValue Principais vantagens do serviço Fleetbroadband (ideal para iates acima dos 12m)
empresa ou organização
Telemetria à máquina do navio e outros.
Telemedicina
Diâmetro:
Altura: Peso (da Antena
Alimentação:
Consumo:
Inclui: antena com cabo de 10 metros,
transceptor, microtelefone, manual de
operação (Inglês).
P.V.P: 4.990
para embarcações
ideal para uso em embarcações mais pequenas, principal . Pode ser também
de recurso, ou de reforço dos outros terminais de
, nas zonas onde a rede
O terifário do serviço de telecomunicações é muito simples de entender e não implica custos fixos como os de uma eis) de chamadas, com 100,
Como exemplo, um minuto de chamada para a rede fixa custa 98,40 cêntimos com IVA e para telemóveis, 1,49€,
€, IVA incluído.
Para fácil partilha da utilização do sistema, existem também cartões especiais de uso individual. Por exemplo numa à volta de 43 minutos
O primeiro é uma paltaforma básica á qual se liga um qualquer telefone externo comprado no mercado desse tipo de produtos. No segundo, já existe um microtelefone incorporado, um
tem GPS e Bluetooth, possibilidade de envio instantâneo de mensagem de
Telefone fixo por Satélite, terrestres escrito para os telefones fixos
dois modelos para instalação fixa terrestre. outra infraestrutura de telecomunicações,
embarcações.
AddValue Skipper 150 (ideal para iates acima dos 12m):
Diâmetro: 29.4 cm 22,80 cm
da Antena): 3.9 Kg Alimentação: de 10 a 32V DC
Consumo: 100W
antena com cabo de 10 metros,
transceptor, microtelefone, manual de
peração (Inglês).
90,00 € + IVA
NAUTEL, 2012, o que de novo há para reter
Telefone portátil por Satélite, da IRIDIUM : Extreme / 9575
Mais inteligente e mais robusto… O Iridium Extreme é um enorme passo na engenharia de otimização de recursos e robustez. É o primeiro telefone com especificações militares , de base IP, e por isso se reconhece que foi projetado para permitir que as comunicações importantes sejam mesmo bem sucedidas e seguras, sob as condições mais severas. Incorpora GPS, função SOS com rastreamento de local, monitorização de posições e deslocamentos , comunicação de voz, sendo o primeiro aparelho que reúne todas essas conexões críticas num um único dispositivo que faz tudo :
• É o telefone da IRIDIUM mais pequeno e leve de sempre . Ergonómico.
• Chamadas entre telefones IRIDIUM extremamente seguras, muito imunes a escutas.
• À prova de poeiras, resistente a jatos de água, e ao choque/quedas
• Uso para comunicaçõpes Voz, SMS, GPS, possível o seguimento de posições e deslocamentos, on-line
• Botão SOS compatível com envio • utilizador programável
• Inclui mais acessórios do que qualquer produto similar
• Quando se pretende antena externa fixa, torna-se a solução mais económica de telefone fixo.
• Único sistema por satélite em que as chamadas entre telefones da mesma rede (IRIDIUM) são bem mais baratas.
Sistemas de montagem/fixação e acessórios
Trata-se de um sistema composto por um conjunto de bases de suporte, que se fixam de diferentes formas (em superfície horizontal, vertical, em tudo etc) onde depois se encaixam os mais variados acessórios de apoio ao uso de determinados equipamentos em embarcações, jetskys, moto 4’s, ATVS, kayaks, bóias insufláveis, dinguies, e equipamentos de diversão em praias, canas de pesca, etc. (www.railblaza.com) Algumas das bases de suporte, para acessórios diversos :
Alguns dos acessórios que se encaixam nas bases acima :
NAUTEL, 2012, o que de novo há para reter
Soluções para Energias
CARREGADOR DE BATERIAS, de bateria para bateria Trata-se de um tipo de carregador em crescente procura dado o estenso numero de aplicações em que pode ser usado. Baterias de caravanas, de embarcações de águas interiores onde de 12VDC há que fazer 24VDC, em baterias de "trolleys" de golfe elétricos (enquanto se usa a viatura principal) , ou carga de baterias em camiões. As baterias ficam mais bem carregadas e tratadas através da carga por ciclos, o que não se consegue via alternador. Liga-se o equipamento à bateria principal, e se esta estiver a ser carregada pelo alternador, este será "enganado" e passará a trabalhar na sua máxima capacidade para que apenas o parte adicional de energia é que vai carregar a segunda bateria. Resulta deste tipo de carregador de bateria que não se altera nada da instalação elétrica original, não liga ao alternado, menos trabalho e não implicação com assuntos de garantia geral do veículo ou barco. Padrão ambiental : IP68 (exceto na ventoinha) Modelos disponíveis : BBW1216 de 12VDC para 12 VDC, 16A , BBW1230 de 12VDC para 12 VDC, 30A , BBW1260 de 12VDC para 12 VDC, 60A , BBW122450 de 12VDC para 24 VDC, 60A , BBRCN Controle remoto para os modelos acima Outros modelos em diferente forma física, e totalmente IP68, e sem comando remoto BBW1220 de 12VDC para 12 VDC, 25A , BBW1224 de 12VDC para 24 VDC, 25A , BBW1236 de 12VDC para 36 VDC, 25A , SISTEMA DE CARREGAMENTO DE BATERIAS EM VEÍCULOS REBOCADOS Trata-se de um Kit de carregador bateria-a-bateria para veículos com reboque (inclui 1m de cabo). Serve para Autocaravanas e atrelados com embarcações.
MONITOR DE TENSÕES ( TENSÃO GALVÂNICA, E TEMPERATURAS) para embarcações Monitorização galvânica : Um dos vários canais de l 4 é um voltímetro muito preciso de 0~5V, idealmente concebido para medir a diferença de tensão entre a terra do sistema de alimentação exterior à embarcação e a terra da embarcação (negativo ligado aos zincos). Este dispositivo pode apenas ser usado se houver zincos montados a bordo/ isolador galvânico, para proteção da mesma.