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31/03/2020 09:19:40

MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES, PORTOS E AVIAÇÃO CIVIL

AGÊNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES TERRESTRES

DIRETORIA COLEGIADA

RESOLUÇÃO Nº 5.232, DE 14 DE DEZEMBRO DE 2016

Aprova as Instruções Complementares ao Regulamento Terrestre do Transporte de Produtos Perigosos, e dá outrasprovidências.

Histórico do Ato

A Diretoria da Agência Nacional de Transportes Terrestres - ANTT, no uso de suas atribuições, fundamentada no Voto DSL -211, de 9 de dezembro de 2016, no que consta dos Processos nos 50500.310609/2016-05 e 50500.056919/2015-80;

CONSIDERANDO a Lei 10.233, de 5 de junho de 2001, que estabelece no inciso VII do artigo 22, que constitui esfera deatuação da ANTT o transporte de produtos perigosos em rodovias e ferrovias e, no inciso XIV do artigo 24, que cabe à ANTT,em sua esfera de atuação, como atribuição geral, estabelecer padrões e normas técnicas complementares relativas àsoperações de transporte terrestre de produtos perigosos;

CONSIDERANDO as recentes atualizações do Regulamento Modelo da ONU, o Orange Book, documento elaborado no âmbitodo Comitê de Peritos em Transporte de Produtos Perigosos das Nações Unidas, do qual a ANTT faz parte, e que serve defundamento à regulamentação nacional;

CONSIDERANDO a necessidade de atualização e harmonização das instruções complementares aos regulamentos dotransporte rodoviário e ferroviário atualmente vigentes, em função da evolução técnica das normas e padrõesinternacionalmente aplicados e praticados;

CONSIDERANDO a atribuição do Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial - Inmetro deregulamentar e acompanhar os programas de avaliação da conformidade e fiscalização de embalagens, embalagens grandes,contentores intermediários para granéis (IBCs) e tanques portáteis, de acordo com o disposto na Lei nº 5.966, de 11 dedezembro de 1973, e Lei nº 9.933, de 20 de dezembro de 1999; e

CONSIDERANDO a Audiência Pública nº 004/2016, realizada no período de 14 de março de 2016 a 15 de abril de 2016,resolve:

Art. 1º Aprovar as Instruções Complementares ao Regulamento do Transporte Terrestre de Produtos Perigosos, anexas a estaResolução e disponibilizadas no endereço eletrônico da ANTT, em http://www.antt.gov.br.

Veja Também

Art. 2º Estabelecer o prazo de 12 (doze) meses, contados a partir da vigência desta Resolução, para exigência decumprimento das disposições estabelecidas em seus anexos. (Redação dada pela Resolução 5581/2017/DG/ANTT/MTPA)

Redações Anteriores

Parágrafo único. (Suprimido pela Resolução 5581/2017/DG/ANTT/MTPA)


§ 1º Produtos perigosos embalados e identificados conforme os critérios estabelecidos no anexo à Resolução ANTT nº 420, de12 de fevereiro de 2004, serão aceitos para transporte até o seu prazo de validade, desde que comprovado que foramembalados antes do término do prazo estabelecido no caput. (Acrescentado pela Resolução 5581/2017/DG/ANTT/MTPA)

§2º Os procedimentos de certificação de embalagens e equipamentos de transporte estabelecidos nas Portarias do InstitutoNacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia - Inmetro, com base nos critérios previstos no anexo da Resolução ANTT nº420/04, incluindo os prazos de ensaios e inspeções periódicas, continuam válidos e aplicáveis por um período de até 18meses após o prazo estabelecido no caput.(Acrescentado pela Resolução 5581/2017/DG/ANTT/MTPA)

Art. 3º Revogar, após prazo estabelecido no caput do artigo 2º, as Resoluções nº 420, de 12 de fevereiro de 2004, nº 701, de25 de agosto de 2004, nº 1.644, de 26 de setembro de 2006 , nº 2.657, de 15 de abril de 2008, nº 2.975, de 18 de dezembrode 2008, nº 3.383, de 20 de janeiro de 2010, nº 3.632, de 9 de fevereiro de 2011, nº 3.648, de 16 de março de 2011, nº3.763, de 26 de janeiro de 2012, nº 3.887, de 6 de setembro de 2012 e nº 4.081, de 11 de abril de 2013.

Art. 4º Esta Resolução entra em vigor na data de sua publicação.

JORGE BASTOSDiretor-Geral

D.O.U., 16/12/2016 - Seção 1

RET., 20/12/2016 - Seção 1

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ÍNDICE

PARTE 1 - DISPOSIÇÕES GERAIS E DEFINIÇÕES

PARTE 2 - CLASSIFICAÇÃO

PARTE 3 - RELAÇÃO DE PRODUTOS PERIGOSOS, PROVISÕES ESPECIAIS, TRANSPORTE EM QUANTIDADES LIMITADAS E DEEMBALAGENS VAZIAS E NÃO LIMPAS

PARTE 4 - DISPOSIÇÕES RELATIVAS A EMBALAGENS E TANQUES

PARTE 5 - PROCEDIMENTOS DE EXPEDIÇÃO

PARTE 6 - EXIGÊNCIAS PARA FABRICAÇÃO E ENSAIO DE EMBALAGENS

PARTE 7 - PRESCRIÇÕES RELATIVAS ÀS OPERAÇÕES DE TRANSPORTE

RELAÇÕES DE PRODUTOS PERIGOSOS

APÊNDICE A

APÊNDICE B

APÊNDICE C

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ÍNDICE

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PARTE 1 - DISPOSIÇÕES GERAIS E DEFINIÇÕES_______________________________________________________________

CAPÍTULO 1.1 - DISPOSIÇÕES GERAIS

Notas Introdutórias

1.1.1 Escopo e aplicação

1.1.2 Normas da Associação Brasileira de Normas Técnicas aplicáveis ao transporte de produtos perigosos

1.1.3 Fluxos de transporte rodoviário de produtos perigosos

1.1.4 Informações e esclarecimentos em caso de emergência ou acidente no transporte rodoviário de produtos perigosos .

1.1.5 Coleta de resíduos de serviços de saúde regularmente instituída no âmbito do poder público

CAPÍTULO 1.2 - DEFINIÇÕES E UNIDADES DE MEDIDA

1.2.1 Definições

1.2.2 Unidades de medida

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PARTE 2 - CLASSIFICAÇÃO_______________________________________________________________

CAPÍTULO 2.0 - INTRODUÇÃO

2.0.0 Responsabilidades

2.0.1 Classes, Subclasses, Grupos de embalagem.

2.0.2 Números ONU e nomes apropriados para embarque

2.0.3 Precedência das características de risco

2.0.4 Transporte de amostras

CAPÍTULO 2-1 - CLASSE 1 EXPLOSIVOS


2.1.1 Definições e disposições gerais

2.1.2 Grupos de compatibilidade

2.1.3 Procedimentos de classificação .

CAPÍTULO 2.2 - CLASSE 2 - GASES


2.2.2 Subclasses

2.2.3 Misturas de gases

CAPÍTULO 2.3 - CLASSE 3 - LÍQUIDOS INFLAMÁVEIS


2.3.1 Definição e disposições gerais

2.3.2 Alocação aos Grupos de Embalagem

2.3.3 Determinação do ponto de fulgor

2.3.4 Determinação do ponto de ebulição inicial

CAPÍTULO 2.4 - CLASSE 4 - SÓLIDOS INFLAMÁVEIS; SUBSTÂNCIAS SUJEITAS A COMBUSTÃO ESPONTÂNEA E SUBSTÂNCIASQUE, EM CONTATO COM ÁGUA, EMITEM GASES INFLAMÁVEIS



2.4.2 Subclasse

4.1 - Sólidos inflamáveis, substâncias auto-reagentes e explosivos sólidos insensibilizados

2.4.3 Subclasse

4.2 - Substâncias sujeitas a combustão espontânea

2.4.4 Subclasse

4.3 - Substâncias que emitem gases inflamáveis quando em contato com água

2.4.5 Classificação das substâncias organometálicas

CAPÍTULO 2.5 - CLASSE 5 - SUBSTÂNCIAS OXIDANTES E PERÓXIDOS ORGÂNICOS

Nota Introdutória

2.5.1 Definições e disposições gerais .. 106

2.5.2 Subclasse 5.1 - Substâncias oxidantes

2.5.3 Subclasse 5.2 - Peróxidos orgânicos

CAPÍTULO 2.6 - CLASSE 6 - SUBSTÂNCIAS TÓXICAS E SUBSTÂNCIAS INFECTANTES


2.6.1 Definições

2.6.2 Subclasse

6.1 - Substâncias tóxicas

2.6.3 Subclasse 6.2 - Substâncias infectantes

CAPÍTULO 2.7 - CLASSE 7 - MATERIAIS RADIOATIVOS

CAPÍTULO 2.8 - CLASSE 8 - SUBSTÂNCIAS CORROSIVAS

2.8.1 Definição

2.8.2 Alocação aos Grupos de Embalagem

CAPÍTULO 2.9 - CLASSE 9 - SUBSTÂNCIAS E ARTIGOS PERIGOSOS DIVERSOS

2.9.1 Definição

2.9.2 Classificação na Classe 9

2.9.3 Substâncias que apresentam risco para o meio ambiente (ambiente aquático)

2.9.4 Baterias de lítio

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PARTE 3 - RELAÇÃO DE PRODUTOS PERIGOSOS, PROVISÕES ESPECIAIS, TRANSPORTE EM QUANTIDADESLIMITADAS E DE EMBALAGENS VAZIAS E NÃO LIMPAS_______________________________________________________________

CAPÍTULO 3.1 - DISPOSIÇÕES GERAIS .

3.1.1 Alcance e disposições gerais

3.1.2 Nome apropriado para embarque

3.1.3 Misturas ou soluções

CAPÍTULO 3.2 - RELAÇÃO DE PRODUTOS PERIGOSOS

3.2.1 Estrutura da Relação de Produtos Perigosos

3.2.2 Abreviações e símbolos

3.2.3 Número de risco

CAPÍTULO 3.3 - PROVISÕES ESPECIAIS APLICÁVEIS A CERTOS ARTIGOS OU SUBSTÂNCIAS

CAPÍTULO 3.4 - PRODUTOS PERIGOSOS EM QUANTIDADES LIMITADAS

3.4.1 Disposições gerais

3.4.2 Quantidades limitadas por embalagens internas ou por artigos

3.4.3 Quantidades limitadas por veículo

3.4.4 Transporte de produtos perigosos em quantidades limitadas por embalagem interna, para venda no comércio varejista

3.4.5 Transporte de produtos higiene pessoal, cosméticos e perfumaria

CAPÍTULO 3.5 - EMBALAGENS (INCLUINDO IBCs E EMBALAGENS GRANDES) VAZIAS E NÃO LIMPAS QUE CONTIVERAMPRODUTOS PERIGOSOS

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PARTE 4 - DISPOSIÇÕES RELATIVAS A EMBALAGENS E TANQUES_______________________________________________________________

CAPÍTULO 4.1 - USO DE EMBALAGENS, INCLUINDO CONTENTORES INTERMEDIÁRIOS PARA GRANÉIS (IBCs) E EMBALAGENSGRANDES

4.1.1 Disposições gerais para acondicionamento de produtos perigosos em embalagens, inclusive IBCs e embalagensgrandes.

4.1.2 Disposições gerais adicionais para o uso de IBCs

4.1.3 Disposições gerais relativas a Instruções para Embalagens

4.1.4 Instruções para embalagens, IBCs e embalagens grandes

4.1.5 Disposições especiais para embalagens de produtos da Classe 1 - Explosivos

4.1.6 Disposições especiais para embalagens de produtos da Classe 2 ¿ Gases

4.1.7 Disposições especiais para embalagens da Subclasse 5.2 ¿ Peróxidos orgânicos e das substâncias autorreagentes daSubclasse 4.1

4.1.8 Disposições especiais para embalagens de substâncias infectantes da Categoria A (Subclasse 6.2, números ONU 2814 e2900)

4.1.9 Disposições especiais para embalagens de produtos da Classe 7 ¿ Material radioativo

CAPÍTULO 4.2 - USO DE TANQUES PORTÁTEIS E CONTENTORES DE GÁS DE ELEMENTOS MÚLTIPLOS (MEGCs)

4.2.1 Disposições gerais para o uso de tanques portáteis para o transporte de produtos da Classe 1 e das Classes 3 a 9

4.2.2 Disposições gerais para o uso de tanques portáteis para o transporte de gases liquefeitos não-refrigerados e produtosquímicos sob pressão

4.2.3 Disposições gerais para o uso de tanques portáteis para o transporte de gases liquefeitos refrigerados

4.2.4 Disposições gerais relativas ao uso de Contentores de Gás de Elementos Múltiplos (MEGCs)

4.2.5 Instruções e disposições especiais de transporte em tanques portáteis

4.2.6 Disposições transitórias

CAPÍTULO 4.3 - USO DE CONTENTORES PARA GRANÉIS


4.3.2 Disposições adicionais aplicáveis aos Contentores para granéis para os produtos das Subclasses 4.2, 4.3, 5.1, 6.2 e dasClasses 7 e 8

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PARTE 5 - PROCEDIMENTOS DE EXPEDIÇÃO_______________________________________________________________

CAPÍTULO 5.1 - DISPOSIÇÕES GERAIS

5.1.0 Definições gerais

5.1.1 Aplicação e disposições gerais

5.1.2 Uso de sobreembalagens

5.1.3 Embalagens vazias e não limpas que contiveram produtos perigosos

5.1.4 Embalagens com diversos produtos perigosos

5.1.5 Disposições gerais para a Classe 7

CAPÍTULO 5.2 - IDENTIFICAÇÃO DOS VOLUMES, ARTIGOS E EMBALAGENS

5.2.1. Marcação

5.2.2 Rotulagem

5.2.3 Demais símbolos aplicáveis

CAPÍTULO 5.3 - SINALIZAÇÃO DOS VEÍCULOS E DOS EQUIPAMENTOS DE TRANSPORTE

Notas introdutórias

5.3.1 Rótulos de risco

5.3.2. Painéis de segurança

5.3.3 Demais símbolos aplicáveis

CAPÍTULO 5.4 - DOCUMENTAÇÃO


5.4.1 Informações para o transporte de produtos perigosos

CAPÍTULO 5.5 - DISPOSIÇÕES ESPECIAIS 1

5.5.2 Disposições especiais aplicáveis aos veículos e equipamentos de transporte fumigados (ONU 3359)

5.5.3 Disposições especiais aplicáveis a volumes, veículos e equipamentos de transporte contendo substâncias queapresentem risco de asfixia quando utilizadas para fins de refrigeração ou acondicionamento (por exemplo, gelo seco, ONU1845; ou nitrogênio, líquido refrigerado, ONU 1977; ou argônio, líquido refrigerado, ONU 1951)

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PARTE 6 - EXIGÊNCIAS PARA FABRICAÇÃO E ENSAIO DE EMBALAGENS, CONTENTORES INTERMEDIÁRIOS PARAGRANÉIS (IBCs), EMBALAGENS GRANDES, TANQUES PORTÁTEIS, CONTENTORES DE MÚLTIPLOS ELEMENTOSPARA GÁS (MEGCs) E CONTENTORES PARA GRANÉIS_______________________________________________________________

CAPÍTULO 6.1 - EXIGÊNCIAS PARA FABRICAÇÃO E ENSAIO DE EMBALAGENS (EXCETO EMBALAGENS DESTINADAS ASUBSTÂNCIAS DA SUBCLASSE 6.2)

6.1.1 Disposições Gerais

6.1.2 Código para designação de tipos de embalagem

6.1.3 Marcação

6.1.4 Exigências para embalagens

6.1.5 Ensaios exigidos para embalagens

CAPÍTULO 6.2 - EXIGÊNCIAS PARA FABRICAÇÃO E ENSAIO DE RECIPIENTES SOB PRESSÃO, APLICADORES DE AEROSSÓIS,PEQUENOS RECIPIENTES CONTENDO GÁS (CARTUCHOS PARA GÁS), CARTUCHOS DE PILHAS DE COMBUSTÍVEL CONTENDOGÁS INFLAMÁVEL LIQUEFEITO

Nota introdutória

6.2.1 Exigências gerais

6.2.2 Exigências aplicáveis aos recipientes sob pressão com a marca "UN"

6.2.3 Exigências aplicáveis aos recipientes sob pressão que não portam a marcação ¿UN¿

6.2.4 Exigências relativas aos aplicadores de aerossóis, pequenos recipientes contendo gás (cartuchos de gás) e cartuchos depilhas de combustível contendo gás liquefeito

CAPÍTULO 6.3 - EXIGÊNCIAS PARA FABRICAÇÃO E ENSAIO DE EMBALAGENS PARA SUBSTÂNCIAS INFECTANTES DA SUBCLASSE6.2 - CATEGORIA A


6.3.2. Exigências para embalagens

6.3.3 Códigos para designação de tipos de embalagens

6.3.4 Marcação

6.3.5 Ensaios exigidos para embalagens

CAPÍTULO 6.4 - EXIGÊNCIAS PARA FABRICAÇÃO E ENSAIO DE EMBALAGENS PARA MATERIAL DA CLASSE 7 595

6.4.1

CAPÍTULO 6.5 - EXIGÊNCIAS PARA FABRICAÇÃO E ENSAIO DE CONTENTORES INTERMEDIÁRIOS PARA GRANÉIS (IBCs)


6.5.2 Marcações

6.5.3 Exigências relativas à fabricação

6.5.4 Ensaios, certificação e inspeção

6.5.5 Exigências específicas para IBCs

6.5.6 Ensaios exigidos para IBCs

CAPÍTULO 6.6 - EXIGÊNCIAS PARA FABRICAÇÃO E ENSAIO DE EMBALAGENS GRANDES


6.6.2 Código para designação de embalagens grandes

6.6.3 Marcação

6.6.4 Exigências específicas para embalagens grandes

6.6.5 Ensaios exigidos para embalagens grandes

CAPÍTULO 6.7 - EXIGÊNCIAS PARA O PROJETO, FABRICAÇÃO, INSPEÇÃO E ENSAIO DE TANQUES PORTÁTEIS E DECONTENTORES DE MÚLTIPLOS ELEMENTOS PARA GÁS (MEGCs)

6.7.1 Aplicação e exigências gerais

6.7.2 Exigências relativas ao projeto, fabricação, inspeção e ensaio de tanques portáteis destinados ao transporte desubstâncias da Classe 1 e das Classes 3 a 9

6.7.3 Exigências relativas ao projeto, fabricação, inspeção e ensaio de tanques portáteis destinados ao transportes de gasesliquefeitos não-refrigerados

6.7.4 Exigências relativas ao projeto, fabricação, inspeção e ensaio de tanques portáteis destinados ao transporte de gasesliquefeitos refrigerados

6.7.5 Exigências relativas ao projeto, fabricação, inspeção e ensaio de Contentores de Múltiplos Elementos para Gás (MEGCs)destinados ao transporte de gases não refrigerados

CAPÍTULO 6.8 - EXIGÊNCIAS PARA O PROJETO, FABRICAÇÃO, INSPEÇÃO E ENSAIO DE CONTENTORES PARA GRANÉIS

6.8.1 Definições

6.8.2 Aplicação e exigências gerais

6.8.3 Exigências para projeto, fabricação, inspeção e ensaios de contentores de carga geral utilizados como Contentores paragranel BK1 e BK2

6.8.4 Exigências para projeto, fabricação e aprovação de Contentores para granéis BK1 e BK2 distintos dos contentores decarga granel

6.8.5 Exigências para projeto, fabricação, inspeção e ensaio de Contentores flexíveis para granéis BK3

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PARTE 7 - PRESCRIÇÕES RELATIVAS ÀS OPERAÇÕES DE TRANSPORTE_______________________________________________________________

CAPÍTULO 7.1 - PRESCRIÇÕES GERAIS RELATIVAS ÀS OPERAÇÕES DE TRANSPORTE TERRESTRE

7.1.1 Aplicação e disposições gerais e requisitos para transporte, carregamento e descarregamento

7.1.2 Segregação de produtos perigosos

7.1.3 Disposições especiais aplicáveis ao transporte de explosivos

7.1.4 Disposições especiais aplicáveis ao transporte de gases

7.1.5 Disposições especiais aplicáveis ao transporte de substâncias autorreagentes da Subclasse 4.1 e de peróxidosorgânicos da Subclasse 5.2

7.1.6 Disposições especiais aplicáveis ao transporte de substâncias estabilizadas mediante controle de temperatura (excetosubstâncias autorreagentes e peróxidos orgânicos)

7.1.7 Disposições especiais aplicáveis ao transporte de substâncias de substâncias tóxicas da Subclasse 6.1 e infectantes daSubclasse 6.2

7.1.8 Disposições especiais aplicáveis ao transporte de material radioativo

7.1.9 Transporte de bagagens e pequenas expedições

7.1.10 Manutenção das informações de transporte de produtos perigosos

CAPÍTULO 7.2 - PRESCRIÇÕES ESPECÍFICAS RELATIVAS ÀS OPERAÇÕES DE TRANSPORTE NOS MODAIS RODOVIÁRIO EFERROVIÁRIO

7.2.1 Aplicação

7.2.2 Prescrições aplicáveis a veículos e equipamentos de transporte terrestre

7.2.3 Prescrições de serviço aplicáveis ao transporte terrestre

7.2.4 Prescrições aplicáveis a veículos de transporte rodoviário

7.2.5 Prescrições de serviço aplicáveis ao transporte rodoviário

7.2.6 Prescrições aplicáveis a veículos de transporte ferroviário

7.2.7 Prescrições de serviço aplicáveis ao transporte ferroviário

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APÊNDICES_______________________________________________________________

APÊNDICE A: RELAÇÃO DOS NOMES APROPRIADOS PARA EMBARQUE: NOMES GENÉRICOS E NÃO-ESPECIFICADOS

APÊNDICE B: GLOSSÁRIO DE TERMOS

APÊNDICE C: LISTA DE SINÔNIMOS

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ÍNDICE DE FIGURAS_______________________________________________________________

FIGURA 2.1.1: ESQUEMA DE PROCEDIMENTO PARA CLASSIFICAÇÃO DE SUBSTÂNCIA OU ARTIGO

FIGURA 2.4.1: FLUXOGRAMA PARA CLASSIFICAÇÃO DE SUBSTÂNCIAS AUTOREAGENTES

FIGURA 2.4.2: FLUXOGRAMA PARA CLASSIFICAÇÃO DE SUBSTÂNCIAS ORGANOMETÁLICAS

FIGURA 2.5.1: FLUXOGRAMA PARA CLASSIFICAÇÃO DE PERÓXIDOS ORGÂNICOS

FIGURA 2.6.1: TOXICIDADE À INALAÇÃO DE VAPORES: LIMITES DOS GRUPOS DE EMBALAGEM

FIGURA 2.9.1: CATEGORIAS PARA SUBSTÂNCIAS QUE APRESENTAM RISCO PARA O AMBIENTE AQUÁTICO EM LONGO PRAZO

FIGURA 2.9.2: ABORDAGEM ESTRATIFICADA PARA CLASSIFICAR MISTURAS QUE APRESENTEM RISCO AGUDO E DE LONGOPRAZO PARA O AMBIENTE AQUÁTICO

FIGURA 3.4.1: SÍMBOLO PARA VOLUMES CONTENDO PRODUTOS PERIGOSOS EM QUANTIDADES LIMITADAS

FIGURA 5.2.1: RÓTULO DE RISCO PARA VOLUMES, ARTIGOS E EMBALAGENS

FIGURA 5.2.2: SÍMBOLO PARA O TRANSPORTE DE SUBSTÂNCIAS PERIGOSAS PARA O MEIO AMBIENTE

FIGURA 5.2.3: SETAS DE ORIENTAÇÃO

FIGURA 5.2.4: SÍMBOLO PARA O TRANSPORTE DE PILHAS OU BATERIAS DE LÍTIO

FIGURA 5.3.1: RÓTULO DE RISCO PARA VEÍCULOS E EQUIPAMENTOS DE TRANSPORTE

FIGURA 5.3.2: RÓTULO PARA MATERIAL RADIOATIVO - CLASSE 7

FIGURA 5.3.3: PAINEL DE SEGURANÇA

FIGURA 5.3.4: SÍMBOLO PARA O TRANSPORTE DE SUBSTÂNCIAS A TEMPERATURA ELEVADA

FIGURA 5.5.1: SÍMBOLO PARA VEÍCULOS OU EQUIPAMENTOS DE TRANSPORTE SOB FUMIGAÇÃO

FIGURA 5.5.2: SÍMBOLO PARA VEÍCULOS OU EQUIPAMENTOS DE TRANSPORTE CONTENDO PRODUTOS PERIGOSOSUTILIZADOS COMO REFRIGERANTE OU ACONDICIONANTE

FIGURA 6.3.1: EXEMPLO DE BARRA DE AÇO CILÍNDRICA PARA ENSAIO DE PERFURAÇÃO

FIGURA 6.5.1: SÍMBOLO PARA IBC EMPILHÁVEL

FIGURA 6.5.2: SÍMBOLO PARA IBC NÃO EMPILHÁVEL

FIGURA 6.6.1: SÍMBOLO PARA EMBALAGEM GRANDE EMPILHAVEL

FIGURA 6.6.2: SÍMBOLO PARA EMBALAGEM GRANDE NÃO EMPILHÁVEL

FIGURA 6.7.2.20.1: EXEMPLO DE PLACA DE IDENTIFICAÇÃO




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ÍNDICE DE TABELAS_______________________________________________________________

TABELA 2.0.3: PRECEDÊNCIA DAS CARACTERÍSTICAS DE RISCO

TABELA 2.1.2.1.1: CÓDIGOS DE CLASSIFICAÇÃO

TABELA 2.1.2.1.2: ESQUEMA DE CLASSIFICAÇÃO DE EXPLOSIVOS, COMBINAÇÃO DA SUBCLASSE COM GRUPO DECOMPATIBILIDADE

TABELA 2.1.3.5.5: TABELA PADRÃO DE CLASSIFICAÇÃO DE FOGOS DE ARTIFÍCIO

TABELA 2.4.2.3.2.3: RELAÇÃO DAS SUBSTÂNCIAS AUTORREAGENTES EMBALADAS ATUALMENTE CLASSIFICADAS

TABELA 2.5.3.2.4: RELAÇÃO DOS PERÓXIOS ORGÂNICOS EMBALADOS ATUALMENTE CLASSIFICADOS

TABELA 2.6.2.2.4.1: CRITÉRIOS DE ALOCAÇÃO DE UMA SUBSTÂNCIA A UM DOS GRUPOS DE EMBALAGEM POR INGESTÃOORAL, CONTATO DÉRMICO E INALAÇÃO DE PÓS E NEBLINAS

TABELA 2.6.3.2.2.1: EXEMPLOS INDICATIVOS DE SUBSTÃNCIAS INFECTANTES INCLUÍDAS NA CATEGIORIA A

TABELA 2.8.2.5: RESUMO DOS CRITÉRIOS DE ALOCAÇÃO A GRUPOS DE EMBALAGENS DE SUBSTÂNCAIS CORROSIVAS

TABELA 2.9.1: CATEGORIA PARA SUBSTÂNCAIS QUE APRESENTEM RISCO PARA O AMBIENTE AQUÁTICO

TABELA 2.9.2: ESQUEMA PARA CLASSIFICAÇÃO DE SUBSTÂNCIAS QUE APRESENTEM RISCO PARA O AMBIENTE AQUÁTICO

TABELA 2.9.3: CLASIFICAÇÃO DE UMA MISTURA PARA RISCOS AGUDOS, COM BASE NA SOMA DAS CONCENTRAÇÕES DOSCOMPONENTES CLASSIFICADOS

TABELA 2.9.4: CLASSIFICAÇÃO DE UMA MISTURA PARA RISCOS DE LONGO PRAZO, COM BASE NA SOMA DASCONCENTRAÇÕES DOS COMPONENTES CLASSIFICADOS

TABELA 2.9.5: FATORES DE MULTIPLICAÇÃO PARA COMPONENTES ALTAMENTE TÓXICOS DE MISTURAS

TABELA 4.1.1.10: EXEMPLO DE MARCAÇÃO DAS PRESSÕES DE ENSAIO EXIGIDAS PARA EMBALAGENS (INCLUSIVE IBCs)

TABELA 5.2.2.1.4: RÓTULOS DE RISCO PARA OS GASES DA CLASSE 2 COM RISCO(S) SUBSIDIÁRIO(S)

TABELA 5.2.2.2.1.1.3.1: DIMENSÕES MÍNIMAS DOS RÓTULOS DE RISCO E DEMAIS SÍMBOLOS APLICAVÉIS PARA USO EMEMBALAGENS DE TAMANHO REDUZIDO

TABELA 6.1.2.7: CÓDIGOS PARA DESIGNAÇÃO DE TIPOS DE EMBALAGENS

TABELA 6.3.5.2.2: ENSAIOS EXIGIDOS PARA TIPOS DE EMBALAGENS

TABELA 6.5.6.3.5: ENSAIOS EXIGIDOS PARA PROJETO-TIPO E ORDEM DE REALIZAÇÃO

TABELA 6.8.2.3: CÓDIGOS PARA DESIGNAÇÃO DE TIPOS DE CONTENTORES PARA GRANÉIS

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PARTE 1

DISPOSIÇÕES GERAIS E DEFINIÇÕES

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CAPÍTULO 1.1

DISPOSIÇÕES GERAIS


Nota 1: As Recomendações sobre Ensaios e Critérios incorporadas, por referência, em certas disposições deste Regulamentoestão publicadas em um manual à parte - Recommendations on the Transport of Dangerous Goods, Manual of Tests andCriteria - das Nações Unidas, com o seguinte conteúdo:

Parte I: Procedimentos de classificação, métodos de ensaio e critérios relativos aos explosivos da Classe 1.

Parte II: Procedimentos de classificação, métodos de ensaio e critérios relativos a substâncias autorreagentes da Subclasse4.1 e a peróxidos orgânicos da Subclasse 5.2.

Parte III: Procedimentos de classificação, métodos de ensaio e critérios relativos a substâncias ou artigos da Classe 2, daClasse 3, da Classe 4, da Subclasse 5.1, da Classe 8 e da Classe 9.

Parte IV: Métodos de ensaio relativos ao equipamento de transporte.

Apêndices: Informações comuns a certos tipos de ensaios e contatos nacionais de alguns países para detalhes dos ensaios.

Nota 2: A Parte III do Manual of Tests and Criteria contém alguns procedimentos de classificação, métodos de ensaio ecritérios que também estão incluídos neste Regulamento.

Nota 3: Nos demais capítulos deste Regulamento toda referência a qualquer Parte do Manual of Tests and Criteriasupracitado apresentar-se-á traduzido para o português.

Nota 4: Para fins da classificação, considerar-se-á, sempre, a última versão publicada do referido Manual.

1.1.1 Escopo e aplicação

1.1.1.1 Este Regulamento especifica exigências detalhadas aplicáveis ao transporte terrestre de produtos perigosos.Exceto se disposto em contrário neste Regulamento, ninguém pode oferecer ou aceitar produtos perigosos para transporte setais produtos não estiverem adequadamente classificados, embalados, identificados, descritos no documento fiscal para otransporte de produto perigoso e acompanhados da documentação exigida.

1.1.1.2 Não se aplicam as disposições referentes ao transporte terrestre de produtos perigosos nos seguintes casos:

a) produtos perigosos que estejam sendo utilizados para a propulsão dos meios de transporte;

b) produtos perigosos exigidos, de acordo com regulamentos operacionais, para os meios de transporte (por exemplo,extintores de incêndio);

c) produtos perigosos que estejam sendo utilizados para a operação dos equipamentos especializados dos meios detransporte (por exemplo, unidades de refrigeração);

d) produtos perigosos vendidos já embalados no comércio varejista, portados por indivíduos para uso próprio, limitados àmetade da quantidade máxima estabelecida na Coluna 8 da Relação de Produtos Perigosos, exceto os embalados em IBCs,embalagens grandes e tanques portáteis;

e) produtos perigosos para fins de cuidados pessoais e uso doméstico, destinados ao comércio de venda direta, quandotransportados do centro de distribuição até a residência da pessoa física revendedora, em embalagens internas ou simples deaté 1,5 kg ou 1,5 L e em volumes até 15 kg; (Redação dada pela Resolução 5581/2017/DG/ANTT/MTPA)


f) transportes efetuados tanto por veículos guinchos de socorro, durante as intervenções em caso de emergência, quereboquem veículos avariados ou sinistrados que contiveram ou contenham produtos perigosos como por veículos destinado aatuar na contenção, recuperação ou deslocamento dos produtos perigosos envolvidos num incidente ou num acidente paralocal adequado.

Nota 1: Para fins deste Regulamento, o comércio de venda direta é caracterizado pela figura de uma pessoa físicarevendedora que recebe em sua residência os produtos solicitados, oriundos do centro de distribuição, e os entregadiretamente ao comprador.

Nota 2: Provisões especiais, estabelecidas no Capítulo 3.3, podem também indicar produtos não-sujeitos a esteRegulamento.

1.1.1.3 As expedições com origem ou destino aos portos ou aeroportos, ou ainda que estiverem em regime aduaneiro,que atendam às exigências estabelecidas pelo Código IMDG da Organização Marítima Internacional (OMI) ou pelas InstruçõesTécnicas da Organização da Aviação Civil Internacional (OACI), serão aceitas para transporte terrestre desde que

acompanhadas da documentação exigida no Capítulo 5 deste Regulamento, de documento que comprove a importação ouexportação do produto e atendendo ainda às seguintes condições: (Redação dada pela Resolução 5581/2017/DG/ANTT/MTPA)


a) os volumes devem estar identificados de acordo com as disposições estabelecidas no Código IMDG ou nas InstruçõesTécnicas da OACI caso não o estejam de acordo com este Regulamento;

b) os equipamentos de transporte devem estar sinalizados de acordo com as disposições estabelecidas no Código IMDG ounas Instruções Técnicas da OACI caso não o estejam de acordo com este Regulamento.

1.1.1.3.1 No transporte de produtos perigosos da área portuária para o recinto alfandegário, em regime aduaneiroautorizado pela Secretaria da Receita Federal portando a Guia de Movimentação de Container - Importação - GMCI ouDeclaração de Trânsito Aduaneiro - DTA, o importador deve providenciar documentação que contenha as informaçõesexigidas no item 5.4.1.3.1 e as declarações exigidas no item 5.4.1.7 deste Regulamento. (Redação dada pela Resolução5848/2019/DG/ANTT/MI)


1.1.1.3.2 Os itens 1.1.1.3 e 1.1.1.3.1 não se aplicam às expedições de produtos classificados como perigososexclusivamente para o transporte por modo terrestre e não classificados como perigosos para o transporte nos modos aéreoe marítimo.(Redação dada pela Resolução 5581/2017/DG/ANTT/MTPA)


1.1.1.3.3 Produtos perigosos importados já embalados no exterior, cujas embalagens atendam às exigências dehomologação estabelecidas no Código IMDG pela Organização Marítima Internacional (OMI) ou nas Instruções Técnicas daOrganização da Aviação Civil Internacional (OACI), serão aceitos para o transporte terrestre no país, sem necessidade detroca de embalagem. (Redação dada pela Resolução 5581/2017/DG/ANTT/MTPA)


1.1.1.3.4 A partir de 1º de julho de 2019, as embalagens, embalagens grandes, IBCs e tanques portáteis fabricados noBrasil e homologados pelas autoridades competentes brasileiras dos modais aéreo ou marítimo passam a ser aceitas para otransporte terrestre no país, observados os prazos das inspeções periódicas dos IBCs e tanques portáteis estabelecidos nesteRegulamento. (Redação dada pela Resolução 5581/2017/DG/ANTT/MTPA)


Nota: Produtos perigosos embalados e identificados em embalagens homologadas pelos modais aéreo ou marítimo, queforam envasados até o dia 15 de dezembro de 2017, sem a marcação de homologação terrestre, serão aceitos paratransporte até o seu prazo de validade, desde que comprovado que foram embalados entre 16 de dezembro de 2016 e 15 dedezembro de 2017. (Acrescentada pela Resolução 5623/2017/DG/ANTT/MTPA)

1.1.1.4 Exceções relativas a produtos perigosos em quantidades limitadas Determinados produtos perigosos emquantidades limitadas são isentos do cumprimento de certas exigências deste Regulamento, nas condições estabelecidas noCapítulo 3.4.

1.1.1.5 Transporte de Produtos Perigosos utilizados como refrigerantes ou agentes de acondicionamento Produtosperigosos que sejam somente asfixiantes (isto é, que diluem ou substituem o oxigênio normalmente presente na atmosfera),quando utilizados nos veículos e equipamentos de transporte com fins de refrigeração ou acondicionamento, estão sujeitosapenas às provisões do item 5.5.3.

1.1.1.6 Transporte de material radioativo

Aplicam-se, também, as Normas de Transporte de Materiais Radioativos, publicadas pela Comissão Nacional deEnergia Nuclear - CNEN.

1.1.1.7 Lâmpadas contendo produtos perigosos

As seguintes lâmpadas não estão sujeitas às prescrições contidas nesse Regulamento desde que não contenhammaterial radioativo ou mercúrio em quantidades superiores àquelas especificadas na Provisão Especial 366 estabelecida noCapítulo 3.3:

(a) lâmpadas coletadas diretamente de usuários e domicílios quando transportadas a instalações destinadas à coleta ereciclagem;

(b) lâmpadas que contenham até 1 grama de produtos perigosos embaladas de modo que o volume não contenha mais doque 30 gramas de produto perigoso e desde que:

(i) as lâmpadas sejam certificadas por um sistema de controle da qualidade do fabricante; e

Nota: Para esse fim, considera-se aceitável o atendimento à Norma ISO 9.001.

(ii) cada lâmpada esteja individualmente embalada em uma embalagem interna ou separadas por divisórias ou aindaenvoltas por material de acolchoamento suficiente para protegê-la, e embalada em uma embalagem externa resistente queatenda às provisões gerais do item 4.1.1.1 e que sejam capazes de suportar um ensaio de queda com altura mínima de 1,2metros.

(c) lâmpadas já utilizadas, danificadas ou defeituosas contendo, cada uma delas, até 1 grama de produtos perigosos e até 30gramas de produtos perigosos por volume quando transportadas de instalações destinadas à coleta e reciclagem. Aslâmpadas devem ser embaladas em embalagens externas suficientemente resistentes, para prevenir liberação do conteúdo

das lâmpadas em condições normais de transporte que atendam as provisões gerais do item 4.1.1.1 e que sejam capazes desuportar um ensaio de queda com altura mínima de 1,2 metros.

(d) lâmpadas contendo somente gases da Subclasse 2.2 (conforme estabelecido no item 2.2.2.1), desde que estejamembaladas de forma que os efeitos de projéteis de qualquer ruptura da lâmpada fiquem contidos dentro do volume.

Nota: Lâmpadas contendo material radioativo devem atender às prescrições estabelecidas nas Normas publicadas pelaCNEN.

1.1.1.8 Produtos perigosos proibidos para o transporte Salvo quando houver disposição em contrário neste Regulamento,fica proibido o transporte das substâncias e artigos que, no estado em que são apresentados para transporte, sejam passíveisde explodir, reagir perigosamente, produzir chama ou ocasionar um desprendimento perigoso de calor ou uma emissãoperigosa de gases ou vapores tóxicos, corrosivos ou inflamáveis, nas condições normais de transporte.

1.1.1.9 Produtos perigosos expedidos pelos Correios A expedição de produtos perigosos pelos Correios deve atender aoestabelecido pela Convenção da União Postal Universal, assim como as disposições nacionais estabelecidas pelos Correios.

1.1.2 Normas da Associação Brasileira de Normas Técnicas - ABNT aplicáveis ao transporte terrestre deprodutos perigosos

No transporte terrestre de produtos perigosos, as seguintes Normas da ABNT devem ser atendidas: (Redação dada pelaResolução 5848/2019/DG/ANTT/MI)


ABNT NBR 7500 - Identificação para o transporte terrestre, manuseio, movimentação e armazenamento de produtos;

ABNT NBR 9735 - Conjunto de equipamentos para emergências no transporte terrestre de produtos perigosos;

ABNT NBR 10271 - Conjunto de equipamentos para emergências no transporte rodoviário de ácido fluorídrico; e

ABNT NBR 14619 - Transporte terrestre de produtos perigosos - Incompatibilidade química.

Nota 1: As prescrições contidas nas Normas referidas nesse item terão caráter obrigatório apenas quando se referirem acomplementações de disposições já estabelecidas neste Regulamento. (Redação dada pela Resolução5848/2019/DG/ANTT/MI) Redações Anteriores

Nota 2: Quando houver quaisquer conflitos entre as disposições contidas nas normas citadas no item 1.1.2 e asestabelecidas no presente Regulamento, prevalecem as últimas. (Redação dada pela Resolução 5848/2019/DG/ANTT/MI)


1.1.3 Fluxos de transporte rodoviário de produtos perigosos

1.1.3.1 Com exceção dos produtos da classe de risco 7 - radioativos, o expedidor de produtos perigosos deve informar aoDepartamento Nacional de Infraestrutura de Transportes - DNIT, o fluxo de transporte de produtos perigosos expedidos porrodovia nos termos estabelecidos em regulamentação específica. (Redação dada pela Resolução 5848/2019/DG/ANTT/MI)


Nota: ANTT e DNIT definirão em regulamento as regras e procedimentos aplicáveis para o atendimento desta exigência,podendo articular-se com demais órgãos do Governo Federal para intercâmbio e gerenciamento mútuo dessas informações,visando à eficácia regulatória. (Redação dada pela Resolução 5848/2019/DG/ANTT/MI)


1.1.4 Informações e esclarecimentos em caso de emergência ou acidente no transporte rodoviário deprodutos perigosos

1.1.4.1 O transportador rodoviário de produtos perigosos deve comunicar, por meio do Sistema Nacional de EmergênciasAmbientais - SIEMA, instituído pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis - IBAMA edisponibilizado em seu endereço eletrônico, os casos de acidentes ou emergências que:

a) Impliquem na interrupção do trânsito na via ou na evacuação de pessoas por mais de três horas;

b) Ocasionem espalhamento, perda ou derramamento de produto perigoso;

c) Ocasionem vazamentos ou danos às embalagens, embalagens grandes ou IBCs;

d) Ocasionem dano ou tombamento aos equipamentos de transporte ou veículos, como caminhão tanque, container tanque etanques portáteis; (Redação dada pela Resolução 5581/2017/DG/ANTT/MTPA)


e) Necessitem de atendimento emergencial pelo Corpo de Bombeiros, Defesa Civil, órgãos policiais, empresas especializados,outros.

1.1.4.2 A exigência estabelecida no item 1.1.4.1 aplica-se ao transporte interestadual, intermunicipal ou municipal deprodutos perigosos e o seu descumprimento sujeita o infrator às penalidades previstas no Regulamento para o TransporteRodoviário de Produtos Perigosos.

1.1.4.3 A ANTT articular-se-á com o órgão ambiental federal para intercâmbio e gerenciamento mútuo dessas informações,visando à eficácia regulatória.

1.1.5 Coleta de resíduos de serviços da saúde regularmente instituída no âmbito do poder público local

1.1.5.1 Na atividade de transporte de resíduos de serviços de saúde, regularmente instituída pelo poder público local no

âmbito dos serviços de limpeza urbana, as empresas transportadoras responsáveis pela coleta e transporte desses produtosdevem providenciar a documentação exigida no capítulo 5.4 desse Regulamento, incluindo a Declaração do Expedidorestabelecida no item 5.4.1.7, os equipamentos de proteção individual (EPI's) e de emergência, assim como a corretasinalização dos veículos, sem prejuízo das demais exigências estabelecidas pelas autoridades competentes.

1.1.5.2 Os estabelecimentos geradores desses resíduos devem acondicionar tais produtos nas embalagens adequadas,conforme estabelecido nesse Regulamento, bem como identificar os volumes (nome apropriado para embarque, nº ONU erótulo de risco), conforme estabelecido no Capítulo 5.2.

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CAPÍTULO 1.2

DEFINIÇÕES E UNIDADES DE MEDIDA

1.2.1 Definições

Nota: Este Capítulo apresenta definições de termos de aplicação geral, utilizados ao longo deste Regulamento. Definições determos muito específicos (por exemplo, termos relativos à construção de contentores intermediários para granéis ou tanquesportáteis) são apresentadas nos capítulos pertinentes.

Para os fins deste Regulamento:

Aerossol ou aplicador de aerossol - significa um recipiente não recarregável que atende às exigências do item 6.2.4, fabricadocom metal, vidro ou plástico, que contém um gás comprimido, liquefeito ou dissolvido sob pressão, com ou sem líquido,massa ou pó, e dotado de um dispositivo de liberação que permite expulsar o conteúdo em forma de partículas sólidas oulíquidas em suspensão em um gás, como espuma, massa ou pó, ou em estado líquido ou gasoso.

Arranjo alternativo - significa uma aprovação outorgada pela autoridade competente para um tanque portátil ou contentor demúltiplos elementos para gás - MEGC, que tenha sido projetado, fabricado ou ensaiado de acordo com requisitos técnicos oumétodos de ensaio diferentes dos especificados neste Regulamento (ver, por exemplo, o item 6.7.5.11.1).

ASTM - significa American Society for Testing and Materials (ASTM International, 100 Barr Harbor Drive, PO Box C700, WestConshohocken, PA, 19428-2959, United States of America).

Autoridade competente - é qualquer organização ou autoridade nacional designada, ou reconhecida como tal, para decidirsobre questões relativas a este Regulamento.

Barris de madeira - são embalagens feitas de madeira natural, com seção transversal circular, paredes convexas, constituídasde aduelas e tampas e equipadas com aros.

Bombonas - são embalagens de plástico ou metal, com seção transversal retangular ou poligonal.

Caixas - são embalagens com faces inteiriças, retangulares ou poligonais, feitas de metal, madeira, compensado, madeirareconstituída, papelão, plástico ou outro material apropriado.

Pequenos furos, como aqueles destinados a facilitar o manuseio ou a abertura, ou a atender às exigências de classificação,são admitidos, desde que não comprometam a integridade da embalagem durante o transporte.

Capacidade máxima - como empregado no item 6.1.4, é o volume interno máximo de recipientes ou embalagens, expressoem litros.

Carcaça ou Corpo do tanque - é o que contém a substância destinada ao transporte (tanque propriamente dito), incluindoaberturas e seus fechos, mas não incluindo o equipamento de serviço nem o equipamento estrutural externo.

Pilha de combustível - significa dispositivo eletroquímico que converte energia química de um combustível em energiaelétrica, calor e produtos de reação.

Cilindro - significa um recipiente sob pressão, transportável, com uma capacidade (em água) não superior a 150L.

CGA - significa Compressed Gas Association (CGA, 4221 Walney Road, 5th Floor, Chantilly VA 20151- 2923, United States ofAmerica).

Código IMDG - significa Código Marítimo Internacional de Produtos Perigosos, regulamento de aplicação do Capítulo VII, ParteA, da Convenção Internacional de 1974, para a Salvaguarda da Vida Humana no Mar (Convenção SOLAS), publicado pelaOrganização Marítima Internacional (OMI);

Cofre de carga - significa caixas de contenção com fecho a serem utilizadas no transporte fracionado de produtos perigososincompatíveis ou de produtos perigosos com outro tipo de mercadoria, tendo como objetivo garantir a estanqueidade entreos produtos nele acondicionados e o restante do carregamento.

Contêiner - é um equipamento de transporte que foi aprovado em conformidade com a "Convenção Internacional sobreSegurança de Contêineres" (CSC), de 1972, e suas alterações:

a) de caráter permanente e, portanto, resistente o suficiente para permitir sua repetida utilização;

b) especialmente projetado para facilitar o transporte de produtos, por um ou vários modais de transporte;

c) projetado para ser seguro e/ou prontamente manuseado, provido de dispositivos que facilitem sua estiva e manipulação;

d) com dimensões tais que a superfície delimitada pelos quatro cantos inferiores externos seja:

i. de pelo menos 14 m2 (150 pés quadrados), ou

ii. de pelo menos 7 m2 (75 pés quadrados) se estiver provido de peças de canto nos ângulos superiores;

O termo `contêiner' não engloba os veículos nem embalagens. Todavia, o termo compreende os contêineres transportadossobre um chassi. Um contêiner pequeno é que tenha qualquer uma das dimensões externas menor que 1,5m ou um volumeinterno de até 3,0 m3 (3.000 L). Qualquer outro contêiner é considerado contêiner grande.

Além disso, contêiner pequeno significa um contêiner que possua volume interno de até 3 m3. Contêiner grande significa umcontêiner que possua volume interno maior do que 3 m3.

Contêiner-tanque - é um compartimento estanque destinado a acondicionar líquidos ou gases, envolvido por uma estruturametálica suporte, contendo dispositivo de canto para fixação deste ao chassi porta-contêiner, e que foi aprovado emconformidade com a ''Convenção Internacional sobre Segurança de Contêineres" (CSC), de 1972, e suas alterações, podendoser transportado por qualquer modal de transporte. Para fins de transporte o contêiner-tanque é considerado como carga agranel.

Contentores Intermediários para Granéis (IBCs) - são embalagens portáteis rígidas ou flexíveis, utilizadas para o transportefracionado, exceto as especificadas no Capítulo 6.1, que:

a) têm capacidade igual ou inferior a:

(i) 3,0m3 (3.000 L) para sólidos e líquidos dos Grupos de Embalagem II e III;

(ii) 1,5m3 (1.500 L) para sólidos do Grupo de Embalagem I, se acondicionados em IBCs flexíveis, de plástico rígido,compostos, de papelão e de madeira;

(iii) 3,0m3 (3.000 L) para sólidos do Grupo de Embalagem I, quando acondicionados em IBCs metálicos; e

(iv) 3,0m3 (3.000 L) para materiais radioativos da Classe 7.

b) são projetados para movimentação mecânica; e

c) resistem aos esforços provocados por movimentação e transporte, conforme comprovado por ensaios.

Para fins de transporte os contentores intermediários para granéis (IBCs) são considerados como carga fracionada.

Contentor de múltiplos elementos para gás (MEGC) - significa um conjunto de cilindros, tubos ou pacotes de cilindrosinterconectados por um coletor, montado em uma estrutura que possibilite sua movimentação multimodal. O MEGC inclui oequipamento de serviço e os elementos estruturais necessários para o transporte de gases.

Para fins de transporte o contentor de múltiplos elementos para gás (MEGC) é considerado como carga fracionada.

Contentor para granéis - significa todo sistema de contenção (incluído qualquer revestimento ou forro) destinado aotransporte de substâncias sólidas que estejam em contato direto com o referido sistema de contenção. Não compreende asembalagens, os contentores intermediários para granéis (IBCs), as embalagens grandes nem os tanques portáteis.

Os contentores para granéis devem:

- ser de caráter permanente e, portanto, suficientemente resistentes a repetidas utilizações;

- ser especialmente projetados para facilitar o transporte de produtos, sem operações intermediárias de carga e descarga,através de um ou vários meios de transporte;

- ser dotados de dispositivos que facilitem sua pronta manipulação; e

- possuir uma capacidade não inferior a 1,0 m3 (1.000 L).

Exemplos de contentores para granéis são as caçambas, os contentores para o transporte offshore de granéis, as caixas paragranéis, os recipientes intercambiáveis, os contentores em formato de calha, os contentores com sistema de rodagem, oscompartimentos para transporte de carga em veículos e os contentores flexíveis para granéis.

Contentor para o transporte offshore de granéis - significa um contentor especialmente projetado para ser usadorepetidamente no transporte de produtos perigosos para, de, e entre instalações offshore. Este contentor deverá serprojetado e fabricado em conformidade com as diretrizes para a aprovação de contentores manuseados em mar aberto,especificadas pela Organização Marítima Internacional (OMI) no documento MSC/Circ. 860.

Destinatário - é qualquer pessoa, organização ou governo habilitado a receber uma expedição.

Embalagens - significam um ou mais recipientes e quaisquer outros componentes ou materiais necessários para que orecipiente desempenhe sua função de contenção e outras funções de segurança.

Embalagens à prova de pó - são embalagens impermeáveis a conteúdos secos, inclusive material sólido fino produzidodurante o transporte.

Embalagens combinadas - significa a combinação de embalagens para fins de transporte, consistindo de uma ou maisembalagens internas acondicionadas em uma embalagem externa, em que o conjunto deve estar de acordo com o item4.1.1.5.

Embalagens compostas - são embalagens que consistem em uma embalagem externa e em um recipiente interno,

construídos de tal modo que formem um conjunto único. Uma vez montado, passa a ser uma unidade integrada, que éenvasada, armazenada, transportada e esvaziada como tal.

Embalagens de resgate - são embalagens especiais que atendem às disposições aplicáveis deste Regulamento, nas quais secolocam, para fins de transporte, embalagens de produtos perigosos danificadas, defeituosas, não conforme ou comvazamento, ou produtos perigosos que tenham derramado ou vazado, visando à recuperação, disposição ou descarte.

Embalagem de resgate grande - são embalagens especiais que:

a) são projetadas para movimentação mecânica; e

b) excedem a 400 kg de massa líquida ou 450L de capacidade, mas possuem volume de até 3 m3 nas quais se colocam, parafins de transporte, embalagens de produtos perigosos danificadas, defeituosas, não conforme ou com vazamento, ouprodutos perigosos que tenham derramado ou vazado, visando à recuperação, disposição ou descarte.

Embalagens externas - são proteções externas de uma embalagem composta ou combinada juntamente com quaisquermateriais absorventes ou de acolchoamento e quaisquer outros componentes necessários para conter e proteger recipientesinternos ou embalagens internas.

Embalagens intermediárias - são embalagens colocadas entre embalagens internas ou artigos e uma embalagem externa.

Embalagens internas - são embalagens que, para serem transportadas, exigem uma embalagem externa.

Embalagens grandes - consistem numa embalagem externa que contém artigos ou embalagens internas e que:

a) são projetadas para movimentação mecânica; e

b) excedem 400 kg de massa líquida ou 450L de capacidade, mas cujo volume não excede 3,0 m3 (3.000 L).

Embalagens grandes refabricadas - significam embalagens grandes de metal ou plástico rígido que tenham:

a) sido convertidas em um tipo UN a partir de um tipo não UN; ou

b) sido convertidas de um tipo UN para outro tipo UN.

Embalagens grandes refabricadas estão sujeitas às mesmas exigências deste Regulamento que se aplicam às embalagensnovas.

Embalagens recondicionadas - são embalagens já homologadas que passam pelos processos de lavagem, de limpeza, deretirada de amassamentos, de restauração de sua forma e contorno originais e de pintura, sem alterar suas característicasoriginais (dimensional e estrutural), de forma que possam suportar os ensaios de desempenho para serem novamenteutilizadas. Incluem:

a) tambores metálicos que:

(i) perfeitamente limpos, a ponto de restarem apenas os materiais de construção originais, não apresentem quaisquerconteúdos anteriores, corrosões internas e externas, revestimentos externos e rótulos;

(ii) restaurada a sua forma e contorno originais, apresentem bordas (se houver) desempenadas e vedadas, as gaxetas quenão sejam parte integrante da embalagem, recolocadas; ou

(iii) inspecionados após a limpeza e antes da pintura, não apresentem buracos visíveis, significativa redução de espessura domaterial, fadiga do metal, roscas ou fechos danificados, ou outros defeitos importantes.

b) tambores e bombonas de plástico que:

(i) perfeitamente limpos, a ponto de restarem apenas os materiais de construção originais, não apresentem quaisquerconteúdos anteriores, revestimentos externos nem rótulos;

(ii) apresentem gaxetas recolocadas que não sejam parte integrante da embalagem; ou

(iii) inspecionados após a limpeza, não apresentem danos visíveis, como rasgos, dobras, rachaduras, roscas ou fechosdanificados, ou outros defeitos significativos.

As embalagens recondicionadas estão sujeitas às mesmas exigências deste Regulamento que se aplicam às embalagensnovas.

Embalagens refabricadas - são embalagens que passam pelos processos de lavagem, de limpeza, de retirada deamassamentos, de alteração de suas características originais (dimensional e estrutural) e de pintura, de forma que possamsuportar os ensaios de desempenho para serem novamente utilizadas. Incluem:

a) tambores metálicos que tenham:

(i) sido convertidos em um tipo UN a partir de um tipo não-UN;

(ii) sido convertidos em um tipo UN a partir de um outro tipo UN; ou

(iii) sofrido substituição de componentes estruturais (tais como tampas não-removíveis).

b) tambores de plástico que tenham:

(i) sido convertidos em um tipo UN a partir de um outro tipo UN (por exemplo, 1H1 para 1H2); ou

(ii) sofrido substituição de componentes estruturais.

As embalagens refabricadas estão sujeitas às mesmas exigências deste Regulamento que se aplicam às embalagens novas.

Embalagens reutilizáveis - são embalagens, incluindo as embalagens grandes, que podem ser utilizadas mais de uma vez poruma rede de distribuição controlada pelo expedidor, para transportar produtos perigosos idênticos ou similares compatíveis,desde que inspecionadas e consideradas livres de defeitos que possam comprometer sua integridade e capacidade desuportar os ensaios de desempenho.

Embalagens simples - são embalagens constituídas de um único recipiente contentor e não necessitam de uma embalagemexterna para serem transportadas.

EN (padrão) - significa um padrão europeu publicado por European Committee for Standardization (CEN) (CEN - 36 rue deStassart, B-1050 Brussels, Belgium);

Engradados - são embalagens externas com faces incompletas.

Expedição - é qualquer volume, ou volumes, ou carregamento de produtos perigosos entregue para transporte por umexpedidor.

Expedidor - é qualquer pessoa, organização ou governo que prepara uma expedição para transporte.

Fechos - são dispositivos que trancam uma abertura em um recipiente.

Forro - é um tubo ou saco inserido em uma embalagem (incluindo IBCs e embalagens grandes), mas que não é parteintegrante dela, incluindo os fechos de suas aberturas.

Garantia da conformidade - é um programa sistemático de controle, aplicado pela autoridade competente e destinado agarantir o cumprimento das disposições deste Regulamento.

Garantia da qualidade - é um programa sistemático de controles e inspeções aplicado por um organismo ou entidade,destinado a garantir que os padrões de segurança estabelecidos neste Regulamento sejam atingidos.

GHS - significa o Sistema Globalmente Harmonizado de Classificação e Rotulagem de Produtos Químicos, publicado pelasNações Unidas na forma do documento ST/SG/AC.10/30/Rev5.

IAEA - significa International Atomic Energy Agency (IAEA, P.O. Box 100 - A -1400 Viena, Áustria);

IBC recondicionado - significa um IBC metálico, de plástico rígido ou composto que, como consequência de um impacto oupor qualquer outra causa (por exemplo, corrosão, fragilização ou qualquer outro sinal de perda de resistência emcomparação com o modelo tipo) seja restaurado, de forma a estar em conformidade com o projeto tipo, e que possa resistiraos ensaios do projeto tipo. Para os fins deste Regulamento, considera-se recondicionamento a substituição do recipienteinterno rígido de um IBC composto por um recipiente que atenda à especificação original do fabricante, do mesmo projetotipo aprovado. No entanto, não se considera recondicionamento a inspeção periódica do IBC rígido. Os corpos dos IBCs deplástico rígido e os recipientes internos dos IBCs compostos não são recondicionáveis, estando sujeitos somente à inspeçãoperiódica nos termos dos regulamentos do Inmetro. Os IBCs flexíveis não poderão ser recondicionados a menos que sejaautorizado pela autoridade competente.

IBC refabricado - significa IBC metálico, de plástico rígido ou composto que tenha:

(a) sido convertido em um tipo UN a partir de um tipo não UN;

(b) sido convertido de um tipo UN para outro tipo UN;

(c) o projeto tipo original alterado, mediante a troca ou substituição de seus elementos estruturais, tais como da garrafaplástica (rebotling), das válvulas, das tampas, etc.

IBCs refabricados estão sujeitos às mesmas exigências deste Regulamento que se aplicam a IBCs novos do mesmo tipo (ver,também, a definição de projeto tipo em 6.5.6.1.1).

Índice de Segurança de Criticalidade - é um número atribuído a um volume, sobreembalagem ou contêiner contendo materialfíssil, para o transporte de material radioativo, usado com a finalidade de prover o controle da acumulação de volumes,sobreembalagens ou contêineres contendo materiais físseis.

Índice de Transporte - é um número atribuído a um volume, sobreembalagem, tanque ou contêiner com material radioativo,ou material BAE-I ou OCS-I a granel, para o transporte de material radioativo, com a finalidade de prover controle daexposição à radiação.

ISO - significa uma norma internacional publicada por International Organization for Standardization (ISO -1, ch. de la Voie-Creuse, CH-1211, Suíça)

Líquido - significa um produto perigoso que a 50°C tem uma tensão de vapor de, no máximo, 300 kPa (3 bar), que não sejatotalmente gasoso a 20°C e a uma pressão de 101,3 kPa, e que tenha um ponto de fusão ou ponto de fusão inicial igual ouinferior a 20°C a uma pressão de 101,3 kPa. Uma substância viscosa, cujo ponto de fusão não pode ser determinado de formaprecisa, deverá ser submetida ao ensaio ASTM D 4359-90 ou ao ensaio de determinação da fluidez (prova de penetrômetro),descrita na seção 2.3.4 do Anexo A do Acordo European Agreement Concerning the International Carriage of DangerousGoods by Road (ADR)(1).

Manual de Ensaios e Critérios - significa a quinta edição revisada da publicação das Nações Unidas intitulada"Recomendações Relativas ao Transporte de Produtos Perigosos, Manual de Ensaios e Critérios." (ST/SG/AC.10/11/Rev.5 eAmend.1)(1) - Publicação das Nações Unidas ECE/TRANS/215

Inspeção periódica de um IBC flexível - significa a execução, em um IBC flexível de plástico ou têxtil, de operações rotineiras,tais como:

(a) limpeza; ou

(b) substituição de componentes não integrais, tais como revestimentos ou fechos, por componentes, conforme asespecificações originais do fabricante.

contanto que tais operações não afetem de modo adverso a função de contenção do IBC flexível nem alterem o modelo tipo.

Inspeção periódica de um IBC rígido - significa a execução, por parte da autoridade competente, de uma inspeção de acordocom um programa de garantia da qualidade, a fim de assegurar que cada IBC metálico, de plástico rígido ou compostoatenda às exigências regulamentares, podendo compreender:

(a) limpeza;

(b) remoção e reinstalação ou substituição dos fechos sobre o corpo (incluídas as gaxetas associadas) ou do equipamento deserviço, de acordo com as especificações originais do fabricante, contanto que se verifique a estanqueidade do IBC; ou

(c) restauração dos elementos estruturais que não realizam diretamente nenhuma função de contenção de produtosperigosos nem função de retenção da pressão de vazamento, de tal maneira que o IBC se encontre novamente emconformidade com o modelo tipo (por exemplo, reforço dos apoios ou patins ou das amarrações de içamento) contanto quenão seja afetada a função de contenção do IBC;(1) - Publicação das Nações Unidas ECE/TRANS/215

Massa líquida máxima - é a massa referente ao conteúdo máximo de uma embalagem simples ou a massa combinadamáxima de embalagens internas com seus conteúdos, expressa em quilogramas.

Massa líquida de explosivo - significa a massa total da substância explosiva sem as embalagens, cartuchos, etc. (asexpressões "quantidade líquida de explosivo", "conteúdo líquido de explosivo" ou "peso líquido de explosivo" sãofrequentemente usadas como o mesmo significado).

Material animal - significa carcaça de animal, parte do corpo de animal ou animal para alimentação.

Material plástico reciclado - é o material recuperado de embalagens industriais usadas que tenham sido limpas e processadaspara uso na fabricação de novas embalagens. As propriedades específicas do material reciclado empregado na produção denovas embalagens devem ser garantidas e regularmente documentadas, como parte de um programa de garantia daqualidade reconhecido pela autoridade competente. O programa de garantia da qualidade deve incluir um registro de pré-seleção apropriado e a verificação de que cada lote de material plástico reciclado tenha taxa de fluidez, densidade e limite deelasticidade comparáveis com o do projeto-tipo fabricado com tal material reciclado. Isso inclui, necessariamente,conhecimento do material da embalagem original que gerou o material reciclado, assim como dos conteúdos anterioresdaquelas embalagens, se esses conteúdos forem capazes de reduzir a qualidade das novas embalagens produzidas a partirdo material usado. Além disso, o programa de controle da qualidade do fabricante de embalagens, de acordo com o item6.1.1.4, deve incluir a execução de um ensaio mecânico realizado no projeto-tipo, previsto no item 6.1.5, para embalagensproduzidas em cada lote de material plástico reciclado. A execução do ensaio de empilhamento deve ser verificada atravésde um ensaio de compressão dinâmica apropriado em vez de ensaio de carga estática.

Nota: A Norma ISO 16103:2005 "Packaging - transport packages for dangerous goods - Recycles plastics materials", forneceorientações adicionais sobre procedimentos a serem seguidos para aprovação do uso de materiais plásticos reciclados.

Motor de pilha de combustível - significa um dispositivo usado para acionar equipamento e que consiste de uma pilha decombustível e seu suprimento de combustível, seja ele integrado ou separado da pilha de combustível, e que inclua todos osacessórios necessários para o cumprimento de suas funções.

OACI - significa Organização da Aviação Civil Internacional (OACI).

OECD - significa Organization for Economic Cooperation and Development.

OMI - significa Organização Marítima Internacional (OMI).

ONU - significa Organização das Nações Unidas.

Organismo de inspeção - significa um organismo independente de inspeção e ensaio acreditado pela autoridade competente.

Pacotes de cilindros - significa um conjunto de cilindros unidos e interconectados por um tubo coletor e transportados comouma unidade. A capacidade total (em água) não deverá exceder 3,0 m3 (3.000 L), exceto no caso dos pacotes destinados aotransporte de gases da Subclasse 2.3, em cujo caso o limite deverá ser de 1,0 m3 (1.000 L) de capacidade (em água).

Pressão de ensaio - significa a pressão que deverá ser exercida durante um ensaio de pressão para a obtenção ou arenovação da aprovação.

Pressão de trabalho - significa a pressão estabilizada de um gás comprimido a uma temperatura de referência de 15ºC emum recipiente sob pressão cheio.

Pressão estabilizada - significa a pressão alcançada pelo conteúdo de um recipiente sob pressão em equilíbrio térmico e dedifusão.

Produto Perigoso - significa produto que tenha potencial de causar dano ou apresentar risco à saúde, segurança e meioambiente, classificado conforme os critérios estabelecidos neste Regulamento e no Manual de Ensaios e Critérios publicadopela ONU. (Redação dada pela Resolução 5581/2017/DG/ANTT/MTPA)


Produtos de Higiene Pessoal, Cosméticos e Perfumes - são preparações constituídas por substâncias naturais ou sintéticas, deuso externo nas diversas partes do corpo humano, pele, sistema capilar, unhas, lábios, órgãos genitais externos, dentes emembranas, mucosas da cavidade oral, com o objetivo exclusivo ou principal de limpá-los, perfumá-los, alterar sua aparênciaou corrigir odores corporais e ou protegê-los ou mantê-los em bom estado.

Razão de enchimento - significa a relação entre a massa de gás e a massa de água a 15°C que encheria totalmente umrecipiente sob pressão preparado para uso.

Recipientes - são vasos de contenção destinados a receber e conter substâncias ou artigos, incluindo quaisquer meios defechamento.

Recipiente criogênico - significa um recipiente transportável e termicamente isolado destinado ao transporte de gasesliquefeitos refrigerados, com uma capacidade (em água) não superior a 1,0 m3 (1.000 L).

Recipiente criogênico aberto - significa um recipiente transportável e termicamente isolado destinado ao transporte de gasesliquefeitos refrigerados mantidos a pressão atmosférica mediante ventilação contínua do gás liquefeito refrigerado.

Recipiente de resgate sob pressão - significa um recipiente sob pressão com capacidade (em água) não superior a 1,0 m3(1.000 L) no qual se colocam, para fins de transporte, recipientes sob pressão danificados, defeituosos, não conforme ou comvazamento, visando à recuperação, disposição ou descarte.

Recipientes internos - são recipientes que requerem uma embalagem externa para desempenharem sua função decontenção.

Recipiente sob pressão - é um termo coletivo que inclui cilindros, tubos, tambores sob pressão, recipientes criogênicosfechados, sistemas de armazenamento de hidretos metálicos, pacotes de cilindros e recipientes de resgate sobre pressão.

Redespacho - é a operação entre transportadores em que um prestador de serviço de transporte (redespachante) contrataoutro prestador de serviço de transporte (redespachado), com transferência do carregamento, para efetuar o transporte emparte do trajeto, gerando um novo Conhecimento de Transporte Rodoviário de Carga, sendo que o redespachante assume asresponsabilidades de expedidor.

Remessa - é a movimentação específica de uma expedição entre uma origem e um destino.

Sacos - são embalagens flexíveis, feitas de papel, película de plástico, têxteis, material tecido ou outros materiais adequados.

Sistemas de armazenamento de hidretos metálicos - significa um sistema simples e completo de armazenamento dehidrogênio, incluindo um recipiente, hidreto metálico, dispositivo de alívio de pressão, válvula de desligamento, equipamentode serviço e componentes internos usados somente para o transporte de hidrogênio.

Sobreembalagem - é um invólucro utilizado por um único expedidor para abrigar um ou mais volumes, formando umaunidade, por conveniência de manuseio e estiva durante o transporte.

São exemplos de sobreembalagens as embalagens que:

a) colocadas ou empilhadas numa prancha de carga (por exemplo, um palete), presas por correias, por envoltório corrugadoou elástico, ou por outros meios apropriados; ou

b) colocadas numa embalagem externa protetora (por exemplo, caixa, filme plástico ou engradado).

Sólidos - são produtos perigosos não-gasosos que não se enquadram na definição de líquidos contida nesta seção.

Subcontratação - é a operação entre transportadores em que um prestador de serviço de transporte (subcontratante)contrata outro prestador de serviço de transporte (subcontratado), na origem da prestação do serviço e antes de iniciar aexpedição, para efetuar o transporte em todo o trajeto, gerando um novo Conhecimento de Transporte Rodoviário de Carga,assumindo este as responsabilidades como transportador, permanecendo como expedidor aquele que preparou a expediçãona origem.

Substância a temperatura elevada - significa uma substância que deve ser transportada ou apresentada para transporte:

- em estado líquido a uma temperatura de 100°C ou mais;

- em estado líquido com um ponto de fulgor de mais de 60°C e que é intencionalmente aquecida a uma temperaturasuperior a seu ponto de fulgor; ou

- em estado sólido e a uma temperatura igual ou superior a 240°C.

Tambores - são embalagens cilíndricas com extremidades planas ou convexas, feitas de metal, papelão, plástico,compensado ou outro material adequado. Esta definição inclui, também, embalagens com outros formatos (por exemplo,embalagens com gargalo afunilado ou embalagens em forma de balde). Barris de madeira e bombonas não se incluem nestadefinição.

Tambor sob pressão - significa um recipiente sob pressão transportável soldado, com capacidade (em água) superior a 150 Le, no máximo 1,0 m3 (1.000 L) (por exemplo, recipientes cilíndricos providos de aros de rodagem ou esferas sobreplataformas).

Tanque - significa tanque portátil (ver o item 6.7.2.1), incluindo contêiner-tanque, caminhãotanque, vagão-tanque ourecipiente para conter sólidos, líquidos ou gases, tendo uma capacidade igual ou superior a 450 L, quando usado paratransporte de gases como definido no item 2.2.1.1.

Tanque portátil:

a) para fins de transporte de substâncias da Classe 1 e das Classes 3 a 9, é um tanque portátil multimodal. Inclui uma

carcaça com os equipamentos estruturais e de serviço necessários ao transporte de substâncias perigosas;

b) para fins de transporte de gases liquefeitos não-refrigerados da Classe 2, é um tanque multimodal com capacidadesuperior a 450 L. Inclui uma carcaça com os equipamentos estruturais e de serviço necessários ao transporte de gases; e

c) para fins de transporte de gases liquefeitos refrigerados, é um tanque isolado termicamente, com capacidade superior a450 L, com os equipamentos estruturais e de serviço necessários ao transporte de gases liquefeitos refrigerados.

O tanque portátil deve ser carregado e descarregado sem necessidade de remoção de seu equipamento estrutural. Deve terdispositivos estabilizadores externos à carcaça e poder ser içado quando cheio. Ele deve ser projetado primariamente paraser colocado em um veículo de transporte e ser equipado com correntes, armações ou acessórios que facilitem o manuseiomecânico. Caminhão-tanque, vagão-tanque, tanque não-metálico, cilindro de gás, recipiente grande e contentorintermediário para granéis (IBCs) não estão incluídos nesta definição.

Para fins de transporte, o tanque portátil é considerado como carga fracionada, exceto quando se enquadrar na definição decontêiner conforme estabelecido na "Convenção Internacional sobre Segurança de Contêineres" (CSC), de 1972, e suasalterações.

Temperatura crítica - significa temperatura acima da qual a substância não pode manter-se em estado líquido.

Transportador - é qualquer pessoa, organização ou governo que efetua o transporte de produtos perigosos por qualquermodalidade de transporte. O termo inclui as empresas transportadoras, os transportadores autônomos e os de carga própria.

Tubo - significa um recipiente sob pressão, sem solda, transportável, com capacidade (em água) superior a 150 L, mas nãosuperior a 3,0 m3 (3.000 L).

Unidade Móvel de Bombeamento (UMB) - significa veículo rodoviário com tanque(s), bomba(s) e respectivos acessórios,destinado ao transporte a granel de emulsão-base ao local de emprego, para a sensibilização e o bombeamento de explosivotipo emulsão, bem como à fabricação e aplicação de explosivo tipo ANFO no próprio local de emprego. Na UMB pode serincluído compartimento de segurança para explosivos para segregação dos explosivos embalados. A UMB também éconhecida como "MEMU" (Mobile Explosives Manufacturing Unit).

Veículo - significa todo veículo rodoviário (veículo articulado inclusive, ou seja, uma combinação de trator e reboque ou semi-reboque) ou todo veículo ferroviário. Cada reboque ou semi-reboque deve ser considerado como um veículo separado.

Volumes - são o resultado completo da operação de embalagem, consistindo na embalagem com seu conteúdo, preparadospara o transporte.

Exemplos esclarecedores de certos termos aqui definidos:

As explicações e exemplos a seguir destinam-se a deixar mais claro o uso de alguns dos termos definidos nesta seção.

As definições desta seção são coerentes com o uso dos termos ao longo deste Regulamento. Entretanto, alguns dos termosdefinidos são comumente utilizados de outra forma. Isso é particularmente evidente a respeito da expressão "recipienteinterno", que tem sido frequentemente usada para descrever as "partes internas" de uma embalagem combinada.

As "partes internas" de uma "embalagem combinada" são sempre denominadas "embalagens internas", não "recipientesinternos". Uma garrafa de vidro é um exemplo de "embalagem interna".

As "partes internas" de uma "embalagem composta" são normalmente denominadas "recipientes internos". Por exemplo, a"parte interna" de uma embalagem composta (material plástico) 6HA1 é um desses "recipientes internos", pois,normalmente, não é projetada para desempenhar função de contenção sem sua "embalagem externa", não sendo, assim,uma "embalagem interna".

1.2.2 Unidades de medida

1.2.2.1 As unidades de medida (a) a seguir são utilizadas neste Regulamento:

Medida de Unidade SI (b) Unidade alternativa aceitável Relação entre UnidadesComprimento m (metro) - -Área m2 (metro quadrado) - -

Volume m3 (metro cúbico) L (litro) 1 L = 10-3 m3

Tempo s (segundo)min (minuto)h (hora)d (dia)

1 min = 60 s1 h = 3.600 s1 d = 86.400 s

Massa kg (quilograma) g (grama)t (tonelada)1 g = 10 -3 kg1 t = 103 kg

Densidade de massa kg/m3 kg/L 1 kg/L = 103 kg/m3

Temperatura K (Kelvin) ºC (grau Celsius) 0 ºC = 273,15KDiferença de temperatura K (Kelvin) ºC (grau Celsius) 1 ºC = 1 KForça N (Newton) - 1 N = 1 kg.m/s2

Pressão Pa (Pascal) bar (bar) 1 bar = 105 Pa

1 Pa = 1 N/m2

Tensão N/m2 N/mm2 1 N/mm2 = 1 MPaTrabalhoEnergiaQuantidade de calor

J (Joule)J (Joule)J (Joule)

kWh (quilowatt.hora)eV (elétron-volt)

1 kWh = 3,6 MJ1 J = 1 N.m = 1 W.s1 eV = 0,1602 x 10-18 J

Potência W (Watt) - 1 W = 1 J/s = 1 N.m/s

Viscosidade cinemática m2 /s mm2 /s 1 mm2 /s = 10-6 m2 /sViscosidade dinâmica Pa.s mPa.s 1 mPa.s = 10-3 Pa.sAtividade Bq (bequerel) - -Dose equivalente Sv (sievert) - -

Notas referentes ao item 1.2.2.1:(a) Para a conversão das unidades utilizadas aqui em unidades SI, aplicam-se os seguintes valores arredondados:

Força Tensão

1 kg = 9,807 N 1 kg/mm2 = 9,807 N/mm21 N = 0,102 kg 1 N/mm2 = 0,102 kg/mm2

Pressão

1 Pa = 1 N/m2 = 10-5 bar = 1,02 x 10-5 kg/cm2 = 0,75 x 10-2 torr

1 bar = 105 Pa = 1,02 kg/cm2 = 750 torr

1 kg/cm2 = 9,807 x 104Pa = 0,9807 bar = 736 torr

1 torr = 1,33 x 102 Pa = 1,33 x 10-3 bar = 1,36 x 10-3 kg/cm2

Energia, Trabalho, Quantidade de calor

1 J = 1 Nm = 0,278 x 10-6 k = 0,102 kgm = 0,239 x 10-3 kcal

1 kWh = 3,6 x 106 J = 367 x 103 kgm = 860 kcal

1 kgm = 9,807 J = 2,72 x 10-6 kWh = 2,34 x 10-3 kcal

1 kcal = 4,19 x 103 J = 1,16 x 10-3 kWh = 427kgm

Potência Viscosidade cinemática

1 W = 0,102 kgm/s = 0,86 kcal/h 1 m2/s = 104 St (Stokes)

1 kgm/s = 9,807 W = 8,43 kcal/h 1 St = 10-4 m2/s

1 kcal/h = 1,16 W = 0,119 kgm/s

Viscosidade dinâmica,

1 Pa.s = 1 Ns/m2 = 10 P (poise) = 0,102 kgs/m2

1 P = 0,1 Pa.s = 0,1 Ns/m2 = 1,02 x 10-2 kgs/m2

1 kgs/m2 = 9,807 Pa.s = 9,807 Ns/m2 = 98,07 P

(b) Sistema Internacional de Unidades (SI) é resultante de decisões tomadas na Conferência Geral de Pesos e Medidas(Endereço: Pavillon de Breteuil, Parc de St-Cloud, F-92 310 Sèvres).

Os múltiplos e submúltiplos decimais de uma unidade podem ser formados por prefixos ou símbolos, com os significados aseguir, colocados antes do nome ou símbolo da unidade:

Fator Prefixo Símbolo1 000 000 000 000 000 000 =10 18 quintilhão exa E

1 000 000 000 000 000 = 1015 quatrilhão peta P

1 000 000 000 000 = 1012 trilhão tera T

1 000 000 000 = 109 bilhão giga G

1 000 000 = 106 milhão mega M

1 000 = 103 mil quilo k

100 = 102 cem hecto h

10 = 101 dez deca da

0,1 = 10-1 décimo deci d

0,01 = 10-2 centésimo centi c

0,001 = 10-3 milésimo mili m

0,000 001 = 10-6 milionésimo micro µ

0,000 000 001 = 10-9 bilionésimo nano n

0,000 000 000 001 = 10-12 trilionésimo pico p

0,000 000 000 000 001 = 10-15 quatrilionésimo femto f

0,000 000 000 000 000 001 = 10-18 quintilionésimo atto a

Nota: 109 = 1 bilhão corresponde ao uso das Nações Unidas em inglês. Por analogia, segue-se que 10-9 = 1 bilionésimo.

1.2.2.2 Exceto se disposto em contrário, sempre que for mencionada a massa de um volume, o termo significa massabruta. A massa de contêineres ou tanques utilizados no transporte de produtos não é incluída na massa bruta.

1.2.2.3 Exceto se disposto em contrário, o sinal "%" representa:

a) no caso de misturas de sólidos ou de líquidos, e também no caso de soluções e sólidos umedecidos com um líquido: amassa percentual baseada na massa total da mistura, da solução ou do sólido umedecido;

b) no caso de misturas de gases comprimidos: quando envasado por pressão, a proporção do volume indicada comoporcentagem do volume total da mistura gasosa, ou, quando envasado por massa, a proporção da massa indicada comoporcentagem da massa total da mistura;

No caso de misturas de gases liquefeitos e gases dissolvidos sob pressão, a proporção da massa indicada como porcentagemda massa total da mistura.

1.2.2.4 Pressões de qualquer tipo relativas a recipientes (como pressão de ensaio, pressão interna, pressão de aberturade válvula de segurança) são sempre indicadas em pressão manométrica (pressão acima da pressão atmosférica).Entretanto, a pressão de vapor de substâncias é sempre expressa em pressão absoluta.

_______________________________________________________________________________________________________________________________

PARTE 2

CLASSIFICAÇÃO_______________________________________________________________________________________________________________________________

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CAPÍTULO 2.0

INTRODUÇÃO

2.0.0 Responsabilidades

A classificação de um produto ou artigo como perigoso para fins de transporte deve ser feita pelo seu fabricante ouexpedidor, orientado pelo fabricante, ou ainda, pela autoridade competente, quando aplicável, tomando como base ascaracterísticas físicoquímicas do produto, alocando-em uma das classes ou subclasses descritas nos capítulos 2.1 a 2.9 desteRegulamento. (Redação dada pela Resolução 5581/2017/DG/ANTT/MTPA)


2.0.1 Classes, Subclasses, Grupos de Embalagem

2.0.1.1 Definições

Substâncias (incluindo misturas e soluções) e artigos sujeitos a este Regulamento são alocados a uma das nove classes deacordo com o risco ou o mais sério dos riscos por eles apresentados. Algumas dessas classes são subdivididas em subclasses.Essas classes e subclasses são:

Classe 1: Explosivos:

- Subclasse 1.1: Substâncias e artigos com risco de explosão em massa;

- Subclasse 1.2: Substâncias e artigos com risco de projeção, mas sem risco de explosão em massa;

- Subclasse 1.3: Substâncias e artigos com risco de fogo e com pequeno risco de explosão ou de projeção, ou ambos, massem risco de explosão em massa;

- Subclasse 1.4: Substâncias e artigos que não apresentam risco significativo;

- Subclasse 1.5: Substâncias muito insensíveis, com risco de explosão em massa;

- Subclasse 1.6: Artigos extremamente insensíveis, sem risco de explosão em massa.

Classe 2: Gases:

- Subclasse 2.1: Gases inflamáveis;

- Subclasse 2.2: Gases não-inflamáveis, não-tóxicos;

- Subclasse 2.3: Gases tóxicos.

Classe 3: Líquidos inflamáveis

Classe 4: Sólidos inflamáveis, substâncias sujeitas à combustão espontânea; e substâncias que, em contato com água,emitem gases inflamáveis:

- Subclasse 4.1: Sólidos inflamáveis, substâncias autorreagentes e explosivos sólidos insensibilizados;

- Subclasse 4.2: Substâncias sujeitas à combustão espontânea;

- Subclasse 4.3: Substâncias que, em contato com água, emitem gases inflamáveis.

Classe 5: Substâncias oxidantes e peróxidos orgânicos:

- Subclasse 5.1: Substâncias oxidantes;

- Subclasse 5.2: Peróxidos orgânicos.

Classe 6: Substâncias tóxicas e substâncias infectantes: 40

- Subclasse 6.1: Substâncias tóxicas;

- Subclasse 6.2: Substâncias infectantes.

Classe 7: Material radioativo

Classe 8: Substâncias corrosivas

Classe 9: Substâncias e artigos perigosos diversos, incluindo substâncias que apresentem risco para o meio ambiente Aordem numérica das classes e subclasses não corresponde ao grau de risco.

2.0.1.2 Muitas das substâncias alocadas às Classes 1 a 9 são consideradas perigosas para o meio ambiente, ainda quenão seja necessária uma rotulagem adicional.

2.0.1.2.1 Resíduos devem ser transportados de acordo com as exigências aplicáveis à Classe apropriada, considerando-seseus riscos e os critérios no presente Regulamento.

Resíduos que não se enquadrem nos critérios aqui estabelecidos, mas que são abrangidos pela Convenção da Basileia(1),podem ser transportados como pertencentes à Classe 9.

2.0.1.3 Para fins de embalagem, as substâncias que não pertencerem às Classes 1, 2 e 7, às Subclasses 5.2 e 6.2 e nãoforem substâncias autorreagentes da Subclasse 4.1 devem ser alocadas a um dos três Grupos de Embalagem, de acordo como nível de risco que apresentem:

- Grupo de Embalagem I - Substâncias que apresentam alto risco.

- Grupo de Embalagem II - Substâncias que apresentam médio risco.

- Grupo de Embalagem III Substâncias que apresentam baixo risco.

O Grupo de Embalagem atribuído a uma substância encontra-se indicado na Coluna 6 da Relação de Produtos Perigosos noCapítulo 3.2.___________________(1)Convenção da Basiléia sobre o Controle de Movimentos Transfronteiriços de Resíduos Perigosos e sua Disposição Adequada (1989).

Artigos não são alocados a grupos de embalagem. Para fins de embalagem, qualquer requisito de nível de desempenhoespecífico está disposto na Instrução para Embalagem aplicável.

2.0.1.4 Os riscos apresentados pelos produtos perigosos são determinados como um ou mais de um, dentre osrepresentados pelas Classes 1 a 9 e Subclasses, e, se for o caso, com o nível de risco baseado nas exigências dos Capítulos2.1 a 2.9.

2.0.1.5 Produtos perigosos que apresentam risco correspondente a uma única classe ou subclasse são alocados àrespectiva Classe ou Subclasse e têm seu nível de risco (Grupo de Embalagem) determinado, se for o caso. Quando um artigoou substância estiver especificamente listado pelo nome na Relação de Produtos Perigosos, no Capítulo 3.2, sua classe ousubclasse, seu(s) risco(s) subsidiário(s) e, quando aplicável, seu(s) grupo(s) de embalagem(s) são obtidos naquela Relação.

2.0.1.6 Produtos perigosos que se enquadram nos critérios de definição de mais de uma classe ou subclasse de risco, eque não se encontram listados pelo nome na Relação de Produtos Perigosos, são alocados a uma Classe ou Subclasse derisco(s) subsidiário(s) com base na precedência dos riscos, de acordo com o item 2.0.3.

2.0.2 Números ONU e nomes apropriados para embarque

2.0.2.1 Produtos perigosos são alocados a números ONU e a nomes apropriados para embarque de acordo com suaclassificação de risco e sua composição.

2.0.2.2 Os produtos perigosos comumente transportados estão listados na Relação de Produtos Perigosos, no Capítulo 3.2.Quando um artigo ou substância estiver especificamente nominado, deve ser identificado no transporte pelo nomeapropriado para embarque, ou seja, aquele constante na Relação de Produtos Perigosos. Tais substâncias podem conterimpurezas (por exemplo, impurezas derivadas do processo de produção) ou aditivos para estabilização ou para outrospropósitos, desde que não afetem sua classificação. Contudo, uma substância listada pelo nome contendo impurezas ouaditivos, para estabilização ou para outros propósitos que afetam sua classificação, deve ser considerada como uma misturaou solução (ver o item 2.0.2.5). Para produtos perigosos não especificamente listados pelo nome, são fornecidas asdesignações ''genéricas'' ou ''não-especificadas de outro modo - (N.E.)'' (ver o item 2.0.2.7) para identificar o artigo ou asubstância no transporte.

Cada entrada, na Relação de Produtos Perigosos, é caracterizada por um número ONU. Essa Relação contém, também,informações relevantes a cada entrada, como Classe de Risco, risco(s) subsidiário(s) (se houver), Grupo de Embalagem(quando alocado), requisitos para embalagens e tanques, etc.

As entradas da Relação de Produtos Perigosos são de quatro tipos, exemplificadas a seguir:

a) entradas únicas para substâncias e artigos bem definidos;

Ex.: 1090 ACETONA

1194 NITRITO DE ETILA, SOLUÇÃO

b) entradas genéricas ou específicas para grupos bem definidos de substâncias ou artigos;

Ex.: 1133 ADESIVOS

1266 PERFUMARIA, PRODUTOS

2757 PESTICIDA À BASE DE CARBAMATOS, SÓLIDO, TÓXICO

3101 PERÓXIDO ORGÂNICO, TIPO B, LÍQUIDO

c) entradas específicas n.e., abrangendo um grupo de substâncias ou artigos de uma particular natureza química ou técnica;e

Ex.: 1477 NITRATOS INORGÂNICOS, N.E.

1987 ÁLCOOIS, N.E.

d) entradas gerais n.e., abrangendo um grupo de substâncias ou artigos que se enquadram nos critérios de uma ou maisclasses ou subclasses.

Ex.: 1325 SÓLIDO INFLAMÁVEL, ORGÂNICO, N.E.

1993 LÍQUIDO INFLAMÁVEL, N.E.

2.0.2.3 Todas as substâncias autorreagentes da Subclasse 4.1 são alocadas a uma das vinte entradas genéricas, deacordo com os princípios de classificação e o fluxograma descritos no item 2

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