Newsletter dos Portosde Setúbal e SesimbraNº 32 - abril de 2012 - Trimestral

FICHA TÉCNICA

Newsletter dos Portos de Setúbal e Sesimbra

Número 32 – abril 2012

Propriedade: APSS - Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra, SA

Morada: Praça da República - 2904-508 Setúbal

Tel.: (+351) 265 542 000 - Fax: (+351) 265 230 992

Email: geral@portodesetubal.pt

www.portodesetubal.pt

Diretora: Fátima Évora

Edição: Departamento de Marketing e Documentação

Coordenação gráfica: Paulo Simões, Nuno Lobo Paulo

Fotografia: Nuno Lobo Paulo, Paulo Simões

Redação: Maria João Bacalhau, João Gonçalves, Fátima Évora

Colaboradores convidados: Rita Maximino, João Seabra

Conceção Gráfica: White Brand Services

Impressão: Armazém de Papéis do Sado

ISSN: 1645-913X

Depósito Legal: 202330/03

Tiragem: 1.100 exemplares

Periodicidade: Trimestral

Distribuição: Gratuita

APSS,SA - Todos os direitos reservados.

03

EDITORIAL

Congratulamo-nos por a APSS ter sido, mais uma vez, uma

das primeiras administrações portuárias a aprovar o Relatório de

Gestão e Contas de 2011 em reunião de Assembleia Geral. Ainda

na mesma reunião, o acionista Estado sublinhou “os expressivos

resultados alcançados pela APSS e o cumprimento das orientações

que têm sido emitidas, designadamente quanto ao cumprimento

do Plano de Redução de Custos Operacionais e a liquidação do

total do passivo remunerado”.

De facto, os números apresentados ilustram o bom

desempenho, com resultados líquidos de 5,3 milhões de euros em

2011, um crescimento de 59% em relação a 2010. Contribuiu para

este ganho a redução dos custos em 11% face a 2010, dos quais

se destacam menos 19% em gastos com pessoal e menos 9% em

fornecimento de serviços externos.

No atual contexto económico e financeiro, é reconfortante

verificar que o Porto de Setúbal é encarado como um parceiro

estratégico para as empresas exportadoras nacionais, contribuindo,

deste modo, para a diminuição do desequilíbrio da balança comercial

portuguesa.

Com efeito, este porto posiciona-se como “Porta de Saída

das Mercadorias”, representando as exportações mais de 60% do

total das mercadorias movimentadas. É o que apresenta uma maior

percentagem de carga de exportação, se comparado com os cinco

maiores portos do continente.

Ainda em relação à movimentação de mercadorias, merece

referência a escolha do Terminal Ro-Ro do Porto de Setúbal pela

KIA para a receção dos veículos desta marca sul-coreana em

Portugal, o que anteriormente se fazia através de Tarragona. A KIA

integra um dos gigantes do setor automóvel - o Grupo Bergé

Automoción - o maior distribuidor ibérico de viaturas, com vinte

e seis marcas representadas.

Para o Porto de Setúbal, este tipo de operações contribui

para reforçar o seu posicionamento como o maior porto português

de veículos, com potencial para ser um futuro hub Ro-Ro da

Península Ibérica e da Europa com ligação ao Mediterrâneo, África,

Américas e Ásia.

Em Sesimbra, reafirma-se o interesse económico da

atividade de mergulho desportivo, tendo a APSS atribuído, por

concurso, o direito de utilização de mais dois edifícios destinados

a escolas de mergulho.

Verdadeiramente, Sesimbra tem sabido aproveitar esta

valência, sendo já conhecida como a capital do mergulho em

Portugal, quer pela beleza do fundo do mar, quer pelas excelentes

condições na zona portuária proporcionadas de verão ou inverno,

quer ainda pela boa qualidade das instalações em terra.

Por outro lado, a segurança de pessoas e veículos no Porto

de Abrigo de Sesimbra passou a ser garantida por um serviço de

vigilância e segurança móvel, realizado durante a noite, nos sete

dias da semana.

No sentido de continuar a merecer o título de “um dos

portos de pesca mais limpos do país”, foi, recentemente, realizada

uma limpeza profunda da zona dos estaleiros navais do porto,

operação inserida na política de gestão sustentada da APSS

e à qual pretendemos dar continuidade em outras áreas.

O Presidente,Engº Carlos Gouveia Lopes

04

NOTÍCIAS

Porto de Setúbal – porta de saída

O Porto de Setúbal assume-se como uma porta de

saída de mercadorias e parceiro estratégico das empresas

exportadoras, ocupando um papel importante na atual

diminuição do desequilíbrio da balança comercial

portuguesa através do crescimento das exportações.

As exportações neste porto representam 60% do total das

mercadorias movimentadas. De entre os cinco maiores portos do

continente português, é o que apresenta uma maior percentagem

de carga de exportação. Com o mercado interno a viver um

momento adverso, muitas empresas reforçam a aposta nos

mercados externos, o Porto de Setúbal procura abraçar esta

oportunidade, posicionando-se como um importante porto

exportador.

O top10 dos destinos de exportação através deste porto

inclui, por ordem decrescente de volume de mercadorias, os

seguintes países: Argélia (cimento, produtos siderúrgicos e papel),

Brasil (cimento e minérios), Guiné Equatorial (cimento, produtos

siderúrgicos), China (pirites, ferro e automóveis) Espanha (cimento

e minérios), Angola (cimento, fio-máquina), Alemanha (automóveis,

minérios e pasta de madeira), Cabo Verde (cimento, madeira,

águas, cervejas, vinho e milho), Costa do Marfim (cimento, fio de

ferro) e Itá l ia (pape l , fruta, tomates e automóve is) .

Por outro lado, o Porto de Setúbal é parceiro de quatro

empresas integradas na lista dos dez maiores exportadores

nacionais em 2011, nomeadamente a Autoeuropa, a Portucel

Soporcel, a Somincor e a Siderurgia Nacional.

O maior carregador do Porto de Setúbal, em 2011, foi a

Secil com um total de 1,643 milhões de toneladas movimentadas.

A lista dos quatro maiores carregadores do porto é completada,

por ordem decrescente, pela Portucel, com 702 mil toneladas; pela

Cimpor, com 504 mil toneladas e pela Somincor, com 330 mil

toneladas.

Estas empresas escolheram o Porto de Setúbal para o

reforço das suas exportações, aproveitando os excelentes terminais

de uso privativo e de serviço público existentes e a elevada qualidade

dos operadores portuários e prestadores de serviços.

Exportações portuguesas aumentam10,2%

Os dados mais recentes divulgados pelas “Estatísticas do Comércio

Internacional”, publicados pelo INE, a 09 de abril de 2012, indicam

que as saídas de bens aumentaram 10,2% e as entradas de bens

diminuíram 6% no trimestre

terminado em fevereiro de

2012, face ao per íodo

homólogo (dezembro de

2010/fevereiro de 2011), o que

d e t e r m i n o u u m

desagravamento do défice da

ba lança come rc ia l no

montante de 1 828,3 milhões

de euros.

05

NOTÍCIAS

Porto de Setúbal ligado a Madrid3 vezes por semana

O Porto de Setúbal está ligado a Madrid, e resto de

Espanha, pelo serviço de transporte de mercadorias por

ferrovia IBERIAN LINK, uma parceria dos operadores CP

Carga, SA, português, e Renfe Mercancías, espanhol,

oferendo uma frequência de três viagens semanais, com

partidas às terças, quintas e sextas-feiras.

A oferta engloba desde o transporte de contentores isolados

até à contratação de comboios completos, com a capacidade de

48 TEU. Os pontos de embarque no Porto de Setúbal são os

terminais da Sadoport e Rodofer/SPC/Sapec. O tempo de viagem

até Madrid Abroñigal ronda as 15 horas e até 24 horas para cidades

como Zaragoza, Tarragona, Bilbao, Barcelona ou Valência.

Com este serviço, estão criadas condições excecionais para

o alargamento do hinterland do Porto de Setúbal até Espanha e

para o ganho de massa crítica

q u e p r o m o v a a

competitividade e eficiência

do po r to a t ra v és de

economias de escala, quer na

ferrovia, quer ao nível do frete

marítimo.

De facto, o volume de

mercadorias movimentadas

no Porto de Setúbal que

chegam e partem dos seus terminais por ferrovia tem vindo a

aumentar nos últimos anos e representou, em 2011, uma quota

de 26% entre os diferentes modos de transporte que servem o

porto, sendo que a utilização da ferrovia na ligação do porto ao

seu hinterland beneficia da atribuição de um incentivo, concedido

pela APSS.

Diariamente entram e saem do Porto de Setúbal até duas

dezenas de comboios com diferentes tipos de carga, tais como:

viaturas; contentores; concentrado de cobre: carvão; clínquer;

cimento, em paletes e em big bags; produtos siderúrgicos, em

barra, chapa e bobinas.

Com o ob jet ivo de incrementar a inda ma is a

multimodalidade com a ferrovia toma particular interesse o Projeto

da Ligação Ferroviária aos Terminais da Termitrena, a desenvolver

em articulação com a REFER e a SAPEC, que tem um potencial

para aumentar em 10% a 20% o movimento ferroviário nacional

de mercadorias.

NOTÍCIAS

06

Criado Fórum para a Simplificação deProcedimentos no Porto de Setúbal

Criado recentemente, o Fórum para a Simplificação

de Procedimentos tem por objetivo melhorar os

procedimentos relativos ao movimento dos navios e das

cargas no porto. É composto por representantes de

entidades e agentes económicos que exercem atividade

no Porto de Setúbal.

O FSP surgiu depois de ter sido identificado pela

Comunidade Portuária de Setúbal que existe espaço para o aumento

da simplificação de processos e da coordenação relacionados com

a carga e navios no âmbito da utilização da JUP – Janela Única

Portuária, a plataforma eletrónica estandardizada para onde converge

toda a informação dos processos.

Pretende-se que o FSP seja um instrumento flexível e em

permanente melhoria no sentido da simplificação dos procedimentos

em uso no Porto de Setúbal, com vista a proporcionar ganhos de

produtividade e de competitividade.

1ª AP a aprovar contas de 2011

A APSS – Administração dos Portos de Setúbal e

Sesimbra, SA foi uma das primeiras administrações

portuárias a realizar, no passado dia 30 de Março, a

Assembleia Geral com o acionista Estado.

Na reunião, que decorreu no edifício sede da APSS, o

acionista Estado votou favoravelmente a aprovação do Relatório de

Gestão e Contas de 2011, tendo ainda proferido uma declaração de

voto reproduzida em ata, na qual o “O acionista Estado regista os

expressivos resultados alcançados pela APSS e o cumprimento das

orientações que têm sido emitidas, designadamente quanto ao

cumprimento do Plano de Redução de Custos Operacionais e a

liquidação do total do passivo remunerado”.

A APSS, SA foi ainda a primeira administração portuária a

divulgar, pelo quinto ano consecutivo, o Relatório de Sustentabilidade

relativo ao ano de 2011, de acordo com as normas GRI (Global

Reporting Iniciative).

NOTÍCIAS

APSS com ganhos de 5,3 milhões deeuros em 2011

A APSS - Administração dos Portos de Setúbal e

Sesimbra, SA obteve um resultado líquido de 5,3 milhões

de euros em 2011, um crescimento de 59% em relação a

2010, sendo que os resultados operacionais atingiram 7,2

milhões de euros, um aumento de 58% relativamente,

também, a 2010. A distribuição de lucros ao acionista

Estado foi de 2,6 milhões de euros.

Ao nível do desempenho económico, o volume de negócios

superou o do ano transato, cifrando-se em 20,5 milhões de euros.

Destacando-se ainda o fato de, no final de 2011, a empresa não

registar qualquer endividamento.

Em consequência das medidas de contenção financeira

implementadas na APSS, verificou-se uma redução dos custos em

11% face a 2010, dos quais se destacam menos 19% em gastos

com pessoal e menos 9% em fornecimento de serviços externos.

O resultado obtido assenta na vitalidade do movimento

portuário na generalidade dos terminais do Porto de Setúbal, com

6,9 milhões de toneladas movimentadas em 2011, um valor

aproximado do ano recorde de 2010, e confirma os bons resultados

que vêm sendo obtidos a nível económico-financeiro, fruto da

exigente e sustentada gestão que tem vindo a ser adotada pela

APSS.

07

OPINIÃO

Kia Motors escolhe SetúbalJoão Seabra (*)

A Kia Motors é a marca que em 2012 mais cresce na Europa,

cerca de 30% num mercado que está a cair 8%, e ao mesmo tempo

é uma das poucas marcas de automóveis que está a crescer a nível

mundial.

Em 2011 a Kia Motors vendeu mais de 2.300.000 carros em

todo o Mundo sendo que mais de 290.000 destes foram vendidos

na Europa Ocidental.

A nova imagem da Kia Motors foi lançada em 2007 com o

modelo Kia cee’d, que foi também o primeiro carro na Europa a

usufruir de uma garantia total de 7 anos, sendo estes 7 anos de

garantia um dos principais motores do incremento das vendas da

marca nos últimos 6 anos a par de um design fantástico que tem

correspondido integralmente aos gostos dos consumidores

Europeus.

As vendas em Portugal não fugiram à regra e os volumes

de vendas no nosso País passaram de cerca de 1.000 unidades em

2006 até cerca de 4.000 unidades que foram atingidas em 2010 ano

em que o mercado Português representou aproximadamente

08

09

OPINIÃO

213.000 unidades, mais importante que o volume de vendas é a

quota de mercado (verdadeiro “termómetro” da receptividade da

marca nos consumidores) que passou de 0,5% em 2006 para os

actuais 2,6%.

O objectivo da marca a curto prazo será chegar aos 3,5%

de quota de mercado e para isso conta com os modelos “best-

sellers” Kia Rio e Kia Sportage que bem apoiados pela restante

gama; Kia cee’d, Kia Venga, Kia Picanto, Kia Soul e Kia Sorento,

representam em cada segmento a melhor relação qualidade / preço

/ equipamento / garantia do mercado.

Para se conseguir estes resultados comerciais há que ter

uma muito eficiente cadeia de distribuição e para isso contamos

com a nossa rede de 30 concessionários que garantem uma

completa cobertura do território de Portugal Continental e Ilhas

através de 40 pontos de venda e de 40 oficinas autorizadas onde

a resposta às necessidades dos nossos clientes é rápida e eficiente.

Para que os carros cheguem às nossas concessões temos

montado um complexo esquema logístico para trazer os carros Kia

desde as diversas fábricas da marca na Coreia do Sul e da Eslováquia

até ao nosso País. E é na chegada dos carros a Portugal que começa

o forte relacionamento da Kia Motors com Setúbal a que se junta

agora também o Porto de Setúbal pois deste Abril de 2012 que

todas as viaturas são descarregadas aqui antes de serem

encaminhadas para o parque da RIA no Poceirão e daí para as

diversas concessões Kia.

A escolha do Porto de Setúbal foi fácil devido às excelentes

referências que tínhamos conseguido recolher e da enorme

receptividade que tivemos dos seus responsáveis desde o inicio

das conversas/negociações até à descarga do 1º carro e que

certamente ainda se irá aperfeiçoar com o aumento progressivo

das remessas. Conseguimos em Setúbal condições de trabalho e

custos muito mais eficientes que no porto que usávamos antes e

isso também irá contribuir para uma maior competitividade da

marca em Portugal.

Por coincidência (ou não) a Kia Motors tem outra forte

ligação a Setúbal e à sua gente pois é desde 2008 patrocinador da

equipa de futebol profissional do Vitória Futebol Clube facto que

muito nos honra e que tem contribuído decisivamente para uma

maior visibilidade da marca a nível nacional.

Temos muita fé que esta nossa ligação à região de Setúbal

seja um óptimo talismã para a Kia Motors e para o nosso ambicioso

plano de expansão.

(*) Diretor-Geral da Kia Portugal,

Licenciado em Engenharia Mecânica, pelo IST

Pós-graduado em Gestão de Empresas, pelo ISG

10

COLABORADOR APSS

Num ano de recessão e muitas dificuldades, quer a nível

nacional, quer internacional, a APSS conseguiu superar os impactos

negativos, continuando a evidenciar uma estrutura económico-

financeira não só equilibrada, mas com melhorias substanciais face

ao ano anterior, conforme espelham os vários indicadores

económicos e financeiros.

MOVIMENTAÇÃO DE MERCADORIAS

Com um movimento de 6,9 milhões de toneladas, as

expectativas orçamentadas a nível de tráfego foram largamente

ultrapassadas, ficando muito próximo daquele que foi o recorde

registado no ano anterior, ou seja 7 milhões de toneladas.

VOLUME DE NEGÓCIOS

O volume de negócios da APSS, que é composto

essencialmente por rendimentos resultantes de três áreas distintas

de negócio (Área Portuária, Área Dominial e Concessões - Portuárias

e Não Portuárias), manteve-se nos 20 milhões de euros, com um

aumento de 2,3%, ou seja mais 463 mil euros comparativamente

a 2010.

Os Serviços Portuários e as Concessões são as componentes

com peso mais relevante na estrutura global do volume de negócios

da APSS, representando 40% e 44%, respetivamente, tendo

atingindo, no seu conjunto e no ano de 2011, o montante de 17,2

milhões de euros.

Situação económica-financeira em 2011Drª Rita Lopes Maximino (*)

"Os grandes navegadores devem a sua reputação aostemporais e tempestades." (Epicuro)

RESULTADOS OBTIDOS

Não obstante o panorama adverso, a APSS atingiu um

resultado líquido de 5,3 milhões de euros e um resultado operacional

de 7,3 milhões euros, ambos muito superiores aos obtidos no ano

anterior, com aumentos na ordem dos 60%.

Também o EBITDA registou um acréscimo de cerca de

35%, situando-se nos 10 milhões de euros.

Para estes resultados contribuíram o aumento de 3% ao

nível dos rendimentos operacionais, mas sobretudo o decréscimo

de 11% nos gastos da mesma natureza.

ServiçosPortuários

TaxasDominiais

Concessões Outros

8.45

4

8.12

7

2.17

0

2.12

5

8.21

4 9.07

8

1.18

9

1.16

0Unidade: Milhares de euros

20102011

11

OPINIÃO

GASTOS

Em consequência:

1. da implementação contínua de medidas de contenção/redução

das despesas;

2. da implementação de um plano de reestruturação do quadro

de pessoal, nomeadamente através da redução de efetivos;

3. dos cortes salariais impostos pela Lei n.º 55-A/2010;

4. da suspensão do subsídio de férias para o ano de 2012 pela

Lei n.º 64-B/2011,

as rubricas de fornecimento e serviços externos e de gastos com

o pessoal apresentaram um decréscimo muito expressivo de 16,7%.

Acresce, que no âmbito das Orientações Estratégicas para

o Setor Empresarial do Estado, foi definida uma política de otimização

da estrutura de gastos operacionais, através da redução de 15%

dos gastos com fornecimento e serviços externos e com o pessoal,

face aos valores registados em 2009.

Neste comparativo, é de salientar, que a APSS reduziu o

valor destas rubricas em 18,4%, tendo assim superado o objetivo

dos 15% contido no Despacho n.º 155/2011-MEF, de 28 de abril.

Ainda assim, continua a ser significativo o peso dos gastos

com o pessoal e com as amortizações, que representam 43% e

34%, respetivamente, na globalidade dos gastos operacionais da

empresa. No entanto, juntas, estas rubricas absorveram 53% dos

rendimentos operacionais obtidos pela APSS neste exercício quando

em 2010 tinham absorvido 62% dos mesmos.

CAPITAIS PRÓPRIOS

Ainda que tendo s ido d istr ibu ídos d iv idendos

correspondentes a 90% do resultado líquido obtido em 2010,

verificou-se uma melhoria da estrutura de capitais próprios devido

à obtenção de um resultado líquido superior, em cerca de 2 milhões

de euros, ao apurado no ano transato.

ENDIVIDAMENTO

Em janeiro de 2011, com a amortização total e antecipada,

do único empréstimo ainda existente, a APSS passa a ter uma

situação de endividamento nulo.

INVESTIMENTOS

O investimento realizado pela empresa foi de 75% face ao

previsto, atingindo o montante de 2 milhões de euros. A cobertura

financeira do investimento foi assegurada por fundos próprios

(49%), fundos comunitários (34%) e verbas do Cap.º 50.º do

OE/PIDDAC (17%).

A destacar o projeto de Ordenamento do Porto de Sesimbra,

com a construção da Ponte-Cais n.º 3 no porto de pesca de Sesimbra,

concluído no final do 1º semestre de 2011 e cujo montante total

foi de 1,35 milhões de euros.

(*) Diretora Financeira e de Aprovisionamentos da APSS, Licenciada

em Organização e Gestão de Empresas (ISCTE) e Técnica Oficial

de Contas

Unidade: Milhares de euros

20102011

FSE Pessoal Amortizações

3.09

9

2.81

7

8.71

1

7.02

1

5.50

9

5.57

6

SESIMBRA

12

APSS colabora com CMS

A APSS – Administração dos Portos de Setúbal e

Sesimbra, SA colaborou com a Câmara Municipal de Sesimbra na

requalificação da frente ribeirinha da vila, nomeadamente, na

cedência de um espaço na área do Domínio Público Marítimo para

instalação de um estaleiro de apoio às obras, com isenção do

pagamento das taxas de ocupação.

Escola de mergulho expande-se noPorto de Sesimbra

Mediante concurso, a APSS atribuiu à empresa HALIOTIS

Atividades Marítimo-Turísticas, Lda o direito de utilização privativa

dos edifícios nºs 1 e 2, do Bloco F, no Porto de Sesimbra, destinados

ao exercício de atividades marítimo-turísticas, mais concretamente,

um centro de mergulho.

Na vila de Sesimbra existem diversas escolas de mergulho

desportivo e é já um local reconhecido internacionalmente para

esta prática. A descoberta das magníficas cores do fundo do mar

é uma excelente opção para os tempos livres.

Limpeza da zona dos estaleiros navais

A APSS adjudicou a limpeza da zona dos estaleiros navais

no Porto de Sesimbra. O local encontrava-se com muito lixo

decorrente das atividades de construção e de reparação naval,

bem como, de desperdícios de aprestos de pesca, o que era uma

situação incompatível com o Sistema de Gestão de Qualidade e

Ambiente da empresa.

Porto de Sesimbra com serviço desegurança e vigilância

O Porto de Sesimbra passou a dispor de um serviço de

vigilância e segurança móvel, em resultado de um contrato assinado

entre a APSS – Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra,

SA e a SECURITAS – Serviços e Tecnologia de Segurança, SA.

Com este serviço, que é prestado, nos dias úteis, das 22

horas às 6 horas, e, aos sábados, domingos e feriados, das 20 horas

às 6 horas, pretende-se assegurar a vigilância de pessoas e veículos

no Porto de Abrigo de Sesimbra,

bem como, supervisionar e

adotar os procedimentos

adequados para a segurança

dos utentes e instalações.

Foi, igualmente, colocada

uma vedação e beneficiados

os portões de acesso aos

estaleiros navais, tendo sido

estabelecido um horário de

abertura e fecho, e ainda, colocado um novo portão em frente ao

cais 4, com benefícios de segurança para os estaleiros.

13

BREVES

Porto de Setúbal acolhe inauguraçãodo navio TEMARA

O Terminal Termitrena do Porto de Setúbal acolheu, no dia

19 de março, a cerimónia de inauguração do novo navio TEMARA

da CIMPOR, que contou com a presença do Secretário de Estado

dos Transportes, Obras Públicas e Comunicações, Dr. Sérgio

Monteiro.

O TEMARA é um navio graneleiro com 190 metros de

comprimento e com 32,5 mil toneladas de arqueação bruta que,

segundo a CIMPOR, visa renovar

a frota e adaptá-la melhor às

cargas e características dos

terminais que escala mais

frequentemente, para além de

contribuir para uma melhor

ges tão da capac idade

produtiva da empresa e para

a estabilização dos custos de

transporte de clínquer e

petcoke.

Recarga das retenções marginais doTerminal Ro-Ro

Encontra-se em fase de contratação a empreitada lançada

pela APSS - Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra, SA

de recarga das retenções marginais do Terminal Ro-Ro do Porto

de Setúbal.

A obra consistirá na reparação das retenções marginais

nascente e poente do Terminal Ro-Ro e na retenção marginal do

terrapleno junto ao Terminal Multiusos Zona 2. O enrocamento

será depositado nas retenções por meio mecânico, numa intervenção

prevista para duas semanas.

14º Seminário Transporte Marítimo –Transportes & Negócios

A APSS – Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra,

SA patrocinou o 14º Ciclo de Seminários promovidos pela

Transportes & Negócios, dando assim continuidade ao apoio dado

em anos anteriores, no âmbito do transporte marítimo.

O evento teve lugar no dia 22 de Março, no Porto, e contou

com a presença de diversas entidades do sector, revelando o

interesse dos temas abordados, entre os quais o estado da Marinha

de Comércio, o Short Sea Shipping e as Autoestradas Marítimas.

BREVES

14

Apoio à Conferência Logistel

A APSS, SA dá continuidade à sua presença em eventos

do sector portuário e patrocina a Conferência Internacional

promovida pela Logistel, dedicada à temática “O Mar, o Transporte

Marítimo, os Portos e do Desenvolvimento das Economias”.

A conferência que decorreu nos dias 26, 27 e 28 de março,

em Cascais, contou com a presença de altas individualidades do

panorama político, bem como de diversas entidades, e teve como

objetivo promover uma reflexão aprofundada sobre a presente

situação e os grandes desafios para o sector.

Externato da Benedita visita o Portode Setúbal

A APSS – Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra,

SA recebeu no passado dia 11 de abril um grupo de 67 alunos, do

9º ano, do Externato Cooperativo da Benedita para uma visita ao

Porto de Setúbal, no âmbito do programa curricular, tendo por

objetivo fundamental compreender o funcionamento de toda a

atividade portuária.

O grupo de alunos e professores foi recebido no auditório

do edifício sede onde se realizou uma breve apresentação do porto

e da sua história e o visionamento do filme institucional seguindo-

se uma visita aos terminais portuários onde puderam observar

como funciona o porto e qual a sua importância para o

desenvolvimento da região.

Apoio à 5º Edição do Concurso Coresda Cidadania

A APSS apoiou a 5ª edição do Concurso “As cores da

Cidadania”, promovido pela Assembleia Municipal de Sesimbra,

este ano dedicado à temática “O Papel dos Jovens na Comunidade

– Que dinâmicas? Que futuro?”.

O e v e n to v i s a

promover a realização de

traba lhos or ig ina is em

diversos suportes com o

objetivo de desenvolver e

aprofundar o espírito de

c idadan ia no se io da

comunidade escolar e a sua

re lação com os outros.

Apoio ao Restaurante Social Cáritas

O Restaurante Social da Cáritas Paroquial da Paróquia de

Nossa Senhora da Conceição recebeu um apoio da APSS, traduzido

na oferta de 250 refeições, no âmbito da responsabilidade social

da empresa.

O projeto, que teve o seu arranque em Junho de 2011, visa

combater as necessidades económicas, nomeadamente de cariz

alimentar, da região e distribui já cerca de 90 jantares diários,

promovendo desta forma a inclusão social e o bem estar de diversas

famílias.

15

BREVES

Concurso público para armazéns emódulos no Edifício do Mercado de 2ªVenda de Pescado

A APSS - Administração dos Portos de Setúbal

e Sesimbra, SA lançou um concurso para a atribuição de licenças

de utilização privativa do armazém nº 3, e respetivo módulo

adjacente, e dos módulos centrais nºs 3 e 14, localizados no Edifício

do Mercado de 2ª Venda de Pescado (antiga Lota), destinados à

atividade de venda por grosso de pescado.

O s t e r m o s d o

concurso e prazos para a

elaboração de propostas

podem ser consultados no

Edital nº 4/2012, disponível no

site da APSS ou contatar a

Direção de Gestão Patrimonial

da APSS através do número

de te lefone: 265542000.

Editado Relatório de Sustentabilidade

A APSS foi a primeira administração portuária a divulgar,

pelo quinto ano consecutivo, o Relatório de Sustentabilidade relativo

ao ano de 2011, de acordo com as normas GRI (Global Reporting

Iniciative). O relatório contempla as atividades mais relevantes

desenvolvidas pela APSS nos três domínios da sustentabilidade:

Económica; Social e Ambiental.

Reporta, igualmente, as principais ações e meios de interação

usados com os colaboradores, empresas, institutos e demais

autoridades que integram a comunidade portuária dos portos de

Setúbal e Sesimbra. O documento está disponível online em

www.portodesetubal.pt.

APSS participa na 1ª Edição da Feirada Sustentabilidade

A APSS vai participar na 1ª Edição da Feira da

Sustentabilidade que irá decorrer, de 18 a 20 de maio, na Casa da

Baía e na Placa Central da

Avenida Luísa Todi, numa

organ ização da Câmara

Municipal de Setúbal, durante

a qual, para além da exposição

de stands, será realizado um

seminário sobre o tema.

O evento pretende cruzar

as realidades económicas e

16

BREVES

ambientais de relevantes entidades da região de Setúbal que, com

a partilha das suas experiências, poderão contribuir para o

desenvolvimento sustentável através da adoção de comportamentos

e soluções mais responsáveis. A APSS participará no seminário e

terá um stand na exposição.

APSS investe em ambiente

Em 2011, a APSS investiu aproximadamente 360 mil euros

em atividades ligadas ao ambiente.

Cerca de 26% na melhoria da eficiência energética, com a

certificação energética do edifício sede, na redução de perdas na

rede de distribuição e nos consumos e na instalação de equipamento

de energia solar para aquecimento e produção de eletricidade.

A manutenção das áreas verdes e de outros espaços de

utilização pública, representaram 37% das despesas totais,

finalmente, à gestão de resíduos e monitorização, especialmente

a ligada às dragagens, corresponderam os 37% restantes, sendo

de referir que, esta última, tem vindo a necessitar de verbas

progressivamente mais reduzidas, mercê do longo historial de

informação existente e da intervenção em sedimentos não

contaminados, concentrando os trabalhos na zona de deposição

de dragados.

LIFE RAIL vem ao Porto de Setúbal

O Porto de Setúbal patrocinou e participou na primeira

edição, em Portugal, do curso LIFE RAIL sobre intermodalidade

marítimo-ferroviária e logística sustentável que decorreu, de forma

inédita, a bordo de um comboio gentilmente cedido pela CP e CP

Carga, entre 16 e 18 de abril.

O curso foi organizado pela Escola Europeia de Short Sea

Shipping no âmbito do projeto europeu LIFE Logístics (Logistics

Intermodal Freight Enhancemente) e incluiu, para além de

abordagens teóricas dos processos entre os portos a ferrovia e os

respetivos terminais, a visita ao Terminal da CP Carga da Bobadela

e aos portos de Setúbal, Sines e Aveiro.

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ESTATÍSTICAS Valores Acumulados a março

Número de Navios

Mercadorias movimentadas 2012por modo de acondicionamento

Mercadorias movimentadas 2012por tipo

GT MédioUnidade: Mil toneladas

Cimento 20%

Clinquer 14%

Madeira 13%

8% MinériosProdutos Metalúrgicos 11%

7% Adubos

4% Carvão e Coque

4% Roll- On Roll-Off

4% Gasóleo e Gasolina

3% Papel

10% Outros

Granéis Sólidos 48%

32% Carga Fraccionada

4% Roll-On Roll-Off

7% Contentorizada

9% Granéis Líquidos

Contentores

Graneleiros

Granéis Líquidos

Transportes Especiais

Carga geral

0 50 100

150

200

Contentores

Graneleiros

Granéis Líquidos

Transportes Especiais

Carga geral

Total

0

5.000

10.00

0

15.00

0

20.00

0

25.00

0

2011

2012

2011

2012

Mercadorias movimentadas 2011/2012Unidade: Toneladas

Mad

eiras

Outro

s

Fueló

leo

Prod

utos

Met

alúrgico

s

Cim

ento

Prod

utos

Agríco

las

Gasóleo

e Gas

olina

Roll-

On Roll-O

ff

Adubo

s

Carv

ão e Co

que

Minérios

Pasta

de M

adeir

a

Ácidos

Clinqu

er

Frut

as

Papel

50.000

100.000

150.000

200.000

250.000

300.000

0

2011

2012

350.000

18

Casa de Pessoal da APSS

Torneio de Snooker

No dia 28 de fevereiro de 2012 realizou-se, o já habitual,

Torneio Anual de Snooker da Casa do Pessoal da APSS, SA, o qual

teve lugar na sala “Ora Bolas”, em Setúbal.

Participaram catorze associados e o torneio foi jogado no

sistema de eliminação à melhor de três partidas.

Disputaram a final os associados Alberto Silva e Manuel

Pedreiro, tendo este último vencido o torneio.

Ida ao Teatro Politeama

As atividades da Casa do Pessoal não param e, desta feita,

cerca de quarenta associados e familiares deslocaram-se ao Teatro

Politeama, em Lisboa, no dia 16 de março.

O grupo assistiu ao espetáculo de Filipe La Féria "Judy

Garland - O Fim do Arco-Íris", uma iniciativa inserida no cumprimento

do plano de atividades da CPPSS aprovado para o ano de 2012.

Torneio de Pesca de Mar

O Torneio Interno de Pesca de Mar, decorreu no passado

dia 10 de março a bordo das embarcações “Tina D” e “Sertórios

VI”, que partiram levando os dezanove pescadores inscritos, pelas

5 horas da madrugada, rumo ao local de pesca.

A quantidade de pescado não foi grande, mas foi rica na

variedade dos espécimes capturados. A classificação final do evento

foi a seguinte:

1º João Farinha - 8,70 kg

2º Eduardo Oliveira – 6,50 kg

3º Francisco Brazinha - 4,10 kg

4º Luís Ascensão - 3,60 kg

5º Paulo Aldeia – 2,80 kg

Maior exemplar: João Farinha

– 0,670 kg (Bica)

19

Casa de Pessoal da APSS

Assembleia Geral

No passado dia 22 de março, pelas 17h30, teve lugar a

primeira Assembleia Geral-Ordinária de 2012 da Casa do Pessoal

dos Portos de Setúbal e Sesimbra, realizada na Sala de Reuniões

do edifício Sede da APSS, SA onde, foi discutido e aprovado o

Relatório e Contas de 2011 apresentado pela Direção, bem como

o Parecer do Conselho Fiscal.

Foram ainda aprovados os votos de agradecimento ao

Conselho de Administração e ao SNTJAP pelos apoios e colaboração

prestados ao desenvolvimento

das atividades programadas

pela CPPSS.

A A s s e m b l e i a

terminou com a eleição dos

novos corpos gerentes da

CPPSS pa ra o b ién io

2012/2013.

Foram eleitos para a

Assembleia Geral os seguintes associados:

Presidente - Eng.º. Pedro Ponte

Vice-Presidente - Dr.ª Lucia Teixeira,

Secretária - Dr.ª Edite Rosa,

Para a Direção:

Presidente- Eng.º Paulo Aldeia,

Vice-Presidente – Dr. Marco Caferra

Secretária – Dr.ª Maria João Cabrito

Tesoureiro – Dr. Sérgio Bento

Vogais - Maria João Bacalhau, Amândio Borges, Dr. Henrique

Caracol e Rui Ferreira

Para o Conselho Fiscal:

Presidente - Júlio Crespo

Secretária - Dr.ª Isabel Cebolinho

Relatora - Vânia Mendes

PRÓXIMAS ACTIVIDADES

Estão previstas como próximas atividades o XX Torneio Interno

de Tiro aos Pratos, o III Torneio de Karting e o passeio de barco

no rio Sado.