Nissan Sentra-sistema de lubrificação e arrefecimento do motor

LE-1

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IDX

QG18DESISTEMA DE LUBRIFICAO DO MOTOR ........................... 3

Precaues ...................................................................... 3PROCEDIMENTOS DE APLICAO DO SELADORLQUIDO ..................................................................... 3

Preparaes ..................................................................... 3FERRAMENTAS ESPECIAIS DE SERVIO .............. 3

Circuito de lubrificao .................................................... 4Verificao da presso de leo ....................................... 5Bomba de leo .................................................................5

REMOO E INSTALAO ....................................... 5MONTAGEM E DESMONTAGEM ............................... 6INSPEO ................................................................. 6INSPEO DA VLVULA REGULADORA ................ 7

Filtro de leo ....................................................................8Dados e especificaes de Servios (DES) ....................8

VERIFICAO DA PRESSO DE LEO ................... 8INSPEO DA BOMBA DE LEO ............................. 8INSPEO DA VLVULA REGULADORA ................ 8

SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR ........................9Precaues ...................................................................... 9

PROCEDIMENTO DE APLICAO DO SELADORLQUIDO ..................................................................... 9

Preparaes ..................................................................... 9FERRAMENTAS ESPECIAIS DE SERVIO .............. 9

Circuito de arrefecimento ............................................. 10Verificao do sistema .................................................. 10

VERIFICAO DAS MANGUEIRAS DO SISTEMA DEARREFECIMENTO ................................................... 10VERIFICAO DE VAZAMENTOS NO SISTEMA DEARREFECIMENTO DO MOTOR .............................. 11VERIFICAO DO RADIADOR ............................... 11VERIFIQUE O BUJO DO RADIADOR .................... 11

Bomba dgua .............................................................. 12REMOO E INSTALAO ..................................... 12INSPEO ............................................................... 13

Termostato ..................................................................... 13REMOO E INSTALAO ..................................... 13INSPEO ............................................................... 14

Radiador ....................................................................... 15COMPONENTES ...................................................... 15PREPARAES ....................................................... 15DESMONTAGEM ...................................................... 16

MONTAGEM ............................................................. 17INSPEO ................................................................ 18

Sistema de Controle do Ventoinha de Arrefecimento .. 18Enchendo com lquido de arrefecimento do motor ..... 19Anlises da causa de aquecimento excessivo do motor ........................................................................................ 20Dados e Especificaes de Servio (DES) .................. 21

TERMOSTATO .......................................................... 21RADIADOR ............................................................... 21

SR20DESISTEMA DE LUBRIFICAO DO MOTOR .................... 22

Precaues ................................................................... 22PROCEDIMENTO DE APLICAO DO SELADORLQUIDO ................................................................... 22

Preparaes .................................................................. 22FERRAMENTAS ESPECIAIS DE SERVIO ............ 22

Circuito de lubrificao ................................................. 23Verificao da presso de leo .................................... 23Bomba de leo .............................................................. 24

REMOO ............................................................... 24DESMONTAGEM E MONTAGEM ............................. 24INSPEO ............................................................... 25INSPEO DA VLVULA REGULADORA .............. 26INSTALAO............................................................ 26

Filtro de leo ................................................................. 27Dados e Especificaes de Servio (DES) .................. 27

VERIFICAO DA PRESSO DE LEO ................. 27INSPEO DA VLVULA REGULADORA .............. 27INSPEO DA BOMBA DE LEO ........................... 27

SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR ..................... 28Precaues ................................................................... 28

PROCEDIMENTO DE APLICAO DO SELADORLQUIDO ................................................................... 28

Preparaes .................................................................. 28FERRAMENTAS ESPECIAIS DE SERVIO ............ 28

Circuito de arrefecimento ............................................. 29Verificao do sistema .................................................. 29

VERIFICAO DAS MANGUEIRAS DO SISTEMA DEARREFECIMENTO ................................................... 29VERIFICAO DE VAZAMENTOS NO SISTEMA DEARREFECIMENTO DO MOTOR .............................. 30

NDICESEO LE

SISTEMA DE LUBRIFICAOE ARREFECIMENTO DO MOTOR

LE-2

VERIFICAO DO RADIADOR ................................. 30VERIFICAO DO BUJO DO RADIADOR ............ 30

Bomba dgua .............................................................. 31REMOO ............................................................... 31INSPEO ............................................................... 31INSTALAO............................................................ 31

Termostato ..................................................................... 32REMOO E INSTALAO ..................................... 32INSPEO ............................................................... 33

Sada de gua ............................................................... 33INSPEO ............................................................... 33

Radiador ....................................................................... 34COMPONENTES ...................................................... 34PREPARAES ....................................................... 35DESMONTAGEM ...................................................... 35MONTAGEM ............................................................. 36INSPEO ............................................................... 37

Sistema de Controle da Ventoinha de Arrefecimento .. 38Alimentao de lquido de arrefecimento do motor ..... 38Anlises da causa de aquecimento excessivo do motor ......................................................................................... 39Dados e Especificaes de Servio (DES) .................. 40

TERMOSTATO .......................................................... 40RADIADOR ............................................................... 40

NDICE (Continuao)

LE-3

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PrecauesPROCEDIMENTOS DE APLICAO DO SELADORLQUIDO1. Use um raspador para remover os resduos do selador velho

das superfcies de acoplamento e das ranhuras. Limpe tambmcompletamente o leo de todas estas reas.

2. Aplique uma camada contnua de selador lquido RTV no.999MP-A7007 ou equivalente nas superfcies de acoplamento.

Para o crter de leo, assegure-se de que o dimetro do seladorlquido seja de 3.5 a 4.5 mm(0.138 a 0.177 pol.).

Para reas diferentes do crter de leo, assegure-se de que odimetro do selador lquido RTV seja de 2.0 a 3.0 mm (0.079 a0.118 pol.).

3. Aplique selador lquido RTV ao redor do lado interno dos orifciosdo parafusos(a menos que se especifique outra coisa).

4. A montagem deve efetuar-se antes que decorra 5 minutos apsaplicar o selador lquido.

5. Espere ao menos 30 minutos antes de encher com leo demotor e fluido de arrefecimento do motor.

PrecauesQG18DE

PreparaesFERRAMENTAS ESPECIAIS DE SERVIO

Os desenhos atuais das ferramentas Kent-Moore poderam diferir das ferramentas especiais ilustradas aqui.

Nmero da Ferramenta(N Kent-Moore) DescrioNome da Ferramenta

(J34301-C) Para medir a presso do leoMedidor de presso do leo Faixa mxima de medida:1(J34301-1) 1,373 kPa(14kg/cm2, 199 lb/pol.)Manmetro do leo2(J34301-2)Mangueiras3(J34298)Adaptador5(790-301-1230-A)Adaptador de 606 (J34301-15)soquete

KV10115800 Remoo do filtro de leo(J37140-A)Chave do filtro de leo

WS39930000 Para apertar o tubo do selador lquido( - )Aperta tubos

Chave Interna (faces opostas)

pol

Ranhura Orifcio do parafuso

Ladointerno

Ranhura Lado interno

SISTEMA DE LUBRIFICAO DO MOTOR

LE-4

QG18DESistema de lubrificao do motor

Passagem de leoBloco da galeria principal

Passagem de desvio

Alimentao de leo

Dreno

Crter Filtro

Bomba leo

Filtro deleo

Bronzinasdo Mancal

Galeriaprincipal

Alimentao dacorrente dedistribuio

Bronzinas dabiela

Corrente dedistribuio

Biela

Pisto

Vlvula de regulagem

Vlvula de alvio dapresso de leo

Desligado Ligado

Solenoide decontrole da vlvulado tempo

Controle de tempo davlvula de admisso

Munho da rvorede comando #1

rvore de comandode admisso #1

Munho da rvorede comando #1

rvore de comandode admisso #1

Munho da rvore decomando de escape

Galeria de leo docabeote de cilindro

Munho da rvore decomando de escape

rvore de comandode escape

Tucho de vlvula

rvore de comandode admisso

Tensionador dacorrente dedistribuio

Tucho de vlvula

Entrada deleo

rvore do comando devlvulas de admisso

Galeria principal

Tensionador dacorrente

Vlvula de alvio

Filtro deleo

FiltroBomba de leo

Alimentao de leo

Guia da correntede distribuio

Controle do tempo davlvula de admisso

rvore do comando de vlvulas deescape

Circuito de lubrificao


LE-5

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Verificao da presso de leoAVISO: Tenha cuidado para no se queimar, j que o leo e o

motor podem estar quentes. Para os modelos com T/M ponha a alavanca de marcha

na posio Neutro N . Para modelos com T/A ponha aalavanca de marcha na posio Park P

1. Verifique o nvel do leo.2. Remova o interruptor de presso de leo.3. Instale o medidor de presso, ferramenta No. J34301-1 ou

equivalente.4. D partida no motor e aquea-o na temperatura normal de

funcionamento.5. Verifique a presso do leo com o motor funcionando sem

carga.

Frente

Verificao da presso de leo

Se a diferena for extrema, verifique se h vazamentosna tubulao de leo e na bomba de leo.

6. Instale o interruptor de presso do leo com agente selador.

Bomba de leoREMOO E INSTALAO Quando instalar a bomba de leo, aplique leo de motor

no rotor. Assegure-se de que as juntas encaixam corretamente. Use um raspador para remover o selador lquido velho

RTV das superfcies de acomplamento da tampa dianteira. Tambm remova os resduos do selador lquido RTV velho

da superfcie de acoplamento do bloco de cilindros.1. Remova as correias de acionamento.2. Remova o crter. Consulte EM-18, CRTER DE LEO.3. Remova o filtro de leo.4. Remova a tampa dianteira. Consulte EM-21, CORRENTE DE

DISTRIBUIO.5. Instale a tampa dianteira, aplique uma camada contnua de

selador lquido RTV na superfcie de acoplamento do conjuntoda tampa dianteira. (Use selador lquido RTV genuno peaNo. 999MP-A7007.)

6. Instale novamente as peas na ordem inversa da remoo.

Rotao do motor em Presso de descarga aproximada emRPM kPa(kgf/cm2,lbf/pol)600 Mais de 98 (1.0, 14)2000 Mais de 294 (3.0, 43)6000 Mais de 392 (4.0, 57)

QG18DE

Interruptor da presso de leo


LE-6

Bomba de leo(continuao)

MONTAGEM E DESMONTAGEM

1. Tampa da bomba de leo2. Rotor motriz3. Rotor movido4. Tampa dianteira

5. Junta6. Filtro de leo7. Vlvula reguladora

8. Mola9. Arruela10. Bujo

INSPEO Instale os rotores da bomba de leo com as marcas do

lado da tampa da bomba de leo.Marcas

QG18DE

Lubrificar com leo novo para motor

Utilizar selador de silicone original Pea no. 999MP-A7007 ou equivalente

ps)

ps)


LE-7

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Usando um clibre de laminas, verifique as seguintes folgas:Folga normal:

Folga radial do corpo da engrenagem 0,114 0,200(0.0045 0.0079)movida 1

Folga da engrenagem interna na Abaixo de 0,18(0.0071)engenagem movida 2

Folga axial 3 do corpo do rotor 0,030 0,070(0.0012 0.0028)interno

Folga axial da tampa da engrenagem 0,030 0,090 (0.0012 0.0035)movida 4

Folga da engrenagem motriz na parte 0,045 0,091(0.0018 0.0036)soldada 5

Se a folga da ponta(2) exceder o limite, troque o rotor. Se alguma folga (1,3,4,5) do corpo dos rotores exceder

o limite, substitua o conjunto da tampa dianteira.

INSPEO DA VLVULA REGULADORA1. Verifique visualmente os componentes se esto desgastados

ou danificados.2. Verifique a superfcie deslizante da vlvula reguladora da

presso de leo e a mola da vlvula.3. Recubra a vlvula reguladora com leo de motor Verifique que desce suavemente dentro do orifcio da

vlvula pelo o seu prprio peso. Se estiver danificada, substitua o jogo de vlvula

reguladora ou o conjunto da tampa dianteira.

Bomba de leo(continuao)

Unidade : mm (pol.)

QG18DE

Clibre delminas

Tampafrontal

Micrmetrointeriores

Rotorinterno

Tampadianteira

Micrmetro

Apoio

Tampadianteira

Clibre delminas

MolaVlvula deregulagem

BujoArruela


LE-8

1. Verifique a folga entre a vlvula reguladora e a tampa dianteira.Folga :6:0,040 0,097 mm (0.0016 0.0038 pol)

Se exceder o limite , substitua o conjunto da tampadianteira.

Filtro de leoO filtro de leo pequeno, do tipo cartucho de fluxo completocom uma vlvula de alvio integrada. O desenho do filtro do leo novo e anterior diferem um

do outro e no so intercambiveis. Use a ferramenta KV10115801(j-37140-A) para remover

o filtro de leo.

Dados e especificaes de Servios (DES)VERIFICAO DA PRESSO DE LEO

Rotao do motor Presso de descarga aproximada kPa (kg/cm2, lb/pol.2)RPM

600 Mais de 98 (1.0, 14)2.000 Mais de 294(3.0 , 43)6.000 Mias de 392 (4.0, 57)

INSPEO DA BOMBA DE LEOUnidade: mm (pol)

Folga radial do corpo na engrenagem movida 0,114 0,200 (0.0045 - 0.0079)Folga da engrenagem motriz na engrenagem movida Abaixo 0,18 (0.0071)Folga do corpo do rotor motriz 0,030 0,070 (0.0012 - 0.0028)Folga axial da tampa na engrenagem movida 0,030 0,090 (0.0012 - 0.0035)Folga da engrenagem motriz na parte soldada 0,045 0,091 (0.0018 - 0.0036)

INSPEO DA VLVULA REGULADORAUnidade: mm (pol)

Folga entre a vlvula reguladora e a tampa da bomba de leo 0,040 0,097 (0.0016 - 0.0038)

QG18DEBomba de leo(continuao)

Corpo do filtro de ar

Vlvula de alvio

Papel filtro

Rosca

Retentor

Tampadianteira Vlvula reguladora


LE-9

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PrecauesPROCEDIMENTO DE APLICAO DO SELADORLQUIDO1. Use um raspador para remover os resduos de selador lquido

RTV velho das superfcies de acoplamento e das ranhuras. Limpetambm completamente o leo de todas estas reas.

2. Aplique uma camada contnua de selador lquido RTV No. pea999MP-A7007 ou equivalente nas superfcies de acoplamento.

Para o crter de leo, assegure-se que o dimetro do seladorlquido seja de 3,5 a 4,5 mm (0.138 a 0.177 pol).

Para reas diferentes do crter de leo, assegure-se quedimetro do selador lquido RTV seja de 2,0 a 3,0 mm (0.079 a0.118 pol).

3. Aplique selador lquido RTV ao redor do lado interno dos orifciosdos parafusos (a menos que se especifique outra coisa).

4. A montagem deve efetuar-se antes que decorra 5 minutosdepois de aplicar a junta lquida.

5. Espere pelo menos 30 minutos antes de encher com leo demotor e fluido de arrefecimento do motor.

Precaues

PreparaesFERRAMENTAS ESPECIAIS DE SERVIOOs desenhos atuais das ferramentas Kent-Moore poderam diferir das ferramentas especiais ilustradas aqui.


EG17650301 (J33984-A) Adaptao do testador do tampa do radiador no gargalo de abastecimentodo radiador.

Adaptador do testador a: 28 (1.10) dia.do bujo do radiador b: 31.4 (1.236)

dia. c: 41.3 (1.626) dia.Unidade: mm (pol)

KV99103510 Instalao dos depsitos superior e inferior do radiador( )Pinas A para a placa do radiador

KV99103520 Remoo dos depsitos superior e inferior do radiador( )Pinas B para a placado radiador

QG18DE


Ladointerno


SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR

LE-10

Circuito de arrefecimento

Verificao do sistemaAVISO:Nunca remova o bujo do radiador quando o motor estiverquente. Podem produzir-se srias queimaduras ao escaparlquido de arrefecimento a alta presso do radiador.Envolva a tampa com um pano grosso. Gire-a lentamente umquarto de volta para permitir que a presso acumulada seescape. Remova com cuidado a tampa girando-a totalmente.VERIFICAO DAS MANGUEIRAS DO SISTEMA DEARREFECIMENTOVerifique o seguinte nas mangueiras: Conexo incorreta Vazamentos Gretas Danos Conexes frouxas Rasgadas Deteriorou

Circuito de arrrefecimentoQG18DE

Radiador

Entrada de gua

Termostato

Tampa do termostato

Bomba dgua

Bloco de cilindros

Cabeote de cilindros

Tampa do termostato

Sada de gua

Tanque reservtorio

Resistncia

Vlvula EGR

Corpo da borboleta doacelerador

Termostato fechado

Termostato aberto


LE-11

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Verificao do sistema (Continuao)

VERIFICAO DE VAZAMENTOS NO SISTEMA DEARREFECIMENTO DO MOTORPara verificar se h vazamentos, aplique presso no sistema dearrefecimento com um testador.

Presso de teste:157 kPa (1.6 kg/cm2, 23 lb/pol2)

PRECAUO:Uma presso mais alta da especificada pode causar danos no radiador.

VERIFICAO DO RADIADORVerifique que o radiador no tenha ldo ou obstrues. Se for necessrio,limpe o radiador como segue. Assegure-se de no dobrar ou danar o painel do radiador. Quando o radidador for limpo sem remov-lo, remova todas as partes

circundantes como a ventoinha de arrefecimento e parte superior doradiador. Coloque abraadeira nos chicotes e conectores para prevenirque entre gua.

1. Aplique gua pela mangueira do lado traseiro do painel do radiadorverticalmente para baixo.

2. Aplique gua outra vez a todo o ncleo do radiador uma vez porminuto.

3. Deixe de lavar uma vez que no saia gua colorida do radiador.4. Sopre ar na parte traseira do radiador colocada verticalmente para

baixo. Use ar comprimido a uma presso inferior de 490 kPa (5 kg/

cm2 , 71 lb/pol2) e mantenha a uma distncia de mais de 300 mm(11.8 pol).

5. De novo sopre ar dentro do ncleo do radiador uma vez por minuto,at que no pingue gua.

VERIFIQUE O BUJO DO RADIADORPara verificar o bujo do radiador, aplique presso no bujo comum testador.

Presso de alvio do bujo do radiador:Padro

78 - 98 kPa(0.8 - 1.0 kg/cm2, 11 - 14 lb/pol2)

Limite59 - 98 kPa(0.6 - 1.0 kg/cm2, 9 - 14 lb/pol2)

Tire da vlvula a presso negativa para abri-la. Verifique quefecha totalmente quando se libera.

QG18DE

Adaptador demangueira

SISTEMA ARREFECIMENTO DO MOTOR

LE-12

Bomba dguaREMOO E INSTALAO

PRECAUO: Quando desmontar a bomba de gua, tenha cuidado

de que no caia lquido de arrefecimento na correiaacionadora.

A bomba de gua no pode desarmar-se e devesubsitui-la como uma unidade.

Depois de instalar a bomba dgua, verifique se hvazamentos usando um testador de bujes de radiador.

1. Drene o fluido de arrefecimento do radiador e do blocode cilindros.Consulte MA-17, Drenando Lquido de Arrefecimento do Mo-tor.

2. Remova a roda dianteira direita.3. Remova a tampa lateral do motor.4. Remova as correias acionadoras e a polia auxiliar.5. Afrouxe os parafusos da polia da bomba dgua.6. Remova a polia da bomba dgua.7. Remova os parafusos da bomba dgua. 8. Remova a bomba dgua.9. Instale novamente as partes na ordem inversa da remoo. Remova tambm com um raspador do selador lquido RTV da bomba

dguae da superfcie de acoplamento do bloco de cilindros. Quando aplicar selador lquido RTV na superficie de acoplamento da

bomba dgua, use selador lquido RTV genuno No. da pea 999MP-A7007 ou equivalente.

Quando encher radiador com lquido de arrefecimento, consulte MA-18, Enchendo com Lquido de Arrefecimento do Motor.

Bomba dguaQG18DE

ps)ps)

Bombadgua

Polia dabombadgua

Aberto

Bujo dedrenagemdo radiador

Bujo dedrenagem

Bomba dgua


LE-13

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Quando instale as correias acionadoras, consulte MA-16(Verificao das correias acionadoras).

INSPEO1. Gire conforme as setas da bomba dgua. Verifique o conjunto da bomba e a cruzeta se estam

oxidadas ou corrodas. Verifique se funciona deficientemente devido a um

excessivo jogo longitudinal.

TermostatoREMOO E INSTALAO

Tenha cuidado de no derramar lquido de arrefecimentono compartimento do motor. Use um pano para absorver olquido de arrefecimento.1. Drene o fluido do lquido de arrefecimento do motor.

Consulte MA-17, Drenando o Lquido de Arrefecimento doMotor.

2. Remova a mangueira inferior do radiador.3. Remova a entrada de gua, depois extraia o termostato.

Bomba dgua(Continuao)QG18DE

Junta

Sidade gua

Frente do motor

Tampa do termostato

Suporte

ArruelaTermostato

Sada de gua

Bujo desangria de ar

Para mangueira do superiordo radiador

ps)ps)

Para a parte inferior da mangueira do radiador


LE-14

Termostato (Continuao)

4. Instale o vedador de borracha do termostato.

5. Instale o termostato com a vlvula de alvio ou o purgador dear na parte superior.

6. Enche o motor com lquido de arrefecimento. Consulte MA-18, Enchendo com lquido de Arrefecimento do Motor.Depois de instalar, faa funcionar o motor duranteuns minutos e verifique se h vazamentos.

INSPEO1. Verifique a condio de assento da vlvula de temperatura

em ambiente normal. Deve assentar firmemente.2. Verifique a temperatura de abertura da vlvula e sua elevao.

Temperatura de abertura da vlvula 76,5 (170) C ( F)Levantamento da vlvula mm/ C (pol/ F) Mais de 9/90 (0.35/194)

3. Para continuao teste se a vlvula se fecha 5 C (41 F)para abaixo da temperatura de abertura da vlvula.

QG18DE

Para CimaVlvula dealvio

Vedador de borracha

Borda dotermostato

Posio da vlvula de alvio

Vlvulade alvio

Tampa dotermostato

Termostato


LE-15

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RadiadorCOMPONENTES

1. Reservatrio2. Suporte do reservatrio3. Bujo do radiador4. Suporte da moldura

5. Mangueira superior do radiador6. Ventoinhas de arrefecimento7. Bujo de drenagem do radiador8. Suporte de borracha

9. Mangueira de arrefecimento de leo(Modelos com T/A)

10. Radiador11. Mangueira inferior do radiador

PREPARAES

RadiadorQG18DE

Tanque superior

Vedador ouborracha

Ncleo (painel)

Vedador de borracha

Tanque inferior

Rosca de segurana do arrefecedor de leo

Arruela cnica

Arruela

Vedador O Somente modelo T/A

Arrefecedor de leo

ps)

ps)


LE-16

Radiador (Continuao)1. Instale o espaador na ponta das pinas A da placa do

radiador.Especificaes do espaador: 1,5 mm (0.059 pol) deespessura x 18 mm (0.71 pol) de largura x 8,5 mm (0.335pol) de comprimento.

2. Assegure-se de que quando as pinas A da placa do radiadorse aproxima da dimenso H seja de 7,6 mm (0.299 pol)

3. Ajuste a dimenso H com o espaador se for necessrio.

DESMONTAGEM1. Desmonte o reservatrio com a Ferramenta.

Prenda a borda canelada e dobre-o para cima para que aspinas se deslizem para fora.No dobre excessivamente.

As zonas que no se pode usar ferramentas, use umachave de fenda para dobrar a borda para cima.Tenha cuidado de no danificar o reservatrio.

2. Assegure-se de que a borda se levanta reta.3. Remova a radiador de leo do reservatrio. (Unicamente

para modelos com T/A)

QG18DE

Espaador

Unidade: mm (pol)


LE-17

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Radiador (Continuao)

MONTAGEM1. Instale o radiador de leo. (Unicamente para modelos

com T/A) Tenha ateno na direo da arruela cnica.

2. Limpe a zona de contato do tanque.

3. Instale a vedao de borracha. Ponha dentro com os dedos.Tenha cuidado de no torcer o vedador de borracha.

4. Dobre o tanque com a Ferramenta na sequncia mostrada.

QG18DE

Arrefecedor de leoAnel O

Arruela

Arruela Cnica

PorcaTanque inferior

Mantenha a ferramentaperpendicular ao radiador

(O agarramento insuficiente)


LE-18

Use umas pinas nos pontos onde no se pode usar aFerramenta.

Radiador (Continuao)

5. Assegure-se de que a borda canelada est para baixo.Altura padro H:8,0 8,4 mm (0.315 - 0.331 pol)

6. Confirme de que no haja vazamentos.Consulte a Inspeo.

INSPEO1. Aplique presso com a Ferramenta.

Vlvula de presso especificada:157 kPa (1.6 kg/cm2, 23 lb/pol2)

ADVERTNCIA:Para evitar que se desconecte a mangueira ento se aplicapresso, fixando-a firmemente com uma abraadera paramangueiras.Conecte uma mangueira tambm no radiador de leo. (Unica-mente em modelos com T/A)2. Verifique se h vazamentos.

Sistema de Controle da Ventoinha de ArrefecimentoAs motoventoinhas so controladas pelo ECM [QG18DE(Modelo California No aplica a especificao do Mxico,Latinoamrica e Chile)]/PCM [QG18DE]. Para mais detalhes,consulte EC-726,[QG18DE(Modelo California No aplica aespecificao do Mxico, Latinoamrica e Chile)], EC-551,[QG18DE], DIAGNSTICO DE FALHAS PARASOBREAQUECIMENTO (SISTEMA DE ARREFECIMENTO).

QG18DE

Vedador de borracha

Tanque


LE-19

IG

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IDX

Enchendo dguade arrefecimento do motor

Enchendo com lquido de arrefecimento do motorPara detalhes para enchimento com lquido de arrefecimento domotor, consulte MA-18,Enchendo outra vez com lquido dearrefecimento do motor.

QG18DESISTEMA ARREFECIMENTO DO MOTOR

LE-20

Anlises das causas de aquecimento excessivo do motor

Anlises das causas de aquecimento excessivo domotor

QG18DE

Sintoma Pontos a testar

Mau funcionamento da Correia acionadora desgas-bomba dgua tada ou frouxa

Termostato travado na ______posio fechada

M transferncia de Contaminao com p oucalor entupimento com papel ______

Cruzeta danificadaDanos mecnicos

Tubo de arrefecimento Excessivas materiaisdo radiador obstrudo estranhas

(xido, sujeira, areia, etc.)ventioinha no funciona

Fluxo de ar reduzido Alta resistncia de rotao ______ ______da ventoinha

Cruzeta da ventoinhadanificada

Danos na tampa do ______ ______ ______radiador

Falha das partesdo sistema de Relao de misturaarrefecimento de fluido de arrefecimento ______ ______ ______

incorreta

Fluido de arrefecimento ______ ______ ______de m qualidade

Mangueira de arrefecimento Abraadeira frouxa

Mangueira rachada

Bomba dgua Mau vedado

Bujo do radiador FrouxaMau vedado

Vazamento de fluido Anel O danificado,de arrefecimento deteriorado ou mau

ajustadoFluido de arrefecimentoinsuficiente Radiador Tanque de radiador rachado

Ncleo de radiador rachado

Reservatrio Reservatrio rachado

Cabeote de cilindros deteriorada

Sobrefluxo no Vazamento de gases de escape Junta do cabeote de cilindrosreservatrio dentro do sistema de deteriorada

arrefecimento do motor


LE-21

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Anlises das causas de aquecimento excessivo do motor (Continuao)QG18DE


Altas rpm de motorsem carga

Forma incorreta de conduo Conduo em primeira marchadurante longos perodos

Conduo a velocidadesextremamente altas

____ Motor sobrecarregado Mau funcionamento dotrem de fora

Pneus e aros detamanho incorreto ____

Arrasto dos freios

Tempo de ignio inadequado

Proteo bloqueada

Grelha do radiador Equipamentos extra instaladosbloqueada

Contaminao com ldo ouobstruo de papel

Fluxo de ar bloqueado Radiador bloqueadoou restringido

Condensador bloqueado

Faris anti-neblinapotentes instalados

Exceto parafalhas departes dosistema dearrefecimento

____

____

____

____

Dados e Especificaes de Servio (DES)TERMOSTATO

Temperatura de abertura da vlvula C ( F) 76,5 (170)Levantamento da vlvula mm/ C (pol/ F) Mais de 9/90 (0.35/194)

RADIADORUnidade: kPa (kg/cm2, lb/pol2)

Padro 78 - 98 (0.8 - 1.0, 11 - 14)Limite 59 - 98 (0.6 - 1.0, 9 - 14)

Presso de teste de vazamento 157 (1.6, 23)Presso de alvio do bujo do radiador


LE-22

Precaues


RTV velho das superfcies de acoplamento e das ranhuras. Limpetambm completamente o leo de todas estas reas.


Para o crter de leo, assegure-se que o dimetro do seladorlquido RTV seja de 4,0 a 5,0 mm (0.157 a 0.197 pol).



4. A montagem deve efetuar-se antes de que passe 5 minutosdepois de aplicar do selador lquido

5. Espere ao menos 30 minutos antes de encher com leo de motore gua de arrefecimento do motor.

SR20DE

PreparaesFERRAMENTAS ESPECIAIS DE SERVIO

Os desenhos atuais das ferramentas Kent-Moore poderam diferir das ferramentas especiais ilustradas aqui.


(J34301-C) Para medir a presso do leoMedidor para presso do leo Faixa mxima de medida:1(J34301-1) 1,373 kPa(14kg/cm2, 199 lb/pol.)Manmetro do leo2(J34301-2)Mangueiras3(J34298)Adaptador5(790-301-1230-A)Adaptador de 606 (J34301-15)Soquete

KV10115800 Desmontagem do filtro de leo

(J37140-A)Chave do filtro de leo

WS39930000 Para apertar o tubo da junta lquida.( - )Aperta tubos


Ladointerno


Distncia Interna (olhando p/face oposta)

14 faces


LE-23

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Verificao da presso de leoAVISO: Tenha cuidado de no queima-se, j que o motor e leo

podem estar quentes Para os modelos com T/M, ponha a alavanca de marchas

na posio Neutral N. Para os modelos com T/A, ponhaa alavanca de marchas na posio Park P.

1. Verifique o nivel do leo.2. Remova o interruptor de presso de leo.

SR20DE

Tensionador dacorrente

Filtro de leo comvlvula de alvio

Bomba dgua

Filtro

rvore de comandos

Ajustador de folgas hidrulico

Retorno

Alimentao

Rolamento principal

Rolamento da biela

Biela

Pisto

Crter

Filtro

Bomba de leo

Filtro de leo

Galeria principal

Cabeote de cilindro da galeria

rvore decomando

Vlvula

Ajustador de folgahidralico

Tensionador da corrente

Corrente de distribuio

Vlvula de alvio integrada nofiltro de ar

Vlvula de regulagem (integradana tampa da bomba de leo)

Passagem de leo

Passagem de desvio

Galeria de leo

Ao crter

Interruptor de presso de leoSuporte dofiltro de leo

Crter


LE-24

Verificao da presso do leo (Continuao)

3. Instale o medidor de presso, ferramenta No. J34301-1ou equivalente.

4. Ligue o motor e aquea-o na temperatura normal defuncionamento.

5. Verifique a presso do leo com o motor funcionando semcarga.

Rotao do motor Presso de descarga aproximada kPaRPM (kg/ cm2, lb/pol2)

Marcha lenta Mais de 78 (0.8, 11)3.200 314 - 392 (3.2 - 4.0, 46 - 57)

Se a diferena for extrema, verifique se h vazamentosno duto de leo e da bomba de leo.

6. Instale o interruptor de presso de leo com agente selador.

Bomba de leoREMOO1. Remova as correias acionadoras.2. Remova o crter. Consulte EM-91, Remoo. 3. Remova o

filtro de leo e a placa defletora.4. Remova o conjunto da tampa dianteira. Consulte EM-21,

CORRENTE DE DISTRIBUIO.DESMONTAGEM E MONTAGEM

1. Tampa da bomba de leo2. Tampa dianteira3. Engrenagem motriz4. Engrenagem movida

5. Vlvula reguladora6. Mola7. Arruela

8. Bujo9. Conjunto da vlvula reguladora10. Filtro de leo.

SR20DE

Aplicar vedadorde siliconeoriginal Pea No.999MP-A7007 ouequivalenteN - m (kg - m, lb, ps)N - m (kg - m, lb, ps)Aplicar leo de motor


LE-25

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Bomba de leo (Continuao)

INSPEOUsando um clibre de lminas, verifique as seguintes folgas:Folga normal:

Unidade: mm (pol)

Folga radial do corpo da engrenagem movida1 0,114 - 0.200 (0,0045 - 0.0079)Folga entre a engrenagem motriz e a ponta Abaixo 0,18 (0.0071)da engrenagem movida 2Folga entre o corpo e a engrenagem motriz 3 0,05 0,09 (0.0020 - 0.0035)Folga axial entre o corpo e a engrenagem 0,05 0,11 (0.0020 - 0.0043)movida 4Folga da engrenagem motriz na parte 0,045 0,091 (0.0018 - 0.0036)soldada do corpo 5

Se a folga da ponta (2) exceder o limite, substitua o jogode engrenagens.

Se as folgas (1, 3, 4, 5) do corpo das engrenagensexcederem o limite, substitua o conjunto da tampadianteira.

SR20DE

Clibre delminas

ApoioClibre delminas

Tampa dianteira

Engrenagem motriz

Tampadianteira


LE-26

INSPEO DA VLVULA REGULADORA1. Verifique visualmente os componentes se esto

desgastados ou danificados.2. Verifique a superfcie deslizante da vlvula reguladora de

presso de leo e a mola da vlvula.3. Recubra a vlvula reguladora com leo de motor. Verifique

que cai suavemente dentro do orifcio da vlvula pelo seuprprio peso.

Se estiver danificada, troque a vlvula reguladora ou abomba de leo.

Bomba de leo (Continuao)

4. Verifique a folga entre a vlvula reguladora e a tampa dabomba de leo.

Folga:6: 0,040 0,097 mm (0.0016 - 0.0038 pol)

Se exceder o limite, substitua a tampa da bomba de leo.

INSTALAO Sempre substitua o vedador de leo e o anel O por

novos.

Consulte EM-30, VEDADOR DE LEO. Quando instalar a bomba de leo, aplique leo de

motor nas engrenagens. Assegure-se que os anis O estejam corretamente

instalados. Use um raspador para remover o selador lquido velho

RTV das superfcies de acoplamento da tampadianteira.

Tambm remova os resduos de selador lquido RTV dasuperfcie de acoplamento do bloco de cilindros.

1. Aplique uma camada contnua de selador lquido RTV nasuperfcie de acoplamento do conjunto da tampa dianteira.Use Selador de Silicone RTV original Nissan No. daPea 999MP-A7007 ou um equivalente.

2. A instalao na ordem inversa da remoo.

SR20DE

Mola

Vlvula deregulagem Bujo

Arruela

Tampa dabomba de leo Vlvula reguladora

Nunca aplicarsilicone vedadorRTV a estaranhura


LE-27

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Filtro de leo

Filtro de leoO filtro de leo pequeno, do tipo de cartucho de fluxo completocom uma vlvula de alvio integrada. Use a ferramenta KV10115801 (J38956) para remover o

filtro de leo.

Dados e Especificaes de Servio (DES)VERIFICAO DA PRESSO DE LEO

Rotao do motor Presso de descarga aproximada kPa (kg/cm2, lb/pol2)RPM

velocidade mnima Mais de 78 (0.8, 11)3.200 314 - 392 (3.2 - 4.0, 46 - 57)

INSPEO DA VLVULA REGULADORAUnidade: mm (pol)

Folga entre a vlvula reguladora e a tampa da bomba de leo 0,040 0,097 (0.0016 - 0.0038)

INSPEO DA BOMBA DE LEOUnidade: mm (pol)

Folga radial do corpo da engrenagem movida 0,114 0,200 (0.0045 - 0.0079)Folga entre a engrenagem motriz e a ponta da engrenagem movida abaixo de 0,18 (0.0071)Folga entre o corpo e a engrenagem motriz 0,05 0,09 (0.0020 - 0.0035)Folga axial entre o corpo e a engrenagem movida 0,05 0,11 (0.0020 - 0.0043)Folga da engrenagem motriz na parte soldada do corpo 0,045 0,091 (0.0018 - 0.0036)

SR20DE

Corpo do filtro de ar

Vlvula de alvio

Papel filtro

Rosca

Retentor


LE-28


RTV velho das superfcies de acoplamento e as ranhuras. Limpetambm completamente o leo de todas estas reas.


Para o crter de leo, assegure-se que o dimetro do seladorlquido RTV seja de 4,0 a 5,0 mm (0.157 a 0.197 pol).



4. A montagem deve efetuar-se antes de que passe 5 minutosdepois de aplicar o selador lquido.

5. Espere ao menos 30 minutos antes de encher com leo de motore fluido de arrefecimento do motor.

PrecauesSR20DE

PreparaesFERRAMENTAS ESPECIAIS DE SERVIOOs desenhos atuais das ferramentas Kent-Moore poderam diferir das ferramentas especiais ilustradas aqui.


EG17650301 (J33984-A) Adaptao do testador do bujo do radiador no gargalo de abastecimentodo radiadorAdaptador do testador a: 28 (1.10) dia.do bujo do radiador b: 31.4 (1.236)

dia. c: 41.3 (1.626) dia.Unidade: mm (pol)


Ladointerno



LE-29

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Verificao do sistemaAVISO:Nunca remova o bujo do radiador quando o motorestiver quente. O fluido de arrefecimento ao escapar-se doradiador alta presso pode causar graves queimaduras.Envolva o bujo com um pano grosso. Gire-o lentamente umquarto de volta para permitir que a presso acumulada seescape. Remova com cuidado o bujo girando-o totalmente.VERIFICAO DAS MANGUEIRAS DO SISTEMA DEARREFECIMENTOVerifique as seguinte mangueiras: Conexo incorreta Vazamentos Rachado Danos Rasgadas Deteriorado

SR20DE

Sada de gua

Radiador

Termostato

Tampa do termostato

Bloco de cilindros

Bomba dgua Corpo

Cabeote de cilindros

Aquecedor

reservatrio

Termostato fechado

Termostato aberto


LE-30

Verificao do sistema (Continuao)VERIFICAO DE VAZAMENTOS NO SISTEMA DEARREFECIMENTO DO MOTORPara testar se h vazamentos, aplique presso ao sistema dearrefecimento com um testador.

Presso de teste:157 kPa (1.6 kg/cm2, 23 lb/pol2)

PRECAUO:Uma presso mais alta que a especificada pode causardanos ao radiador.

VERIFICAO DO RADIADORVerifique quanto ao radiador no tenha ldo ou obstrues. Se fornecessrio, limpe o radiador como segue. Assegure-se de no dobrar ou danificar o painel do radiador. Quando o radiador for limpo sem remov-lo, remova todas as

partes perifricas como o ventilador de arrefecimento e a partesuperior do radiador. Coloque abraadeira a os chicotes econectores para prevenir que entre gua.

1. Aplique gua pela mangueira do lado traseiro do painel do radiadorverticalmente para baixo.

2. Aplique gua outra vez a todo o ncleo do radiador uma vez porminuto.

3. Deixe de lavar uma vez que no saia gua colorida do radiador.4. Sopre ar pela parte traseira do radiador colocada verticalmente

para baixo. Use ar comprimido a uma presso menor de 490 kPa (5 kg/

cm2, 71 lb/pol2) e mantendo-se a uma distncia maior de 300mm (11.8 pol).

5. De novo sopre ar dentro do ncleo do radiador uma vez por minuto,at que no pingue gua.

VERIFICAO DA TAMPA DO RADIADORPara testar o bujo do radiador, aplique presso ao bujo comum testador.

Presso de alvio do bujo do radiador:Padro78 - 98 kPa (0.8 - 1.0 kg/cm2, 11 - 14 lb/pol2)

Limite59 - 98 kPa (0.6 - 1.0 kg/cm2, 9 - 14 lb/pol2)

Tire da vlvula a presso negativa para abri-la. Certifique-se deque a mesma fecha totalmente quando se libera.

SR20DE

Adaptador demangueira


LE-31

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Bomba dgua

Bomba dguaREMOO1. Drene o lquido de arrefecimento do radiador.2. Remova o bujo de drenagem do bloco de cilindros, situado

na parte dianteira esquerda do bloco de cilindros e drene olquido de arrefecimento. Consulte MA-27, Drenagem dolquido de Arrefecimento do Motor.

3. Remova a roda dianteira direita e a tampa lateral do motor.4. Remova as correias acionadoras. Consulte MA-26,

Revisando as correias acionadoras.5. Remova o coxim direito do motor. Consulte EM-131,

Remoo e Instalao.

6. Remova a bomba dgua.PRECAUO: Quando se desmontar a bomba dgua, tenha cuidado de

que no caia liquido de arrefecimento na correiaacionadora.

A bomba dgua no se desmonta e deve ser trocadacomo uma unidade.

Depois de instalar a bomba dgua, conecte firmementea mangueira e a abraadeira, e em seguida teste para verse h vazamentos com um teste de tampa do radiador.

INSPEO1. Gire conforme a seta a bomba dgua. Verifique se o corpo est oxidado ou corrodo. Verifique se funciona deficientemente devido a um

excessivo jogo longitudinal.

INSTALAO1. Use um raspador para remover o selador lquido RTV da

bomba dgua. Tambm remova os resduos de selador lquido RTV da

superfcie de acoplamento do bloco de cilindros.

SR20DE

Coletor deescape

Guia da varetade leo

Bujo dedrenagem

ps

bombadgua


LE-32

Bomba dgua(Continuao)

2. Aplique uma camada contnua de selador lquido RTV nassuperfcies de acoplamento da bomba dgua. Use Seladorde Silicone RTV original Nissan No. da Pea 999MP-A7007ou um equivalente.

Quando encher o radiador com lquido de arrefecimento,consulte MA-28, Enchendo com lquido de Arrefecimentodo Motor. Quando instalar as correias acionadoras,consulte MA-26 (Verificao das Correias acionadoras).

TermostatoREMOO E INSTALAO

Tenha cuidado de no derramar gua de arrefecimentono compartimento do motor. Use um trapo para absorver olquido de arrefecimento.1. Drene o lquido de arrefecimento do motor. Consulte MA-27,

Drenagem do lquido de Arrefecimento do Motor.2. Remova a mangueira inferior do radiador.3. Remova a entrada de gua, depois extraia o termostato.

SR20DE

Termostato

Tampa dotermostato

Bujo desangria de ar

Aplicar silicone seladororiginal pea No. 999MP-A7007 trs camadas TB1207ou equivalente

Entradade gua

ps)ps)


LE-33

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Termostato (Continuao)

4. Instale o termostato com a vlvula de alvio ou o purgador dear na parte superior.

Aplique uma camada contnua de selador lquidoRTV na superfcie de acoplamento da entrada de gua.

5. Enche o motor com lquido de arrefecimento. Consulte MA-28, Enchendo com lquido de Arrefecimento do Motor.

Depois de instalar, faa funcionar o motor durantealgns minutos e verifique se h vazamentos.

INSPEO1. Verifique a condio de assento da vlvula na temperatura

ambiente normal. Deve assentar firmemente.2. Verifique a temperatura de abertura da vlvula e sua elevao.

3. Continue a verificar se a vlvula se fecha a 5 C(9 F) abaixoda temperatura de abertura da vlvula.

Sada de guaINSPEOVerifique visualmente se h vazamentos de gua. Se houverum vazamento, aplique selador lquido RTV.

INSTALAO1. Use um raspador para remover o selador lquido RTV velho da sada

de gua. Tambm remova os resduos de selador lquido RTV de la

superfcie de acoplamento do cabeote de cilindros.2. Aplique uma camada contnua de selador lquido RTV na superfcie

de acoplamento da sada de gua. Use Selador de SiliconeRTV original Nissan No. de Pea 999MP-A7007 ou um equivalente.

Quando instalar, aperte os parafusos da sada da gua aoconjunto especificado.

SR20DE

Temperatura de abertura da vlvula C ( F) 76,5 (170)Levantamento da vlvula mm/ C (pol/ F) Mais de 8/90 (0.31/194)

Parte superiorVlvula dealvio

Sada de gua

Coletor de escape


LE-34

: 6,3 8,3 Nm (0.64 - 0.85 kg-m, 56 - 73 lb-pol)Radiador

RadiadorCOMPONENTES

1. Reservatrio2. Suporte do reservatrio3. Tampa do radiador4. Suporte de montagem

5. Mangueira superior do radiador6. Ventoinhas de arrefecimento7. Bujo de drenagem do radiador8. Suporte de borracha

9. Mangueira do radiador de leo(Modelos com T/A)

10. Radiador11. Mangueira inferior do radiador

SR20DE

ps)


LE-35

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PREPARAES

1. Instale o espaador na ponta das pinas A da placa doradiador.Especificaes do espaador: 1,5 mm (0.059 pol) deespessura x 18 mm (0.71 pol) de largura x 8,5 mm (0.335pol) de comprimento.

2. Assegure-se de que quando as pinas A da placa do radiadorse aproxima da dimenso H sejam de 7 mm (0.299 pol).

3. Ajuste a dimenso H com o espaador se for necessrio.

DESMONTAGEM1. Desmonte o reservatrio com a Ferramenta.

Prenda a borda canelada e dobre-o para cima de maneiraque se solte a Ferramenta.

No dobre excessivamente.

Radiador (Continuao)SR20DE

Tanque superior

Vedador deborracha

Ncleo (painel)

Vedador de borracha

Tanque inferior

Rosca de segurana do arrefecedor de leo

Arruela cnica

Arruela

Anel O Somente modelo T/A

Arrefecedor de leo

ps)

Espaador

Unidade: mm (pol)


LE-36

Nas zonas que no se pode usar ferramentas, use umachave de fenda para dobrar a borda para cima.

Tenha cuidado de no danificar o reservatrio.

2. Assegure-se de que a borda se levante reta.3. Remova o radiador de leo do reservatrio. (Unicamente

nos modelos com T/A)

MONTAGEM1. Instale o radiador de leo. (Unicamente em modelos

com T/A).Ateno na direo da arruela cnica.

2. Limpe a zona de contato de tanque.

3. Instale o vedador de borracha. Ponha-o dentro com os dedos.Tenha cuidado de no torcer o vedador de borracha.


Arruela cnica

Arrefecedor de leoAnel O

Arruela

PorcaTanque inferior


LE-37

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Radiador (Continuao)4. Dobre o tanque com a Ferramenta na sequncia mostrada.

Use umas pinas nos pontos onde no se pode usar aFerramenta.

INSPEO1. Aplique presso com a Ferramenta.

Vlvula de presso especificada:157 kPa (1.6 kg/cm2, 23 lb/pol2)

AVISO:Para evitar que se desconecte a mangueira enquanto seaplica presso, fixe-a firmemente com uma abraadeirapara mangueiras.Conecte uma mangueira tambm al radiador de leo. (Unica-mente en modelos com T/A).

5. Assegure-se de que a borda est completamente caneladaAltura padro H:8,0 8,4 mm (0.315 - 0.331 pol)

6. Confirme de que no haja vazamento.Consulte a Inspeo.

SR20DE

Mantenha a ferramentaperpendicular ao radiador

(O agarramento insuficiente)

Tanque

Vedador de borracha


LE-38

Radiador (Continuao)2. Verifique se h vazamento.

Sistema de Controle da Ventoinha de ArrefecimentoAs motoventoinhas so controladas pelo ECM. Para maisdetalhes, consulte EC-1187, SR20DE, DIAGNSTICO DEFALHAS PARA SOBREAQUECIMENTO.

Alimentao de lquido de arrefecimento do motorPara detalhes de abastecimento com lquido de arrefecimentodo motor, consulte MA-28,Abastecendo outra vez com lquidode arrefecimento de motor.

SR20DESISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR

LE-39

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Anlises das causas de aquecimento excessivo domotor


Mau funcionamento da Correia acionadora desgas-bomba dgua tada ou frouxa

Termostato travado na ______posio fechada

M transferncia de Contaminao com p oucalor entupimento com papel ______

Aletas danificadaDanos mecnicos

Tubo de arrefecimento Excessivos materiaisdo radiador obstrudo estranhos

(xido, sujeira, areia, etc.)ventoinha no funciona

Fluxo de ar reduzido Alta resistncia de rotao ______ ______da ventoinha

Ps da ventoinhadanificada

Danos na tampa do ______ ______ ______radiador

Falha das partesdo sistema de Relao de misturaarrefecimento de lquido de arrefecimento ______ ______ ______

incorreta

Lquido de arrefecimento ______ ______ ______de m qualidade

Mangueira de arrefecimento Abraadeira frouxa

Mangueira rachada

Bomba dgua Mau vedado

Bujo do radiador FrouxaMau vedado

Vazamento do lquido anel O-Riing danificado,de arrefecimento deteriorado ou mau

ajustadoLquido de arrefecimentoinsuficiente Radiador Tanque de radiador rachado

Ncleo de radiador rachado

Depsito reserva Depsito rachado

Cabeote de cilindros deteriorado

Sobrefluxo no Vazamento de gases de escape Junta da cabeote de cilindrosreservatrio dentro do sistema de deteriorada

arrefecimento do motor


LE-40

Anlises da causa do aquecimento excessivo do motor (Continuao)SR20DE


Altas rotaes do motorsem carga

Forma incorreta de conduo Conduo em primeira marchadurante longos perodos

Conduo a velocidadesextremamente altas

____ Motor com sobrecarga Mau funcionamento dotrem de fora

Pneus e aros detamanho incorreto ____

Arrasto dos freios

Tempo de ignio inadequado

Proteo bloqueada

Grelha do radiador Equipamentos extra instaladosbloqueada

Contaminao com ldo ouobstruo de papel

Fluxo de ar bloqueado Radiador bloqueadoou restrito

Condensador bloqueado

Faris anti-neblinapotentes instalados

Malfuncionamentodas peas nopertencentes aosistema dearrefecimento

____

____

____

____

Dados e Especificaes de Servio (DES)TERMOSTATO

Temperatura de abertura da vlvula C ( F) 76,5 (170)Levantamento da vlvula mm/ C (pol/ F) Mais de 8/90 (0.31 /194)

RADIADORUnidade: kPa (kg/cm2, lb/pol2)

Padro 78 - 98 (0.8 - 1.0, 11 - 14)Limite 59 - 98 (0.6 - 1.0, 9 - 14)

Presso de teste de vazamento 157 (1.6, 23)

Presso de alvio da tampa do radiador


PROCEDIMENTOS DE APLICAO DO SELADOR LQUIDO Verificao da presso de leo Bomba de leo REMOO E INSTALAO MONTAGEM E DESMONTAGEM INSPEO INSPEO DA VLVULA REGULADORA Verificao da presso de leo INSPEO DA BOMBA DE LEO INSPEO DA VLVULA REGULADORA Preparaes FERRAMENTAS ESPECIAIS DE SERVIO Circuito de arrefecimento Verificao do sistema VERIFICAO DAS MANGUEIRAS DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO VERIFICAO DE VAZAMENTOS NO SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR VERIFICAO DO RADIADOR VERIFIQUE O BUJO DO RADIADOR Bomba dgua REMOO E INSTALAO INSPEO Termostato REMOO E INSTALAO INSPEO Radiador COMPONENTES Preparaes DESMONTAGEM

Nissan Sentra-sistema de lubrificação e arrefecimento do motor

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