O AutomóvelO Automóvel

Trabalho realizado por:Trabalho realizado por: Discentes:Discentes: Luís Marques nº10Luís Marques nº10 Rui Gomes nº17Rui Gomes nº17 Vítor Moreira nº20Vítor Moreira nº20 Ricardo Moreira nº 14 Ricardo Moreira nº 14

Disciplina:Disciplina: Área de projecto Área de projecto

Docente:Docente: Rosário Barros Rosário Barros

Turma:Turma: E do 8ºano E do 8ºano

Por mais que se conte, se há um assunto que Por mais que se conte, se há um assunto que sempre despertará interesse, esse é a sempre despertará interesse, esse é a História História do do

Automóvel.Automóvel.

Talvez porque esse veículo esteja tão Talvez porque esse veículo esteja tão relacionado com as nossas vidas que sempre relacionado com as nossas vidas que sempre exercerá um especial fascínio em cada um de exercerá um especial fascínio em cada um de nós!nós!

Por esse motivo, vamos dar mais uma Por esse motivo, vamos dar mais uma repassada por esse encanto de gerações repassada por esse encanto de gerações passadas, actuais e futuras. passadas, actuais e futuras.

PrefácioPrefácio

Biografia Karl BenzBiografia Karl Benz

Os primeiros anosOs primeiros anos

MotorMotor

TransmissãoTransmissão

FreiosFreios

A eficiência dos freios devidamente regulados e em boas A eficiência dos freios devidamente regulados e em boas condições deverá ser, pelo menos, de 80%; contudo, para condições deverá ser, pelo menos, de 80%; contudo, para obter as distâncias de frenagem indicadas, os pneus devem obter as distâncias de frenagem indicadas, os pneus devem aderir devidamente à estrada. Normalmente é difícil avaliar a aderir devidamente à estrada. Normalmente é difícil avaliar a possibilidade de aderência ao pavimento apenas pelo possibilidade de aderência ao pavimento apenas pelo aspecto deste e, por isso, é sempre aconselhável utilizar aspecto deste e, por isso, é sempre aconselhável utilizar cuidadosamente os freios em condições de chuva ou gelo cuidadosamente os freios em condições de chuva ou gelo

Teoricamente, o esforço de frenagem deveria ser distribuído Teoricamente, o esforço de frenagem deveria ser distribuído entre as rodas dianteiras e as traseiras, de acordo com o entre as rodas dianteiras e as traseiras, de acordo com o peso que elas suportam. peso que elas suportam.

Freio de mãoFreio de mão

SuspensãoSuspensão

Sistema eléctricoSistema eléctrico

DirecçãoDirecção

CarroçariaCarroçaria