O desenvolvimento do Ceará passa por aqui - Sistema … · 1 Guindaste MHC Liebherr 400: V. Castro...
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Navios Porta-Contêineres
Navios de Carga Geral / Navios Roll-on e Roll-off
Navios Petroleiros
Navios de Passageiros
Navios Graneleiros
O Porto de Fortaleza: porto de múltiplo uso
Cais Comercial
Extensão: 1.466 m
Largura: 20 m
Quantidade de berços para atracação: 6
Profundidades dos berços:
101: 5 m
102: 8 m
103: 11,5 m
104: 13 m (em fase de homologação)
105: 13 m (em fase de homologação)
106: 13 m (em fase de construção)
Píer Petroleiro
Ponte de acesso: 853 m
Quantidade de berços para atracação: 2
Profundidades dos berços:
201: 13 m (em fase de homologação)
202: 13 m (em fase de homologação)
Armazéns cobertos: 5 unidades de 6.000 m² e 1 unidade de 3.000 m²
Pátio pavimentado: 131.000 m²
Expansão: 40.000 m² (em fase de construção)
Capacidade de Armazenagem
2°maior pólo moageiro do país
N° de moinhos: 3 (M. Dias Branco, J. Macedo e Cearense)
N° de silos: 4 conjuntos
Capacidade total de armazenagem: 250.000 ton
Equipamentos existentes: subsistemas de descarregamento de grãos, recepção, pesagem, armazenagem transitória, expedição e automação.
Operação refrigerada
N° de tomadas: 240 unidades
Expansão: 260 novas tomadas sendo instaladas, com subestação de energia concluída
2 câmaras frigoríficas: contendo sala climatizada, câmara fria e laboratório funcionando 24 horas, todos os dias
2 Salas climatizadas: 102 m² cada, com temperatura mínima de 0°C
2 Câmaras frias: 1 com 16m² e temp. mínima de –20°C / 1 com 17m² e temp. mínima de 0°C
2 Laboratórios para análises: 23 m² cada, com temperatura mínima de 0°C
Equipamentos
1 Guindaste Canguru
1 Guindaste MHC Liebherr 400: V. Castro e Unilink
1 Guindaste MHC Gottwald HMK 6407: Termaco e Brandão & Filhos
1 Guindaste MHC (em fase de aquisição): Termaco e Brandão & Filhos
32 empilhadeiras: 7 reach stackers e 25 top loader
2 descarregadores mecânicos de grãos: Portalink/Portalino
Observação: todos os equipamentos são da iniciativa privada.
Retroárea
Distribuidoras de combustível
Refinaria da Petrobrás
Parque Ferroviário:
- Transnordestina Logística: 25.146 m²;
- Metrofor: 14.946 m²;
- Companhia Docas do Ceará: 15.762 m²;
NAP – Núcleo de Apoio Portuário
Órgãos intervenientes estaduais: Secretarias da Fazenda, Agricultura e meio Ambiente.
Órgãos intervenientes federais: Ministério da Agricultura, Superintendência Regional do Trabalho, Receita Federal, Anvisa, Marinha Mercante, Polícia Federal e Correios.
CDC: Coordenação de Gestão Portuária e Guarda portuária.
Operadores Portuários: Brandão Filho, Daniel Transportes, Galvani, Multlog, SLB, Transnordestina, Tergran, Termaco, V. Castro e Unilink.
Porto 24hs - CONAPORTOS
Comissão Nacional dasAutoridades nos Portos(CONAPORTOS), instituída peloDecreto N° 7.861/2012.
O Programa Porto 24h é uma açãode gestão da SEP que irá integrar,a partir do uso da tecnologia dainformação, os projetos Porto SemPapel (já consolidado), VTMIS(Gerenciamento de Tráfego deNavios), Cadeia LogísticaInteligente e o Sistema de Gestãoda Infraestrutura Portuária.
Vocações na Importação
Derivados de petróleo
Trigo
Enxofre
Ureia
Malte
Bobina de papel e Bobina de aço
Coque de petróleo
Novas Cargas (cimento, trilho, asfalto)
Aerogeradores
Castanha de Caju in natura
Sal
Arroz, Milho
Carga de Projetos
Vocações na Exportação
Frutas:
Melão, manga, banana, uva, melancia, mamão, lima ácida, abacaxi e acerola.
Pescados:
Camarão e lagosta.
Diversos:
Castanha de caju, cera de carnaúba, aguardente, sal, couro, produtos siderúrgicos e calçados.
4,5 milhões de toneladas
Granéis Líquidos
Granéis Sólidos
Carga Geral
54% 20%26%
Movimentação - 2012
Construção do Novo Armazém para Carga GeralObras Realizadas entre 2011/2012:
1. Construção de Armazém com 6.000 m²;
2. Construção do Armazém Removível com 3.000 m²;
3. Dragagem de Aprofundamento de 10,00m p/ 14,00m;
4. Derrocamento do Berço 103 de 10,00m p/ 11,50m;
5. Reforço Estrutural do Píer Petroleiro;
6. Recuperação das Tubovias do Píer Petroleiro;
7. Construção de Armazém de Segregação para Gripes Aviária e Suína;
8. Reforço Estrutural do Cais Comercial;
Construção do Novo Armazém para Carga GeralModernização da Iluminação do Porto de Fortaleza:
- Informações:
-Valor: R$ 7.190.635,98
-Recurso do Tesouro.
Construção do Novo Armazém para Carga GeralNova Subestação e Ampliação de 260 Novas TomadasFrigoríficas ( Total = 500 tomadas):
Informações:
-Valor: R$ 5.803.367,83
-Recurso do Tesouro
Construção do Novo Armazém para Carga GeralNovo Sistema de Abastecimento de Água e Incêndio do Portode Fortaleza:
Informações:
- Valor: R$ 1.348.177,42
- Recurso do Tesouro.
Construção do Novo Armazém para Carga GeralRecuperação dos Dormentes, Regularização do Piso eRecuperação das Muretas do Píer Petroleiro
Informações:
- Valor: R$ 1.469.000,00
- Recurso do Tesouro.
Construção do Novo Armazém para Carga GeralNova Pavimentação Industrial do Pátio do Porto de Fortaleza (153.769,00 m²)
Informações:
- Valor: R$ 15.348.547,98
- Recurso do Tesouro (PAC 2)
Informações:
- Valor: R$ 680.180,14
- Recurso do Tesouro
Construção do Novo Armazém para Carga GeralRecuperação Estrutural do Cais Comercial (Berço 101 e 102):
Construção do Novo Armazém para Carga GeralInvestimentos em Andamento:
1. Scanner de Contêiner (já contratados);
2. Modernização do CFTV (já contratados);
3. Projeto de Carga Inteligente de Logística;
4. Pátio para Estacionamento de Caminhão;
5. Vessel Traffic Management Information System – VTMIS;
6. Porto sem Papel (já implantado);
7. Modernizações na Área de T.I. (Hardware e Software);
Construção do Novo Armazém para Carga GeralMetas da Companhia Docas do Ceará:
1. Execução Orçamentária;
2. Resultado Econômico / Financeiro;
3. Movimentação de Cargas;
4. Modernização da Infra Estrutura Portuária;
5. Modernização de T.I.;
6. Modernização na Segurança Portuária;
7. Gestão em Recursos Humanos;
8. Meio Ambiente e Segurança do Trabalho
9. Fortalecimento das ações comerciais e de marketing.
Terminal Marítimo de Passageiros
Investimento: R$ 149 milhões, oriundos do PAC Copa
Início: março de 2012
Término: março de 2014