Objetivos do Trabalho A mobilidade urbana da metrópole paulistana envolve um complexo sistema de...

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  • Objetivos do Trabalho A mobilidade urbana da metrpole paulistana envolve um complexo sistema de transportes, o qual funciona em escala metropolitana e regional. O transporte coletivo representa um papel fundamental no dia- a-dia da metrpole. Teremos por objetivo demonstrar o funcionamento dos transportes pblicos em So Paulo, seus problemas assim como a proposio de solues a esse complexo sistema.
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  • A mobilidade urbana no municpio de So Paulo caracterizada por um sistema de transportes complexo. A questo da mobilidade nesta cidade engloba necessariamente a escala metropolitana e regional. A cidade conhecida pela convergncia de diversas rodovias estaduais e federais. O transporte coletivo representa um papel fundamental no dia-a-dia da metrpole. Transporte Metropolitano em So Paulo
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  • O Transporte pblico na Regio Metropolitana de So Paulo caracterizado por um sistema de transportes integrados, um conjunto de linhas de transporte metrovirio, ferrovirio, e sobre pneus intermunicipal. A Secretaria dos Transportes Metropolitanos do Estado de So Paulo a responsvel pelas trs empresas de transporte pblico do estado, o Metr, a CPTM e a EMTU/SP. Devem proporcionar mobilidade a qualquer cidado, contribuir com o meio ambiente e proporcionar o menor congestionamento possvel.
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  • SPTrans MetrCPTMEMTU/SP
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  • A Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de So Paulo (EMTU/SP) responsvel pela expanso e operao do transporte de mdia e baixa capacidade nas regies metropolitanas de So Paulo, Campinas e Baixada Santista. Cabem tambm EMTU/SP, os fretamentos metropolitanos e os servios especiais, como as ligaes entre os aeroportos de Congonhas e Guarulhos e a Ponte Orca. Atualmente, a EMTU-SP atende todos os 67 municpios das trs regies metropolitanas, somando 23 milhes de habitantes, com uma frota aproximada de 10.000 nibus.
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  • CPTM
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  • A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos responsvel pela expanso e operao dos servios de transporte de trens metropolitanos de passageiros nas regies metropolitanas e aglomeraes urbanas do Estado de So Paulo. Nmero de Linhas 6 linhas Frota atual em operao 110 trens Nmero de estaes 89 em funcionamento Passageiros transportados /dia 1,96 milhes (nov./2007) Extenso total das linhas 260,8 km
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  • Investimentos de R$6,6 bilhes; Extenso das linhas; Aumento e manuteno da frota; Modernizao da infra-estrutura.
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  • Metr
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  • A Companhia do Metropolitano de So Paulo (Metr) responsvel pela expanso e operao do servio de transporte metrovirio de passageiros e suas conexes intermodais na RMSP. Vantagens: -transporte barato -transporte rpido(mdia comercial de 33k/h em So Paulo) - polui menos que outros transportes pblicos como o nibus -faz viagens longas em pouco tempo -grande capacidade de passageiros -seguro e moderno Dados: -118 trens -3,5 milhes de passageiros/dia -possui 4 linhas(prontas) com cerca de 62km -55 estaes
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  • Pontos negativos do metr em So Paulo: -poucas linhas para o tamanho da cidade -super lotao dos trens -poucos profissionais(cerda de 7 mil) para o nmero de passageiros/dia. Preos: -bilhete: -exclusivo: R$2,45 at R$2,55 -integrados:R$4,80 -Especial Idoso:-- -especial aposentado:-- Manuteno: -feita diariamente no perodo noturno -testes nos eletrnicos -reviso dos trens -reparo de equipamentos
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  • Metr
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  • Expanso So Paulo
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  • -O plano de expanso do transporte pblico do estado de SP beneficiara as regies metropolitanas de So Paulo, Campinas e Baixada Santista. Est sendo investindo R$ 20 bilhes, valor mais alto destinado a modernizao do transporte pblico -A rede sobre trilhos em So Paulo ser quadruplicada, de 61,3 km para 240 km (sendo 160 km em trilhos da CPTM), - O que dever elevar em 55% o nmero de usurios e provocar uma reduo mdia de 25% no tempo de viagem. Transportando cerca de 7,5 milhes de pessoas por dia pela CPTM e pelo Metr. - Novos corredores de nibus e o metr leve faro a integrao entre os demais trechos,. Todas as estaes esto sendo reformadas e adaptadas, em respeito a pessoas com deficincia ou mobilidade reduzida. -Sero feitas 10 novas estaes de metr at 2010, segundo o governo de So Paulo. - J foram entregues 9 estaes de trem e 12 trens em um total de 60 novos trens. - O Expanso SP visa favorecer a circulao das pessoas, encurtar distncias e promover a economia de tempo e dinheiro de quem usa o transporte pblico.
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  • Trnsito em SP: Sinnimo de Caos O transporte pblico debilmente subsidiado quase metade das famlias da cidade se deslocam por automveis particulares. Infra estrutura metro-ferroviria poderia ser maior. Falta de investimentos aos pedestres e a meios de transporte alternativos como bicicletas.
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  • Restrio a nibus fretados comea nesta segunda em SP 27/07/09 http://g1.globo.com/Noticias/SaoPaulo/0,,MUL1243803-5605,00- RESTRICAO+A+ONIBUS+FRETADOS+COMECA+NESTA+SEGUNDA+EM+SP.html Comentrio: Motorista em situao irregular ter de pagar multa de R$ 3,4 mil. Prefeitura criou novas linhas para atender os passageiros dos fretados. -A partir do dia 27/07 nibus fretados que circulam na capital paulista tero que transitar no limite da Zona Mxima de Restrio de Fretados (ZMRF), formada pelas marginais Pinheiros e Tiet e avenidas como a dos Bandeirantes, Ricardo Jafet e do Estado. -Alm dos nibus, os micro-nibus e vans fretados tambm esto proibidos de circular no Centro expandido da cidade. A restrio vale de segunda a sexta-feira, das 5h s 21h -Motorista em situao irregular ter de pagar multa de R$ 3,4 mil. -As novas regras mexem com a rotina de 44 mil pessoas que usam esse tipo de transporte. -Desde que foram anunciadas, as mudanas provocaram muita polmica. Empresas dizem ter perdido muitos clientes, que iro voltar a colocar seus carros nas ruas. A prefeitura fiz que a mudana vai diminuir em 11% os congestionamentos dentro da zona de restrio. Atualidade
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  • Questes 1) (FUVEST-2002 / ADAPTADO) As naes de grande extenso territorial tm nas hidrovias e ferrovias o centro de seus sistemas de transportes. No caso brasileiro, a nfase dada ao sistema rodovirio, responsvel por 96% do movimento de passageiros e por 63% do transporte de carga. a) Qual a regio de maior densidade viria e de maior fluxo de transporte considerando as cinco grandes regies do IBGE? Justifique.
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  • 2)Faa a anlise da charge abaixo:
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  • Concluso A partir da pesquisa e do estudo feito em cima da questo do transporte nas metrpoles brasileiras, vimos que se trata de um problema muito grande e muito complexo, que deve ser analisado cuidadosamente e ao mesmo tempo ser levado a srio, buscando alternativas e solues para ao menos amenizar tal problema muito presente nas grandes cidades brasileiras. No podemos deixar de ressaltar tambm que um problema crescente, que se reala cada vez mais a cada ano que passa, como apontado por diversos ndices alarmantes e fatos preocupantes quanto a,por exemplo, a quantidade de carros circulando nas vias de So Paulo. Certamente, medidas devem ser tomadas para que se possa barrar esse problema tais como: a extenso das pequenas linhas de metr presentes nas cidades, o aprimoramento do conforto dos nibus que circulam nas metrpoles, assim como o aumento da frota dos mesmos e desenvolvimento de novas ferrovias. A conscientizao da populao para que evitem o uso de carros, ou que reduzam ao mximo o nmero de carros usados para se locomoverem pela cidade, a partir, por exemplo, das chamadas caronas.
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  • Bibliografia http://www.planodeexpansaosp.com.br/ http://www.emtu.sp.gov.br/h2/index.htm http://reporterdofuturo.com.br/2008/05/problemas-vantagens-metro/ http://www.sptrans.com.br/sptrans08/home/ http://olhojandirense.files.wordpress.com/2009/04/metro-sp.jpg http://www.nossasaopaulo.org.br/portal/node/619 http://www.metrodesaopaulo.com.br/ http://www.diaadia.pr.gov.br/tvpendrive/arquivos/File/imagens/4portugues/5charge2.jpg http://g1.globo.com/Noticias/SaoPaulo/foto/0,,13711465,00.jpg INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTE URBANO DE SO PAULO- por Ciro Biderman Msica de Introduo: Riders on the Storm- The Doors ft. Snoop Dog Msica- Galeria de Imagens: Marcelo D2- Desabafo http://www.youtube.com/watch?v=kN6NVU_PAY0 http://www.youtube.com/watch?v=sWucPOyckYs