OFIC0375 AGENDAMENTO OFICINA

Linx Sistemas

O programa permite criar um agendamento para um determinado cliente ou

veículo. Poderá ser lançado qualquer tipo de serviço, seja ele uma manutenção

periódica ou de reparos gerais. Após o agendamento, o programa gera uma pré-ordem

de serviço.

Agendamento Oficina

OFIC0375

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Distribuidor: Informe a filial para Agendamento.

Departamento: Sistema informa o departamento para Agendamento.

Consultor: Sistema informa o consultor para Agendamento.

Cliente: deverá ser informado o CNPJ/CPF do cliente. Ao digitar a tecla <ESC>

sobre o campo “Cliente” o programa passa diretamente para os dados do

veículo.

Endereço: Informe o endereço do cliente.

Placa/Chassi: Informe a placa/chassi do veículo que está dando entrada na

oficina. Se for teclado <CTRL>+E, será possível visualizar todos os veículos

deste cliente.

KM/Hr: Informe a quilometragem do veículo que está dando entrada na

oficina.

Preço: Sistema retorna o valor dos pacotes selecionados.

Tempo: Sistema retorna o tempo de troca dos pacotes.

Agendado para: Informe a data e hora do agendamento do veículo.

Prazo prometido p/ Entrega: Informe a data e hora prometido para a entrega

do veículo.

Plano p/ Início Serviço: Informe a data e hora para o início do serviço.

Vai Aguardar: Informe se o cliente vai aguardar o reparo.

Retrabalho: Informe se é retrabalho.

Necessita taxi: Informe se o cliente vai precisar de taxi.

Prioridade Contado: Sistema informa o código da prioridade

Campos

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De início serão informados os dados do cliente. No campo “Cliente”, deverá ser

informado o CNPJ/CPF do cliente. Ao digitar a tecla <ESC> sobre o campo “Cliente” o

programa passa diretamente para os dados do veículo. No campo “Placa”, se for

teclado <CTRL>+E, será possível visualizar todos os veículos deste cliente.

No caso do CNPJ/CPF ter sido informado, é permitida a consulta do veículo sem

digitar a placa, informando o chassi completo ou parte dele, porém se não for

informado o CNPJ/CPF a digitação da placa é obrigatória.

Ao ser informada a quilometragem do veículo, e se esta quilometragem ainda

estiver no período de revisão, o sistema efetua o cálculo da data em que a revisão

deverá ser efetuada, e projeta automaticamente um agendamento para a efetivação

desta revisão, respeitando a data limite para a revisão ou a data limite (12 meses)

caso a quilometragem mensal seja muito baixa e neste período não seja atingida.

Para o usuário da bandeira “TOYOTA” foi criado um novo processo de

agendamento onde será sugerido automaticamente a agenda de boas-vindas quando

o veículo for novo, não possuir agenda maior que dez mil quilômetros e não possuir

agenda Toyota Fan.

Se o veículo possuir algum recall registrado no programa OFIC0090 será

exibido o recall que este veículo faz parte e pergunta se o usuário deseja incluir este

recall no agendamento.

Logo após, serão informados os pacotes de serviços que serão utilizados. É

possível inserir quantos itens forem necessários. No caso de não possuirmos uma

definição dos problemas e dos pacotes a serem lançados, tecle um <ENTER> no

pacote e partiremos diretamente para a descrição, em seguida, informaremos a

reclamação ou solicitação do cliente.

Instruções e Observações

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O tipo de O.S. informado deve ser compatível com o tipo de item informado:

“P=Manutenção periódica” ou “C=Manutenção corretiva”, por exemplo, para um tipo

de item “P” é necessário informar um tipo de OS de revisão.

Para o TOYOTA FAN foi criada também um novo tipo de manutenção:

“I=Manutenção de inspeção”. Ela só poderá ser usada nos seguintes casos: Quando o

serviço escolhido for o INSBOASVIND e o tipo de OS for ISB. Caso não atenda um

desses casos será mostrada a mensagem informando que o tipo de manutenção não

pode ser utilizado para este serviço.

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Após a inclusão dos pacotes que serão utilizados no agendamento, deverá ser

informada a data e hora da recepção do cliente, a data e hora prometida para a

entrega do veículo, e a data e hora do planejamento para o início do serviço. Nestes

campos o programa consiste pela quantidade de consultores e também se o dia

agendado é um dia útil ou não. O programa soma ao tempo de execução do serviço,

mais o tempo adicional registrado para entrega do veículo, parametrizado no

programa OFIC0370.

Após a inserção da data no campo “Agendado Para”, será carregado

automaticamente, com o mesmo valor, os campos “Prazo Prometido para Entrega” e

“Plano para Início Serviço”. Tal alteração valerá apenas para bandeira “TOYOTA”.

Para os clientes bandeira “TOYOTA”, quando o tipo de ordem de serviço

escolhido for “CSD – Clientes Serviços Diversos” (veja parametrização no DIAG2000

aba Parâmetros – Figura. 01), então, só poderão serem informados Pacotes

importados pelo DIAG2000 que são do tipo “M - Manutenção” e não pode alterar o

valor do pacote (o curso pula para o campo “ME” do grid de pacotes).

Figura 1- DIAG2000

Neste momento, teclando F8 ou clicando com o mouse sobre o botão F8-

Detalha Valores é possível detalhar os valores lançados até o momento.

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Após a digitação das datas, e antes de gerar a pré-ordem clicando no botão

“Confirmar”, o usuário pode consultar o Histórico do Veículo, ao clicar no botão

“Histórico” o programa OFIC1200 é acessado, dar manutenção nos dados do cliente

clicando no botão “Cliente”. Na eventualidade da necessidade de se realocar as datas

do agendamento, data prevista, basta clicar no botão “Realocar” para que seja

permitida esta alteração.

Uma vez feita à consulta ou a manutenção quando necessária, clicar no botão

“Confirmar” para a geração e impressão da pré-ordem.

Pré-ordem:

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No caso de uma pré-ordem já ter sido confirmada, é possível dar manutenção,

incluindo-se peças, abrindo a OS ou até mesmo a realocação do agendamento. Neste

caso ao executar o programa clicar com o mouse no botão “Pré-Ordem” e informar o

número da pré-ordem que se deseja dar acessar.

Os botões “Histórico”, “Realocar” e “Clientes” possuem as mesmas

funcionalidades já descritas, Também é possível efetuar a reimpressão da pré-ordem

clicando-se no botão “Impressão”. O botão “Pecas Especiais” exibe os pacotes

lançados na pré-ordem, e ao digitar <ENTER> sobre o pacote desejado o programa

OFIC1402 é acessado para efetuar o reserva ou cancelamento das peças existentes

no pacote.

Partindo-se da pré-ordem é possível efetuar a abertura da OS, o programa

OFIC1000 é acessado quando o botão “OS” é clicado.

Ao se registrar uma pré-ordem, um orçamento é gerado, portanto quando a

pré-ordem é cancelada o orçamento também deve ser cancelado. Desta forma ao se

clicar no botão “Cancela”, o programa BALC2000 é acessado, fazendo as devoluções

das peças quando necessário emitindo o romaneio de devolução se necessário e

encerrando o orçamento sem resultado.

Apenas é possível agendar um veículo que não tenha chassi provisório ou

veículos que não possuam pedidos de venda em aberto.

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A imagem do logotipo que aparece foi alterada para exibir a imagem

logo_monitorFF.bmp, onde FF é o número da filial logada.

Somente são considerados os pacotes de serviços que estão ativos.

O formulário de Pré-O.S., a imagem de logotipo que aparece foi renomeada

para “logo_os_99.bmp”, onde 99 é a filial logada. Esta imagem deve estar no

diretório report/visualizador.

Programa permite que seja aberta uma pré-O.S. para clientes ainda não

cadastrados no SISDIA.

Para utilizar tal recurso, basta informar C.P.F. igual a zero e uma janela irá pedir

o nome do cliente, telefone e o modelo do veículo.

Para clientes não cadastrados no SISDIA, deve ser informada apenas a placa

do veículo no momento de abrir a pré-O.S.

Para clientes com bandeira TOYOTA, o programa busca os pacotes

considerando o modelo padrão “TOYOTA-RECALL”.

O programa passa a imprimir o “Histórico de Serviço” com as OS’s consultadas

no momento da abertura da Pre-OS, através do botão “Histórico” e

“Campanha de Serviço” com as campanhas pendentes no momento da

abertura da Pre-OS.

Quando estiver parametrizado o uso do TSM 2010, o programa pede a

prioridade da escolha dos números de contato do cliente.

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Após cada item (que se categorize no processo, ou seja, Reparos Gerais de

Cliente, Garantia e Interna) é aberto um script de perguntas que serão feitas

para o cliente, ou seja, serão preenchidas informações adicionais que irão

complementar a interpretação dos itens.

No menu opções, existe um botão “Script Inf. Adicionais” para consulta dos

scripts informados para cada item:

É permitida a abertura de Pré-Ordem para clientes com cadastro no SISDIA e

chassis sem cadastro. Após o campo chassis, caso o mesmo não tenha cadastro

é aberto uma janela para que seja informado um modelo válido.

Para clientes com bandeira “TOYOTA”, somente é permitida a abertura de OS

com os tipos padrões estabelecidos pela TOYOTA, dentre:

Tipos de OS’s paga pelo Cliente: "CFF", "CFS", "CFP", "CAI", "CAR".

"CSR", "CSP", "CSG", "CSS", "CSF" e "CSO";

Tipos de OS’s de Garantia: GF", "GA", "GS" e "GSR";

Tipos de OS’s Interna: "IFN", "IFU", "IFG", "IFA", "IFP", "IFS", "IFD",

"IFR", "IAN", "IAU", "IAG", "IAA", "IAP", "IAS", "IAD", "IAR", "IAC", "ISN", "ISU", "ISG",

"ISA", "ISP", "ISS", "ISD", "ISR" e "ISC".

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Na impressão do formulário de pré-ordem TSM 2010 o campo “Pedido Peças

Especiais” não é preenchido automaticamente para que o consultor possa

preenchê-lo manualmente.

No menu lateral, disponível a opção “F9-Hist.Veiculo” (Histórico do Veículo),

tem a mesma funcionalidade do botão “Histórico” exibido após realizar o

agendamento, ou seja, é aberto o programa OFIC1200 sendo possível

consultar todas as OS do veículo. Para acessar essa opção, é necessário que o

chassi informado tenha cadastro no programa VEIC0200.

Existe a possibilidade de trocar o “Consultor”, onde o programa mostra o

consultor que estiver na tabela CSAGETOY e permite que selecione outro,

atualizando a tabela CSAGETOY no campo “id_agente”.

Para atender as instruções da “MERCEDES AUTOMÓVEIS” é necessário após

informar a Pré-Ordem, preencher o “Questionário de Preparação”, STAR0030

parâmetro “Utiliza roteiro de preparação” e “Questionário Utilizado”.

Observação: Para que o questionário seja recuperado corretamente as

perguntas deverão ser previamente cadastradas nos programas CLIE8600 e

CLIE8610.

Após estes procedimentos após informar a Pré-Ordem no OFIC0375, o

programa abre uma nova tela, para que às Perguntas do Questionário sejam

respondidas, todas as Perguntas Registradas no Questionário devem ser

respondidas, estas informações são gravadas na tabela CLTELRES.

No botão “Impressão” o programa gera um relatório específico para

“MERCEDES“ no formato “html”.

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Para clientes com bandeira “MBB” – MERCEDES BENZ, ao informar o campo

“Tipo OS”, se para o Tipo de OS selecionado estiver como “Resp. Pagamento”

- “T” - Terceiro e “Franquia Tipo OS” não estiver nulo no CADP0100, o

programa abre uma tela para que seja informado quem será o Responsável

pelo Pagamento e para o “CNPJ” informado o programa verifica se “Uso da

Pessoa” no CADA0380 está como “S”, indicando que este CNPJ é uma

Seguradora.

Para clientes com bandeira “MBB” – Mercedes Benz, ao cancelar uma pré-

ordem, caso o parâmetro “Utiliza cancelamento de agendamento” STAR0030

esteja como “S”, na opção “Cancela” – Cancela Pré Ordem, é necessário informar

um motivo tipo = 1, parametrizado no STAR0020.

Se cancelada, o orçamento gerado é encerrado como negativo BALC2000 e

todos os agendamentos e reservas de recursos são desfeitos OFIC4210.

É possível consultar a Pré OS cancelada após informar o chassi. Na tela de

agendamentos é exibido a Pré OS e o motivo do cancelamento.

Incluído um campo novo no quadro dos dados do veículo do formulário de Pré-

O.S TSM 2010, campo “Modelo” exibindo o código de modelo do veículo.

Excluído do formulário de Pré-O.S TSM 2010, a solicitação de assinatura do

cliente e data, localizados no rodapé do formulário.

Inclusão do campo “ME” (Manutenção Expressa) na tela de pacotes do

agendamento. O campo está disponível caso o parâmetro “Usa Manutenção

Expressa (M.E.)” = S OFIC0370 e apenas para bandeira Toyota. O propósito do

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campo é identificar se a OS gerada pelo agendamento é de Manutenção

Expressa, onde serão exibidas na planilha carregada pelo programa OFIT0100.

Inclusão do campo “Cliente ME” posicionado entre os campos “Cliente

Aguarda” e “Cliente Retorno” (cabeçalho da Pré-Ordem) para os formulários

2, 3, 4 e 5 (TSM2010).

A impressão do formulário ocorre somente se o questionário estiver

preenchido.

É calculado o valor do serviço “diagnóstico” quando este for agendado.

O programa utiliza para o cálculo do tempo adicional para entrega também os

parâmetros cadastrados para a família do modelo do chassi OFIC0372.

Somente para usuários VIP 1, se houver alguma restrição aos clientes tais

como limite de crédito, conceito bloqueado por qualquer motivo, cadastro

vencido, etc., o vendedor clica no botão “Analise Cred. VIP1” e nesse

momento é gerado o evento “SOLICREVCAD”.

É possível inserir serviços na pré-ordem sem a necessidade de um pacote. Só é

permitido caso o item for de manutenção periódica (P) e o modelo do veículo

não houver pacotes cadastrados VEIC0130.

Alterações no formulário de pré-ordem MBB Caminhões de acordo com o

modelo padrão da fábrica.

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Na impressão automática do formulário, é carregado o parâmetro do programa

CADA0970 para definir o tipo de compactação utilizada na impressora da

empresa.

Ao reservar o recurso OFIC4210, na seleção de agentes deverá exibir somente

os agentes da filial logada.

O usuário passa a solicitar na inclusão do agendamento a filial onde o cliente

será atendido.

Ao efetuar o agendamento, quando a concessionária utiliza o processo de

envio de SMS da TWW ISMS1000 é requisitado se deseja enviar SMS ao

cliente. Em caso afirmativo, é registrada a ocorrência para envio de SMS.

O layout de Pré-OS, das bandeiras MBB e MBA sofreram atualização na

exibição de “Nome dos Clientes”, passa a exibir o Nome Pessoa e não mais o

Nome Fantasia.

O formulário de Pré-Ordem MBB é preenchido automaticamente nos itens de

preparação para recepção conforme as perguntas respondidas na tela.

Para o correto funcionamento do formulário de pré-ordem MBB “6 - MBB

Caminhões” no programa STAR0030 será necessário que o questionário seja

cadastrado nos programas CLIE8600 e CLIE8610 idêntico aos textos da tela

abaixo. Já para o formulário de pré-ordem MBA, ”7 - MBB Automóveis”, não há

esta necessidade de igualdade em relação ao questionário.

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Não será permitida a geração de orçamentos com transação de Remessa

Garantia = “S” CONT0100.

O campo “Celular” da tela “OFIC0375” foi aumentado para ficar com tamanho

adequado aos números de celulares da cidade de São Paulo (somente DDD 11),

que a partir de julho passam a ter nove dígitos, ficando no formato 11-

NNNNN.NNNN.

Após a digitação do chassi, é verificado se o veículo possui restrições

VEIC0910 e é exibido na tela.

Para clientes com bandeira “TOYOTA”: Ao gerar um agendamento com um

pacote de revisão, o programa verifica se existem outros agendamentos de

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revisão para a mesma quilometragem. Caso houver, este agendamento é

excluído para evitar que fique em aberto e gere distorção nas rotinas de pós-

vendas.

Para clientes com bandeira “MBB” – MERCEDES BENZ. Se o parâmetro

“Utiliza roteiro de preparação” STAR0030 estiver gravado com “O” (que

significa “Sim, mas o preenchimento é opcional”), o programa vai perguntar se

o usuário deseja “Preencher Questionário de Preparação”, mas o

preenchimento não será obrigatório.

Para clientes com bandeira “TOYOTA”, o campo “Necessita Taxi” não será

mais apresentado. A lista com a prioridade na escolha do número de contato

do cliente será apresentada somente se o cliente não possuir esta informação.

Foi adicionado o botão “Prioridade”, localizado após o botão “Pre Ordem”,

permitindo efetuar manutenção na Prioridade. Este botão será apresentado

somente após informado “Cliente” e “End”.

Através da opção “Pré-Ordem” será possível obter todas as informações sobre

a pré-Ordem de Serviço.

Após informar o número da pré-Ordem de serviço e confirmar a seleção, será

apresentado na tela as seguintes opções “Histórico”, “Realocar”, “Cliente”,

“Peças Especiais”, “Impressão”, OS”, “Cancelar”.

Para reimprimir a pré-Ordem de serviços clique sobre a opção “Impressão”, o

programa acessará o módulo F_IMPREORD na qual exibirá o novo layout de

impressão de Pré-Os da Renault.

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Tratamento dos combos “Menu Selling” para a bandeira “TOYOTA”, que

passarão a ser apresentados na tela de seleção de serviços/pacotes. Além

disso, o percentual de desconto definido para o combo será aplicado nos

serviços na geração da pré-ordem/orçamento. Lembrando que os combos

“Menu Selling” estarão definidos com o Tipo de Pacote (Tp) igual a “S”.

Serão apresentadas também duas novas opções: “F4-Resumo Pre-OS” e “F6-

Itens Inspecao”. Na primeira, será possível visualizar todos os serviços e

peças que compõem a pré-ordem e suas respectivas totalizações. Na segunda,

serão apresentados os itens de inspeção do pacote/combo, cadastrados

através do programa DIAG0230.

Para a bandeira “TOYOTA”, foi realizada novos tratamentos para os combos

“Menu Selling”. Na inclusão de um serviço em uma OS que já possui um

combo “Menu Selling”, se esse serviço pertencer a qualquer combo “Menu

Selling” ele receberá o mesmo desconto concedido para os serviços do combo

existente na OS. Exemplo:

No COMBO1 contém (Alinhamento, oxisanitização e lavagem simples) e o

percentual de desconto é de 5%.

No COMBO2 contém (Alinhamento, oxisanitização e lavagem simples, limpeza

de bico) e o percentual é de 10%.

No COMBO3 contém (Alinhamento, oxisanitização e lavagem simples, limpeza

de bico, balanceamento) e o percentual é de 15%.

O consultor inclui o COMBO1, e também inclui o item limpeza de bico que faz

parte do COMBO2, o percentual de desconto para o COMBO1 será de 5%, e

este mesmo percentual de desconto deverá levar para o item limpeza de bico,

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pois foi um item que faz parte de um combo, e deve assumir o percentual de

desconto do primeiro combo inserido.

Foi adicionada uma confirmação no momento em que o usuário pressiona a

tecla “ESC” no teclado, verificando se ele realmente deseja sair do sistema.

Esta confirmação será acionada ao se pressionar a tecla ESC durante a inclusão

de serviços no OFIC0375 ou durante o preenchimento das informações do

cliente e do veículo.

A mensagem do log de gravação, exibe o número do agendamento e qual

operação foi realizada, inclusão, alteração, exclusão. Grava logs no COPE9000.

Para usuários da bandeira “TOYOTA” o campo retrabalho será preenchido

automaticamente com um espaço em branco. O usuário será obrigado a

selecionar uma opção “S” (Sim) ou “N” (Não).

Colaboração de Vendas e pós-vendas (“Colaboraton”), exclusivo para bandeira

“TOYOTA”, foi incluído na tela o campo Colab.Vendas [S/N], ao escolher “Sim”

indica que o cliente tem interesse em ser atendido por um consultor de vendas

para analisar uma proposta de troca/compra de um veículo novo (colaboration),

o que irá gerar um compromisso na agenda do consultor de vendas que

atendeu pela última vez. Caso o cliente tenha adquirido o veículo em outro

distribuidor ou esteja inativo o compromisso será agendado para o consultor

ativo com menos atendimentos para o dia. Para o cliente que aceitar a pré OS

será identificada com “Cliente colaboração Vendas e Pós-Vendas”. Caso o

cliente altere ou cancele a data do serviço a agenda referente a colaboração

de vendas será ajustada de acordo com essa ação.

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Para a bandeira “KIA”, foi criado um formulário padrão para impressão da pré-

ordem semelhante ao já existente para a bandeira Toyota, conforme exemplo

abaixo:

Obs.: para exibir a logo do concessionário na parte superior direita do

formulário, deverá haver um arquivo com a seguinte nomenclatura:

logo_os_999.bmp (onde 999 deve ser igual ao código da empresa), no

diretório report/visualizador.

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Para a bandeira KIA, verificar documento

OFIC_KIA_SCRIPTDIAGNOSTICO_ACOMPSERVICO, que trata do processo

implementado para preenchimento das informações adicionais de diagnóstico.