Os BRICS e a competitividade logística - Marcellus Fernandes Araújo

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OS “BRICS” E A COMPETITIVIDADE LOGÍSTICA Marcellus Fernandes Araújo Aula Teste Instrutor de Educação Profissional/Logística Novembro de 2013 Marcellus Fernandes Araújo Curso: Logística

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Os BRICS compondo o quadro de competitividade logística necessita entendimento sobre seus atores, potenciais e políticas, considerando que o profissional de logística lida diretamente com fatores competitivos que influenciam em seu desempenho. Despertar no aluno o interesse em conhecer com precisão os detalhes de seus parceiros/concorrentes globais, objetivando criar uma mentalidade competitiva e também de colaboração, demostrando a importância deste conteúdo para sua vida profissional.

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OS “BRICS” E A COMPETITIVIDADE

LOGÍSTICA

Marcellus Fernandes Araújo

Aula Teste Instrutor de Educação Profissional/Logística

Novembro de 2013Marcellus Fernandes Araújo Curso: Logística

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CONTEÚDO

Marcellus Fernandes Araújo

Os BRICS e a competitividade Logística Conteúdo

Curso: Logística

Definição

• O que representa a sigla BRICS• Clube Político• Autor da sigla BRIC• Economia dominante em 2050

Estatísticas

• Rankings econômicos e políticosPerspectivas

• Produto Interno brutoCompetitividade

• Cidades do BRICS competidoras• Analogia da logística do Brasil no BRIC

Críticas

• Recursos naturais limitados?• China é uma aliança por si só

Indicadores

• Indicadores de CompetitividadeDesafios

• Desafios Cidades-BRICS

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O QUE REPRESENTA A SIGLA BRICS

BRIC representa os 4 países em desenvolvimento que mais têm potencial

(e mais tem crescido) no mundo: Brasil, Rússia, Índia e China.

o "S" foi oficialmente adicionado à sigla BRIC para formar o BRICS, após a admissão da África do Sul (em 

inglês: South Africa) ao grupo.Marcellus Fernandes Araújo

1.Definição 3. Perspectivas 5.Críticas 7.Desafios2.Estatísticas 4.Competitividade 6.Indicadores

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CLUBE POLÍTICO

Os 4 países do BRIC têm procurado formar um "clube político" ou uma "aliança", e assim converter "seu crescente poder econômico em uma maior influência

geopolítica.

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AUTOR DA SIGLA BRIC - 2001

A sigla é usada como um símbolo da mudança no poder econômico global, distanciando-se das economias

desenvolvidas do G7 em relação ao mundo desenvolvido.Marcellus Fernandes Araújo

1.Definição 3. Perspectivas 5.Críticas 7.Desafios2.Estatísticas 4.Competitividade 6.Indicadores

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ECONOMIAS DOMINANTES EM 2050

O Goldman Sachs afirma que o potencial econômico do Brasil, Rússia, Índia e China é tamanho que esses países poderiam se tornar as quatro economias dominantes

do mundo até o ano 2050.

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RANKINGS ECONOMICOS E POLÍTICOSO melhor colocado destacado em negrito.

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PERSPECTIVAS

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CIDADES DO BRICS COMPETIDORAS

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Curso: Logística

As cidades competem entre si em investimentos e poder político;

A competitividade não depende apenas da dimensão financeira;

A competição envolve o ambiente contruido (Formas), as funções econômicas e os fluxos;

Cidade com mais conexões torna-se mais competitiva e poderosa em relação a outras cidades na rede global.

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ANALOGIA DA LOGISTICA DO BRASIL NO BRIC

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RODOVIAS

60% das cargas nacionais transportadas pelas rodovias;

Não são o meio de transporte mais adequado se percurso acima de 150 km, entretanto, caminhões no Brasil rodam mais de 3000 km;

Perdem em competitividade e custo para as ferrovias.

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ANALOGIA DA LOGISTICA DO BRASIL NO BRIC

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Curso: Logística

200,000

600,000

1,500,000 1,500,000

4,000,000

Km de Rodovias Pavimentadas

Brasil Russia Índia China EUA

Brasil: 1,7 milhão km de rodovias,

apenas uns 200 mil km pavimentados. (11%).

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ANALOGIA DA LOGISTICA DO BRASIL NO BRIC

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Curso: Logística

30,000

87,000

63,000

77,000

220,000

Km de Ferrovias

EUAChinaÍndiaRussiaBrasil

Brasil cerca de 60% das mercadorias viajam de

caminhão. Na Rússia, cerca de 80% das cargas viajam de trem. Mais

barato, mais seguro.

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ANALOGIA DA LOGISTICA DO BRASIL NO BRIC

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Curso: Logística

19,000

250,000

23,000

60,000

800,000

Km Dutoviários

EUAChinaÍndiaRussiaBrasil

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ANALOGIA DA LOGISTICA DO BRASIL NO BRIC

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Curso: Logística

14,000

102,000

15,000

110,000

41,000

Km de Hidrovias

Brasil Russia Índia China EUA

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RECURSOS NATURAIS ILIMITADOS?

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A principal crítica é a de que as projeções do BRIC são baseadas na suposição de que os recursos naturais são ilimitados e infinitamente

disponíveis quando necessário.

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CHINA É UMA ALIANÇA POR SI SÓ

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1.Definição 3. Perspectivas 5.Críticas 7.Desafios2.Estatísticas 4.Competitividade 6.Indicadores

Curso: Logística

Têm poder de veto efetivo sobre as iniciativas do BRIC;

A única com as grandes reservas;

São o maior mercado potencial;

Os parceiros dos Estados Unidos no G2.

 

O Deutsche Bank Research, afirmou em um relatório que "a China ofusca economicamente, financeiramente e politicamente, e continuará a ofuscar os

outros BRICs."

A instituição acrescentou que a economia da China é maior do que as três outras economias do BRIC (Brasil, Rússia e Índia) combinadas.

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INDICADORES DE COMPETITIVIDADE

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INDICADORES DE COMPETITIVIDADE

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INDICADORES DE COMPETITIVIDADE

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DESAFIOS CIDADES-BRICS

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Curso: Logística

Focar o seu desenvolvimento não apenas em infraestrutura e arranha-céus, mas também em capital humano;

Melhorias na saúde pública, educação e qualidade de vida serão cruciais para as habilidades das cidades-BRICS em atrair capital estrangeiro e talentos para o futuro;

Enfrentar a poluição e violência

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OS “BRICS” E A COMPETITIVIDADE

LOGÍSTICA

GRATO.

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Bibliografia: WIKEPEDIA: http://pt.wikipedia.org/wiki/BRICShttp://pt.wikipedia.org/wiki/BRIChttp://pt.wikipedia.org/wiki/Goldman_Sachs Carolina Vilela Figueiredo - Cidades-BRICS: Atores Globais Competitivos. Logística Descomplicada: http://www.logisticadescomplicada.com/logistica-brasileira-qual-nossa-situacao/