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PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE PARCERIA NACIONAL PELA MOBILIDADE POR BICICLETA 2018 PERFIL CICLISTA DO

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PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA

USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS

UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE

TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS

LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA

TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE

PARCERIA NACIONAL PELA MOBILIDADE POR BICICLETA2 0 1 8

PERFIL

CICLISTA

DO

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PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA

USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS

UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE

TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS

LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA

TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE

Esta publicação tem como objetivo apresentar os principais resultados da segunda edição da Pesquisa Perfil do Ciclista e suas motivações para utilizar a bicicleta. Nesta segunda edição, além do Brasil, foram incluídas cidades da Argentina e Colômbia. No Brasil, foram entrevistados 7644 ciclistas em 25 cidades das diferentes regiões brasileiras: Afuá (PA), Antonina (PR), Aracaju (SE), Belém (PA), Brasília (DF), Cáceres (MT), Campo Grande (MS), Curitiba (PR), Florianópolis (SC), Gurupi (TO), Ilha Solteira (SP), Mambaí (GO), Manaus (AM), Niteroi (RJ), Palmas (TO), Pedro Leopoldo (MG), Pomerode (SC), Porto

Alegre (RS), Recife (PE), Rio de Janeiro (RJ), São Fidelis (RJ), São Paulo (SP), Sorocaba (SP), Tamandaré (PE) e Tarauacá (AC). Na Argentina, a pesquisa foi realizada em 3 cidades sendo elas Rosário, Salta e Santa Rosa. Já na Colômbia, 4 cidades fizeram parte da pesquisa: Bucaramanga, Medelín, Popayan e Villavicêncio.

A pesquisa foi organizada pela Transporte Ativo e pelo LABMOB-UFRJ, e contou com uma extensa rede de organizações colaboradoras que levaram a campo, entre setembro de 2017 e abril de 2018 mais de 140 pesquisadores. Devido a abrangência e a

complexidade da pesquisa, a sua concretização só foi possível através da participação e engajamento de todos envolvidos, fruto de um grande esforço de ação coletiva.

Os resultados sintéticos apresentados aqui revelam as principais tendências do deslocamento por bicicleta no cenário de várias cidades brasileiras e latino-americanas. Cabe ressaltar que não é possível uma comparação direta com a primeira edição da pesquisa – realizada em 2015 - pois adotamos outro método de amostragem, mais refinado e que resultou – em muitos casos – em amostras com tamanhos

distintos.

Essa pesquisa é promissora e inovadora por unir esforços na escala latino-americana na produção de conhecimento sobre os usuários e o uso da bicicleta como transporte urbano e na promoção desse modal nos diferentes países. Como aplicação imediata dos dados coletados e analisados nesta pesquisa, temos o fornecimento de subsídios para que gestores públicos, urbanistas e outros atores envolvidos formulem uma agenda mais precisa e robusta de políticas públicas e ações de promoção do transporte cicloviário.

APRESENTAÇÃO

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PRINCIPAIS DESTINOS

25.4%ESCOLA / FACULDADE

75.8%TRABALHO

55.7%COMPRAS

61.9%LAZER

BRASIL

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82.5%

59%

18.2%

40.3%

55%

25.7%

PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA

USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS

UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE

TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS

LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA

TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE

PERFIL DO CICLISTABRASIL

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MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO

MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO

MODO DE TRANSPORTE URBANO

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

3.5%

RAPIDEZ PRATICIDADE38.4%

SEM RESPOSTA.5%

CUSTO22.1%

SAÚDE25.8%

OUTROS9.7%

MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS

PROBLEMAS DO DIA-A-DIA

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

3.8%

SAÚDE28.6%

SEM RESPOSTA.7%

RAPIDEZ PRATICIDADE38.6%

CUSTO 22.3%

OUTROS6.1%

INFRAESTRUTURA47.6%

SEGURANÇA NO TRÂNSITO30.3%

SEGURANÇA PÚBLICA8.6%

SINALIZAÇÃO6.1%

OUTROS6.4%

SEM RESPOSTA1.1%

SEGURANÇA NO TRÂNSITO

40.8%

SEGURANÇA PÚBLICA7.9%

SINALIZAÇÃO6.9%

OUTROS5.7%

INFRAESTRUTURA37.9%

SEM RESPOSTA.8%

BRASIL

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PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA

USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS

UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE

TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS

LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA

TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE

CIDADES

AFUÁPA

ANTONINAPR

ARACAJUSE

BELÉMPA

BRASÍLIADF

CÁCERESMT

CAMPO GRANDEMS

CURITIBAPR

FLORIANÓPOLISSC

GURUPITOILHA SOLTEIRASP

MAMBAÍGOMANAUSAM

NITERÓIRJPALMASTO

PEDRO LEOPOLDOMG

POMERODESC

PORTO ALEGRERS

RECIFEPE

RIO DE JANEIRORJ

SÃO FIDÉLISRJ

SÃO PAULOSP

SOROCABASP

TAMANDARÉPE

TARAUACÁAC

ROSÁRIOSALTASANTA ROSA

BUCARAMANGAMEDELÍNPOPAYANVILLAVICÊNCIO

BRASIL ARGENTINA COLÔMBIA

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PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA

USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS

UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE

TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS

LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA

TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE

MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO

PRINCIPAIS DESTINOS

MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO

MODO DE TRANSPORTE URBANO

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

3% RAPIDEZ PRATICIDADE69.7%

CUSTO2%

SAÚDE5.1%

OUTROS20.2%

MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS

PROBLEMAS DO DIA-A-DIA

TRABALHO76.8%

LAZER88.9%

ESCOLA / FACULDADE17.2%

COMPRAS85.9%

AFUÁPA

97%

88.9%

43.4%

15.2%

31.3%

12.1%

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL3.0%

SAÚDE20.2%

SEM RESPOSTA11.1%

RAPIDEZ PRATICIDADE55.6%

CUSTO2%

OUTROS8.1%

INFRAESTRUTURA29.3%

SEGURANÇA NO TRÂNSITO20.2%

SEGURANÇA PÚBLICA8.1%

SINALIZAÇÃO12.1%

OUTROS18.2%

SEM RESPOSTA12.1%

SEGURANÇA NO TRÂNSITO18.2%

SEGURANÇA PÚBLICA6.1%

SINALIZAÇÃO31.3%

OUTROS20.2%

INFRAESTRUTURA19.2%

SEM RESPOSTA5.1%

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PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA

USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS

UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE

TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS

LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA

TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE

MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO

MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO

MODO DE TRANSPORTE URBANO

MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS

SEM RESPOSTA5%

SEGURANÇA NO TRÂNSITO34%

SEGURANÇA PÚBLICA2%INFRAESTRUTURA

37%

OUTROS17%

PROBLEMAS DO DIA-A-DIA

ANTONINAPR

SINALIZAÇÃO5%

PRINCIPAIS DESTINOS

TRABALHO48%

LAZER55%

ESCOLA / FACULDADE27%

COMPRAS64%

73%

89%

40%

62%

22%

18%

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

7%

RAPIDEZ PRATICIDADE43%

CUSTO17%

SAÚDE31%

OUTROS2%

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

7%

SAÚDE25%

OUTROS2%

RAPIDEZ PRATICIDADE45%

CUSTO21%

SEGURANÇA PÚBLICA4%

SEGURANÇA NO TRÂNSITO48%

SINALIZAÇÃO9%

OUTROS3%

INFRAESTRUTURA36%

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PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA

USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS

UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE

TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS

LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA

TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE

COMPRAS61.4%

MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO

MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO

MODO DE TRANSPORTE URBANO

MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS

SEM RESPOSTA 2.2%

SEGURANÇA NO TRÂNSITO28.4%

SEGURANÇA PÚBLICA 12.7%

INFRAESTRUTURA42.6%

OUTROS11.7%

PROBLEMAS DO DIA-A-DIA

ARACAJUSE

SINALIZAÇÃO2.5%

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

.6%

SEM RESPOSTA.3%

RAPIDEZ PRATICIDADE34%

CUSTO18.2%

SAÚDE19.8%

OUTROS27.2%

SEGURANÇA PÚBLICA11.4%

SEGURANÇA NO TRÂNSITO42%

SINALIZAÇÃO4%

OUTROS8%

INFRAESTRUTURA34.3%

SEM RESPOSTA.3%

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

.9%

SAÚDE24.7%

OUTROS13.6%

RAPIDEZ PRATICIDADE34.6%

CUSTO25.9%

SEM RESPOSTA.3%

PRINCIPAIS DESTINOS

TRABALHO85.2%

LAZER73.5%

ESCOLA / FACULDADE19.1%

90.7%

71.9%

63%

54.3%

25.9%

2.5%

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PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA

USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS

UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE

TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS

LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA

TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE

MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO

MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO

MODO DE TRANSPORTE URBANO

MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS

SEM RESPOSTA .2%

SEGURANÇA NO TRÂNSITO42.5%

SEGURANÇA PÚBLICA 7.5%

INFRAESTRUTURA44.2%

OUTROS2.2%

PROBLEMAS DO DIA-A-DIA

BELÉMPA

SINALIZAÇÃO3.4%

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

2.2%

SEM RESPOSTA.2%

RAPIDEZ PRATICIDADE53.2%

CUSTO19.7%

SAÚDE17.2%

OUTROS7.5%

SEGURANÇA PÚBLICA5.6%

SEGURANÇA NO TRÂNSITO50%

SINALIZAÇÃO3.9%

OUTROS2.7%

INFRAESTRUTURA37.9%

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL2.2%

SAÚDE17.5%

OUTROS4.1%

RAPIDEZ PRATICIDADE

55.8%

CUSTO20.1%

SEM RESPOSTA.2%

COMPRAS72.3%

PRINCIPAIS DESTINOS

TRABALHO83.5%

LAZER62.6%

ESCOLA / FACULDADE17%

79.6%

74.8%

60.9%

52.4%

26.2%

6.1%

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PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA

USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS

UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE

TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS

LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA

TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE

MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO

MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO

MODO DE TRANSPORTE URBANO

MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS

SEM RESPOSTA .4%

SEGURANÇA NO TRÂNSITO33.5%

SEGURANÇA PÚBLICA 14.6%

INFRAESTRUTURA42.1%

OUTROS7.5%

PROBLEMAS DO DIA-A-DIA

BRASÍLIADF

SINALIZAÇÃO2.0%

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

2.4%

RAPIDEZ PRATICIDADE40.2%

CUSTO15.4%

SAÚDE30.7%

OUTROS11.4%

SEGURANÇA PÚBLICA11.4%

SEGURANÇA NO TRÂNSITO44.9%

SINALIZAÇÃO3.9%

OUTROS5.9%

SEM RESPOSTA.8%

INFRAESTRUTURA33.1%

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

3.5%

SAÚDE31.9%

OUTROS10.2%

RAPIDEZ PRATICIDADE40.6%

CUSTO13.4%

SEM RESPOSTA.4%

COMPRAS45.7%

PRINCIPAIS DESTINOS

TRABALHO70.9%

LAZER56.7%

ESCOLA / FACULDADE27.6%

65%

36.6%

22.4%

55.1%

25.6%

24.8%

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PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA

USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS

UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE

TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS

LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA

TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE

MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO

MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO

MODO DE TRANSPORTE URBANO

MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS

SEGURANÇA NO TRÂNSITO18.8%

SEGURANÇA PÚBLICA 10.2%INFRAESTRUTURA

55.4%

OUTROS2.2%

PROBLEMAS DO DIA-A-DIA

CÁCERESMT

SINALIZAÇÃO13.4%

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

7%

RAPIDEZ PRATICIDADE

11.8%

CUSTO45.7%

SAÚDE23.7%

OUTROS11.8%

SEGURANÇA PÚBLICA12.4%

SEGURANÇA NO TRÂNSITO28%

SINALIZAÇÃO14%

OUTROS3.8%

SEM RESPOSTA.5%

INFRAESTRUTURA41.4%

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

4.3%

SAÚDE26.3%

OUTROS10.8%

RAPIDEZ PRATICIDADE

9.7%

CUSTO48.9%

COMPRAS52.2%

PRINCIPAIS DESTINOS

TRABALHO58.6%

LAZER55.9%

ESCOLA / FACULDADE59.1%

87.6%

86.6%

41.9%

70.4%

24.2%

44.6%

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PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA

USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS

UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE

TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS

LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA

TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE

MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO

MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO

MODO DE TRANSPORTE URBANO

MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS

SEGURANÇA NO TRÂNSITO37.3%

SEGURANÇA PÚBLICA 7.2%

INFRAESTRUTURA40.5%

OUTROS3.9%

SEM RESPOSTA2%

PROBLEMAS DO DIA-A-DIA

CAMPO GRANDEMS

SINALIZAÇÃO9.2%

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

2%

RAPIDEZ PRATICIDADE28.8%

CUSTO32.7%

SAÚDE29.7%

OUTROS6.5%

SEM RESPOSTA.3%

SEGURANÇA PÚBLICA4.2%

SEGURANÇA NO TRÂNSITO46.4%

SINALIZAÇÃO10.1%

OUTROS5.9%

INFRAESTRUTURA33.3%

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL2%

SAÚDE35.3%

OUTROS4.2%

SEM RESPOSTA1.6%

RAPIDEZ PRATICIDADE26.1%

CUSTO30.7%

COMPRAS43.8%

PRINCIPAIS DESTINOS

TRABALHO72.5%

LAZER38.9%

ESCOLA / FACULDADE17.6%

89.9%

71.9%

56.9%

38.9%

18%

28.8%

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PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA

USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS

UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE

TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS

LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA

TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE

MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO

MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO

MODO DE TRANSPORTE URBANO

MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS

SEGURANÇA NO TRÂNSITO27.7%

SEGURANÇA PÚBLICA 8.9%

INFRAESTRUTURA55.4%

OUTROS5%

SEM RESPOSTA2%

PROBLEMAS DO DIA-A-DIA

CURITIBAPR

SINALIZAÇÃO1.1%

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

4.8%

RAPIDEZ PRATICIDADE35.9%

CUSTO18.7%

SAÚDE27.1%

OUTROS9.3%

SEM RESPOSTA4.1%

SEGURANÇA PÚBLICA6.9%

SEGURANÇA NO TRÂNSITO39%

SINALIZAÇÃO1.9%

OUTROS4.6%

SEM RESPOSTA2.7%

INFRAESTRUTURA44.9%

PREOCUPAÇÃOAMBIENTAL

5.7%

SAÚDE31.1%

OUTROS6%

SEM RESPOSTA3.4%

RAPIDEZ PRATICIDADE36.3%

CUSTO17.5%

COMPRAS51.3%

PRINCIPAIS DESTINOS

TRABALHO78.6%

LAZER73.8%

ESCOLA / FACULDADE38.8%

81%

40.7%

30.6%

60%

29.7%

12.5%

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PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA

USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS

UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE

TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS

LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA

TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE

MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO

MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO

MODO DE TRANSPORTE URBANO

MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS

SEGURANÇA NO TRÂNSITO20.5%

SEGURANÇA PÚBLICA 3.1%

INFRAESTRUTURA55.4%

OUTROS5%

PROBLEMAS DO DIA-A-DIA

FLORIANÓPOLISSC

SINALIZAÇÃO2.2%

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

3.6%

RAPIDEZ PRATICIDADE46.3%

CUSTO11.1%

SAÚDE25.2%

OUTROS13.8%

SEGURANÇA PÚBLICA1.6%

SEGURANÇA NO TRÂNSITO30.5%

SINALIZAÇÃO2.4%

OUTROS5.8%

INFRAESTRUTURA59.7%

PREOCUPAÇÃOAMBIENTAL

4.7%

SAÚDE32.1%

OUTROS7.8%

SEM RESPOSTA3.4%

RAPIDEZ PRATICIDADE43.4%

CUSTO12%

COMPRAS80%

PRINCIPAIS DESTINOS

TRABALHO66.4%

LAZER73.9%

ESCOLA / FACULDADE30.5%

78.4%

60.6%

37.6%

50.1%

27.8%

20.9%

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PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA

USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS

UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE

TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS

LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA

TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE

MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO

MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO

MODO DE TRANSPORTE URBANO

MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS

SEGURANÇA NO TRÂNSITO27.7%

SEGURANÇA PÚBLICA 12.8%

INFRAESTRUTURA36.5%

OUTROS11%

SEM RESPOSTA.4%

PROBLEMAS DO DIA-A-DIA

GURUPITO

SINALIZAÇÃO11.7%

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

2.8%

RAPIDEZ PRATICIDADE30.5%

CUSTO37.6%SAÚDE

23%

OUTROS6%

SEGURANÇA PÚBLICA8.5%

SEGURANÇA NO TRÂNSITO37.2%

SINALIZAÇÃO14.5%

OUTROS5.7%

INFRAESTRUTURA34%

PREOCUPAÇÃOAMBIENTAL

3.2%

SAÚDE36.9%

OUTROS7.1%

SEM RESPOSTA.4%

RAPIDEZ PRATICIDADE20.9%

CUSTO31.6%

COMPRAS38.7%

PRINCIPAIS DESTINOS

TRABALHO66%

LAZER50.4%

ESCOLA / FACULDADE36.2%

81.6%

59.2%

45.4%

59.9%

18.1%

46.5%

Page 17: PERFIL DO CICLISTA 2018 - ta.org.brta.org.br/perfil/perfil18.pdf · 82.5% 59% 18.2% 40.3% 55% 25.7% pedala 5 dias ou mais por semana usa a bicicleta como meio de transporte hÁ mais

PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA

USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS

UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE

TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS

LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA

TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE

MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO

MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO

MODO DE TRANSPORTE URBANO

MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS

SEGURANÇA NO TRÂNSITO30.1%

SEGURANÇA PÚBLICA 6.6%

INFRAESTRUTURA31.7%

OUTROS19.7%

SEM RESPOSTA5.5%

PROBLEMAS DO DIA-A-DIA

ILHA SOLTEIRASP

SINALIZAÇÃO6.6%

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

1.6%

RAPIDEZ PRATICIDADE38.3%

CUSTO27.9%

SAÚDE19.7%

OUTROS12.6%

SEGURANÇA PÚBLICA5.5%

SEGURANÇA NO TRÂNSITO43.2%

SINALIZAÇÃO10.9%

OUTROS8.7%

SEM RESPOSTA2.7%

INFRAESTRUTURA29%

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL1.6%

SAÚDE31.7%

OUTROS5.5%

SEM RESPOSTA.5%

RAPIDEZ PRATICIDADE32.2%

CUSTO28.4%

COMPRAS58.5%

PRINCIPAIS DESTINOS

TRABALHO48.6%

LAZER59.6%

ESCOLA / FACULDADE30.6%

90.7%

84.7%

30.1%

38.3%

10.4%

8.7%

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PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA

USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS

UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE

TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS

LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA

TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE

MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO

MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO

MODO DE TRANSPORTE URBANO

MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS

SEGURANÇA NO TRÂNSITO32.8%

SEGURANÇA PÚBLICA 1.7%

INFRAESTRUTURA19%

OUTROS17.2%

PROBLEMAS DO DIA-A-DIA

MAMBAÍGO

SINALIZAÇÃO29.3%

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

1.7%

RAPIDEZ PRATICIDADE22.4%

CUSTO31%

SAÚDE17.2%

OUTROS27.6%

SEGURANÇA PÚBLICA3.4%

SEGURANÇA NO TRÂNSITO36.2%

SINALIZAÇÃO22.4%

OUTROS8.6%

INFRAESTRUTURA29.3%

SAÚDE25.9%

OUTROS15.5%

RAPIDEZ PRATICIDADE32.8%

CUSTO25.9%

COMPRAS56.9%

PRINCIPAIS DESTINOS

TRABALHO48.3%

LAZER79.3%

ESCOLA / FACULDADE22.4%

84.5%

75.9%

32.8%

34.5%

24.1%

6.9%

Page 19: PERFIL DO CICLISTA 2018 - ta.org.brta.org.br/perfil/perfil18.pdf · 82.5% 59% 18.2% 40.3% 55% 25.7% pedala 5 dias ou mais por semana usa a bicicleta como meio de transporte hÁ mais

PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA

USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS

UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE

TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS

LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA

TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE

MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO

MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO

MODO DE TRANSPORTE URBANO

MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS

SEGURANÇA NO TRÂNSITO40%

SEGURANÇA PÚBLICA 4%

INFRAESTRUTURA48%

OUTROS2%

PROBLEMAS DO DIA-A-DIA

MANAUSAM

SINALIZAÇÃO5.7%

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

2.7%

RAPIDEZ PRATICIDADE38%

CUSTO24.3%

SAÚDE29.7%

OUTROS5.3%

SEGURANÇA PÚBLICA5%

SEGURANÇA NO TRÂNSITO55.3%

SINALIZAÇÃO3%

OUTROS1.3%

SEM RESPOSTA.7%

SEM RESPOSTA.3%

INFRAESTRUTURA34.7%

SAÚDE30.3%

OUTROS3.3%

RAPIDEZ PRATICIDADE33.7%

CUSTO27.3%

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

5.3%

COMPRAS45.3%

PRINCIPAIS DESTINOS

TRABALHO78%

LAZER41.7%

ESCOLA / FACULDADE14.3%

88.3%

65%

54%

59.3%

23.7%

5%

Page 20: PERFIL DO CICLISTA 2018 - ta.org.brta.org.br/perfil/perfil18.pdf · 82.5% 59% 18.2% 40.3% 55% 25.7% pedala 5 dias ou mais por semana usa a bicicleta como meio de transporte hÁ mais

PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA

USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS

UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE

TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS

LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA

TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE

MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO

MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO

MODO DE TRANSPORTE URBANO

MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS

SEGURANÇA NO TRÂNSITO29.1%

INFRAESTRUTURA57%

PROBLEMAS DO DIA-A-DIA

NITERÓIRJ

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL1.7%

RAPIDEZ PRATICIDADE55.5%

CUSTO22.7%SAÚDE

15.6%

OUTROS4.3%

SEM RESPOSTA.2%

SEGURANÇA PÚBLICA7.3%

SEGURANÇA PÚBLICA8.6%

SEGURANÇA NO TRÂNSITO43.7%

OUTROS1.9%

OUTROS1.9%

INFRAESTRUTURA43.7%

COMPRAS63.8%

PRINCIPAIS DESTINOS

TRABALHO76%

LAZER72.8%

ESCOLA / FACULDADE38.1%

84.4%

45.2%

27.4%

60.4%

25.9%

34.5%

SINALIZAÇÃO3.4%

SINALIZAÇÃO3.4%

SAÚDE22.9%

OUTROS1.7%

RAPIDEZ PRATICIDADE58%

CUSTO15.2%

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

2.1%

Page 21: PERFIL DO CICLISTA 2018 - ta.org.brta.org.br/perfil/perfil18.pdf · 82.5% 59% 18.2% 40.3% 55% 25.7% pedala 5 dias ou mais por semana usa a bicicleta como meio de transporte hÁ mais

PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA

USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS

UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE

TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS

LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA

TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE

MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO

MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO

MODO DE TRANSPORTE URBANO

MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS

SEGURANÇA NO TRÂNSITO24.2%

SEGURANÇA PÚBLICA16.7%

SINALIZAÇÃO12.1%

INFRAESTRUTURA37.9%

OUTROS9.1%

PROBLEMAS DO DIA-A-DIA

PALMASTO

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

4.5%

RAPIDEZ PRATICIDADE21.2%

CUSTO25.8%

SAÚDE45.5%

OUTROS3%

SEGURANÇA PÚBLICA9.1%

SEGURANÇA NO TRÂNSITO53%

OUTROS28.8%

SEM RESPOSTA1.5%

INFRAESTRUTURA7.6%

SAÚDE34.8%

OUTROS1.5%

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

7.6%

RAPIDEZ PRATICIDADE33.3%

CUSTO22.7%

COMPRAS78.8%

PRINCIPAIS DESTINOS

TRABALHO53%

LAZER68.2%

ESCOLA / FACULDADE21.2%

74.2%

51.5%

39.4%

51.5%

27.3%

27.3%

Page 22: PERFIL DO CICLISTA 2018 - ta.org.brta.org.br/perfil/perfil18.pdf · 82.5% 59% 18.2% 40.3% 55% 25.7% pedala 5 dias ou mais por semana usa a bicicleta como meio de transporte hÁ mais

PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA

USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS

UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE

TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS

LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA

TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE

MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO

MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO

MODO DE TRANSPORTE URBANO

MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS

SEGURANÇA NO TRÂNSITO18.9%

SEGURANÇA PÚBLICA6.7%SINALIZAÇÃO3.3%

INFRAESTRUTURA65.6%

OUTROS5.6%

PROBLEMAS DO DIA-A-DIA

PEDRO LEOPOLDOMG

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

3.3%

RAPIDEZ PRATICIDADE57.8%

CUSTO10%

SAÚDE23.3%

OUTROS5.6%

SEGURANÇA PÚBLICA3.3%

SEGURANÇA NO TRÂNSITO31.1%

OUTROS1.1%

INFRAESTRUTURA64.4%

SAÚDE37.8%

OUTROS3.3%

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

4.4%

RAPIDEZ PRATICIDADE47.8%

CUSTO6.7%

COMPRAS76.7%

PRINCIPAIS DESTINOS

TRABALHO52.2%

LAZER64.4%

ESCOLA / FACULDADE15.6%

85.6%

88.9%

56.7%

43.3%

17.8%

11.1%

Page 23: PERFIL DO CICLISTA 2018 - ta.org.brta.org.br/perfil/perfil18.pdf · 82.5% 59% 18.2% 40.3% 55% 25.7% pedala 5 dias ou mais por semana usa a bicicleta como meio de transporte hÁ mais

PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA

USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS

UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE

TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS

LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA

TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE

MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO

MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO

MODO DE TRANSPORTE URBANO

MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS

SEGURANÇA NO TRÂNSITO40.3%

SEGURANÇA PÚBLICA3.8%

SINALIZAÇÃO10.3%

INFRAESTRUTURA36.6%

OUTROS6.9%

OUTROS2.1%

PROBLEMAS DO DIA-A-DIA

POMERODESC

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

5.2%

RAPIDEZ PRATICIDADE20.7%

CUSTO23.4%

SAÚDE36.9%

OUTROS13.4%

SEM RESPOSTA.3%

SEGURANÇA PÚBLICA3.4%

SINALIZAÇÃO13.1%

SEGURANÇA NO TRÂNSITO47.6%

OUTROS10.3%

SEM RESPOSTA.7%

INFRAESTRUTURA24.8%

SAÚDE41%

OUTROS9%PREOCUPAÇÃO

AMBIENTAL5.5%

RAPIDEZ PRATICIDADE22.1%

CUSTO22.4%

COMPRAS45.2%

PRINCIPAIS DESTINOS

TRABALHO64.1%

LAZER47.2%

ESCOLA / FACULDADE21.7%

82.4%

68.3%

45.2%

58.6%

19.7%

22.8%

Page 24: PERFIL DO CICLISTA 2018 - ta.org.brta.org.br/perfil/perfil18.pdf · 82.5% 59% 18.2% 40.3% 55% 25.7% pedala 5 dias ou mais por semana usa a bicicleta como meio de transporte hÁ mais

PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA

USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS

UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE

TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS

LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA

TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE

MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO

MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO

MODO DE TRANSPORTE URBANO

MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS

SEGURANÇA NO TRÂNSITO25.7%

SEGURANÇA PÚBLICA12.4%

SINALIZAÇÃO1.5%

INFRAESTRUTURA54.6%

OUTROS5.3%

SEM RESPOSTA.4%

PROBLEMAS DO DIA-A-DIA

PORTO ALEGRERS

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

6.5%

RAPIDEZ PRATICIDADE35.9%

CUSTO25.9%

SAÚDE22.4%

OUTROS9.3%

SEGURANÇA PÚBLICA10.3%

SEGURANÇA NO TRÂNSITO42%

OUTROS3.8%

SEM RESPOSTA.2%

SINALIZAÇÃO1.5%

INFRAESTRUTURA42.2%

SAÚDE25.1%

OUTROS7.8%PREOCUPAÇÃO

AMBIENTAL7%

RAPIDEZ PRATICIDADE37.3%

CUSTO22.8%

COMPRAS50.2%

PRINCIPAIS DESTINOS

TRABALHO81.4%

LAZER70.7%

ESCOLA / FACULDADE32.7%

71.3%

29.5%

36.5%

62.7%

35.4%

8.4%

Page 25: PERFIL DO CICLISTA 2018 - ta.org.brta.org.br/perfil/perfil18.pdf · 82.5% 59% 18.2% 40.3% 55% 25.7% pedala 5 dias ou mais por semana usa a bicicleta como meio de transporte hÁ mais

PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA

USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS

UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE

TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS

LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA

TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE

MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO

MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO

MODO DE TRANSPORTE URBANO

MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS

SEGURANÇA NO TRÂNSITO32.2%

SEGURANÇA PÚBLICA5.4%

SINALIZAÇÃO4.2%

INFRAESTRUTURA56.6%

OUTROS1.6%

PROBLEMAS DO DIA-A-DIA

RECIFEPE

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

1.8%

RAPIDEZ PRATICIDADE54%

CUSTO18.4%

SAÚDE18%

OUTROS7.8%

SEGURANÇA PÚBLICA7.6%

SEGURANÇA NO TRÂNSITO47.4%

OUTROS.8%

SEM RESPOSTA.2%

SINALIZAÇÃO4.4%

INFRAESTRUTURA39.6%

SAÚDE18.6%

OUTROS3.4%

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

1.6%

RAPIDEZ PRATICIDADE58.6%

CUSTO17.8%

COMPRAS70.8%

PRINCIPAIS DESTINOS

TRABALHO85%

LAZER72.4%

ESCOLA / FACULDADE25.8%

91.4%

59.8%

55.6%

69.4%

30.8%

11.4%

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PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA

USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS

UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE

TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS

LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA

TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE

MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO

MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO

MODO DE TRANSPORTE URBANO

MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS

SEGURANÇA NO TRÂNSITO29.9%

SEGURANÇA PÚBLICA11.3%

SINALIZAÇÃO5%

INFRAESTRUTURA50.4%

OUTROS3.3%

SEM RESPOSTA.1%

PROBLEMAS DO DIA-A-DIA

RIO DE JANEIRORJ

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

4%

RAPIDEZ PRATICIDADE52.9%

CUSTO18.6%

SAÚDE18.6%

OUTROS6%

SEGURANÇA PÚBLICA10.6%

SEGURANÇA NO TRÂNSITO38.6%

OUTROS2.1%

SEM RESPOSTA.1%

SINALIZAÇÃO5%

INFRAESTRUTURA43.6%

SAÚDE15%

OUTROS4%

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

2.3%

RAPIDEZ PRATICIDADE54.4%

CUSTO24.3%

COMPRAS53.7%

PRINCIPAIS DESTINOS

TRABALHO77.3%

LAZER56.9%

ESCOLA / FACULDADE27.7%

74.7%

43%

21.1%

57.1%

27.4%

34.3%

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PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA

USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS

UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE

TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS

LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA

TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE

MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO

MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO

MODO DE TRANSPORTE URBANO

MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS

SEGURANÇA NO TRÂNSITO30.7%

SEGURANÇA PÚBLICA3%

SINALIZAÇÃO19.7%

INFRAESTRUTURA29.7%

OUTROS16.7%

SEM RESPOSTA.3%

PROBLEMAS DO DIA-A-DIA

SÃO FIDÉLISRJ

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

1.3%

RAPIDEZ PRATICIDADE29.3%

CUSTO29%

SAÚDE25%

OUTROS15.3%

SEGURANÇA PÚBLICA4%

SEGURANÇA NO TRÂNSITO27.3%

OUTROS21%

SEM RESPOSTA4%

SINALIZAÇÃO19.3%

INFRAESTRUTURA24.3%

SAÚDE30.3%

OUTROS12.3%

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

2.3%

RAPIDEZ PRATICIDADE28.3%

CUSTO26.7%

COMPRAS61%

PRINCIPAIS DESTINOS

TRABALHO69.3%

LAZER53%

ESCOLA / FACULDADE26.3%

84.7%

85%

20.7%

59.3%

11.7%

.7%

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PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA

USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS

UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE

TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS

LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA

TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE

MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO

MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO

MODO DE TRANSPORTE URBANO

MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS

SEGURANÇA NO TRÂNSITO26.5%

SEGURANÇA PÚBLICA8.6%

SINALIZAÇÃO4%

INFRAESTRUTURA56%

OUTROS4.8%

SEM RESPOSTA.1%

PROBLEMAS DO DIA-A-DIA

SÃO PAULOSP

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

4.2%

RAPIDEZ PRATICIDADE40.6%

CUSTO12.1%

SAÚDE34.8%

OUTROS8.3%

SEGURANÇA PÚBLICA9.3%

SEGURANÇA NO TRÂNSITO42.2%

OUTROS5.9%

SINALIZAÇÃO3.9%

INFRAESTRUTURA38.8%

SAÚDE35.3%

OUTROS3.8%

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

5.3%

RAPIDEZ PRATICIDADE45.1%

CUSTO10.6%

COMPRAS49.6%

PRINCIPAIS DESTINOS

TRABALHO90.3%

LAZER64.2%

ESCOLA / FACULDADE14.2%

80.8%

45.1%

36.8%

51.3%

29.8%

31.2%

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PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA

USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS

UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE

TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS

LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA

TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE

MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO

MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO

MODO DE TRANSPORTE URBANO

MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS

SEGURANÇA NO TRÂNSITO45.1%

SEGURANÇA PÚBLICA5.3%

SINALIZAÇÃO3.8%

INFRAESTRUTURA41.4%

OUTROS3%

SEM RESPOSTA1.5%

PROBLEMAS DO DIA-A-DIA

SOROCABASP

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

5.3%

RAPIDEZ PRATICIDADE21.1%

CUSTO20.3%

SAÚDE51.9%

OUTROS1.5%

SEGURANÇA PÚBLICA9%

SEGURANÇA NO TRÂNSITO43.6%

OUTROS5.3%

SEM RESPOSTA.8%

SINALIZAÇÃO7.5%

INFRAESTRUTURA33.8%

SAÚDE45.9%

OUTROS1.5%

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

6%

RAPIDEZ PRATICIDADE27.8%

CUSTO18.8%

COMPRAS33.8%

PRINCIPAIS DESTINOS

TRABALHO91.7%

LAZER69.2%

ESCOLA / FACULDADE100%

78.9%

42.1%

44.4%

44.4%

30.8%

7.5%

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PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA

USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS

UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE

TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS

LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA

TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE

MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO

MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO

MODO DE TRANSPORTE URBANO

MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS

SEGURANÇA NO TRÂNSITO19.3%

SEGURANÇA PÚBLICA6.6%

SINALIZAÇÃO6.2%

INFRAESTRUTURA60.9%

OUTROS6.2%

SEM RESPOSTA.7%

PROBLEMAS DO DIA-A-DIA

TAMANDARÉPE

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

1.1%

RAPIDEZ PRATICIDADE28.1%

CUSTO25.2%

SAÚDE36.9%

OUTROS8.8%

SEGURANÇA PÚBLICA4.7%

SEGURANÇA NO TRÂNSITO22.3%

OUTROS8%

SEM RESPOSTA.4%

SINALIZAÇÃO7.3%

INFRAESTRUTURA57.3%

SAÚDE41.6%

OUTROS4.7%

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

2.2%

RAPIDEZ PRATICIDADE29.9%

CUSTO21.5%

COMPRAS75.2%

PRINCIPAIS DESTINOS

TRABALHO65.3%

LAZER62%

ESCOLA / FACULDADE9.9%

85.8%

95.3%

55.8%

40.5%

25.9%

5.1%

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PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA

USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS

UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE

TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS

LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA

TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE

MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO

MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO

MODO DE TRANSPORTE URBANO

MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS

SEGURANÇA NO TRÂNSITO25.2%

SEGURANÇA PÚBLICA16.3%

SINALIZAÇÃO23.1%

INFRAESTRUTURA23.8%

OUTROS11.6%

PROBLEMAS DO DIA-A-DIA

TARAUACÁAC

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

3.4%

RAPIDEZ PRATICIDADE

23.8%

CUSTO47.6%

SAÚDE11.6%

OUTROS13.6%

SEGURANÇA PÚBLICA16.3%

SEGURANÇA NO TRÂNSITO32.7%

OUTROS11.6%

SINALIZAÇÃO24.5%

INFRAESTRUTURA15%

SAÚDE17.7%

OUTROS8.8%PREOCUPAÇÃO

AMBIENTAL2.7%

CUSTO50.3%

RAPIDEZ PRATICIDADE

20.4%

COMPRAS72.1%

PRINCIPAIS DESTINOS

TRABALHO57.1%

LAZER59.2%

ESCOLA / FACULDADE40.1%

91.8%

84.4%

20.4%

49.7%

19.7%

6.8%

Page 32: PERFIL DO CICLISTA 2018 - ta.org.brta.org.br/perfil/perfil18.pdf · 82.5% 59% 18.2% 40.3% 55% 25.7% pedala 5 dias ou mais por semana usa a bicicleta como meio de transporte hÁ mais

PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA

USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS

UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE

TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS

LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA

TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE

ARGENTINA

Page 33: PERFIL DO CICLISTA 2018 - ta.org.brta.org.br/perfil/perfil18.pdf · 82.5% 59% 18.2% 40.3% 55% 25.7% pedala 5 dias ou mais por semana usa a bicicleta como meio de transporte hÁ mais

PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA

UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE

LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA

TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE

USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS

MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO

MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO

MODO DE TRANSPORTE URBANO

MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS

PROBLEMAS DO DIA-A-DIA

ROSÁRIOARGENTINA

SEM RESPOSTA 1.4%

SEGURANÇA NO TRÂNSITO31.1%

SEGURANÇA PÚBLICA28%

INFRAESTRUTURA31.7%

OUTROS4.1%

SINALIZAÇÃO3.8%

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

3.2%

RAPIDEZ PRATICIDADE42.3%

CUSTO22.4%

SAÚDE21.9%

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

5%

SAÚDE27.2%

OUTROS5.3%

SEMRESPOSTA0.3%

OUTROS10.2%

RAPIDEZ PRATICIDADE43.5%

CUSTO18.6%

OUTROS4.3%

SEMRESPOSTA0.2%

SEGURANÇA NO TRÂNSITO45.7%

SINALIZAÇÃO2.9%

SEGURANÇA PÚBLICA18.5%

INFRAESTRUTURA28.3%

83.7%

53.3%

53.7%

32%

10.9%

COMPRAS58.3%

TRABALHO71.3%

LAZER71.9%

ESCOLA / FACULDADE31.5%

PRINCIPAIS DESTINOS

Page 34: PERFIL DO CICLISTA 2018 - ta.org.brta.org.br/perfil/perfil18.pdf · 82.5% 59% 18.2% 40.3% 55% 25.7% pedala 5 dias ou mais por semana usa a bicicleta como meio de transporte hÁ mais

PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA

UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE

LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA

TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE

USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS

MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO

MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO

MODO DE TRANSPORTE URBANO

MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS

PROBLEMAS DO DIA-A-DIA

SALTAARGENTINA

SEM RESPOSTA 0.5%

SEGURANÇA NO TRÂNSITO40.3%

SEGURANÇA PÚBLICA9%

INFRAESTRUTURA35.2%

OUTROS4.5%

SINALIZAÇÃO10.4%

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

4.2%

RAPIDEZ PRATICIDADE37.2%

CUSTO20.2%

SAÚDE25.9%

OUTROS12.6%

OUTROS5.3%

SEMRESPOSTA0.6%

SEGURANÇA NO TRÂNSITO52.2%

SINALIZAÇÃO8.3%

SEGURANÇA PÚBLICA9.3%

INFRAESTRUTURA24.3%

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

5.1%

SAÚDE34.6%

OUTROS6.8%

SEMRESPOSTA0.1%

RAPIDEZ PRATICIDADE40.7%

CUSTO12.6%

80.3%

59.9%

38.6%

23.6%

18.6%

COMPRAS62.2%

TRABALHO74.6%

LAZER66.9%

ESCOLA / FACULDADE23.6%

PRINCIPAIS DESTINOS

Page 35: PERFIL DO CICLISTA 2018 - ta.org.brta.org.br/perfil/perfil18.pdf · 82.5% 59% 18.2% 40.3% 55% 25.7% pedala 5 dias ou mais por semana usa a bicicleta como meio de transporte hÁ mais

PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA

UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE

LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA

TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE

USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS

MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO

MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO

MODO DE TRANSPORTE URBANO

MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS

PROBLEMAS DO DIA-A-DIA

SANTA ROSAARGENTINA

SEGURANÇA NO TRÂNSITO13.4%

INFRAESTRUTURA80.6%

OUTROS6%

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

7.5%

RAPIDEZ PRATICIDADE47.8%

CUSTO11.9%

SAÚDE22.4%

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

9%

SAÚDE22.4%

OUTROS1.5%

OUTROS10.4%

RAPIDEZ PRATICIDADE55.2%

CUSTO11.9%

OUTROS1.5%

SEGURANÇA NO TRÂNSITO53.7%

SINALIZAÇÃO1.5%

INFRAESTRUTURA43.3%

85.1%

68.7%

37.3%

34.3%

11.9%

COMPRAS59.7%

TRABALHO80.6%

LAZER76.1%

ESCOLA / FACULDADE20.9%

PRINCIPAIS DESTINOS

Page 36: PERFIL DO CICLISTA 2018 - ta.org.brta.org.br/perfil/perfil18.pdf · 82.5% 59% 18.2% 40.3% 55% 25.7% pedala 5 dias ou mais por semana usa a bicicleta como meio de transporte hÁ mais

PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA

USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS

UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE

TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS

LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA

TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE

COLÔMBIA

Page 37: PERFIL DO CICLISTA 2018 - ta.org.brta.org.br/perfil/perfil18.pdf · 82.5% 59% 18.2% 40.3% 55% 25.7% pedala 5 dias ou mais por semana usa a bicicleta como meio de transporte hÁ mais

PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA

UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE

LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA

TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE

USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS

MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO

MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO

MODO DE TRANSPORTE URBANO

MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS

SEM RESPOSTA 1%

SEGURANÇA NO TRÂNSITO28.3%

SEGURANÇA PÚBLICA7.7%INFRAESTRUTURA

56.7%

OUTROS3.7%

PROBLEMAS DO DIA-A-DIA

BUCARAMANGACOLÔMBIA

SINALIZAÇÃO2.7%

OUTROS10.3%

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL12.3%

RAPIDEZ PRATICIDADE28.7%

CUSTO25.3%

SAÚDE23.3%

OUTROS3%

SEGURANÇA NO TRÂNSITO43%

SINALIZAÇÃO1.7%

SEGURANÇA PÚBLICA6.7%

INFRAESTRUTURA45%

OUTROS7.7%

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL12.7%

SAÚDE20.3%

SEM RESPOSTA0.3%

RAPIDEZ PRATICIDADE30%

CUSTO29%

59.3%

23.3%

51%

30%

12%

COMPRAS18.3%

TRABALHO50.7%

LAZER47.3%

ESCOLA / FACULDADE59.3%

PRINCIPAIS DESTINOS

Page 38: PERFIL DO CICLISTA 2018 - ta.org.brta.org.br/perfil/perfil18.pdf · 82.5% 59% 18.2% 40.3% 55% 25.7% pedala 5 dias ou mais por semana usa a bicicleta como meio de transporte hÁ mais

PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA

UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE

LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA

TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE

USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS

MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO

MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO

MODO DE TRANSPORTE URBANO

MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS

PROBLEMAS DO DIA-A-DIA

MEDELÍNCOLÔMBIA

SEM RESPOSTA 0.1%

SEGURANÇA NO TRÂNSITO28.3%

SEGURANÇA PÚBLICA7.9%

INFRAESTRUTURA54.3%

OUTROS3.1%

SINALIZAÇÃO6.4%

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL10.3%

RAPIDEZ PRATICIDADE40.1%

CUSTO23.4%

SAÚDE24.6%

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL10.8%

SAÚDE26.2%

OUTROS0.9%

SEM RESPOSTA0.1%

OUTROS1.6%

RAPIDEZ PRATICIDADE42.7%

CUSTO19.3%

OUTROS4.2%

SEMRESPOSTA0.2%

SEGURANÇA NO TRÂNSITO44.8%

SINALIZAÇÃO6.7%

SEGURANÇA PÚBLICA7.7%

INFRAESTRUTURA36.5%

73.1%

22%

54.8%

25.8%

41.9%

COMPRAS19.6%

TRABALHO59.2%

LAZER32.7%

ESCOLA / FACULDADE49.2%

PRINCIPAIS DESTINOS

Page 39: PERFIL DO CICLISTA 2018 - ta.org.brta.org.br/perfil/perfil18.pdf · 82.5% 59% 18.2% 40.3% 55% 25.7% pedala 5 dias ou mais por semana usa a bicicleta como meio de transporte hÁ mais

PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA

UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE

LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA

TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE

USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS

MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO

MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO

MODO DE TRANSPORTE URBANO

MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS

PROBLEMAS DO DIA-A-DIA

POPAYANCOLÔMBIA

SEGURANÇA NO TRÂNSITO23.8%

SEGURANÇA PÚBLICA8.4%INFRAESTRUTURA

53.7%

OUTROS7%

SINALIZAÇÃO7%

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

8%

RAPIDEZ PRATICIDADE31.8%

CUSTO19.4%

SAÚDE25.7%

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL10.5%

SAÚDE28.2%

OUTROS12.4%

OUTROS15%

RAPIDEZ PRATICIDADE30.1%

CUSTO18.9%

OUTROS8.2%

SEMRESPOSTA0.8%

SEGURANÇA NO TRÂNSITO39.8%

SINALIZAÇÃO6.7%

SEGURANÇA PÚBLICA7.2%

INFRAESTRUTURA37.3%

84.8%

51.4%

54.3%

18.5%

34.9%

COMPRAS21.5%

TRABALHO64%

LAZER48%

ESCOLA / FACULDADE34.5%

PRINCIPAIS DESTINOS

Page 40: PERFIL DO CICLISTA 2018 - ta.org.brta.org.br/perfil/perfil18.pdf · 82.5% 59% 18.2% 40.3% 55% 25.7% pedala 5 dias ou mais por semana usa a bicicleta como meio de transporte hÁ mais

PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA

UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE

LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA

TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE

USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS

MOTIVAÇÃO PARA CONTINUAR PEDALANDO

MOTIVAÇÃO PARA COMEÇAR A UTILIZAR A BICICLETA COMO

MODO DE TRANSPORTE URBANO

MOTIVAÇÃO PARA PEDALAR MAIS

PROBLEMAS DO DIA-A-DIA

VILLAVICÊNCIOCOLÔMBIA

SEGURANÇA NO TRÂNSITO31.2%

SEGURANÇA PÚBLICA12.6%

INFRAESTRUTURA42.7%

OUTROS0.9%

SINALIZAÇÃO12.7%

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

5.3%

RAPIDEZ PRATICIDADE36.4%

CUSTO36.3%

SAÚDE20.9%

OUTROS1%

SEGURANÇA NO TRÂNSITO34.4

SINALIZAÇÃO11.2%

SEGURANÇA PÚBLICA12.3%

INFRAESTRUTURA41%

PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL

3.8%

SAÚDE22.9%

OUTROS1.3%

OUTROS1%

RAPIDEZ PRATICIDADE36.6%

CUSTO35.3%

92.4%

45.2%

41.7%

28%

12.8%

COMPRAS20.3%

PRINCIPAIS DESTINOS

TRABALHO92.1%

LAZER22.3%

ESCOLA / FACULDADE21.5%

Page 41: PERFIL DO CICLISTA 2018 - ta.org.brta.org.br/perfil/perfil18.pdf · 82.5% 59% 18.2% 40.3% 55% 25.7% pedala 5 dias ou mais por semana usa a bicicleta como meio de transporte hÁ mais

PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA

USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS

UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE

TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS

LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA

TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE

BRASILAFUÁ (PA) Parceria Editorial A Bicicleta no Brasil – PEBBANTONINA (PR) Cicloiguaçu (PEBB)ARACAJÚ (SE) CicloUrbano BELÉM (PA) Ciclomobilidade Pará / Pará CicloBRASÍLIA (DF) Rodas da PazCÁCERES ( MT) Associação Ciclistas do Pantanal e Laser/Unemat (PEBB)CAMPO GRANDE (MS) Coletivo Bicinosplanos CURITIBA (PR) CicloiguaçuFLORIANÓPOLIS (SC) AmobiciGURUPI (TO) Mobiliza Palmas (PEBB)ILHA SOLTEIRA (SP) Ciclocidade (PEBB)MAMBAÍ (GO) Rodas da Paz (PEBB)MANAUS (AM) Pedala ManausNITERÓI (RJ) Faculdade de Turismo e Hotelaria/UFF + Programa Niterói de Bicicleta/Prefeitura de NiteróiPALMAS (TO) Universidade Federal do Tocantins

PEDRO LEOPOLDO (MG) BH em Ciclo (PEBB)POMERODE (SC) ABC CicloviasPORTO ALEGRE (RS) MobicidadeRECIFE (PE) Ameciclo (Associação Metropolitana de Ciclistas do Grande Recife)RIO DE JANEIRO (RJ) Transporte AtivoSÃO PAULO (SP) CiclocidadeSÃO FIDÉLIS (RJ) Transporte Ativo (PEBB)SOROCABA (SP) MCS – Movimento Ciclistas de SorocabaTAMANDARÉ (PE) Ameciclo (PEBB)TARAUACÁ (AC) Associação Ciclovida na Floresta (PEBB)

ARGENTINAArgentina en Bici – Organização nacional responsável pela mobilização no paísROSÁRIO: Rosario en Bici (STS Rosario) / Ente de la movilidad de Rosario / Instituto de Estudios del Transporte de la Universidad Nacional de Rosario / Mi Bici Tu Bici / El Desafío Fundation

SALTA: Mujeres Bici-bles SaltaSANTA ROSA: Bicisendas Santa Rosa – ToayCOLÔMBIABUCARAMANGA: Mujeres Bicibles – BucaramangaMEDELLÍN: Gerencia de Movilidad Humana (Alcaldía de Medellín) – Grupo de Investigación INCAS (Universidad de Antioquia)POPAYÁN: Personaje Ciclista Centro de Estudios Urbanos de la Institución Universitaria Colegio Mayor del Cauca La Fundación Ano PedaleandoVILLAVICÊNCIO: Secretaría de Movilidad de Villavicencio

COORDENAÇÃO GERALZÉ LOBO / VICTOR ANDRADE / JUCIANO RODRIGUES

PROJETO GRÁFICOCUBÍCULO

COORDENAÇÃO EXECUTIVA FILIPE MARINO / GABRIELA BINATTI

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PEDALA 5 DIAS OU MAIS POR SEMANA

USA A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE HÁ MAIS DE 5 ANOS

UTILIZA A BICICLETA EM COMBINAÇÃO COM OUTRO MODO DE TRANSPORTE

TÊM RENDA ENTRE 1 A 2 SALÁRIOS

LEVA ENTRE 10 E 30 MINUTOS EM SUAS VIAGENS DE BICICLETA

TÊM ENTRE 25 E 34 ANOS DE IDADE

IDEALIZAÇÃO E COORDENAÇÃO DESENVOLVIMENTO PATROCÍNIO