Programa Dinâmico 2015
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VEÍCULOS ELÉTRICOS E HÍBRIDOS 02/2015
Responsáveis: Prof. Braz J. Cardoso Filho
Prof. Fabrício Pujatti
Assistente de ensino: Júlio César Justino
Organização do curso:
Módulo 1 – Fundamentos – 24 horas-aula
Referências bibliográficas
1. J. Larminie, John Lowry, “Electric Vehicle Technology Explained”, capítulo 1
2. M. Ehsani, “Modern Electric, Hybrid Electric, and Fuel Cell Vehicles – Fundamentals, Theory and Design”,
capítulo 2
3. R. D. Lorenz, “Understanding Modern Power Conversion”, capitulos 1, 7
Introdução aos veículos elétricos e híbridos: (ELE/MEC – 26/08, 31/08)
o Informações sobre a disciplina
o arquitetura, exemplos comerciais
Pesquisa bibliográfica individual para prova: História do carro elétrico.
Modelagem matemática de veículos (MEC – 02/09, 09/09, 16/09, 23/09)
o Introdução à Modelagem de veículos
o Resistência ao Deslocamento
o Dinâmica Horizontal
Introdução aos sistemas de tração elétrica veicular:
o Motores elétricos: PMSM e Brushless DC (ELE – 14/09)
o Inversores (ELE – 21/09)
Aula prática (ELE/MEC – 28/09, 30/09) - (50% dos alunos em cada laboratório)
Avaliação (ELE/MEC – 05/10) – Prova escrita individual: 30 pts.
o > 90% - TP (mínimo de 4 alunos)
o < 90% - TP p/ melhores notas até compor o grupo mínimo
VEÍCULOS ELÉTRICOS E HÍBRIDOS 02/2015
Módulo 2 – Veículos híbridos – 22 horas-aula
Referências bibliográficas:
1. M. Ehsani, “Modern Electric, Hybrid Electric, and Fuel Cell Vehicles – Fundamentals, Theory and Design”,
capítulo 5
2. M. Ehsani, “Modern Electric, Hybrid Electric, and Fuel Cell Vehicles – Fundamentals, Theory and Design”,
capítulo 3
3. R. D. Lorenz, “Understanding Modern Power Conversion”, capitulos 3, 4, 7
Arquitetura de veículos híbridos (ELE/MEC – 2 horas-aula – 07/10) – Patentes
o Pesquisa bibliográfica individual para prova: Toyota Prius
Motores de combustão interna: (MEC – 4 horas-aula – 14/10, 19/10)
o fundamentos de motores de combustão interna
o curvas características (torque x rotação)
o mapa de eficiência
o ciclos Otto e Atkinson
Sistemas de transmissão (MEC – 2 horas-aula – 21/10)
o Escalonamento de Marchas
o Transmissão CVT
o Transmissão Planetária (propulsor híbrido)
Motores elétricos com torque controlado (ELE – 2 horas-aula – 26/10, 28/10)
o Motores elétricos: PMSM e Brushless DC
o curvas torque x rotação
o eficiência de motores elétricos
Inversores (ELE – 2 hora-aula – 04/11 )
o inversores polifásicos
Baterias (ELE – 2 hora-aula – 09/11)
o aplicações em tração veicular
Motopropulsor híbrido Griphon (ELE/MEC – 2 hora-aula, 11/11)
Aula prática (ELE/MEC – 4 horas-aula – 11/11, 16/11) – p/ trabalho
o Trabalho: Modelagem da motoneta
Avaliação (ELE/MEC – 2 horas-aula – 16/11)
VEÍCULOS ELÉTRICOS E HÍBRIDOS 02/2015
Módulo 3 – Veículos elétricos
Referências bibliográficas:
1. M. Ehsani, “Modern Electric, Hybrid Electric, and Fuel Cell Vehicles – Fundamentals, Theory and Design”,
capítulo 4
2. J. Larminie, John Lowry, “Electric Vehicle Technology Explained”, capítulo 2
3. R. D. Lorenz, “Understanding Modern Power Conversion”, capitulos 3, 4, 7
Arquitetura de veículos elétricos (ELE/MEC – 2 horas-aula) (19/11) – Chevrolet Volt
o Pesquisa bibliográfica individual para prova: EV1 vs TESLA
Dinâmica Vertical (MEC – 4 horas-aula) (23/11, 25/11)
o Introdução ao comportamento dinâmico de massas suspensas
o Influência das baterias na dinâmica vertical
Motores elétricos com torque controlado: (ELE – 2 horas-aula) (30/11)
o modelagem de motores síncronos (ímã permanente)
o modelagem de motores de indução
Inversores (ELE – 2 horas-aula) (ELE 02/12)
o controle de corrente
o perdas e eficiência de inversores
Baterias (ELE – 2 horas-aula) (ELE 07/12)
o Modelos computacionais
o Recarga de baterias
Avaliação (ELE/MEC – 2 horas-aula – 09/12)
Aula prática (ELE/MEC – 2 horas-aula) (09/12) – características da motoneta, carro elétrico
Aula prática (ELE/MEC – 4 horas-aula) (14/12, 16/12) – dinamômetro, elétrico, pedal
Apresentação e entrega dos trabalhos finais (21/12)
Projeto
Veículo: CEMIG, FIAT ou Motoneta Elétrica
Objetivo: Modelagem, simulação de um drive cycle e validação do modelo.