Projectos desenvolvimento e Projectos desenvolvimento e Construção de Novos Portos e Construção de Novos Portos e

Linhas Férreas em MoçambiqueLinhas Férreas em Moçambique

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Marta Mapilele, Dra.Administradora Executiva – CFM marta.mapilele@cfm.co.mz

2CAPESIZE PANAMAX HANDYMAX HANDYSIZE

MOÇAMBIQUE NO CENTRO DAS ROTAS COMERCIAIS MOÇAMBIQUE NO CENTRO DAS ROTAS COMERCIAIS DA LOGISTICA GLOBALDA LOGISTICA GLOBAL

VALEMAX / CHINA MAX

Rede Ferro-portuária da Africa Austral

TETE

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Tete, província situada no Centro –Oeste de Moçambique é o coração da nova industria minera de carvão do pais. A área a volta da cidade de Tete detém uma das mais ricas reservas

mundiais de carvão.

Moatize tem reserva de carvão que se estima em 23.5 biliões de toneladas.

Os Portos e a via férrea devem responder a demanda da logística deste e outros minérios e hidrocarbonetos.

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LINHA SENA LINHA SENA Moatize – BeiraMoatize – Beira

575Km

Melhoria: 20 MTPA

LINHA DE SENA

• Os trabalhos do melhoramento da capacidade da linha para 6.5Mtpa terminam nos finais de 2012.

• Estão em curso estudos visando o aumento da capacidade para 20Mtpa ate 2014.

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Desenvolvimentos na Linha de Sena

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Os trabalhos envolvem: • Renovação total da Secção Beira - Dondo

• Substituição de travessas e carris, ataque da linha e soldadura

• Construção de 2 novos pontos de cruzamento,

• Reabilitação de outros 4 pontos de cruzamento e ataque de 268 Km para permitir uma velocidade de 60 Km/h

Progressos na Linha de Sena

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Novos Portos e Linhas Férreas – Novos Corredores

MUTARARA – MUTUALI – NACALA (≈ 700 KM) 3

MOATIZE – NACALA (LINHA INTERNA MOCAMBIQUE) ( ≈ 1,070 KM) 4

MOATIZE – MACUSE (525 KM)2

MOATIZE – NACALA VIA MALAWI (913KM) MACUSE (525 KM) 1

New Coal Links In Mozambique

MOATIZE – MACUSE TRANSPORT LOGISTIC OPTION MOATIZE – MACUSE TRANSPORT LOGISTIC OPTION

Project: Moatize- MacuseLength: 525KMSponsor: CFM, JV PartnerProject Cost: Rail: $2b, Port - $1.8bCapacity: 25 MTPA

3. MUTARARA – MUTUALI (412 KM) TRANSPORT LOGISTIC OPTION 3. MUTARARA – MUTUALI (412 KM) TRANSPORT LOGISTIC OPTION

Project: Mutarara – MutualiLength: 420 KM (Greenfield)Sponsors: CFM, Private SectorProject Cost: Rail: $2b

Project: Mutarara – MutualiLength: 420 KM (Greenfield)Sponsors: CFM, Private SectorProject Cost: Rail: $2b

MUTARARA – MUTUALIMUTARARA – MUTUALI

MUTARARAMUTARARA

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4. NACALA CORRIDOR THRU MOZAMBIQUE TRANSPORT LOGISTIC OPTION

Sponsor: CFM, Private SectorType: Green fieldRoute: Chuita - NacalaProject Cost: Rail $4b; Port - $1.8bRail Length: 1,070 KMCapacity: 40/100 MTPATrack: Standard GuageAxle Load: 32-ton axle loadTrain Composition: 300 cars

Sponsor: CFM, Private SectorType: Green fieldRoute: Chuita - NacalaProject Cost: Rail $4b; Port - $1.8bRail Length: 1,070 KMCapacity: 40/100 MTPATrack: Standard GuageAxle Load: 32-ton axle loadTrain Composition: 300 cars

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4

2

1MOATIZE – NACALA THRU MOZAMBIQUE ( ≈ 1,070 KM)

4

MOATIZE – NACALA VIA MALAWI (913 KM)

2

MOATIZE – MACUZE (525 KM)

1

Rotas de Macuze e Nacala

0

5,000

10,000

15,000

20,000

25,00010

^3 T

on. M

étric

as

2009 8,167 3,030 1,270 70 115 12,652

2010 8,606 3,805 1,376 131 160 14,079

2011 11,762 5,704 1,629 186 177 19,458

Maputo Beira Nacala Quelimane Pemba* Total

MANUSEAMENTO PORTUARIO

MANUSEAMENTO FERROVIARIOMANUSEAMENTO FERROVIARIO

0

1,000

2,000

3,000

4,000

5,000

6,000

7,000

8,00010

^3 T

on.L

íqui

das

2009 577 2,679 504 3,760 554 296 4,610

2010 702 2,637 642 3,981 1,039 272 5,293

2011 772 4,510 723 6,005 1,019 242 7,265

Goba R.Garcia Limpopo CFM-S CFM-C CFM-N Total

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Porto de Palma

Estudos Técnicos

Criação de Gabinete de Projecto

Plano director do desenvolvimento do Porto

Definição de Área de Jurisdição Portuária , Áreas de reserva e expansão

Projectos de Infra-estruturas (1)

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Porto de Pemba

Plano a curto e Médio prazo para acomodar a presente demanda

Actualização da Área de Jurisdição Portuária incluindo a definição das Áreas de expansão/reserva

Plano director do desenvolvimento do Porto

Plano a longo Prazo

Projectos de Infra-estruturas (2)

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Concluir negociações das Novas concessões Proj. Moatize-Nacala

Porto de Nacala

Iniciar implementação do Proj. Moatize-Nacala

Avançar com a implementação do Projecto de reabilitação do Porto Comercial (JICA)

Projectos de Infra-estruturas (3)

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Nova Terminal de Carvão da Beira/Terminal de “Iron Ore da Beira”

Estudos Técnicos

Projecto

Contrato de Concessão

Implementação

Projectos de Infra-estruturas (4)

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Outros Projectos a desenvolver no Porto da Beira

Avaliação da capacidade do Porto e elaboração do Plano director do Porto (DHV)

Maximizar desempenho do Serviço Marítimo (CFM)

Sinalização e Balizagem (CFM?/INAHINA)

Projecto de Construção de Cais Multi-uso

Projectos de Infra-estruturas (5)

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DESAFIOS

Reabilitação das infra-estruturas ferro-portuárias Existentes

Fomento de infra-estruturas ferro-portuárias.

Construção de portos e terminais de hidrocarbonetos

Expansão dos portos d e rede ferroviária existentes

Pensamentos do dia

“Na procura de parceiros adoptamos a mesma atitude que qualquer um usaria para encontrar uma esposa/marido : É compensador ser activo, interessado e de mente aberta, mas a pressa não compensa”

Warren Buffet

““Se pode sonhar, pode também Se pode sonhar, pode também realizar esse sonho.realizar esse sonho.””

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kanimambo!Muito Obrigado !

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