PTR – 2501 Transporte Ferroviário e Transporte...
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PTR- 2501 Transporte Ferroviário e Transporte Aéreo
Prof. Dr. Telmo Giolito Porto
Freight Action Along the Clark Fork River, Montana
Escola Politécnica da Universidade de São Paulo
Prof. Dr. Telmo Giolito Porto
PTR – 2501 Transporte Ferroviário e Transporte Aéreo
Aula 5Gabaritos de via, cruzamentos e travessiasManutenção de sistemasCálculo de frotaFrenagemDescarrilamentos
Ric
ardo
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tins
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ilva
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Aula anterior:Cálculo Estrutural da Via Permanente
Sistema veículo-viaInstabilidade da infra-estrutura da via
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Gabaritos de viaEstáticos x dinâmicos;Em linhas principais e em desvios;Horizontais e verticais;Com ou sem rede aérea;Nas curvas: efeito da superelevação;Marco de passagem
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TravessiasÁguaGásEnergiaEtc.
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CruzamentosEm nível (existe norma)
90°;Sinalização
função do tráfegodistância de visibilidade f(velocidade);
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CruzamentosPassagem inferior
Túnel: rodovia passa por baixo
Passagem superiorViaduto: rodovia passa por cima
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Manutenção na ferroviaPreventivaCorretiva
Socorro 24 h;
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Manutenção na ferroviaPreventiva
Sistemas concentrados (trem, subestação elétrica,...)Ciclo do fabricante adaptado
Ao longo da via (via permanente, rede aérea, sinalização)Ciclo de revisão
ProspecçãoProgramaçãoExecuçãoControle 43
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Ciclo (anos)Classe
ano 1 ano 3ano 2
Classe 2 (ciclo de 3 anos):
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Cálculo de frota
Mina
Porto
Produção: 10000 t/dia
Vagão: 50 t
Frota: 10000/50 = 200 vagões/dia
Tempo de descarga(1 dia)
Tempo de carga (1 dia)
Tempo de volta (2 dias)
Tempo de ida (2 dias)
Tempo de ciclo
Tempo de ciclo = 2+2+1+1 = 6 dias
Frota: 200 . 6 = 1200 vagões
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FrenagemFreio motorFreio de estacionamentoFreio de serviço
Operação normalTubulação de ar compimido ou vácuo
Pressão atmosférica: parado (“fail-safe”);Europa: trens curtos, vácuo (↓$);Brasil, EUA: trens longos, ar comprimido;
EmergênciaForça de frenagem deve ser menor que a aderência roda-trilho.
• Compressores• Reservatórios• Tubulações / válvulas• Timoneria• Sapatas (uma por roda)
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Descarrilamentos
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DescarrilamentoImpactos do acidente
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DescarrilamentoImpactos do acidente
SociaisAmbientais
Econômicos
22-05-02, Santos
19-02-04, Irã : 295 pessoas mortas
10-06-03, Uberaba : contaminação do rio
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DescarrilamentoEUROSTAR (05/06/2000)
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DescarrilamentoDestaque na Imprensa
Multas milionárias
Preocupação da operadora em manter concessão
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DescarrilamentoComo ocorre?
Princípios
Curva
Â
Linha reta
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DescarrilamentoComo ocorre?
Princípios
Curva
Â
Linha reta
Descarrilamento
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DescarrilamentoCombinações de forças vertical e lateral
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DescarrilamentoCombinações de forças vertical e lateral
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DescarrilamentoFontes de força lateral
CurvaForça centrífugaTruque rígido
TangenteSerpenteamento(ângulo de ataque)
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DescarrilamentoEquação de Nadal
βµµβ
tgtg
VL
crít ⋅+−
=⎟⎠⎞
⎜⎝⎛
1
V
L
β
µ N
N
Para µ = 0,37:p/ β=60° (L/V)crit = 0,8p/ β=70° (L/V)crit = 1,2
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DescarrilamentoFórmula de Nadal
βµµβ
tgtg
VL
crít ⋅+−
=⎟⎠⎞
⎜⎝⎛
1
V
L
β
µ N
N
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DescarrilamentoPara evitar:
Manutenção da viaLubrificação lateral
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DescarrilamentoPara evitar:
Manutenção da viaLubrificação lateralNivelamento
Manutenção do veículosTreinamento operacional
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Próxima aula:Aula 6
Lotação das composições
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