Reduzindo Custos para Enfrentar o Mercado Visão Mercado / Logística Silvio Montes Pereira Dias,...
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Reduzindo Custos para Enfrentar o Mercado
Visão Mercado / Logística
Silvio Montes Pereira Dias, [email protected]
7820-1041
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PROBLEMÁTICA DE CUSTOSSistema de Informação de Custos - Vale a pena?
Um investimento que traz como retorno informação competitiva, especialmente para empresas que querem melhorar suas estratégias de serviço ao cliente, oferecendo-lhe um nível de serviço compatível com a rentabilidade proporcionada.
Segurança no processo de tomada de decisão
A qualidade da decisão é diretamente proporcional à qualidade da informação
Mais que custeio, gestão com informação!
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Receitas
Custos
LucrosAparentes
CustosOcultos
LucrosOcultos
Custeio Tradicional Custeio Preciso
ClienteA
ClienteB
ClienteA
ClienteB
Lucros ocultos e custos ocultos de clientes
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GASTO - Valor dos bens e/ou serviços adquiridos (engajados) pela empresa.
CUSTO - Valor dos bens e/ou serviços consumidos eficientemente na produção de outros bens e/ou serviços. É aquilo que deveria ter sido gasto.
PERDA - Valor dos bens e/ou serviços consumidos de forma anormal ou involuntária. Pode ser devido à ociosidade (recursos não usados) ou à ineficiência (recursos mal usados).
PERDA = GASTO - CUSTO
Definições
ONTEM Preço = Custo + Lucro - Contabilidade
HOJE Lucro = Preço – Custo - Controle
AMANHÃ Custo = Preço – Lucro - Gerenciamento
Custo-meta É necessário separarseparar o processo de formação de custosformação de custos do
processo de formação de preçosformação de preços.
Evolução do Processo de Formação de Preços
O que Não é MEDIDO
não é ADMINISTRÁVEL
Como reduzir algo que não se sabe o tamanhoComo reduzir algo que não se sabe o tamanho
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Custos e ...
Planejamento Estratégico
“Se você conhece o seu inimigo e conhece a si mesmo, não precisa temer o resultado de uma centena de batalhas”
Sun Tzu, 500 a.C.
Avaliação de Desempenho
“Diga-me como me controlas que eu saberei como agir”
Goldratt.
Quanto MAIOR a diferença
MAIOR será o Lucro
RECEITAS
CUSTOS
LU
CR
O
Participação dos Custos na APURAÇÃO DO LUCRO
QUESTÃO
Como aumentar o LUCRO da empresa?
CUSTOS
AUMENTO DAS
RECEITAS
REDUÇÃO DOS
CUSTOS
AUMENTO DO LUCROAUMENTO DO LUCRO
AUMENTO DO PREÇO
AUMENTO DAS UNIDADES TRANSPORTADAS
REDUÇÃO DOS PREÇOS
DIMINUIÇÃO DO CONSUMO
MERCADO/GOVERNO
MERCADO
AUMENTO DA PRODUTIVIDADE
PODER DE BARGANHA JUNTO AO FORNECEDOR
SÓ DA EMPRESA
REDUÇÃO DE
CUSTOS
NÃO ÉNÃO ÉPRATICARPRATICAR
QUALIDADE INFERIOROU
MENOS SEGURNÇA
ImportanteImportante
A longo prazo A longo prazo qualidade e segurança reduzem custo. qualidade e segurança reduzem custo.
REDUÇÃO DOS CUSTOSREDUÇÃO DOS CUSTOS
DIMINUIÇÃO DIMINUIÇÃO DO CONSUMODO CONSUMO
AUMENTO DA AUMENTO DA PRODUTIVIDADEPRODUTIVIDADE
DEPENDE SÓ DA EMPRESADEPENDE SÓ DA EMPRESA
CONTROLE DO CONSUMO MEDINDO A DURABILIDADE DOS PRODUTOS TREINAMENTO
CONTROLE DA OPERAÇÃO TRANSPORTANDO MAIS COM MENOS
VEÍCULOS E MÃO DE OBRA
Composição dos Custos de Transporte
INDIRETOS(Despesas Administrativas)
DIRETOS(maioria)
CUSTOSVariáveis
Fixos
IMPOSTOS
FIXO (mensal)
Depreciação do veículoRemuneração do capital (veículo)Taxas e Impostos sobre veículoSeguros VeículoSalário motoristas/ajudantes e encargosSalários do pessoal de oficina e encargos
VARIÁVEL (km)
CUSTOS DIRETOS
Combustível RodagemPeças e material de oficinaÓleo de cárterÓleo de cambio e diferencialLavagens e graxas
QUESTÃO
Qual o MAIOR custo operacional do transporte?
CUSTOS
MANUTENÇÃO
DEPRECIAÇÃO
COMBUSTÍVEL PNEUS
SAL MOTORISTA
SEGURO DO CASCO
Planilha de Custo OperacionalPlanilha de Custo OperacionalTipo de Veículo: SCANIA R 124 GA - 4X2 360
Equipamento: Semi-reboque c/ 03 eixos - carga seca
Custos Variáveis/km 1,287R$
Peças, acessórios e mat. de manutenção 0,338R$ 26%Pneus 0,139R$ 11%Combustíveis 0,762R$ 59%Lubrificantes 0,012R$ 1%Lavagem e lubrificação 0,037R$ 3%
26%
11%59%
1%
3%
Custos Fixos Mensais 14.276,28R$
Remuneração de capital 3.879,63R$ 27%Depreciação do veículo 3.453,63R$ 24%Salário do motorista + enc. Sociais 2.596,31R$ 18%Salário de oficina + enc. sociais 703,17R$ 5%Licenciamento, IPVA, Seg. Obrigatório 374,18R$ 3%Seguro do veículo + Resp. Civil 3.269,37R$ 23%
27%
18%
5%
24%
3%
23%
Planilha de Custo OperacionalPlanilha de Custo Operacional
Data: 29/junho/2007
Custos Fixos Mensais 14.276,28R$
Remuneração de capital 3.879,63R$ Depreciação do veículo 3.453,63R$ Salário do motorista + enc. Sociais 2.596,31R$ Salário de oficina + enc. sociais 703,17R$ Licenciamento, IPVA, Seg. Obrigatório 374,18R$ Seguro do veículo + Resp. Civil 3.269,37R$
Custos Variáveis/km 1,287R$
Peças, acessórios e mat. de manutenção 0,338R$ Pneus 0,139R$ Combustíveis 0,762R$ Lubrificantes 0,012R$ Lavagem e lubrificação 0,037R$
5.000
69%
19%17%13%3%2%16%
31%
8%3%18%0%1%
12.000
48%
13%12%9%2%1%11%
52%
14%6%31%0%1%
18.000
38%
10%9%7%2%1%9%
62%
16%7%37%1%2%
Km/mês
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
5.000 12.000 18.000
Custos Fixos Mensais Custos Variáveis/km
Participação dos Custos X km
km
Pa
rtic
ipa
ção
Planilha de Custo OperacionalPlanilha de Custo OperacionalLEVE PESADO Bi-trenzão
CUSTOS FIXOS MENSAIS 5.134,37 9.391,92 11.144,47
Remuneração de Capital 897,11 17,5% 2.332,28 24,8% 3.568,00 32,0%Depreciação 409,16 8,0% 2.170,83 23,1% 2.353,00 21,1%Salário do motorista 3.062,98 59,7% 1.865,32 19,9% 1.865,00 16,7%Licenciamento 105,31 2,1% 385,38 4,1% 609,00 5,5%Seguros de resp. civil + Casco 578,72 11,3% 2.946,43 31,4% 3.200,00 28,7%Rastreamento 172,47 3,4% 172,47 1,8% 172,47 1,5%Créditos de Impostos (91,38) -1,8% (480,78) -5,1% (623,00) -5,6%
CUSTOS VARIÁVEIS 0,4854 1,2639 1,3198
Manutenção 0,1201 24,7% 0,1965 15,5% 0,2371 18,0%Combustíveis 0,3267 67,3% 0,8933 70,7% 0,9737 73,8%Lubrificantes 0,0145 3,0% 0,0125 1,0% 0,0139 1,1%Lavagem e lubrificação 0,0256 5,3% 0,0373 3,0% 0,0502 3,8%Pneus 0,0485 10,0% 0,1568 12,4% 0,1775 13,4%Crédito de Impostos (0,0500) -10,3% (0,1288) -10,2% (0,1326) -10,0%
Variável TEMPO
Custos FIXOS – Transporte
Disponibilidade
Velocidade Operacional
Tempo de Carga / Descarga
Jornada de trabalhoDias trabalhados
Potência / PesoRel. TransmissãoAerodinâmica
Km percorrida
Consumo dos insumos
Distância
Estrada
Clima
Qualidade ManutençãoIdade do VeículoQualidade do InsumoVelocidade Operacional
Asfaltada / TerraPlana / AcidentadaCurvas / Reta
Quente / FrioÚmido / Seco
Tipo de Veículo
Custos Variáveis – Transporte
www.economiaetransporte.com.br F: 11 5572 0961
Veículo tipo: TRUCK Custo Fixo = 4.612,92R$
Custo km = 0,658R$
ParticipaçãoLocalidade km Viagem ton km Combustível
Localidade A 50 413,26R$ 41,326R$ 8,27R$ 6%Localidade B 500 1.616,80R$ 161,680R$ 3,23R$ 14%Localidade C 1.000 2.235,27R$ 223,527R$ 2,24R$ 20%Localidade D 3.000 5.987,03R$ 598,703R$ 2,00R$ 23%
Tabela de Frete por faixa de KMPreço por
Aumento de 10% no combustível representa: - 0,6% de aumento no frete para a Localidade A - 1,4% de aumento no frete para a Localidade B - 2,0% de aumento no frete para a Localidade C - 2,3% de aumento no frete para a Localidade D
ATUALIZAÇÕES EM TABELAS DE FRETESATUALIZAÇÕES EM TABELAS DE FRETES
(≈ 4 vezes maior A)
Viagem A• Distância 500 km• Carrega – 1 dia• Viagem – 1 dia• Descarrega – 1 dia
Total 3 dias
Frete = $60/ton
Viagem B• Distância 500 km• Carrega – 2 dias• Viagem – 1 dia• Descarrega – 1,5 dia
Total 4,5 dias
FRETES POR km - EXEMPLOFRETES POR km - EXEMPLO
Frete = $60/ton
Viagem A• Distância 500 km• Carrega – 1 dia• Viagem – 1 dia• Descarrega – 1 dia
Total 3 dias
Frete = $60/ton
Viagem B• Distância 500 km• Carrega – 1 dia• Viagem – 2 dias• Descarrega – 1 dia
Total 4 dias
FRETES POR km - EXEMPLOFRETES POR km - EXEMPLO
Frete = $60/ton
Despesas Administrativas e de Terminais
SALÁRIOS, ORDENADOS E “PRO-LAB0RE”
ALUGUÉIS
TARIFAS PÚBLICAS (água, luz, telefone)
SERVIÇOS PROFISSIONAIS (Contábil, Advocacia, Informática)
TAXAS E IMPOSTOS INDIRETOS (IPTU)
DEPRECIAÇÕES (máquinas e equipamentos)
PROPAGANDA
(MUITOS) OUTROS CUSTOS
Diversificação de Mercado
Fábrica A Fábrica B
Qual fábrica tem mais Custos de Montagem? Custos de Set-up / Preparação?
Custos de Movimentação e Manutenção de Inventário? Negociações Comerciais?
Ordens de Mudança de Engenharia?
Custo das informações$
Benefício das informações
Quantidade de informações
Detalhamento (nível de agregação) adequado na definição de um sistema de custos
$
Acurácia / Detalhamento
Erros (decisões erradas)
Mensuração
Custo total
Gerenciar adequadamente o nível de detalhamento é o que faz a diferença para o sucesso do sistema de custos
Gestão Estratégica de Custos
Classificação de Custos
A. Quanto ao Grau de Média: - Custo Total x Custo Unitário
B. Quanto à Variabilidade: - Custo Fixo x Custo Variável - Custo Semi-Fixo (Escalonado) x Custo Semi-Variável (Misto)
C. Quanto à Facilidade de Atribuição: - Custo Direto x Custo Indireto
REDUÇÃO DE
CUSTOS
NÃO ÉNÃO ÉPRATICARPRATICAR
QUALIDADE INFERIOROU
MENOS SEGURNÇA
ImportanteImportante
A longo prazo A longo prazo qualidade e segurança reduzem custo. qualidade e segurança reduzem custo.
RENDIMENTO DOS PRODUTOS(Qualidade)
CONTROLE
TREINAMENTO(Motoristas e MO oficina)
MANUTENÇÃO
QUALIDADEServiço
Pontualidade
Avarias
PRODUTIVIDADEVeículo
Km rodada
Carga Transportada
CUSTOSOperação
Menores Preços
Maiores Lucros
(5 a 8%)Peças e MO
MANUTENÇÃO PREVENTIVAAlgumas características da manutenção Preventiva
CORRETIVASSOCORROSREFORMAS
PREVENTIVAS
QUALIDADEPRODUTIVIDADEMENOR CUSTO
1. Consumo excessivo de peças2. Excesso de mão de obra de oficina3. Maior tempo do veículo parado 4. Diminuição da vida útil do motor5. Maior consumo de combustível6. Menor valor de revenda7. Consumo excessivo de pneus8. Maior índice de acidentes9. Gastos maiores com socorros10. Perda de clientes
Conseqüências DA FALTA DE MANUTENÇÃO (PREVENTIVA)
Combustível Controle Treinamento e premiação de motoristas Regulagem do motor, bomba e bicos Manutenção da pressão dos pneus Utilização de acessórios: defletor de ar, tanques suplementares Sobrecargas
Pneus
Manter a pressão correta
Fazer rodízio periódico para uniformizar desgaste
Alinhar e balancear rodas, regular freios, “casar” bem os pneus.
Não deixar pneus desgastados nos eixos de tração e direcionais.
Fazer ressulcagem em pneus novos
Gestão de Logística
LOGÍSTICA
CUSTOS E O CUSTOS E O FUTURO DA FUTURO DA LOGÍSTICALOGÍSTICA
Em qualquer área, setor ou negócio, quem não sabe quanto gasta, não sabe quanto ganha.
Logística Empresarial
Logística
• Logística como arma competitivaLogística como arma competitiva
- Fazer com menor custo
- Fazer mais rápido
- Fazer com constância
- Fazer com menos estoque
- Chegar onde não se chega hoje
- Chegar onde os outros não chegam
• Indicadores mais importantesIndicadores mais importantes
- Entrega no prazo
- Prazo de entrega
- Atendimento de pedido
- Acuracidade de entrega (precisão)
- Consistência
- Custo total da distribuição / logística
Logística
• Exigências de Mercado:
– Redução do prazo de entrega;
– Maior disponibilidade de produtos e serviços;
– Entrega com hora determinada;
– Maior cumprimento dos prazos de entrega;
– Maior facilidade de colocação de pedidos.
Custos Logísticos#1
Logística & Custos
Fonte: LIMA, 1998
Custos Operacionaisde Transformação Custos de
Distribuição
Custos dosSoftwares Custos da Manutenção
dos Fornecedorese Clientes
Custos dosTestes
Custos deTreinamento eAvaliação com Fornecedores
de Peças e
Custos
Componentes
Técnicos
CustosdosDados
Custos daDescontinuidade
Sucateamentoe
Fonte: NAKAGAWA, 2003.
• Conhecer bem o nível de serviço exigido pelo cliente;• Pessoal treinado;• Investir em tecnologia e equipamentos;• Investir em tecnologia da informação;• Desenvolver um indicador de desempenho
(padronização);
LogísticaBorges, 2005
• Ter competência para desenvolver políticas diferenciadas (cliente);
• Segmentar o serviço logístico com soluções diferenciadas;
• Dominar processos específicos (exportação, terceirização etc.);
• Construir um sistema de parcerias;• Prestar bom atendimento ao cliente, cumprindo o
combinado.
Logística
Logística
É mandatório ter o controle dos estoques por questões de custos.
“ a empresa deve sempre ter o produto que o cliente necessita, mas nunca deve ser apanhada com algum estoque” BALLOU.