Seminário SICEPOT · - T-Series, D8-D11 (Advisor Monitoring System) ... • Fabricado pela...

Seminário SICEPOT

Material Rodante Caterpillar

Alex Martins- Especialista de Produto 13/11/2015

Agenda da apresentação

1.Introdução

2.Técnicas de medição de material rodante

3.Linha General Duty

4. SEMR- Serviço Especializado de Material Rodante

Material Rodante Caterpillar: 111 anos de história!!!

1. Introdução

Primeiro trator de esteira- 1904 Caterpillar Company- 1925

4 13/11/2015

1. Introdução

Nós fazemos esteiras!!!

5 13/11/2015

1. Introdução Centros de distribuição e fábricas da Caterpillar pelo mundo

Cat Brazil Ltd

TTT/HE Esteiras

CSL – Skinningrove

TTT/HE Sapatas

Cat AsiaTrak

HE Esteira

Sapatas

Elos

Pinos e buchas

Roletes

Sagami

TTT Esteiras e

componentes

Akashi

HE Roletes

East Peoria

TTT/HE Esteiras

Fabricação de elos

Danville

Pinos e buchas

Franklin

Anéis Duo-Cone

Cartuchos System One

Vedação

Mec-Track (Italy) - Bazzano

Roletes e demais componentes

Cat France – Grenoble

TTT/HE Esteiras

Todos componentes montados

1. Introdução

Grenoble- França

• TTT & TTL

• 30,000+ por ano

• D5, D6K, D6N, D6T, D7 & TTL

1. Introdução

Bazzano- Itália • Roletes e rodas guias

• 800,000+ por ano

8 13/11/2015

1. Introdução

Skinningrove- Reino Unido • Fábrica de sapatas • 1,000,000+ por ano

1. Introdução

Peoria- EUA •Todos os modelos

• 50,000+ por ano

1. Introdução

Heller Machining Center (Centros de usinagem)

Caterpillar- Construído para trabalhar como um sistema!

• Metalurgia

• Taxas de desgaste balanceadas

Por quê isto é tão importante?

1. Introdução

2. Técnicas de medição

Ferramentas de medição

Novo Indicador de desgaste ultrasônico UWI IV


Segmentos

Rolete inferior

Guias

Corrente •Elos •Buchas •Pinos •Vedação

Roda guia

Rolete superior

Sapatas

Protetores guias


Variáveis que afetam a vida útil do Material Rodante:

Variáveis não

controláveis:

• Impacto

• Abrasão

• Acúmulo

• Umidade

• Terreno

• Aplicação

Variáveis controláveis:

• Tensão da Esteira

• Largura da Sapata

• Alinhamento do

Sistema

Variáveis parcialmente

controláveis:

• Hábitos ou práticas de

operação (distância

percorrida, velocidade de

deslocamento, entre

outras)


Qual o primeiro passo em uma inspeção de Material Rodante no campo?


Juntas quentes


• Parafusos sem aperto

• Sapatas gastas • Desalinhamento • Desgaste

anormal

O que mais devemos procurar ?


Obtenha informações importantes

Número de série – horas – Distância percorrida – Condições do solo


21

Distância percorrida - HEX


Distância percorrida - HEX


25

Modelos com opções de consulta “Distância

percorrida” • TTT:

- Antigo R-Series (VIDS no D10R e D11R)

- T-Series, D8-D11 (Advisor Monitoring System)

- D8RII (Indicador de distância viagem)- D8R não tem esta característica

- D7RII (Caterpillar Monitoring System)

- D6RII – D6T (Caterpillar Monitoring System)

- D6K

• TTL:

- D-Series

• HEX:

- D-Series (Display)

- C-Series (Display)

• PIPELAYERS:

- 572RII (Caterpillar Monitoring System)

- 583T, 587T (Advisor Monitoring System)


Part number do elo

Por quê é importante esta informação?


Flecha da esteira


Flecha = (Dianteira + Traseira)

2

Flecha da esteira em máquinas com rolete superior



Placa guia de ajuste

Elos

Centro do pino


Elos


Elo (System One)


Nomenclatura

• Cerâmica para o sinal

- Enviar e receber

• Cortiça

Isolante

• Anel metálico


Desgaste sistema elo/rolete


Extensão do Passo (SALT)


Desgaste interno da bucha (Somente esteira vedada)


Desgaste interno da bucha

(Somente esteira vedada)


Áreas de desgaste das buchas

Bucha roda motriz elevada Bucha roda motriz baixa


Bucha girada Bucha System One

Áreas de desgaste das buchas


Bucha System One Bucha Roda motriz

elevada

• Use o ultrassom para encontrar a área mais desgastada.

• Lado Avante/Ré deve ser medido +/-30° da posição vertical

• Gerencie o desgaste da bucha para o giro, avalie as condições do sprocket

Bucha sistema oval

Marcha Avante Marcha Ré

•Use o ultrassom para encontrar a área mais desgastada.

• Lado Avante/Ré deve ser medido entre 30° e 60° da posição vertical.

• Gerencie o desgaste da bucha para o giro, avalie as condições do sprocket

• Use o ultrassom em qualquer lado da bucha

• O desgaste é uniforme se abucha girar normalmente

• Gerencie o desgaste da bucha e do elo até o fim da vida

Marcha Ré Marcha Avante

Medição da bucha


Medição da bucha (SystemOne)


Sapatas

Por quê devemos medir à 1/3 da largura da sapata?


Medição das sapatas- UWI

Topo ou fundo


Sapatas garreadas


Medição da roda guia



Obtenha a média das medidas da leitura


Medição roda guia pista central (System One)


Medição roda guia de pista central


Medição Roda guia D6K


Rolete Superior


Rolete superior

Meça entre os parafusos do colar


Rolete superior convencional UWI


Rolete superior System One


Três tipos disponíveis:

1. Rolete com colar

2. Roletes com retentores e tampas

3. Roletes com tampas e colares prensados


Rolete inferior


Segmento Máquinas com roda motriz elevada


3. Linha General Duty

Uma linha de peças para máquinas

Caterpillar que operam em aplicações

mais leves de trabalho onde o valor total

do material rodante Heavy Duty não é

requerido.

“General Duty não é o novo material

rodante Classic da Caterpillar”

1º Material Rodante General Duty MTT vendido – Brad Friend, Ohio Cat


1º Material Rodante General Duty HEX vendido – Finning Chile



Quem fabrica o General Duty?

A Caterpillar fabrica. É um produto da marca CAT, assim como

System One e Heavy Duty e a linha Classic.

• Fabricado pela Caterpillar com as rígidas especificações e medidas de

controle de qualidade;

• Resultado direto da Caterpillar em pesquisa e desenvolvimento;

• Apoiado pela CAT, dealers e programa de garantia de material rodante


• Aplicações onde o impacto não é fator

predominante

• As pedras nos locais de trabalho são

menores do que 3” e 4” em seu

diâmetro.

• A vida do sistema dos links desejada é

menor que 5000 horas

• Não aplicado em aterros e segmento

florestal.

Corrente General Duty

• Requisitos de fabricação mais flexíveis irá diminuir a retenção

entre pino e bucha comparado ao Heavy Duty.

– Aumenta a oportunidade de End Play em aplicações de alto impacto.

• Especificações mais flexíveis de material irá permitir

variedade na profundidade endurecida do elo

• O desgaste do sistema elo/rolete é o mesmo do Heavy Duty

– Provável que a máquina irá atingir esses limites de desgaste em menos

horas do que uma máquina com Heavy Duty ou SystemOne


Giro de Buchas

• Devido a tolerância, tratamento térmico e material, as

buchas são mais suscetíveis ao End Grooving

• Um giro de buchas pode ser realizado no General Duty,

porém:

– Poderá não produzir os mesmos resultados que o Heavy Duty

– Somente as buchas do Heavy Duty são garantidas quanto ao End

grooving.


Hoje temos a linha General Duty de Material Rodante para os seguintes modelos de

máquinas CAT:

• 247/257/267/277/287/297(Esteiras de borracha)

• 320 B/C/D

• D6 N/M

• D6 H/R/T

• D7 H/R

• D8 N/R/T

• 312

• 330/336

• 325/329


Em 2016 D3-D5, 345/349!!!


• GD D6T, D6N, D7R, D8R

• 2.253 Máquinas

• GD 320, 336, 312

• 6.341 Máquinas

População de máquinas no mundo com material rodante General Duty - Ago 2015

SEMR- Serviço Especializado de Material Rodante Sotreq

O que é o SEMR?

3. Gerenciamento do material rodante

Processo SEMR

Relatórios de desgaste CTSi

Figuras com suas respectivas notas

Linhas de componentes não medidos não serão exibidos.


Gráficos de porcentagem gasta com melhor visualização.


[email protected]

(031) 99191-1879

mailto:[email protected]

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