SEPARATA Nº 10Junio 2015

Un proyecto metropolitanocon visión de futuro

Las buenas noticias llegan tras un arduo trabajo conjunto entre el Gobierno y el pueblo. Mi Teleférico arranca con los trabajos de tres líneas correspondientes a la segunda fase: Azul, Blanca y Naranja.

“No pasó ni siquiera tres meses desde que se firmó el contrato para la segunda fase de teleféricos y ya estamos arrancando con tres líneas, es decir el 50% de la segunda fase que consiste en seis nuevas líneas que beneficiarán a El Alto y La Paz”, dijo el gerente Ejecutivo de la Empresa Estatal de Transporte por Ca-ble “Mi Teleférico”, César Dockweiler, tras 113 eventos realiza-dos desde enero de 2015 en los cuales se tuvo la participación y aprobación a la segunda fase de más de 20.000 ciudadanos.

Mi Teleférico es una obra de ingeniería moderna que no quitará espacios en áreas verdes debido a que se diseñó estaciones que se adaptan a las ciudades de La Paz y El Alto e incluso se adecúan a barrios específicos como Miraflores. La armonía del transporte por cable con la zona donde es implementado este sistema es una prioridad para Mi Teleférico y factores funda-mentales como el medio ambiente y patrimonios de la ciudad son respetados por la empresa estatal.

Separata Mi TeleféricoPublicación de la EmpresaEstatal de Transporte por Cable “Mi Teleférico”

Edición Nº10 2015

Dirección:Fátima SánchezMartín Méndez

Edición y redacción:Sergio A. Miranda

Diseño y diagramación:Cecilia Sanchez S.

Fotografías:Mi Teleférico

Mi Teleférico construye conplanificación y proyección

pero también con diálogo y consenso

960 m que son necesarios para la implantación de

9 torres

752 m que son necesarios para la implantación de 8

torres

1170 m que son necesarios para la implantación de 9

torres

952 m que son necesarios para la implantación de 9

torres

5 estaciones15 minutos de viaje aproximadamente 3.834 m. de longitud35 torres (estimado)177 cabinas (estimado)

Características de la línea Blanca

EstaciónPlaza Villarroel

EstaciónMonumento Busch

EstaciónPlaza Triangular

EstaciónArce

EstaciónChuqi Apu

Esta estación está ubicada en la Plaza Villarroel, en la Zona Alto Miraflores, colinda al nor-te con la Plaza Villarroel, al sur con la calle General Mon-

je, al este con la Calle Hans Kund y al oeste con la Av. Estados Unidos. La estación Plaza Villarroel será subte-rránea, la única en el mundo, con el ob-jetivo de no quitarle espacios públicos de recreación, esparcimiento y áreas verdes para los ciudadanos. El techo de la estación será una plaza donde las familias podrán pasar momentos inolvi-dables. El Museo de la Revolución se mantendrá intacto como se aprecia en la imagen de la derecha. Será una estación doble en esta segun-da fase de Mi Teleférico ya que alber-gará a una estación terminal de la línea Naranja y a otra de la línea Blanca.

ESTACIÓN

El Museo de la Revolución se mantendrá intacto

La Plaza Villarroel será la primera estaciónsubterránea en el mundo

“Un gran beneficio para los vecinos de Miraflores, damos apoyo pleno a este proyecto. La estación en la Plaza Villarroel será algo nunca visto en el mundo”.

Mi Teleférico plantará 200 árboles a lo largo de la avenida Busch, un compromiso con los vecinos de Miraflores y con el medio ambiente.

Miriam Hidalgo, secretaria

Vista panorámica de la estación Villarroel

Este es el techo de la estación Plaza Villarroel donde jugarán los niños

Será una estación motriz y tendrá parking de cabinas en el subsuelo

La estación será de dos niveles

El acceso de las cabinas estará en la Planta Inferior (nivel calle)

El techo de la estación se conforma como plaza pública

9 torres (estimado) de la Plaza Villarroel a Monumento Busch

MAPA

La estación Monumento Busch es-tará ubicada sobre la av. Busch entre las calles Guatemala y San Salvador en la Zona de Miraflores, colinda al norte con la calle Guate-

mala, al sur con la calle San Salvador (mo-numento Busch), al este y oeste con la Av. Busch.

La estación se plantea como una estruc-tura-puente, la cual permite mantener el funcionamiento de la vialidad, así como minimizar el impacto sobre las áreas ver-des existentes.

Contigua a esta estación habrá una de las dos estaciones de la línea Café que se di-rige hasta Villa Copacabana - Villa San An-tonio. Ambas estaciones estarán conecta-das por una pasarela peatonal.

ESTACIÓN MONUMENTO BUSCH

La futura estación Monumento Busch

La estación ocupará el 11,5% del total de las jardineras ubicadas cerca al Monumento Busch

Es una de las tres estaciones intermedias de la línea Blanca

La estación tendrá dos niveles

El acceso de las cabinas se realizará en el segundo nivel

9 torres (estimado) de Monumento Busch a Plaza Triangular

Se tendrá accesos a ambos lados de la avenida Busch

“Es favorable para la urbe paceña, nos facilita el traslado.Es un avance, un progreso.”Gladys Sanzetenea, vecina

“Es una modernización y una mirada hacia el futuro. Nos ayudará a trasladarnos en menos tiempo.”Diego Tarqui, estudiante

ESTACIÓN SAN JORGE

ESTACIÓN CHUQI APU

Es una de las tres estaciones intermedias ubicada en la plaza Triangular de la Zona de Miraflores, colinda al norte con la Calle Nicaragua, al este con la Av. Argentina, al sud y este con la Av. Saavedra.

La estación ocupará el 8,9% del total de la plaza y se convertirá en la más pequeña de todo el sistema de transporte por cable boliviano con el motivo de dar prioridad al espacio mismo de la plaza y que todos los ciudadanos sean los beneficiados. Es la tercera estación intermedia ubicada en la

Av. del Poeta, a la altura de las calles Campos y Gozalvez, en el sector de San Jorge. Se co-nectará a la Av. Arce mediante sistemas mecá-nicos.

Para la construcción de esta estación no se requerirá de demoliciones a las propiedades ubicadas a la avenida Arce, ya que se encuentra en áreas cercanas a la Av. del Poeta. Las estaciones de Mi Teleférico no promoverán el comercio informal. Como todas las estaciones de Mi Teleférico, la estación San Jorge contará con seguridad privada que beneficiará a vecinos de esta zona.

La estación Chuqi Apu (Del Libertador) está ubicada en la avenida Del Libertador, sector Holguín, en el inicio de la zona Sur de la ciu-dad de La Paz.

A través de una pasarela peatonal, esta estación se conectará con el Mezzanine de la estación Del Liber-tador, donde actualmente operan de forma óptima las líneas Amarilla y Verde.

El rectángulo rojo es lo que ocupará la estaciónPlaza Triangular

Es una de las tres estaciones intermedias de la línea Blanca, motriz y tendrá dos niveles

Se dispondrá de sistemas mecánicos hacia la Av. Arce

Es otra de las estaciones terminales de la línea Blanca

La estación tendrá un nivel y parking de cabinas

Se conectará el nivel de Mezzanine con la esta-ción Libertador actualmente en operación

“Es una salida práctica al problema vehicular. Como vecina estoy feliz y esperando con ansiedad a que termine el proyecto porque será la salvación a los embotellamientos”.

Roxana Marin, secretaria ejecutiva

“Es una satisfacción el llegar a la modernidad teniendo un Teleférico que conecte Miraflores hacia el centro, El Alto y la zona sur”.René Eduardo, arquitecto

ESTACIÓN PLAZA TRIANGULAR

Es una de las tres estaciones intermedias de la línea Blanca

La estación tendrá dos niveles El acceso a la estación es a nivel Plaza

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