SISTEMA DE CONTROL DEL ACELERADOR, DE COMBUSTIBLE Y DE ESCAPE SECCION

FEFE

INDICEPREPARACION ......................................................... 2 Herramienta especial de servicio .......................... 2 QG16DE, QG18DE, SR20DE SISTEMA DE CONTROL DEL ACELERADOR........ 3 Ajuste del cable del acelerador ............................. 4 CD20T SISTEMA DE CONTROL DEL ACELERADOR........ 5 QG16DE, QG18DE, SR20DE, CD20T SISTEMA DE COMBUSTIBLE.................................. 6 Bomba de combustible y aforador......................... 7 SISTEMA DE ESCAPE ........................................... 10

PREPARACIONHerramienta especial de servicioNmero de referencia Denominacin KV999G0010 Casquillo del anillo de seguridad del depsito de combustible Descripcin Desmontaje y montaje del anillo de seguridad del depsito de combustible

NT057

FE-2

SISTEMA DE CONTROL DEL ACELERADOR

QG16DE, QG18DE, SR20DE

PRECAUCION: q Cuando se desmonte el cable del acelerador, hacer una marca para indicar la posicin inicial de la contratuerca. q Comprobar que la vlvula de mariposa se abre totalmente al pisar a fondo el pedal del acelerador. Comprobar que la vlvula de mariposa vuelve a la posicin de ralent cuando se suelta el pedal del acelerador. q Comprobar si las piezas de control del acelerador hacen un contacto incorrecto con alguna de las piezas adyacentes. q Cuando se conecte el cable del acelerador, tener cuidado de no torcerlo ni rayarlo.SEC.180

2 1

(Modelos de cond. izqda.)

1 2

(Modelos de cond. dcha.)

3 - 4 (0,3 - 0,4) 3 - 4 (0,3 - 0,4)

3

3 - 4 (0,3 - 0,4)

4

5

: Nvm (kg-m) NFE0621 2

Cable del acelerador Soporte del cable

3 4

Soporte del pedal Resorte recuperador

5

Pedal del acelerador

FE-3

SISTEMA DE CONTROL DEL ACELERADOR

QG16DE, QG18DE, SR20DE

Ajuste del cable del aceleradorTambor de la mariposa Contratuerca 8 - 11 Nvm (0,8 - 1,1 kg-m)

1. Aflojar la contratuerca, y apretar la tuerca de ajuste hasta que el tambor de la mariposa empiece a moverse. 2. Desde esta posicin aflojar la tuerca de ajuste de 1,5 a 2 vueltas, y fijar la contratuerca.

Acelerador Tuerca de ajuste NFE020

FE-4

SISTEMA DE CONTROL DEL ACELERADORSEC. 1802,9 - 3,9 (0,3 - 0,4) 6 - 7 (0,61 - 0,71)

CD20T

1

2

3

5

2,9 - 3,9 (0,30 - 0,40)

4

: Aplicar grasa : Nvm (kg-m) : No volver a usar NFE043

1 2

Soporte del pedal Sensor de posicin del acelerador

3 4

Cable del acelerador Resorte recuperador

5

Pedal del acelerador

q

Si se enciende el testigo MIL despus de haber puesto en marcha el motor, consultar DESCRIPCION DEL SISTEMA DE DIAGNOSTICO EN EL VEHICULO en la seccin EC para las instrucciones a seguir.

FE-5

SISTEMA DE COMBUSTIBLEADVERTENCIA: Al sustituir piezas del sistema de combustible, asegurarse de comprobar lo siguiente: q Colocar un cartel de PRECAUCION: INFLAMABLE en el taller. q No fumar mientras se realice la revisin del sistema de combustible. No acercar llamas vivas ni chispas a la zona de trabajo. q Asegurarse de desconectar el cable de masa de la batera antes de cualquier operacin de revisin. q Asegurarse de equipar el taller con un extintor de CO2. q Poner el combustible drenado en un recipiente a prueba de explosiones y asegurarse de que la tapa cierra firmemente. PRECAUCION: q Para modelos de motor ECCS, liberar la presin de combustible de la conduccin de combustible. Ver la seccin EC (Alivio de la presin de combustible, PROCEDIMIENTO BASICO DE SERVICIO). q No debe desconectarse ninguna conduccin de combustible a menos que sea absolutamente necesario. q Tapar las aperturas de las mangueras y tubos para evitar que entre polvo o suciedad. q Sustituir siempre la junta de la tapa superior y las abrazaderas de los manguitos por unas nuevas. q No deben plegarse ni torcerse las mangueras ni los tubos mientras se instalan. q No deben apretarse excesivamente las abrazaderas de los manguitos para evitar daarlos. q Asegurarse de que la vlvula de retencin de combustible sea instalada en la posicin correcta. Ver la seccin EC (VALVULA DE RETENCION DE COMBUSTIBLE, SISTEMA DE EMISIONES EVAPORATIVAS). q Tras la instalacin, hacer funcionar el motor y comprobar si hay prdidas de combustible en las conexiones.

FE-6

SISTEMA DE COMBUSTIBLEModelos con motor QG y SR SEC. 172 Modelos con motor CD1 1 4 3 2

2

27 - 36 (2,8 - 3,9)

7,9 - 10,4 (0,81 - 1,06)

31 - 35 (3,2 - 3,6)

: Nvm (kg-m) : Nvm (kg-m) NFE078

1 2

Tapa superior Aforador de combustible

3 4

Bomba de combustible Cmara de combustible

Bomba de combustible y aforadorDESMONTAJE1. Liberar la presin de combustible de la conduccin de combustible. Consultar la seccin EC (Alivio de la presin de combustible, PROCEDIMIENTO BASICO DE SERVICIO). 2. Quitar la tapa de acceso al aforador de combustible situada debajo del asiento trasero.NFE023

FE-7

Tubo de combustible

SISTEMA DE COMBUSTIBLE Bomba de combustible y aforador (Continuacion) 3. Desmontar la tapa de suministro de combustible. 4. Desconectar el conducto de salida de combustible, el tubo de retorno y los conectores. PRECAUCION: Hacer una seal a los tubos de combustible para asegurar que se instalan de nuevo en su posicin correcta.Conectores

SFE385A

5. Usando SST KV999G0010, quitar el anillo de seguridad del aforador de combustible. 6. Elevar la placa superior del depsito de combustible. PRECAUCION: q No deben desconectarse las mangueras de combustible de la placa superior. La placa superior debe desmontarse junto con la cmara de combustible. q Para los modelos CD20T la unidad del transmisor del aforador de combustible est unida a la placa superior.UFE004

.

Deslizar la cmara

.

EMPUJAR Presilla de fijacin

NFE015

Slo modelos QG16DE, QG18DE y SR20DE: 7. Desmontar la bomba de combustible con el conjunto de la cmara del depsito tal como se indica a continuacin: a. Empujar la presilla de fijacin hacia arriba y deslizar la cmara de la bomba de combustible hacia la parte trasera del vehculo. b. Elevar del soporte, el conjunto de la cmara de la bomba. c. Desmontar cuidadosamente la cmara de la bomba y la placa superior del depsito. PRECAUCION: Al desmontar el conjunto de la cmara de la bomba, elevar el flotador del transmisor del aforador de combustible, para evitar doblarlo.

8. Sacar la tapa de la cmara de la bomba de combustible abriendo las 4 presillas. Desmontar la bomba de combustible de su cmara. 9. Desmontar la unidad del transmisor del aforador de combustible de la cmara elevando la presilla y deslizando la unidad del transmisor hacia arriba.

NFE016

FE-8

SISTEMA DE COMBUSTIBLE Bomba de combustible y aforador (Continuacion) MONTAJELa instalacin es el procedimiento inverso al desmontaje. PRECAUCION: q Usar siempre una junta nueva para la placa superior. q Utilizar las marcas de alineacin para situar correctamente la placa superior. q Apretar al par especificado.

FE-9

SISTEMA DE ESCAPEPRECAUCION: q Sustituir siempre las juntas de escape por unas nuevas al volver a realizar el armado. Eliminar todos los residuos de junta usada de la superficie de la brida. q Con el motor funcionando, comprobar todas las conexiones de los tubos por si hay fugas de gas de escape, y todo el sistema por si se oyen ruidos anormales. q Despus del montaje, comprobar que los soportes y los aisladores de montaje no estn bajo excesiva presin. Si alguna de las piezas citadas no est instalada correctamente, pueden transmitirse ruidos o vibraciones excesivos a la carrocera del vehculo.

SFE180A

Modelos con motor QG SEC. 200v208

12,7 - 15,7 (1,30 - 1,60)

12,7 - 15,7 (1,30 - 1,60)

51,0 - 64,7 (5,20 - 6,60)

40 - 60 (4,1 - 6,1, 30 - 44)

5,1 - 6,4 (0,52 - 0,65)

Catalizador

Junta

30 - 35 (3,1 - 3,5) Junta Junta Junta

36,3 - 45,1 (3,7 - 4,6)

51,0 - 64,7 (5,20 - 6,60)

Sin catalizador5,1 - 6,4 (0,52 - 0,65) 5,1 - 6,4 (0,52 - 0,65)

: Nvm (kg-m) : Nvm (kg-m) : No volver a usar NFE079

FE-10

SISTEMA DE ESCAPEModelos con motor SR SEC. 200v208

12,7 - 15,7 (1,30 - 1,60)

12,7 - 15,7 (1,30 - 1,60)

51,0 - 64,7 (5,20 - 6,60)

.

40 - 60 (4,1 - 6,1)

5,1 - 6,4 (0,52 - 0,65)

Catalizador

Junta

60 - 70 (6,1 - 7,1) Junta Junta Junta

36,3 - 45,1 (3,7 - 4,6)

51,0 - 64,7 (5,20 - 6,60)

Sin catalizador5,1 - 6,4 (0,52 - 0,65) 5,1 - 6,4 (0,52 - 0,65)

: Nvm (kg-m) : Nvm (kg-m) : No volver a usar NFE080

FE-11

SISTEMA DE ESCAPEModelos con motor CD SEC. 200v208

Junta

12,7 - 15,7 (1,30 - 1,60)

51,0 - 64,7 (5,20 - 6,60)

36,3 - 45,1 (3,7 - 4,6) 60,0 - 70,0 (6,12 - 7,14) Junta Junta 12,7 - 15,7 (1,30 - 1,60)

: Nvm (kg-m) : Nvm (kg-m) : No volver a usar

NFE077

FE-12