SKPE PEREIRA - Aerocivil€¦ · aip ad 2 - skpe 1 colombia 01 mar 18 1. indicador de lugar / skpe...

31
'$726 *(2*5$),&26 < '( $'0,1,675$&,21 '(/ $' &RRUGHQDGDV $53 1 : 'LVWDQFLD \ GLUHFFLyQ D OD FLXGDG .P (OHYDFLyQ P IW 7HPSHUDWXUD GH UHIHUHQFLD & 'HFOLQDFLyQ PDJQpWLFD ¶ : ¶ : DQXDO $GPLQLVWUDFLyQ 0XQLFLSLR GH 3HUHLUD 'LUHFFLyQ $HURSXHUWR ,QWHUQDFLRQDO 0DWHFDxD - 3HUHLUD 7HOpIRQR ''1 ; - - ([W - 7:5 ([W - $52 ([W )D[ $)6 6.3(<'<$ - 6.3(<'<; 7UiQVLWR DXWRUL]DGR ,)5 9)5 2EVHUYDFLRQHV 'HSDUWDPHQWR 5LVDUDOGD 6(59,&,26 +25$6 '( 23(5$&,21 $HURSXHUWR DP-DP -XWF $GXDQD H ,QPLJUDFLyQ DP-DP -XWF 0pGLFRV \ VDQLGDG DP-DP -XWF $,6$52 DP-DP -XWF 0(7 DP-DP -XWF $76 DP-DP - XWF $EDVWHFLPLHQWR GH FRPEXVWLEOH DP-DP -XWF 6HJXULGDG + 2EVHUYDFLRQHV 1,/ 6(59,&,26 ,167$/$&,21(6 '( $6,67(1&,$ (1 7,(55$ ,QVWDODFLRQHV SDUD HO PDQHMR GH FDUJD $ FDUJR GH ODV HPSUHVDV DpUHDV 7LSRV GH FRPEXVWLEOH $9*$6 -(7 $- 7LSRV GH OXEULFDQWHV : &DSDFLGDG GH UHDEDVWHFLPLHQWR 'RV &DPLRQHV FLVWHUQD XQR GH JOV \ XQR GH JOV (VWDFLyQ ILMD HQ SODWDIRUPD SDUD (VSDFLR GLVSRQLEOH HQ KDQJDU 6t ,QVWDODFLRQHV SDUD UHSDUDFLRQHV 7$5 KDVWD NJ 2EVHUYDFLRQHV 1,/ ,167$/$&,21(6 3$5$ 3$6$-(526 +RWHOHV (Q OD FLXGDG 5HVWDXUDQWHV 7UDQVSRUWH $XWREXVHV WD[LV \ DOTXLOHU GH DXWRV ,QVWDODFLRQHV PpGLFDV 3ULPHURV DX[LOLRV \ DPEXODQFLD FOtQLFDV HQ OD FLXGDG %DQFR 1R 2ILFLQD SRVWDO 6t ,QIRUPDFLyQ WXUtVWLFD 6t 2EVHUYDFLRQHV 1,/ 6(59,&,2 '( (;7,1&,21 '( ,1&(1',2 < 6$/9$0(172 &DWHJRUtD (TXLSR GH VDOYDPHQWR +HUUDPLHQWD GH HVWULFDFLyQ DSHUWXUD IRU]DGD \ FRUWH &DSDFLGDG SDUD UHWLUDU DHURQDYHV LQXWLOL]DGDV $ FDUJR GH ODV HPSUHVDV DpUHDV R SURSLHWDULRV GH ODV DHURQDYHV 2EVHUYDFLRQHV &DSDFLGDG WRWDO GH GHVFDUJD /WPLQ ,1',&$'25 '( /8*$5 120%5( '(/ $(5Ï'5202 5(02&,21 '( 2%67$&8/26 (TXLSRV 1,/ 3ULRULGDG GH OLPSLH]D 1,/ 2EVHUYDFLRQHV 1,/ '(7$//(6 '(/ $5($ '( 029,0,(172 3ODWDIRUPD 6XSHUILFLH $VIDOWR 5HVLVWHQFLD 3&1 )%;7 &DOOHV GH URGDMH $QFKXUD P 6XSHUILFLH $VIDOWR 5HVLVWHQFLD 3&1 )%;7 3RVLFLRQHV GH FRPSUREDFLyQ 925 1,/ ,16 1,/ $OWtPHWUR 3ODWDIRUPD SULQFLSDO HOHYDFLyQ P 2EVHUYDFLRQHV 1,/ 6,67(0$6 < 6(f$/(6 '( *8,$ '( 52'$-( 6LVWHPD GH JXtD GH URGDMH 1R 6HxDOL]DFLyQ GH 5:< (MHV VHxDOL]DGRV FRQ SLQWXUD 6HxDOL]DFLyQ GH 7:< 1R 2EVHUYDFLRQHV 1,/ 2%67$&8/26 (Q iUHDV GH DSUR[LPDFLyQ \ GHVSHJXH 6t 5:< 2EVWiFXOR 7RUUHV GH LOXPLQDFLyQ GHO HVWDGLR GH I~WERO $QWHQD /RFDOL]DFLyQ &RRUGHQDGDV 1 : (OHYDFLyQ 06/ $OWXUD 0 2EVHUYDFLRQHV 7RGRV ORV REVWiFXORV IXHUD GHO iUHD GH DSUR[LPD FLyQ HVWiQ SURYLVWRV GH LOXPLQDFLyQ 6(59,&,2 0(7(252/2*,&2 352325&,21$'2 2ILFLQD 0(7 ,'($0 +RUDULR DP-DP -XWF 7$) 3HULRGR GH YDOLGH] KRUDV DFWXDOL]DGR FDGD KRUDV 3URQRVWLFR GH DWHUUL]DMH 1,/ ,QIRUPDFLyQ 7$) 0(7$5 63(&, 6<123 &/,0$7 'RFXPHQWR GH YXHOR 1,/ ,GLRPD (VSDxRO ,QJOHV &DUWDV 1,/ (TXLSR VXSOHPHQWDULR (VWDFLyQ 0HWHRUROyJLFD $XWRPiWLFD 6HQVRU 8OWUDVyQLFR GH 9LHQWR 3LVWD 'HSHQGHQFLDV $76 DWHQGLGDV $33 7:5 $52 ,QIRUPDFLyQ DGLFLRQDO 2ILFLQD SULQFLSDO 2EVHUYDFLRQHV 7HOHID[ ''1 ; - 6.3( - 3(5(,5$ 0DWHFDxD AIP COLOMBIA ______________________________________________________________________________________________ AD 2 - SKPE 1 16 JUL 20 AIS COLOMBIA ______________________________________________________________________________________________ TERCERA EDICION

Transcript of SKPE PEREIRA - Aerocivil€¦ · aip ad 2 - skpe 1 colombia 01 mar 18 1. indicador de lugar / skpe...

Page 1: SKPE PEREIRA - Aerocivil€¦ · aip ad 2 - skpe 1 colombia 01 mar 18 1. indicador de lugar / skpe - pereira nombre del aerÓdromo matecaña

���'$726�*(2*5$),&26�<�'(�$'0,1,675$&,21�'(/�$' &RRUGHQDGDV�$53��������������1���������������: 'LVWDQFLD�\�GLUHFFLyQ�D�OD�FLXGDG������.P� (OHYDFLyQ��������P���������IW 7HPSHUDWXUD�GH�UHIHUHQFLD������& 'HFOLQDFLyQ�PDJQpWLFD�������¶�:����������������¶�:�DQXDO $GPLQLVWUDFLyQ��0XQLFLSLR�GH�3HUHLUD 'LUHFFLyQ���$HURSXHUWR�,QWHUQDFLRQDO�0DWHFDxD�-�3HUHLUD 7HOpIRQR��''1��;��-���������-�([W������-�7:5�([W������-�$52�([W����� )D[��������� $)6��6.3(<'<$�-�6.3(<'<; 7UiQVLWR�DXWRUL]DGR��,)5���9)5 2EVHUYDFLRQHV���'HSDUWDPHQWR�5LVDUDOGD ���6(59,&,26��+25$6�'(�23(5$&,21 $HURSXHUWR�� ����DP-����DP������-�����XWF $GXDQD�H�,QPLJUDFLyQ�� ����DP-����DP������-�����XWF 0pGLFRV�\�VDQLGDG�������������DP-����DP������-�����XWF $,6�$52����������������������� ����DP-����DP������-�����XWF 0(7������������������������������� ����DP-����DP������-�����XWF $76������������������������������� ����DP-����DP������-������XWF $EDVWHFLPLHQWR�GH�FRPEXVWLEOH�� ����DP-����DP������-�����XWF 6HJXULGDG��+�� 2EVHUYDFLRQHV��1,/ ���6(59,&,26�,167$/$&,21(6�'(�$6,67(1&,$�(1�7,(55$ ,QVWDODFLRQHV�SDUD�HO�PDQHMR�GH�FDUJD��$�FDUJR�GH�ODV�HPSUHVDV�DpUHDV 7LSRV�GH�FRPEXVWLEOH��$9*$6����������-(7�$-� 7LSRV�GH�OXEULFDQWHV��:���� &DSDFLGDG�GH�UHDEDVWHFLPLHQWR��'RV�&DPLRQHV�FLVWHUQD��XQR�����GH�������JOV��\�XQR�����GH�������JOV��(VWDFLyQ�ILMD�HQ�SODWDIRUPD�SDUD�������� (VSDFLR�GLVSRQLEOH�HQ�KDQJDU��6t ,QVWDODFLRQHV�SDUD�UHSDUDFLRQHV��7�$�5�KDVWD�������NJ� 2EVHUYDFLRQHV��1,/ ���,167$/$&,21(6�3$5$�3$6$-(526 +RWHOHV��(Q�OD�FLXGDG 5HVWDXUDQWHV��� 7UDQVSRUWH��$XWREXVHV��WD[LV�\�DOTXLOHU�GH�DXWRV ,QVWDODFLRQHV�PpGLFDV��3ULPHURV�DX[LOLRV�\�DPEXODQFLD��FOtQLFDV�HQ�OD�FLXGDG %DQFR��1R 2ILFLQD�SRVWDO��6t ,QIRUPDFLyQ�WXUtVWLFD��6t 2EVHUYDFLRQHV��1,/ ���6(59,&,2�'(�(;7,1&,21�'(�,1&(1',2�<�6$/9$0(172 &DWHJRUtD��� (TXLSR�GH�VDOYDPHQWR��+HUUDPLHQWD�GH�HVWULFDFLyQ�� DSHUWXUD�IRU]DGD�\�FRUWH &DSDFLGDG�SDUD�UHWLUDU�DHURQDYHV�LQXWLOL]DGDV��$�FDUJR�GH�ODV�HPSUHVDV�DpUHDV�R�SURSLHWDULRV�GH�ODV�DHURQDYHV 2EVHUYDFLRQHV��&DSDFLGDG�WRWDO�GH�GHVFDUJD�������/W�PLQ

�� ,1',&$'25�'(�/8*$5�� 120%5(�'(/�$(5Ï'5202�

���5(02&,21�'(�2%67$&8/26 (TXLSRV��1,/ 3ULRULGDG�GH�OLPSLH]D��1,/� 2EVHUYDFLRQHV��1,/� ���'(7$//(6�'(/�$5($�'(�029,0,(172� 3ODWDIRUPD�������������6XSHUILFLH��$VIDOWR �������������������������������5HVLVWHQFLD��3&1����)�%�;�7 &DOOHV�GH�URGDMH�����$QFKXUD�����P �������������������������������6XSHUILFLH��$VIDOWR �������������������������������5HVLVWHQFLD��3&1����)�%�;�7 3RVLFLRQHV�GH�FRPSUREDFLyQ��� ��������������������������������925��1,/ ���������������������������������,16��1,/ �����������������������$OWtPHWUR��3ODWDIRUPD�SULQFLSDO��HOHYDFLyQ������P� 2EVHUYDFLRQHV��1,/ ���6,67(0$6��<�6(f$/(6�'(�*8,$�'(�52'$-(

6LVWHPD�GH�JXtD�GH�URGDMH���1R 6HxDOL]DFLyQ�GH�5:<��(MHV�VHxDOL]DGRV�FRQ�SLQWXUD� 6HxDOL]DFLyQ�GH�7:<��1R 2EVHUYDFLRQHV��1,/

����2%67$&8/26

(Q�iUHDV�GH�DSUR[LPDFLyQ�\�GHVSHJXH��6t 5:<��������� ����������� �������� 2EVWiFXOR������7RUUHV�GH�LOXPLQDFLyQ�GHO�HVWDGLR�GH�I~WERO ������������������ ����$QWHQD /RFDOL]DFLyQ������&RRUGHQDGDV�������������1��������������: ��������������������������(OHYDFLyQ������06/ ��������������������������$OWXUD����0 2EVHUYDFLRQHV��7RGRV�ORV�REVWiFXORV�IXHUD�GHO�iUHD�GH�DSUR[LPD�FLyQ�HVWiQ�SURYLVWRV�GH�LOXPLQDFLyQ

����6(59,&,2�0(7(252/2*,&2�352325&,21$'2

2ILFLQD�0(7��,'($0� +RUDULR������DP-����DP������-�����XWF 7$)��3HULRGR�GH�YDOLGH]�����KRUDV�DFWXDOL]DGR�FDGD���KRUDV 3URQRVWLFR�GH�DWHUUL]DMH��1,/ ,QIRUPDFLyQ��7$)��0(7$5��63(&,��6<123��&/,0$7 'RFXPHQWR�GH�YXHOR��1,/ ,GLRPD��(VSDxRO��,QJOHV &DUWDV��1,/ (TXLSR�VXSOHPHQWDULR��(VWDFLyQ�0HWHRUROyJLFD�$XWRPiWLFD�� 6HQVRU�8OWUDVyQLFR�GH�9LHQWR�3LVWD��� 'HSHQGHQFLDV�$76�DWHQGLGDV��$33��7:5��$52 ,QIRUPDFLyQ�DGLFLRQDO���2ILFLQD�SULQFLSDO� 2EVHUYDFLRQHV��7HOHID[�''1��;��-��������

6.3(�-�3(5(,5$�� 0DWHFDxD�

AIP COLOMBIA______________________________________________________________________________________________

AD 2 - SKPE 1 16 JUL 20

AIS COLOMBIA______________________________________________________________________________________________

TERCERA EDICION

Page 2: SKPE PEREIRA - Aerocivil€¦ · aip ad 2 - skpe 1 colombia 01 mar 18 1. indicador de lugar / skpe - pereira nombre del aerÓdromo matecaña

����&$5$&7(5,67,&$6�),6,&$6�'(�/$�3,67$�

3HUILO��1R

����',67$1&,$6�'(&/$5$'$6

����/8&(6�'(�$352;,0$&,21�<�'(�3,67$�

����275$6�/8&(6��)8(17(�6(&81'$5,$�'(�(1(5*,$�

����=21$�3$5$�$7(55,=$-(�'(�+(/,&237(526

�����������������

5:< 'LUHFFLyQ *(2�0$*

',0 �P�

/RFDOL]DFLyQ 7+5

(OHYD�FLyQ 7+5

�P�)7�

'LPHQVLRQHV��P� 6XSHUILFLH 5HVLVWHQFLD-�$&�

1�3&1 6:< &:< )UDQMD 5(6$ 2)=

�� ��

����� ���

����� ���

������[���

������[���

������������1��������������:

������������1��������������:

������� �����

������� �����

1R 6L

6L 6L

������[���� ������[����

1,/

1,/

1,/

1,/

$VIDOWR ���)�%�;�7

2EVHUYDFLRQHV�

5:< 725$��P� 72'$��P� $6'$��P� /'$��P� �� ��

�����

�����

�����

�����

�����

�����

�����

�����

2EVHUYDFLRQHV��3ODWDIRUPD�GH�YLUDMH����KDFH�SDUWH�GHO�725$�GH�OD�SLVWD ��������������������������3ODWDIRUPD�GH�YLUDMH����KDFH�SDUWH�GHO�725$�GH�OD�SLVWD

5:< $3&+ 3$3,���� $3$3,����

5(,/ ,GHQWLILFDGRUDV�GH�ILQ�GH�SLVWD

57+/ 8PEUDO�GH�SLVWD

57=/ =RQD�

WRPD�GH�FRQWDFWR

5&// (MH�GH�SLVWD

5('/ %RUGH� SLVWD

5(1/ ([WUHPR�SLVWD

67:/ =RQD�GH� SDUDGD

�� ��

1R 1R

�������0(+7����IW ����������

1R

1R 1R

9HUGHV

9HUGHV

1R 1R

%ODQFDV

%ODQFDV

%ODQFDV�\�$PDULOODV

%ODQFDV�\�$PDULOODV

5RMDV

5RMDV

1R 1R

2EVHUYDFLRQHV��1,/

$%1 :',���� /',����

7:< 3ODWDIRUPD )XHQWH� VHFXQGDULD 2EVHUYDFLRQHV

6t

������FHUFD�7+5��� ������FHUFD�7+5��� ������FHUFD�7:<�$ ������FHUFD�7:<�$

$]XOHV )DURV�GH�LOXPLQDFLyQ ��SODQWDV�GH�����.: 1,/

/RFDOL]DFLyQ (OHYDFLyQ 'LPHQVLRQHV

6)&�5HVLVWHQFLD 6HxDOHV�7/2)�\�

GH�)$72

%5*� *HRJUiILFD�\ 0$*�GH�)$72

'LVWDQFLD� GHFODUDGD GLVSRQLEOH

/XFHV�$3&+�\�)$72 2EVHUYDFLRQHV

6LQ�GHPDUFDU 1R 1R 1R 1R 1R (PSOD]DPLHQWR�HQ�FRVWDGR�RULHQWDO�GH�OD�SODWDIRUPD�GH�PDUFDV

AD 2 - SKPE 2 16 JUL 20______________________________________________________________________________________________

AIP COLOMBIA

TERCERA EDICION______________________________________________________________________________________________

AIS COLOMBIA

Page 3: SKPE PEREIRA - Aerocivil€¦ · aip ad 2 - skpe 1 colombia 01 mar 18 1. indicador de lugar / skpe - pereira nombre del aerÓdromo matecaña

����5(*/$0(17$&,21�/2&$/ 3DUTXHR�DHURQDYHV�HQ�]RQD�GH�DEDVWHFLPLHQWR�FRPEXVWLEOH · (VWi� SURKLELGR� HO� HVWDFLRQDPLHQWR� GH� DHURQDYHV� HQ� OD�

SRVLFLyQ� GH� DEDVWHFLPLHQWR� GH� FRPEXVWLEOH�� SDUD� ILQHV�GLIHUHQWHV� DO� VXPLQLVWUR� GHO� PLVPR�� 7DQ� SURQWR� FRPR�WHUPLQH�HO�WDQTXHR��ODV�DHURQDYHV�GHEHQ�VHU�UHWLUDGDV�GH�HVWD�SRVLFLyQ�

· 1R�VH�SHUPLWHQ�RSHUDFLRQHV�GH�DHURQDYHV�VLQ�UDGLR� · 1R�VH�SHUPLWHQ�HQWUHQDPLHQWRV�GH�SLVWD�HQWUH�ODV� ���������-�����87& �� '(63(*8(6�'(6'(�,17(56(&&,21(6 &RQ�HO�ILQ�GH�DJLOL]DU�HO�WUiQVLWR�DpUHR��RSWLPL]DU�OD�FDSDFLGDG�RSHUDFLRQDO� GH� ORV� DHUyGURPRV� \� GLVPLQXLU�� HQ� FXDQWR� VHD�SRVLEOH��ORV�WLHPSRV�GH�URGDMH�GH�ODV�GLYHUVDV�DHURQDYHV��VH�SHUPLWH�DO�SHUVRQDO�GH�&RQWURODGRUHV�GH�7UiQVLWR�$pUHR�SDUD�DXWRUL]DU� OD� PDQLREUD� GH� GHVSHJXH� GH� PRQRPRWRUHV� R�ELPRWRUHV� �WXUERKpOLFH� R� MHW��� GHVGH� FXDOTXLHUD� GH� ODV�LQWHUVHFFLRQHV� GHWDOODGDV�� D� VROLFLWXG� GH� OD� WULSXODFLyQ� R� GHO�&RQWURO� GH� 7UiQVLWR� $pUHR�� VLHPSUH� TXH� PHGLH� DFHSWDFLyQ�SRU�SDUWH�GH�OD�WULSXODFLyQ� ��� /RV�2SHUDGRUHV�GH�$HURQDYH��TXH�DVt�OHV�VHD�H[LJLGR�SRU� HO� ,QVSHFWRU� 3ULQFLSDO� GH� 2SHUDFLRQHV� �32,��� FRQ� H[FHSFLyQ�GH�DTXHOORV�GH�TXH�WUDWD�HO�QXPHUDO�������TXH� GHVHHQ� HIHFWXDU� GHVSHJXHV� GHVGH� DOJXQD� GH� ODV� LQWHUVHFFLRQHV�� \� HQ� ORV� VHQWLGRV� DTXt� HVSHFLILFDGRV�� GHEHUiQ� UHDOL]DU� \� SUHVHQWDU�� SDUD� VX� DSUREDFLyQ� SRU� SDUWH�GH�OD�6HFUHWDUtD�GH�6HJXULGDG�$pUHD�GH�OD�8$(�GH� $HURQiXWLFD� &LYLO�� ORV� FRUUHVSRQGLHQWHV� DQiOLVLV� GH� SLVWD� SDUD�ODV�GLVWDQFLDV�GH�GHVSHJXH�GHO�QXPHUDO���� ��� (O�DQiOLVLV�GH�SLVWD�TXH� WUDWD�HO�QXPHUDO�DQWHULRU�GHEHUi�

FRQVLGHUDU� WRGRV� ORV� DVSHFWRV� TXH� SXGLHUDQ� DIHFWDU� HO�

GLUHFFLyQ�H� LQWHQVLGDG�GHO�YLHQWR��WHPSHUDWXUD��SUHVLyQ�DWPRV�

IpULFD��DVt�FRPR�WRGRV�ORV�REVWiFXORV�SXEOLFDGRV�HQ�ODV�LQPHGLD�FLRQHV�GH� OD� WUD\HFWRULD�GH�GHVSHJXH��/RV�SHVRV�Pi[LPRV��DVt�REWHQLGRV��GHEHUiQ�VHU� LQFRUSRUDGRV�HQ� ORV�PDQXDOHV�GH�GHV�SDFKR��GH�SHVR�\�EDODQFH�R�HQ�ODV�JXtDV�GH�GHVSDFKR�GH�FDGD�RSHUDGRU��GH�WDO�IRUPD�TXH�SXHGDQ�VHU�FRQVXOWDGRV�IiFLOPHQWH�SRU�ORV�GHVSDFKDGRUHV�\�ODV�WULSXODFLRQHV�GH�YXHOR�

��� /RV� 2SHUDGRUHV� GH� $HURQDYH�� TXH� DVt� OHV� VHD� H[LJLGR� SRU� HO�

,QVSHFWRU� 3ULQFLSDO� GH� RSHUDFLRQHV� �32,��� TXH� REWHQJDQ� ORV�SHVRV�GH�UHQGLPLHQWR�SURSRUFLRQDGRV��R�DYDODGRV��GLUHFWDPHQ�WH�SRU�HO�IDEULFDQWH�GH�OD�DHURQDYH��\�XWLOL]DGRV�VHJ~Q�OR�SUHV�FULWR�SRU�HO�PLVPR��SRGUiQ�HIHFWXDU�GHVSHJXHV�GHVGH�LQWHUVHF�FLRQHV� VLQ� KDEHU� SUHVHQWDGR�� DQWH� OD� 6HFUHWDUtD� GH� 6HJXULGDG�$pUHD�GH�OD�8$($&��OD�FRUUHVSRQGLHQWH�UHYLVLyQ�GHO�PDQXDO�GH�GHVSDFKR���PDQXDO�GH�SHVR�\�EDODQFH�R�JXtD�GH�GHVSDFKR��SDUD�VX�DSUREDFLyQ��VLHPSUH�TXH�SUHYLDPHQWH�KD\DQ�SUHVHQWDGR��\�OHV�KD\D�VLGR� DSUREDGR�� HO� DQiOLVLV� GH�SLVWD�SDUD� OD�RSHUDFLyQ�LQLFLDO�HQ�GLFKR�DHURSXHUWR�

��� (O�2SHUDGRU��TXH�SURFHGD�VHJ~Q�OR�SUHVFULWR�HQ�HO�QXPHUDO�������

WHQGUi� OD�REOLJDFLyQ�GH�SUHVHQWDU� SDUD� VX�DSUREDFLyQ��DQWH� OD�6HFUHWDUtD�GH�6HJXULGDG�$pUHD��HQ�XQ�SOD]R�QR�PD\RU�D�VHVHQWD������GtDV��OD�FRUUHVSRQGLHQWH�UHYLVLyQ�GHO�0DQXDO�GH�'HVSDFKR��GH�3HVR�\�%DODQFH�R�*XtDV�GH�GHVSDFKR��FRQ�ORV�GLIHUHQWHV�DQi�OLVLV�SDUD�HO�GHVSHJXH�GHVGH�LQWHUVHFFLRQHV�

��� (O� 3LORWR� DO�0DQGR� HV� HO� ~QLFR� TXH�� EDVDGR� HQ� OD� LQIRUPDFLyQ�

FRQWHQLGD� HQ� ORV� FRUUHVSRQGLHQWHV�0DQXDOHV� GH�'HVSDFKR�� GH�3HVR�\�%DODQFH�R�*XtDV�GH�'HVSDFKR�GHO�2SHUDGRU��SRGUi�GH�WHUPLQDU� OD�YLDELOLGDG�R�QR��GHO� GHVSHJXH�GHVGH�XQD� LQWHUVHF�FLyQ��SUHYLD�YHULILFDFLyQ�GH�TXH�HO�SHVR�FDOFXODGR�GH�GHVSHJXH�VHD�LJXDO��R�LQIHULRU��DO�HVWDEOHFLGR�SDUD�OD�ORQJLWXG�\�HO�HVWDGR�GH�SLVWD�GLVSRQLEOH��QRWLILFDGD�SRU�HO�&RQWURODGRU�GH�$HUyGURPR�VHJ~Q�QXPHUDO�����R�OD�LQGLFDGD�HQ�ORV�OHWUHURV�GH�LQIRUPDFLyQ���(Q�FRQVHFXHQFLD��HO�3LORWR�DO�0DQGR�HV�HO�DEVROXWR�UHVSRQVDEOH�GH�OD�6(*85,'$'�RSHUDFLRQDO�GH�OD�DHURQDYH��FRPR�TXLHUD�TXH�HO�&RQWURODGRU�GH�7UiQVLWR�$pUHR��TXHGD�H[LPLGR�GH� WRGD�UHV�

����(63$&,2�$(5(2�$76�

����,167$/$&,21(6�'(�&2081,&$&,21(6�$76

����5$',2$<8'$6�3$5$�/$�1$9(*$&,21�<�(/�$7(55,=$-(�

'(120,1$&,21�<�/,0,7(6�/$7(5$/(6 /,0,7(6�9(57,&$/(6

&/$6(�'(�(63$&,2� $(5(2

81,'$'�5(6321�6$%/(�,',20$

$/7,78'�'(�75$16,&,21

3HUHLUD�&75� &tUFXORV�GH��10�FHQWUDGRV�HQ�ORV�$53�6.3(�������������1��������������:�\�$53�6.*2������������ 1 �������������:��WDQJHQWHV�HQWUH�ORV�GRV�FtUFXORV�

������)7�$06/ *1' '

0$7(&$f$�7:5 (6

�������)7

6HUYLFLR 'LVWLQWLYR�OODPDGD )UHFXHQFLD +5 2EVHUYDFLRQHV

7:5

$33

0(7

0DWHFDxD�7:5 3HUHLUD�$33

������0+]

������0+]

������0+]

����DP-����DP �����-������XWF

(PLVLyQ�GH�UDGLR�PHWHRUROyJLFD�GH�VX�SHUILFLH

,QVWDODFLyQ��9$5� ,' )5(4 +5 /RFDOL]DFLyQ (OHYDFLyQ 2EVHUYDFLRQHV

'925

'0(

,/6�//=

,/6�*3

,/6�'0(

3(,

3(,

,3(,

3(,

3(,

������0+]

&+����-;

������0+]

������0+]

&+���-;

+��

+��

+��

+��

+��

������������1�������������:

������������1�������������:

������������1�������������:

������������1�������������:

������������1�������������:

�����)7

�����)7

�����)7

�����)7

�����)7

&REHUWXUD�����10 &REHUWXUD�����10 &DWHJRUtD����FREHUWXUD����10� &REHUWXUD����10��*3���JUDGRV &REHUWXUD����10

AIP COLOMBIA______________________________________________________________________________________________

AD 2 - SKPE 3 16 JUL 20

AIS COLOMBIA______________________________________________________________________________________________

TERCERA EDICION

Page 4: SKPE PEREIRA - Aerocivil€¦ · aip ad 2 - skpe 1 colombia 01 mar 18 1. indicador de lugar / skpe - pereira nombre del aerÓdromo matecaña

��� /D� WUDQVJUHVLyQ� GH� OR� SUHFHSWXDGR� DTXt�� \D� VHD� SRU�DFFLyQ� R� SRU� RPLVLyQ� SRU� SDUWH� GHO� 2SHUDGRU� GH� OD�$HURQDYH�� FRQVWLWX\H�XQD� LQIUDFFLyQ�GH� RUGHQ� WpFQLFR�� \�SRGUi�VHU�REMHWR�GH�OD�IDFXOWDG�VDQFLRQDWRULD�TXH�WLHQH�OD�8QLGDG� $GPLQLVWUDWLYD� (VSHFLDO� GH� $HURQiXWLFD� &LYLO� –�8$($&�� HQ� FRQFRUGDQFLD� D� OR� HVWDEOHFLGR� HQ� OD� 3DUWH�'pFLPR� 7HUFHUD� �5pJLPHQ� 6DQFLRQDWRULR�� GH� ORV�5HJODPHQWRV� $HURQiXWLFRV� GH� &RORPELD�� VLQ� GHWULPHQWR�GH�OD�FRPSHWHQFLD�\�DFWXDFLRQHV�D�TXH�KXELHUD�OXJDU�SRU�SDUWH� GH� RWUDV� DXWRULGDGHV�� VL� GLFKD� LQIUDFFLyQ� DVt� OR�DPHULWD�

��� (O�&RQWURODGRU�GH�$HUyGURPR�GHEHUi�

$� 1RWLILFDU�D� OD�WULSXODFLyQ��WDQ�SURQWR�FRPR�VHD�SRVLEOH��\�HQ�WRGR�FDVR��DQWHV�GH�TXH�OD�DHURQDYH�LQJUHVH�D�OD�SLVWD�HQ� XVR�� HO� 5HFRUULGR� GH� 'HVSHJXH� 'LVSRQLEOH� �725$���YHU�������(O�&RQWURODGRU�GH�$HUyGURPR�SRGUi�RPLWLU�HVWD�LQIRUPDFLyQ� FXDQGR� VH� KD\DQ� HPSOD]DGR� ORV�FRUUHVSRQGLHQWHV�OHWUHURV�GH�LQIRUPDFLyQ��KRUL]RQWDOHV�\�R�YHUWLFDOHV�

%� ,QIRUPDU� D� ODV� WULSXODFLRQHV� GH� ODV� DHURQDYHV�LQYROXFUDGDV�� UHVSHFWR� GH� OD� SUHVHQFLD� \� SRVLFLyQ� GH�FXDOTXLHU�RWUR�WUiQVLWR�VREUH�OD�PLVPD�SLVWD�R�SUy[LPR�D�LQJUHVDU�D�HOOD�

&� $EVWHQHUVH� GH� H[SHGLU� DXWRUL]DFLRQHV� SDUD� GHVSHJXHV�FRQGLFLRQDGDV� D� OD� SUHVHQFLD� GH� RWUD� DHURQDYH� HQ� ILQDO�FXDQGR�� D� VX� MXLFLR�� OD� DHURQDYH� TXH� VH� DOLVWD� SDUD�GHVSHJDU� GHVGH� XQD� LQWHUVHFFLyQ� 12� WLHQH� VXILFLHQWH�YLVLELOLGDG�SDUD�LGHQWLILFDU�OD�DHURQDYH�UHSRUWDGD�

'�$SOLFDU� OD�FRUUHVSRQGLHQWH�VHSDUDFLyQ�SRU� WXUEXOHQFLD�GH�HVWHOD� SDUD� ORV� FDVRV� HQ� TXH� XQD� VHJXQGD� DHURQDYH�GHVSHJD�GHVGH�XQD�LQWHUVHFFLyQ�

(� (O�&RQWURODGRU�GH�7UiQVLWR�$pUHR�QR�WLHQH�OD�FRPSHWHQFLD�SDUD� GHWHUPLQDU� VL� XQ� RSHUDGRU� VH� HQFXHQWUD� R� 12�DXWRUL]DGR� SDUD� HIHFWXDU� GHVSHJXHV� GHVGH� ODV�LQWHUVHFFLRQHV� GH� SLVWD�� SRU� OR� TXH� HO� DEVROXWR�UHVSRQVDEOH�GH�GLFKD�PDQLREUD�HV�HO�3LORWR�DO�PDQGR��WDO�FRPR�TXHGy�HVWDEOHFLGR�HQ�HO�QXPHUDO�����DQWHULRU�

����,QWHUVHFFLRQHV�DXWRUL]DGDV�

(VWH�SURFHGLPLHQWR�12�DSOLFDUi�HQ�SUHVHQFLD�GH�

· )HQyPHQRV� PHWHRUROyJLFRV� TXH� LPSLGDQ� OD� UiSLGD� \�VHJXUD�HYDOXDFLyQ�GH�ODV�FRQGLFLRQHV�GH�WUiQVLWR�VREUH�OD�SLVWD��YLVLELOLGDG�PHQRU�R�LJXDO�D�������0HWURV��R�FXDQGR�HO� &RQWURODGRU� GH� $HUyGURPR�� SRU� FXDOTXLHU� PRWLYR��PHWHRUROyJLFR�R�QR�� �12� ORJUH�DSUHFLDU� OD� ORQJLWXG� WRWDO�GH�OD�SLVWD�

· 8Q� REVWiFXOR� WHPSRUDO�� XELFDGR� HQ� OD� WUD\HFWRULD� LQLFLDO�GH� VDOLGD�� VDOYR� TXH� VH� KD\D� UHDOL]DGR� XQ� HVWXGLR�HVSHFtILFR��SRU�SDUWH�GHO�*UXSR�3URFHGLPLHQWRV�$70�GH�OD�GLUHFFLyQ�GH�6HUYLFLRV�D� OD�1DYHJDFLyQ�$pUHD�� \� VLHPSUH�TXH�VH�KD\D�SXEOLFDGR�HO�127$0�FRUUHVSRQGLHQWH�

· (VWH� SURFHGLPLHQWR� 12� DSOLFDUi�� HQWUH� ������ 87&�� \������� 87&��� VL� HO� VHQWLGR� HQ� TXH� VH� UHDOLFH� GLFKR�GHVSHJXH� LPSOLFD� HO� VREUHYXHOR� GH� iUHDV� XUEDQDV�� D�PHQRV� TXH�H[LVWD�XQD� UHVWULFFLyQ� VREUH� OD� GLVSRQLELOLGDG�GH�OD�ORQJLWXG�WRWDO�GH�OD�SLVWD�

����352&(',0,(1726�'(�$7(18$&,21�'(�58,'2 1,/

����352&(',0,(1726�'(�98(/2 0,1,026�(67$1'$5�'(�'(63(*8(

· $YLRQHV�GH�XQR�R�GRV�PRWRUHV������P�GH�YLVLELOLGDG · $YLRQHV�GH�WUHV�R�PiV�PRWRUHV�����P�GH�YLVLELOLGDG�

5(48,6,726�23(5$&,21$/(6�3$5$�0$1,2%5$6�'(�'(6�3(*8(�&21�0,1,026�,1)(5,25(6�$/�(67$1'$5

��/XFHV�GH�ERUGH�GH�SLVWD��5('/��HQ�VHUYLFLR�

��/XFHV�GH�HMH�GH�SLVWD��5&//��HQ�VHUYLFLR��R��0DUFDV�GH�HMH�GH�SLVWD��5&/0��

��9LVLELOLGDG������P 7HFKR�GH�1XEHV����)7

127$���

3DUD�OD�XWLOL]DFLyQ�GH�ORV�PtQLPRV�GH�GHVSHJXH�LQIHULRUHV�DO�HVWiQGDU�VH�GHEHUi�FRQWDU�FRQ�

$� (O�FRUUHVSRQGLHQWH�SHUPLVR�GH�OD�6HFUHWDUtD�GH�6HJXULGDG�$pUHD�GH�OD�8$($&�

%� 8Q�SURFHGLPLHQWR�GH�VDOLGD�LQVWUXPHQWDO�SDUD�IDOOD�GH�PRWRU�GHVSXpV�GH�9���DSUREDGR�SRU�OD�'LUHFFLyQ�GH�6HUYLFLRV�D�OD�1D�YHJDFLyQ�$pUHD�\�R�OD�6HFUHWDUtD�GH�6HJXULGDG�$pUHD�GH�OD�8$($&�

&� 8Q�DHUyGURPR�GH�DOWHUQDWLYD�GH�GHVSHJXH�

· %LPRWRUHV��$�QR�PiV�GH�XQD�����KRUD�GHO�DHURSXHUWR�GH�VDOL�GD�D�YHORFLGDG�GH�FUXFHUR�QRUPDO�HQ�HO�DLUH�FDOPDGR�FRQ�XQ�PRWRU�LQRSHUDWLYR��

· $HURQDYHV�GH�WUHV�����R�PiV�PRWRUHV��$�QR�PiV�GH�GRV�����KRUD�GHO�DHURSXHUWR�GH�VDOLGD�D�YHORFLGDG�GH�FUXFHUR�QRUPDO�HQ�HO�DLUH�FDOPDGR�FRQ�XQ�PRWRU�LQRSHUDWLYR�

127$���

/DV�DHURQDYHV�PRQRPRWRUHV�RSHUDUDQ�FRQ������P�GH�YLVLELOLGDG�\������)7�GH�WHFKR�GH�QXEHV�

����,1)250$&,Ï1�683/(0(17$5,$

· (MHUFHU�SUHFDXFLyQ�SRU�DQWHQDV�XELFDGDV�HQ�ODV�VLJXLHQWHV�FRRU�GHQDGDV��

120%5( � &225'(1$'$6������������� $/785$

&(175$/�&8%$ �������������1��������������: ������0

&(175$/�&(1752 �������������1��������������: ������0

· (MHUFHU�SUHFDXFLyQ�GHELGR�D�FRQFHQWUDFLyQ�GH�DYHV�HQ�LQPHGLD�FLRQHV�GHO�DHUyGURPR�

· ,PSOHPHQWDGR�HO�3URJUDPD�1DFLRQDO�GH�FRQWURO�\�SUHYHQFLyQ�GHO�SHOLJUR�DYLDULR�

5:< ,17(56(&&,21 ',67$1&,$ 725$��P�

�� &+$5/,( ����

�����������������

AD 2 - SKPE 4 16 JUL 20______________________________________________________________________________________________

AIP COLOMBIA

TERCERA EDICION______________________________________________________________________________________________

AIS COLOMBIA

Page 5: SKPE PEREIRA - Aerocivil€¦ · aip ad 2 - skpe 1 colombia 01 mar 18 1. indicador de lugar / skpe - pereira nombre del aerÓdromo matecaña

118.3MHz

Cartago

Santa Ana

SKGO

118.7MHz

Pereira

Matecaña

SKPE

CTR

7000

GND

CARTA REGLAMENTARIA DE LA ZONA

" D "

COLOMBIA

ESPACIO AEREO

LIMITES VERTICALES

LIMITES LATERALES

FRECUENCIA DE CONTROL

FINALIDAD

CARACTERISTICAS

DE OPERACION

CARACTERISTICAS

HORARIO DE OPERACION

(D)

Horas diurnas

ZONA DE ENTRENAMIENTO

N076°00' N075°50' N075°40' N075°30'

N076°00' N075°50' N075°40' N075°30'

N05°00' N05°00'

N05°10'

N04°50'

N04°40'

N04°50'

PEREIRA

APP PEREIRA Aproximación/Approach: 120.7 MHz.

TWR EL EDEN 118.5 MHz., TWR SANTA ANA 118.3 MHz, TWR MATECAÑA 118.7 MHz

Espacio aéreo delimitado por coordenadas en vertices: Espacio aéreo delimitado por coordenadas en vertices:

P-1 N05°08'00" W075°56'58"

P-2 N05°07'36" W075°52'47"

P-3 N05°02'06" W075°58'24"

P-4 N05°02'51" W075°52'21"

P-3 N05°02'06" W075°58'24"

P-4 N05°02'51" W075°52'21"

P-5 N04°55'52" W076°00'55"

P-6 N04°53'29" W075°53'32"

120.7 MHz (Aproximacion Pereira)

1- Espacio Aéreo controlado por la dependencia Pereira aproximación.

2- Tránsito supeditado a autorizaciones del ATC.

SKE10 / SKE11

DE ENTRENAMIENTO SKE10 / SKE11

GND/7500 FT GND/5500 FT

SKE10

SKE11

Zonas de Entrenamiento para Instruccion Civil.

RISARALDA

SKPE - PEI AD: 4417 FT

3- Capacidad de cada una de las áreas es de una (1) aeronave.

P5

P6

P4P3

P1 P2

PEREIRATMA

Clase (A)

(FL175 - FL195)

(FL075 - FL175(D))

(GND - 7500(G))

7500GND

5500GND

SKE10 SKE11

PEREIRA

116.0 PEI 107X

112.1 MZL 58X

MANIZALES

AIP COLOMBIA______________________________________________________________________________________________

AD 2 - SKPE - ZONA DE ENTRENAMIENTO 1 16 JUL 20

AIS COLOMBIA______________________________________________________________________________________________

TERCERA EDICION

Page 6: SKPE PEREIRA - Aerocivil€¦ · aip ad 2 - skpe 1 colombia 01 mar 18 1. indicador de lugar / skpe - pereira nombre del aerÓdromo matecaña

P3

P4

P5

P6

IRIGI

(D)

CTR7000

GND

118.5MHz

Armenia

El Eden

SKAR

CARTA REGLAMENTARIA DE LA ZONA COLOMBIA

ESPACIO AEREO

LIMITES VERTICALES

LIMITES LATERALES

FRECUENCIA DE CONTROL

FINALIDAD

CARACTERISTICAS

DE OPERACION

CARACTERISTICAS

HORARIO DE OPERACION

ZONA DE ENTRENAMIENTO

N076°00' N075°50' N075°40'

N04°40'

N04°30'

N04°20'

P1

PEREIRA

APP PEREIRA Aproximación/Approach: 120.7 MHz.

TWR EL EDEN 118.5 MHz., TWR SANTA ANA 118.3 MHz, TWR MATECAÑA 118.7 MHz

Espacio aéreo delimitado por coordenadas en vertices:

P-1 N04°36'49" W076°04'10"

P-2 N04°34'27" W075°57'23"

P-3 N04°32'53" W076°07'42"

P-4 N04°31'00" W076°02'00"

120.7 MHz (Aproximacion Pereira)

1- Espacio Aéreo controlado por la dependencia Pereira aproximación.

2- Tránsito supeditado a autorizaciones del ATC.

N076°10'

SKE12

GND/5500 FT GND/7500 FT

Zonas de Entrenamiento para Instrucción Civil.

RISARALDA

SKPE - PEI AD: 4417 FT

DE ENTRENAMIENTO SKE12 / SKE13

SKE12 / SKE13

Espacio aéreo delimitado por coordenadas en vertices:

P-5 N04°24'40" W076°09'18"

P-6 N04°23'42" W076°04'07"

P-3 N04°32'53" W076°07'42"

P-4 N04°31'00" W076°02'00"

Horas diurnas y en condiciones VMC.

SKE13

" D "

3- Capacidad de cada una de las áreas es de una (1) aeronave.

PEREIRATMA

Clase (A)

(FL175 - FL195)

(GND - 7500(G))

(FL075 - FL175(D))

SKE12 SKE13

5500

GND

7500

GNDARMENIA

111.6 AXM 53X

AD 2 - SKPE - ZONA DE ENTRENAMIENTO 2 16 JUL 20______________________________________________________________________________________________

AIP COLOMBIA

TERCERA EDICION ______________________________________________________________________________________________

AIS COLOMBIA

Page 7: SKPE PEREIRA - Aerocivil€¦ · aip ad 2 - skpe 1 colombia 01 mar 18 1. indicador de lugar / skpe - pereira nombre del aerÓdromo matecaña

118.5MHz

Armenia

El Eden

SKAR

CARTA REGLAMENTARIA DE LA ZONA

" D "

COLOMBIA

ESPACIO AEREO

LIMITES VERTICALES

LIMITES LATERALES

FRECUENCIA DE CONTROL

FINALIDAD

CARACTERISTICAS

DE OPERACION

CARACTERISTICAS

HORARIO DE OPERACION

ZONA DE ENTRENAMIENTO

N076°00' N075°50' N075°40'

N04°40'

N04°30'

N04°20'

PEREIRA

APP PEREIRA Aproximación/Approach: 120.7 MHz.

TWR EL EDEN 118.5 MHz., TWR SANTA ANA 118.3 MHz, TWR MATECAÑA 118.7 MHz

Espacio aéreo delimitado por coordenadas en vertices:

120.7 MHz (Aproximacion Pereira)

1- Espacio Aéreo controlado por la dependencia Pereira aproximación.

2- Tránsito supeditado a autorizaciones del ATC.

N076°10'

SKE12

GND/5500 FT

Zonas de Entrenamiento para Instrucción Civil.

RISARALDA

SKPE - PEI AD: 4417 FT

Horas diurnas y en condiciones VMC.

SKE13

P1 P2

P4

DE ENTRENAMIENTO SKE37

SKE37

P3

P-1 N04°22'29.07" W075°52'30.02"

P-2 N04°22'25.63" W075°48'29.69" (A 5.5 NM DE 111.6 AXM)

P-3 N04°18'21.14" W075°53'08.05"

P-4 N04°18'16.78" W075°47'58.30"

GND

7000CTR

(D)

3- Capacidad del área es de una (1) aeronave.

PEREIRATMA

Clase (A)

(FL175 - FL195)

(GND - 7500(G))

(FL075 - FL175(D))

SKE37

SKE37

5500

GND

ARMENIA111.6 AXM 53X

AIP COLOMBIA______________________________________________________________________________________________

AD 2 - SKPE - ZONA DE ENTRENAMIENTO 3 16 JUL 20

AIS COLOMBIA______________________________________________________________________________________________

TERCERA EDICION

Page 8: SKPE PEREIRA - Aerocivil€¦ · aip ad 2 - skpe 1 colombia 01 mar 18 1. indicador de lugar / skpe - pereira nombre del aerÓdromo matecaña

DE ENTRENAMIENTO SKE51

SKPE - PEI AD: 4417 FT

APP PEREIRA Aproximación/Approach: 120.7 MHz.

TWR LA NUBIA 118.2 MHz., TWR SANTA ANA 118.3 MHz, TWR MATECAÑA 118.7 MHz

GND/7500 FT

P-1 N05°05'28.00" W075°40'52.00"

P-2 N05°02'12.00" W075°36'52.00"

P-3 N04°59'00.00" W075°36'22.00"

P-4 N05°02'26.00" W075°43'38.00"

120.7 MHz (Aproximacion Pereira)

1- Espacio Aéreo controlado por la dependencia Pereira aproximación.

2- Tránsito supeditado a autorizaciones del ATC.

SKE51

RISARALDA

PEREIRA

N075°30'N075°40'

N075°30'N075°40'N075°50'

N05°00'

N05°10'

CARTA REGLAMENTARIA DE LA ZONA

" D "

COLOMBIA

ESPACIO AEREO

ZONA DE ENTRENAMIENTO

LIMITES VERTICALES

LIMITES LATERALES

FRECUENCIA DE CONTROL

FINALIDAD

CARACTERISTICAS

DE OPERACION

CARACTERISTICAS

HORARIO DE OPERACION

Espacio aéreo delimitado por coordenadas en vertices:

Zonas de Entrenamiento para Instrucción Civil.

Horas diurnas y en condiciones VMC.

3- Capacidad del área una (1) aeronave.

SKE51

P1

P4

P3

P2

SKE51

CTR7000

GND

ATZ

ATZ8500

GND

(D)

PEREIRATMA Chinchiná

Hidroeléctricade la CHEC

AD Santágueda

Palestina7500

GND

112.1 MZL 58XMANIZALES

AD 2 - SKPE - ZONA DE ENTRENAMIENTO 4 16 JUL 20______________________________________________________________________________________________

AIP COLOMBIA

TERCERA EDICION ______________________________________________________________________________________________

AIS COLOMBIA

Page 9: SKPE PEREIRA - Aerocivil€¦ · aip ad 2 - skpe 1 colombia 01 mar 18 1. indicador de lugar / skpe - pereira nombre del aerÓdromo matecaña

AIP COLOMBIA______________________________________________________________________________________________

AD 2 - SKPE - CTR 16 JUL 20

AIS COLOMBIA______________________________________________________________________________________________

TERCERA EDICION

Page 10: SKPE PEREIRA - Aerocivil€¦ · aip ad 2 - skpe 1 colombia 01 mar 18 1. indicador de lugar / skpe - pereira nombre del aerÓdromo matecaña

LUCES PAPI

HANGAR

BOMBEROS

Eje Pista

LUCES PAPI

Corona de talud

Cuneta

AntenaAntena

AntenaCaja

AntenaAntena

MangaPanel

CANCHA

2 1

Zona verde Zona verde

A Cartago

PORTAL DE LA VILLA

AVENIDA 30 DE AGOSTO

BARRIO MATECAÑA

AVENIDA 30 DE AGOSTO CALZADA NORTE

SEPARADORMEGABUS

COLEGIO AQUILINO BEDOYA

NACEDEROS MATECAÑA

Panel

21

4

579

6

WDI

0 100 200 300 400 500METROS

500 1000 1500PIES

9 68

121

1919

CWY 200 m

CWY 200 m

65 m

SWY

CWY 165 m

CWY 165 m

A B C

PAPI

PAPI

1590

1260

26

08

3

P + 1.52 %

P + 0.86 %

13

23

.5

m

sn

m R

WY

0

8

13

47

m

sn

m R

WY

2

6

1015 m

1919 m

904 m

PLANO DE AERÓDROMOOACI

SKPE-PEREIRA

COLOMBIARWY GEO / MAG THR RESISTENCIA

04°48'35.64"N75°44'53.42"W

50/F/B/X/T

ELEVACIÓN

DIMENSIÓN DE PISTA: 1919 m x 45 m071,1° / 078°

LOCALIZACIÓNTorre de Control Tránsito Aéreo1.Edificio Terminal

4. AIS/ARO5.

DIMENSIÓN DE FRANJA: 2105 m x 150 m

08

Plataforma Principal2.3.

MATECAÑA

ASFALTO

Bodegas

TWR : 118.7 MHz DISTANCIAS DECLARADAS

PISTA TODA m ASDA m LDA m

08

26

2205

2284

2040 1919

2149 1919

1323.05 m4342 ft

04°48'45.24"N75°44'23.86"W

ARP 1347.00 m4418 ft

04°48'54.84"N75°43'54.18"W

26 1347.00 m4418 ft

TORA m

2040

2084251,1° / 258°

COORDENADAS WGS-84ELEVACIONES Y DIMENSIONES EN METROS Y PIES

LOS MARCACIONES SON MAGNETICAS

N

REGIMEN DE VARIACIÓN

DECLINACIÓN MAGNETICA6°8'W / 2017

Anual de 0°9'W CALLES DE RODAJE ANCHO 23 m

PERFIL LONGITUDINAL PISTA

PUNTO DE VERIFICACIÓN VOR Y FRECUENCIA VOR 116.0 Mhz

6. Hangar

8. Jardin Meteorologico9.

Bomberos7.

Estación de Combustible

Observaciones: Plataforma de viraje 08 hace parte del TORA de la pistaPlataforma de viraje 26 hace parte del TORA de la pista

AIP COLOMBIA______________________________________________________________________________________________________________________________

AD 2 - SKPE - ADC 16 JUL 20

AIS COLOMBIA______________________________________________________________________________________________________________________________

TERCERA EDICION

Page 11: SKPE PEREIRA - Aerocivil€¦ · aip ad 2 - skpe 1 colombia 01 mar 18 1. indicador de lugar / skpe - pereira nombre del aerÓdromo matecaña

AIP COLOMBIA______________________________________________________________________________________________

AD 2 - SKPE - AOC 16 JUL 20

AIS COLOMBIA______________________________________________________________________________________________

TERCERA EDICION

Page 12: SKPE PEREIRA - Aerocivil€¦ · aip ad 2 - skpe 1 colombia 01 mar 18 1. indicador de lugar / skpe - pereira nombre del aerÓdromo matecaña

AIP COLOMBIA______________________________________________________________________________________________

AD 2 - SKPE - AMA 16 JUL 20

AIS COLOMBIA______________________________________________________________________________________________

TERCERA EDICION

Page 13: SKPE PEREIRA - Aerocivil€¦ · aip ad 2 - skpe 1 colombia 01 mar 18 1. indicador de lugar / skpe - pereira nombre del aerÓdromo matecaña

AIP COLOMBIA______________________________________________________________________________________________

AD 2 - SKPE - SID 1 16 JUL 20

AIS COLOMBIA______________________________________________________________________________________________

TERCERA EDICION

Page 14: SKPE PEREIRA - Aerocivil€¦ · aip ad 2 - skpe 1 colombia 01 mar 18 1. indicador de lugar / skpe - pereira nombre del aerÓdromo matecaña

AD 2 - SKPE - SID 2 16 JUL 20______________________________________________________________________________________________

AIP COLOMBIA

TERCERA EDICION______________________________________________________________________________________________

AIS COLOMBIA

Page 15: SKPE PEREIRA - Aerocivil€¦ · aip ad 2 - skpe 1 colombia 01 mar 18 1. indicador de lugar / skpe - pereira nombre del aerÓdromo matecaña

AIP COLOMBIA______________________________________________________________________________________________

AD 2 - SKPE - SID 3 16 JUL 20

AIS COLOMBIA______________________________________________________________________________________________

TERCERA EDICION

Page 16: SKPE PEREIRA - Aerocivil€¦ · aip ad 2 - skpe 1 colombia 01 mar 18 1. indicador de lugar / skpe - pereira nombre del aerÓdromo matecaña

AD 2 - SKPE - SID 4 16 JUL 20______________________________________________________________________________________________

AIP COLOMBIA

TERCERA EDICION______________________________________________________________________________________________

AIS COLOMBIA

Page 17: SKPE PEREIRA - Aerocivil€¦ · aip ad 2 - skpe 1 colombia 01 mar 18 1. indicador de lugar / skpe - pereira nombre del aerÓdromo matecaña

AIP COLOMBIA______________________________________________________________________________________________

AD 2 - SKPE - STAR 1 16 JUL 20

AIS COLOMBIA______________________________________________________________________________________________

TERCERA EDICION

Page 18: SKPE PEREIRA - Aerocivil€¦ · aip ad 2 - skpe 1 colombia 01 mar 18 1. indicador de lugar / skpe - pereira nombre del aerÓdromo matecaña

AD 2 - SKPE - STAR 2 16 JUL 20______________________________________________________________________________________________

AIP COLOMBIA

TERCERA EDICION______________________________________________________________________________________________

AIS COLOMBIA

Page 19: SKPE PEREIRA - Aerocivil€¦ · aip ad 2 - skpe 1 colombia 01 mar 18 1. indicador de lugar / skpe - pereira nombre del aerÓdromo matecaña

AIP COLOMBIA______________________________________________________________________________________________

AD 2 - SKPE - STAR 3 16 JUL 20

AIS COLOMBIA______________________________________________________________________________________________

TERCERA EDICION

Page 20: SKPE PEREIRA - Aerocivil€¦ · aip ad 2 - skpe 1 colombia 01 mar 18 1. indicador de lugar / skpe - pereira nombre del aerÓdromo matecaña

AIP COLOMBIA______________________________________________________________________________________________

AD 2 - SKPE - STAR 4 16 JUL 20

AIS COLOMBIA______________________________________________________________________________________________

TERCERA EDICION

Page 21: SKPE PEREIRA - Aerocivil€¦ · aip ad 2 - skpe 1 colombia 01 mar 18 1. indicador de lugar / skpe - pereira nombre del aerÓdromo matecaña

PE

RE

IRA

/ M

AT

EC

AS

KP

E /

ST

AR

4 R

NA

V (

GN

SS

) R

WY

08

PA

TH

T

ER

MN

OM

BR

E P

UN

TO

D

E R

EC

OR

RID

O

LAT

ITU

D

(NO

RT

E)

0

° / 0

' / 0

.00

"

LON

GIT

UD

(W

HIS

KE

Y)

0° /

0' /

0.00

"

FB /

FOR

UM

BO

M

°

(T°)

DIS

TA

NC

IA

EN

TR

E P

UN

TO

S

(NM

)

DIR

EC

CIÓ

N

DE

L V

IRA

JE

RA

DIO

DE

V

IRA

JE

(NM

)

ALT

ITU

D

+

/ AT

/ -

LIM

ITE

DE

V

ELO

CID

AD

PD

G

%P

ER

F D

E

NA

V

IFEP

O04

°28'

22.0

0"07

5°33

'24.

00"

XX

XX

X15

000+

/170

0-25

0X

RNAV

1TF

MUG

IV04

°32'

05.1

7"07

5°36

'45.

94"

FB

324°

(317

.8°)

5.0

XX

1400

0+X

XRN

AV 1

TFKE

VER

04°3

4'27

.94"

075°

38'5

5.16

"FB

324°

(317

.8°)

3.0

XX

1100

0+/1

3000

-X

XRN

AV 1

TFAS

UXO

04°3

9'19

.06"

075°

50'2

7.25

"FB

298°

(292

.8°)

12.5

XX

9000

+20

0X

RNAV

104

°43'

01.4

6"07

5°48

'54.

26"

4.

0RF

EDM

OK04

°44'

58.9

8"07

5°52

'24.

17"

FBX

6.7

RX

7000

+17

0X

RNAV

1TF

PEI

04°4

6'53

.64'

'07

5°50

'10.

35''

FB05

6° (0

48.1

°)3.

0X

X61

00+

XX

RNAV

1

EL P

ASO

4E

RF (R

ADIU

S AR

C TO

FIX

) CEN

TRE

AD 2 - SKPE - STAR 4 16 JUL 20______________________________________________________________________________________________

AIP COLOMBIA

TERCERA EDICION______________________________________________________________________________________________

AIS COLOMBIA

Page 22: SKPE PEREIRA - Aerocivil€¦ · aip ad 2 - skpe 1 colombia 01 mar 18 1. indicador de lugar / skpe - pereira nombre del aerÓdromo matecaña

AIP COLOMBIA______________________________________________________________________________________________

AD 2 - SKPE - STAR 5 16 JUL 20

AIS COLOMBIA______________________________________________________________________________________________

TERCERA EDICION

Page 23: SKPE PEREIRA - Aerocivil€¦ · aip ad 2 - skpe 1 colombia 01 mar 18 1. indicador de lugar / skpe - pereira nombre del aerÓdromo matecaña

PER

EIR

A /

MA

TEC

ASK

PE /

STA

R5

RN

AV

(GN

SS) R

WY

08

PA

TH

T

ER

M

NO

MB

RE

P

UN

TO

DE

R

EC

OR

RID

O

LAT

ITU

D

(NO

RT

E)

0° /

0' /

0.00

"

LON

GIT

UD

(W

HIS

KE

Y)

/ 0'

/ 0.

00"

FB /

FOR

UM

BO

(T°)

DIS

TA

NC

IA

EN

TR

E

PU

NT

OS

(N

M)

DIR

EC

CIÓ

N

DE

L V

IRA

JER

AD

IO D

E

VIR

AJE

(N

M)

ALT

ITU

D

+ / A

T /-

LIM

ITE

DE

V

ELO

CID

AD

(K

Ts)

PD

G

%P

ER

F D

E N

AV

IFAK

SIM

05°0

8'28

.00"

075°

49'3

0.00

"X

XX

XX

1300

0+24

0X

RNAV

1TF

LIVA

V04

°57'

18.7

4''

075°

49'4

9.61

'FB

187°

(181

.7°)

11X

X90

00+

210

XRN

AV 1

TFGA

XEM

04°5

1'19

.92'

'07

5°51

'57.

83''

FB20

5° (1

99.7

°)6.

3X

XX

190

XRN

AV 1

TFIL

NOP

04°4

9'26

.38'

'07

5°52

'38.

06''

FB20

5° (1

99.6

°)2.

0X

X70

00+

180

XRN

AV 1

04°4

8'45

.77'

'07

5°50

'44.

87''

X2.

0

RFPE

I04

°46'

53.6

4''

075°

50'1

0.35

''FB

X4.

46L

X61

00+

XX

RNAV

1

IFM

ATRO

05°0

8'28

.00'

'07

5°42

'38.

00''

XX

XX

X12

000+

/140

00-

250

XRN

AV 1

TFRO

NOX

04°5

5'23

.50'

'07

5°47

'10.

25''

FB20

5° (1

99.2

°)14

XX

9000

+21

0X

RNAV

1TF

GAXE

M04

°51'

19.9

2''

075°

51'5

7.83

''FB

235°

(229

.8°)

6.3

XX

X19

0X

RNAV

1TF

ILNO

P04

°49'

26.3

8''

075°

52'3

8.06

''FB

205°

(199

.6°)

2.0

XX

7000

+18

0X

RNAV

104

°48'

45.7

7''

075°

50'4

4.87

''X

2.0

RFPE

I04

°46'

53.6

4''

075°

50'1

0.35

''FB

X4.

46L

X61

00+

XX

RNAV

1

AK

SIM

2C

MA

TRO

6E

RF (R

ADIU

S AR

C TO

FIX

) CEN

TRE

RF (R

ADIU

S AR

C TO

FIX

) CEN

TRE

AD 2 - SKPE - STAR 5 16 JUL 20______________________________________________________________________________________________

AIP COLOMBIA

TERCERA EDICION______________________________________________________________________________________________

AIS COLOMBIA

Page 24: SKPE PEREIRA - Aerocivil€¦ · aip ad 2 - skpe 1 colombia 01 mar 18 1. indicador de lugar / skpe - pereira nombre del aerÓdromo matecaña

AIP COLOMBIA______________________________________________________________________________________________

AD 2 - SKPE - STAR 6 16 JUL 20

AIS COLOMBIA______________________________________________________________________________________________

TERCERA EDICION

Page 25: SKPE PEREIRA - Aerocivil€¦ · aip ad 2 - skpe 1 colombia 01 mar 18 1. indicador de lugar / skpe - pereira nombre del aerÓdromo matecaña

PATH

 TERM

NOMBR

E PU

NTO

 DE RE

CORR

IDO

LATITU

D   

(NORT

E)  

0°/0'/0.00

''

LONGITUD  

(WHISKE

Y)   

0°/0'/0.00

'' 

FB   

FORU

MBO

         

M°  (T°)

DISTA

NCIA EN

TRE 

PUNTO

S         (NM)DIREC

CION DEL 

VIRA

JEAL

TITU

D         

+ / AT

 / ‐

LIMITE 

VELO

CIDAD

   (KTs)

PDG  %

PERF

ORM

 DE 

NAV

IFMAN

IZALES

5°03

'14''

75°31'44

''X

XX

X12

000+

XX

RNAV

1TF

ESDA

S4°51

'06.7''

75°56'18

.33''

FB24

9° (2

43.74°)

27,4

X90

00+

XX

RNAV

1

IFMAT

RO5°08

'28''

75° 42'38

''X

XX

X12

000+

XX

RNAV

1TF

ESDA

S4°51

'06.7''

75°56'18

.33''

FB22

4° (2

18.23°)

22,1

X90

00+

XX

RNAV

1

IFAK

SIM

5°08

'28''

75° 49'30

''X

XX

X13

000+

XX

RNAV

1TF

ESDA

S4°51

'06.7''

75°56'18

.33''

FB20

7° (2

01.41°)

18,6

X90

00+

XX

RNAV

1

PER

EIR

A /

AD

MA

TEC

ASK

PE/ S

TAR

6 R

NA

V (G

NSS

) RW

Y 08

MA

NIZ

ALE

S 1

F

MA

TR

O 1

F

AK

SIM

1F

AD 2 - SKPE - STAR 6 16 JUL 20______________________________________________________________________________________________

AIP COLOMBIA

TERCERA EDICION______________________________________________________________________________________________

AIS COLOMBIA

Page 26: SKPE PEREIRA - Aerocivil€¦ · aip ad 2 - skpe 1 colombia 01 mar 18 1. indicador de lugar / skpe - pereira nombre del aerÓdromo matecaña

AIP COLOMBIA______________________________________________________________________________________________

AD 2 - SKPE - STAR 7 16 JUL 20

AIS COLOMBIA______________________________________________________________________________________________

TERCERA EDICION

Page 27: SKPE PEREIRA - Aerocivil€¦ · aip ad 2 - skpe 1 colombia 01 mar 18 1. indicador de lugar / skpe - pereira nombre del aerÓdromo matecaña

PATH

TE

RM

NO

MB

RE

PUN

TO D

E R

ECO

RR

IDO

LATI

TUD

(N

OR

TE)

0°/0

'/0.0

0''

LON

GIT

UD

(W

HIS

KEY

)

0°/0

'/0.0

0''

FB

FO

RU

MB

O

(T°)

DIS

TAN

CIA

EN

TRE

PUN

TOS

(N

M)

DIR

ECC

ION

D

EL V

IRA

JEA

LTIT

UD

+

/ AT

/ -

LIM

ITE

VELO

C.

(KTs

)

PDG

%PE

RFO

RM

D

E N

AV

IFEP

O4°28'22''

75°33'24''

XX

XX

15000+/18000-

250

XRNAV

1TF

PUKO

B4°34'06.42''

75°43'01.29''

FB306°(300.82)

11,2

X13500+

XX

RNAV

1TF

REP

UP

4°39'44.54''

75°52'28.08''

FB306°(300.82)

11X

9000+

XX

RNAV

1

IFAX

M4°27'36''

75°45'56''

XX

XX

9000+

XX

RNAV

1TF

REP

UP

4°39'44.54''

75°52'28.08''

FB337°(331.71°)

14X

9000+

XX

RNAV

1

IFTO

ROL

4°15'57''

76°07'30''

XX

XX

10000+

XX

RNAV

1TF

REP

UP

4°39'44.54''

75°52'28.08''

FB38°(32.26°)

28X

9000+

XX

RNAV

1

PER

EIR

A /

AD

MA

TEC

ASK

PE/ S

TAR

7 R

NA

V (G

NSS

) RW

Y 08

EL P

ASO

1G

AR

MEN

IA 1

E

TOR

OL

1A

AD 2 - SKPE - STAR 7 16 JUL 20______________________________________________________________________________________________

AIP COLOMBIA

TERCERA EDICION______________________________________________________________________________________________

AIS COLOMBIA

Page 28: SKPE PEREIRA - Aerocivil€¦ · aip ad 2 - skpe 1 colombia 01 mar 18 1. indicador de lugar / skpe - pereira nombre del aerÓdromo matecaña

AIP COLOMBIA______________________________________________________________________________________________

AD 2 - SKPE - IAC 1 16 JUL 20

AIS COLOMBIA______________________________________________________________________________________________

TERCERA EDICION

Page 29: SKPE PEREIRA - Aerocivil€¦ · aip ad 2 - skpe 1 colombia 01 mar 18 1. indicador de lugar / skpe - pereira nombre del aerÓdromo matecaña

0123456789101112

C

3300

258°033°

213°

078°

5.0

078°

3.0

168°

6.0

348°

6.0

7550

7550

9000

(IF)

5970(FAF)

(MAPt)

(MAHF)

(FAF) (MAPt) (MAHF)

NM AL THR RWY 08

OCA (H)

OCA (H)

5970

078°

ANBUR

TOSOT

ILRIX

REPUP

SIMEK

ALT MNM 8

000

1 MIN

ALT M

NM 8

000

1 MIN

078°

(IF)

MNM AD: Distancias verticales en pies y VIS en metros,

Vertical distances in ft and VIS in meters.

FAF TO MAPT 3.0 NMALTITUD Vs DISTANCIA GNSS TO THR 08A

B

TAC

RWY08

5.2%

OCA (H)

REF HGT: ALT THR

RWY 08: 4342

(IAF)

ELV. AD: 4417, THR 08: 4342

PEREIRA

MATECAÑA

APROXIMACION POR INSTRUMENTOS OACI

APP: PEREIRA/ Aproximación / Approach: 120.7 MHz.

TWR: MATECAÑA Torre / Tower: 118.7 MHz.

CAT: A/B/C

15400

220°

ESCALA

0

0

10 Km

5 NM

1820010100

8200

005°

ALT/HGT: ft

Distances: NM

Marcaciones Magnéticas

ALT. MNM. SECT.

095°ESDAS

(IAF)

9000

25 NM DESDE PEI-ARP

ICAO INSTRUMENT APPROACH

RNAV (GNSS) Rwy 08

TOSOT ANBUR ILRIX SIMEK

3500

3.5%

APP FRUSTRADA:

MISSED APPROACH:

CRUZANDO MAPt VIRE DERECHA HACIA ESPERA SIMEK (MAHF), MANTENGA PDG MIN. 3.5% HASTA 8000 FT.

IAC RNAV

8000

2 NM/THR08

CROSSING MAPt TURN RIGHT TO SIMEK (MAHF) PDG MIN. 3.5% UNTIL 8000 FT.

RNP APCH

MAX 160 KIAS

HASTA TERMINAR

EL VIRAJE

5020 (678)

VIS.VIS.

DECL/ARP

VAR 0°15'W/Año

90 120 140 160

1:071:171:302:00

474 632 737 842 5970 5652 5336 5020 4708

12345NM

ft

GS

min:seg

ft/min

TRANSICION 18000 ALTITUD DE

SISTEMAS BARO-VNAVNO AUTOCOMPENSADOSLNAV/VNAV APLICABLE

ENTRE 5º Y 41º

5020 (678) 3100

LNAV/VNAVLNAV

6°W/19

N04°50'

N04°40'

W76°00' W75°50' W75°40'

10 N

M

AIP COLOMBIA______________________________________________________________________________________________

AD 2 - SKPE - IAC 2 16 JUL 20

AIS COLOMBIA______________________________________________________________________________________________

TERCERA EDICION

Page 30: SKPE PEREIRA - Aerocivil€¦ · aip ad 2 - skpe 1 colombia 01 mar 18 1. indicador de lugar / skpe - pereira nombre del aerÓdromo matecaña

AD 2 - SKPE - IAC 2 16 JUL 20______________________________________________________________________________________________

AIP COLOMBIA

TERCERA EDICION______________________________________________________________________________________________

AIS COLOMBIA

Page 31: SKPE PEREIRA - Aerocivil€¦ · aip ad 2 - skpe 1 colombia 01 mar 18 1. indicador de lugar / skpe - pereira nombre del aerÓdromo matecaña

AIP COLOMBIA______________________________________________________________________________________________

AD 2 - SKPE - CARTA DE VISIBILIDAD 16 JUL 20

AIS COLOMBIA______________________________________________________________________________________________

TERCERA EDICION