TEcNOLOgIAs E gRANdEs INvEsTImENTOs - grobgroup.com · to central dos conceitos de motoriza-ção,...

20
INTERNATIONAL AS MAIS AVANÇADAS TECNOLOGIAS E GRANDES INVESTIMENTOS PROPORCIONAM UMA FORTE PRESENÇA NO MERCADO PARA UM FUTURO GARANTIDO DAS FÁBRICAS GROB Edição 01/14

Transcript of TEcNOLOgIAs E gRANdEs INvEsTImENTOs - grobgroup.com · to central dos conceitos de motoriza-ção,...

Page 1: TEcNOLOgIAs E gRANdEs INvEsTImENTOs - grobgroup.com · to central dos conceitos de motoriza-ção, considerado essencial. Mas por quanto tempo ainda? O que podemos esperar em um futuro

INTERNATIONAL

As mAIs AvANçAdAs TEcNOLOgIAs E gRANdEs

INvEsTImENTOspROpORcIONAm umA fORTE pREsENçA NO mERcAdOpARA um fuTuRO gARANTIdO dAs fÁBRIcAs gROB

Edição

01/14

Page 2: TEcNOLOgIAs E gRANdEs INvEsTImENTOs - grobgroup.com · to central dos conceitos de motoriza-ção, considerado essencial. Mas por quanto tempo ainda? O que podemos esperar em um futuro

cAROs cOLABORAdOREs,prezados parceiros de negócios, caros amigos da GROB,

gEsTãO gROB Refletindo as megatendências automotivas

A evolução tecnológica na indús-

tria automotiva, discutida há muito

tempo, já está em pleno andamento.

Mesmo assim, o motor de combus-

tão interna continua sendo o elemen-

to central dos conceitos de motoriza-

ção, considerado essencial. Mas por

quanto tempo ainda? O que podemos

esperar em um futuro próximo com

relação às mudanças na indústria au-

tomotiva e como elas afetarão a fa-

bricação de máquinas e, mais concre-

tamente, o Grupo GROB?

Vivemos em um mundo no qual está cada

vez mais difícil prever o desenvolvimento

econômico. As mudanças climáticas, a es-

cassez de recursos e as mudanças demo-

gráficas são os maiores desafios dos nos-

sos tempos. Desafios que principalmente

a indústria automotiva e, consequente-

mente, a engenharia mecânica também

tem que enfrentar. A indústria automo-

tiva, principalmente a área de câmbio,

nunca parou. Mas o contínuo desenvolvi-

mento da indústria automotiva nunca foi

tão emocionante como agora e nem tão

desafiante. Será decisivo como e se apro-

veitaremos de forma coerente esta evolu-

ção tecnológica.

As cinco megatendências na indústria

automotiva

Embora as previsões de desenvolvimento

na indústria automotiva ainda sejam incer-

tas, podemos distinguir no momento cinco

tendências no mundo todo, às quais preci-

samos nos adaptar: Em relação à mobilida-

de com níveis de emissão zero e no topo da

agenda de tecnologia está a redução das

emissões de CO2, com impacto direto sobre

os diferentes conceitos de motorização. As-

sociada à redução, está uma melhor e maior

eficiência energética dos veículos. Tratam-

se de desenvolvimentos tecnológicos que

também exigem a substituição de veículos e

que, com isso, além da maior demanda dos

mercados emergentes, levam a um aumen-

to da produção de automóveis no mundo

todo. Um desenvolvimento que será princi-

palmente observado em mercados novos e

em crescimento na Ásia, e em rápida suces-

são. Além disso, presume-se que os ciclos

de desenvolvimento na indústria automoti-

va se tornem ainda mais curtos, com conse-

quências diretas para a engenharia mecâni-

ca. Outra megatendência é a mudança no

comportamento de condução das pessoas,

ou seja, a forma como elas dirigem, cau-

sada principalmente Pelo crescimento das

grandes metrópoles e da expansão urbana.

Há algum tempo, essas mudanças na in-

dústria automotiva fazem parte da estra-

tégia empresarial da GROB e, consequen-

temente, afetam as vendas internacionais

do Grupo GROB em todas as suas filiais de

vendas e serviços. Assim, recebemos regu-

larmente e de forma contínua informações

da nossa rede internacional de vendas so-

bre os últimos desenvolvimentos da indús-

tria automotiva, de todos os mercados, em

todo o mundo. Estas informações são ana-

lisadas de forma crítica e integradas, bem

como as análises de institutos de pesquisa,

com diferentes níveis de relevância, ao nos-

Nosso exercício financeiro 2013/14, que

terminou em fevereiro de 2014, foi o

melhor da história da empresa. O Grupo

GROB atingiu uma receita de quase um

bilhão de euros. Com um volume de

investimentos de mais de 200 milhões

de euros ao longo dos últimos três anos

conseguimos, entre outras conquistas,

a nossa quarta fábrica de produção no

importante mercado chinês. Com o fim

do primeiro semestre deste ano, pode-

mos orgulhosamente afirmar que alcan-

çamos as nossas metas de desempe-

nho mensal, vendas e pontualidade na

entrega dos pedidos dos clientes. Com

um volume de pedidos garantido para

um período de treze meses e reservas

adicionais de vários contratos, a nossa

situação em relação à utilização opera-

cional e pedidos confirmados continua

sendo muito boa.

Nos últimos dois anos, os mercados rele-

vantes sofreram algumas mudanças no

que diz respeito à importância de novos

projetos e propostas da indústria auto-

motiva. O mercado chinês, por exemplo,

desacelerou significativamente depois

da alta dos anos 2011 e 2012. Em con-

trapartida, o mercado norte-americano

e o mercado mexicano, dependendo

diretamente dele, cresceram significa-

tivamente. Ao mesmo tempo e em um

nível reduzido, o principal mercado na

Europa(o alemão), se estabilizou.

Por conta da menor demanda da China

e da estagnação na Europa, a concorrên-

cia aumentou bastante nos últimos anos,

também causada pelo forte crescimento

de vendas do Grupo GROB. Um cresci-

mento que ampliou, nos últimos cinco

anos, a presença da nossa empresa no

mercado, o que se deve principalmente

aos extensos investimentos em Dalian e

Bluffton, mas acima de tudo, em Minde-

lheim. Investimos também na ampliação

das nossas filiais de serviços e vendas

como, por exemplo, Hyderabad (Índia) e

Györ (Hungria). Outras filiais de serviços

foram criadas em Stuttgart e Salzgitter,

na Alemanha.

E os investimentos continuam: este ano,

concluiremos em Mindelheim a cons-

trução do novo pavilhão de montagem

11 e do pavilhão de capacitação 12. No

final do ano, vamos iniciar a construção

do novo prédio de escritórios em Min-

delheim, o B 6, que abrigará um novo

refeitório, todo o departamento de ven-

das e o departamento financeiro, entre

outros. Estamos ampliando os pavilhões

de produção em Dalian e Bluffton e até

o final do ano, teremos mais de 30.000

metros quadrados de área de produção

à disposição.

Os novos desenvolvimentos das nos-

sas séries de módulos G, da G 300 até

a G 1000, além de toda a automação

com novos pórticos móveis, garantem

o nosso excelente posicionamento no

mercado mundial, e fortalece a con-

fiança dos nossos clientes em nossa

capacidade.

Estamos convencidos de que com sua

excelente qualificação, seu comprome-

timento e a nossa tecnologia inovadora

de máquinas, conseguiremos enfrentar

juntos todos os desafios futuros.

Família GROB e conselho

0 %

20 %

40 %

60 %

80 %

100 %

2010 2020 2030 2040 2050

17 %

MCI

Meio-hibrido

VEH

EREV

VEB

VECaC

MCI 40 % Meio-hibrido15 % VEH 20 % EREV 10 % VEB 10 % VECaC 5 %

MCI Motor de Combustão InternaMeio-hibrido Motor Meio-HibridoVEH Veículo elétrico híbridoEREV Veículo elétrico com autonomia estendidaVEB Veículo elétrico a bateriaVECaC Veículo elétrico de célula a combustível

Font

e: E

stud

o EL

AB, F

unda

ção

Han

s Böc

kler

Cenários do mercado: Mudanças nos sistemas de motores

Marcos tecnológicos em 2014 da esquerda para a direita: Ingo Walter, Daniela Hüller, Johanna Wyschkon, Marion Häring

1

Edição

01/14

Page 3: TEcNOLOgIAs E gRANdEs INvEsTImENTOs - grobgroup.com · to central dos conceitos de motoriza-ção, considerado essencial. Mas por quanto tempo ainda? O que podemos esperar em um futuro

so planejamento. Mas a prioridade máxima

das Vendas GROB é e sempre será os clien-

tes, com foco claro nos aspectos direciona-

dos aos mercados.

Mudança de paradigma na fabricação

de veículos

Durante décadas, a fabricação de veículos

foi decisivamente influenciada pelo tama-

nho do veículo e principalmente por mo-

tores cada vez mais potentes, ou seja, com

maior desempenho. Mesmo no início dos

anos 1980, quando as regulamentações le-

gais na Alemanha e na maioria dos países

da Europa Ocidental forçaram a implemen-

tação obrigatória da tecnologia dos catali-

sadores, o menor desempenho associado a

esta tecnologia foi compensado com cilin-

dradas, ou seja, com motores maiores. Se

analisarmos hoje todo o ambiente de inova-

ções automotivas, percebemos que a priori-

dade na evolução automotiva se concentra

mais em motores híbridos, turbocompres-

sores sequenciais de múltiplos estágios, in-

terfaces condutor-máquina inteligentes e

freios eletromagnéticos. O coração de pra-

ticamente qualquer inovação é a engenha-

ria eletrônica, seja em aplicações individuais

ou em sistemas. Ela revoluciona a fabrica-

ção tradicional de veículos. Desde os níveis

de emissão e de rendimento de combustí-

vel, passando pela segurança ativa e passiva,

até a dinâmica de condução e a característi-

ca de desempenho.

Megatendência principal: Novas tec-

nologias ambientais na fabricação de

veículos

A otimização da eficiência energética e a re-

dução das emissões de CO2 são sempre as

questões principais na questão da tecnolo-

gia de motores. Diante disso e por causa das

influências sociais e legais, os motores e suas

transmissões, manual e automática, atraem

a atenção do público. No mundo todo, os

fabricantes de automóveis estão se concen-

trando intensamente na evolução do desen-

volvimento do motor de combustão interna.

Com isso, surgem motores cada vez meno-

res e mais eficientes (down-sizing), com ou-

tros importantes componentes como, por

exemplo, a tecnologia de turbocompressor

que experimentou um enorme renascimen-

to nos últimos anos. Em paralelo, além do

desenvolvimento contínuo da tecnologia de

motores (de combustão interna), novos mo-

delos de sistemas de motorização estão se

tornando cada vez mais importantes. En-

tre eles se encontram veículos híbridos, mo-

vidos à bateria, mas também a células de

combustível.

Neste âmbito, as megacidades estão desem-

penhando um papel especial na fabricação

de veículos e em relação ao desenvolvimen-

to de novas tecnologias ambientais. Elas são

severamente e diretamente afetadas pelas

emissões de poluentes, exigindo da indús-

tria automotiva que repense todos os aspec-

tos do transporte privado. Nestes centros, é

bem provável que, a médio prazo, somen-

te carros com emissões de CO2 significati-

vamente reduzidas possam circular, ou seja,

carros com motores de combustão interna

com consumo extremamente baixo ou em

combinação com motores elétricos. Em úl-

timo caso, pode ser que apenas carros com

motores elétricos sejam autorizados a circu-

lar nos centros das cidades.

Mas não é somente a tecnologia dos moto-

res a questão mais importante na tecnolo-

gia ambiental da fabricação de veículos. No

caso da otimização da eficiência energética,

o desafio é a redução do peso do veículo.

Como consequência, cada vez mais compo-

nentes da carroceria estão sendo fabricados

com metais leves e/ou compósitos de fibras

de carbono em vez de peças de chapas me-

tálicas de paredes finas, comuns até agora.

Além dos desenvolvimentos tecnológicos na

indústria automotiva, também os governos

podem eventualmente ser forçados a ado-

tar novas leis ou novos regulamentos, por

exemplo, para regular a cota de veículos

com motores elétricos no trânsito ou subsi-

diar a compra de veículos elétricos.

Independente da direção e principalmente

da velocidade com a qual as inovações na

indústria automotiva se desenvolverão, elas

sempre terão grande influência sobre a fa-

bricação de máquinas-ferramenta e, por-

tanto, sobre a nossa empresa. Sendo as-

sim, a GROB desenvolve continuamente

novos centros de usinagem dinâmicos, com

tecnologias para melhorar os processos de

usinagem e de tratamento, especialmen-

te necessários com relação às mudanças na

tecnologia dos motores dos veículos.

A globalização da indústria automotiva

não pára

Há anos que a indústria automotiva mundial

está continuamente investindo em novos

centros de produção, principalmente nos

novos e crescentes mercados na Ásia, ou

modernizando os centros de produção na

Europa e na América do Norte. Os proces-

sos de produção nos novos mercados são

muito mais diferenciados e com um maior

nível de automação do que na Europa. Um

desenvolvimento que também afeta signifi-

cativamente a nossa empresa. Diante des-

ta situação, estamos investindo principal-

mente nas nossas fábricas fora da Europa,

criando localmente as melhores condições e

maior competitividade para a produção de

máquinas e equipamentos. Além disso, a

GROB está sempre ampliando a sua rede de

vendas e serviços, principalmente nos mer-

cados em crescimento. “Deste modo, con-

seguimos oferecer aos nossos clientes um

atendimento e um suporte ideal e no local,

garantindo assim o treinamento e a qualifi-

cação do nosso pessoal de atendimento ao

cliente. ” Ao mesmo tempo, a GROB conti-

nua ampliando intensamente a sua equipe

de serviço mundial, da mais elevada quali-

dade, para cuidar de todos os equipamen-

tos e sistemas.

Outro grande desafio para a nossa empresa

são os ciclos de desenvolvimento cada vez

mais curtos, o que leva também à redução

do tempo entre a proposta, o pedido e a

entrega das máquinas. Além disso, aumen-

taram também as alterações solicitadas pe-

los nossos clientes durante o planejamento

de um pedido. É uma reinvindicação natu-

ral por parte da indústria automotiva a um

fabricante profissional de máquinas e equi-

pamentos. Para agirmos de acordo, adapta-

mos continuamente os nossos departamen-

tos de vendas e de tecnologia, e também

assim como os colaboradores, a estas con-

dições na GROB, aumentando o número

de colaboradores e melhorando os recur-

sos e processos técnicos nos departamen-

tos e os alinhando com os nossos clientes

internacionais.

Eficiência energética também na enge-

nharia mecânica

O que vale para os modernos sistemas de

motores na indústria automotiva vale tam-

bém para as máquinas e as linhas de pro-

dução. Elas também precisam evoluir em

relação à dinâmica e precisão, reduzindo

ao mesmo tempo o consumo de energia

e melhorando o desempenho. As expecta-

tivas na otimização do consumo de ener-

gia das máquinas e dos processos de usina-

gem estão ficando cada vez mais exigentes.

Sendo assim, sempre fabricamos na GROB

novos componentes de máquinas com de-

sign compacto e leve, apesar do aumento

da velocidade e da dinâmica das máquinas.

Os engenheiros da GROB também aprovei-

tam novos materiais e processos de fabrica-

ção nos seus projetos de construção. Além

disso, melhoramos as diferentes condições

operacionais da máquina em relação à efici-

ência energética por meio da otimização de

hardware e software. Futuramente, espera-

mos outras reduções importantes através do

uso de novos componentes e estratégias de

controle.

Em geral, a GROB está muito bem prepa-

rada em relação aos desafios das megaten-

dências na indústria automotiva, criando as

condições necessárias para podermos espe-

rar um crescimento contínuo na venda das

máquinas GROB em todo o mundo. Entre

estas condições estão várias medidas de

otimização das nossas instalações de siste-

mas e máquinas universais que são imple-

mentadas em todo o Grupo GROB. Com

isso, as otimizações técnicas e organizacio-

nais, principalmente no departamento de

vendas, levam a uma maior expansão nos

novos mercados, nos quais a GROB já está

muito bem posicionada com suas novas pe-

ças para clientes, podendo assim aprovei-

tar as excelentes condições para um grande

crescimento.

0

20

40

60

80

100

120

-40

-30

-20

0

10

20

50

30

40

% AnoBilhões US$

Bilhões $ (eixo esquerdo)

% Ano (eixo direito)

Previsão

2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016

Font

e: O

xfor

d Ec

onom

ics

Crescimento mundial das vendas de veículos de passeio

Crescimento da demanda mundial por máquinas-ferramenta

0

20

0-40

60

80

100

120 Milhões

7982

8590

9498 100 102

105

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

Font

e: IH

S Au

tom

otiv

e

0

20

0-40

60

80

100

120 Milhões

7982

8590

9498 100 102

105

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

Font

e: IH

S Au

tom

otiv

e

2

Edição

01/14

Page 4: TEcNOLOgIAs E gRANdEs INvEsTImENTOs - grobgroup.com · to central dos conceitos de motoriza-ção, considerado essencial. Mas por quanto tempo ainda? O que podemos esperar em um futuro

mundo. São máquinas que, desde o iní-

cio, foram equipadas com total automa-

ção de operação e transporte das peças.

Sistemas de fabricação flexíveis –

uma nova era se inicia

No fim dos anos 1960, a tecnologia de

fabricação estava em transição. O rápido

desenvolvimento da microeletrônica e

das tecnologias de informação trouxe-

ram para a produção industrial mudan-

ças estruturais importantes. Em 1967,

introduzimos a expressão “sistemas de

fabricação flexíveis”, com o objetivo de

desenvolver uma série de equipamentos

de fabricação quefossem interligados

com um sistema de controle e de trans-

porte, possibilitando assim uma fabrica-

ção automática e, ao mesmo tempo, a

usinagem de diferentes peças. A tecno-

logia de fabricação exigiu, ao longo da

sua evolução, uma maior flexibilidade

das linhas de produção, que não con-

seguiam suportar as máquinas trans-

fer e giratórias altamente produtivas.

Porém, ainda demorou alguns anos até

que os primeiros equipamentos flexíveis

de fabricação chegassem ao mercado,

conseguindo realmente atender a esta

demanda.

TEcNOLOgIA gROBA longa tradição da GROB na fabricação de máquinas-ferramenta

Começando pelas máquinas de mesa

giratória e linhas transfer nos anos

1960, passando pelas linhas de usi-

nagem flexíveis nos anos 1980, até a

primeira série de módulos G: As tec-

nologias da GROB são há cinquenta

anos líder de mercado na fabricação

de máquinas-ferramenta, influen-

ciando decisivamente o setor com

seus desenvolvimentos inovadores.

Percorremos um longo caminho desde

o primeiro produto em série, um motor

de combustão estacionário, logo no iní-

cio da fundação da fábrica “Ernst Grob

Werkzeug und Maschinen Fabrik” em

1926, seguido pelas primeiras máquinas

fresadoras de roscas por volta de 1933,

até a primeira linha transfer no final dos

anos 1960. Sempre parecia que a GROB

estava à frente do seu tempo, como em

1933, quando a ideia de produção em

série passou pela primeira vez pelos cor-

redores da fábrica GROB. Seja para cor-

tar, lixar ou fresar - já naquela época,

a empresa Ernst Grob tinha uma res-

posta para quase todas as necessidades

do mercado. Assim foram lançadas as

bases para que, mais tarde, as fábricas

GROB alcançassem uma excelente repu-

tação na indústria automotiva, se tor-

nando líder mundial de mercado para

linhas de produção na área de Power-

train. Portanto, a GROB está definindo

há décadas o mais alto padrão de tec-

nologia de fabricação na usinagem de

peças complexas, tais como cabeço-

tes e blocos do motor, se tornando um

padrão de referência da indústria.

Este desenvolvimento começou depois

da Segunda Guerra Mundial, em mea-

dos dos anos 1950, sob o comando do

Dr. Burkhart Grob, com a construção e

fabricação de máquinas de mesa girató-

ria, de mesa móvel e de torno mecânico

de precisão. Em 1968, com sua sede

ainda em Munique, a fábrica entre-

gou as suas primeiras linhas transfer.

Destas máquinas, a GROB entregou o

impressionante número de 410 máqui-

nas especiais para todos os fabrican-

tes de automóveis de nome em todo o

1983 - O primeiro centro de

usinagem GROB

A GROB também reagiu às novas necessi-

dades do mercado e construiu, em 1983,

o seu primeiro centro de usinagem. Um

desenvolvimento que foi realizado pri-

meiramente com tecnologia de 4 eixos

nas linhas de produção e fabricação com-

binadas com máquinas especiais. Esta

estreia mundial marcou o início da flexibi-

lização das linhas de produção na indús-

tria automotiva. A tecnologia de 4 eixos

foi somente o começo de uma série de

outras inovações, desenvolvidas natural-

mente pelos centros de usinagem GROB

nos anos seguintes. Além das máquinas

de cinco eixos, a tecnologia bifuso mar-

cou outro passo importante da evolução.

A usinagem simultânea de duas peças

com dois fusos de usinagem e uma exce-

lente qualidade exigiu uma série de novos

projetos especiais na área de configura-

ção de máquinas, ferramentas,dispositi-

vos,no controle elétrico e na programação

dos centros de usinagem. A GROB impul-

sionou o desenvolvimento da tecnologia

bifuso com muito sucesso, oferecendo aos

seus clientes uma tecnologia de fabricação

altamente produtiva em um espaço menor

e energeticamente mais eficiente. Desde

o início dos anos 1980, os centros de usi-

nagem GROB representavam o que era

mais tecnicamente possível, com tecnolo-

gia de última geração e mostrando flexi-

bilidade na aplicação. Os primeiros siste-

mas de fabricação foram desenvolvidos de

acordo com as exigências do cliente, não

sendo normalmente reproduzíveis, o que

causou grandes despesas de planejamento

e de custos.

Na verdade, os sistemas de fabricação

GROB foram os primeiros realmente flexí-

veis. Já naquela época isto significava uma

enorme vantagem competitiva. Pois, para

muitos produtos, o mercado já tinha se tor-

nado um mercado de compradores. Deste

modo, a rentabilidade de uma empresa já

não se media mais apenas pelo volume de

produção e vendas, mas também pela fle-

xibilidade com a qual uma empresa con-

seguia reagir ao mercado. A alta produti-

vidade foi complementada pela busca de

uma alta flexibilidade. Uma demanda que

as máquinas GROB conseguiam atender

totalmente. Destes centros de usinagem

de um e dois fusos, a GROB fabricou e

vendeu mais de 1.500 máquinas.

2004 – A GROB revoluciona a

tecnologia de máquinas

O lançamento da nova série G no mercado

foi a mudança mais decisiva na história do

Grupo GROB, dando à palavra “inovação”

um novo sentido. Nunca antes houve tan-

tas novidades construtivas e inovadoras, e

este sucesso é comprovado pelas dezes-

sete patentes registradas. Nunca antes na

história da nossa empresa o desenvolvi-

mento de uma nova série teve uma influ-

ência tão direta sobre todas as áreas da

empresa. Foi um desenvolvimento que

mudou praticamente tudo no programa

de máquinas na área de usinagem, substi-

tuindo a linha de produtos da GROB,que

consistia de linhas transfer, centros de usi-

nagem e máquinas especiais, por um sis-

tema de fabricação integrado. Em 2003

e sob o comando do Dr. Burkhart Grob,

foi desenvolvida esta série completamente

nova de máquinas para a usinagem per-

feita de peças na indústria automotiva. A

ideia básica era criar um sistema modu-

lar, com a maior diversidade de variações

possível e uma flexibilidade ainda maior. A

primeira fase de desenvolvimento da série

1968 - Primeira linha transfer

1926 - Motor de combustão interna estacionário

1960 – Máquina de corte e centragem

3

Edição

01/14

Page 5: TEcNOLOgIAs E gRANdEs INvEsTImENTOs - grobgroup.com · to central dos conceitos de motoriza-ção, considerado essencial. Mas por quanto tempo ainda? O que podemos esperar em um futuro

G foi apresentada com estreia mundial em

2004, na feira EMO em Hanover.

Um marco tecnológico – não somente

para a GROB

As principais características e funções do

módulo G compreendiam a disposição

exclusiva dos três eixos lineares. Os dois

eixos de movimento horizontal, X e Z, fica-

vam no lado da ferramenta do centro de

usinagem, e o eixo Yposicionado do lado

da peça. Assim, o espaço da área de tra-

balho pôde ser reduzido, possibilitando a

fácil remoção de cavacos. O movimento

vertical dos dispositivos e peças ofere-

ceu as condições ideais para o carrega-

mento automático das peças. A máquina

podia ser carregada com um portal linear

por cima ou com um trocador de peças

pela frente. Todas estas vantagens eram,

naquela época, principalmente com uma

expressão tão forte, únicas no mercado.

Os módulos G foram integrados aos sis-

temas de fabricação flexíveis como cen-

tros de usinagem de um e dois fusos.

Com a combinação de processos, dispo-

sitivos, ferramentas e engenharia, a GROB

conseguiu oferecer à indústria automo-

tiva linhas de produção altamente produ-

tivas e flexíveis. Em oito anos, mais qua-

tro fases de desenvolvimento dos módulos

G foram produzidas em série e entregues

para a indústria automotiva, até o ano de

2013. Na quarta fase de desenvolvimento,

os engenheiros trataram das possibilida-

des para melhorar o carregamento auto-

mático e manual das máquinas, e também

das medidas para aumentar a segurança

dos processos. Outro foco foi a melho-

ria da eficiência energética das máquinas.

Graças ao desenvolvimento contínuo da

série G, a GROB conseguiu vender, depois

dos 180 módulos G no primeiro ano de

lançamento, mais de 4.500 máquinas em

um período de 8 anos. Já temos pedidos

para mais 1.500 máquinas, e mais 2.000

máquinas foram orçadas para a indústria

automotiva e de engenharia mecânica em

geral.

Quinta fase de desenvolvimento:

Centros de usinagem sem hidráulica

Tal como acontece para qualquer pro-

duto, todos os módulos G foram continu-

adamente submetidos a um processo de

desenvolvimento. Trata-se principalmente

de novos desenvolvimentos técnicos no

que se refere aos detalhes: seja uma maior

facilidade de uso, um aumento dos maga-

zines, o desenvolvimento de novos fusos

para a usinagem de novos materiais ou

melhorias no sistema de transporte. A

concepção global das linhas de produção

também está sempre em foco. Na quinta

fase de desenvolvimento, os técnicos da

GROB fizeram história, desbravando uma

nova área no desenvolvimento de máqui-

nas-ferramentae, pela primeira vez, cons-

truíram um centro de usinagem 100%

sem hidráulica, para o qual a GROB pôde

registrar mais uma vez várias patentes.

Nesta nova máquina de 5 eixos sem hidráu-

lica todos os deslocamentos dos eixos,

assim como os deslocamentos das peças

e a fixação de ferramentas, são realizados

através de acionamentos eletromecâni-

cos e transmissões de alta precisão. Suas

vantagens se encontram na maior eficiên-

cia da máquina, pela eliminação completa

do óleo hidráulico e pela maior precisão

no controle e no diagnóstico em aciona-

mentos elétricos. Na área de fixação das

peças, a GROB desenvolveu, com seu sis-

tema de fixação de ponto zero, uma fixa-

ção ideal das peças para a indústria auto-

motiva, com a qual é possível posicionar e

usinar as peças em pouquíssimo tempo e

com alta precisão. É claro que o sistema

de fixação de ponto zero também é ofere-

cido na versão sem hidráulica.

No momento, estamos trabalhando em

versões superiores da série de módulos G.

As séries G 300 e G 500 foram principal-

mente projetadas para a indústria auto-

motiva, e as próximas séries, a G 750 e a

nova G 1000, com centros de usinagem

de 4 a 6 eixos, foram desenvolvidas para

outras peças, como de caminhões ou de

engenharia mecânica em geral. A nova G

1000 será apresentada em novembro de

2014, devido a realização da nossa feira

e diante de um círculo de clientes selecio-

nados. Além disso, a partir de 2014 será

lançado um sistema de carregamento de

peças completamente novo. Trata-se da

combinação de um portal linear e um

G300: Módulo G com novo pórtico robótico

robô de braços articulados e múltiplos

eixos. Com esta tecnologia de carrega-

mento, peças de qualquer tipo podem ser

colocadas diretamente na área de traba-

lho do módulo G. Ele funciona também

em pavilhões com altura de teto baixo e

permite o acesso livre por cima, ou seja,

ao módulo G completo.

Software para simulações

e compensações

Para planejar e aproveitar de forma ainda

melhor os sistemas de fabricação GROB

é necessário desenvolver continuamente

tecnologias de software cada vez mais

avançadas. Para isso, a GROB seguiu con-

sistentemente o caminho da simulação,

melhorando os processos de fabricação

de um módulo G. Os programas de usina-

gem NC são simulados com todos os pro-

cessos de troca de peças e ferramentas,

para antecipar quaisquer possibilidades

de falhas e realizar cálculos prévios dos

tempos de usinagem mais precisos. As

máquinas-ferramenta são continuamente

submetidas a diferentes condições de

temperatura e carga, exigindo portanto

possibilidades de compensação adequa-

das. Diante disso, a GROB se lançou em

um desenvolvimento totalmente novo de

programas de software que compensem

as mais variadas situações nas máquinas.

A GROB também está ativa na área de

redes e de transferência de dados entre

várias máquinas e instalações periféricas,

e a palavra chave é: Indústria 4.0.

Para atender a estas novas necessidades,

a GROB está trabalhando no desenvolvi-

mento dos chamados “Sistemas de Manu-

facturing Execution” para seus centros de

usinagem e sistemas de fabricação. Com

este software é possível verificar e pre-

ver, através do painel no centro de usina-

gem, informações e dados, programas de

usinagem NC, desenhos, dados de ferra-

mentas, dispositivos, sequências de fixa-

ção e várias informações complemen-

tares, para os pedidos em andamento e

também para os próximos. Mas não para

por aí: a próxima geração de módulos G

já está sendo desenvolvida e os tornará

ainda mais compactos, dinâmicos e efi-

cientes, pois serão equipados com muitas

novidades.

Série de módulos G

G750: Atualmente maior centro de usinagem

universal

G1000: Novo centro de usinagem de grande porte

4

Edição

01/14

Page 6: TEcNOLOgIAs E gRANdEs INvEsTImENTOs - grobgroup.com · to central dos conceitos de motoriza-ção, considerado essencial. Mas por quanto tempo ainda? O que podemos esperar em um futuro

pROduçãO gROB Aumento da capacidade produtiva em Mindelheim

Dois novos pavilhões, otimização

dos processos de produção e mais

investimentos em equipamentos na

área de montagem e fabricação são

algumas das iniciativas tomadas

para o aumento da produção lança-

da no ano passado e que se extende-

rá pelos próximos dois anos . Este

crescimentoservirá principalmente

para cumprirmos todos os pedidos

da unidade de Mindelheim e para

melhorar a qualidade e os custos de

produção. Um crescimento que está

afetando, direta e indiretamente,

praticamente todas as áreas da Pro-

dução GROB.

Quando publicamos na GROB Interna-

tional de 02/2008 pela primeira vez que

o Sistema GROB representa “mais do

que a soma de todas as peças”, ainda

não tínhamos ideia que, seis anos mais

tarde, este slogan seria tão perfeito para

está nova etapa de produção. Consi-

derando a complexidade das ativida-

des que estão sendo realizadas na sede

em Mindelheim, reconhecemos logo um

quebra-cabeça perfeito, resultado de

muito know-how, dedicação e também

capital de investimento. É um desenvol-

vimento extremamente emocionante,

com cada vez mais etapas de planeja-

mento se encaixando aos poucos em um

perfeito “Sistema de Produção GROB”.

Marco I: Novo pavilhão de logística

O eixo principal de todos os processos

de produção, é o fornecimento de ma-

teriais, e isso se aplica também para a

GROB em Mindelheim. Graças a colo-

cação em funcionamento do novo pa-

vilhão de logística em 10 de março de

2014, toda a estrutura está funcionando

perfeitamente. “A necessidade do novo

pavilhão 10 e da nova estrutura logís-

tica, foi devido ao crescimento acelera-

do, não era mais possível superar os pro-

blemas de logística na antiga estrutura”,

descreve Christan Lisiecki, chefe da área

gestão de materiais. “Há poucos meses

atrás, tivemos que distribuir peças e ma-

terial de montagem em diversos depósi-

tos intermediários, espalhados em toda

a área da fábrica e em depósitos exter-

nos, como Türkheim, Unterfeld e Stet-

ten (cidades visinhas) - condições to-

talmente inaceitáveis, não somente em

relação aos custos.” Sendo assim, não

só construímos na GROB um novo pavi-

lhão de logística, mas também reconfi-

guramos praticamente todo o fluxo de

material. O melhor exemplo para isso se

mostra entre os pavilhões 1 e 7. Aqui,

antigamente, todos os caminhões das

transportadoras descarregavam suas en-

tregas, que eram então estocadas nos

depósitos intermediários. Esta situação

não era mais aceitável, principalmen-

te por causa do enorme crescimento no

manuseio de materiais.

Novo sistema de controle infor-

matizado para otimizar o fluxo de

materiais

Futuramente, um novo sistema de con-

trole do pavilhão 10 indicará ao for-

necedor, no momento da sua chegada,

a rota e o horário de descarregamento.

Embora ainda haverá entregas no pa-

vilhão 1, a situação naquela área fica-

rá bem mais organizada. Para aumentar

a disponibilidade das mercadorias en-

tregues, instalamos no pavilhão 10 uma

estação automatizada de desempacota-

mento, reduzindo assim o tempo de ma-

nuseio dos produtos em 25%. Depois

dos produtos desembalados - os quais

podem ser estocados em paletes ou cai-

xas, eles são transferidos para um dos

dois depósitos de prateleiras automáti-

cos. Assim, é possível aumentar o ma-

nuseio com o mesmo número de funcio-

nários, melhorando ao mesmo tempo a

qualidade da preparação dos materiais.

Além disso, os funcionários que fazem

o manuseio podem visualizar outras in-

formações tais como desenhos, fotos ou

outros documentos.

A logística GROB ganha suporte por

meio de um sistema informatizado e in-

terligado baseado no sistema SAP. Para

que nos imensos corredores do depósito

não se acumulem componentes obsole-

tos, aplicamos o princípio FIFO (First In

First Out). Outro destaque é o registro

fotográfico dos paletes armazenados,

assim os funcionários podem a qualquer

momento, visualizar o conteúdo de um

palete por meio das fotos, sem precisar

movimentá-los.

Marco II: Centro de competência

para a tecnologia de automação e

montagem

No início deste ano, lançamos na sede

em Mindelheim, outro grande projeto,a

construçãodo pavilhão 11 ao lado do

pavilhão 10. Nele ficarão os componen-

tes da pré-montagem e a tecnologia de

automação e montagem GROB. “Após

a conclusão do pavilhão 11 teremos à

nossa disposição - graças a redução das

rotas de transporte dos materiais - me-

canismos de resposta mais ágeis.”

A proximidade com a área de fabricação

nos pavilhões 3 e 5 também terá um im-

pacto positivo sobre o processo de pro-

dução. Já que o pavilhão de logística 11

terá uma área coberta até o pavilhão

10, o material poderá ser transferido

com os carros LKE, para o novo pavi-

lhão de montagem, independentemen-

te do clima. Para garantir ainda mais a

qualidade GROB na tecnologia de auto-

mação e montagem, planejamos novas

instalações no pavilhão 11. No futuro,

os portais lineares já poderão ser opera-

dos aqui para mostrar suas funções bá-

sicas. Na área de envio dentro do pavi-

lhão e com os novos equipamentos, os

produtos que requerem embalagem de

alta capacidade poderão ser preparados

para o transporte com todos os mate-

riais de montagem necessários. “Pelo

fato de ser bem mais difícil corrigir um

erro no local do cliente, somente pro-

dutos verificados e sem defeitos deverão

sair da nossa empresa”, explica Franz

Holzmann, chefe de tecnologia de auto-

mação, em relação às intenções da sua

equipe. Outro destaque no pavilhão 11

será a nova sala de medição, reduzindo

ainda mais as rotas de transporte.

Marco III: Construção de um novo

centro de capacitação profissional

no pavilhão 12

Até final de setembro, todas as áreas

da oficina de capacitação, inclusive da

formação orientada aos produtos, mu-

Estações de preparação com carros LKE no Pavilhão 10

Armazém automático de paletes

Estação de recebimento e desempacotamento de mercadorias

5

Edição

01/14

Page 7: TEcNOLOgIAs E gRANdEs INvEsTImENTOs - grobgroup.com · to central dos conceitos de motoriza-ção, considerado essencial. Mas por quanto tempo ainda? O que podemos esperar em um futuro

darão para um novo espaço no pavilhão

12. Logo depois, iniciaremos as refor-

mas e a construção de uma nova área

desocupadas dos pavilhões 1 e 6, abrin-

do espaço para a área central de forne-

cimento de materiais da pré-montagem

e da montagem final. O projeto de cons-

trução inclui também investimentos para

uma nova e moderna oficina de trata-

mento térmico e um novo centro de cor-

te. Além da modernização nos processos

já existentes, a GROB investirá também

em novas tecnologias como a nitreta-

ção por plasma, que ganhou importân-

cia nos últimos anos. Estas são medidas

de melhorias que contribuirão para uma

otimização significativa da estabilidade

dos processos de fabricação, pois todos

os processos relevantes serão projetados

de acordo com parâmetros ideais e eco-

nômicos em Mindelheim.

Marco IV: Novos processos de

produção na montagem de máqui-

nas universais e sistemas

Desde março deste ano, o controle do

sistema de montagem de máquinas é

realizado por meio de painéis de contro-

le centrais, com uma estrutura de agen-

damento sincronizado em todas as áre-

as de produção. A pré-montagem e a

montagem final estão agora conecta-

das à gestão de materiais, à fabricação,

ao departamento de compras e futura-

mente também à inicialização de proces-

sos. Combinando os planos de rede de-

talhados com o gerenciamento preciso

dos turnos, é possível adquirir o material

quando necessário e entrega-lo no local

certo, contribuindo assim para uma re-

dução significativa do estoque. Depois

da conclusão dos trabalhos no pavilhão

1, um dos grandes desafios para a mon-

tagem final no pavilhão 8 será trabalhar

nos conjuntos de pré-montagem nas

áreas existentes. Contamos agora com

carros configurados especialmente para

este fim, os quais transportam a carca-

ça inteira de uma máquina, eliminando

assim uma vez por todas a entrega de

folhas de metal em caixas de madeira.

Graças aos novos carros de transporte,

já é possível verificar, no ato do carre-

gamento, se os conjuntos estão comple-

tos, além de protegê-los contra danos.

Todas estas pequenas otimizações me-

lhoram sucessivamente a produtividade

na área de montagem, criando as con-

dições para que a montagem final retor-

ne exclusivamente ao pavilhão 8, garan-

tindo espaço suficiente para um maior

crescimento na fabricação.

Temos também muitos planos inovado-

res para a área de máquinas universais,

principalmente em relação à produção

da nova G1000. A área de produção no

pavilhão 9 estará definida, a montagem

das máquinas universais será ampliada,

implementaremos novos processos já

conhecidos no processo turnkey, redu-

zindo consequentemente ainda mais os

tempos de ciclo. Graças ao maior espaço

disponível, a pré-montagem e a monta-

gem final poderão ser separadas da área

do ínicio do processos.

Marco V: Mais investimentos

em equipamentos na área de

fabricação

Desde o ínicio deste ano,quase todas

as áreas da fabricação GROB, as linhas

existentes foram ampliadas com novos

equipamentos. Um exemplo disso, foi

no setor de funilaria, foram colocadas

em operação a célula de flexão robó-

tica TruBendCell 5000, que em com-

binação com uma máquina de corte a

laser da Trumatic 7000 e o armazena-

mento central na prateleira STOPA, for-

mam um sistema autossuficiente. A se-

quência do processo de fabricação é

realizado automaticamente, desde ma-

teriais básicos, passando pelo corte e

o armazenamento intermediário, até a

peça final dobrada. Antigamente, eram

necessários dois operadores de máqui-

nas para manusear os componentes, e

agora, graças à automação, isto é fei-

to em uma fração do tempo. Depois do

pedido, os componentes dobrados são

transferidos diretamente para as cabi-

nes de solda para o acabamento. Como

os conjuntos de metal representam ou-

tra parte fundamental da montagem

em paralelo no processo final, foi esta-

belecida uma nova pré-montagem das

partes metálicas,Que Futuramente tam-

bem será ampliada.

Investimos também em outros equipa-

mentos fundamentais para o processo

de fabricação, principalmente no setor

de usinagem. Desde março, é possível

fabricar grandes componentes com a

nova máquina GROB para carros cru-

zados. Graças à usinagem paralela com

várias ferramentas, o tempo de usina-

gem foi drasticamente reduzido. A ca-

pacidade liberada, principalmente no

centro de Usinagem GROB GP 2050,

que será utilizada para a fabricação

outros componentes, tais como, mesas

giratórias, pontes e luvas de eixos, que

não são mais fornecidos por terceiros, e

sim de fabricação própria.

As peças produzidas nos pavilhões de

fabricação 3 e 5 não são mais armaze-

nadas. Por meio de pontos de identifi-

cação, chamados de “Pontos i”, as pe-

ças fabricadas ainda são contabilizadas

no local. O sistema identifica se já exis-

te uma demanda na montagem, ou se o

material será transportado pelo sistema

de estoque até o armazenamento.

Com estes investimentos e a otimiza-

ção contínua do processo produtivo, a

GROB continuará seguindo sua visão de

melhorar seu processo de fabricação e

de montagem, até chegar à perfeição.

Porém, o sistema de produção GROB é

projetado de tal maneira que o desen-

volvimento seja frequante, o que levará

certamente a outras melhorias decisivas

em um futuro próximo.

Máquina especial de carros cruzados no Pavilhão 5

Nova célula de flexão robótica no Pavilhão 3

Carro de separação de chapas

6

Edição

01/14

Page 8: TEcNOLOgIAs E gRANdEs INvEsTImENTOs - grobgroup.com · to central dos conceitos de motoriza-ção, considerado essencial. Mas por quanto tempo ainda? O que podemos esperar em um futuro

INTERNATIONALEdição

Julho14

cONsELhO dE TRABALhAdOREs dA EmpREsA gROBEleição do maior Conselho de Trabalhadores na história da GROB

Com um número recorde de 3.355

eleitores, o novo Conselho de Traba-

lhadores da empresa GROB foi eleito

no final do mês de março. Do total de

eleitores, 66,38 % usaram seu direito

de voto e elegeram 23 membros do

novo Conselho de Trabalhadores da

empresa GROB, o maior na história da

empresa. Anton Heiler continua na

presidência.

A eleição do Conselho de Trabalhadores

está claramente definida nas leis traba-

lhistas. O parágrafo § 9 estabelece que,

em empresas com mais de 2.000 funcio-

nários, o Conselho de Trabalhadores deve

ser constituído por 19 membros e, em

empresas com mais de 3.000 colaborado-

res, por 23 membros. Portanto, no dia 26

de março, dia da eleição, os 3.355 eleito-

res tiveram, pela primeira vez, a oportuni-

dade de eleger 23 membros de uma lis-

ta com 68 candidatos. Entre os eleitores

estavam também os colaboradores tem-

porários que, no momento da eleição do

Conselho de Trabalhadores, já estavam

trabalhando na GROB há no mínimo três

meses ou foram contratados por, no mí-

nimo, três meses. No total, foram entre-

gues 2.227 cédulas eleitorais, o que re-

presenta uma participação de 66,38%.

“Aproveito esta oportunidade para agra-

decer, em especial, à Comissão Eleitoral

e seus voluntários”, diz o Presidente do

Conselho de Trabalhadores da empresa

GROB, Anton Heiler. “Como já se verifi-

cou no passado, esta comissão garantiu

principalmente o bom andamento da elei-

ção do Conselho de Trabalhadores e, no

dia da eleição, contaram os votos até tar-

de da noite.”

Anton Heiler reeleito como Presidente

No dia 24/04/2014, os antigos e novos

membros do Conselho de Trabalhadores

elegeram, durante a reunião constituti-

va do mesmo, o Presidente do Conselho,

seu vice e seis conselheiros facultativos

(de tempo integral). Anton Heiler foi elei-

to Presidente do Conselho de Trabalha-

dores e Carmen Rösch, sua vice. Além de

Anton Heiler e Carmen Rösch, os conse-

lheiros eleitos e facultativos foram os co-

legas Michael Goldberg, Dieter Schüss-

ler, Werner Jensch e Michael Holderried,

que ganharam a confiança do Conselho

de Trabalhadores. Quem ficou particular-

mente feliz com o bom resultado na elei-

ção foi Carmen Rösch, pois, pela primeira

vez, ela ganhou a maioria dos votos en-

tre todos os candidatos elegíveis. “Claro

que estou muito feliz com o bom resulta-

do na eleição deste ano e sou muito gra-

ta pela confiança depositada em mim. Es-

tou ansiosa para realizar as atividades do

Conselho de Trabalhadores nos próximos

quatro anos”, afirma Carmen Rösch após

a sua eleição.

Uma legislatura emocionante para o

novo Conselho de Trabalhadores

E o trabalho do Conselho de Trabalhado-

res não vai acabar tão cedo. Como nos

anos anteriores, a próxima legislatura

sentirá o impacto das grandes mudanças

na empresa. Uma das grandes mudan-

ças aconteceu na área de colaboradores,

com a contratação de mais de 1.000 co-

laboradores ao longo dos últimos anos e

um total de 360 funcionários temporários

no grupo atualmente. A nova construção

dos pavilhões 11 e 12 vai contribuir para

que a flexibilidade dos colaboradores da

GROB seja desafiada ainda mais. A tare-

fa do Conselho de Trabalhadores será re-

presentar os colaboradores em relação

aos seus desejos e interesses no âmbito

da legislação e das oportunidades den-

tro da empresa. “O requisito básico para

tais negociações com a gerência ou com

os supervisores foi e sempre será um tra-

tamento mútuo de confiança, justiça e

respeito”, afirma o Presidente do Conse-

lho de Trabalhadores de longa data, em

relação à sua experiência no passado. E

mais: “Tenho certeza de que somente as-

sim poderemos resolver os conflitos de

interesse, satisfazendo todas as partes

envolvidas. É uma convicção que se de-

senvolveu ao longo de muitos anos.” Es-

tas negociações amigáveis e de confian-

ça mútua (e igualmente complicadas) já

têm uma longa tradição na GROB. “Ain-

da na época do nosso Diretor Sênior, Dr.

Burkhart Grob, todos os acordos foram

sempre honrados. Para ele, os “seus” co-

laboradores sempre estavam no centro de

todas as decisões empresariais”, diz An-

ton Heiler. “Mesmo em tempos economi-

camente difíceis, ele ficou do lado da ‘sua’

força de trabalho e, em 1993, por exem-

plo, ao contrário dos seus concorrentes

daquela época , não anunciou demissões

por razões operacionais. Deste modo,

conseguimos construir uma cultura de

confiança mútua ao longo dos anos.” E é

assim até hoje, nada mudou. Os enormes

investimentos que estão entrando atual-

mente na nossa empresa, representam

uma garantia de emprego a longo prazo

para Mindelheim e nossas filiais. Uma ga-

rantia que, no segmento da engenharia

mecânica, somente empresas com forte

volume de vendas e financeiramente in-

dependentes conseguem oferecer.

da esquerda para a direita: Dieter Schüßler, Michael Holderried, Carmen Rösch, Anton Heiler, Werner Jensch, Michael Goldberg

Edição

Jul14

7

Page 9: TEcNOLOgIAs E gRANdEs INvEsTImENTOs - grobgroup.com · to central dos conceitos de motoriza-ção, considerado essencial. Mas por quanto tempo ainda? O que podemos esperar em um futuro

da esquerda para a direita: Ingo Walter, Daniela Hüller, Johanna Wyschkon, Marion Häring

Edição

Julho14

mARkETINg gROB Fortalecimento da marca e sua participação no sucesso corporativo

O aumento nas vendas com diferen-

tes medidas de marketing no negó-

cio de sistemas e máquinas univer-

sais, os crescentes desafios gerados

pelas novas mídias e a importância

de ter uma Corporate Identity glo-

bal e uniforme - nenhuma outra área

do Grupo GROB mudou tanto em ter-

mos percentuais, em volume e con-

teúdo nos últimos anos quanto o

Marketing GROB.

Com a introdução das máquinas uni-

versais GROB e a crescente importância

de uma presença corporativa mundial-

mente uniforme, o marketing de siste-

mas e máquinas universais ganhou um

novo status. Além disso, as plataformas

on-line, como a internet, YouTube ou

fóruns especializados, estão ganhando

um papel cada vez mais importante,

principalmente na indústria de máqui-

nas-ferramenta. O Marketing GROB não

só está enfrentando os desafios quan-

titativos e qualitativos do crescimento,

mas também do desenvolvimento do

mundo das mídias cada vez mais rápido.

O negócio de máquinas universais

gera novos desafios de marketing

Sem dúvida, a entrada no negócio de

máquinas universais trouxe as maio-

res mudanças dos últimos anos para o

Marketing GROB. No negócio de sis-

temas já conhecido, os

relacionamentos pesso-

ais com os clientes, cons-

truídos ao longo de mui-

tos anos, estão em primeiro plano, mas

no negócio de máquinas universais, o

público-alvo é muito mais heterogêneo.

Os diferentes públicos-alvo

que precisam ser alcança-

dos em nível mundial abran-

gem desde as indústrias médica, de mol-

des e matrizes, aeroespacial e de energia

eólica, até os setores automotivo e de

engenharia mecânica. Por um lado, a

GROB impressiona pela sua competên-

cia de desenvolvimento e pela quali-

dade reconhecida das suas máquinas no

negócio de sistemas e, por outro, pelo

seu conceito de marketing consistente

realizado no mundo todo. A participação

em feiras com uma aparência uniforme,

anúncios nas maiores revistas especia-

lizadas, a presença em fóruns especia-

lizados internacionais, exposições na

empresa, uma estreita cooperação com

as mídias especializadas, boletins infor-

mativos e folhetos de produtos, são só

uma pequena parte das várias atividades

de marketing realizadas em parceria com

o departamento de vendas.

A importância de uma apresentação

corporativa uniforme está crescendo

A Corporate Identity é a identidade, a

personalidade de cada empresa. Ela des-

creve o comportamento, a comunica-

ção, a cultura corporativa e o design uni-

forme de uma empresa para o exterior.

Sua importância - também para a GROB

- foi crescendo cada vez mais nos últimos

anos e, à medida que a empresa cresce

e principalmente pela sua maior atuação

internacional, está se tornando essen-

cial. “Para seguir este desenvolvimento

da melhor maneira possível, estamos tra-

balhando em estreita colaboração com

nossas fábricas, filiais e representan-

tes para entender melhor as exigências

de cada país, podendo assim atendê-los

plenamente em toda empresa,” explica

Marion Häring, líder da equipe de marke-

ting na GROB. “Com nossos modelos e

especificações, definidos no Manual de

Design GROB, alcançamos uma comuni-

cação global consistente, garantindo que

nossos clientes nos reconheçam ime-

diatamente.” Além disso, desde feve-

reiro deste ano, todos os documentos

de marketing podem ser acessados no

novo portal de marketing da GROB, com

modelos de marketing definidos.

Mas não é somente a Corporate Identity

que ganha importância à medida que

uma empresa cresce, mas praticamente

todo o volume de trabalho em todas as

áreas de marketing também, o que é

especialmente evidente no compromisso

das FÁBRICAS GROB com as feiras e

exposições. Em 2010, a empresa partici-

pou de dez feiras e atualmente, o depar-

tamento de marketing está organizando

e alinhando para este exercício, a parti-

cipação em vinte-e-duas feiras e fóruns

especializados.

Novas mídias - novos desafios

Além das medidas de marketing espe-

cíficas para cada público-alvo, também

nos empenhamos na publicidade da

marca GROB e no seu grau de reconhe-

cimento. No ano passado, pela primeira

vez, apresentamos no evento EMO um

filme corporativo, mostrando os valores

da empresa e o que representa a marca

GROB. O filme mostra não somente a

qualidade das máquinas, mas também as

pessoas que fazem parte do sucesso da

empresa. Outra ferramenta importante

de marketing é o site da GROB, mantido

nos quatro idiomas da empresa, alemão,

inglês, português e chinês. O site aborda

assuntos atuais da empresa, relata novos

desenvolvimentos na GROB e oferece

também informações sobre a empresa

como empregador. Já que os clientes de

todas as áreas estão se informando cada

vez mais pelas novas mídias, também por

meio de fóruns especializados, as mídias

eletrônicas, como YouTube, aplicativos

ou fóruns especializados on-line, estão

firmemente ancoradas em um conceito

de marketing estratégico.

Questões internas, como a compilação

e manutenção do banco de dados de

marketing, o registro fotográfico dos

detalhes de construção ou implemen-

tação, a imagem de apresentação da

empresa, os indicadores de produção,

folhetos para as diferentes áreas cor-

porativas, a apresentação de telas para

visitantes, modelos de papel timbrado,

meios de publicidade, campanhas de

Natal e modelos para documentos inter-

nos e externos, fazem parte do compro-

misso do marketing. O recrutamento

de funcionários qualificados também

faz parte das atividades do marketing.

Em parceria com a gestão de pessoal da

GROB, a área de marketing organiza fei-

ras de pessoal e capacitação, lançando

também outras medidas de publicidade

como anúncios, publicidade no

rádio e no cinema, dias temá-

ticos e eventos promocionais

em faculdades. Todos os ins-

trumentos de marketing

possuem sempre o mesmo

objetivo, de estabelecer o

nome GROB no mercado

para potenciais clientes e

colaboradores em todo

o mundo, aumentando

ao mesmo tempo o grau

de reconhecimento da

empresa.

Edição

Jul14

8

Page 10: TEcNOLOgIAs E gRANdEs INvEsTImENTOs - grobgroup.com · to central dos conceitos de motoriza-ção, considerado essencial. Mas por quanto tempo ainda? O que podemos esperar em um futuro

cRôNIcA gROB Fotos da fábrica 1926 - 2016

Munique 1960 Munique 1960

Munique 1960

Área da fábrica em 1982 com os Pavilhões 1 e 2 e aampliação dos Pavilhões 3 e 5

Fundação da empresa em Munique 1926

Sede social 1973

Construção do prédio de escritórios B1 1980

Área da fábrica 1990

FÁBRICA GROB Mindelheim 1971

Cassino 1, 1973

Edição

Jul14

9

Page 11: TEcNOLOgIAs E gRANdEs INvEsTImENTOs - grobgroup.com · to central dos conceitos de motoriza-ção, considerado essencial. Mas por quanto tempo ainda? O que podemos esperar em um futuro

Área da fábrica em 1996 com o prédio de escritórios B4 Área da fábrica em 2008 com o Pavilhão 8 Passagem subterrânea 2010

Novo Cassino 1, 2010 Nova sede social 2010

Nova recepção 2011 Novo pátio 2011 Novo Pavilhão 9, 2011

Área da fábrica em 2013 com o Pavilhão 10 eprédio de escritórios B5

Visão da área da fábrica em 2016

Edição

Jul14

10

Page 12: TEcNOLOgIAs E gRANdEs INvEsTImENTOs - grobgroup.com · to central dos conceitos de motoriza-ção, considerado essencial. Mas por quanto tempo ainda? O que podemos esperar em um futuro

cApAcITAçãO pROfIssIONAL gROB Os mais novos representantes da nossa empresa

Nossos aprendizes sempre nos sur-

preendem com sua criatividade extra-

ordinária e enorme disposição para

mostrar um bom desempenho, tornan-

do-se assim ótimos representantes da

nossa empresa. No início do ano, suas

habilidades foram comprovadas mais

uma vez pelo excelente desempenho

nas provas finais e também com o seu

último projeto: a construção de um

relógio.

Uma tradição de longa data na capacitação

profissional GROB é a fabricação artesanal

de projetos criativos para eventos especiais.

Com projetos exclusivos, criados e fabrica-

dos praticamente por eles mesmos, nossos

jovens aprendizes comprovaram mais uma

vez a sua criatividade. Cinco aprendizes da

área da mecânica entregaram no início do

ano, um antigo relógio de água ao prefei-

to da cidade de Mindelheim, Dr. Stephan

Winter e também a Wolfgang Vogt, dire-

tor do Museu do Relógio de Mindelheim.

Sob a orientação do diretor da capacitação

profissional de mecânica da GROB, Wer-

ner Drexel, os aprendizes Matthias Hein-

zelmann, Martin Rüger, Stefan Miller, Ste-

fan Wachtl e Lorenz Schreff construíramem

oito semanas, com um trabalho delicado

de artesanato, um relógio de pêndulo de

dois metros de altura, inspirado em um an-

tigo modelo.

O diretor do Museu, Wolfgang Vogt, sem-

pre levava peças dos seus relógios para se-

rem reparadas na GROB. Por isso teve a

ideia para este projeto em comemoração

ao 35º aniversário do Museu do Relógio

de Mindelheim. Ele disponibilizou os pon-

teiros originais do relógio da torre (folhe-

ados a ouro), e todos os outros materiais,

como aço inoxidável e aço revestido em pó,

alumínio e latão (exceto o vidro) vieram da

empresa GROB. Em seguida, os cinco me-

cânicos industriais puderam colocar mãos

à obra e mostrar suas habilidades no de-

senvolvimento do projeto, na concepção e

criação do desenho, no dimensionamen-

to das medidas de todos os componen-

tes necessários, no torneamento, na fresa-

gem, na soldagem e na retífica. A criação

dos trabalhos “de Corte a Laser e Dobra”,

a compra das peças adicionais (bomba), a

montagem e o ajuste de todo o relógio e

dos elementos de fixação dos vidros foram

realizados por eles mesmos. “Um projeto

de primeira categoria, com prazo muito

apertado, onde vários conteúdos relevan-

tes à capacitação e um alto grau de traba-

lho próprio foram realizados pelo quinteto

com enorme motivação”, elogia o diretor

da capacitação profissional de mecânica

GROB, Werner Drexel. E a melhor parte: a

ótima avaliação que Wolfgang Vogt recebe

do público a cada dia durante as visitas ao

museu e o grande interesse por parte dos

visitantes pelo relógio de águasão as mere-

cidas recompensas depois das semanas de

intenso trabalho.

Prêmio de Tecnologia do Departamen-

to de Capacitação

O que Achim Baumann, Florian Krauß e

Cornelius Amann têm em comum? Os

três concluíram a capacitação profissional

na GROB e foram as três cabeças criativas

de um troféu para o Prêmio de Tecnolo-

gia Krafthand, concedido pela revista de

oficina Krafthand a cada dois anos, desde

2006, para produtos e serviços inovadores.

Desde 2008, este troféu é criado por um

aprendiz da GROB com aprovação da edi-

tora. Este prêmio é entregue na feira Auto-

mechanika em Frankfurt, com grande im-

pacto público. “Um troféu com o qual não

apenas os nossos aprendizes se destacam,

mas que também oferece ao grande públi-

co uma excelente impressão sobre as fábri-

cas GROB e seu departamento de capacita-

ção profissional”, anima-se o Diretor Geral

Christian Grob sobre a ótima ideia.

O logotipo da GROB como inspiração

O logotipo da GROB já inspirou várias ve-

zes a criatividade dos nossos aprendizes.

Devido ao 85º aniversário do fundador da

empresa, Dr. Burkhart Grob, foi criado no

ano de 2011, uma “tábua de pregos” com

da esquerda para a direita: Christian Grob, Julia Lang, Joshua Wilbiller, Werner Drexel

1.250 hastes de diferentes tamanhos, sim-

bolizando os 1.250 aprendizes e suas dife-

rentes personalidades. Graças a um reves-

timento diferenciado, o logotipo da GROB

ficava visível - uma ideia maravilhosa. Ou-

tro exemplo é uma foto tirada em 2012,

quando 87 aprendizes formaram o logoti-

po de quatro letras “GROB” em frente ao

edifício da administração em Mindelheim,

onde todos levantaram as cabeças, olhan-

do para os seus chefes.

Longa tradição de capacitação - os me-

lhores do ano

Já é tradição que a nossa empresa ofe-

reça os melhores aprendizes do ano du-

rante a capacitação profissional GROB. Os

melhores estudantes das turmas e das es-

colas fazem parte da nossa capacitação

e os nossos resultados ficam geralmente

de 3 a 5% acima da média da Câmara de

Schwaben (Alemanha), considerando-se

ainda que a Câmara de Schwaben quase

sempre fica acima da média nacional. Te-

mos o grande orgulho de apresentar este

ano mais dois aprendizes da GROB classi-

ficados entre os melhores. Julia Lang, ca-

pacitada em Comunicação Corporativa, e

Joshua Wilbiller, que frequentou o curso

de mecânico industrial com especializa-

ção em montagem de máquinas e equipa-

mentos, conquistaram, com sua nota má-

xima 1,0 na conclusão do curso, a mais

alta posição em suas áreas de capacita-

ção. Julia Lang encerrou todos os anos

do curso técnico com a nota média 1,0 e

Joshua Wilbiller conquistou o Prêmio Esta-

dual da Baviera pelo seu excelente desem-

penho. “Nossos dois melhores aprendizes

provaram ser os melhores representantes

da empresa GROB através de sua excelen-

te formação, e também colocaram no-

vamente à prova o elevado nível de de-

sempenho do curso profissionalizante da

GROB”, afirma a gerência da GROB em

uma carta de agradecimento aos dois jo-

vens funcionários.

Equipe do projeto “Antigo Relógio de Água”

Edição

Jul14

11

Page 13: TEcNOLOgIAs E gRANdEs INvEsTImENTOs - grobgroup.com · to central dos conceitos de motoriza-ção, considerado essencial. Mas por quanto tempo ainda? O que podemos esperar em um futuro

O crescente número de capacita-

ções profissionais, novas instala-

ções de capacitação e a necessida-

de da ampliação do espaço para

novos equipamentos de treina-

mento foram as principais razões

para a construção do pavilhão 12, o

novo centro de capacitação profis-

sional das fábricas GROB em Min-

delheim. A mudança para este novo

local está prevista para o final des-

te ano.

O departamento de capacitação também

teve que se adequar ao crescimento signi-

ficativo em Mindelheim. Existem, há mais

de três anos, planos para a construção de

um novo centro de capacitação profissio-

nal na GROB para atender às necessidades

de uma capacitação profissional moderna

e de um número maior de aprendizes.

Os números falam por si: desde 2010,

quando ainda havia 26 jovens por ano no

curso de capacitação na GROB em Minde-

lheim, o número das vagas quase triplicou

Novo centro de capacitação para jovens talentos

para 63 (2015: 70 vagas).

Nova área de capacitação profissio-

nal na GROB

Paralelamente, as ofertas de capacitação

profissional da GROB para novas áreas

foram sendo expandidas de forma sig-

nificativa ao longo dos anos. Devido às

necessidades mais específicas dos depar-

tamentos especializados, outras áreas

de formação foram incorporadas, além

das tradicionais profissões de capacita-

ção, tais como mecânico industrial, téc-

nico eletrônico e designer técnico de

produtos. Desde 2011, os técnicos meca-

trônicos estão sendo preparados princi-

palmente na área de colocação em funcio-

namento e técnica expressa de máquinas

universais, como sua futura área de atu-

ação. Na área de TI, temos desde 2013

os dois primeiros especialistas em infor-

mática cursando Integração de Sistemas.

Com as exigências cada vez maiores na

área de usinagem de máquinas univer-

sais, a partir de setembro de 2014, dois

mecânicos de usinagem começarão sua

formação no curso de fresagem, que terá

duração de três anos e meio. Os progra-

mas de ensino superior foram ampliados

através do curso logística da engenharia

industrial, outra área de necessidade cres-

cente na GROB. Para reforçar a cadeia de

cApAcITAçãO pROfIssIONAL gROB

processos na área de logística, está pre-

visto para o final do ano de 2015, o lan-

çamento do curso de capacitação pro-

fissional de especialistas em logística de

armazenamento. As contratações serão

realizadas, pela primeira vez, utilizando o

processo de recrutamento, já no segundo

semestre de 2014.

Tudo sob o mesmo teto

O novo pavilhão 12 deverá ter uma área

total de 3.545 m², sendo que a oficina

ocupará 3.000 m² desta área. Uma área

que oferecerá espaço suficiente para abri-

gar os novos equipamentos de treina-

mento. Com a colocação em funciona-

mento do novo pavilhão, a distância entre

as áreas de capacitação e o departamento

e também a dupla ocupação de algumas

salas de aula serão eliminadas. “Claro que

estamos aguardando com muita ansie-

dade a construção do novo prédio de

capacitação e, com ele, o ganho de pres-

tígio da nossa capacitação profissional”,

afirma o diretor da capacitação profissio-

nal de mecânica, Werner Drexel, falando

sobre as excelentes perspectivas para a

capacitação profissional GROB. “Como

hoje em dia a batalha para conseguirmos

aprendizes qualificados é mais difícil, a

qualidade da capacitação profissional se

torna um argumento importante.”

Pavilhão 12 – Novo centro de capacitação profissional

Para atender aos enormes volumes

de produção nas nossas fábricas em

todo o mundo, às necessidades no

segmento das máquinas universais

e à expectativa crescente dos nos-

sos clientes em relação a nossa oferta

de serviços, o departamento de ser-

viços GROB foi completamente rees-

truturado em várias áreas. Com uma

estrutura organizacional focada no

mercado e uma equipe reforçada e

qualificada, o departamento de servi-

ços GROB estará em posição de aten-

der às necessidades das máquinas-fer-

ramenta no mundo todo.

Os colegas do departamento de servi-

ços GROB tiveram um ano longo e difícil,

repleto de análises, discussões e decisões.

Juntos, eles conseguiram fazer muitas

mudanças, mas algumas coisas também

mudaram de maneira repentina, sem que

eles pudessem interferir. Uma das mudan-

ças ocorreu com o falecimento repentino

do chefe de departamento, Martin Steinle,

em fevereiro deste ano. Ele se destacou

durante muitos anos no departamento

“After Sales” (pós-venda) e não só traba-

lhou até o fim na sua reestruturação, mas

também deu sempre novos impulsos no

longo caminho em direção a uma orga-

nização de serviços competente e flexível.

Como é possível satisfazer as novas

necessidades do mercado?

O interesse central na reestruturação do

departamento de serviçosGROB sempre

teve como foco os clientes, mas também

o negócio de sistemas e de máquinas uni-

versais. Os clientes exigem uma oferta de

serviço 24 horas por dia, 365 dias por ano.

E sempre surge a seguinte pergunta: de

que maneira o departamento de serviços

GROB pode atender à alta demanda do

mercado? Há quatro anos atrás, cerca de

cinco máquinas eram revisadas pela GROB

a cada ano, gerando novas tarefas para a

produção. Hoje, o planejamento das revi-

sões das máquinas é realizado para cerca

de cem máquinas por ano. Antigamente,

os colegas do departamento de serviços

GROB faziam só a manutenção das máqui-

nas GROB. Hoje, os nossos clientes espe-

ram que também cuidem das máquinas

de outros fabricantes. Portanto, os desa-

fios na área de “Prestação de Serviço”

não apenas cresceram horizontal e quan-

titativamente, mas também vertical e qua-

litativamente. “Estamos sempre em busca

de mais colaboradores, bem qualificados

sERvIçO gROB Novas estruturas para os desafios do mercado em mudança

Linha de assistência direta GROB - Disponível 24 horas por dia

Edição

Jul14

12

Page 14: TEcNOLOgIAs E gRANdEs INvEsTImENTOs - grobgroup.com · to central dos conceitos de motoriza-ção, considerado essencial. Mas por quanto tempo ainda? O que podemos esperar em um futuro

e que consigam se apaixonar por este

trabalho exigente”, explica o chefe do

grupo na GROB, Simpert Dillitz, em rela-

ção ao grande desafio atual na expansão

da área de “Prestação de Serviço”. “As

áreas de trabalho devem ser estabelecidas

de forma centralizada e, juntamente com

os departamentos especializados no pro-

cesso de produção, criamos soluções fle-

xíveis para as necessidades de capacidade

que oscilam muito durante o ciclo anual.”

Um trabalho coroado com sucesso. Os

clientes firmam cada vez mais contratos

de manutenção anuais das máquinas com

a GROB, além de acordos gerais para a

revisão dos eixos de motor. “Entendemos

cada vez melhor as necessidades dos nos-

sos clientes e estamos no caminho certo”,

afirma Dillitz. “Mas ainda vai demorar

para alcançarmos as nossas metas.”

Rapidez - disponibilidade

- confiabilidade

Sem peças de reposição, mesmo o melhor

serviço de reparo é tão incapaz quanto um

peixe fora d’água.

Por isso, a disponibilidade de peças de

reposição de qualidade no mundo todo

é de extrema importância para os nos-

sos clientes. E não é só isso. A rapidez e

a confiabilidade, além do conhecimento

das necessidades do cliente, são aspec-

tos essenciais na gestão de peças de repo-

sição. Só no ano passado, a GROB Min-

delheim entregou peças de reposição no

valor de 24 milhões de euros em todo o

mundo. Isto significa que a cada hora,

peças de reposição no valor de 10.000

euros estão deixando o almoxarifado em

Mindelheim. Os responsáveis por este

volume são os nossos colaboradores expe-

rientes do novo departamento de “Ges-

tão de Peças de Reposição”, que consi-

dera principalmente as novas exigências

dos nossos clientes. Em outubro, esta

área será reforçada por Thomas Czech,

que voltará depois de três anos de traba-

lho na fábrica chinesa em Dalian. Ele assu-

mirá a posição de chefe de departamento

nesta área, e poderá tirar proveito de suas

experiências de trabalho na China. É um

passo importante para a gestão de peças

de reposição em Mindelheim, a importân-

cia do mercado chinês está aumentando

cada vez mais. Para atender à demanda

deste desenvolvimento, estamos insta-

lando um novo depósito central da GROB

na zona de livre comércio de Waigoa-

qiao, no porto de Xangai. Num chamado

“Bonded Warehouse”, estão armaze-

nadas peças de reposição de alta quali-

dade, no valor de mais de 600.000 euros,

podendo assim abastecer com agilidade

os clientes da GROB neste mercado asiá-

tico de grande importância. Outros depó-

sitos de peças de reposição se encontram

na fábrica GROB em Dalian e na Central

de Serviços GROB em Xangai. “Com nos-

sas bases de peças de reposição reduzimos

o prazo de entrega para menos de um dia

aos clientes finais”, afirma Thomas Czech

com orgulho, explicando a estratégia desta

estrutura de fornecimento claramente oti-

mizada na China.

A fábrica de motores da Volkswagen em

Salzgitter tem uma importância especial

para a GROB. Junto com a gestão de fabri-

cação da VW, foi inaugurada no final de

abril um depósito de peças em Salzgitter.

Depois de um período de planejamento

de mais de doze meses, lançamos agora

este projeto sem precedentes na nossa

empresa. Na fábrica de motores da VW

em Salzgitter, em um espaço de 200 m²,

ficam 1.200 peças de alta qualidade para

uso imediato, dia e noite, podendo abas-

tecer mais de 1.000 máquinas GROB em

caso de necessidade.

Serviço no negócio de máquinas uni-

versais - um grande desafio

Com mais de 600 máquinas universais

vendidas para 300 clientes no mundo

todo em seis anos, a GROB se posicionou

de forma excelente neste mercado bas-

tante difícil. Um sucesso que gerou novos

desafios para o Departamento de Serviços

GROB. As necessidades do mercado de

máquinas universais são completamente

diferentes das do negócio de sistemas. A

GROB reagiu e, sob o comando de Domi-

nik Hack, que possui uma ampla experiên-

cia no setor de serviços, criamos um depar-

tamento próprio de “Serviço de Máquinas

Universais”. Disponibilizamos uma equipe

de assistência de linha direta, acessível

24 horas por dia, que recebe os avisos de

falhas e os transfere diretamente para os

técnicos da GROB responsáveis. Quando

necessário, os especialistas de diagnóstico

remoto ou os técnicos locais e expressos

da GROB podem chegar imediatamente

“ao local”, por meio de uma conexão de

dados. Todos os avisos de falhas são avalia-

dos por meio de consultas ao nosso banco

de dados, gerando automaticamente pedi-

dos internos, e os resultados entram, con-

forme necessário, diretamente no processo

interno de otimização contínua das máqui-

nas da GROB, nos departamentos especia-

lizados. Em caso de necessidade de peças

de reposição, elas são identificadas com

segurança pela nossa lista de materiais ele-

trônica e enviadas com rapidez para o local

correto. A chave para o sucesso é enten-

der as necessidades dos clientes e estru-

turar os processos internos necessários de

uma maneira clara.

Montagem externa com novo geren-

ciamento de custos

A área de serviços é complementada pelo

departamento de “Coordenação de Mon-

tagem Externa”, onde Werner Müller

assumiu a responsabilidade como chefe

de departamento. Como colaborador da

GROB de longa data, ele traz uma ampla

experiência na área de montagem externa

para sua nova área de responsabilidade.

Junto com dezesseis coordenadores de

projeto, o seu departamento coordena as

atividades de montagem externa em todo

mundo. Eles planejam os trabalhos, iden-

tificam problemas e os resolvem em con-

junto com o gerenciamento de projetos e

os departamentos especializados. E sem-

pre vale a regra: a responsabilidade só

pode ser transferida após a aceitação final.

Além disso, o cliente sempre precisa estar

satisfeito com a sua decisão de optar por

um sistema de produção GROB.

O projeto mais importante deste depar-

tamento nos próximos dois anos será a

implementação de um programa para

otimização dos processos de montagem

externa em conjunto com os departa-

mentos especializados em Mindelheim. O

ponto essencial deste projeto é criar um

processo otimizado e com pouco risco de

falhas, desde a montagem final das máqui-

nas, passando pela primeira aprovação das

máquinas em Mindelheim até a aceitação

final bem sucedida. As necessidades dos

clientes precisam ser atendidas desde o iní-

cio, sem perder nenhuma informação, e as

decisões necessárias precisam ser tomadas

rapidamente e com base nos fundamentos

corretos. Para isto, temos a nossa disposi-

ção mais de cem especialistas de monta-

gem, espalhados no mundo todo em nos-

sos departamentos de serviços e filiais de

serviços, prontos para atender os nossos

clientes com seus conhecimentos na hora

certa e no lugar certo - uma tarefa e tanto.

Nossa meta é a redução do tempo de ciclo

e dos custos em todo o processo de mon-

tagem externa. Ambos só podem ser atin-

gidos com uma abordagem bem estru-

turada, com os melhores resultados nos

departamentos relevantes e a interação

sincronizada com os processos da matriz

em Mindelheim e com os dos clientes tam-

bém. Porque o que conta no final é apenas

a completa satisfação do cliente, principal-

mente em relação ao serviço.Peças de reposição disponíveis 24 horas por dia

Equipe de Serviços GROB

Edição

Jul14

13

Page 15: TEcNOLOgIAs E gRANdEs INvEsTImENTOs - grobgroup.com · to central dos conceitos de motoriza-ção, considerado essencial. Mas por quanto tempo ainda? O que podemos esperar em um futuro

Uma estratégia de vendas que, alinha-

da à expansão da empresa, com amplas

medidas estruturais, pessoas destina-

das a reforçar a organização de vendas

em todo o mundo, e (a) uma campanha

de marketing internacional garantiram

que as Vendas GROB conseguissem en-

frentar os duros desafios dos últimos

anos.

O enorme crescimento das FÁBRICAS GROB

ao longo dos últimos quatro anos resultou

em um grande desafio na venda de linhas

de usinagem turnkey e máquinas universais.

O segmento de linhas turnkey foi otimiza-

do por meio da divisão estratégica em seto-

res de vendas em “clientes existentes”, “no-

vos mercados” e “novos componentes”.

Neste âmbito, os chamados clientes exis-

tentes sempre tiveram e continuam tendo

uma alta prioridade. Eles sempre devem re-

ceber o melhor serviço e suporte, para con-

tinuarmos com nossa excelente cooperação

e para crescermos juntos. Para eles, deve-se

evitar a todo custo possíveis falhas no for-

necimento, o que conseguimos por meio

do aumento da capacidade de produção.

O segundo objetivo foi o crescimento com

nossos clientes em novos mercados. Isto se

aplica principalmente ao Brasil, Rússia, Ín-

dia e China (países BRIC), mas também aos

outros países desenvolvidos como Coreia

e menores países emergentes. Além além

deste segmento, também fizemos grandes

esforços no segmento de máquinas univer-

sais. No planejamento de vendas de médio

prazo, que é a terceira parte da estratégia

de vendas GROB, nos concentramos prin-

cipalmente no desenvolvimento sistemáti-

co de outros componentes para a indústria

automotiva. Graças às máquinas universais

automatizadas, a GROB conseguiu ofere-

cer soluções para produções em série, pe-

quenas e médias. Ao mesmo tempo, conse-

guimos gerar um grande número de novos

pedidos de empresas automotivas de alta

produtividade.

Para garantirmos a estratégia de vendas

a médio prazo, tivemos que tomar medi-

das concomitantes, tais como, o aumento

da capacidade e da eficiência. Para isso,

a fabricação foi verticalizada e aperfeiçoa-

da com máquinas de produção de última

geração, a montagem por encomenda foi

transformada em uma montagem em sé-

rie sincronizada, assegurando que, apesar

da fabricação em série, a flexibilidade ne-

cessária para as condições dos clientes e

seus processos fosse mantida.

Extensas medidas de apoio

Para ajudar a alcançar as metas de vendas

planejadas para o segmento de linhas tur-

nkey, foram tomadas medidas estruturais

e também pessoal. Para melhorar a comu-

nicação interna entre o gerenciamento de

projetos e o Key Account Management, e

entre os planejadores de projeto e o servi-

ço interno de vendas, a divisão de “linhas

turnkey” foi transferida para o mesmo

edifício. Para a elaboração de propostas

de máquinas universais com tecnologia de

processo, implementamos um novo gru-

po. O grupo de tecnologia, introduzido no

ano passado, cuida de assuntos relaciona-

dos à fábrica digital, simulação de fluxos

de materiais, custos de ciclo de vida, cus-

to total de propriedade, de implementa-

ção de novos procedimentos e tecnolo-

gias de novas peças e materiais. Só assim

foi possível dobrar o volume de propostas,

atender os vários pedidos de orçamento

em curto prazo e o crescente número de

pedidos de fornecedores da indústria au-

tomotiva. Além disso, otimizamos os pro-

cessos de venda, padronizando as propos-

tas por meio de módulos de texto bem

detalhados.

O negócio das máquinas universais

ganha importância

O desenvolvimento no setor das vendas

de máquinas universais é gratificante. A

mudança e a consolidação do segmento

de máquinas universais no pavilhão 9 tam-

bém tiveram um impacto positivo sobre as

vendas. Nossa equipe de vendas se baseia

em cinco vendedores diretos que também

são responsáveis pelo atendimento aos

revendedores. Além disso, conseguimos

mais representantes de “máquinas uni-

versais” no exterior, os quais no momento

estão recebendo um treinamento especí-

fico para as nossas máquinas e argumen-

tações nos respectivos países e indústrias.

Além da Alemanha, nosso foco está nos

países da América do Norte, México, Bra-

sil, China, Índia e Rússia. Para dar mais su-

porte aos vendedores, a nossa equipe foi

reforçada nas áreas de proposta comercial

e gerenciamento. Considerando um mer-

cado em que a taxa de sucesso é de 1:10

(pedido x oferta) , precisamos gerar 3.000

propostas para alcançar a nossa meta de

vendas de mais de 300 unidades.

Outra contribuição importante para o au-

mento das vendas é a ampliação contínua

do nosso Centro de Tecnologia e Aplica-

ção (TAZ). Desde abril deste ano, os nos-

sos técnicos de aplicação têm uma G750

à sua disposição no TAZ. No ano passado,

e apenas em Mindelheim, realizamos oi-

tenta demonstrações padrão e quase cin-

quenta usinagens de teste com peças de

clientes. Além disso, ainda realizamos cer-

ca de cinquenta testes de componentes

de 5 eixos em sistemas CAD CAM. Feliz-

mente, conseguimos chamar uma especial

atenção da indústria aeroespacial e médi-

ca, pois não nos concentramos apenas em

fornecedores do setor automotivo e na fa-

bricação de ferramentas e moldes.

Grandes desafios no setor de vendas

de Exportação

O forte crescimento mundial de vendas

nos mostra que a ampliação das vendas

de máquinas universais em nossas fábricas

e filiais em todo o mundo foi um passo im-

portante e necessário. Agora temos que

aumentar o know-how do planejamento

de projetos e da tecnologia de aplicação

nos mercados de interesse.

No segmento de máquinas universais,

estaremos presentes neste ano em cer-

ca de vinte e duas feiras no mundo todo,

além de organizarmos mais uma vez in-

teressantes eventos de tecnologia. Deste

modo, no final de fevereiro, apresentamos

a nossa GA550 na feira CCMT em Xan-

gai. Além de várias consultas interessantes

por parte de clientes ainda desconhecidos

para nós, também conseguimos mostrar

ao mercado a alta qualidade com a qual

as máquinas GA são produzidas na Fábri-

ca GROB em Dalian. Outro evento com a

participação da GROB foram os “InDays”,

conhecidos na Alemanha, e que aconte-

ceram desta vez no final de março em Da-

lian. Depois de assistirem a palestras in-

teressantes na filial da Ingersoll, mais de

200 clientes foram levados de ônibus até a

nossa fábrica em Dalian, onde realizamos

demonstrações de usinagem nas duas má-

quinas no TAZ (a GA350 com cabeçote e

a GA550 com rotor fechado). Em junho,

apresentamos uma GA550 com uma de-

monstração de desempenho em aço du-

rante a feira CIMES, em Pequim.

Com a implementação do SAP SD, o pró-

ximo passo será a introdução de um con-

figurador profissional baseado em da-

dos, com o qual ampliaremos a base de

clientes, aumentando ao mesmo tempo o

nosso volume anual que é atualmente de

1.600 propostas. Nos últimos anos, a or-

ganização de ”linhas turnkey” e de “má-

quinas universais”, foi perfeitamente ali-

nhada com os volumes de produção. Estas

medidas de vendas são acompanhadas

por grandes desenvolvimentos tecnológi-

cos, tais como a G1000, que será apre-

sentada oficialmente no final deste ano,

complementando a série G 350-550-750

de maneira convincente.

Nova estratégia de vendas garante à GROB um crescimento mundialvENdAs gROB

Apresentação de produtos na Fábrica Dalian

Montagem final das máquinas universais no Pavilhão 9

14

Edição

01/14

Page 16: TEcNOLOgIAs E gRANdEs INvEsTImENTOs - grobgroup.com · to central dos conceitos de motoriza-ção, considerado essencial. Mas por quanto tempo ainda? O que podemos esperar em um futuro

gROB dO BRAsIL – Primeira vez no topo de vendas de linhas turnkey e máquinas universais

Com um aumento da produtividade de

5% ao ano, em média, e uma excelente

gama de produtos, a GROB do Brasil já

conseguiu se firmarcontra a tendência

geral de um desenvolvimento econômico

em baixa no Brasil, colocando-se com a

maior participação de mercado da sua

história, no topo entre os fabricantes de

máquinas-ferramenta no Brasil.

A GROB do Brasil é a segunda maior empresa

do Grupo GROB, mas, em comparação com

as outras fábricas do grupo na Alemanha,

América do Norte e China, só pode atender o

pequeno “mercado interno”. Esta condição

levou, principalmente nos últimos anos, a

muitas atividades técnicas de vendas e uma

alta flexibilidade na produção, garantindo

à GROB do Brasil, até dois anos atrás, um

crescimento constante. Para estabilizar este

resultado neste nível elevado, a longo prazo,

as oscilações específicas do mercado precisam

ser compensadas, e a GROB do Brasil precisa

consolidar-se em uma receita de cerca de 100

milhões de euros. É o único meio de garantir

o sucesso duradouro da GROB no Brasil.

Ambiente macroeconômico em

mudança

Depois do segundo mandato do Presidente

Luiz Inácio Lula da Silva, Dilma Rousseff foi

eleita como Presidente, sendo a segunda

representante do Partido dos Trabalhadores.

Lula conseguiu, durante seus oito anos de

mandato, levar 50 milhões de brasileiros de

uma pobreza extrema para uma nova classe

média, garantindo assim a estabilidade e um

consumo crescente no país. Porém, o efeito

colateral deste processo é que os salários

subiram, em média, 8% ano, e a inflação 6%.

Assim, o Brasil tornou-se, inevitavelmente, um

país de commodities. Na indústria brasileira,

os crescentes custos trabalhistas dificultam

cada vez mais a fabricação de produtos

competitivos. Por outro lado, o número de

veículos licenciados está aumentando a cada

ano - outro sinal visível do consumo. Hoje há

cerca de 3,2 milhões de veículos licenciados,

e para o ano de 2018, a previsão é de cinco

milhões de veículos no Brasil. Portanto,

a estimativa mundial para o mercado

brasileiro de automóveis é muito otimista,

especialmente porque há atualmente um

veículo para cada sete brasileiros.

A GROB do Brasil fez sua tarefa

de casa

Para compensar os altos custos trabalhistas

e impostos, a GROB do Brasil investiu

durante anos milhões de euros na ampliação

da empresa e, portanto, na melhoria da

sua produtividade. “Só nos últimos cinco

anos, conseguimos aumentar a nossa

produtividade em 5% ao ano”, explica

Michael Bauer, Presidente da GROB do Brasil.

“Para uma empresa de engenharia mecânica

como a nossa, é um número excelente”. Este

desenvolvimento só foi possível graças ao

apoio ativo da matriz em Mindelheim.

O sucesso deste desenvolvimento muito

positivo é o fato de que, nos últimos quatro

anos à taxa de câmbio favoreceu as máquinas

da GROB do Brasil, e devido a isso os custos

reduziram em12% , em comparação com

máquinas similares importadas. E mais

importante ainda: Apesar da receita da

GROB do Brasil ter diminuído um pouco no

último exercício devido às difíceis condições

macropolíticas, ela conseguiu um resultado

positivo. Portanto, a GROB do Brasil está

conseguindo se manter nestas condições

de mercado, e se comparada com a

concorrência, se encontra em uma situação

excelente.

Em suma, as medidas de investimento previstas

atualmente ainda não foram concluídas.

Outros investimentos, como a ampliação

do pavilhão de logística e expedição, e a

aquisição de novos equipamentos como,

por exemplo, uma linha de pintura e uma

máquina de flexão de chapas, garantirão que

a produtividade na GROB do Brasil continuará

aumentando, também em 2014.

Líder de mercado no setor

automotivo brasileiro

Na área de vendas, a GROB do Brasil foca nos

pilares “automotivo”, “máquinas universais”

e “máquinas usadas” - um sistema de vendas

on-line com 10.000 acessos por mês e mais

de 150 máquinas anunciadas no mercado

brasileiro, e que está se tornando cada

vez mais popular. Com a implementação

sistemática de sua estratégia de vendas

extremamente bem sucedida, a GROB do

Brasil conseguiu se tornar líder de mercado

no setor automotivo brasileiro. A série de

módulos G possui uma excelente reputação

em toda América do Sul, e já se tornou uma

marca própria. Nossos clientes automotivos

entendem e aceitam a tecnologia GROB.

Quase 90% de todos os projetos, como o

da VW em São Carlos, General Motors em

Rosário, Cummins India em Pune, ou John

Deere em Torreón- México, foram concluídos

pela GROB no exercício passado. Atualmente,

os pedidos confirmados se estendem até

julho de 2015, com boas perspectivas e

continuidade garantida.

Quase 100% de penetração no mercado

A GROB iniciou há dois anos um planejamento

estratégico de vendas através da avaliação

e análise de todo o mercado brasileiro de

máquinas universais. Simultaneamente,

foi ampliada toda a rede de vendas da

GROB. Com uma equipe de vendas de

vinte funcionários, a GROB do Brasil possui

praticamente um representante em cada

estado brasileiro. Eles recebem treinamento

em um “Outdoor Training” e recebem,

durante o evento anual, os últimos folhetos

de venda, com toda a gama de informações

sobre produtos, argumentos de venda para

os produtos GROB, referências de clientes

nacionais e internacionais, informações sobre

inovações técnicas na GROB, descrições

sobre as últimas atividades no departamento

de serviços da GROB no Brasil e também

informações sobre o sistema de vendas on-

line de máquinas usadas.

“Hoje, a GROB do Brasil está atendendo

400 clientes A e B, e todos recebem visitas

regularmente”, descreve com orgulho o

Vice-Presidente da GROB do Brasil, Christian

Müller. “Durante o último ano, realizamos

1.700 visitas e 116 pedidos de orçamento,

enviamos 247 propostas, o que gerou 28

pedidos de G350/550.” Isto significa que a

GROB do Brasil, depois de Mindelheim, possui

a segunda maior base de clientes do Grupo

GROB. Assim, foi possível ampliar a fatia de

mercado da GROB na área de 5 eixos, de

4% para 31%. Um crescimento que tornou

a GROB líder de mercado na tecnologia de 5

eixos na América do Sul.

Trabalho de persuasão no centro

de aplicação

Mas não só nossas visitas regulares aos

clientes contribuíram para este bom

desenvolvimento. Também nossas máquinas

universais marcaram forte presença nas

feiras, juntamente com outras atividades de

marketing direcionadas como anúncios, e

também nosso centro de aplicação técnico

(CAT), reforçado com mais dois funcionários,

estão dando apoio a este crescimento. No

nosso CAT, foram realizados onze testes

especiais e quatro aplicações padrão, além

de dois eventos e sete estudos de tempo.

E o melhor: Depois de todos os testes que

realizamos, fechamos um pedido.

Em suma, podemos constatar que no negócio

de máquinas universais, a GROB do Brasil está

bem posicionada com a G350 e G550. Nossa

fatia de mercado está crescendo a cada ano,

e nossos clientes estão entendendo cada

vez melhor que o caminho para o aumento

da produtividade só é possível passando

pelas máquinas de 5 eixos. Sendo o único

fabricante com esta tecnologia no Brasil, a

GROB está se destacando neste segmento.

Mas temos ainda um longo caminho pela

frente para convencer outros clientes sobre

a tecnologia de 5 eixos. “Justamente por

sermos líder de mercado não podemos

descansar nas vendas de linhas turnkey e de

máquinas universais, precisamos combater as

condições macroeconômicas com um maior

aumento da produtividade, assim, reduzindo

os custos de produção”, afirma Michael

Bauer, explicando qual é a maior ameaça

para a GROB do Brasil.

Equipe de vendas GROB no Brasil

Feira de Mecânica, São Paulo

15

Edição

01/14

Page 17: TEcNOLOgIAs E gRANdEs INvEsTImENTOs - grobgroup.com · to central dos conceitos de motoriza-ção, considerado essencial. Mas por quanto tempo ainda? O que podemos esperar em um futuro

gROB usA – Estratégia empresarial convincente garante crescimento saudável

Investimentos contínuos na Fábrica

GROB em Bluffton, produtos de qua-

lidade e um relacionamento estreito

com os clientes por meio de um serviço

excelente e confiável: pela terceira vez

consecutiva, a GROB Bluffton pode se

orgulhar de um exercício financeiro

extremamente bem sucedido, com as

melhores perspectivas para os próxi-

mos anos devido à sua excelente repu-

tação no mercado norte-americano.

A situação econômica na América do Norte

continua com tendência positiva: o número

de desempregados está diminuindo, o cres-

cimento econômico está por volta de 3%

e a inflação está em apenas 1,5%. Graças

a novas técnicas de exploração, a produ-

ção de petróleo está crescendo, levando à

estabilização dos preços da gasolina e con-

sequentemente a um aumento nas vendas

de veículos, principalmente de camionetes

e veículos de passageiros. Espera-se que no

ano de 2014 sejam vendidos 16 milhões de

veículos. Estas condições permitem que a

GROB Bluffton tenha uma excelente situa-

ção de pedidos. Por isso, no ano passado,

os pedidos para a GROB da América do

Norte ultrapassaram, pela primeira vez, as

encomendas da China. Vale salientar que

atualmente a América do Norte está, em

relação ao mercado norte-americano de

máquinas-ferramenta, no mesmo nível do

início dos anos 1990: uma época na qual

ainda haviam fabricantes norte-america-

nos. E hoje, cinco anos após a queda no

ano de 2009, o mercado de máquinas-fer-

ramenta se encontra novamente em um

nível parecido com o daquela época, mas

com muito menos fabricantes.

Mudança de paradigmas na indústria

norte-americana

Nos últimos anos, muitas empresas nor-

te-americanas mudaram sua estratégia de

fabricar produtos mais baratos na China.

Tiveram que passar pela experiência que,

mesmo com o contínuo aumento dos salá-

rios na China, a qualidade dos produtos

não melhorou e não se manteve estável;

além disso, a distância para China também

tornou-se um problema cada vez maior.

Por isso, várias empresas trouxeram parte

da sua produção de volta para a América

do Norte, o que ajudará principalmente a

GROB no negócio de máquinas universais.

O México também continua sendo um

local interessante para produção. A indús-

tria automotiva, bem como todos os outros

segmentos industriais, está investindo for-

temente no México, pois os salários mexica-

nos são, em relação aos dos EUA e Canadá,

muito mais baixos.

A GROB está mantendo uma estreita

cooperação com as “Big Three”

americanas

A era de “não investir” nos Estados Unidos

acabou definitivamente. As “Big Three”,

sobretudo a General Motors, mas tam-

bém a FORD, investiram bastante. A GROB

possui um contrato com a General Motors

e um acordo específico com a Chrysler.

Alguns meses atrás, a Ford comunicou que

gostaria de registrar a GROB como for-

necedor preferencial, desde que Bluffton

conseguisse atender alguns pré-requisitos.

Já foram realizadas negociações específi-

cas com a FORD, e outras estão previstas.

Para a GROB Bluffton é um grande desa-

fio e muito promissor pois, como fornece-

dor preferencial, teria a vantagem de ser

informada previamente em caso de proje-

tos futuros, podendo assim antecipar suas

decisões sobre investimentos. Esta pro-

posta de cooperação é fruto de esforços

dos colaboradores da GROB Bluffton ao

longo dos últimos anos. Eles conseguiram

se destacar não só pelos seus serviços, mas

também pela qualidade das linhas de pro-

dução GROB. “Na FORD, a opinião geral é

que montamos as nossas máquinas mais

rápido que todos os outros. Elas podem

ser integradas e colocadas para funcionar

com mais rapidez, garantindo assim uma

maior disponibilidade”, alegra-se o Presi-

dente da GROB Bluffton, Michael Hutecker,

em relação ao reconhecimento sincero

do mais antigo fabricante de automóveis

norte-americano.

O negócio de máquinas universais é

um desafio contínuo

“Temos grandes expectativas para o negó-

cio de máquinas universais para este ano”,

afirma Ralf Bronnenmeier, CEO da GROB

Bluffton, “ainda mais porque o nome GROB

está ficando cada vez mais conhecido; os

clientes que compram nossas máquinas

estão muito satisfeitos e avaliam a qualidade

e confiabilidade das nossas máquinas sem-

pre de forma muito positiva.” Porém, para

a GROB Bluffton, o negócio de máquinas

universais continua sendo um grande desa-

fio. Para poder enfrantá-loainda melhor, a

nossa presença no mercado será ainda mais

ampliada. Vamos aumentar o número de

funcionários no centro de aplicação GROB

para poder programar e usinar mais peças

de clientes. Também serão treinados novos

colaboradores no departamento de servi-

ços da GROB para a montagem e operação

de novas máquinas, cumprindo assim com

as expectativas dos clientes quanto ao trei-

namento e prestação de serviços. Na GROB

Bluffton, o departamento de serviços é

tradicionalmente muito importante, pois

muitas empresas conhecem as vantagens

da máquina de 5 eixos, mas não possuem

funcionários que saibam programar e ope-

ra-las. Por este motivo, os colaboradores do

departamento de serviços da GROB passam

muito tempo com o cliente para dar treina-

mento e apoio no início da produção.

Novos clientes, novas peças e novas

perspectivas

Em geral, esperamos continuar rece-

bendo novos pedidos para o negócio de

soluções integradas este ano. Principal-

mente a FORD e a General Motors têm

muitos projetos novos, gerando assim

uma grande demanda por novas linhas

que serão montadas na América do

Norte, na China, na Índia e também na

Europa. No momento, a GROB Bluffton

já está trabalhando com as linhas para as

transmissões de 9 e 10 marchas da Ford e

General Motors, além de várias máquinas

de montagem de blocos e cabeçotes para

a General Motors.

Mas não é somente entre as “Big Three”

que os negócios americanos da GROB

estão indo bem. Especialmente notável

é um pedido da Honda para o forneci-

mento de módulos G. Pela primeira vez

na história da GROB Bluffton, será forne-

cido um módulo G de dois fusos para o

acabamento de cabeçotes de motor a um

cliente japonês nos EUA. Já estão sendo

negociados novos projetos. A GROB Blu-

ffton também já entrou em contato com

outros fabricantes de automóveis japone-

ses nos EUA, e obteve sinais positivos de

todos - um desenvolvimento considerado

extremamente importante. Os fabrican-

tes de automóveis japoneses dominam

quase 50% da produção americana de

automóveis.

Outro lançamento para a GROB Bluff-

ton é o fornecimento de uma linha de

montagem para a Detroit Diesel para a

construção de turbocompressores com-

pletos para caminhões. Trata-se de uma

linha de montagem semiautomática, na

qual os componentes são transportados

de uma estação para outra em paletes,

GM-Supplier Award da esquerda para a direita: Sheri Hickok, Michael Hutecker, Christian Grob, David Drouillard

Montagem final na GROB Bluffton

16

Edição

01/14

Page 18: TEcNOLOgIAs E gRANdEs INvEsTImENTOs - grobgroup.com · to central dos conceitos de motoriza-ção, considerado essencial. Mas por quanto tempo ainda? O que podemos esperar em um futuro

Apesar de um crescente aumento da

“produção local” e definições comple-

xas de tarefas em quase todas as áreas

da produção, montagem e logística, a

GROB Dalian atingiu o nível de quali-

dade alemão em um tempo curtíssimo,

colocando-se bem à frente dos con-

correntes. Com a ampliação da planta,

nossos colegas da China terão pela

frente outro grande desafio neste ano.

O exercício 2013/14 para a GROB Machine

Tools em Dalian foi caracterizado pela

“produção local” (localização) e pelo

aumento do valor agregado, colocando-

se como o trunfo dos negócios na China.

Os objetivos definidos e bastante exigentes

foram quase completamente alcançados

com muita dedicação. Com o aumento

sendo então montadas em parte à mão

ou então automaticamente.

No negócio de máquinas universais, a

GROB Bluffton recebeu os primeiros

pedidos de clientes na costa oeste da

Califórnia. “É uma prova de que nossa

estratégia de vender algumas máquinas

nos estados mais importantes e de apli-

cá-las para fins de demonstração está

dando certo”, explica Ralf Bronnenmeier

sobre esta abordagem. “Uma estratégia

que está sendo muito favorável na cons-

trução da marca GROB. É uma estratégia

que poderá nos ajudar principalmente

nas atividades de vendas na área de

‘fabricação de aviões’, onde esperamos

um grande crescimento.”

Programa de investimentos contínuos

até 2015

Apesar da GROB Bluffton ter ampliado

sua área de produção em 9.000 m² nos

últimos dois anos, a capacidade será

mais uma vez aumentada em mais 9.000

m² até fevereiro de 2015. Isto permite

que a GROB Bluffton consiga ser melhor

aproveitada como ponte de distribuição

do Grupo GROB no mercado norte-a-

mericano, além de atender o desejo dos

clientes dos EUA de poder realizar uma

primeira aprovação de suas máquinas no

país. Assim, mais máquinas no sistema de

produção coordenada podem ser constru-

ídas em Mindelheim ou no Brasil, as quais

são integradas no sistema Turn Key em

Bluffton e, em seguida, fornecidas para

aprovação. A fase I de construção teve iní-

cio em junho. A conclusão dos primeiros

4.500 m² da ampliação da área de produ-

ção está prevista para outubro, podendo

assim atender à demanda de uma maior

área para o planejamento de projetos. Em

dezembro, será lançado o próximo grande

projeto conjunto com Mindelheim: a linha

para caixas de transmissão F9 da FORD.

No projeto F9, provavelmente todas as

máquinas serão fornecidas diretamente

de Mindelheim, sem aprovação, integra-

das em Bluffton e em seguida pré-apro-

vadas. Simultaneamente, iniciaremos a

fase II de construção com mais 4.500 m²

gROB chINAGROB - Fabricado em Dalian com o nível alemão de qualidade

Montagem final dos quadros elétricos

do valor agregado na produção e na mon-

tagem, tudo agora é “Made by GROB

China” em Dalian, com exceção de alguns

poucos componentes. Desse modo foi pos-

sível reduzir a porcentagem de importação

das máquinas, tornando-as mais baratas.

Vendas – Máquinas de Dalian no

mundo inteiro

No decorrer do último ano, as primei-

ras máquinas GA350 e GA550 fabrica-

das em Dalian foram enviadas e recebidas

por nossos clientes indianos TVS e CITIC-

DICASTAL. Em especial: Essas eram as pri-

meiras máquinas cujos dispositivos de fixa-

ção foram produzidos na Fábrica Dalian

seguindo as instruções de construção de

Mindelheim e São Paulo. É outro indício de

como a fábrica de Dalian já está integrada

ao Grupo GROB. No último exercício,

foram fabricadas ao todo 38 máquinas da

linha de montagem GA, quatro máquinas

de dois fusos G325, onze máquinas das

linhas G315 e G515 e aproximadamente

1.400 metros de ligação com suas respec-

tivas periféricos. Os clientes são empresas

locais chinesas como TVS Hosur, CITIC-

DICASTAL Qinhuangdao, Bosch, CHERY

Wuhu, VW-ATJ Tianjin e BBAC Beijing,

além da GROB Mindelheim. Outros clien-

tes são BOZHOUNG, FAW-VW, VW-ATJ,

VW-PT, Shanghai Space, Xiaoshan Tech-

nical School, SGM, Chengdi, BBA, Volvo,

SAIC, Gerat Wall, Kumar e Fondalmec.

Graças à crescente integração à estra-

tégia do Grupo GROB, a GROB Machine

Tool em Dalian pode fornecer às fábricas

de produção em todo o mundo, peças e

conjuntos como os magazines adicionais

TM99 e TM167.

Compras – Motor da localização

O departamento de compras, reestrutu-

rado na segunda metade de 2012, con-

tribuiu efetivamente para o resultado

empresarial do exercício 2013/14 através

da compra perfeitamente dimensionada

de grandes volumes de cada grupo de

materiais. Nossos colaboradores recebe-

ram treinamento técnico, os fornecedo-

res foram certificados e as compras são

realizadas agora segundo o modelo ale-

mão. Para melhorar a entrega e a quali-

dade dos componentes fornecidos, fecha-

mos contratos com os fornecedores. Com

exceção da gerência, no departamento

de compras trabalham somente colegas

chineses para garantir um contato claro e

direto com nossos fornecedores.

O foco do departamento no ano passado

esteve principalmente no fornecimento

externo de materiais de qualidade e no

prazo certo, consistindo em uma extensão

da bancada de trabalho para soldagem

e fundição. Todas as medidas de locali-

zação diminuíram consideravelmente os

custos de materiais. Fomos incentivados e

apoiados pela área de “Compras Estraté-

gicas” de Mindelheim, que selou acordos

de fornecimento globais com diferentes

fornecedores da GROB para facilitar o

processo de compra e com preços vanta-

josos. Nas atividades diárias estratégicas

de área de produção. A sua conclusão

está prevista para fevereiro de 2015. Com

isso, a área de produção total da Fábrica

em Bluffton será ampliada para quase

37.000 m², tornando-a a segunda maior

instalação de produção do Grupo GROB

com maior potencial de crescimento,

depois de Mindelheim.

17

Edição

01/14

Page 19: TEcNOLOgIAs E gRANdEs INvEsTImENTOs - grobgroup.com · to central dos conceitos de motoriza-ção, considerado essencial. Mas por quanto tempo ainda? O que podemos esperar em um futuro

e de operação, os processos e procedi-

mentos foram continuamente desenvol-

vidos para melhorar a cooperação entre

os funcionários do próprio departamento

e também com outros departamentos.

Para continuar conseguindo uma econo-

mia nos custos com materiais este ano,

planejou-se o aumento da localização

técnica por meio de ajustes de projetos

e especificações na área de máquinas

universais em relação aos fabricantes de

componentes chineses locais.

Qualidade – A marca registrada

de Dalian

Após a bem sucedida certificação ISO

9001 em abril de 2013, a primeira audi-

toria de monitoramento será realizada

este ano. O foco desta auditoria externa

será na área técnica. A cada dois anos,

uma auditoria da TÜV Süd será realizada

em Dalian.

No final de 2013 ampliamos a garantia de

qualidade para outra máquina de medi-

ção, para crescer de forma adequada

tanto em relação à técnica quanto ao

tempo em face dos desafios futuros no

processo de aceitação. A frequência de

testes para matérias-primas, peças indivi-

duais e conjuntos é de quase 100% na

GROB em Dalian e está amplamente de

acordo com as exigências de qualidade

do Grupo GROB – também em compara-

ção direta com outras empresas.

Pré-montagem e montagem final –

100% de Dalian

Graças a medidas de construção realiza-

das anteriormente, a pré-montagem pas-

sou a contar no começo deste ano com

uma área ampliada em 1.500 m². Uma

mudança que foi realizada sem grandes

transtornos ao funcionamento das ope-

rações de montagem. Esta ampliação

permitiu que a parcela de conjuntos pré-

montados vindos de Mindelheim pudesse

ser completamente reduzida (sem o eixo

de motor). Não houve reclamações por

parte de nossos clientes em relação à

“qualidade e confiabilidade” das máqui-

nas fornecidas na primeira entrega de

projetos.

Produção – Foco na integração

vertical

O enfoque da produção no ano ante-

rior foi o aumento da integração ver-

tical. Para isso, investiu-se mais na pro-

dução de peças grandes (GP2050), na

retificação CNC e no torneamento com

fusos de fresadora de até DM 500 mm.

Além disso, a oficina de fresagem foi

equipada com uma G550 e uma G350,

ambas com trocador de paletes. A pro-

dução interna aumentou para os dispo-

sitivos de fixação, carros transversais,

suportes e bases (GA350) e peças de

mesa giratória. Assim, o valor agregado

e a autonomia aumentaram. Em relação

à qualidade, Dalian conta com 95% de

peças sem defeitos – um resultado extra-

ordinário para uma empresa jovem. Em

média, são produzidas 19.300 peças por

mês. O gerenciamento da produção está

fortemente estabelecido com relação

aos objetivos, utilização da capacidade e

dimensionamento de lotes (redução dos

tempos de preparação).

Para este ano, Dalian estabeleceu metas

ambiciosas, com um novo aumento da

eficiência. Elas serão alcançadas primeira-

mente pela redução dos tempos de ciclo

e de produção, e pela utilização dos efei-

tos de sinergia de toda a produção glo-

bal. Para integrar totalmente os super-

visores e os chefes de equipe, ambos

chineses, no grupo da gerência, iniciou-

se para eles o programa “Face to Face

2014”. Trata-se de um programa pelo

qual o colaborador selecionado de Dalian

encontra-se com membros da gerência

por seis semanas com o objetivo de cres-

cer com eles e poder usar ainda mais os

efeitos da sinergia.

Logística – Aprendizagem em

Mindelheim

O aumento da circulação de produtos

em 300% em um período de dois anos

só foi alcançado devido à otimização

sistemática da logística de armazena-

mento. Processos do SAP e ciclos KABAN

foram implementados continuamente e

quase todas as estruturas operacionais

foram adaptadas. Todos os processos de

negócios na economia de materiais são

completamente armazenados no SAP

e estreitamente conectados ao Grupo

GROB. Em uma área total de 1.500 m²,

a capacidade de armazenamento interna

dispõe de aproximadamente 1.000 locais

para paletes. A importação e exportação

de máquinas e peças de reposição para

o mercado chinês será, em grande parte,

coberta de forma independente pela

Dalian.

Serviços – No mais elevado

nível europeu

Os serviços GROB em Dalian agora estão

no mais elevado nível. As máquinas

GA350 e GA550, fornecidas a partir de

Dalian, são colocadas em funcionamento

pelos próprios colaboradores da área de

serviços. O primeiro grande Retrofit para

nosso cliente FAW-VW Chang-chung

com sete fusos duplos no total, será inte-

grado diretamente no cliente em um

novo equipamento de Mindelheim. Para

a região asiática, foi disponibilizada uma

linha de assistência direta com funciona-

mento 24 horas, 7 dias por semana, 360

dias por ano. Através desta linha, o cliente

poderá ser atendido em chinês e inglês

por técnicos especializados, no caso de

possíveis interrupções em seus sistemas.

O serviço pós-venda (After Sales Ser-

vice) é uma parceria para a obtenção de

peças de reposição e reparos. Ele inclui

desde a restauração de mesas giratórias

ao reparo de eixos de motor, passando

pela montagem completa, inclusive novo

armazenamento.

Previsão – Com as melhores

perspectivas

Para o ano corrente o foco está na amplia-

ção da planta de Dalian. A conclusão está

prevista para agosto. O desafio será o de

interferir o menos possível na produção

em andamento para não prejudicar o

dinâmico programa de produção que, a

partir da implantação, poderá subir em

50% juntamente com quase a mesma

porcentagem na equipe de trabalho.

Montagem final na GROB Dalian

Área de capacitação profissional na GROB Dalian

Prêmio SGM Supplier

18

Edição

01/14

Page 20: TEcNOLOgIAs E gRANdEs INvEsTImENTOs - grobgroup.com · to central dos conceitos de motoriza-ção, considerado essencial. Mas por quanto tempo ainda? O que podemos esperar em um futuro

EsTAmOs à suA dIspOsIçãO Em TOdO O muNdO

GROB-WERKE GmbH & Co. KG Mindelheim, ALEMANHA Tel.: +49 8261 9960 Fax: +49 8261 996268 E-Mail: [email protected]

GROB KOREA Co. Ltd. Seul, COREIA DO SUL Tel.: +82 31 80413130 E-Mail: [email protected]

GROB RUSSLAND GMBH Moscou, RÚSSIA Tel.: +7 495 6240586 E-Mail: [email protected]

B. GROB DO BRASIL S.A. São Paulo, BRASIL Tel.: +55 11 43679100 Fax: +55 11 43679101 E-Mail: [email protected]

GROB MACHINE TOOLS (BEIJING) Co. Ltd. Pequim, V.R. CHINA Tel.: +86 10 64803711 E-Mail: [email protected]

GROB MACHINE TOOLS U.K. Ltd. Birmingham, GRÃ-BRETANHA Tel.: +44 121 366 9848 E-Mail: [email protected]

GROB SYSTEMS, INC. Bluffton, Ohio, EUA Tel.: +1 419 3589015 Fax: +1 419 3693330 E-Mail: [email protected]

GROB MACHINE TOOLS (BEIJING) Co. Ltd. Shanghai, V.R. CHINA Tel.: +86 21 37633018 E-Mail: [email protected]

GROB MEXICO S.A. de C.V. Querétaro, Qro., MÉXICO Tel.: +52 442 713 6600 E-Mail: [email protected]

Fábrica Mindelheim Fábrica São Paulo Fábrica Bluffton

GROB MACHINE TOOLS (DALIAN) Co. Ltd. Dalian, V.R. CHINA Tel.: +86 411 39266488 Fax: +86 411 39266589 E-Mail: [email protected]

GROB MACHINE TOOLS INDIA Pvt. Ltd. Hyderabad, ÍNDIA Tel.: +91 40 42023336 E-Mail: [email protected]

GROB UNGARIA Kft. Györ, HUNGRIA E-Mail: [email protected]

Fábrica Dalian

www.grobgroup.com

EDITOR: GROB-WERKE GmbH & Co. KG, Mindelheim

RESPONSÁVEL: Marketing & PR, Telefon +49 8261 9969734, Telefax +49 8261 996441, [email protected]

TEXTOS: Robert A. Thiem, Agentur T M E, www.tme.at

DIAGRAMAÇÃO E REALIZAÇÃO: inpublic Werbung & PR GmbH, Innsbruck, www.inpublic.at

FOTOS: GROB-WERKE GmbH & Co. KG Mindelheim Robert A. Thiem, Agentur T M E Klein & Schneider Photography

TRADUÇÃO: www.sprachdienstleister.at

IMPRESSÃO: Holzer Druck und Medien Druckerei und Zeitungs-verlag GmbH + Co. KG, Weiler im Allgäu, www.druckerei-holzer.de

ImpREssum - GROB EDIÇÃO INTERNACIONAL 01/14

Referências de gênero: Nós damos muito valor à diversidade e ao igualdade. No sentido de facilitar a leitura, nós abdicamos aqui da diferenciação de gênero.

GROB SYSTEMS Bluffton, Ohio, EUA

GROB MEXICO Querétaro, México

B. GROB DO BRASIL São Paulo, Brasil

GROB-WERKE Mindelheim, Alemanha

GROB MACHINE TOOLS Birmingham, Grã-Bretanha

GROB MACHINE TOOLS Xangai, ChinaGROB KOREA Seul, Coreia do Sul

GROB MACHINE TOOLS Pequim, China

GROB MACHINE TOOLS Hyderabad, Índia

GROB RÚSSIA Moscou, Rússia

GROB MACHINE TOOLS Dalian, China

GROB HUNGARIA Györ, Hungria