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TEORIA DE VÔO-1 1-Das propriedades do ar , qual afeta mais o vôo do avião? a) densidade b) compressão c) inércia d) potência 2- O zero absoluto vale: a) – 32° F b) – 273°K c) – 492 °R d) – 460° F 3- Possibilita a comparação de desempenho de aeronaves diferentes: a) altitude-densidade b) atmosfera pressão c) altitude pressão d) altitude densidade 4- Produzem pequena resistência ao avanço: a) spinner b) asa c) leme d) spoiler 5- Quando dizemos o dorso da asa estamos nos referindo a (o): a) cambra inferior b) ventre c) extradorso d) intradorso 6- O ângulo formado entre a corda e o eixo longitudinal da aeronave a) ataque b) incidência c) negativo d) passo 7- O altímetro funciona com pressão a) total b) dinâmica c) estática d) vetorial 8- O movimento de guinada é comandado pelo: a) manche atrás b) pedal c) manche à frente d) pedal neutro 9- Os ailerons quando comandados farão o avião girar em torno do eixo: a) vertical b) lateral d) transversal d) longitudinal 10-Órgão que definiu a atmosfera padrão foi: a) ISA b) ANAC c) OACI d) FAB 11- A velocidade do avião em relação ao ar recebe o nome de: a) padrão b) aerodinâmica c) indicada d) estol

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TEORIA DE VÔO-1 1-Das propriedades do ar , qual afeta mais o vôo do avião? a) densidade b) compressão c) inércia d) potência 2- O zero absoluto vale: a) – 32° F b) – 273°K c) – 492 °R d) – 460° F 3- Possibilita a comparação de desempenho de aeronaves diferentes: a) altitude-densidade b) atmosfera pressão c) altitude pressão d) altitude densidade 4- Produzem pequena resistência ao avanço: a) spinner b) asa c) leme d) spoiler 5- Quando dizemos o dorso da asa estamos nos referindo a (o): a) cambra inferior b) ventre c) extradorso d) intradorso 6- O ângulo formado entre a corda e o eixo longitudinal da aeronave a) ataque b) incidência c) negativo d) passo 7- O altímetro funciona com pressão a) total b) dinâmica c) estática d) vetorial 8- O movimento de guinada é comandado pelo: a) manche atrás b) pedal c) manche à frente d) pedal neutro 9- Os ailerons quando comandados farão o avião girar em torno do eixo: a) vertical b) lateral d) transversal d) longitudinal 10-Órgão que definiu a atmosfera padrão foi: a) ISA b) ANAC c) OACI d) FAB 11- A velocidade do avião em relação ao ar recebe o nome de: a) padrão b) aerodinâmica c) indicada d) estol

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12- Em relação à temperatura, a densidade é _________ proporcional: a) diretamente b) invariável c) inversamente d) duplamente 13- O comando de leme para direita é feito pelo: a) pedal direito b) pedal esquerdo c) manche atrás d) manche à direita 14-O eixo que permanecerá fixo quando atuamos no manche lateralmente será o: a) vertical b) lateral c) transversal d) longitudinal 15- A área de uma asa é igual ao produto da envergadura pelo (a): a)montante b) centro de pressão c) superfície d) corda 16- Possui intensidade, direção e sentido: a) potencia b) vetor c) inércia d) temperatura 17- Unidade que representa força: a) mph b) lb c) kgm d) kgf. 18- No perfil simétrico a linha de curvatura média coincide com a) corda b) nervura c) raiz da asa d) bordo de ataque 19-Comando responsável pelos movimentos de cabrar a) leme de direção b) ailerons c) leme de profundidade d) pedal 20-De acordo com a Lei dos Gases, aumentando-se a temperatura de um gás, a pressão e a densidade, respectivamente: a) diminuirá/aumentará b) aumentará/aumentará c) diminuirá/diminuirá d) aumentará/diminuirá