Tev05

3
TEORIA DE VÔO 5 PP 1- Qual dos itens abaixo não é propriedade do ar atmosférico? a) temperatura b) altitude c) pressão d) densidade 2- Assinale a alternativa que tem uma relação diretamente proporcional com a densidade: a) pressão b) altitude c) umidade d) temperatura 3- Ângulo formado entre a corda e o eixo longitudinal da aeronave a) ataque b) incidência c) atitude d) estol 4- Quando o ângulo de ataque aumenta o centro de pressão no perfil simétrico ___________. a) avança b) recua c) permanece d) sobe 5- O ângulo crítico é também denominado de ângulo , exceto: a) de estol b) de perda c) de ataque d) de sustentação máxima 6-Para calcular o alongamento utilizamos os itens abaixo , exceto: a) envergadura b) área da asa c) corda média d) densidade 7- Quando o piloto atua o flap; o ângulo crítico da asa a) aumenta b) diminui c) permanece d) dobra 8- Distância que a hélice deveria percorrer em uma volta a) passo real b) passo teórico c) passo efetivo d) avanço 9- Velocidade que permite o avião voar a maior distância possível: a) máxima b) máximo alcance c) máxima autonomia d) mínima 10-Em um vôo nivelado a velocidade do estol aumentará quando a (o) _____________ aumentar: a) peso b) CL c) densidade d) área da asa 11- A velocidade que o avião permanece o máximo tempo em planeio é a) mínimo afundamento b) ataque mínimo c) velocidade de planeio d) média 12- Ângulo formado entre a trajetória ascendente do avião e a linha do horizonte a) de planeio b) de subida c) de variação d) de estol 13-Altitude onde a razão de subida é igual a 100 ft/min a) teto prático b) teto absoluto c) teto único d) teto máximo

Transcript of Tev05

Page 1: Tev05

TEORIA DE VÔO 5 PP 1- Qual dos itens abaixo não é propriedade do ar atmosférico? a) temperatura b) altitude c) pressão d) densidade 2- Assinale a alternativa que tem uma relação diretamente proporcional com a densidade: a) pressão b) altitude c) umidade d) temperatura 3- Ângulo formado entre a corda e o eixo longitudinal da aeronave a) ataque b) incidência c) atitude d) estol 4- Quando o ângulo de ataque aumenta o centro de pressão no perfil simétrico ___________. a) avança b) recua c) permanece d) sobe 5- O ângulo crítico é também denominado de ângulo , exceto: a) de estol b) de perda c) de ataque d) de sustentação máxima 6-Para calcular o alongamento utilizamos os itens abaixo , exceto: a) envergadura b) área da asa c) corda média d) densidade 7- Quando o piloto atua o flap; o ângulo crítico da asa a) aumenta b) diminui c) permanece d) dobra 8- Distância que a hélice deveria percorrer em uma volta a) passo real b) passo teórico c) passo efetivo d) avanço 9- Velocidade que permite o avião voar a maior distância possível: a) máxima b) máximo alcance c) máxima autonomia d) mínima 10-Em um vôo nivelado a velocidade do estol aumentará quando a (o) _____________ aumentar: a) peso b) CL c) densidade d) área da asa 11- A velocidade que o avião permanece o máximo tempo em planeio é a) mínimo afundamento b) ataque mínimo c) velocidade de planeio d) média 12- Ângulo formado entre a trajetória ascendente do avião e a linha do horizonte a) de planeio b) de subida c) de variação d) de estol 13-Altitude onde a razão de subida é igual a 100 ft/min a) teto prático b) teto absoluto c) teto único d) teto máximo

Page 2: Tev05

14- Como é chamada a velocidade que a sobra de potência é máxima: a) maior ângulo de subida b) estol c) máxima razão de subida d) final 15- Movimento em torno do eixo longitudinal é chamado de: a) bancagem b) arfagem c) guinada d) tangagem 16-As velocidades de estol, máxima , máximo alcance ,máxima autonomia e mínima serão iguais quando a aeronave atingir o teto: a) absoluto b) prático c) serviço d) máximo 17- Como é chamado o instrumento que indica a razão de descida? a) acelerômetro b) inclinômetro c) variômetro d) velocímetro 18-O vento de cauda ____________ a distância de planeio e ___________ o ângulo de planeio. a) aumenta-aumenta b) diminui-aumenta c) diminui-diminui d) aumenta-diminui 19-A quantidade de massa por unidade de volume é a definição de: a) densidade b) pressão c) atmosfera d) escoamento 20-Potência de tração desenvolvida pela hélice sobre o avião a) efetiva b) nominal c) útil d) total

Page 3: Tev05