AEROPORTOSAEROPORTOSPORTA PORTA DE ENTRADA DE ENTRADA da Cidade &da Cidade &PROMOTORPROMOTOR do do Desenvolvimento Desenvolvimento Econômico Econômico RegionalRegional

______________________________________________________________________

AEROINVEST 2010 AEROINVEST 2010 Fórum Nacional de Fórum Nacional de Investidores em Aeroportos Investidores em Aeroportos São Paulo, SP São Paulo, SP Novembro 2010Novembro 2010

Walter Walter AmericoAmerico da Costa Souzada Costa SouzaSuperintendente de Planejamento Superintendente de Planejamento

Aeroportuário e de OperaçõesAeroportuário e de Operações

INFRAEROINFRAEROAeroportos Brasileiros

SUMÁRIOSUMÁRIOIntroduçãoIntrodução1.1. Centros de Transporte InternacionaisCentros de Transporte Internacionais2.2. AEROPORTO CIDADE AEROPORTO CIDADE -- conceitoconceito3.3. Objetivos CompartilhadosObjetivos Compartilhados4.4. Parceiros EstratégicosParceiros Estratégicos5.5. Incentivo ao Desenvolvimento EconômicoIncentivo ao Desenvolvimento Econômico6.6. ExemplosExemplos

• Os aeroportos hoje são muito mais que infra-estruturas de aviação

• Eles têm se transformado em empresas MULTIMODAIS e multifuncionais gerando considerável desenvolvimento comercial dentro e fora de suas fronteiras

• Todas as funções de um moderno centro metropolitano estão localizadas nos sítios aeroportuários ou imediatamente após as áreas vizinhas (“Aeroporto Cidade”)

• Vias arteriais e centros de negócios relativos à aviação abrangem até cerca de 30 quilômetros dos limites dos aeroportos (“Aerotrópolis”)

Dr. John D. KasardaUniversidade da Carolina do Norte

IntroduçãoIntrodução

“os aeroportos irão moldar a localização dos negócios e o DESENVOLVIMENTO URBANO no século 21

tanto quanto as auto-estradas o fizeram no século 20, as estradas de ferro no século 19 e

os portos no século 18.”

AeroportosAeroportos das grandes cidades têm se das grandes cidades têm se transformado em grandes centros transformado em grandes centros

INTERNACIONAISINTERNACIONAIS e intermodais de e intermodais de Transporte e Serviços ...Transporte e Serviços ...

“expandindo as fronteiras da CIDADE “expandindo as fronteiras da CIDADE pelo ar, terra, rio, e mar”pelo ar, terra, rio, e mar”

1.1. Centros de Transporte InternacionaisCentros de Transporte Internacionais

Evolução Evolução da da

Atividade comercial aeroportuária ...Atividade comercial aeroportuária ...

Porto Porto –– séc. XVIIIséc. XVIIIFerrovia Ferrovia –– séc. XIXséc. XIXRodovia Rodovia –– séc. XXséc. XX

Aeroporto – séc XXI

2/10

Equipamento urbano de integração regional

Desenvolvimento comercial rápido nos maiores AEROPORTOS e nas suas redondezas os estátransformando em destinos significativos de

Emprego, Serviços, Comércio e Negócios.

“Cerca de 54% das exportações “Cerca de 54% das exportações americanas acontecem pelo ar” americanas acontecem pelo ar”

SURGE UM SURGE UM NOVO CONCEITONOVO CONCEITO QUANDO QUANDO ALGUÉM PENSA EM ALGUÉM PENSA EM NOVOS AEROPORTOSNOVOS AEROPORTOS

EM CAPITAISEM CAPITAIS

1.1. Centros de Transporte InternacionaisCentros de Transporte Internacionais

O quê é uma CIDADE ?O quê é uma CIDADE ?

O quê há em uma CIDADE?O quê há em uma CIDADE?

O quê faz de uma cidade umaO quê faz de uma cidade umaCIDADE?CIDADE?

2.2. AEROPORTO CIDADEAEROPORTO CIDADE

Galerias de Arte Cinemas SpasLocais de Trabalho Restaurantes HotéisEstações de Energia Supermercados MotéisDelegacias de Polícia Campos de Golfe MuseusCorpos de Bombeiros Shopping Centers ClínicasCentros de Conferência Salas Ecumênicas EscolasAcademias de Ginástica Estações de Trem GalpõesCentros de EXPOSIÇÕES Estações de Rádio FábricasPistas de Corrida de Carros Postos de Gasolina eEst. de Tratamento de Esgotos Quadras de Esportes CASASCASAS

2.2. AEROPORTO CIDADEAEROPORTO CIDADE

um grande AEROPORTO um grande AEROPORTO tem tem tudo issotudo isso

“Os aeroportos são centros de crescimento e desenvolvimento tão vitais que estão se tornando tão importantes para uma região como o Distrito de Negócios de uma cidade”.

muitos Aeroportos mundo afora possuem uma força muitos Aeroportos mundo afora possuem uma força de trabalho maior que 50.000 empregadosde trabalho maior que 50.000 empregados

2.2. AEROPORTO CIDADE AEROPORTO CIDADE -- conceitoconceito

AEROPORTOAEROPORTOCIDADECIDADE

O quê é um Aeroporto Cidade ?O quê é um Aeroporto Cidade ?

►CRIA um ambiente que proporcione relações sinergéticasrelações sinergéticas para contribuir para o

Desenvolvimento RegionalDesenvolvimento Regional

►EXPLORA o mercado cativomercado cativo do AEROPORTO

►APROVEITA a infraestruturainfraestrutura e localizaçãoe localizaçãodo AEROPORTO

AEROPORTO CIDADE AEROPORTO CIDADE -- conceitoconceito

CIDADE auto suficiente:CIDADE auto suficiente:Facilidades e Serviços são Facilidades e Serviços são projetados, desenvolvidos e administrados projetados, desenvolvidos e administrados pelo AEROPORTO e seus parceirospelo AEROPORTO e seus parceiros

coordenado com PLANEJAMENTO REGIONAL coordenado com PLANEJAMENTO REGIONAL e Nacional e Nacional Planejamento EstratégicoPlanejamento Estratégico

2.2. AEROPORTO CIDADE AEROPORTO CIDADE -- conceitoconceito

O SUCESSO DO AEROPORTO CIDADEO SUCESSO DO AEROPORTO CIDADEdepende de :depende de :-- Localização do sítio AeroportuárioLocalização do sítio Aeroportuário-- “Região de distribuição” de tráfego “Região de distribuição” de tráfego -- Espaço amplo para expansões futurasEspaço amplo para expansões futuras-- Coordenação com o Urbano e oCoordenação com o Urbano e o

Planejamento Regional EstratégicoPlanejamento Regional Estratégico

2.2. AEROPORTO CIDADE AEROPORTO CIDADE -- conceitoconceito

Agir como um catalisador para o Agir como um catalisador para o desenvolvimento das áreas adjacentes e desenvolvimento das áreas adjacentes e incrementar o potencial da região para incrementar o potencial da região para atrair mais atrair mais

Oportunidades de NegóciosOportunidades de Negócios

2.2. AEROPORTO CIDADE AEROPORTO CIDADE -- conceitoconceitoO conceito de AERPORTO CIDADE tem O conceito de AERPORTO CIDADE tem proporcionado ao Operador Aeroportuário proporcionado ao Operador Aeroportuário aumentar seu potencial de renda aumentar seu potencial de renda a partir de fontes tradicionalmente aeronáuticas a partir de fontes tradicionalmente aeronáuticas para não aeronáuticas ... e assim ... :para não aeronáuticas ... e assim ... :

Aeroportos atraem Sedes Corporativas e Escritórios Regionais, além de firmas de Publicidade, Advocacia, Relações Públicas e Contabilidade – de fato, os aeroportos atraem todos aqueles que enviam profissionais para lugares de consumo ou que trazem seus clientes pelo ar”

3.3. Objetivos CompartilhadosObjetivos Compartilhados“Aeroportos bem conectados atraem centros de distribuição de comércio eletrônico, facilidades com alta velocidade de processamento, sistema just-in-time assim como facilidades para reparo e atualização de produtos de alta tecnologia”

“Gerar mais “Gerar mais VALORVALOR para todos parceiros para todos parceiros envolvidos ... Com Satisfação do Cliente, envolvidos ... Com Satisfação do Cliente, Eficiência de Custo e Crescimento ... Eficiência de Custo e Crescimento ... Incentivando o DESENVOLVIMENTO Incentivando o DESENVOLVIMENTO Econômico Regional Econômico Regional ””

3.3. Objetivos CompartilhadosObjetivos Compartilhados

- Indústrias (produtos de alto valor agregado e conteúdo tecnológico)

- Serviços (escritórios, centros de negócios, hotéis, call centers, conferência & exposição etc.)

- Fornecedores / Vendedores

- Finanças

- Governo (infra-estrutura + regulamentação)

4.4. Parceiros EstratégicosParceiros Estratégicos

“ZONAS DE LIVRE COMÉRCIO” “ZONAS DE LIVRE COMÉRCIO” (Free Trade Zones) nos sítios (Free Trade Zones) nos sítios AeroportuáriosAeroportuários

• Maior parte das mercadorias livre de impostos quando exportadas de Áreas Alfandegadas

• Mercadoria produzida em Área Alfandegada e exportada diretamente do AEROPORTO é beneficiada por Acordos Comerciais e Regulamentação Especial do governo

• Aplicação de regulamentação tributária especial –visando atrair investimentos para o país

4.4. Parceiros EstratégicosParceiros Estratégicos

- Negócios exigem uma economia vibrante para serem bem sucedidos

- O ambiente de negócios do Aeroporto atrai investimentos

- Oportunidades de negócios serão criadas na comunidade

- Aumento do nível de impostos - Os rendimentos do Aeroporto irão contribuir

para um maior investimento de capital

5.5. Incentivo ao Desenvolvimento EconômicoIncentivo ao Desenvolvimento Econômico

AEROPORTOSAEROPORTOS

EXEMPLOSEXEMPLOS______________________________________________________________________

Paris Aeroporto

CDG

PARIS Aeroporto CDGDesenvolvimento “Imobiliário” de CargaDesenvolvimento “Imobiliário” de Carga

Aeroporto PARIS CDGParque de Negócios Roissypôle

PTX O3 - 100 % HBS - ADP/JMC 3

T2 - Air France Hub

Estação de TremEstação de Trem

Acessibilidade e Desenvolvimento• Uma acessibilidade conveniente aos terminais e áreas de negócios (área de carga, redondezas dos

aeroportos) será garantida : rede de ônibus, possivelmente com subsídios de operação AC• Coordenação com Autoridades Regionais e operadores de estradas de ferro baseando-se em um

cálculo de capacidade das estações de trem para novos serviços (trens regionais, TGV, Expresso CDG)

• Aumento da capacidade intermodal no aeroporto (Trem/avião, inter-trem, trem/ônibus)

Esquema final da interconexão como se segue :

–Trem/ônibus regional terminal na estação de Roissypôle (hub local)–Expresso CDG para atender as estações do T2 e T4 (O & D)–TGV no T2 (intermodal)–T1 - Roissypôle – T2 –T4 interconectado por um people mover do CDG (acesso local).

AeroportoAmsterdam

Schiphol

Divisão de Ampliação do Aeroporto de Amsterdam

Futuras Ampliações do Aeroporto de Amsterdam

Aeroporto Aeroporto dede

MuniqueMunique

ALEMANHAALEMANHA

Aeroporto de MUNIQUE, ALEMANHAAeroporto de MUNIQUE, ALEMANHA

Centro do Aeroporto de Munique (CAM)Centro do Aeroporto de Munique (CAM)

Um escritório Multi-funcional / Entretenimento / Centro de Serviços

21.000 m21.000 m22

Área de Área de escritóriosescritórios

10.000 10.000 mm22

Área de Área de serviços serviços

O Aeroporto Cidade de amanhã O Aeroporto Cidade de amanhã -- MUNIQUEMUNIQUE

Expansão MUC: Projeto de Desenvolvimento Fase 2 40 milhões de passageiros por ano

O Aeroporto Cidade de O Aeroporto Cidade de DEPOISDEPOIS de amanhã de amanhã

Aeroporto deAeroporto deMiamiMiami

ESTADOSESTADOSUNIDOSUNIDOS

AEROPORTO DE MIAMIAEROPORTO DE MIAMI

Aeroporto Aeroporto de de

Hong Kong Hong Kong

CHINACHINA

Aeroporto de Hong KongCentro de Negócios & Conferência

Aeroporto Aeroporto dede

PequimPequim

CHINACHINA

Area de Projeto：100 km2

Area Periferica ：1000 km2Area de Projeto：100 km2

Area Periferica ：1000 km2

SetorComercial & Residencial

25 Km2

Setor

Operacional

do Aeroporto

60 Km2

Capital Airport City

Pequim

NOVO AEROPORTO DE PEQUIMNOVO AEROPORTO DE PEQUIM

Setor de Livre Comérciodo Aeroporto

15 Km2

Rede Rodoviária do Aeroporto

Cidade

Sistema de Transportes Paralelo

Transporte Intermodal

Transporte Municipal

Aeroporto de Capital ...Um candidato competitivo para os

10 melhores Aeroportos do mundo

Pequim ...A mais desenvolvida rede de auto-

estradas e estradas de ferro

Adjacente a Tianjing ...Um grande porto marítimo no Norte

da China

Rede Rodoviária do Aeroporto

Cidade

Sistema de Transportes Paralelo

Transporte Intermodal

Transporte Municipal

Aeroporto de Capital ...Um candidato competitivo para os

10 melhores Aeroportos do mundo

Pequim ...A mais desenvolvida rede de auto-

estradas e estradas de ferro

Adjacente a Tianjing ...Um grande porto marítimo no Norte

da China

Diagrama

Auto-estrada

Expresso do Aeroporto

2ª Auto-estrada

Rodovia

Estrada de Ferro

Estação de

Metrô

Resumo dos Transportes

NOVO AEROPORTO DE PEQUIMNOVO AEROPORTO DE PEQUIM

Mapa de um grande Aeroporto Cidade

Função 2:

Internacional

Função 2:Logística InternacionalOperacional

Função 1:Sistema Operacional

Facilidades do AeroportoAeroporto de hub

complexo (conexão)ManutençãoManuseio de CargaEscritórios centrais

das Empresas AéreasInfra-estrutura

relacionada à AviaçãoNegócios de AviaçãoConcessões

Área de logística única

Infra-estrutura integrada

(Carga, Alfândega, Armazenagem, Processamento Primário)

Sistema de informação compartilhada

Processamento Expresso (ex: “Linha Azul”)

Função 4:Convenções & Exposições

Função 3:“Free Trade”

Produção e distribuição de produtos de pontaBase para indústria da

aviaçãoO mais importante

centro de indústrias de montagem da Ásia OrientalBase para indústria de

alto valor agregadoCentro de distribuição

de materiais de consumo de Aviação da Ásia

Centro de Convenções Centro de Convenções

& Eventos

Centro de Exposições

Internacional de

Pequim

Salão Internacional do

Automóvel de Pequim

Centro Exposições de

produtos de Alta

Tecnologia

Facilidades

Complementares

NOVO AEROPORTO DE PEQUIM NOVO AEROPORTO DE PEQUIM (slide 1/2)

Função 6:Habitação

Função 5:

Habitação

Função 5:Finanças & Habitação

Serviços

Financeiros

Apoio a

Negócios

Centro de

comércio

Informações

de câmbio

Área residencial

Casas de campo

Jardins

Esportes e lazer

Cultura

Parques

NOVO AEROPORTO DE PEQUIM NOVO AEROPORTO DE PEQUIM (slide 2/2)

Função 8:

Lazer

Função 8:Turismo & Lazer

Função 7:Educação

Centro

Internacional de

Educação

Centro de

Pesquisa

Centro de

Treinamento

Centro Acadêmico

Shopping

Alimentação

Turismo

Parque Temático

Facilidades para

Entretenimento

Facilidades para

Esportes

AeroportoAeroportodede

DUBAIDUBAI(atual)(atual)

Emirados Árabes Emirados Árabes UnidosUnidos

O Centro de Flores de Dubai• A última novidade dos cada vez mais

crescentes planos de expansão é o Centro de Flores de Dubai

• Terá uma elevação principal de 300 m de comprimento estrategicamente localizada voltada para a cidade de Dubai com um projeto arquitetônico surpreendente e inovador concebido para refletir a modernidade e a imagem de progresso do Aeroporto Internacional de Dubai

Centro de Flores de Dubai cont . . .

• O centro será desenvolvido em três fases e o nível de automação para o processamento dos produtos de flores será aprimorado em 5 – 7 anos. Partirá de um sistema semi-automático com separação manual para uma facilidade totalmente automatizada.

• Quando o centro estiver totalmente pronto e automatizado ele terá uma área de piso de 60.000 metros quadrados e incluirá uma Casa de Leilão, câmaras de exportação e escritórios juntamente com estações de análise e desenvolvimento

• Capacidade de manuseio é prevista para exceder 450.000 toneladas de produção da mercadoria per annum

• O custo estimado do projeto completo nas primeiras duas fases é de US$ 50 milhõesUS$ 50 milhões e está programado para abrir no final de 2004

AeroportoAeroportoTOKYOTOKYONaritaNarita

AEROPORTO DE NARITA

Aeroporto Aeroporto dede

SEULSEUL

CCoréiaoréia

NOVO AEROPORTO METROPOLITANO DE SEULNOVO AEROPORTO METROPOLITANO DE SEUL

COMUNIDADE DOCOMUNIDADE DO

AEROPORTO AEROPORTO

Comercial e Comercial e

ResidencialResidencial

Aeroporto de SeulAeroporto de Seul

Centro Internacional Centro Internacional

de Negóciosde Negócios

Aeroporto Aeroporto de de

FRANKFURTFRANKFURT

AlemanhaAlemanha

FRANKFURT

Base Aérea

+Nova Pista

FRANKFURT

bus inessbus iness

Atividades COMERCIAIS em área externaAtividades COMERCIAIS em área externaShopping Shopping centerscenters HHotéisotéis Pavilhões de exposiçõesPavilhões de exposiçõesIndústrias e fábricasIndústrias e fábricas Lazer e entretenimentoLazer e entretenimento Escritórios de InvestimentoEscritórios de InvestimentoÁreas residenciaisÁreas residenciais MuseusMuseus ClínicasClínicasEstações de metrôEstações de metrô Business Business centerscenters ConcessionáriasConcessionárias

Aeroporto de Frankfurt

Aeroporto Aeroporto de Calgaryde Calgary

CANADÁCANADÁ

Plano Diretor do Aeroporto

Olhando Adiante

Aeroporto de Calgary

Olhando AdiantePlano Diretor do Aeroporto de Calgary 2004

Olhando Adiante - Aeroporto de Calgary

• Uso Misto / Massa Crítica• Ligado ao:

– Complexo do Terminal Aéreo– Centro de Integração de Transporte

Público• Um lugar para pessoas

– Caminhos de pedestres agradáveis

Conceito do Aeroporto Cidade

Olhando Adiante;Conceito de Aeroporto Cidade

Olhando Adiante;Conceito do Aeroporto Cidade

Aeroporto Aeroporto de de Abu Abu DahabiDahabi

UAEUAE

DubaiDubai~ 140 milhões pass. ano

AEROPORTOS AEROPORTOS transformaramtransformaram--se...se...de APENAS uma de APENAS uma infrainfra--estruturaestruturaurbana incrivelmente cara urbana incrivelmente cara VIRARAM VIRARAM um importante elemento da um importante elemento da ““Engrenagem EconômicaEngrenagem Econômica” ” incentivando o incentivando o Desenvolvimento e o Desenvolvimento e o CRESCIMENTO URBANOCRESCIMENTO URBANO

CONCLUSÃOCONCLUSÃO

“Urbanistas começam a “Urbanistas começam a compreender o tamanho do impacto compreender o tamanho do impacto que os AEROPORTOS representam, que os AEROPORTOS representam, como um grande como um grande PROMOTORPROMOTOR e e CAPACITADORCAPACITADORdo Desenvolvimento Econômico do Desenvolvimento Econômico Regional”Regional”

CONCLUSÃOCONCLUSÃO

ObrigadoObrigadopela sua atençãopela sua atenção

Walter Walter AmericoAmerico da Costa Souzada Costa Souza